S-Bahn Baureihen der DB
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- Опубликовано: 21 авг 2024
- Alle aktuellen S-Bahn Baureihen der DB, sortiert nach Geschwindigkeit (schnell bis langsam) und Alter (neu bis alt).
Mit Einführung der BR 490 verkehrt die S-Bahn nunmehr landesweit mit bis zu 140 km/h ... nur in der "Hauptstadt" wird fröhlich weitergebummelt.
Zum Inhalt:
BR 1440, S-Bahn Rhein-Ruhr
BR 442, S-Bahn Nürnberg, S-Bahn Mitteldeutschland, S-Bahn Rostock
BR 146 + Doppelstock-Wendezüge, S-Bahn Dresden
BR 425 / 424, S-Bahn Mittelelbe, S-Bahn RheinNeckar, S-Bahn Hannover
BR 490, S-Bahn Hamburg
BR 430, S-Bahn Stuttgart, S-Bahn Rhein-Main
BR 422, S-Bahn Rhein-Ruhr
BR 423, S-Bahn München, S-Bahn Rhein-Main, S-Bahn Rhein-Ruhr, S-Bahn Stuttgart, S-Bahn Köln
x-Wagen, S-Bahn Nürnberg
BR 420, S-Bahn Rhein-Ruhr
BR 483 / 484, S-Bahn Berlin
BR 474, S-Bahn Hamburg
BR 480, S-Bahn Berlin
BR 472, S-Bahn Hamburg
BR 485, S-Bahn Berlin
BR 481, S-Bahn Berlin
![Br111 Fan: [Doku] S Bahn Rhein Main (2017)](http://i.ytimg.com/vi/2o65HQA86kc/mqdefault.jpg)
![Eminem - Somebody Save Me (feat. Jelly Roll) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/Vwa0HenQMi4/mqdefault.jpg)
Dieses Anfahrgeräusch liebe ich 👍
1:40 musste ich mir mehrfach anhören. Man hört so schön, wie die Technik arbeitet. Ich liebe das. Ich finde das auch in U-Bahnen wundervoll. Ich bin gerne im Untergrund. :D
@4811skater mal abgesehen von den zwei gravierenden Grammatikfehlern in sechs Worten, wieso?
@@dorfbewohner8810 n
Der Sound der BR 474 ist einfach genial.
Ich liebe die 423ers Das Geräusch finde ich super!
Persönlich muss ich sagen, dass die BR 1440 und BR442 keine richtigen S-Bahn Baureihen sind, sondern einfach auf Linien fahren die sich S-Bahn nennen.
Zu wenige Türen für wirklich fahrgaststarke Stationen um mal da anzufangen
Hier in Leipzig (Innerstädtisch definitiv S Bahn + nähere Umgebung/ Halle usw) merkt man dass man bessere Züge bräuchte als die 1442, aber die entfernteren Strecken die tatsächlich RB/RE Charakter aufweisen sind mit den Dingern bedient, die haben auch einen total guten Komfort total schwierig, naja wenn ich mich nicht irre hat man irgendwas mit mehr Türen Als neue Züge ausgeschrieben für die nächste Erweiterung des Netzes
Trotzdem eine s bahn hahahajahajajajja
Die Deutsche bahn darf selber entscheiden was sie s bahn nennen und was net deswegen sind auch solche züge s bahnen
@@Maurioss_Aviation Man kann auch auf eine BR401 dann S-Bahn schreiben, ob es dafür tauglich ist(!) ist die andere Frage. Eine S-Bahn lebt vom schnellen Fahrgastwechsel und dafür braucht es eben viele Türen
@@no-damn-alias es klappt auch mit einer 1440 auf der S8
Die 420 is die beste, ne Legende. Die 423 is halt in München die Ablöse. Ich erleb beide in Schulzeit in München. Danach die 430er und 442er.
Die Hamsterbacken haben echt ein einmaliges Anfahrgeräusch...
Da hast du Recht. Talent Modelle finde ich auch besonders schön👍🏻
@@Dopef37 ich bin zwar eher Fan von alten Maschinen, aber allein weil ich jahrelang täglich mit Hamsterbacken gefahren bin und sie das erste Schienenfahrzeug sind, welches ich selber Mal probeweise fahren durfte, werden sie für immer einen besonderen Platz in meinem Herzen behalten...
@@Dopef37 Ja nach etlichen Schwierigkeiten bei der Talent Serie die jahrelang anhielten sind die 1&2 mittlerweile echt gute Fahrzeuge Bei der 3.Generation werden wir es leider nicht wirklich erfahren da die ja Österreich bei der ÖBB fahren sollen sehen dem 2sehr ähnlich ❗ Laut den Aufnahmen
Ich frage mich immer warum einige der Baureihen so abgrundtief häßlich sein müssen, vor allem was das Frontdesign angeht.
BahnBär welche baureihe denn?
490, 1440, 422 z.b. Die sehen alle gleich aus.
@@khmerkandal121 ...z.b. die 425 und auch 424
@@MrAgoptron die sind schon was laberst du
@@elvpsedas sind einfach diese einfallslosen Standard S Bahnen die in ganz Westdeutschland rumfahren dazu kommen 423 und 422
430 hingegen finde ich okay.
Die 423er sind einfach die besten. Nach der 420 selbstverständlich!
Ist ja nicht umsonst der landesweit am meist verbreitetste S-Bahn Fahrzeugtyp.
ja voher aber der 425
Krass wie der ET420 abgeht :0
Super😘 Sieht auf jeden Fall nicht schlecht aus😎
Berliner S Bahn❤❤
Baureihe 423 ist mein herz
Fast ein Abschiedsgruß für den 472... es sind nur noch 14 Stück im Einsatz; vermutlich wird der Fahrplanwechsel im Dezember das Ende des Planeinsatzes bedeuten 😔
1:40 I LOVE THAT SOUND
Die Baureihe bei 1:40 hat einen wundervollen Klang, den schönsten, wie ich finde. Bei uns fahren solche Teile auch rum. Ich freue mich immer, sie zu sehen und auch zu hören.
Deswegen haben die 425er von den Bahnern auch den Spitznamen Quietschie bekommen :)
Mein Favorit ist die BR 420. Leider kommt des Sound in Videos oft nicht so gut rüber, aber er ist sehr tief und basslastig. Wenn man daneben steht spürt man förmlich die Kraft beim Beschleunigen
Baureihe 425 ist die beste
1:39 erinnert mich an die RB48
Der Talent gefällt mir sehr sehr gut
Cooles Video. Ein Tipp: bei der 425 ist das ein bisschen unverständlich, warum da die Vmax 140/160 ist. Da hätte ich lieber PZB: 140 km/h und mit einer LZB Überwachung: 160 km/h geschrieben.😉👍✌
BR 442 und 146er mit Dostos gehören nicht auf eine S-Bahn, total ungeeignet. Die Netze wo sie eingesetzt werden, sind eher verkappte Regionalbahnen.
ja in Thüringen sind die Talent 2 Züge (Hamsterbacken) Regionalzüge (RE und RB). Dostos und eine BR 146 finde ich als S-Bahn auch recht ungewöhnlich.
Der Zug aus dem Ausschnitt ist auch ein Regionalzug, hier in Berlin-Schöneweide
Jedoch fährt die BR 442 als S-Bahn in der S-Bahn Mitteldeutschland und ist dort sehr gut geeignet...
richtig die Talent 2 Züge Fahren als S-Bahn Mitteldeutschland in Sachsen. In Thüringen sind sie Als RE und RB eingesetzt. Ich finde auch dass sie sehr gut geeignet sind.
Ist auch nur RB-Verkehr. Die Bezeichnung S-Bahn ist dort lediglich ein Titel.
Ich finde man kann Berlins S-Bahn was Geschwindigkeit angeht nicht mit anderen Städten vergleichen. Gerade in Berlin ist der Abstand der Bahnhöfe viel zu gering als, dass es Sinn machen würde Fahrzeuge einzusetzen die über 100 fahren können. Unsere S-Bahn gleicht mit ihrem geschlossenem System eher einer U-Bahn als einer Stadt Schnellbahn. Und sind wir mal ehrlich die S-Bahnsysteme außerhalb von Hamburg und Berlin haben mehr Ähnlichkeiten mit einer Regionalbahn als mit einer S-Bahn.
Und die 140 kmh der Baureihe 490 bringen ihr auch nur auf der Strecke mit Oberleitung etwas.
Unsere neuen Baureihen 483/484 schaffen in der Spitze auch nur 100 kmh, weil mehr wie in den oben genannten Gründen nicht notwendig sind.
Dieses ständige Bashing der S-Bahn Berlin kann ich wirklich nicht nachvollziehen.
Richtig 100 kmh sind völlig ausreichend 👍 Ist ja nicht zu vergleichen mit zB der S-Bahn Rhein Ruhr und Köln wo zum Teil die Orte über 5km auseinander liegen ❗Und auch Städte übergreifend agieren zB Von Solingen bis Dortmund . Die S-BAHN Berlin ist einfach eine reine S-BAHN
Ich würde nicht sagen, dass die anderen S-Bahnen eher Regionalbahnen ähneln. Im städtischen Großraum sind zum Beispiel die S-Bahn München oder die S-Bahn Stuttgart ganz klar keine Regios. Sie dienen eben zusätzlich noch zur Erschließung der Metropolregionen.
@@YungMerkel die fahrzeuge sind alles andere als s bahn fahrzeuge..
I love this video and these trains
der x-wagen fährt auch teilweise noch bei der s bahn rhein-ruhr
ps: tolles video
Nun sind die auch geschichte seit dezember 2019
0:38
Die BR 442 fuhr von Berlin-Schöneweide als RB24 nach Senftenberg, richtig?
Richtig ... da dieser 5-Teiler identisch zur S-Bahn Rostock ist, durfte ausnahmsweise er ins Video.
die Berliner BR 481 war ursprünglich auch für 100km/h zugelassen,wurde dann aber wegen mangelhafter Bremsen auf 80km/h runtergesetzt.
Warum wird eingentlich für so viele Städte eine eigene S-Bahn Baureihe entworfen? Warum habe wir in Berlin z.B. die Taicherbrillen und fast nirgendwo sonst und umgekehrt? Warum macht man es sich unnötig schwer und entwickelt so viele verschiedene Baureihen?
das Berliner Sbahnsystem unterscheidet sich grundlegend von den Sbahnen der meisten anderen Städte. Es handelt sich um ein eigenes, vom Eisenbahnverkehr unabhängiges Verkehrsmittel, welches technisch eher einer Ubahn entspricht statt einer konventionellen Eisenbahn. Ein „normaler Zug“ könnte auf den Gleisanlagen der Sbahn nicht fahren, da sie ein eigenes Lichtraumprofil, eine eigene Bahnsteighöhe von rund 1000mm und eine Stromversorgung mittels Seitenstromschiene besitzen.
Was die anderen städte betrifft: Auf Sbahnlinien im Ruhegebiet zb. findet sich zum teil ein dichter Haltestellenabstand und es steigen viele Fahrgäste ein und aus, wodurch Fahrzeuge mit vielen Türen nötig sind. Bei der Sbahn Dresden werden dagegen längere Strecken ohne Halt zurückgelegt, sodass Dostos mit zwar weniger Türen, aber dafür zb. mit Bordtoilette eingesetzt werden. Der hauptgrund für die vielen unterschiedlichen Baureihen ist also hauptsächlich die Anpassung an den jeweiligen Einsatzort.
@@konnimusic ok, Danke!
Nur Berlin und Hamburg haben echte S-Bahnen, die anderen Städte nutzen Regionalbahnen, die aus Marketinggründen als S-Bahn bezeichnet werden, da das mehr nach Metropole klingt. Und Berlin umd Hamburg können nicht die gleichen Baureihen nutzen, da die beiden Städte unterschiedliche Systeme nutzen.
Die Berliner S-Bahn hat eine lange Geschichte und in ihrer anfangszeit wurde dort mit Dampfloks gefahren. Ein Teilstreckennetz der S-Bahn ist der Nord-Süd-Tunnel quer durch Berlins Herz. Dieser war zu flach um mit einer regulären Oberleitung arbeiten zu können weshalb man sich für das System mit der seitlichen Stromschiene entschieden hat.
Unbe Kannt l
Tolle Zusammenstellung!
Super! Is that the latest type of S-Bahn train at the beginning of this video?
Thank you. The trains are sorted by speed in first place, and by entry into service in second place.
The type at the beginning is in service since 2014. The latest type at 5:25 will be in service from 2021
You can't say which is a newer tyoe of S-Bahn trains, since there are 3 versions. The real S-Bahn in Berlin and another one in Hamburg, and conventional trains, which are called S-Bahn for marketing reasons. The last one isn't a real S-Bahn, so 80% of this video is nit about S-Bahn trains.
Die 1440 ist ja echt nicht die schönste, obwohl der Anfahrsound der 420 nicht unähnlich ist.
Bei der 474 ist die Beschleunigung gut ;)
Faszination Züge aber bei der 472 ist sie besser
Big Boss 2.0 könnte daran liegen, dass 472 eigentlich 472/473 genannt werden müsste, da der Mittelwagen einen eigenen Motor besitzt und somit auch eine eigene Baureihe ist.
Mars2000 das denn ich mir auch. Deshalb hat der 472er/473er auch mehr Power drin als der 474er
Ist halt eine S-Bahn 🤷🏼♂️
@@j03l911 ja
Wo fährt denn die 146 als S-Bahn? Ich weiß es nicht, vielleicht kann mir ja jemand helfen
Bei der S-Bahn Dresden und in der HVZ auf der S1 der S-Bahn Nürnberg zwischen Nürnberg und Erlangen/Fürth (Bay.) Hbf.
Sie fährt als RE/RB
@@j03l911 irx Falsch Dresden wäre richtig
1:44 oha einfach mein Heimatbahnhof
Kannst du eine aktuellere Version machen? Würde mich freuen
Coronabedingt ist das derzeit leider schwierig - wenn sich die Lage bessert, werde ich das aber gern tun.
Hier wäre zumindest noch die Version von 2018
ruclips.net/video/25PD0_XCazc/видео.html
Schade, dass unsere BR472 nicht mehr im Fahrgastbetrieb existieren
Die Idee des Videos ist ja ganz gut. Warum wird bei Dresden die Baureihe 146 geschrieben und bei Nürnberg die x-Wagen? Dann lieber: 146 mit Doppelstockwagen und 143 mit x-Wagen.
Zudem ist das hin und her springen etwas verwirrend. Dann doch lieber nach Regionen geordnet oder in aufsteigender Reihenfolge der Baureihe und mit dem Hinweis in welchen S-Bahn-Netzen diese Baureihen unterwegs sind.
In dem Fall habe ich mich schlicht nur an das führende Fahrzeug gehalten.
Ja, hätte auch so sortiert werden können - für mich stand hier aber die Leistungsfähigkeit der Fahrzeuge im Vordergrund.
In welchem Hbf hast du die Br 420 aufgenommen?
Bahnhof Köln Hansaring
Die fährt auch noch auf der Siegstrecke
Cool😉👍
At 0:28 is a BR 407!
Yess! Love this train! 😍😍🤩🤩
Br474 ❤️
1;40 bester sound
Der ET 420 fährt auch bei der S-Bahn Köln
bei uns auch aber nur noch selten :c Der Et420 ist mein Lieblings Zug
7:17 hat die Berliner Klobrille die Aufnahme zerstört 🚽
Die hat wenigstens noch Charakter, nicht so wie Regionalzüge, welche "S-Bahnen" genannt werden...
Warum wird bei der 472/473 das 473 unterschlagen? Der Mittelwagen hat einen eigenen Antrieb weshalb er den Namen 473 trägt, das sollte nicht unterschlagen werden finde ich.
Ist doch bei den meisten Triebzügen so. 420/421, 423/433, etc. etc.
Mikosch2 dann Frage ich mich das bei denen genauso. Ich bin halt auf die 472/473 eingegangen, weil ich in HH wohne und deshalb oft mit denen zu tun habe.
Mars2000 Im Zweifelsfall weil es aufwendig und dabei zur Identifizierung der Baureihe nicht notwendig ist. Das zu den Triebzügen im Alltag auch die Mittelwagen gehören, dürfte allen klar sein. Und was der nun für eine Nummer trägt... welchen Unterschied macht das am Ende des Tages?
7:50 Die Br 481 hat eine Vmax von 100 km\h
Die Höchstgeschwindigkeit ist seit 2009 auf 80 km/h begrenzt.
Wird wohl bald aber wieder erhöht.
Sagt Wer? Die wird schon seit 8 Jahren "wohl bald wieder erhöht." Ich bin da nicht ganz so optimistisch ...
Soweit ich weiß, sind die mittlerweile eigentlich schon umgerüstet. Es geht wohl nur noch um Papierkram zwecks Zulassung.
7aluaP wegen mangelnder bremsleistung.
Und die br 483/484 bekommt auch die ockergelb und rot lackierung.
Toll !
Kein Video der original 480er mehr gehabt? Der neue Sound ist doof...
BR 480 im Auslieferungszustand:
ruclips.net/video/cFoHIy9zo88/видео.html
... leider haben die Züge von heute nicht mehr viel damit gemein.
Mein Lieblingszug ist der 442.
Was nutzt die beste Bahn, wenn sie den Fahrplan nicht einhät, notorisch zu spät ist?!
Dann geh zu Fuß.
@@indeingesicht8280 Sehe ich auch so 🙌Mal wieder so ein Nörgeln für nichts ❗
Die 483/484 ist so nicht in der wirklichkeit im Einsatz beziehungsweise hat so zum Glück nie ausgesehen!
474 beste Man :^)
Du hast die BR 484 der S-Bahn Berlin vergessen
5:27 ;)
Aber der Sound... hat es vergessen
@@AndreeaCojocaruausBadVilbel Dann schreib aber dass er den Sound vergessen hat und nicht die Bahn an sich. Außerdem sind die da noch nicht so viel rumgefahren, weswegen er die wahrscheinlich nicht aufgefangen hat.
@@mijos3 Richtig
4:21 Die BR 143 schafft doch nur 120 km/h!
Ich glaube er meint die wagen
BR 143 fährt 160 km/h
@@AndreeaCojocaruausBadVilbel Nein 120-140. Die 112 fährt 160.
@Thadeus Henschel
Stimmt. Aber die Vmax bezog sich auf die x-Wagen und die sind/waren für 140 zugelassen.
@@AndreeaCojocaruausBadVilbel
Die 143 hat eine Hg von 120km/h. Die äußerlich baugleiche 112.0 spätere 114 hat eine Hg von 160km/h. Die Baureihen unterscheiden sich nur durch die Getriebeübersetzung.
Jedes wagen hat eine nummer raus oder?
Sehr schönes Video... Man hätte aber noch LINT (Sorry, keine Ahnung was für ne Baureihe) und den guten alten 644 hinzufügen können
Danke. Die fahren bei der DB aber nicht als S-Bahn ... auch wenn sie sich in Köln den Bahnsteig teilen.
Also die S-Bahn Bonn (VAREO) hat LINT
Uups, dann kommt die neue S23 eben ins nächste Video :)
Kein Problem. Freu mich schon aufs nächste Video
Naja, es sind keine S-Bahnen
Die Innenräume ausser bei der bahn in Berlin sehen alle gleich aus. Blaue sitze, graue wände und rote Türen. Berlin hat auch als einzige s bahn braun/dunkelrote lackierung aber ich denke bald wird die auch das einheits weiss/rot haben.
Das ist tatsächlich nicht der Fall. Die Züge der S-Bahn Berlin bekommen erst seit wenigen Monaten ein Redesign, markanteste Neuerung sind die schwarzen Türen und die ebenfalls blauen Sitze. Außen werden sie aber kein Verkehrsrot bekommen :)
Berlin ist ja die Hauptstadt von Deutschland, die darf anders Aussehen
Weiße Türen
S Bahn Mitteldeutschland (Silber/Grün)
S Bahn Stuttgart (Grau/Blau/Gelb)
S Bahn Rhein Neckar (Weiß/Gelb/Schwarz)
Wie langsam sind denn Berlin und Hamburg?
ich denke mal, dass höhere Geschwindigkeiten bei der S-Bahn Berlin kaum Sinn machen, da die Stationen so eng beieinander liegen
Entfernung ...
Mühlenbeck-Blankenburg: 9,27 KM /
Grunewald-Nikolassee: 7,77 km /
Grünau-Eichwalde: 5,43 km /
Wannsee-Griebnitzsee: 4,81 km /
Friedrichshagen-Rahnsdorf: 4,55 km /
Tegel-Schulzendorf: 4,25 km /
Frohnau-Hohen Neuendorf 4,17 km /
Neuenhagen-Fredersdorf: 4,1 km /
Adlershof-Altglienicke: 3,9 km /
Hegermühle-Strausberg Stadt: 3,59 km /
Hohen Neuendorf-Bergfelde: 3,56 km
Hier würden 1440, 430, 422 und 423 der Berliner S-Bahn davon fahren.
Max Sauerland es wird wohl am ehesten am Stromsystem liegen. (Gleichstrom-Stromschiene, sonst eher bei der U-Bahn zu finden). Die S3 in Hamburg kann jenseits von Neugraben auch 140km/h fahren, da die Zweisystemzüge dort die Oberleitung mitbenutzen
Weil höhere Geschwindigkeit bei S-Bahnen nicht sinnvoll und/oder möglich ist. Und deswegen wird in Berlin und Hamburg maximal 80 km/h gefahren.
Hat die S-Bahn Dresden nicht BR 143 ?
The Puppet Die BR 143 wird ebenso verwendet wie die BR 146, auch gibt es manchmal Züge mit BR 112 oder 442
In Dresden sind ne Zeit lang sogar mal 182 gefahren
@@Robin-ku7sb nein Br 112 gibt es in Dresden garnicht
@@seltsamerkek Ja, mein Fehler! Hab das mit manchen Kursen der RB31 verwechselt, die mit 112 fahren
@@Robin-ku7sb mittlerweile fahren die glaube leider auch nur noch mit Talent 2
ich glaube du hast die 8 exemplare der Br 182 in s-bahn netz dresden vergessen
und ich glube die 143 und 111
Die BR 182 gibt es in Dresden seit Ende 2015 nicht mehr. Zur BR 111 ist mir dort nichts bekannt.
111 wird seit den 90gern nicht mehr im S-Bahn Verkehr eingesetzt, da die 143 eine bessere Beschleunigung besitzt. Die 143 hätte bei den X-Wägen theoretische noch erwähnt werden müssen
1:20 and 4:25 Where is this?
4:25 is Nürnberg-Fischbach
its an S Bahn Station in Nuremberg
1:20 in Stendal, a little city in the north of Saxony-Anhalt.
420 ist und bleibt die schönste :)
Ja aber auch die Flirt 3 der S-Bahn Rhein Ruhr sind einfach nur grandios Obwohl es eigentlich keine S-BAHN Züge im klassischen Sinne mehr sind ❗
425 besser lol
Awesome
Seit wann ist die 146 eine S Bahn baureihe ?
Paul brecker in Dresden normal
das sind dann aber Doppelstockwagen mit der Baureihe 146 bzw 143 als Lok :)
Ist sie nicht und war sie nie. Ist nur eine Bezeichnung die man dort nutzt, micht echten S-Bahnen (Berlin, Hamburg) hat das nix zu tun.
Na ja! In NRW werden die als RE benutzt soviel ich weiß!
@@ploptv2006 Überall anders auch
4:45 die 143 hatte beides Pantos gehoben.
Wow...
Aber wieso macht die das ?
weil sies kann...
Stadtewerke Heilbronn Haha, Nein, mal ernst gemeint
Wahrscheinlich wegen einer vereisten Oberleitung.
Heilige 420
Die 420 fährt auch wieder in Köln
Und natürlich in München.... und da noch sicher bis 2026!
Fabian Köhler 2020 sollen 440 für die S-Bahn Köln fahren
420 😍
490 ist zu krass
Ali Ass kopopooo
Nein, BR 490 ist sehr schön
@@presidentgreatwhite3093 was
Nice 👍 My name is Masao Inoue by japanese
BR472
Der Omsi-Oli BR 472/473*
Super Video. Du hast aber die BR 472 der S-Bahn Hamburg vergessen.
?? 6:42
Siehs ihm nach, das Ansehen von RUclips auf dem Handy läßt die Hirnleistung auf 5 % schrumpfen... ;-)
Trash LPs by Krawallo hat damit nichts zu tun. War nur irritierend, dass nach der BR 474 von Hamburg erst Berlin eingeschoben wurde und dann wieder die BR 472 von Hamburg. Ich geb zu ich war ein bisschen übermütig gewesen, aber das ist jetzt auch kein Thema zum Diskutieren
Lesen muß man halt können. Selbst wenn die Stadt wechselt, jeder Mensch mit der Lesefähigkeit eines Grundschülers kann dennoch den Rest der Beschreibung erfassen. Du kannst es nicht, aber dafür nur rumhaten. Hab ich jetzt auch nicht anders erwartet ;-)
Mir gefällt die 1440 ned nur die schnauze der zug und die fensterform sind anders und schön
Mir hat die Coradia Continental ( BR 440 ) gefehlt :/
Ken Kaneki Hast du etwa die ersten Sekunden übersprungen? Da war sie nämlich deutlich zu sehen.
Nein habe ich nicht, das ist die 1440 die meine ich nicht.
Geht es um die Triebwagen der NordWestBahn bei der S-Bahn Bremen? In diesem Video werden nur S-Bahn Fahrzeuge der DB gezeigt.
7aluaP Nach meiner Erfahrung hat die DB auch welche (Google Bilder hilft)
DB Regio verfügt zwar auch über Fahrzeuge der BR 440, dort wird sie derzeit aber nicht als S-Bahn eingesetzt.
Der 1440 erster Triebwagen hört sich fast an, wie der ET 420.
Yeah definetly, we have old (1971-1983) LEW Hennigsdorf made S-Bahn EMU-s here in Hungary and they also sound similar. They are called LEW MX and MXA
Willst du mich Verkackeiern keine ET423 München x)
Mike Schmidt Bei 3:36 wird doch ein ET 423 gezeigt und ob der gezeigte Zug jetzt in München oder sons5 wo fährt ist doch egal.
Die von München ist original
Latif Cinar Dachte fake
@@RobiTVNEWSANDGAMES trölölölöl
Was ist eigentlich der Unterschied zwischen der BR424 und 425?
Andere Nummer xD Ne mal im Ernst gibts da einen?
Kölner S-Bahn Kanal
Deswegen Millionen Euro dafür auszugeben ist noch dümmer als 420er zu verschrotten...
Ich denke mal mehrere 425er bewegen sich doch schon im siebenstelligen Bereich ;)
Danke für die Rückmeldung auf jeden fall. Bei mir fahren nähmlich 425er sowie 424er herum und ich hab mich immer gefragt was denn der unterschied sei
Der 424 und 425 sind im Endeffekt identisch. Gibt nur Unterschiede im Vergleich zur ersten Serie der 425.
425 der ersten Serie hat stufenlose Einstiege mit ausfahrbarer Trittstufe, kein Rollstuhlhublift und im 424 gibt es im Gegensatz zum 425 keine Laufwerksüberwachung, daher dürfen diese (424) nur 140 Km/h fahren. Und was die Länge angeht, ist der 426 etwas kürzer.
Also 146 ist aber Regio und nicht S-Bahn
Die 146 ist eine Zuglok der S-Bahn Dresden
@@baureihe_182taurus8 Okay wusste ich gar nicht danke für die Info :)
@@baureihe_182taurus8
Um genauer zu sein, die 146.0, die vorher in NRW im RE-Verkehr liefen.
In Dresden schon ❗
@@cb-cowboy3947 Richtig ❗ Da ja die Abellio und National Express die meisten RE Linien in NRW übernommen haben wurden die Loks nach Dresden überführt und haben die 143?/112? abgelöst
Hamburggggg
COOOOOOOLLLL
Seit wann bitte ist ein Doppelstock regio eine S-Bahn?!
Und von der Talent 2 hätte ich die S-Bahn Mitteldeutschland, also die Silberfarbene mit den Grünen/Roten Türen genommen genommen, da die Rote streng genommen auch eher ein Regio ist, und keine S-Bahn.
Seitdem es die S-Bahn Dresden gibt.
Die Talent 2 der S-Bahn Nürnberg und S-Bahn Rostock sind Verkehrsrot.
@@7aluaP ah okay... Das ändert trotzdem nichts daran, dass die gefilmte Talent 2 noch immer ein Regio ist! Denkste ich kenn Schöneweide nicht? 😂
Weil ein 442 ein 442 ist - egal ob in Rostock oder Schöneweide (die Szene wird bei einem neuen Schnitt aber gegen einen 442 der S-Bahn Nürnberg ausgetauscht, wenn's recht ist)
@@7aluaP brauchst wegen mir jetzt nicht extra Video bearbeiten 😂
Immerhin ein sehr tolles Video und hoffe dann auf Mehr content. Cheers ✌️🏻
Ist keine S-Bahn, war auch nie eine. Ist reines Marketing für Großstadtflair.
Die S Bahn in Hamburt fährt auch nur 100
Richtig. Mehr geht eh nicht.
Nein, 160.
mijos3 laber net
My favourite trains are the classes 1440 and 442.
Irgendwie haste ja nur Kiddies in der Kommentarsektion die von nix ne Ahnung haben. Das kann so frustrierend sein :D
Wo ist das? 0:40
Db br 442 talent 2
Berlin Schöneweide
Die br 650 fehlt noch
Die DB setzt Regio-Shuttles als S-Bahn ein?
Das ist aber keine S-Bahn
Geiles Video! Mal ne Frage zu den Aufnahmeorten im Video: Wo sind die eigentlich alle entstanden? Wenns geht in der Reihenfolge wie im Video,ich hab das Interesse,die ganzen Stationen aufzusuchen! Wäre nett von dir:)
Danke und bitte schön:
Wuppertal-Sonnborn, Berlin-Schöneweide, Kurort Rathen, Stendal, Frankfurt(Main)Hbf, Köln Hbf, Köln Messe/Deutz, Stuttgart Hbf (tief), Fischbach, Köln Hansaring, Hamburg-Altona, Berlin-Schöneweide, Hamburg Berliner Tor, 2 x Berlin-Schöneweide.
@@7aluaP Danke dir😀😀
7aluaP Hamburg Altona sieht inzwischen übrigens ganz anders aus
Die 423 schafft echt 140? Krass ! Aber werden die ja nie fahren 120 eher! Weil eine S-BAHN braucht ja eigentlich keine hohen Geschwindigkeiten ❗
Klar wird das gefahren. Warum sollte es nicht? Gerade im Außenbereich
Ein ICE😉
2:58 thats Köln HBF
Silberlinge und 425er sind die Besten
643 fehlt noch
Das wäre dann bei welcher S-Bahn?
@@7aluaP S28 Mettmann Stadtwald Düsseldorf Hbf Neuss Hbf Kaarster See
Betrieben von der Regiobahn Fahrbetriebsgesellschaft mbH
Zugehörig zur S-Bahn Rhein Ruhr ^^
Aber stimmt, ist ja nicht DB, da hat mein Hirn kurz ausgesetzt :D
Als wirkliche S-Bahn kann man das nicht bezeichnen
Lel Die S-Bahn am Anfang fährt zu mur
👍
川崎鉄道動画公園 Der Eisenbahnvideopark Kawasaki 🚇
Ohaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa ice oder wass
x-Wagen sind die besten xD
117 Fährgäste fahren keine S-Bahn oder wat?
?
Wo ist das?
Wat'n?
Die 483/484 sind voll scheiße aus !
Kavi Martin normalerweise ist es egal wie die Züge aussehen Hauptsache man kommt in ein Ort an
donnermuetze das Design von Idenen sieht aber auch fürchterlich aus !
Kavi Martin ok
Falsch, fürchterlich sieht nämlich schon die 481 aus! Der übergroße, rot-gelb lackierte Kürbis auf Rädern.
7aluaP nö . Technologisch mit die Br.481 schrott aber von Desgin ist sie die Beste .
Et420 Is bester Zug everrrr
Wenn man die Tabelle auf den Kopf stellt, ja. Alles ist besser als 420. ALLES! :D
EDIT: Naja außer 481 vllt.
@@Quasihamster Ja klar ein Zug ohne Klimaanlage und Kopflehnen ist besser.
Nein
naja alle hassen br490 und br1440 so wiederlich kann kein zug aussehen
BR 1440 sind auch nicht wirklich bequem zumindest in der Version der S-Bahn Rhein Ruhr nicht ❗Weiß aber nicht wie die RE Version der BR 1440ist sehe die immer in Köln rumfahren Re zwischen Mönchengladbach und Koblenz fahren die in größeren Zahlen
Wuw