У меня было все тоже самое. Поставил новый актуатор сцепления и все стало нормально. Шестеренка не вылезала. Хотя старый в сто тоже разбирали смотрели. Все с ним было нормально, работал
Привет все правильно Но старом актуаторе износа не видно Я восстановил Работает как новое Скоро сниму видео и всё покажу. Так что можно и актуатор ремонтировать не покупая новые. Тем более у нас в РК. Уже не найдёшь новый актуатор. Мошенники даёт объявление как интернет магазин. Мой товарищ оплатил в г. Кустанай 180 000 тенге. С нового года ждёт
Здравствуйте. Амт гранта. Загоралась шестеренка. После вскрытия обнаружили сломанные лепестки корзины. Поменяли сцепление в сборе, сделали адаптацию, смазали актуатор. Теперь при движении, когда идет перегазовка. В это время машина дергается. Такое ощущение что во время перегазовки бросают сцепление. Раньше такого не было. Вы в своем видео говорили о регулировке свободного хода актуатора. Может это повлиять, как думаете?
У меня амт начинает поддергивать,когда на вторую переключается…походу скоро актуатор накроется,пробег 96тыс.в пробке тоже загорелся значок,потом погас.думаю теперь новый актуатор поискать купить или на механику переделать?!
@@АдилбайСарымбетов-р4щ если даже поменяю актуатор,с выжимным подшипником буду мучаться?!Валео диск родной стоял с двойными пружинками,я не нашел такой и поменял на крафтовский с одинарными пружинками!!!теперь посмотрю сколько пройду на нем.
@@АдилбайСарымбетов-р4щ Вы и еще ребята посоветовали новый актуатор,заказал новый за 15тыс.руб.пока старый не добью,новый ставить не буду))хотел спросить,какой комплект сцепления фирма лучше для амт подходит?
Ага дело в актуаторе Там полумесяц отваливаются зубцы в конце, поэтому сцепление перегревается В жару и в пробке , пока новое сцепление будете полгода год ,полтора ездит, все равно из-за актуатора сцепление опять перегреться и съест лепестки корзины.
Не знаете сколько см должны быть зубцы? Маховик сцепление все менял, актуатор смазал. Прошло некоторое время включаю кондер и снова загорается шестеренка, диагностика показывает перегрев. Всем робото водящим советую купить елм
@@АлмасДжарболов-у8г Тут всё индивидуально бро ,у каждого разные причины ,внутри актуатора куча пластмас , компенсатор износа , полумесяц и тд. Ашып карау керек,
3 месяца назад шаманила с актутаром все прочистила смазала и увидела что белый пластмас(компенсатор износа) износился очень несттала трогать ,думала купить новый актутарор он стоит 100 тысяч тенге в КЗ,передумала, теперь прикол в том что машина в пробках , при долгой езде негорит шестерёнка все четко, всё время на А режиме ,на нейтраль неотпускаю, но как сразу глушу мотор и опять завожу горит шестерня минут 5-10 и обратно еду
Специально тестила под нагрузкой в пробке на А режиме ,вообще непереключая на нейтраль. Все четко. А стоит остановиться и опять завести загорается шестерня, и через 5 минут опять едет.В моем случае это клинит Полумесяц невыжимает при перегреве.Как то так пока))
Я знаю в чем причина когда на ручном по мимо износа педаль сцепления жёсткий становиться вот и актуатору трудно выжимать отсуда нагрузка на проводе актуатору и компьютер даёт команду на ошибку вот и всё история
У меня было все тоже самое. Поставил новый актуатор сцепления и все стало нормально. Шестеренка не вылезала. Хотя старый в сто тоже разбирали смотрели. Все с ним было нормально, работал
Привет все правильно
Но старом актуаторе износа не видно
Я восстановил
Работает как новое
Скоро сниму видео и всё покажу. Так что можно и актуатор ремонтировать не покупая новые. Тем более у нас в РК. Уже не найдёшь новый актуатор. Мошенники даёт объявление как интернет магазин. Мой товарищ оплатил в г. Кустанай 180 000 тенге. С нового года ждёт
Какой индекс диска снятого? 30, 31,32 или 33?
Здравствуйте. Амт гранта. Загоралась шестеренка. После вскрытия обнаружили сломанные лепестки корзины. Поменяли сцепление в сборе, сделали адаптацию, смазали актуатор. Теперь при движении, когда идет перегазовка. В это время машина дергается. Такое ощущение что во время перегазовки бросают сцепление. Раньше такого не было. Вы в своем видео говорили о регулировке свободного хода актуатора. Может это повлиять, как думаете?
Здравствуйте
Я скоро на видео укажу
Как избавиться от этой проблемы
Причина
Актуатор
Вместе со сцеплением неплохо бы заменить актуатор сцепления (ему недолго осталось) .
Новый актуатор найти очень трудно
Пришлось реставрировать
Вопрос а какой датчик отвечает за перегрев сцепления
Шестигрнаик жолтый чек
У меня амт начинает поддергивать,когда на вторую переключается…походу скоро актуатор накроется,пробег 96тыс.в пробке тоже загорелся значок,потом погас.думаю теперь новый актуатор поискать купить или на механику переделать?!
Ненадо переделывать
Лучше актуатора настроить
Если конечно если есть возможности найти новый актуатор сцепления... было бы неплохо ставить новый
@@АдилбайСарымбетов-р4щ если даже поменяю актуатор,с выжимным подшипником буду мучаться?!Валео диск родной стоял с двойными пружинками,я не нашел такой и поменял на крафтовский с одинарными пружинками!!!теперь посмотрю сколько пройду на нем.
@@АдилбайСарымбетов-р4щ Вы и еще ребята посоветовали новый актуатор,заказал новый за 15тыс.руб.пока старый не добью,новый ставить не буду))хотел спросить,какой комплект сцепления фирма лучше для амт подходит?
Привет валео оригинал
Ага дело в актуаторе Там полумесяц отваливаются зубцы в конце, поэтому сцепление перегревается В жару и в пробке , пока новое сцепление будете полгода год ,полтора ездит, все равно из-за актуатора сцепление опять перегреться и съест лепестки корзины.
Не знаете сколько см должны быть зубцы? Маховик сцепление все менял, актуатор смазал. Прошло некоторое время включаю кондер и снова загорается шестеренка, диагностика показывает перегрев. Всем робото водящим советую купить елм
@@АлмасДжарболов-у8г Тут всё индивидуально бро ,у каждого разные причины ,внутри актуатора куча пластмас , компенсатор износа , полумесяц и тд. Ашып карау керек,
3 месяца назад шаманила с актутаром все прочистила смазала и увидела что белый пластмас(компенсатор износа) износился очень несттала трогать ,думала купить новый актутарор он стоит 100 тысяч тенге в КЗ,передумала, теперь прикол в том что машина в пробках , при долгой езде негорит шестерёнка все четко, всё время на А режиме ,на нейтраль неотпускаю, но как сразу глушу мотор и опять завожу горит шестерня минут 5-10 и обратно еду
Специально тестила под нагрузкой в пробке на А режиме ,вообще непереключая на нейтраль. Все четко. А стоит остановиться и опять завести загорается шестерня, и через 5 минут опять едет.В моем случае это клинит Полумесяц невыжимает при перегреве.Как то так пока))
Я знаю в чем причина когда на ручном по мимо износа педаль сцепления жёсткий становиться вот и актуатору трудно выжимать отсуда нагрузка на проводе актуатору и компьютер даёт команду на ошибку вот и всё история
Валео карзина слабая перегревается