Inalilahi salah satu korban yg tewas tetangga saya beliau imam masjid di masjid di daerah rumah saya,semoga alm dihapuskan segala dosa2 nya dan diberikan ketabahan untuk keluarga Amin
Rosalia Indah itu perusahaan bus besar, punya byk armada bahkan punya bus tingkat terbanyak di Indonesia, sistem ticketing online & CCTV dibus, manajemen rapi, punya restoran sendiri di banyak kota di pulau Jawa dan Sumatra. Supir biasanya ada 2 org bukan engkel/single. Tp beberapa kali memang supirnya single pada saat ramai. Mgkn disinilah kekurangan supirnya krn mgkn ngejar terlalu banyak penumpang. Semoga dpt dibenahi kembali
Saya pernah naik rosalia indah dari sby - jogja, untuk armada memang terbilang nyaman dan lebih dari layak, naik bus yang jurusan malang - purwokerto untuk supir dari malang sampai solo ternyata supir cuma sendiri jadi tidak ada supir cadangan / pramugari agak kasihan sebenernya gak ada teman ngobrol untuk pak supirnya baru setelah di rumah makan palur naik supir cadangan jadi kru yang bertugas total 2 orang
Aku pernah bolo dadi sopir travel nyopir kesel ngantuk aku leren turu. Giliran wes teko nggone bar ngudunke penumpang. Mulih nang nggone juragane malah aku diomong Juragan:awakmu kerep telat ngeterke penumpang. Aku: lha aku ngantuk bos leren timbang penumpangku dadi korban Juragan:nek ngantuk wingi sore nyapo gak turu Aku:bos nek jenenge ngantuk ki ora ono wayahe awanpun yen kroso ngantuk yo panggah ngantuk Juragan:nek ngene terus yo penumpangku ilang dekne pengene njaluk cepet Aku:yowis bos nyoh mobile aku meh lerenn golek o sopir liyo aku telat mergo ngantuk, ora sak karepku dewe no dalan aku nyopir ora mung ono kene pengalamanku akeh iso gowo tronton. Silahkan dibully pengalamanku ini
Leres kang.. Kadang juragan nuntut On Time.. padahal sopir wis pecicilan.. ngantuk dipekso iku bahaya, mending darat iso minggir sewayah2.. nang toll ki kangelan.. rest area ora sak nggon2 ono..
Setuju lur, mending telat 2 jam atau 3 jam lebih, daripada sebulan nggak bisa kerja lagi karena kecelakaan, bahkan mencelakai orang lain, nggolek duit 500, malah ilang akeh,
Betapa istimewanya idul fitri. Menabung demi bisa pulang kampung, mudik demi bertemu orang tua, demi berkunjung ke makam bpk ibunya, silaturrahmi ke sanak saudara. Kdg musibah dtg, tanpa diduga. Bhkan hilang nyawa sblm sempat memeluk klrga. Smg para korban yg mninggal Husnul khotimah, perjalanan kalian utk brtmu klrga smg dicatat sbg ibadah. Bagi yg saat ini luka2 smg segera diberi kesembuhan. Sdr2ku yg sdg mudik, smg Allah memberi kemudahan, kelancaran dan keselamatan. Betapa berharganya hari raya. Lebaran bukan ajang pamer kendaraan, pamer karir atau penghasilan. Tp maknailah sbg ajang silaturahmi, ajang berkumpul utk saling memaafkan dan mendoakan.
Saya juga pernah mengalami kejadian, dimana bus yg saya tumpangi supirnya tertidur, untungnya saya melihat kejadian itu, dan saya lgsung memarahinya. ALHAMDULILLAH, pas sampai terminal terdekat penumpang lgsung di oper ke bus lain.
terkadang para penumpang tidak berani menegur berteriak kepada sopir yg ugal ugalan dn sopir yg mengantuk. saya aja yg hanya berkendara hanya 10km dn mengantuk langsung meminggirkan kendaraan dn istirahat tidur. tidak ada alasan apapun jika mengantuk cepat2 berhentilah dn istirahat.
Kepengen nya supir klo dah ngantuk pasti ingin istirahat jga mba cuma kepingin penumpang terkadang ingin cepat sampai tujuan jga tanpa mempedulikan sopir sudah lelah atau ngantuk..makan nya sopir itu jdi serba salah
@@RionRaharjasaya rasa kalau supirnya bicara kepenumpang kalau kondisinya ngantuk dan minta waktu istirahat sebentar direst area pasti penumpangnya mempersilahkan supir istirahat mas...karena mereka penumpang ingin selamat sampai tujuan ketemu kluarga saudara dikampung....
Betul juga tapi ini semua kesalahan management untuk meraup keuntungan jadi para driver harus siap tidak siap harus manut perintah management dan istilahnya puter walik.demi para penumpang lancar
Ternyata itu bus pengganti karena bis yg dibawa sopir dari awal alami trouble, sopir & penumpang nunggu 3 jam bus pengganti, kemungkinan sopir kelelahan ditambah mata kena sinar matahari akan menambah microsleep
Seharus nya ada ketegasan supir harus di check medical, jg supir hrs bs atur wkt jika bekerja tdk ngantuk jg hrs ada supir serep dan dan knek jd jk cape ngantuk bisa gantian dan jk ngantuk di rest area istirahat dulu serta jgn ngebut atur jarak utamakan keselamatan penumpang
Iya tanggung jawab sebatas aturan. Kan semua sudah ditanggung asuransi jiwa penumpang sopir dan awak bis. Termasuk armada mestinya asuransi yg nanggung. Karena walaupun bagaimana bis tidak selalu berpenumpang yg cukup utk menutupi operasional bis itu sendiri kecuali hari Jum'at Sabtu Minggu. Benar ya mungkin membantu sebatas akomodasi nkorban dan keluarganya saat mengurus korban nya.
Mulai detik ini: utk semua perusahaan otobus (P.O) Bus atau agen travel harap wajib hukumnya tes kesehatan para supir, & jgn sampai melebihi batas kemampuan fisik bekerja para supir... Jgn pikirkan perut sendiri wahai para pengusaha transportasi... Miris melihat beritanya... Turut berdukacita cita atas jatuh korban jiwa kecelakaan... Innalilahi wa innailaihi Raji'un.. semoga tidak ada kejadian serupa lagi ya🙏🙏
Ngantuk ga bisa dilawan,obatmya cuma tidur,harusnya sihh ada 2 sopir karena kondisi lalulintas yg padat sehingga jam keberangktan armada ga bisa ditentukan Bus baru sampai langsung siap2 berangkat lagi Semoga khusnul khotimah utk semua korban meninggal dunia dan bs jd pelajaran utk yang lainya
cari siapa penanggun jawab itu armada bus tangkap adili jngn sampai Sopir yg jdi tumbal pengusaha bus mohon keadilanya bpk polisi Supir juga manusia biasa Yg tk lepas dari khilaf Dan dosa😢
Share cerita dulu,adanya kejadian ini ngingetin gw :Ada travel rekomndasi sodara, kirain tuh aman dan nyaman gk tau nya sepanjang jalan bikin sport jantung.. Terlepas resmi atau gak travelnya gw kurang paham, yg pasti kayanya kebanyakan yg gk resminya. Naek travel janjian jam 7malem d jempt, iming2 yg katanya langsung berangkat gak taunya di jemput jam 1malam.. Gw naik bareng temen ,kalo temen Dari jakarta, kalo gw dari cikarang (Tujuan ciamis) Yg lebih parahanya sesi pertama yg d jemput duluan itu temen dari jakarta dari jam 7pagi di ajak muter2 jemputin penumpang lain, itupun nunggu karna sebagian masih berkerja.. Bayangkan supir itu berapa hari di jalan? Btw travel ini dari banjar jawa barat y.. Jadi bisa di bayangkan si supir uda berapa hari jika posisinya uda d jkrta itupun muter2.. Bisa di perkirakan 1-2hari berarti. Belum terhitung menuju ke ciamisnya di jln semaleman 😢😅 Kurang tidur dan lelahnya si supir bisa di rasakan, demi cuan gk memikirkan keselametan para penumpang.. Next perjalanan: setelah jemput gw karna kloter terakhir jam 1 kita langsung otw ciamis-banjar.. Karna penumpang lainnya ada yg dari banjar (satu daerahlah yah sama si supir) Dalam perjalan sebelum masuk tol kita biasa aja gak ada yg aneh, tapi setelah masuk tol mulai sport jantung, yg tadinya kecepatan stabil jadi mulai berkurang, fokus supir juga berkurang dan itu masuk tol uda bisa di perkirakan jugakan berangkat jam 1malem .. Berarti di tol jam berapa selama berjam2 pasti taulah, next yah.. Setelah itu mobil mulai oleng ke kiri dan kenan, bahkan mau terjadi kecelakaan karna mau bersenggol dengan mobil2 lain.. Btw kita gunakan mobil luxio atau grandmax y lupa tp sejenis ini seinget gw, dan parahnya demi cuan si sopir maksa melebihi kapasitas penumpang.. Belum termasuk barang2 yg di bawa penumpang.. Selain berdesakan sampe tidak bisa gerak.. Lanjut: Ketika prilaku sopir di tol mulai aneh selain membahayakan keselamatan penumpang , membahayakan juga keselamatan pengguna kendaraan lainnya juga. Gw tegur beberapa kali, karna kita liat si sopir ngantuk berat.. Bahkan yg negur juga bukan cuma gw, demi keselamatan bersama.. Gw tegur bilang, mending menepi dulu pak kalo ngantuk jangan maksain.. Ini teguran pertama.. Tidak di dengar, teguran kedua karna supir makin parah membahayakan penumpang, di tegur : mending menepi pak kalo ngantuk, bapak bawa manusia bukan bawa barang.. Lalu apa jawab si bpk, malah emosi tau apa kamu di jln kita argumen panas di dalam mobil.. Jadi bisa kebayang selama dalam tol gw dan penumpang lain gimana nasibnya? Taruhan nyawa karna oknum supir macam ini.. Dan dari sini gw trauma dan sangat kapok, dari pada travel mending naik buss aja atau angkutan lainnya aja deh, yg kira2nya bikin nyaman penumpang dan jaga kesalamatn meskipun musibah tidak ada yg tau, bisa terjadi sama siapa aja.. Tapi minimal kita ikhtiar yg baik2 bukan membiarkan ada kesengajaan yg bisa bikin fatal menghilangkan nyawa.. Jadi untuk para polisi dan para penanggung jawab lainnya, coba tindak travel2 yg resmi atau yg tidak resmi S.O.P nya seperti apa cek bener2 , jika tidak jelas S.O.P nya apa lagi tidak ada .. Cabut ijin, atau kasih kurungan yg kedapatan melanggar.. Karna ini bener2 fatal buktinya yg terjadi kecelakaan di km58 ini...
Bus awal, executive plus mengalami mogok, lalu harus menunggu 3 jam ut dpt bus pengganti...selama menunggu 3 jam sj ditambah lamany dia menyupir sebelum bus mogok, itu sdh sgt membuat supir lelah...lalu dg kondisi yg sdh lelah tsb dia hrs menyetir lg ...wajar kl dia sgt mengantuk smp tertidur...hrsnya dr pihak supir sndri bs mengatur kondisi fisikny..saat menunggu bus pengganti dtg harusny dia berusaha ut tdur minimal 30 mnt, sehingga saat hrs melanjutkan perjalanan kembali kondisinya sdh segar lg...atau harusnya supir diganti ... Tapi sepertinya hal2 sepenting itu tdk mnjdi perhitungan dlm kancah transportasi di negeri ini...sehingga penumpang yg mnjdi korban..
Innalillahiwainnailaihirojiun, turut berduka cita kepada para korban meninggal dunia & korban luka-luka. Semoga almarhum husnul khotimah, mohon menjadi evaluasi para PO BUS agar tidak turulang kembali kejadia yg memakan korban jiwa
Rest areanya kurang banyak. ngantuk itu tidak seketika, mau minggir belom dekat rest area. Sedangkan mau merokok buat tunda kantuk adalah melanggar SOP pelayanan ke konsumen.
Wajib sopir 2 atau 3 Kalo jarak jauh Karna beda momentumnya hari biasa dan mudik Kalo harga atur aja Pemudik juga pasti ngerti Harus berani ambil keputusan.
Alhmdulillh ya Allih yg mha pengasih lgi mha penyayang kpd umatnya kmi sekeluarga sdh pulng kmpung alhmdulillah tdk ad kndalla d prjlnnn baik kndraan maupun kmi skeluarga bhkn sdh sampi rumh lgj bisa Aktifitas seperti ,semoga mmbrikn kmudhn dn klncran ya Alloh Aamiin
Aku pernah naik bis,udah dipindahin tengah jln,penumpang penuh masih aja ngangkut penumpang,hingga berdesakan penuh,dah gitu cara ngemudinya laju dan ugal2an,malah malam hujan gede pdhl para penumpang PD protes,kita mau pulang selamat BKN mau mati,malah sopir marah2,mkn kejar target cari cuan byk2.. setelah itu aku gak mau lagi naik bis,aku naik kereta api wlw ongkos dikit mahal tapi berasa aman dan gak was2..
Driver atau supir itu masuk ke profesional skill ,karna tidak semua orang bisa! Jadi sudah seharusnya mereka memiliki jam atau jadwal istirahat yg teratur dan cukup serta difasikitasi dg check kesehatan sbgai syarat kelayakan mengemudikan sebuah armada bus yg besar. Po harus berfkir bijak dan memihak kpda ksejahteraan driver dan pramugara-gari mereka krna kunci kesuksesan sebuah PO bus terletak pada kinerja mereka😢, saya penumpaang setia agen bus yg 1 ini, dan selama ini hampir ga prnah dnger mreka trlibat kclkaan ,berita ini mendukakan hati saya....
Gw diAS disini klo supir bus jarak jauh ya nginap dihotel dibayar perusahaan. Sementara dulu sopir travel ku ke Bali ngantuk tidur dimobil kepanasan pindah keteras warung keleleran. Banyak jg yg gak tidur ngejar setoran.
kalau mau berpergian berdoa dulu baca alfatehah terus biar nggak di ganggu syetan 🙏 .mudah"an yg jadi korban husnul khotimah amiiin yg luka" juga cepat sembuh amiiin
Bisa seperti itu, namun sepengelaman saya walau makan pun sifatnya hanya sementara. Setelah makanan habis ngantuknya tambah berat. Karena saya juga kalau nyupir, udah ngantuk langsung cari rest area. Bisa tidur sampai 1/2 jam baru refresh.
Bus kesukaanku ini,,emng agak mahal,,tpi saya pribadi sngt puas dg pelayanan nya,,dr thn 1996 saya pelanggan setia,,dn alhamdulillah gk pernah terjadi lakalantas ,,dg kjadian ini semoga kedepannya lebih baik lgi,,dn keluarga korban semoga diberi keikhlasan dn kesabaran.
@@ofiyanolastname2958supirnya dihukum berat ..sudah tahu ngantuk gak minta ijin kepenumpang buat istirahat direst area..pastinya penumpang mempersilahkan supir kalau cuma istirahat tidur 30 menit atau 1 jam..kan yg diharapkan penumpang cuma selamat diperjalanan bisa ketemu kluarga saudara orang tua....daripada ngebut ngantuk tapi celaka..dasar supir pekok..hukum berat aja tu managemen Po sama supirnya..mengabaikan keselamatan penumpang
Turut berduka cita semoga korban meninggal tenang disisiNYA.. Untuk PO bus jangan terlalu memaksakan pengemudi.. mereka juga manusia jika ngantuk efeknya fatal begini.. Saya mudik juga dan naik travel duduk depan supir kemarin bapaknya cerita sehabis subuh antar kita di point2 tertentu beliau malamnya nyupir lagi karena memang momen lebaran ini semua orang mudik dan semua armada turun.. Semoga ga terulang kecelakaan begini 😢 sedih dengarnya.. ingin mudik kumpul sama keluarga tp dapat musibah… 😢
Tips Aman mudik: 1. Berdoa sebelum berangkat 2. Cek kondisi kendaraan sebelum berangkat 3. Klo nyetir musti fokus jangan main hp 4. Sebelum berangkat istirahat yg cukup 5. Klo ngantuk minggir utk istirahat cari rest area 6. Bnyk dzikir diatas kendaraan. 7. Bawa perbekalan yg cukup 8. Patuhi rambu-rambu lalu lintas 9. Tambahin sendiri....
Minimnya disiplin diri sang sopir.Mestinya jika dirasa diri mengantuk segera lapor ke Po bus tsb untuk minta digantikan sopir. Innalillahi... semoga korban meninggal mendapat tempat yg layak di sisi Allah Swt & para korban luka2 semoga cepat sembuh.
Ijin operasional PO Rosalia sebaiknya dibekukan utk setidaknya 3 bulan ke depan. KNKT dan Kepolisian bisa lakukan audit ke management PO tsb. Turut prihatin atas musibah yg menimpa para penumpangnya.
Saya perna naik rosalia dri jakarta dan supir cmn 1,,dri brangkat dia mngeluh ke kernetnya y umumnya percakapan sopor sma kernet,,,tpi alhamdulillah masi d berikan keslamatan,,tpi cmn finis palur sopir gk bisa lanjut karna kcapean mngkin
Biasanya sopir dibiarin aja kalau seumpama mau berhenti buat beli kopi atau mendengarkan musik di bus... Buat sopir senyaman mungkin agar tdk mengantuk..imbauan bagi penumpang tapi ya jangan berhenti terus menerus pak sopir... Turut berbela sungkawa atas musibah Bus Rosalia Indah, semoga korban yg meninggal diterima amal ibadahnya dan keluarga yg ditinggalkan diberikan kesabaran
PO Rosin hrs tanggung jawab karena supir nya tunggal. Coba kalau ada supir cadangan, supir bisa di gantikan. Bapak supir nya terlihat sdh berumur (sempat nunggu 3 jam buat dpt bus pengganti). Artinya dia sdh kecapekan sekali.
Ga semuanya salah supir,,, Mereka juga dikejar tuntutan pekerjaan untuk segera antar penumpang ke tujuan,,,mereka juga manusia biasa dan manusia mana yang pengen celaka ?? Supir ni serba salah,,,telat dimarahi bos atau penumpang kadang2,,,kecelakaan juga supir yang disalahin,,, Kejadian kaya gini malah supir yang di salahin 😢... Management PO nya tu diperiksa,,,kok bisa lolosin supir lelah,,,dah gitu bawa supir cuma satu ... Balik lagi si menurutku ga semua salah supir sepenuhnya...... Mereka
Mohon semua perusahaan membuat video tentang SOP bagi awak bis maupun penumpang.yg selalu diputar saat seluruh penumpang dan awak bis sudah ada dalam bis menjelang berangkat dari agen /terminal pemberangkatan terakhir dan saat habis istirahat makan. Agar menumpang juga bisa mengibgatkan kpd awak bis jika belum ganti sopir. ? Dan juga sangat selektif merekrut sopir agar jujur tentang kesehatan/keadaan lelah atau kurang tidur/ngantuk agar tidak mau nyopir ! (Sebaiknya op saja atau jadi sopir kedua sesudar istirahat tidur !!!!!. Semoga tidak terulang lagi hal demikian walaupun semua adalah Takdir Alloh. Namun juga harus doa spy tidak membahayan diri sendiri maupun menyusahkan keluarga sopir sendiri saat berhubungan dgn hukum . !!!
Rest area di tol itu sangat jarang , atau jarak nya sangat jauh jauh , sehingga ga bisa buat istirahat saat lelah atau ngantuk , segera perbanyak tempat istirahat , itu solusinya.
Kehebatan & manfaat jl jl tol tak sebanding dengan banyaknya korban jiwa, sangat memprihatinkan negeri ini, mudah mudahan p Prabowo bisa mengatasi hal ini, jangan terlalu pusing makan gratis
temen saya jg dulu sopir bus yg dlu kecelakaan th 2019 6 orang mninggal krn sopir ngntuk dia d tangkap cuma d pidana 1.5 th eh gk smpe 7 bulan udh d rumah....
2 laka lantas dlm rentang waktu yg tidak jauh terjadi murni krn kelalaian pengemudi. Yg terakhir bhkan melibatkan salah satu PO ternama di negri ini. Ini hrus jdi pembelajaran utk pihak PO utk lbh ketat lgi dlm menyiapkan perjalanan armadanya. Baik kelayakan dan kesiapan armadanya itu sndiri maupun kesiapan kru nya seperti para sopir dan kernetnya itu sndiri. Hrus ada Edukasi lbih lgi trhdap para kru nya. kelalaian sopir bus sgt berakibat fatal. Krn membawa banyak nyawa didalamnya.
Pada waktu yg hampir bersamaan saya otw Jkt -Jogja. Sepanjang perjalanan tol macet parah. Tiap rest area susah dapat parkir kendaraan dan penuh sesak orang2 . Himbauan petugas tiap kendaraan dibatasi waktu memarkirkan kendaraan hanya 20 menit. Mungkin itu salah satu penyebab pd hari yg sama itu banyak terjadi kecelakaan di tol Jkt -Jawa Tengah.
Dulu waktu lebaran dari jawa hbis magrib ampe Depok jam 9 pagi, dann bus puter balik bawa penumpang sopirnya semdiri. Untungnya supir nya ngasih tau posisi lelah bangt minta istirahat di pom bensin buat tidur sejam. Akhirnya penumpang setuju smua. Karna fisik sopir sangat fital takut kecelakaan. Yg penting sopir2 yg langsung puter balik lebihnyak jujur ke penumpang buat minta istirahat tiidur sebentar. Pasti penumpang memaklumi
Tidak mendahului knkt.secara logika ketika ngantuk bus keluar jalur hrsnya reflek seorang sopir langsung injak rem. Tp ini sejauh 200 mtr masuk ke selokan harusnya gak sampai sejauh itu kalau rem berfungsi dengan baik. Maaf bila logika saya tidak benar 🙏🙏🙏🙏
kapan ya mengadopsi regulasi seperti di eropa, ada vlog dari pak antony sumber alam pas ke eropa bincang bincang dengan operator di sana, kalau sopir di sana tidurnya di atur mirip seperti pilot, harus rest sekian jam
Rosalia indah, kmrin pas pulang dri tol, melihat berulang kali rosalia indah ngebut tak beraturan, nyalib dari posisi bahu jalan lah. Ngebut2an pas kondisi hujan dan jarak pandang terbatas. Tidak nyalain lampu hazard, dll.
Mohon maaf tanda kutip, sebagai imbauan ya kalau ngantuk gantian sama personil yang bisa nyupir kalau tiada supir serrep call owner untuk minta lapor istirahat sejenak 🙏🙏🙏🙏
Perusahaan bus harus tetap perhatikan SOP. Armada, driver dan tim harus diperhatikan. Jangan over jam kerja . Dipaksakan jalan krn membawa nyawa banyak orang
Inilah namanya kecelakaan,, kemarin2 nyalahin polisi soal contra flow di jalan tol,, padahal yang namanya kecelakaan dimanapun dan kapanpun bisa terjadi. Polisi hanya berusaha mengurai kemacetan ..
@DudenIbrahim Ternyata kamu itu belum paham dengan terjadinya kecelakaan. 🤣 Kecelakaan bisa terjadi dengan banyak faktor, penumpang aja juga bisa menyebabkan kecelakaan. (cari tau biar paham)
kalau begitu, lain kali jika ada orang mati atau sakit, nggak usah diusut penyebabnya ... biarin aja,,langsung kubur .... toh itu bisa terjadi dimamnapun kapanpun
Ketika kewajiban seat belt diberlakukan untuk kendaraan pribadi, kenapa tdk diberlakukan kewajiban yg sama untuk kendaraan umum dimna tingkat bahayanya lbh tinggi 😢😢😢
Ya Allah ada apa lebaran ini sangat berduka. Kemarin 12 orang meninggal skrng 7 orng semoga ini sdh yg terakhir dan buat pengendara/sopir hati" bnyak istirahat pekerjaan anda sangat beresiko
Kalau pendapat saya memang po rosin ini dijalan sangat hebat walau di kondisi ramai sisopir masih sj ngebut. Seharus nya penumpang bisa memberitahu sopir agar hati hati.
Menambah catatan persoalan bus..wajib di cek baik2 kendaraan dan keadaan kesehatan sopir2..apalagi di musim mudik IdulFitri...sopir jg manusia perlu di cek kesehatannya
Itu kan sopir ada dua.. gantian sesuai jadwal / sesuai kesepakatan.. Biasanya sopir bilang klo ngantuk suruh bangunin.. COBA SOPIR DITANYA.. SUDAH BERAPA JAM MENGEMUDI..?.. KLO SEBELUM 4 JAM ALASAN MENGEMUDI NGANTUK.. COBA TEST URINE.. INTINYA : SEBELUM EMPAT JAM MINTA GANTI JELAS GAK ETIS MINTA GANTI SOPIR SATUNYA YG BARU ISTIRAHAT.. BERARTI INI SOPIR GAK TIDUR GILIRAN WAKTU ISTIRAHAT..
Sebenarnya sudah jadi rahasia umum jika pekerja di sektor pelayanan saat hari raya lebih khusus 'idul Fitri pasti kerjanya extra tak terkecuali driver angkutan umum, jangan cuti tak jarang yang harusnya libur karena faktor hari raya ini tidak boleh libur dulu dari perusahaannya menunggu arus mudik selesai dulu Hal hal seperti inilah yang harus ada evaluasi karena ini menyangkut nyawa manusia
Klau P.O bus itu tidak mau tau mau supir ngantuk atau gmn yg penting smp tujuan tidak telat dan setoran harus lancar Supir itu manusia bukannya robot saya pernah tanya supir salah satu P.O ternama klau pas mau lebaran klau nyupir susah buat istirahat soalnya dari P.O busnya S.O.P harus kerja tanpa istirahat terkadang kasihan lihat supir yg jarak jauh demi keluarga mereka bertaruh nyawa klau P.O busnya enak klau ada kecelakaan tinggal kasih uang kekeluarga korban selesai klau supirnya bisa masuk penjara
Hari-hari biasa semua bus jurusan Jakarta - Semarang - Surabaya, Yogya - Semarang - Jakarta pengemudinya ada 2 orang dan 1 orang kondektur. Apa karena lebaran pengemudinya 1 orang ?... Pengusaha bus harus memperhatikan ini.
Jangan salahkan sopir dan kernet.. kondisi jalan lebaran padat.. sopir sendiri.. gak di kasih sopir serep.. penumpang jadi korban.. po nya harus bertanggung jawab..
Piye dishub, buat evaluasi ke depan, adanya cek para driver di titik tertentu yg rawan mikrosleep, cek fokus (ngantuk) dan kadar alkohol. Terutama di tol yg rawan KLL krn jarak rest area yg jauh.❤
biasanya bus AKAP dilengkapi kru 2 sopir, hrsnya kl merasa ngantuk ya minta penggantian saja, biar aman, demi keselamatan bersama, satu detik akan merubah segalanya..
ya allah, musibah tidak ada yg tau, mau lebaran,kumpul keluarga,saudara, malah kecelakaan. 😭😭 semoga korban yg meninggal dlm keadaan khusnul khotimah & keluarga di berikn ketabahan serta kesabaran. amin ya rabb 🤲🏾🤲🏾 semoga korban luka² segera sembuh.
gw papasan trus ma bis ini, dia selalu salip gw lewat bahu jalan even itu lg macet wktu d daerah kertajati trus kesusul karena gw liat bis nya mogok d pinggir. Tp micro sleep itu bahaya banget, kejadian gw alami bbrp x microsleep lgsung istigfar trus selama d perjalanan. apalagi sopir professional gini gk bisa klo ngantuk minggir dlu buat tidur karena ngejar waktu
Inalilahi salah satu korban yg tewas tetangga saya beliau imam masjid di masjid di daerah rumah saya,semoga alm dihapuskan segala dosa2 nya dan diberikan ketabahan untuk keluarga Amin
Aamiin
Aamiiin
Amiin ya robbalalamiin... semoga husnul khotimah..
Itu tujuan mana ya?
amiin
Rosalia Indah itu perusahaan bus besar, punya byk armada bahkan punya bus tingkat terbanyak di Indonesia, sistem ticketing online & CCTV dibus, manajemen rapi, punya restoran sendiri di banyak kota di pulau Jawa dan Sumatra. Supir biasanya ada 2 org bukan engkel/single. Tp beberapa kali memang supirnya single pada saat ramai. Mgkn disinilah kekurangan supirnya krn mgkn ngejar terlalu banyak penumpang. Semoga dpt dibenahi kembali
Saya pernah naik rosalia indah dari sby - jogja, untuk armada memang terbilang nyaman dan lebih dari layak, naik bus yang jurusan malang - purwokerto untuk supir dari malang sampai solo ternyata supir cuma sendiri jadi tidak ada supir cadangan / pramugari agak kasihan sebenernya gak ada teman ngobrol untuk pak supirnya baru setelah di rumah makan palur naik supir cadangan jadi kru yang bertugas total 2 orang
Aku pernah bolo dadi sopir travel nyopir kesel ngantuk aku leren turu. Giliran wes teko nggone bar ngudunke penumpang. Mulih nang nggone juragane malah aku diomong
Juragan:awakmu kerep telat ngeterke penumpang.
Aku: lha aku ngantuk bos leren timbang penumpangku dadi korban
Juragan:nek ngantuk wingi sore nyapo gak turu
Aku:bos nek jenenge ngantuk ki ora ono wayahe awanpun yen kroso ngantuk yo panggah ngantuk
Juragan:nek ngene terus yo penumpangku ilang dekne pengene njaluk cepet
Aku:yowis bos nyoh mobile aku meh lerenn golek o sopir liyo aku telat mergo ngantuk, ora sak karepku dewe no dalan aku nyopir ora mung ono kene pengalamanku akeh iso gowo tronton. Silahkan dibully pengalamanku ini
Leres kang..
Kadang juragan nuntut On Time.. padahal sopir wis pecicilan.. ngantuk dipekso iku bahaya, mending darat iso minggir sewayah2.. nang toll ki kangelan.. rest area ora sak nggon2 ono..
Bener bang,Yen ngantuk y leren turu sek
Anda tidak cocok jadi sopir profesional, lbh baik ganti profesi saja.
. Aku yo duwe armada pirang2 mas. Tp muatane barang. Sopirku nek kesel ngantuk tak kon leren. Di atur ae sing pntg brg sampai tujuan. Ga ono komplain.
Setuju lur, mending telat 2 jam atau 3 jam lebih, daripada sebulan nggak bisa kerja lagi karena kecelakaan, bahkan mencelakai orang lain, nggolek duit 500, malah ilang akeh,
Betapa istimewanya idul fitri. Menabung demi bisa pulang kampung, mudik demi bertemu orang tua, demi berkunjung ke makam bpk ibunya, silaturrahmi ke sanak saudara. Kdg musibah dtg, tanpa diduga. Bhkan hilang nyawa sblm sempat memeluk klrga. Smg para korban yg mninggal Husnul khotimah, perjalanan kalian utk brtmu klrga smg dicatat sbg ibadah. Bagi yg saat ini luka2 smg segera diberi kesembuhan. Sdr2ku yg sdg mudik, smg Allah memberi kemudahan, kelancaran dan keselamatan. Betapa berharganya hari raya. Lebaran bukan ajang pamer kendaraan, pamer karir atau penghasilan. Tp maknailah sbg ajang silaturahmi, ajang berkumpul utk saling memaafkan dan mendoakan.
Aamiin
Aamiin
Saya juga pernah mengalami kejadian, dimana bus yg saya tumpangi supirnya tertidur, untungnya saya melihat kejadian itu, dan saya lgsung memarahinya.
ALHAMDULILLAH, pas sampai terminal terdekat penumpang lgsung di oper ke bus lain.
terkadang para penumpang tidak berani menegur berteriak kepada sopir yg ugal ugalan dn sopir yg mengantuk. saya aja yg hanya berkendara hanya 10km dn mengantuk langsung meminggirkan kendaraan dn istirahat tidur. tidak ada alasan apapun jika mengantuk cepat2 berhentilah dn istirahat.
Beda sopir akap sama pribadi bang
Serius pak, berkendara 10 km sudah mengantuk😂?
Kepengen nya supir klo dah ngantuk pasti ingin istirahat jga mba cuma kepingin penumpang terkadang ingin cepat sampai tujuan jga tanpa mempedulikan sopir sudah lelah atau ngantuk..makan nya sopir itu jdi serba salah
@@RionRaharjasaya rasa kalau supirnya bicara kepenumpang kalau kondisinya ngantuk dan minta waktu istirahat sebentar direst area pasti penumpangnya mempersilahkan supir istirahat mas...karena mereka penumpang ingin selamat sampai tujuan ketemu kluarga saudara dikampung....
Sebenarnya PO Rosin bukan perusahaan yang kacangan. SOP nya cukup ketat dan disiplin. Ini harus jadi evaluasi management
faktor sopir aja,
Betul juga tapi ini semua kesalahan management untuk meraup keuntungan jadi para driver harus siap tidak siap harus manut perintah management dan istilahnya puter walik.demi para penumpang lancar
yg jadi pertanyaan kok cuma pamai sopir tunggal. ..
Gmna gk kacangan, martabak aja yg spesial di kacangin.. Apalagi ini nyawa orang,, harus di perhatikan kondisi karyawannya
Ternyata itu bus pengganti karena bis yg dibawa sopir dari awal alami trouble, sopir & penumpang nunggu 3 jam bus pengganti, kemungkinan sopir kelelahan ditambah mata kena sinar matahari akan menambah microsleep
Seharus nya ada ketegasan supir harus di check medical, jg supir hrs bs atur wkt jika bekerja tdk ngantuk jg hrs ada supir serep dan dan knek jd jk cape ngantuk bisa gantian dan jk ngantuk di rest area istirahat dulu serta jgn ngebut atur jarak utamakan keselamatan penumpang
A
manajemen juga bertanggung jawab ini
Ya harus yg meninggal di santuni keluarganya bila gak ada kerjaan di beri pekerjaaan yg punya anak di sekolahkan sampe sarjana gitu kak
Iya tanggung jawab sebatas aturan. Kan semua sudah ditanggung asuransi jiwa penumpang sopir dan awak bis. Termasuk armada mestinya asuransi yg nanggung.
Karena walaupun bagaimana bis tidak selalu berpenumpang yg cukup utk menutupi operasional bis itu sendiri kecuali hari Jum'at Sabtu Minggu. Benar ya mungkin membantu sebatas akomodasi nkorban dan keluarganya saat mengurus korban nya.
Mulai detik ini: utk semua perusahaan otobus (P.O) Bus atau agen travel harap wajib hukumnya tes kesehatan para supir, & jgn sampai melebihi batas kemampuan fisik bekerja para supir... Jgn pikirkan perut sendiri wahai para pengusaha transportasi... Miris melihat beritanya... Turut berdukacita cita atas jatuh korban jiwa kecelakaan... Innalilahi wa innailaihi Raji'un.. semoga tidak ada kejadian serupa lagi ya🙏🙏
Itu sopir bus yang sebelum ganti pak de saya..
Ikut belasungkawa utk korban.semoga diberikan tempat terbaik, diampuni segala dosa2, aminn..
Kronologi y gmn ap pengganti y ngtk jg
ini managementnya yg gak ganti orang, sopir sudah kelelahan coba benerin bus, tangkap managementnya !!
Ngantuk ga bisa dilawan,obatmya cuma tidur,harusnya sihh ada 2 sopir karena kondisi lalulintas yg padat sehingga jam keberangktan armada ga bisa ditentukan
Bus baru sampai langsung siap2 berangkat lagi
Semoga khusnul khotimah utk semua korban meninggal dunia dan bs jd pelajaran utk yang lainya
Bus AKAP sekelas Rosin kok gak ada supir cadangan. Payah nih PO nya.
cari siapa penanggun jawab itu armada bus tangkap adili jngn sampai Sopir yg jdi tumbal pengusaha bus mohon keadilanya bpk polisi Supir juga manusia biasa Yg tk lepas dari khilaf Dan dosa😢
Betul banget
Share cerita dulu,adanya kejadian ini ngingetin gw :Ada travel rekomndasi sodara, kirain tuh aman dan nyaman gk tau nya sepanjang jalan bikin sport jantung..
Terlepas resmi atau gak travelnya gw kurang paham, yg pasti kayanya kebanyakan yg gk resminya.
Naek travel janjian jam 7malem d jempt, iming2 yg katanya langsung berangkat gak taunya di jemput jam 1malam.. Gw naik bareng temen ,kalo temen Dari jakarta, kalo gw dari cikarang (Tujuan ciamis)
Yg lebih parahanya sesi pertama yg d jemput duluan itu temen dari jakarta dari jam 7pagi di ajak muter2 jemputin penumpang lain, itupun nunggu karna sebagian masih berkerja.. Bayangkan supir itu berapa hari di jalan? Btw travel ini dari banjar jawa barat y.. Jadi bisa di bayangkan si supir uda berapa hari jika posisinya uda d jkrta itupun muter2.. Bisa di perkirakan 1-2hari berarti. Belum terhitung menuju ke ciamisnya di jln semaleman 😢😅
Kurang tidur dan lelahnya si supir bisa di rasakan, demi cuan gk memikirkan keselametan para penumpang..
Next perjalanan: setelah jemput gw karna kloter terakhir jam 1 kita langsung otw ciamis-banjar.. Karna penumpang lainnya ada yg dari banjar (satu daerahlah yah sama si supir)
Dalam perjalan sebelum masuk tol kita biasa aja gak ada yg aneh, tapi setelah masuk tol mulai sport jantung, yg tadinya kecepatan stabil jadi mulai berkurang, fokus supir juga berkurang dan itu masuk tol uda bisa di perkirakan jugakan berangkat jam 1malem .. Berarti di tol jam berapa selama berjam2 pasti taulah, next yah..
Setelah itu mobil mulai oleng ke kiri dan kenan, bahkan mau terjadi kecelakaan karna mau bersenggol dengan mobil2 lain.. Btw kita gunakan mobil luxio atau grandmax y lupa tp sejenis ini seinget gw, dan parahnya demi cuan si sopir maksa melebihi kapasitas penumpang.. Belum termasuk barang2 yg di bawa penumpang.. Selain berdesakan sampe tidak bisa gerak..
Lanjut: Ketika prilaku sopir di tol mulai aneh selain membahayakan keselamatan penumpang , membahayakan juga keselamatan pengguna kendaraan lainnya juga.
Gw tegur beberapa kali, karna kita liat si sopir ngantuk berat.. Bahkan yg negur juga bukan cuma gw, demi keselamatan bersama.. Gw tegur bilang, mending menepi dulu pak kalo ngantuk jangan maksain.. Ini teguran pertama.. Tidak di dengar, teguran kedua karna supir makin parah membahayakan penumpang, di tegur : mending menepi pak kalo ngantuk, bapak bawa manusia bukan bawa barang..
Lalu apa jawab si bpk, malah emosi tau apa kamu di jln kita argumen panas di dalam mobil.. Jadi bisa kebayang selama dalam tol gw dan penumpang lain gimana nasibnya? Taruhan nyawa karna oknum supir macam ini..
Dan dari sini gw trauma dan sangat kapok, dari pada travel mending naik buss aja atau angkutan lainnya aja deh, yg kira2nya bikin nyaman penumpang dan jaga kesalamatn meskipun musibah tidak ada yg tau, bisa terjadi sama siapa aja.. Tapi minimal kita ikhtiar yg baik2 bukan membiarkan ada kesengajaan yg bisa bikin fatal menghilangkan nyawa..
Jadi untuk para polisi dan para penanggung jawab lainnya, coba tindak travel2 yg resmi atau yg tidak resmi S.O.P nya seperti apa cek bener2 , jika tidak jelas S.O.P nya apa lagi tidak ada .. Cabut ijin, atau kasih kurungan yg kedapatan melanggar.. Karna ini bener2 fatal buktinya yg terjadi kecelakaan di km58 ini...
Bus awal, executive plus mengalami mogok, lalu harus menunggu 3 jam ut dpt bus pengganti...selama menunggu 3 jam sj ditambah lamany dia menyupir sebelum bus mogok, itu sdh sgt membuat supir lelah...lalu dg kondisi yg sdh lelah tsb dia hrs menyetir lg ...wajar kl dia sgt mengantuk smp tertidur...hrsnya dr pihak supir sndri bs mengatur kondisi fisikny..saat menunggu bus pengganti dtg harusny dia berusaha ut tdur minimal 30 mnt, sehingga saat hrs melanjutkan perjalanan kembali kondisinya sdh segar lg...atau harusnya supir diganti ...
Tapi sepertinya hal2 sepenting itu tdk mnjdi perhitungan dlm kancah transportasi di negeri ini...sehingga penumpang yg mnjdi korban..
Innalillahiwainnailaihirojiun, turut berduka cita kepada para korban meninggal dunia & korban luka-luka. Semoga almarhum husnul khotimah, mohon menjadi evaluasi para PO BUS agar tidak turulang kembali kejadia yg memakan korban jiwa
Semoga yg menonggal husnul khotimah yg di tinggal di beri ketabahan aamiin dan untuk sopi semoga tidak dlm ke adaan mabok
Harus ada ketegasan UU transportasi kewajiban supir agar bisa disiplin
Tuntutan Dari Manajer bro pasti Harus sampai lokasi sesuai jadwal mau ga mau sopir harus kurangin waktu istirahat
@@seputaronlineshop9609 Tidaklah bro.. liat tuh sinar jaya disiplin angka kecelakaan kaya gk pernah denger saya, kenapa kebanyakan momen mudik, ya karna sopir & kernet ngejar cuan banyak makanya ngebut2 & kurang istirahat..
Kenapa masuk parit saja bisa banyak korban ya? Bis nya VIP
tol it sangat membosankan tidak seperti di jln umum biasa yg bnyak viewnya. jd kl sdh mengantuk harap jngn dipaksakan sngat berbahaya😢.
Tol itu cenderung buat supir panjang ngantuk ,karna terlalu tenang dan lurus,laen cerita kalo jalan biasa banyak kelokan
Rest areanya kurang banyak. ngantuk itu tidak seketika, mau minggir belom dekat rest area.
Sedangkan mau merokok buat tunda kantuk adalah melanggar SOP pelayanan ke konsumen.
@@irmansiregarsiregar394jalan biasa selain banyak kelokan juga banyak persimpangan lampu 🚥, pasar tumpah, putaran arah, dll
@@munifsyafii8144walopun rest area diperbanyak, kalo ngantuk ga istirahat tetep aja bahaya
bener om, saya ingat waktu mudik awal awal tol ini di buka...sampe tol batang pagi hari bener2 membosankan
Wajib sopir 2 atau 3
Kalo jarak jauh
Karna beda momentumnya hari biasa dan mudik
Kalo harga atur aja
Pemudik juga pasti ngerti
Harus berani ambil keputusan.
Ya biasanya emang di sediain 2 supir 1 crew sih se pengalaman ane
@@chandrawiranugraha131 siap
Soalnya beda momentumnya
Bsa macet lah apa lah
SOP nya sudah 2 sopir dan 1 kenek
@@takimaim8419 ya memang harus tentukan jarak juga
Gimana caranya aman dan nyaman
@@UbU-l4d iya.
Kembali ke komentar teratas
"Wajib sopir 2 atau 3 kalau jarak jauh"
Kalo saya biasa lorena.
Biasanya ada 2 sopir 1 kondektur.
1 sopir buat siang 1 sopir buat malam
Perusahaan rosin harus bertanggung jawab penuh atas kejadian ini
Alhmdulillh ya Allih yg mha pengasih lgi mha penyayang kpd umatnya kmi sekeluarga sdh pulng kmpung alhmdulillah tdk ad kndalla d prjlnnn baik kndraan maupun kmi skeluarga bhkn sdh sampi rumh lgj bisa Aktifitas seperti ,semoga mmbrikn kmudhn dn klncran ya Alloh Aamiin
Menejemen p.o kasih sangsi hukum dong jangan cuma sopir
Bener sih😢
Betul faktor kejar target..dulu di lampung jg begitu kasusnya
Aku pernah naik bis,udah dipindahin tengah jln,penumpang penuh masih aja ngangkut penumpang,hingga berdesakan penuh,dah gitu cara ngemudinya laju dan ugal2an,malah malam hujan gede pdhl para penumpang PD protes,kita mau pulang selamat BKN mau mati,malah sopir marah2,mkn kejar target cari cuan byk2.. setelah itu aku gak mau lagi naik bis,aku naik kereta api wlw ongkos dikit mahal tapi berasa aman dan gak was2..
Bukan salah sopir ...
@@pika200 kalo rosin (rosalia indah) ga bakal ngambil penumpang di jalan sih, ini karna kesalahan supirnya
Driver atau supir itu masuk ke profesional skill ,karna tidak semua orang bisa! Jadi sudah seharusnya mereka memiliki jam atau jadwal istirahat yg teratur dan cukup serta difasikitasi dg check kesehatan sbgai syarat kelayakan mengemudikan sebuah armada bus yg besar. Po harus berfkir bijak dan memihak kpda ksejahteraan driver dan pramugara-gari mereka krna kunci kesuksesan sebuah PO bus terletak pada kinerja mereka😢, saya penumpaang setia agen bus yg 1 ini, dan selama ini hampir ga prnah dnger mreka trlibat kclkaan ,berita ini mendukakan hati saya....
Innalilahi wainalilahi rojiun, Dengan kejadian ini semoga jadi introspeksi
1. Kelayakan Armada
2. Kesiapan kru Bus Wajib 2 supir
Pemilik bis hanya mikirin berapa untungnya jual tiket tanpa memikirkan keselamatan penumpang secara maksimal. Kenapa sopir ga diganti juga?
Gw diAS disini klo supir bus jarak jauh ya nginap dihotel dibayar perusahaan. Sementara dulu sopir travel ku ke Bali ngantuk tidur dimobil kepanasan pindah keteras warung keleleran. Banyak jg yg gak tidur ngejar setoran.
Kalo musim mudik seharusnya diberlakukan aturan yg mewajibkan masing2 bus harus diisi oleh minimal 2 sopir utama & 1 kenek.
Mungkin karena mudik..jd sopir nya terpakai semua..kan armarda nya hampir jalan semua jd sopirnya terbatas
Se7 100%.. !! keselamatan lebih berharga di banding apapun..!!
Sopir seharus intropeksi bahwa diri ngantuk hrs istirahat jangan dipaksa mengingat nyawa 2 banyak yang di bawa
kalau mau berpergian berdoa dulu baca alfatehah terus biar nggak di ganggu syetan 🙏 .mudah"an yg jadi korban husnul khotimah amiiin yg luka" juga cepat sembuh amiiin
Untuk para penumpang haraplah berbagi oleh2 kepada sang sopir agar sopir ada yg di makan spya sopirnya tk mengantuk.
Bisa seperti itu, namun sepengelaman saya walau makan pun sifatnya hanya sementara. Setelah makanan habis ngantuknya tambah berat. Karena saya juga kalau nyupir, udah ngantuk langsung cari rest area. Bisa tidur sampai 1/2 jam baru refresh.
Kalau sdh micro sleep lebih baik menepi, krn klo.dipaksakan vatal akibatnya
Biasanya ada kenek😢
Obat mengantuk hanya dan cuma tidur saja yg nyenyak, tidak ada yang lain
Bukan makanan biar supir gak ngantuk,tapi keneknya hrs aktf ngajak ngobrol biar supir gak ngantuk
Bus kesukaanku ini,,emng agak mahal,,tpi saya pribadi sngt puas dg pelayanan nya,,dr thn 1996 saya pelanggan setia,,dn alhamdulillah gk pernah terjadi lakalantas ,,dg kjadian ini semoga kedepannya lebih baik lgi,,dn keluarga korban semoga diberi keikhlasan dn kesabaran.
Sinar jaya aman
Rosalia biasanya jg aman
@@sodimun8050 betul,,,mnrut saya ini cuma kesalahan person,, dr sopirnya aja
@@ofiyanolastname2958supirnya dihukum berat ..sudah tahu ngantuk gak minta ijin kepenumpang buat istirahat direst area..pastinya penumpang mempersilahkan supir kalau cuma istirahat tidur 30 menit atau 1 jam..kan yg diharapkan penumpang cuma selamat diperjalanan bisa ketemu kluarga saudara orang tua....daripada ngebut ngantuk tapi celaka..dasar supir pekok..hukum berat aja tu managemen Po sama supirnya..mengabaikan keselamatan penumpang
Turut berduka cita semoga korban meninggal tenang disisiNYA..
Untuk PO bus jangan terlalu memaksakan pengemudi.. mereka juga manusia jika ngantuk efeknya fatal begini..
Saya mudik juga dan naik travel duduk depan supir kemarin bapaknya cerita sehabis subuh antar kita di point2 tertentu beliau malamnya nyupir lagi karena memang momen lebaran ini semua orang mudik dan semua armada turun..
Semoga ga terulang kecelakaan begini 😢 sedih dengarnya.. ingin mudik kumpul sama keluarga tp dapat musibah… 😢
*Bisakah setiap transportasi umum (=Bis AKAP/AKDP) dilengkapi 2 cctv, 1 mengarah ke crew (=sopir), 1 cctv mengarah ke penumpang...??*
Sinarjaya udh pake
Tips Aman mudik:
1. Berdoa sebelum berangkat
2. Cek kondisi kendaraan sebelum berangkat
3. Klo nyetir musti fokus jangan main hp
4. Sebelum berangkat istirahat yg cukup
5. Klo ngantuk minggir utk istirahat cari rest area
6. Bnyk dzikir diatas kendaraan.
7. Bawa perbekalan yg cukup
8. Patuhi rambu-rambu lalu lintas
9. Tambahin sendiri....
KELALAIAN SOPIR JUGA TANGGUNGJAWAB PO ROSALIA. HARUS GANTI RUGI MATERIL DAN HUKUMAN PIDANA
tidak perlu berlebihan. Semua yang hilang bukan milik kita
Ganti nyawa juga bang
@@greborn2gdini buka kmauan sopir.. ini takdir kadapn nyah lbih ati ati yg minggal somoga di trimna amal baik Nyah
Da yg di tggl mohon yg sabar..
seharusnya ada sopir cadangan selain ada kenek..bila sopir 1 lelah bisa digantikan sopir ke-2..mgkn akan aman
@@AnanagRusmnaNanangdoangemang bukan kemauan tapi kelalaian, perusahaan harus bertanggung jawab baik moril & materil
Minimnya disiplin diri sang sopir.Mestinya jika dirasa diri mengantuk segera lapor ke Po bus tsb untuk minta digantikan sopir.
Innalillahi... semoga korban meninggal mendapat tempat yg layak di sisi Allah Swt & para korban luka2 semoga cepat sembuh.
Ya Allah .ampunilah dosa2 ya Allah terimalah amal ibadahnya amiin ya Allah.🤲🤲🤲
Dulu klo ke Jatim selalu naik Lorena dari Jakarta sering bgt supirnya ugal ugalan akhirnya pindah ke harapan jaya sampai sekarang
Ijin operasional PO Rosalia sebaiknya dibekukan utk setidaknya 3 bulan ke depan.
KNKT dan Kepolisian bisa lakukan audit ke management PO tsb.
Turut prihatin atas musibah yg menimpa para penumpangnya.
Saya perna naik rosalia dri jakarta dan supir cmn 1,,dri brangkat dia mngeluh ke kernetnya y umumnya percakapan sopor sma kernet,,,tpi alhamdulillah masi d berikan keslamatan,,tpi cmn finis palur sopir gk bisa lanjut karna kcapean mngkin
Biasanya sopir dibiarin aja kalau seumpama mau berhenti buat beli kopi atau mendengarkan musik di bus... Buat sopir senyaman mungkin agar tdk mengantuk..imbauan bagi penumpang tapi ya jangan berhenti terus menerus pak sopir... Turut berbela sungkawa atas musibah Bus Rosalia Indah, semoga korban yg meninggal diterima amal ibadahnya dan keluarga yg ditinggalkan diberikan kesabaran
PO Rosin hrs tanggung jawab karena supir nya tunggal. Coba kalau ada supir cadangan, supir bisa di gantikan.
Bapak supir nya terlihat sdh berumur (sempat nunggu 3 jam buat dpt bus pengganti). Artinya dia sdh kecapekan sekali.
Ga semuanya salah supir,,,
Mereka juga dikejar tuntutan pekerjaan untuk segera antar penumpang ke tujuan,,,mereka juga manusia biasa dan manusia mana yang pengen celaka ??
Supir ni serba salah,,,telat dimarahi bos atau penumpang kadang2,,,kecelakaan juga supir yang disalahin,,,
Kejadian kaya gini malah supir yang di salahin 😢...
Management PO nya tu diperiksa,,,kok bisa lolosin supir lelah,,,dah gitu bawa supir cuma satu ...
Balik lagi si menurutku ga semua salah supir sepenuhnya......
Mereka
Mohon semua perusahaan membuat video tentang SOP bagi awak bis maupun penumpang.yg selalu diputar saat seluruh penumpang dan awak bis sudah ada dalam bis menjelang berangkat dari agen /terminal pemberangkatan terakhir dan saat habis istirahat makan. Agar menumpang juga bisa mengibgatkan kpd awak bis jika belum ganti sopir. ? Dan juga sangat selektif merekrut sopir agar jujur tentang kesehatan/keadaan lelah atau kurang tidur/ngantuk agar tidak mau nyopir ! (Sebaiknya op saja atau jadi sopir kedua sesudar istirahat tidur !!!!!.
Semoga tidak terulang lagi hal demikian walaupun semua adalah Takdir Alloh. Namun juga harus doa spy tidak membahayan diri sendiri maupun menyusahkan keluarga sopir sendiri saat berhubungan dgn hukum . !!!
Rest area di tol itu sangat jarang , atau jarak nya sangat jauh jauh , sehingga ga bisa buat istirahat saat lelah atau ngantuk , segera perbanyak tempat istirahat , itu solusinya.
Kehebatan & manfaat jl jl tol tak sebanding dengan banyaknya korban jiwa, sangat memprihatinkan negeri ini, mudah mudahan p Prabowo bisa mengatasi hal ini, jangan terlalu pusing makan gratis
temen saya jg dulu sopir bus yg dlu kecelakaan th 2019 6 orang mninggal krn sopir ngntuk dia d tangkap cuma d pidana 1.5 th eh gk smpe 7 bulan udh d rumah....
Pihak Po juga harus tanggung jawab bukan hanya sopir
2 laka lantas dlm rentang waktu yg tidak jauh terjadi murni krn kelalaian pengemudi. Yg terakhir bhkan melibatkan salah satu PO ternama di negri ini. Ini hrus jdi pembelajaran utk pihak PO utk lbh ketat lgi dlm menyiapkan perjalanan armadanya. Baik kelayakan dan kesiapan armadanya itu sndiri maupun kesiapan kru nya seperti para sopir dan kernetnya itu sndiri. Hrus ada Edukasi lbih lgi trhdap para kru nya. kelalaian sopir bus sgt berakibat fatal. Krn membawa banyak nyawa didalamnya.
Pada waktu yg hampir bersamaan saya otw Jkt -Jogja. Sepanjang perjalanan tol macet parah. Tiap rest area susah dapat parkir kendaraan dan penuh sesak orang2 . Himbauan petugas tiap kendaraan dibatasi waktu memarkirkan kendaraan hanya 20 menit. Mungkin itu salah satu penyebab pd hari yg sama itu banyak terjadi kecelakaan di tol Jkt -Jawa Tengah.
Dulu waktu lebaran dari jawa hbis magrib ampe Depok jam 9 pagi, dann bus puter balik bawa penumpang sopirnya semdiri. Untungnya supir nya ngasih tau posisi lelah bangt minta istirahat di pom bensin buat tidur sejam. Akhirnya penumpang setuju smua. Karna fisik sopir sangat fital takut kecelakaan. Yg penting sopir2 yg langsung puter balik lebihnyak jujur ke penumpang buat minta istirahat tiidur sebentar. Pasti penumpang memaklumi
Tidak mendahului knkt.secara logika ketika ngantuk bus keluar jalur hrsnya reflek seorang sopir langsung injak rem.
Tp ini sejauh 200 mtr masuk ke selokan harusnya gak sampai sejauh itu kalau rem berfungsi dengan baik.
Maaf bila logika saya tidak benar 🙏🙏🙏🙏
Bener jg ya kalau sudah 200 meter kan jelas ngantuknya bisa jadi parah
Turut berdukacita atas kecelakaan ini tetangga nenek saya asal Jombang
kapan ya mengadopsi regulasi seperti di eropa, ada vlog dari pak antony sumber alam pas ke eropa bincang bincang dengan operator di sana, kalau sopir di sana tidurnya di atur mirip seperti pilot, harus rest sekian jam
Rosalia indah, kmrin pas pulang dri tol, melihat berulang kali rosalia indah ngebut tak beraturan, nyalib dari posisi bahu jalan lah. Ngebut2an pas kondisi hujan dan jarak pandang terbatas. Tidak nyalain lampu hazard, dll.
Innalilahi wa innailaihi rojiuun, pemilik PO wajib tanggung jawab atas hilangnya nyawa penumpang.
Tangkap dan penjarakan
Mohon maaf tanda kutip, sebagai imbauan ya kalau ngantuk gantian sama personil yang bisa nyupir kalau tiada supir serrep call owner untuk minta lapor istirahat sejenak 🙏🙏🙏🙏
Klo pengalaman pribadi saya nyupir jarak jauh, nggak berani makan terlalu kenyang. Bahkan saya nggak berani makan, takut ngantuk. Cukup minum aja.
Trus gemna? Kalu seandi y.. ada rasa ngtuk ?sayh juga sopir
Makan pinang aja bos kaya supir supir als,jember meden,rata kru als itu suka ngemil atau makan buah pinang
Pantesan service makannya cuma kuah sop isi wortel ternyata biar ngga ngantuk
Padahal kan ada sopir yang bawa bus pengganti, harusnya yang nyopir diganti sama sopir yang bawa bus pengganti.
Perusahaan bus harus tetap perhatikan SOP. Armada, driver dan tim harus diperhatikan. Jangan over jam kerja . Dipaksakan jalan krn membawa nyawa banyak orang
Alasan knapa dari dlu paling gak mau kemana" naik bus karna resiko kecelakaan lebih besar . lebih nyaman naik kereta .
Inilah namanya kecelakaan,, kemarin2 nyalahin polisi soal contra flow di jalan tol,, padahal yang namanya kecelakaan dimanapun dan kapanpun bisa terjadi. Polisi hanya berusaha mengurai kemacetan ..
semua sudah jadi kehendak Allah
Ya intinya kalo udh berkhendak manusia gabisa nolak
Betul.mau d hindari kyak apapun...yg nma nya sudH tiba wktu nya apes.gx bsa di hindari
@DudenIbrahim Ternyata kamu itu belum paham dengan terjadinya kecelakaan. 🤣
Kecelakaan bisa terjadi dengan banyak faktor, penumpang aja juga bisa menyebabkan kecelakaan. (cari tau biar paham)
kalau begitu, lain kali jika ada orang mati atau sakit, nggak usah diusut penyebabnya ... biarin aja,,langsung kubur .... toh itu bisa terjadi dimamnapun kapanpun
Ketika kewajiban seat belt diberlakukan untuk kendaraan pribadi, kenapa tdk diberlakukan kewajiban yg sama untuk kendaraan umum dimna tingkat bahayanya lbh tinggi 😢😢😢
Ni manajemen nya perlu di evaluasi, bisa jadi supir mengantuk karena kelelahan krn arus mudik
Ya Allah ada apa lebaran ini sangat berduka. Kemarin 12 orang meninggal skrng 7 orng semoga ini sdh yg terakhir dan buat pengendara/sopir hati" bnyak istirahat pekerjaan anda sangat beresiko
Kalau pendapat saya memang po rosin ini dijalan sangat hebat walau di kondisi ramai sisopir masih sj ngebut. Seharus nya penumpang bisa memberitahu sopir agar hati hati.
Menambah catatan persoalan bus..wajib di cek baik2 kendaraan dan keadaan kesehatan sopir2..apalagi di musim mudik IdulFitri...sopir jg manusia perlu di cek kesehatannya
Inna lilahi wa inna ilaihi ra jiun
Ini tetanggaku dan sekarang alm akan di makamkan di daerah kec patianrowo Kertosono kab nganjuk
Namanya siapa
Masriin bangku 7a
Berarti sopirnya harusnya istirahat bukan malah nyetir. Harusnya jangan dipaksa kerja
Itu kan sopir ada dua.. gantian sesuai jadwal / sesuai kesepakatan..
Biasanya sopir bilang klo ngantuk suruh bangunin..
COBA SOPIR DITANYA.. SUDAH BERAPA JAM MENGEMUDI..?..
KLO SEBELUM 4 JAM ALASAN MENGEMUDI NGANTUK..
COBA TEST URINE..
INTINYA :
SEBELUM EMPAT JAM MINTA GANTI JELAS GAK ETIS MINTA GANTI SOPIR SATUNYA YG BARU ISTIRAHAT..
BERARTI INI SOPIR GAK TIDUR GILIRAN WAKTU ISTIRAHAT..
bantu doa buat korban yang meninggal semoga diterima disisi allah swt amin..amin ya robbal allamin
Sebenarnya sudah jadi rahasia umum jika pekerja di sektor pelayanan saat hari raya lebih khusus 'idul Fitri pasti kerjanya extra tak terkecuali driver angkutan umum, jangan cuti tak jarang yang harusnya libur karena faktor hari raya ini tidak boleh libur dulu dari perusahaannya menunggu arus mudik selesai dulu
Hal hal seperti inilah yang harus ada evaluasi karena ini menyangkut nyawa manusia
Jangan lagi naik ROSALIA INDAH GA ADA TANGUNGJAWABNYA
Semewah apapun perjalanan menggunakan bus di jalan raya, tetap lbh aman naik kereta api.
Jalan kaki lebih aman
Manajemen kurang peka sudah jelas sopir kelelahan tidak ada sopir pengganti
Klau P.O bus itu tidak mau tau mau supir ngantuk atau gmn yg penting smp tujuan tidak telat dan setoran harus lancar
Supir itu manusia bukannya robot saya pernah tanya supir salah satu P.O ternama klau pas mau lebaran klau nyupir susah buat istirahat soalnya dari P.O busnya S.O.P harus kerja tanpa istirahat terkadang kasihan lihat supir yg jarak jauh demi keluarga mereka bertaruh nyawa klau P.O busnya enak klau ada kecelakaan tinggal kasih uang kekeluarga korban selesai klau supirnya bisa masuk penjara
inalillahi wainailaihi roziun.
semoga kel di berikan kesabaran.ketabahan kekuatan.dan yg meninggal mudah2an Khusnul khatimah.amin
Kemaren 12 orang ini 7 orang 😢 niatnya pulang untuk kumpul keluarga malah ngumpulin keluarga dan warga 😢
Tutup perusahaan nya....
Hari-hari biasa semua bus jurusan Jakarta - Semarang - Surabaya, Yogya - Semarang - Jakarta pengemudinya ada 2 orang dan 1 orang kondektur.
Apa karena lebaran pengemudinya 1 orang ?...
Pengusaha bus harus memperhatikan ini.
Jangan salahkan sopir dan kernet.. kondisi jalan lebaran padat.. sopir sendiri.. gak di kasih sopir serep.. penumpang jadi korban.. po nya harus bertanggung jawab..
Piye dishub, buat evaluasi ke depan, adanya cek para driver di titik tertentu yg rawan mikrosleep, cek fokus (ngantuk) dan kadar alkohol. Terutama di tol yg rawan KLL krn jarak rest area yg jauh.❤
biasanya bus AKAP dilengkapi kru 2 sopir, hrsnya kl merasa ngantuk ya minta penggantian saja, biar aman, demi keselamatan bersama, satu detik akan merubah segalanya..
Innalilahi wainailahi rojiun ... Turut berduka cita untuk keluarga yg berduka ...
kalau terasa ngantuk gak usah dipaksain nyupir pir supir... istirahat dululah gak usah gengsi kalau ngantuk....
itu sopir gk bisa di percaya lg,jgn di trima bila mau ngelamar jadi sopir Bus mana pun juga.
Sudah sangat sering bus Rosalia Indah mengalami kecelakaan. Sudah tidak anehlah
ya allah, musibah tidak ada yg tau, mau lebaran,kumpul keluarga,saudara, malah kecelakaan. 😭😭
semoga korban yg meninggal dlm keadaan khusnul khotimah & keluarga di berikn ketabahan serta kesabaran. amin ya rabb 🤲🏾🤲🏾
semoga korban luka² segera sembuh.
Turut berduka cita sedalam dalamnya. Untuk para korban
Salah satu alasan saya malas naik bus.. selain ugal"an sopirnya ya kejadian seperti ini tidak ada yg atu.. 😢
Dari rosin pindah ke harjay itu pengalaman pribadi saya sih, cukup sekali naik rosin
gw papasan trus ma bis ini, dia selalu salip gw lewat bahu jalan even itu lg macet wktu d daerah kertajati trus kesusul karena gw liat bis nya mogok d pinggir. Tp micro sleep itu bahaya banget, kejadian gw alami bbrp x microsleep lgsung istigfar trus selama d perjalanan. apalagi sopir professional gini gk bisa klo ngantuk minggir dlu buat tidur karena ngejar waktu
Saya dari kecil sampai kuliah selalu naik rosalia indah. Jadi was2 gini.
Aku dlu jadi penumpang bis. Lalu jalan bis udah beda trus supir nya udah ngantuk. Langsung sya kasih cemilan tak kasih kopi tak ajak ngobrol trus....
Gag usah lagi armada rosalia indah d pake. Mohon pejabat terkait mencabut izin trayeknya atas kelalaiannya. Terimakasih