Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
เครื่องแปลงแรงหมุนที่ไม่ใช่ฟันเฟือง แต่มันเป็นระบบใบพัดปั่นของเหลวน้ำมันไฮโดรลิกให้ใบพัดอีกตัวให้หมุน เรียกเครื่องนี้ว่า ทอร์คคอนเวอร์เตอร์ (ที่จริงต้องเรียกว่าเครื่องแปลงแรงบิดไม่ใช่เครื่องแปลงแรงหมุน) ซึ่งข้อเสียคือสลิปง่าย ใช้งานนาน ๆ ไม่ได้ เพราะของเหลวส่งกำลังจะร้อนจนหมดความหนืดจนรั่วซึม
ใช้torque converterเหมือนรถเกียร์auto
แต่มันวิ่งฝ่านําท่วมได้ไง
@@jelelife9361ไม่ได้ใช้ไฟฟ้าในการทำให้ล้อซิ่งครับเหมือนกับรถจักรไอน้ำครับ
เคยเห็นแถวบ้านผมด้วย
ลุงกรุ๊ป เหลืออยู่คันเดียวแล้ว อีกไม่นานคงจะกลายเป็นตำนาน
ยังอีก 3121
@@gvsrt.daewoo8129 เป็นตำนานเเล้วครับ
@@akkaraponwongkaew6327 ตอนนี้กำลังกลับมาแล้ว
@@tonothesdfthailandchannel2151 ใช่ๆ
@@akkaraponwongkaew6327 อยากทราบว่าทีเหลือหายไปไหนหมดครับ ทำไมถึงปลดประจำการ
ขายให้มาเลย์ด้วยจำไม่ได้กี่คัน
ใช้โปรแกรมไรคับแนะนำที
จอดอยู่สถานีรถไฟหาดใหญ่เต็มเลย
sarawut chucharoen ช่าย ที่หาดใหญ่ จอดอยู่เพียบเลย😁
เเล้วกรุ๊ป3124สองปีก่อนยังเห็นอยู่เลย
แล้วทีเหลือไปไหนหมดครับ
ชัย ภูเก็ต น่าจะพัง ไม่มีอะไล่
จอดอยู่หาดใหญ่ รอเป็นอะไหล่
ตัดบัญชี จอดเป็นซากละครับ เหลือสภาพดีแค่3118 3121
ไอ้ 3121 วิ่งไม่ได้ทำเป็นอนุสรณ์ห้องสมุดที่ยะลาหรือสุไหงโกลก
ดีเซลรางกับหัวจักรแตกต่างกันยังไงคับ
ดีเซลรางจะมีเครื่อยนต์ในตู้โดยสาร
ดีเซลรางขับเคลื่อนตัวเอง รถจักรลากรถพ่วงครับ
👍👍👍
👍👍👍👍👍😅😅😅
คนไทยโง่เองที่ไม่รักษารถดีๆแบบนี้เอาไว้กลับทิ้งเป็นซากไม่ดูแล นักการเมืองไม่เอาไหนเอง
มึงดูถูกไทยไอเหี้ย
1.รถจากยุโรปมีกลไกที่ซับซ้อนแล้วซ่อมยาก2.อะไหล่แพงและหายาก3.ถึงเอามาปรับปรุงก็ไม่คุ้ม
มันปิดบัญช้แล้วครับ
เหลือใช้งานคันเดียวในประเทศไทย เหนื่อยแย่เลย
มาเลย์ ศื้ออะไหล่ไปหมด
ซื้ออะไหล่
0k
ควย
กูว่าตัวเอง
31
น้อยกว่าปู่GEอีก-...-
แรงม้านะ
อายุเกิดและอายุงานน้อยกว่าปู่ GEK แต่แรงม้ามากกว่า
น้อยกว่าCSR
วิ่งลุยน้ำดีเสียดายบางคันขายให้อิตาเลียนไทยไป
ถ้าใช้คลัชแบบรถเกียร์ธรรมดาได้มั้ย
เครื่องแปลงแรงหมุนที่ไม่ใช่ฟันเฟือง แต่มันเป็นระบบใบพัดปั่นของเหลวน้ำมันไฮโดรลิกให้ใบพัดอีกตัวให้หมุน เรียกเครื่องนี้ว่า ทอร์คคอนเวอร์เตอร์ (ที่จริงต้องเรียกว่าเครื่องแปลงแรงบิดไม่ใช่เครื่องแปลงแรงหมุน) ซึ่งข้อเสียคือสลิปง่าย ใช้งานนาน ๆ ไม่ได้ เพราะของเหลวส่งกำลังจะร้อนจนหมดความหนืดจนรั่วซึม
ใช้torque converterเหมือนรถเกียร์auto
แต่มันวิ่งฝ่านําท่วมได้ไง
@@jelelife9361ไม่ได้ใช้ไฟฟ้าในการทำให้ล้อซิ่งครับเหมือนกับรถจักรไอน้ำครับ
เคยเห็นแถวบ้านผมด้วย
ลุงกรุ๊ป เหลืออยู่คันเดียวแล้ว อีกไม่นานคงจะกลายเป็นตำนาน
ยังอีก 3121
@@gvsrt.daewoo8129 เป็นตำนานเเล้วครับ
@@akkaraponwongkaew6327 ตอนนี้กำลังกลับมาแล้ว
@@tonothesdfthailandchannel2151 ใช่ๆ
@@akkaraponwongkaew6327 อยากทราบว่าทีเหลือหายไปไหนหมดครับ ทำไมถึงปลดประจำการ
ขายให้มาเลย์ด้วยจำไม่ได้กี่คัน
ใช้โปรแกรมไรคับแนะนำที
จอดอยู่สถานีรถไฟหาดใหญ่เต็มเลย
sarawut chucharoen ช่าย ที่หาดใหญ่ จอดอยู่เพียบเลย😁
เเล้วกรุ๊ป3124สองปีก่อนยังเห็นอยู่เลย
แล้วทีเหลือไปไหนหมดครับ
ชัย ภูเก็ต น่าจะพัง ไม่มีอะไล่
จอดอยู่หาดใหญ่ รอเป็นอะไหล่
ตัดบัญชี จอดเป็นซากละครับ เหลือสภาพดีแค่3118 3121
ไอ้ 3121 วิ่งไม่ได้ทำเป็นอนุสรณ์ห้องสมุดที่ยะลาหรือสุไหงโกลก
ดีเซลรางกับหัวจักรแตกต่างกันยังไงคับ
ดีเซลรางจะมีเครื่อยนต์ในตู้โดยสาร
ดีเซลรางขับเคลื่อนตัวเอง รถจักรลากรถพ่วงครับ
👍👍👍
👍👍👍👍👍😅😅😅
คนไทยโง่เองที่ไม่รักษารถดีๆแบบนี้เอาไว้กลับทิ้งเป็นซากไม่ดูแล นักการเมืองไม่เอาไหนเอง
มึงดูถูกไทยไอเหี้ย
1.รถจากยุโรปมีกลไกที่ซับซ้อนแล้วซ่อมยาก
2.อะไหล่แพงและหายาก
3.ถึงเอามาปรับปรุงก็ไม่คุ้ม
มันปิดบัญช้แล้วครับ
เหลือใช้งานคันเดียวในประเทศไทย เหนื่อยแย่เลย
มาเลย์ ศื้ออะไหล่ไปหมด
ซื้ออะไหล่
0k
ควย
กูว่าตัวเอง
31
น้อยกว่าปู่GEอีก-...-
แรงม้านะ
อายุเกิดและอายุงานน้อยกว่าปู่ GEK แต่แรงม้ามากกว่า
น้อยกว่าCSR
วิ่งลุยน้ำดีเสียดายบางคันขายให้อิตาเลียนไทยไป
ถ้าใช้คลัชแบบรถเกียร์ธรรมดาได้มั้ย