【爆走】気動車が時速130㎞で走るとこうなる！
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- Опубликовано: 21 авг 2024
- #スーパーはくと #ディーゼルカー #時速130㎞
ご視聴下さりありがとうございます。
リクエスト等あればコメントよろしくお願い致します。
企画・編集/西園寺
サムネイル/たなか
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【BGM】「ONE WAY」作曲・Tck.さん
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【自己紹介】
関西在住の大学2年生、19歳。「西園寺」は本名では無く「お金持ちで高貴に見えるだろう」という甘い考えの元、名付けた仮名です。ブロッコリーが嫌い。
【チャンネル紹介】
このチャンネルでは主に鉄道やその他公共交通機関に関連した動画を投稿しています。
鉄道要素を取り入れたバラエティ色のある企画動画が特徴です。〜やってみた 〜説 等、今後皆さんの気になるような疑問を面白おかしく検証していこうと思います。
また一方で2019年夏には最長片道切符を用いた日本一周旅行を敢行。2020年には2度目の日本一周旅行を行いました。ふざけた動画と、旅情を味わって頂けるような本格的な観光動画の作り分けにこだわり、
様々な面から日本という国、そして交通機関を楽しめるようなチャンネル作りに徹します。
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最近面白い編集が多すぎww
2:00 口から自由席特急券が出てきた
2:44 ×4両編成 〇5両編成
5両か6両
@@user-mt9zj3xd1f この動画では5両
7両以上は見たことないな
くしゃみで切符出てくるのかー！🤧
これで1994年デビューとか凄すぎる
700系よりも前なんですねー🙀🙀
26歳か？
「スーパーはくと」
HOT7000系は
所属が「智頭急行」
ただ通常は
鳥取の車輌基地に常駐して
JR西日本へ整備を委託
上郡で運転手と車種が智頭急行へ変わるけど
だいたい智頭急行の車掌は「女性」
車内放送で
「これより第三セクター智頭急行を走行します
カーブが多いので
テーブルのお弁当や飲み物には
注意してください」を必ず
下りの上郡からと
上りの智頭からで放送する
阪神淡路大震災の
迂回運転では、播但線に乗り入れてた
最後にちゃんとオチがあるのは流石関西人としか言いようがない！
くしゃみしたら出てくるとはWW
4:43 もう島本駅に改名しよう
9:52 最後の弁当食べるの忘れてたのオチ草
9:55
スーパーはくとには貫通型と非貫通型の２つがありますがどちらが来るかを見極める方法を教えてほしいです。
最近高頻度投稿で非常に嬉しいです…！ありがとうございます！
高頻度でも「ご無沙汰しております」
京都から大阪までの朝通勤時、どうしても座りたいとき、これをよく使ってました。車内はうるさいと思った記憶がなく、快適でした
前照灯が交換されてかっこよくなった!
好きだから、無くならないでほしい
スーパーはくと乗ってみたい。
『あずさ』『ひたち』から『スーパー』が消えた現在、JR西がこの言葉をいつまで残してくれるか気になります。私にとって急行『白兎』は京都↔福知山のキハ58系です。
JR西日本の特急では
「スーパーはくと」→京都～倉吉
「スーパーいなば」→岡山～鳥取
「スーパーまつかぜ」→鳥取～米子等
「スーパーおき」→新山口～米子、鳥取
「スーパーはくと」以外
新型のキハ187系の特急は
全て「スーパー」(笑)
4:42毎回西大路を島本と言ってて草
スーパーはくと、懐かしいなぁ。
昔小さい頃スーパーはくとの先頭に座った時に運転室の広さにびっくりした思い出がありますね。外から見た幅以上に空間が広く見えました。
いつなんどきでも鉄道を楽しもうととする男（鉄おたなら当たり前）
はくと通勤してました。懐かしい…
設計最高速度160km/h+制御付き自然振り子のガチのバケモノ
HOT7000系がデビューしてから1ヶ月後の阪神淡路大震災発生の時、JR神戸線が寸断され 播但線や福知山線などを使って迂回運転をしていました。
その当時、JR西日本がこのスーパーはくとの車両を借りて 「播但線」で快速運用に充てていたことがありました。
震災のときです。文章表現に気をつけた方がいいのでは
完全にオチがついてて最高に面白い
HOT7000。音ともう一つの醍醐味は、かみごうり～智頭間の横揺れです。まるでゆりかごに乗ってる様に快適です。
スーパーはくとの一番の見所は上郡発車後徐行して智頭急行線に進入後、フル加速で坂を上がる時...
追伸:駅弁の食べ忘れは草
そうですね‼️
スーパーはくと
上郡から
智頭急行に入る
上り坂のフル加速
一気にエンジン全開で唸ってます
智頭急行線自体が
公共交通機関と言うより
アトラクションみたいな感じ
@@Rye_0825
ワイドビュー南紀に乗ったときに「アトラクションみたい…ということは、スーパーはくとならばもっとその感じが楽しめるだろうな」と思いました。
いつか乗りたいです。
スーパーはくと まさに 現在 JR中で1番速い気動車
1:51
「ワイドビューひだ」と草津や米原からの「はるか」もここを使用。
グラサン時代にスーパーはくとのコンパートメント席狙うために１日粘った動画があったのを思い出した。
サムネ担当がたなかさんってことを忘れるw
クーラーが効いた部屋で布団かぶる時の快感を共感
未だにディーゼルで１３０キロの特急が走ることは珍しいことですね。
気動車の加速音めっちゃすき
西大路=島本 定期
それなー！
1:35欲望を集めた弁当www
よく、ディーゼル列車はうるさいって言っる人に、私はこう言いたい。
＿人人人人人人人人＿
＞うるさいは正義 ＜
￣ ^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^ ￣
可愛いは正義みたいな言い方すな(笑)
その通りです。
西園寺くんは島本駅が好き☺️
「はくと」の本領発揮は明石駅～倉吉駅の山陰山脈越えですよ。
車内音は山脈越えが一番大きいかな(笑) 平地の高速走行よりは、山を登る際の高速全開走行時の方が騒がしいよ。
スーパーはくとHOT7000系は智頭急行し所有車両ですが。大がかりな検査を行っているのはJR西日本後藤工場ですよ。
0:07 アニヲタのワイは真っ先にユーフォニアムが浮かんだ
去年、上郡から鳥取まで乗りました、加速が楽しい、また、乗りたい～。PS 私は駅弁を美味しく食べました(笑)
くしゃみしただけで特急券出てくるのは誠に草
くしゃみカット
くしゃみてじな〜にゃ
ディーゼルカー屈指の化け物HOT7000。
西園寺公の解説も激アツ。HOTだけに…
京阪間のディーゼルカーと言えばスーパーはくと、ワイドビューひだといずれも他社車両。アウェイでも暴れる実力さすがです。
ｷﾊ189(びわこエクスプレス)「」
@@yamasan0827
最近びわ湖エクスプレスは681で運転されているようです。
ビールのみながら前面展望見るだけで幸せ🍺😃💕
オチが素晴らしい
最近更新頻度高くなってて毎日楽しみだ
関東在住なので関西の列車に特化した動画は興味深いです。別タグで地図を照らし合わせて楽しんでます。
この特急山陰線経由じゃないんですね。
鳥取～倉吉は山陰線走ってますよ。
くしゃみで特急券を出せる超能力者西園寺
毎度の島本(西大路)芸と顔モザイクに吹くw
友達の「走る騒音」はなかなかセンスあるなぁ。
西園寺の頭は、西大路駅のことを島本駅だと思っているようだ
島本駅は京都から大阪へ向かう場合の大阪府に入って最初の駅です。
もう癖になってそれで定着してそう
今の情勢が収束したら特急スーパーはくとに乗ってみたいです！
※2020年7月30日に撮影されたものです
撮影日の証拠シーンは2:01頃の特急券を見せれば分かります
そんな簡単に特急券でてくるもんなのかw
いいなぁ～ww
例えがほとんどバスで草（）
1:30
あー午後ティーのオレンジ好き
大阪姫路間だともはや所要時間は黄直通特急の約半分。
京都にもあるんですね、知らなかった。
気動車しかない地域に住み、その音、その匂いがあってこその列車旅が好きです。
最近のディーゼルバスはアドブルーで排気ガスも出ないし臭くないですよ🚌💨
駅弁は後でスタッフが美味しくいただきましたというやつですねw
バケモノ気動車に乗って！最後駅弁食べ忘れる所で笑った。w
そーいやー特急券、買うの忘れてました。ヘックシュンっ！🤧
スーパーはくとと言えばやはり増結シーズンの増2号車よ
このスーパーはくとに使われているHOT7000系のエンジンは元々はブルトーザー用に開発されたエンジンなので小型でも高出力なんですね。そのため爆音でもあったりするのですが。
「スーパーはくと」一度は乗ってみたい。大阪駅に行ったときに見かけただけで終わってしまった。
新大阪駅って特急専用ホームは端の方にあったはずですからポイント渡る時に減速するんで抜かれたと思います
JR四国、南風も気動車として、 岡山〜中村という、かなりの距離を走ります。一度、乗ってみてください。
宿毛行は廃止されました
西日本(所属は智頭急行)の高性能ディーゼル特急、スーパーはくと。
130キロ走行できる性能を有していますが、その分爆音、轟かせます。
京都から上郡、智頭急行線内まで130キロ、そこからはスピードを落としますが、かなりの韋駄天ぶりです。
特急・スーパーはくとは、智頭急行所属車両です。
これは乗りたい（願望）
はくと大好きなんで嬉しいです！
京都線すきすき西園寺さん
駅弁食べるのも忘れるくらいの大迫力。
2000系と同じエンジン音…やっぱいい音ですなぁ。2024年めどに新型と置き換えられるらしいので近いうちに乗りたいな。
智頭急行の会長は「鳥取県知事」らしいのですが
「スーパーはくと」HOT7000系は1994年デビューから
年月も経ってる。新型に置き換えると
35億が必要
智頭急行の黒字を貯めた分で
置き換えは可能‼️」
確かに
智頭急行は
スーパーはくとやスーパーいなばの通過により
第三セクターの鉄道では
トップの1億3千万の利益を出してる‼️
更に2006年、2007年は何と
株主配当までしてる
昔、京阪神周遊きっぷが有った時代は明石・京都間を頻繁に利用させていただいてましたー！
オチがおもしろい😂
この前、倉吉から大阪まで乗りました。
JR神戸線内はさほど飛ばしませんが、山陰線内はスピードもすごいですが、揺れも半端なかったです笑笑
気動車で130キロって1日に2本だけの大阪発のワイドビューひだもそれぐらいの速度で飛ばしてそうな感じです
※キハ８５系は最高速度120キロです
気動車の新快速みたい
スーパーはくといつか乗りたいです。それで鳥取まで行きたいです。
揺れ見せるときは、ラベル外したペットボトル使ってみ
欲望を集めた弁当を食い忘れるの草
新快速に追いかけられないよう爆速するのかな
気動車だと加速が遅そうだが高槻通過で補ってる説
KATOから製品化してくれんかな？
絶対買う！
やはり、お弁当食べれませんよね〜前面展望見たり、色々してたら、神戸からまだ食べれたかも？
この景色が自由席やから安く乗れてええですよね
この区間もええけど、明石海峡大橋とか智頭急行線内の緑園を満喫できるのが素晴らしい👍
自分も京都→大阪でスーパーはくとに乗ったクチです。
120km/hは馬なりで出てしまう化け物ディーゼルカー、音を楽しむなら新快速のAシートよりもこちらですね。
大阪迄 貸切かい！？
これは平日ロケ
スーパーはくとに付けたあだ名
爆走スリッパ
僕は大阪から鳥取までスーパーはくとにのったことがあります。
西大路駅を島本と言ってしまう西園寺さん
智頭急行線内に確か、カーブで制限125kmの表示があるようです。
（160km運転を視野に入れているようで、そのため、スーパーいなば用の187系も一両あたりの出力が900馬力と強力。）
ただ残念なのが
JR西日本がケチって
キハ187系の前面が
垂直、直角
スーパーいなばも
性能的には130キロ出せるが
智頭急行の長いトンネル進入時では
構造状
速度を落とす(笑)
良く良く見てみると、オ〜!!BeatlesのTシャツを着ているじゃあ無いか!!カッコイイ!!俺も、鉄オタでジョン・レノンのファンです。
スーパーはくとはもうすぐ車両変わるらしいね
智頭急行はめちゃめちゃ高規格やから智頭急行線内をスーパーはくとで行ってみたいなあ
京都～鳥取をスーパーはくとで良く利用しますが
本領発揮は
智頭急行に入ってから
カーブは振り子
エンジンは700馬力全開で130キロが唸ってます
新快速とスーパーはくとは、早いですね。
このチャンネル１日一回はみてますよー。
駅弁も見たいな♪阪急電車では、ベルばらや熊の模様、ユニバーサルスタジオ行きでは、ハリーポッターとか、モノレールではチキンラーメン列車走ってたけど、たぶん大阪以外では、珍しいかも。
1度姫路まで乗りました。結構快適でしたよ🤔
播但線の生野峠を爆走する化け物気動車を乗ってください！
ダイレクトドライブそれとも発電機を積んだ電動車かな。