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メイドインジャパン！素敵ですね
九州カメラさん毎度です♪日本の技術は本当に素晴らしいです✨️その最たるものが軽自動車だと思っています😊✨️
高知市内から中村まで昔行きましたが、１日がかりでした。高知は広い!
コメント沢山くれていますね✨️返信が遅くて申し訳ないです😂もしや四国の方ですか？高知は四県の中でも一番横に広いので、東の端とかもう未知の世界なんですよね😰
@@n-one5805 あ、私は大阪です。N-ONE初期型黒色契約してきましたよ〜。
エンジン載せ替えなしで40万キロ走られたんですか？？
今のところまだエンジンは無事ですね😌
いいんです。変わらないのが、いいんです。😂
ありがとうございます🙇変えたくても変えれないので、そのままで居させて頂きます笑
40万㎞おめでとうございます✨ 私はバモスに乗ってまして現在35万㎞です。7月に23年の車検通しましてもう2年乗れば40万㎞に届くかもしれません。
コメントありがとうございます！バモスで35万kmは凄いですね！40万km目指して、ぜひ頑張って下さい😂僕も頑張ります✨️
40万キロすごいです以前にCVTミッションはリビルドで換えられていてエンジン本体はオイルやプラグなどの消耗品メンテ以外あとはノーオーバーホールなんですね
上野さん、毎度です♪ありがとうございます✨皆様のお陰でエンジン本体はまだ生存してますね😂それ以外は順番にガタが来てるので、次は何かと日々怯えています💦
おめでとうございます。CVTのトランスミッションよく壊れないですね。40万キロは本当に凄い。
以前、壊れてましたよｗ
1回交換しています 笑
邦広さん毎度です♪僕の書き込みより先に古参の方々がコメントしてくれているのが面白いですね😂書き込み通り、CVTは一度壊れてます笑次はエンジンかと、皆さんの注目の的です。
50万キロはライブ配信でw
コメントありがとうございます！ライブ配信！面白そうな企画ですが、需要があるのか心配です😂笑
主さん、祝🎉４０万キロです。素晴らしいの一言です。一つ伺います。アイドリングストップは常時使用しての運転ですか?私はどうしてもアイドリングストップが嫌いで切ってしまいます。それから、N-ONEのエンジン音とロードノイズは私にはとても心地よいです。
kendo s660さん毎度です♪お祝いの言葉ありがとうございます😂こんな動画でお許し頂き、そちらもありがたい限りです✨️アイドリングストップは僕も嫌いで切ってましたが、切り忘れも多いため、あきめました…常に切れてたら良いんですけどね😂
はじめまして！40万キロ凄い⤴️⤴️おめでとうございます❗🎉30万キロは光の速度で1秒であっという間ですが、40万キロは地球10周回分走った事になりますね。改めてビックリリスペクトです‼️これからも安全運転でN-ONEと仲良く50万キロ達成を楽しみにしています❗👍️
コメントありがとうございます！お祝いの言葉も、ビックリリスペクトも感謝です😂地球を10周って考えると凄いですね。これからも頑張ります。よろしくお願い致します🙇
40万キロってすごすぎｗ17年間で新車から25万キロ走行のワイ。
コメントありがとうございます！おおお…青春時代に憧れた流浪人からコメント頂けるとは感動です笑17年間乗り続けているのも、十分凄いですよ✨お車が何か気になりますが、さぞ味が出た良い感じになっているでしょうね…長く乗ってる車は何でも格好いいですからね😂ぜひまたコメント下さい♪ありがとうございます☻
おお！月に着いちゃいましたね！エンジンはNA、ターボどちらですか？
コメントありがとうございます！返信が遅くなりまして、すみません😭エンジンは、ノーマルです😌こないだスピード違反で捕まったので、ターボじゃなくて良かったと思いました😭ターボだったら免停でしたね…
おめでとうございます㊗️🎉車を長く乗る為のコツとかありますか？
コメントありがとうございます！長く乗るコツですか…僕なりにですが、深く考えない事、気にしすぎない事、好きになってあげること(愛着を持つ)じゃあないでしょうか？なんて偉そうな事を言いながらも、少しでも異音が出たらネガティブな事を考えまくり、街ですれ違う軽自動車を見るとすぐに「いいなぁ」と羨んでる、修行の足りない僕です😂偉そうにコツなんて言えませんね泣
@@n-one5805 返信ありがとうございますm(_ _)m物理的なことより精神的なことが大事とは思いませんでした(°▽°)
所見です 40万キロ おめでとうございます まだまだ慣らし運転だと思って乗り続けて欲しいです。ただただ走行音と体験コメントの文字だけ ずっと見てられます チャンネル登録させていただきました。
ありがとうございます！肯定的な感想、とても救われます😂✨️最近は夏の忙しさに忙殺されて動画のアップが難しいのですが…またアップしますので、よろしくお願いします😭✨️
４０万キロ達成おめでとうございます❤。それにしても、２年で１０万キロはスゴイですね！
あゆみさん毎度です♪本人としては標準なので、あんまりピンと来てないところはありますが、冷静に考えると毎年地球を一周以上してるって事ですもんね…凄いと言えば凄いのか…うーん、でも実際に地球を一周している訳ではないから、やっぱりピンとはきませんね笑
40万キロおめでとうございます🎉✨😆✨🎊凄いなぁ😅エンジンもつもんなんだすね～😆👍 オルタネーターは、交換してないんですよね❔🤔今、12万4000キロ走って、そろそろ壊れるのかなぁと気になってます😟
バボラちゃんバボちゃんさん毎度です♪祝いの言葉ありがとうございます🙇✨️オルタネーターは多分交換してないと思いますが…記憶力が死んでるので自信ありません😂さすがに覚えてると思うんですけどね😭12万キロでしたら、まだまだ大丈夫だと思います😌💦
40万キロ突破おめでとうございます👏👏👏２年で10万キロっていうのも凄いなあ😅どうぞこれからも由美かおるさんみたいに、変わることなく、まったりと50万キロを目指されてください。主さんもエヌイチコさんも頑張って！物好きより😁
やすべえさん毎度です♪暖かいお言葉感謝です😢嬉しいです✨物好きな皆様のお陰で、まだまだなんとか続けられそうなので頑張ります！これからも、僕とエヌイチコと由美かおるさんを、どうぞよろしくお願いします😂
ハブベアリング無交換ですか？某d車は10万Kmぐらいから異音交換パターンが多いんで😅
コメントありがとうございます！ハブベアリング…何か似たような名前の部品を換えたような無いような…こんなチャンネルのクセに主があまり車に詳しくない(致命的)なので、お許し下さい🙇過去動画で異音騒ぎは結構ありますので、アチコチ色々換えてるとは思います😭
祝40万キロ🎌感無量😂。初期型N-ONEを発表後に購入したのに我が家のN-ONEはまだ14万キロ。師匠と呼ばせていただきます✨😌✨追伸。自分は、カツオの刺身とタタキは苦手ですが。かつお節は大好物です。
三浦さん毎度です♪ありがとうございます！ひとまずの40万キロ到達しました！皆様のお陰です😂師匠なんて恐縮です😭同じN-ONE乗りの同士とお思い下さい✨️カツオが苦手な方がいらっしゃるとは…もはや高知県には献上できるものがありません😭💦ご容赦下さい🙇💦
40万キロすごいですね！ボディもやれてくる頃合いですし、ボディの補強(タワーバー、ロア)の動画とかも見てみたいです！
斉斎後藤さん毎度です♪ありがとうございます！何とかかんとかで40万キロ達成しました😂ボディの補強も興味がありますが、何をどうしたら良いか全然分からないので、きっと何かがあってからどうにかして貰うんでしょうね…誰かに😂
40万キロおめでとうございます。次は444444見たいです😂冷蔵庫誤差が大きくて笑いました😂😂
責任者火元さん毎度です♪ありがとうございます！皆様に見守られて、めでたく到着できました✨444444キロも逃さず撮りたいですね…頑張ります😂ちなみに冷蔵庫のエピソードは僕の祖父の話でした。お聴き頂きありがとうございます😂
40万キロ達成おめでとうございます！しかしこれ、エンジン開けてメンテナンスとか、オーバーホールもしてないんですよね？にわかには信じ難い距離ですね。
コメントありがとうございます！CVTは一度ぶっ壊れて交換しましたが、エンジンだけは初期のままで残ってます。あとはエンジンだけと、皆様にも囁かれています笑これからも頑張りますので、ぜひまた見に来てください♪
エヌイチ子さん、４０万キロお疲れ様です。そして主さんおめでとうございます。このチャンネルを見ると、うちの同世代のエヌイチ夫も元気に大事に乗っていこうと改めて思います。体型（デザイン）が大きく変わらないエヌイチ家ですから、まだまだ現役でいけます。若々しく元気にがんばりましょう！
みさきママさん、毎度です♪エヌイチ夫さんもお元気そうでなによりです☻お互いエヌイチ一族を大切にしていきましょうね✨若々しく元気に…良い言葉です…歳とったなんて考えると気持ちから老けそうな今日この頃…まだまだ若いと思いながら頑張っていこうと思います😂元気になれました✨ありがとうございます…！
40万キロ突破おめでとうございます。やっぱり車はちょい乗りを繰り返すより過走行でも走らせた方が車の傷みが遅くなるのでしょうね。ガソリンの乗用車で40万キロを超えた知人が二人居ますが軽の40万キロは凄い事だと思います。次は目指せ50万キロですねいつもと違う異音や振動が出たら早めにディーラーに行きましょう。
竹岡さん毎度です♪お祝いの言葉ありがとうございます🙇✨️時々動かすエアコンよりも、24時間つきっぱなしの冷蔵庫の方が長持ちするみたいな感じらしいですね😂まだ頑張って走ってくれてます。40万キロ越えの方が周りに2人も…これはうかうかしてられませんね💦そのお二人が到達するより先に、50万キロ目指して頑張ります笑
40万km達成おめでとうw 歴史的瞬間を目に出来て晩酌ジャスミン茶が進みます。。。しかし2年で10万kmとは凄すぎです。往復200kmって通勤ですか？
Siro Kuroさん毎度です♪以前コメントで下さいました、「40万キロ瞬間を見守りたい」という言葉通り、その瞬間を見てくれましたね！ありがとうございます😂往復200キロは仕事なので通勤ですね。車が嫌いな人だったらブラック企業だと思います。そして、晩酌ジャスミン茶が気になります笑
40万キロおめでとうございます。主様のオイル交換等が凄い回数になっているのかなと思いながら観ていました。N-oneは乗っていて楽しいですね。自分のはjg3なのでガソリンスタンドに行く頻度が高い事だけが欠点です...
とあさん毎度です♪お祝いの言葉、ありがとうございます✨オイル交換は月イチですね…思えばこの頻度は多いのか少ないのかも気にした事なかったですが、動画のネタとしてあげるのも良さそうですね！これこそ、二年間の値段を調べたらとんでもないことになりそうですが😂思いがけずヒントが頂けました…ありがとうございます✨
雪国ですとスタッドレスの買い替えもありますのでよりしんどいです（笑）最近はオイルもタイヤもガンガン値上がりしていますので辛いですねタイヤの入れ替えに関してはDIYしづらいものですから節約にも限界がありますね軽サイズならタイヤレバー等の工具があればできなくもないのでしょうがオジサンの年齢になると億劫です私のN-ONEは123456キロをようやく超しました夏タイヤの交換履歴は6セットです、大杉うち2セットはあまり走らないうちにホイールごと売っぱらっています今は9分山を2セット持っていて純正アルミに履かせた方が車庫で寝ていますスタッドレスはブリザックばかり3セット目です夏タイヤはこだわりなくダンロップブリヂストンクムホミシュラングッドイヤーヨコハマと履きましたサマータイヤは普通に乗っていれば3～5万キロに一回ぐらいなんでしょうかねそうそう、距離走る人だとブレーキパッドはあまり減らないでしょうか私の車のフロントパッドは3セット目です
chanさん毎度です♪123456キロのゾロ目は良いですね✨おめでとうございます☻タイヤはグングン値上がりしてますね…ちょうどこのコメントを返している時に、タイヤ交換をしているのですが、「減りの遅いタイヤ」を選んだら、工賃込みで64000円ぐらい掛かると言われ、怖気づいてグレードを落として49000円になりました…まだ高いと思いますが、こんなものかなとも思いつつ…ちなみにブレーキパッドは毎回、車検の時にギリギリですと言われます😂
まったり主さん、おめでとうございます！とうとう40万キロ達成しましたか！本当にスゴイことですね。この調子で50万キロ達成してほしいところですが、１つ質問があります。エンジンの故障はなくても、消耗しきってエンジン載せ換えということをよく聞きます。中古のエンジンを新品同様に整備した「リビルドエンジン」ってやつです。新品よりは安いですが、軽やコンパクトーでもリビルドエンジンで20万～30万くらいはするようです。エンジンが消耗しきって載せ換えになったらどうしますか？やっぱり載せ換えてこのまま走行距離を伸ばし続けますか？それとも、いよいよ違うクルマに乗り換えますか？また動画で教えてくださいね。
ジュリさん毎度です♪いやぁ～長い道のりでしたが、何とか大台に辿り着きました…ジュリさんをはじめ、古参の方々、チャンネルを見てくれた皆様のお陰です。本当にありがとうございます😂エンジンもリビルドがあるんですね！？それこそCVTは交換して、残っているのはエンジンだと思ってますので、リビルドがあれば頼りにしたいですね。エンジンが壊れたら…もちろん続投です…！ここまで来たら、皆さんの期待を裏切らぬように意地でも50万キロは目指したいと思います😂ジュリさん、まだまだ付き合って下さいね✨
おめでとうございます㊗９３千キロで点検しましたが、某軽ＮＯ１の会社より丈夫ですよね✨
コメントありがとうざいます！お祝いの言葉もありがたいです✨イメージ的にホンダは割高だけど丈夫みたいなイメージがあります☻今のところ何とか無事で過ごせています😂
主さん、お疲れ様です。とりあえず・・・40万㌔おめでとうございます！！🎉 とりあえずまた大台を越えて喜びもあり安堵したのではないでしょうか。主さんの忙しさの中で動画を出し続けてる事が既に凄いことなんですよ。自称古参視聴者としては「変わらないこと」それを望んでいるし、皆さんもそうなのではないのでしょうか。それでも主さんが少しでも進化させたいならそれでも変わらず見ると思いますし、本人の自由ですから。自分は付いて行きますよ～🏃
ドットコム125さん、毎度です♪自称ではなくドットコムさんは間違いなく最古参のお1人ですので、ご安心ください😂暖かい言葉をありがとうございます…！皆様のお陰で、手を抜い…もとい、肩の力を抜いて動画投稿ができます…！これからもどうぞよろしくお願い致します✨
40万Km走行をオメデトウゴザイマス(^-^)！
奥村さん毎度です♪ありがとうございます！次は50万キロ目指して頑張ります😂まぁ頑張るのは僕では無くN-ONEの方なのですが笑
こんにちは！40万キロおめでとうございます(≧ω≦)ちょっと気の早い質問ですが50万キロを達成したあとは、さらに上の60万キロ、そして100万キロとか目指したりするのでしょうか？それを見てみたい私がいます笑
もちさん毎度です♪祝いの言葉ありがとうございます😂50万キロ目指したら…その後は…どうでしょうね？ハッキリ考えてはいないのですが、皆様が期待してくれているのであれば、さらなる目標に向かって突き進むのでは無いでしょうか？僕と車と、どっちが先に潰れるか…我慢比べみたいになりそうですが笑
40万キロオメです🎉自分はこの変わらないどうでもいい動画が大好きです😂お身体に気を付けて、次回動画お待ちしてます
カツオアニマルさん毎度です♪いつも暖かく見守って頂きありがとうございます😂期待を裏切らぬよう、このチャンネルの味を守り続けたいと思います✨これからも、よろしくお願い致します☺
お疲れ様です。投稿の為にカメラ良くしたり色々ありますが今まで通りで良い思います。タイヤ代は安い方ですよ2本だけタイヤ交換した金額じゃ俺の車タイヤ交換できず全交換してやっとタイヤ約1本分の合計金額でやっとタイヤ約2本分が交換できますからね(苦笑)
福山さん、毎度です♪タイヤの金額がエグイぐらい差がありますね😂動画投稿がこのままで良いと言って頂けるのは、ありがたい限りです✨思う存分、手を抜い…もとい、力を抜いて望めます笑これからもどうぞ、よろしくお願い致します。
今の車にする前カー雑誌を色々と見てタイヤサイズ覚えオートバックス。イエローハットみたいなカーショップ行き展示してる同じタイヤサイズの値段を見たら。昔なんで(苦笑)はっきり覚えてませんが4本で脱着バランス工賃なしでタイヤ代だけで確か10万越える金額で…タイヤそのうち交換するろうけど高い…どうしよう悩んだ事ありましたからね
メイドインジャパン！素敵ですね
九州カメラさん毎度です♪
日本の技術は本当に素晴らしいです✨️
その最たるものが軽自動車だと思っています😊✨️
高知市内から中村まで昔行きましたが、
１日がかりでした。
高知は広い!
コメント沢山くれていますね✨️
返信が遅くて申し訳ないです😂
もしや四国の方ですか？
高知は四県の中でも一番横に広いので、東の端とかもう未知の世界なんですよね😰
@@n-one5805 あ、私は大阪です。
N-ONE初期型黒色契約してきましたよ〜。
エンジン載せ替えなしで40万キロ走られたんですか？？
今のところまだエンジンは無事ですね😌
いいんです。
変わらないのが、
いいんです。😂
ありがとうございます🙇
変えたくても変えれないので、そのままで居させて頂きます笑
40万㎞おめでとうございます✨ 私はバモスに乗ってまして現在35万㎞です。7月に23年の車検通しましてもう2年乗れば40万㎞に届くかもしれません。
コメントありがとうございます！
バモスで35万kmは凄いですね！
40万km目指して、ぜひ頑張って下さい😂
僕も頑張ります✨️
40万キロすごいです
以前にCVTミッションはリビルドで換えられていて
エンジン本体はオイルやプラグなどの消耗品メンテ以外
あとはノーオーバーホールなんですね
上野さん、毎度です♪
ありがとうございます✨
皆様のお陰でエンジン本体はまだ生存してますね😂
それ以外は順番にガタが来てるので、次は何かと日々怯えています💦
おめでとうございます。CVTのトランスミッションよく壊れないですね。40万キロは本当に凄い。
以前、壊れてましたよｗ
1回交換しています 笑
邦広さん毎度です♪
僕の書き込みより先に古参の方々がコメントしてくれているのが面白いですね😂
書き込み通り、CVTは一度壊れてます笑
次はエンジンかと、皆さんの注目の的です。
50万キロはライブ配信でw
コメントありがとうございます！
ライブ配信！面白そうな企画ですが、需要があるのか心配です😂笑
主さん、祝🎉４０万キロです。素晴らしいの一言です。一つ伺います。アイドリングストップは常時使用しての運転ですか?私はどうしてもアイドリングストップが嫌いで切ってしまいます。それから、N-ONEのエンジン音とロードノイズは私にはとても心地よいです。
kendo s660さん毎度です♪
お祝いの言葉ありがとうございます😂
こんな動画でお許し頂き、そちらもありがたい限りです✨️
アイドリングストップは僕も嫌いで切ってましたが、切り忘れも多いため、あきめました…常に切れてたら良いんですけどね😂
はじめまして！
40万キロ凄い⤴️⤴️
おめでとうございます❗🎉
30万キロは光の速度で1秒であっという間ですが、40万キロは地球10周回分走った事になりますね。
改めてビックリリスペクトです‼️
これからも安全運転でN-ONEと仲良く50万キロ達成を楽しみにしています❗👍️
コメントありがとうございます！
お祝いの言葉も、ビックリリスペクトも感謝です😂
地球を10周って考えると凄いですね。
これからも頑張ります。
よろしくお願い致します🙇
40万キロってすごすぎｗ
17年間で新車から25万キロ走行のワイ。
コメントありがとうございます！
おおお…青春時代に憧れた流浪人からコメント頂けるとは感動です笑
17年間乗り続けているのも、十分凄いですよ✨
お車が何か気になりますが、さぞ味が出た良い感じになっているでしょうね…長く乗ってる車は何でも格好いいですからね😂
ぜひまたコメント下さい♪
ありがとうございます☻
おお！月に着いちゃいましたね！
エンジンはNA、ターボどちらですか？
コメントありがとうございます！
返信が遅くなりまして、すみません😭
エンジンは、ノーマルです😌
こないだスピード違反で捕まったので、ターボじゃなくて良かったと思いました😭
ターボだったら免停でしたね…
おめでとうございます㊗️🎉
車を長く乗る為のコツとかありますか？
コメントありがとうございます！
長く乗るコツですか…僕なりにですが、深く考えない事、気にしすぎない事、好きになってあげること(愛着を持つ)じゃあないでしょうか？
なんて偉そうな事を言いながらも、少しでも異音が出たらネガティブな事を考えまくり、街ですれ違う軽自動車を見るとすぐに「いいなぁ」と羨んでる、修行の足りない僕です😂
偉そうにコツなんて言えませんね泣
@@n-one5805 返信ありがとうございますm(_ _)m
物理的なことより精神的なことが大事とは思いませんでした(°▽°)
所見です 40万キロ おめでとうございます まだまだ慣らし運転だと思って乗り続けて欲しいです。ただただ走行音と体験コメントの文字だけ ずっと見てられます チャンネル登録させていただきました。
ありがとうございます！
肯定的な感想、とても救われます😂✨️
最近は夏の忙しさに忙殺されて動画のアップが難しいのですが…またアップしますので、よろしくお願いします😭✨️
４０万キロ達成おめでとうございます❤。それにしても、２年で１０万キロはスゴイですね！
あゆみさん毎度です♪
本人としては標準なので、あんまりピンと来てないところはありますが、冷静に考えると毎年地球を一周以上してるって事ですもんね…凄いと言えば凄いのか…うーん、でも実際に地球を一周している訳ではないから、やっぱりピンとはきませんね笑
40万キロおめでとうございます🎉✨😆✨🎊凄いなぁ😅エンジンもつもんなんだすね～😆👍 オルタネーターは、交換してないんですよね❔🤔今、12万4000キロ走って、そろそろ壊れるのかなぁと気になってます😟
バボラちゃんバボちゃんさん毎度です♪
祝いの言葉ありがとうございます🙇✨️
オルタネーターは多分交換してないと思いますが…記憶力が死んでるので自信ありません😂
さすがに覚えてると思うんですけどね😭
12万キロでしたら、まだまだ大丈夫だと思います😌💦
40万キロ突破おめでとうございます👏👏👏２年で10万キロっていうのも凄いなあ😅どうぞこれからも由美かおるさんみたいに、変わることなく、まったりと50万キロを目指されてください。主さんもエヌイチコさんも頑張って！物好きより😁
やすべえさん毎度です♪
暖かいお言葉感謝です😢
嬉しいです✨
物好きな皆様のお陰で、まだまだなんとか続けられそうなので頑張ります！
これからも、僕とエヌイチコと由美かおるさんを、どうぞよろしくお願いします😂
ハブベアリング無交換ですか？
某d車は10万Kmぐらいから異音交換パターンが多いんで😅
コメントありがとうございます！
ハブベアリング…何か似たような名前の部品を換えたような無いような…こんなチャンネルのクセに主があまり車に詳しくない(致命的)なので、お許し下さい🙇
過去動画で異音騒ぎは結構ありますので、アチコチ色々換えてるとは思います😭
祝40万キロ🎌
感無量😂。初期型N-ONEを発表後に購入したのに我が家のN-ONEはまだ14万キロ。師匠と呼ばせていただきます✨😌✨追伸。自分は、カツオの刺身とタタキは苦手ですが。かつお節は大好物です。
三浦さん毎度です♪
ありがとうございます！
ひとまずの40万キロ到達しました！
皆様のお陰です😂
師匠なんて恐縮です😭
同じN-ONE乗りの同士とお思い下さい✨️
カツオが苦手な方がいらっしゃるとは…もはや高知県には献上できるものがありません😭💦
ご容赦下さい🙇💦
40万キロすごいですね！
ボディもやれてくる頃合いですし、ボディの補強(タワーバー、ロア)の動画とかも見てみたいです！
斉斎後藤さん毎度です♪
ありがとうございます！
何とかかんとかで40万キロ達成しました😂
ボディの補強も興味がありますが、何をどうしたら良いか全然分からないので、きっと何かがあってからどうにかして貰うんでしょうね…誰かに😂
40万キロおめでとうございます。
次は444444見たいです😂
冷蔵庫誤差が大きくて笑いました😂😂
責任者火元さん毎度です♪
ありがとうございます！
皆様に見守られて、めでたく到着できました✨
444444キロも逃さず撮りたいですね…頑張ります😂
ちなみに冷蔵庫のエピソードは僕の祖父の話でした。
お聴き頂きありがとうございます😂
40万キロ達成おめでとうございます！
しかしこれ、エンジン開けてメンテナンスとか、オーバーホールもしてないんですよね？
にわかには信じ難い距離ですね。
コメントありがとうございます！
CVTは一度ぶっ壊れて交換しましたが、エンジンだけは初期のままで残ってます。
あとはエンジンだけと、皆様にも囁かれています笑
これからも頑張りますので、ぜひまた見に来てください♪
エヌイチ子さん、４０万キロお疲れ様です。そして主さんおめでとうございます。このチャンネルを見ると、うちの同世代のエヌイチ夫も元気に大事に乗っていこうと改めて思います。体型（デザイン）が大きく変わらないエヌイチ家ですから、まだまだ現役でいけます。若々しく元気にがんばりましょう！
みさきママさん、毎度です♪
エヌイチ夫さんもお元気そうでなによりです☻
お互いエヌイチ一族を大切にしていきましょうね✨
若々しく元気に…良い言葉です…
歳とったなんて考えると気持ちから老けそうな今日この頃…まだまだ若いと思いながら頑張っていこうと思います😂
元気になれました✨
ありがとうございます…！
40万キロ突破おめでとうございます。
やっぱり車はちょい乗りを繰り返すより
過走行でも走らせた方が車の
傷みが遅くなるのでしょうね。
ガソリンの乗用車で40万キロを
超えた知人が二人居ますが
軽の40万キロは凄い事だと思います。
次は目指せ50万キロですね
いつもと違う異音や振動が出たら
早めにディーラーに行きましょう。
竹岡さん毎度です♪
お祝いの言葉ありがとうございます🙇✨️
時々動かすエアコンよりも、24時間つきっぱなしの冷蔵庫の方が長持ちするみたいな感じらしいですね😂
まだ頑張って走ってくれてます。
40万キロ越えの方が周りに2人も…これはうかうかしてられませんね💦
そのお二人が到達するより先に、50万キロ目指して頑張ります笑
40万km達成おめでとうw 歴史的瞬間を目に出来て晩酌ジャスミン茶が進みます。。。
しかし2年で10万kmとは凄すぎです。往復200kmって通勤ですか？
Siro Kuroさん毎度です♪
以前コメントで下さいました、「40万キロ瞬間を見守りたい」という言葉通り、その瞬間を見てくれましたね！
ありがとうございます😂
往復200キロは仕事なので通勤ですね。
車が嫌いな人だったらブラック企業だと思います。
そして、晩酌ジャスミン茶が気になります笑
40万キロおめでとうございます。
主様のオイル交換等が凄い回数になっているのかなと思いながら観ていました。
N-oneは乗っていて楽しいですね。
自分のはjg3なのでガソリンスタンドに行く頻度が高い事だけが欠点です...
とあさん毎度です♪
お祝いの言葉、ありがとうございます✨
オイル交換は月イチですね…思えばこの頻度は多いのか少ないのかも気にした事なかったですが、動画のネタとしてあげるのも良さそうですね！
これこそ、二年間の値段を調べたらとんでもないことになりそうですが😂
思いがけずヒントが頂けました…ありがとうございます✨
雪国ですとスタッドレスの買い替えもありますのでよりしんどいです（笑）
最近はオイルもタイヤもガンガン値上がりしていますので辛いですね
タイヤの入れ替えに関してはDIYしづらいものですから節約にも限界がありますね
軽サイズならタイヤレバー等の工具があればできなくもないのでしょうがオジサンの年齢になると億劫です
私のN-ONEは123456キロをようやく超しました
夏タイヤの交換履歴は6セットです、大杉
うち2セットはあまり走らないうちにホイールごと売っぱらっています
今は9分山を2セット持っていて純正アルミに履かせた方が車庫で寝ています
スタッドレスはブリザックばかり3セット目です
夏タイヤはこだわりなくダンロップブリヂストンクムホミシュラングッドイヤーヨコハマと履きました
サマータイヤは普通に乗っていれば3～5万キロに一回ぐらいなんでしょうかね
そうそう、距離走る人だとブレーキパッドはあまり減らないでしょうか
私の車のフロントパッドは3セット目です
chanさん毎度です♪
123456キロのゾロ目は良いですね✨
おめでとうございます☻
タイヤはグングン値上がりしてますね…
ちょうどこのコメントを返している時に、タイヤ交換をしているのですが、「減りの遅いタイヤ」を選んだら、工賃込みで64000円ぐらい掛かると言われ、怖気づいてグレードを落として49000円になりました…まだ高いと思いますが、こんなものかなとも思いつつ…
ちなみにブレーキパッドは毎回、車検の時にギリギリですと言われます😂
まったり主さん、おめでとうございます！とうとう40万キロ達成しましたか！本当にスゴイことですね。この調子で50万キロ達成してほしいところですが、１つ質問があります。エンジンの故障はなくても、消耗しきってエンジン載せ換えということをよく聞きます。中古のエンジンを新品同様に整備した「リビルドエンジン」ってやつです。新品よりは安いですが、軽やコンパクトーでもリビルドエンジンで20万～30万くらいはするようです。エンジンが消耗しきって載せ換えになったらどうしますか？やっぱり載せ換えてこのまま走行距離を伸ばし続けますか？それとも、いよいよ違うクルマに乗り換えますか？また動画で教えてくださいね。
ジュリさん毎度です♪
いやぁ～長い道のりでしたが、何とか大台に辿り着きました…
ジュリさんをはじめ、古参の方々、チャンネルを見てくれた皆様のお陰です。
本当にありがとうございます😂
エンジンもリビルドがあるんですね！？
それこそCVTは交換して、残っているのはエンジンだと思ってますので、リビルドがあれば頼りにしたいですね。
エンジンが壊れたら…もちろん続投です…！
ここまで来たら、皆さんの期待を裏切らぬように意地でも50万キロは目指したいと思います😂
ジュリさん、まだまだ付き合って下さいね✨
おめでとうございます㊗９３千キロで点検しましたが、某軽ＮＯ１の会社より丈夫ですよね✨
コメントありがとうざいます！
お祝いの言葉もありがたいです✨
イメージ的にホンダは割高だけど丈夫みたいなイメージがあります☻
今のところ何とか無事で過ごせています😂
主さん、お疲れ様です。とりあえず・・・40万㌔おめでとうございます！！🎉 とりあえずまた大台を越えて喜びもあり安堵したのではないでしょうか。主さんの忙しさの中で動画を出し続けてる事が既に凄いことなんですよ。自称古参視聴者としては「変わらないこと」それを望んでいるし、皆さんもそうなのではないのでしょうか。それでも主さんが少しでも進化させたいならそれでも変わらず見ると思いますし、本人の自由ですから。自分は付いて行きますよ～🏃
ドットコム125さん、毎度です♪
自称ではなくドットコムさんは間違いなく最古参のお1人ですので、ご安心ください😂
暖かい言葉をありがとうございます…！
皆様のお陰で、手を抜い…もとい、肩の力を抜いて動画投稿ができます…！
これからもどうぞよろしくお願い致します✨
40万Km走行をオメデトウゴザイマス(^-^)！
奥村さん毎度です♪
ありがとうございます！
次は50万キロ目指して頑張ります😂
まぁ頑張るのは僕では無くN-ONEの方なのですが笑
こんにちは！
40万キロおめでとうございます(≧ω≦)
ちょっと気の早い質問ですが50万キロを達成したあとは、さらに上の60万キロ、そして100万キロとか目指したりするのでしょうか？
それを見てみたい私がいます笑
もちさん毎度です♪
祝いの言葉ありがとうございます😂
50万キロ目指したら…その後は…どうでしょうね？
ハッキリ考えてはいないのですが、皆様が期待してくれているのであれば、さらなる目標に向かって突き進むのでは無いでしょうか？
僕と車と、どっちが先に潰れるか…我慢比べみたいになりそうですが笑
40万キロオメです🎉
自分はこの変わらないどうでもいい動画が大好きです😂
お身体に気を付けて、次回動画お待ちしてます
カツオアニマルさん毎度です♪
いつも暖かく見守って頂きありがとうございます😂
期待を裏切らぬよう、このチャンネルの味を守り続けたいと思います✨
これからも、よろしくお願い致します☺
お疲れ様です。投稿の為にカメラ良くしたり色々ありますが今まで通りで良い思います。タイヤ代は安い方ですよ2本だけタイヤ交換した金額じゃ俺の車タイヤ交換できず全交換してやっとタイヤ約1本分の合計金額でやっとタイヤ約2本分が交換できますからね(苦笑)
福山さん、毎度です♪
タイヤの金額がエグイぐらい差がありますね😂
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これからもどうぞ、よろしくお願い致します。
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