Historic vehicle Laurin & Klement CCCC 1904

/ historicvehicles
V letech 1903 - 1904 vyroben 1 kus, který se nedochoval. Jediná veřejná prezentace motocyklu se konala na automobilové výstavě ve Vídní v květnu 1904.
Motor je tvořen čtyřmi samostatnými, napříč uloženými jednoválci propojenými ozubenými koly setrvačníků. Tato originální konstrukce se u řadového motoru již nikdy nepoužila. Z dostupných údajů vyplývá, že na jaře r. 1904 byl typ CCCC prvním reálným čtyřválcovým motocyklem vyrobeným ve světě.
Opakovaná stavba motocyklu provedena v letech 2003 - 2006.
Single piece was made in 1903- 04 disappeared. One public motocycle show took place in May 1904 in car show in Vienna.
Engine consists of four separated one cylinder engines which are located across the motor. They are interconnected by gear wheels of balance wheel. This unique line engine construction has never been used again. From the aviable information is clear that type CCCC was in spring 1904 the first real four cylinder motocycle ever made.
Replica of motorcycle was created during 2003-2006.

[@rohantherockwiththerocketh7871]

That's a great looking piece of engineering history and a fantastic centrepiece for any collection!

[@PavelMalanik]

Thank you!

[@fredtracy1673]

Beautiful replica, like your Torpedo V4.

[@eddytheman1384]

Super.Chcelo by to znovu natocit video vo full HD rozliseni aby sme si mohli tej krasy uzit viac ! dik a vsetko dobre !

[@tc19948]

Beautiful and historic machine. For the benefit of UK viewers, Laurin & Klement later became Skoda.

[@jamesrindley6215]

Top show old man, the plus fours really are the correct period kit!

[@fidelcatsro6948]

wow looks better than an original bike back then , also sounds as contemporary as my bandit 1200 just before valve clearance adjustments

[@R2D2o8]

Einzigartige Konstruktion,
sehr schön gemacht und präsentiert

[@PavelMalanik]

I'm glad you like it.

[@rambousek302]

zdravím,pánové klobouk dolů před Váma a Vašim umem.pár strojů jsem renovoval,ale tohle je vrchol třídy!jsou to krásné stroje a pořádný kus práce.
díky rp

[@kibicz]

Páni, jsem netušil že něco takového existovalo, krásná práce.

[@Jeff46u]

Out standing beautiful!!!!

[@mickvoice9669]

That is fantastic!

[@milujemelegendy]

nádhera!!!

[@arma_ros1265]

úplne som odpadol teraz 💓

[@GRUSGOT]

Parada panove! Respekt....

[@regisavila4597]

Beantiful,big good incribyle!

[@Alpinus67]

Really amazing! even it's a replica: a well done work . awards to the conceptor!
Pretty video.
Chips!

[@superkas]

This man must be love to visiting museum and collecting information from there

[@bintanghin3309]

whether this motorbike can run a distance of 200 km

[@teguhyulianto1186]

Forever

[@ashokdaphale4184]

She's so shiny

[@mschiffel1]

F head cylinder configuration?

[@maiorciprian]

this has 4 crankshafts connected via gears, very noisy and power consuming; nothing more than a marketing gimmick; it looks beautifull though even if just a replica

[@Hithere-ek4qt]

Looks a lot newer than 1904.

[@PavelMalanik]

This is replica, original is lost.

[@muhamadwanuri1999]

2021

[@Flipof83]

kdepa byl Indian v té době

[@pauls.2526]

I see that engine has 4 crankshafts

[@datsunbrady]

to je kozelny

[@veteranhva]

Good motorcycel -RUclips at Husqvarna 1925 1000cc