Gardes ce format c’est top! Super bien documenté. Pour le succès de la MT09 , je pense qu’une partie de la réponse est dans son accessibilité A2. Comparé à une MT 07 c’est bcp plus valorisant Encore une fois super boulot !✌🏼
Merci Valootre, c’est nickel cette présentation. Petite coquille sur la ligne 1 du tableau de droite…Hornet et non Transalp… Vé à toi et et encore merci pour ton travail…✌🏻
Quand tu ajoutes au fil de l’eau des infos dans ton tableau, pourrais-tu mettre en couleur les éléments que tu ajoutes ? Car quand le tableau se remplit, je suis obligé de faire pause pour bien visionner où se positionne l’élément ajouté.
@@Valootre Le principal défaut : la moto entière vibre à partir de 5000rpm… Très désagréable. Pourtant je roule en MT07 qui vibre déjà beaucoup. Les accoups d’injection sont aussi très présent malgré la douceur du 4cyl, et la boîte est très (trop ?) souple. J’ai vu depuis qu’ils vendent des petits accessoires pour maintenir le sélecteur plus « en place », ça améliore la sensation de passage de vitesse apparament. Le train roulant est cependant très bon. J’ai retrouvé tous les défauts de ma 07 (vibrations, accoups et boîte de vitesse pas très agréable) qui devait être gommé par le fait que ce soit un 4cyl et surtout, une Honda.
@@dylan051100 J'ai une CB650R depuis un an, et 10.000 kms plus loin ,je vais te rejoindre sur certaines choses, en A2 le bridage est étrange et elle vibre énormément (en full pas de problème apparemment), la boite en effet un défaut récurrent de faux point mort l'accessoire qui permet de régler ça c'est un RaceTorx (et en effet ça marche très bien), mais ce moteur est d'une souplesse extraordinaire, et un rupteur à 13.000 tours ça sera difficile de faire mieux
Hey, petit message pour te remercier, Ton contenu est très intéressant et objectif, de plus, depuis un certain temps je ne suis plus dans mon assiette et rencontre une période difficile... Bref, je ne sais pas pourquoi mais regarder tes vidéos en prenant un bon café me fait du bien, et cette sensation, je l’ai que sur ta chaîne et un autre youtubeur moto (Dralli en l’occurrence) alors merci ! V
La mt07 perd en volume de vente car les gens commencent à ouvrir les yeux, cette bécane a un chassis en carton, un moteur pour lever et un abs, c'est tout... Et vu son prix on a vite choisi la concurrence... La mt09 a un bon chassis, un moteur excellent et une électronique cohérente, dans l'air du temps et qui sait faire face à la concurrence.
Valootre, seul personne avec une ducati (en panne) une Yamaha (qui roule) qui parle de honda avec un tee shirt suzuki... Manques plus qu'un drapeau triumph et il a toute les marques ou presque ahaha
11:46 Pour tester une hornet et/ou transalp c'est simple. Moi j'ai pris mon tel. J'ai recherché le numéro sur google et j'ai réservé un créneau de test pour les 2 . Il faut bien sur avoir son permis et sa carte d'identité. Ils feront des photocopie. 🤷🏽♂️🙂😉👍🏽
Petite erreur dans le tableau ! 750 Transalp en première position au lieu de Hornet. ;) Pour moi, la première moto en terme de vente serait plus la 1250 GS, car si on additionne la GS et l'Adventure, on est à plus de 3100 immats. C'est la même moto, juste avec des équipements différents.
Ouais, tu achètes une Harley à 12000 balles et tu changes pour 6000 balles de pièces. Guidon, rétros, clignotants... 😅 Enfin, t'es pas obligé, j'imagine. Mais c'est ce que font les Harleyistes.... Sans compter les stages...
Le problème chez harley c'est qu'ils on tués leur bestsellers, les sportster 883 et 1200 au profit de la sportster s qui n'a rien à voir et perdu beaucoup du charme d'une harley, l'échec live wire ne leur a pas suffit...
Harley ça devient trop cher pour la plupart des clients, le model le plus accessible doit débuter a 16k€ c'est le double du prix de mon sportster quand il est sortie en 2007, le nightster qui est sortie il y a 1 an ou deux est équipé d'un faux réservoir et un filtre a air de décoration... Tous les ans le prix des models augmentent de 500 à 1500€...
Tres belle vision du marché Par contre a mon avis , lorsqu on parle de marché moto , il faut virer les mobylettes et les moto types mafi scooters , qui donneront forcement l avantage a yamaha bmw et honda
Encore une vidéo bien faite, claire et concise. content pour Suzuki bien qu’ils aient raté le positionnement tarifaire de la gsx8s. Honda a frappé fort l’année dernière en présentant sa plate-forme 750 et en récolte les fruits. Bref, félicitations pour ton travail de qualité à mille lieues des vidéos motardes random faites de road rage et autres c… Qu’on soit d’accord ou pas, il y a toujours un point de vue ou une analyse pertinents.
Salut, C'est peut-être pour ça que je l'ai commandé début Avril (et payée intégralement) et que je ne l'ai toujours pas reçu, livraison prévue pour mi août ... Si tout va bien.
La CB650R qui sort du classement, c'est quasi logique...Moins bien équipée de série par rapport à la Hornet, 1000€ plus onéreuse, peut-être moins fun que cette dernière, malheureusement elle vit ses derniers mois au catalogue je pense, mais pas impossible que Honda ne la remplace sur base de 750 comme Hornet et Transalp, l'avenir nous le dira
l'histoire des immatriculation, moi ca me fout un doute ; un constructeurs qui immatriculent 300/400 motos pour des prets dans leurs concessions , desuite ca décrédibilise les chiffres ventes réelles/immatriculations ......
La hornet bicylindres c'est la polyvalence. Niveau qualité prix c'est pas dégueu. Moi perso jsuis plus custom mais la hornet j'avoue que c'est une bonne moto après le style c'est autre chose 😅
Salut @Valootre. Très sympas cette vidéo des top du semestre. NOTA: petite erreur à la première place des motos les plus vendus. Tu as remis la Honda 750 transalp. Rien de bien grave à la vue du taf que tu nous a sortie là. Bonne continuation à toi !
Salut ! Tiens, idée de contenu qui pourrait être intéressante : Marché Moto par année visant les anciens modèles (genre 2000 +- 10) En tout cas merci :)
Je suis curieux de voir comment les marques chinoises vont grimper dans le classement avec la sorties de très bonnes motos dernièrement chez CF moto notamment :o
Salut, c’est bien de nous donner ce type d’information! Mon incompréhension c’est Kawazaki qui n’a pas trop renouvelé sa gamme et qui propose des prix pas bas de gamme du tout mais qui est là 🤔✌🏻
Les 3 premières Kawa z900rs, Triumph 660 Trident et Honda Forza 750/350, enfin.....les gouts et couleurs !!! HD des chars chers ,bruyants, surtout pour la frime
Perso je recommande énormement l'essai des aprilia 660 dès que tu en as l'occaz. tuono ou RS (la tuareg n'ayant pas la même sonorité) sont super grisantes et d'excellentes petites moto, parfaitement exploitables sur route. Juste ce qu'il faut, en ayant tout l'equipement flateur d'une SBK et des grandes soeurs. Mais sans risquer de faire fumer le permis en allant chercher la 2. ^^ Dommage de voir la CB650 sortir. Et je comprends pas qu'aucun comparo ne l'ai inclue dans les A2. Ou un match face a la hornet. Mais non. Le match évité.... déçu. Suzuki c'est bon ça! Ils se relevent. Hâte d'essayer la 8S qui me fait de l'oeil. Moto guzzi, v100... autant de vente en 1 semestre que le nombre de mv vendues par an en france ^^' coup dur XD
Hornet déjà acheté, que du bonheur 8000 euros neuve avec le shifter et la pose de celui ci offerte! Les modes de conduite sont très pratiques et le moteur est plein tout le temps. Aussi à l'aise en ville qu'en dehors et garantie 5 ans... La moto idéale pour tout faire au meilleur prix!
Salut Valootre, Avant l'achat de ma prochaine, la TRK 800. Dans quelques mois, que nous attendons depuis plusieurs années. Dessinée en Italie et fabriquer en Chine. De nombreuses marques font fabriquer leurs motos leurs moteurs ou ont des accords avec des constructeurs...etc pour les autres en inde ou en Thaïlande... Une idée pour une prochaine vidéo mais d'ou viennent réellement nos prochaine moto. V a toi
Formats intéressant mais pas mal d'erreurs dans ton tableau. La RE Super Meteor devrait se placer dans le top 30 au prochain semestre. Très bonne moto. Belle performance pour la GS, qui, malgré son tarif exorbitant, reste toujours la moto la plus vendue. (si on additionne la classique et la GSE).
Trop content pour Honda, ma marque de coeur, Suzuki qui revient et Kawa qui se maintient. Pour ce trio est represente vraiment ce qu'est la moto pour moi. Longue vie a eux!
Ce format est TROP cool c'est hyper intéressant à suivre ! Et ca permet de se rendre compte de certaines choses.. J'aurai par exemple pensé la RS660 bien plus haute ! Et la Transalp bien plus basse vu tout ce qui se dit.. 😁 Mais les chiffres sont là et c'est bien commenté, gg !
Super vidéo ! Fun fact : quand tu parle de la continental GT de RE, il doit s'agir en réalité essentiellement des Interceptor car elles sont homologuées sous le même nom sur la Carte Grise : Continental GT
Hello Valootre, chouette cette vidéo ;-) Si tu veux essayer la RS660, j'en ai une et on peut s'organiser cet été, j'habite la Picardie. N'hésites pas si cela t'intéresse ;-) V
ce serait plus représentatif de la réalité que de mettre les GS adventure avec les GS de serie comme pour les 765 qui regroupe j'imagine la R et la RS par exemple. Et la le classement il change déjà pas mal
Résumé dynamique et bien réalisé de ce premier semestre en France ! Mais tu aurais peut--être dû enfiler un T-shirt Honda plutôt que Suz pour ton appel du pied en fin de vidéo :) :) :)
J'adore ce format ☺️ Juste une (vraie) question : la 1250 GS et la 1250 GSA sont comptées comme deux motos distinctes. Qu'est ce qui les sépare à ce point ?
Salut Valootre, Merci de nous faire rêver ☺️ Bon j'ai pas trop compris : faut appuyer sur le pouce ? (Déjà fait) faut s'abonner ? (Déjà fait) Acheter une Hornet ? 🤣🤣🤣 (ps : top ton t-shirt !)
😂😂 1ère honda 2300 ventes à 7200€ . 4ème et 5 ème des gs 1250 avec 3200 ventes pour les machines entre 25000 et plus de 30000€ donc en résumé que ce soit en chiffres d'affaires en unité vendu ou en marge bmw atomise le 1er...😅 et ils vont sortir une nouvelle encore plus chère ! ....?
Kawasaki en haut de l'affiche, perso je trouve qu'il sont en chute libre faute de nouveautés, Honda est certes au top mais ils pourraient faire beaucoup mieux et reproposant des petites et grosses motos a transmission cardan, ainsi qu'un petit trail 125, ce qui me surprend chez Honda c'est le nombre de Goldwing 1800 vendues en 6 mois, il ne propose plus qu'une version a 37.000 euros est il en ont vendues plus de 750 unités en 6 mois !.
merci pour ce top c'est hyper intéressant à voir classé en tableau comme ça. Tu suis surpris car je vois vraiment des tracer 700 PARTOUT j'étais persuadé qu'elle serait dans le top 3 voire première même !
11'10 : dans ton tableau, joli lapsus. Tu remets la transalp en première place au lieu de la hornet. Toi aussi ça te déprime de voir des motos aussi moches en tête de classement ? La transalp est franchement moins pire que les affreuses hornet mt z... Quoi que j'ai été surpris en voyant la gsx8s en vrai : y'a des choses très bien faites dans le design, je n'aurais jamais cru être un peu titillé par ce genre de moto...
😂 bonne perf de Suzuki 😂😂😂 c'est après avoir perdue 50% de leurs ventes en 10 ans faire un + 3% en 3 mois je sais pas si c'est une bonne perf😂😢 alors que j'adore cette marque 1er moto 600 bandits s et ma femme roule en 650 sv mais fort est de constater qu'ils ont tendance à faire des motos moches 😅😅
J'ai vraiment mal à mon hornet, pour en avoir eu 2 à carbu putain, ils auraient pu faire un v4 archi agressif en mode streetfighter... alors oui le tarif n'aurait pas été le même mais bon au moins y aurait de quoi rêver un peu...
Top ce comparo en chiffres, j'aime bien savoir où en sont les constructeurs de temps en temps. Et c'est exposé de façon claire et ludique avec le petit tableau ainsi que tous les détails. Merci.
Comment faut-il faire pour trouver un concessionnaire qui sache entretenir une moto et qui veuille bien s'en occuper comme on doit le faire ? Les s.a.v sont une catastrophe dans une grande proportion, raison pour laquelle je n'achèterais plus de motos. Même si j'aimerais 😢
Le carton de la Hornet était joué d'avance. Pas chère, garantie 5 ans, performante... J'attends de voir l'entrée de la 800DE, qui va striker tout en fin d'année.
La nouvelle hornet de honda m'énerve niveau disign elle ressemble à toutes les autres moto elle manque d'identité. Mais sinon sur tous les autres aspects elle est ultra compétitive
La BMW R1300 GS sera présentée le 28 septembre 2023. Ce qui explique aussi la baisse des commandes. Certains attendent la promo sur le modèle actuelle et d'autres, le nouveau modèle... La K16 devrait bouger aussi... KTM a le vent en poupe, et c'est bien mérité. Merci pour ce gros travail 👍
Pas étonnant que la MT09 ai détrôner la MT07 puisque maintenant elle est dispo en version A2, pour avoir testé les 2 même si ce ne sont pas mes favorites, il faut avouer que la 09 est meilleure. Moi je suis hors classement avec mon dinosaure, fjr 1300 😂 de 2004
Super vidéo !!! à mon avis quand les décu des mt09 passerons sur speed, triumph va se sateliser.... 🤣🤣 Sinon, on te voit au BCT en août cette année ? C'est assez loin de ton "domaine" de prédilection qui est le off road, mais il fait partie des incontournables évènement trop méconnus en FR et BE...
Pourquoi la 1250GS Adventure est séparée de la normale ? Ce n'est qu'une variante, aucun autre modèle n'est divisé avec ses variantes dans le classement. Donc en réalité la 1250GS s'est encore vendue à quasiment 3200 exemplaires, soit une bonne pilule à tous les autres "best-seller"...
Désolé, mais c'est faux. La moto la plus vendue en France, c'est la 1250GS : 3178 motos vendues si, comme ce serait tout à fait logique, on ajoute les Adv et les non-Adv. Ça en dit long sur ce qu'est devenue la moto en France. Imagine-t-on que la bagnole la plus vendue soit le haut de gamme allemand une série 5, une A4 ou une classe E ?? Donc quand les motos gueulent au racket pour 80 euros tous les deux ans pour un contrôle technique, j'ai du mal à ne pas éclater de rire !!!
Après comme toujours, la GS est la moto la plus vendue si tu réunis les GS et GSA qui sont quand même plus ou moins la même moto (juste débattement et réservoir plus important, ça pourrait presque être de l'option). Et vu le prix, je pense que le chiffre d'affaire de BMW explose tous les autres ! Car au final c'est ça qui compte pour une marque plus que le nombre de vente.
Le seul truc qui me chiffonne chez honda c'est que pour un motard qui cherche une moto pétillante avec un bon look chez Honda, un peu originale et premium bah chez honda tu fais vite le tour...
Gardes ce format c’est top! Super bien documenté. Pour le succès de la MT09 , je pense qu’une partie de la réponse est dans son accessibilité A2. Comparé à une MT 07 c’est bcp plus valorisant
Encore une fois super boulot !✌🏼
Merci Valootre, c’est nickel cette présentation. Petite coquille sur la ligne 1 du tableau de droite…Hornet et non Transalp…
Vé à toi et et encore merci pour ton travail…✌🏻
Quand tu ajoutes au fil de l’eau des infos dans ton tableau, pourrais-tu mettre en couleur les éléments que tu ajoutes ? Car quand le tableau se remplit, je suis obligé de faire pause pour bien visionner où se positionne l’élément ajouté.
J'ai essayé la CB650R en concession, je ne comprend pas comment elle a pu être dans le top 10... Entièrement déçu du modèle.
Pourquoi
@@Valootre Le principal défaut : la moto entière vibre à partir de 5000rpm… Très désagréable. Pourtant je roule en MT07 qui vibre déjà beaucoup. Les accoups d’injection sont aussi très présent malgré la douceur du 4cyl, et la boîte est très (trop ?) souple. J’ai vu depuis qu’ils vendent des petits accessoires pour maintenir le sélecteur plus « en place », ça améliore la sensation de passage de vitesse apparament. Le train roulant est cependant très bon. J’ai retrouvé tous les défauts de ma 07 (vibrations, accoups et boîte de vitesse pas très agréable) qui devait être gommé par le fait que ce soit un 4cyl et surtout, une Honda.
@@dylan051100 J'ai une CB650R depuis un an, et 10.000 kms plus loin ,je vais te rejoindre sur certaines choses, en A2 le bridage est étrange et elle vibre énormément (en full pas de problème apparemment), la boite en effet un défaut récurrent de faux point mort l'accessoire qui permet de régler ça c'est un RaceTorx (et en effet ça marche très bien), mais ce moteur est d'une souplesse extraordinaire, et un rupteur à 13.000 tours ça sera difficile de faire mieux
Hey, petit message pour te remercier,
Ton contenu est très intéressant et objectif, de plus, depuis un certain temps je ne suis plus dans mon assiette et rencontre une période difficile... Bref, je ne sais pas pourquoi mais regarder tes vidéos en prenant un bon café me fait du bien, et cette sensation, je l’ai que sur ta chaîne et un autre youtubeur moto (Dralli en l’occurrence) alors merci !
V
Force à toi ❤️❤️
La mt07 perd en volume de vente car les gens commencent à ouvrir les yeux, cette bécane a un chassis en carton, un moteur pour lever et un abs, c'est tout... Et vu son prix on a vite choisi la concurrence... La mt09 a un bon chassis, un moteur excellent et une électronique cohérente, dans l'air du temps et qui sait faire face à la concurrence.
Valootre, seul personne avec une ducati (en panne) une Yamaha (qui roule) qui parle de honda avec un tee shirt suzuki...
Manques plus qu'un drapeau triumph et il a toute les marques ou presque ahaha
J’ai un drapeau Triumph, un caleçon Guzzi, un pins Aprilia et un gilet Kawa
Et je vous prout
@@Valootre mets les tous la prochaine vidéo ou tu parles de vente de marque (uniquement si 100k abonné avant la fin d'année) 😂
J'avoue valootre en caleçon Guzzi 😂
C’est quand même la GS qui gagne arithmétiquement 😅 la somme de la GS et de la GSA fait plus de 3000 ventes 🎉
J’aimerais bien un Nt 750 un petit trail routier sympa 👍🏻
11:46 Pour tester une hornet et/ou transalp c'est simple.
Moi j'ai pris mon tel. J'ai recherché le numéro sur google et j'ai réservé un créneau de test pour les 2 .
Il faut bien sur avoir son permis et sa carte d'identité. Ils feront des photocopie. 🤷🏽♂️🙂😉👍🏽
Petite erreur dans le tableau ! 750 Transalp en première position au lieu de Hornet. ;)
Pour moi, la première moto en terme de vente serait plus la 1250 GS, car si on additionne la GS et l'Adventure, on est à plus de 3100 immats. C'est la même moto, juste avec des équipements différents.
Pourtant elle est sortie divisée, donc elle est comptée ainsi… mais ouais je comprends
Oups pour le Transalp/Hornet
Entièrement d’accord. Par exemple les Multistrada font un pot commun alors qu’elles s’étendent des modèles Raid à la Pikes Peak.
Super vidéo ! Si tu passes vers Lyon, c'est avec plaisir que je te ferai tester ma rs660 !
Salut Valootre et merci pour cette vidéo. Pour harley ca ne m’étonne pas. Ils n’ont qu’à faire des motos encore plus chères. A+VVVV....
La fin de la " boomers génération " ? 😂
Ouais, tu achètes une Harley à 12000 balles et tu changes pour 6000 balles de pièces. Guidon, rétros, clignotants... 😅 Enfin, t'es pas obligé, j'imagine. Mais c'est ce que font les Harleyistes.... Sans compter les stages...
Aller…. T’es sympa, j’aime bien t’as tronche (j’ai un pote bon vivant prof qui te ressemble grave) tu fais un bon boulot … je m’abonne … 👊🏽🔥
Le problème chez harley c'est qu'ils on tués leur bestsellers, les sportster 883 et 1200 au profit de la sportster s qui n'a rien à voir et perdu beaucoup du charme d'une harley, l'échec live wire ne leur a pas suffit...
Harley ça devient trop cher pour la plupart des clients, le model le plus accessible doit débuter a 16k€ c'est le double du prix de mon sportster quand il est sortie en 2007, le nightster qui est sortie il y a 1 an ou deux est équipé d'un faux réservoir et un filtre a air de décoration... Tous les ans le prix des models augmentent de 500 à 1500€...
@@jimmypasquier4393 c'est véridique, leur tarifs ont augmentés, le service client est à chier... Ils pensent forcer les fans à changer.. Échec.
Tres belle vision du marché
Par contre a mon avis , lorsqu on parle de marché moto , il faut virer les mobylettes et les moto types mafi scooters , qui donneront forcement l avantage a yamaha bmw et honda
Encore une vidéo bien faite, claire et concise. content pour Suzuki bien qu’ils aient raté le positionnement tarifaire de la gsx8s. Honda a frappé fort l’année dernière en présentant sa plate-forme 750 et en récolte les fruits. Bref, félicitations pour ton travail de qualité à mille lieues des vidéos motardes random faites de road rage et autres c… Qu’on soit d’accord ou pas, il y a toujours un point de vue ou une analyse pertinents.
Salut,
C'est peut-être pour ça que je l'ai commandé début Avril (et payée intégralement) et que je ne l'ai toujours pas reçu, livraison prévue pour mi août ... Si tout va bien.
Beau boulot.
Triumph va t-il faire un carton avec les 400 ? Moi j'y croit.
Super vidéo ! Très intéressant ! Merci v ✌🏻
11:29 Une SV 😅
(Et c'est vraiment pas une blague! Elle est géniale!)
La CB650R qui sort du classement, c'est quasi logique...Moins bien équipée de série par rapport à la Hornet, 1000€ plus onéreuse, peut-être moins fun que cette dernière, malheureusement elle vit ses derniers mois au catalogue je pense, mais pas impossible que Honda ne la remplace sur base de 750 comme Hornet et Transalp, l'avenir nous le dira
Salut,
Très bonne vidéo, par contre, tu as fait une erreur, en numéro 1, tu as mis la 750 Transalp, elle est déjà en 17em.
l'histoire des immatriculation, moi ca me fout un doute ; un constructeurs qui immatriculent 300/400 motos pour des prets dans leurs concessions , desuite ca décrédibilise les chiffres ventes réelles/immatriculations ......
Les 2 Suz sont sorties plus tard que les autres, en fin d'années Suzuki pourrait bien être en haut du classement
Très bien résumé tout ça 👍 !
Jai quand même l'impression que l'argument du "qualité/ prix" à joué son pesant dans la balance ...
La hornet bicylindres c'est la polyvalence. Niveau qualité prix c'est pas dégueu. Moi perso jsuis plus custom mais la hornet j'avoue que c'est une bonne moto après le style c'est autre chose 😅
Super vidéo celle là ! Par contre petite erreur sur le classement ( top 1 il y a un doublon avec la Honda transalp 😄👍)
Bonne continuation
Pour info on dema des excuses mais on ne s’excuse pas soit même pour autant j’aime bien te suivre
Toujours aussi bien ces vidéos. Et j'adore le "Valootre avec un V comme loutre" !!!
les gens aime vraiment se faire avoir , la nouvelle hornet c'est une cb750 rien de ouf , il on pour moi detruit la hornet
Très Intéressant 👍 Mais je constate que la moto la plus vendue est la GS. Près de 3200 exemplaires, gros réservoir ou pas.
Salut @Valootre.
Très sympas cette vidéo des top du semestre.
NOTA: petite erreur à la première place des motos les plus vendus. Tu as remis la Honda 750 transalp. Rien de bien grave à la vue du taf que tu nous a sortie là.
Bonne continuation à toi !
Hornet tellement mérité !
Salut !
Tiens, idée de contenu qui pourrait être intéressante : Marché Moto par année visant les anciens modèles (genre 2000 +- 10)
En tout cas merci :)
Une bonne info bien expliquée et présentée.
Merci Valootre 😉✌️
Je suis curieux de voir comment les marques chinoises vont grimper dans le classement avec la sorties de très bonnes motos dernièrement chez CF moto notamment :o
J'attends l'arrivée de la 800 trk moi perso
BAAH des chinoises...ils vont nous bouffer !!! Il vaut mieux mettre le prix avec une jap, ou une Triumph.
Excellent cette video.
Honda premier en nombre de vente.
En chiffre d'affaire BMW pour le tarif d"un GS, tu as presque 3 Hornet 😊
Salut, c’est bien de nous donner ce type d’information! Mon incompréhension c’est Kawazaki qui n’a pas trop renouvelé sa gamme et qui propose des prix pas bas de gamme du tout mais qui est là 🤔✌🏻
Les 3 premières Kawa z900rs, Triumph 660 Trident et Honda Forza 750/350, enfin.....les gouts et couleurs !!!
HD des chars chers ,bruyants, surtout pour la frime
Tu débutes souvent à moto avec Honda et tu finis aussi très souvent avec Honda, le meilleur ami de l'homme juste après le chien!...😁
Exactement oui, j'ai aussi une Honda 😅
Tu m'as vraiment fait rire merci beaucoup 👏
Stéphane
Oups le fond a changer méchamment 😢 Allez je me concentre ^^ mais c'est dur. Puis ce t-shirt suzuki.... trop de changement ^^
Perso je recommande énormement l'essai des aprilia 660 dès que tu en as l'occaz. tuono ou RS (la tuareg n'ayant pas la même sonorité) sont super grisantes et d'excellentes petites moto, parfaitement exploitables sur route. Juste ce qu'il faut, en ayant tout l'equipement flateur d'une SBK et des grandes soeurs. Mais sans risquer de faire fumer le permis en allant chercher la 2. ^^
Dommage de voir la CB650 sortir. Et je comprends pas qu'aucun comparo ne l'ai inclue dans les A2. Ou un match face a la hornet. Mais non. Le match évité.... déçu.
Suzuki c'est bon ça! Ils se relevent. Hâte d'essayer la 8S qui me fait de l'oeil.
Moto guzzi, v100... autant de vente en 1 semestre que le nombre de mv vendues par an en france ^^' coup dur XD
Valootre... tu as une coquille avec la transalp en top 1 XD
PS: oui une erreur s'est glissée, le top 1 c'est la Hornet pas la Transalp v
Alors, vous achetez un Hornet ou un DesertX ? On s’abonne hein V
un desert ... eagle tout court
Hornet déjà acheté, que du bonheur 8000 euros neuve avec le shifter et la pose de celui ci offerte! Les modes de conduite sont très pratiques et le moteur est plein tout le temps. Aussi à l'aise en ville qu'en dehors et garantie 5 ans... La moto idéale pour tout faire au meilleur prix!
J'ai un hornet, full valise, 4000km en 4 mois 😅
@Valootre Si tu veux en essayer une hornet je peux te prêter la mienne en full je l'ai depuis avril et déjà rodée
@@manak3l OH
Joli travail ❤ la hornet c'est un régal (en full) 😅
Salut Valootre,
Avant l'achat de ma prochaine, la TRK 800. Dans quelques mois, que nous attendons depuis plusieurs années. Dessinée en Italie et fabriquer en Chine. De
nombreuses marques font fabriquer leurs motos leurs moteurs ou ont des accords avec des constructeurs...etc pour les autres en inde ou en Thaïlande... Une idée pour une prochaine vidéo mais d'ou viennent réellement nos prochaine moto. V a toi
Formats intéressant mais pas mal d'erreurs dans ton tableau.
La RE Super Meteor devrait se placer dans le top 30 au prochain semestre. Très bonne moto.
Belle performance pour la GS, qui, malgré son tarif exorbitant, reste toujours la moto la plus vendue. (si on additionne la classique et la GSE).
Perso, j'ai craqué pour le vstrom 800De. Je te conseille de l'essayer. Une vraie claque cette meule et on va en entendre parler je pense longtemps.
Trop content pour Honda, ma marque de coeur, Suzuki qui revient et Kawa qui se maintient. Pour ce trio est represente vraiment ce qu'est la moto pour moi. Longue vie a eux!
Chef 2023 est fini, on attend la partie 2 ;)
Ne pas oublier que kawa ressort la zx6r... ;) (honda ma marque pref, je roule en 600 yam, et ma prochaine seras surement le dernier z1000 x)
Ce format est TROP cool c'est hyper intéressant à suivre ! Et ca permet de se rendre compte de certaines choses.. J'aurai par exemple pensé la RS660 bien plus haute ! Et la Transalp bien plus basse vu tout ce qui se dit.. 😁
Mais les chiffres sont là et c'est bien commenté, gg !
Toujours une bonne vidéo en cet fin de weekend !
Super vidéo ! Fun fact : quand tu parle de la continental GT de RE, il doit s'agir en réalité essentiellement des Interceptor car elles sont homologuées sous le même nom sur la Carte Grise : Continental GT
Hello Valootre, chouette cette vidéo ;-)
Si tu veux essayer la RS660, j'en ai une et on peut s'organiser cet été, j'habite la Picardie. N'hésites pas si cela t'intéresse ;-) V
ce serait plus représentatif de la réalité que de mettre les GS adventure avec les GS de serie comme pour les 765 qui regroupe j'imagine la R et la RS par exemple. Et la le classement il change déjà pas mal
Oui car les versions sport adventure et standard de l'Africa twin sont elles bien regroupées. (Et non je roule pas en BM :-) )
Résumé dynamique et bien réalisé de ce premier semestre en France ! Mais tu aurais peut--être dû enfiler un T-shirt Honda plutôt que Suz pour ton appel du pied en fin de vidéo :) :) :)
J'adore ce format ☺️
Juste une (vraie) question : la 1250 GS et la 1250 GSA sont comptées comme deux motos distinctes. Qu'est ce qui les sépare à ce point ?
En aah rien : la vraie différence majeure réside dans le réservoir... Et un peu d'électronique je crois
Salut Valootre,
Merci de nous faire rêver ☺️
Bon j'ai pas trop compris :
faut appuyer sur le pouce ? (Déjà fait)
faut s'abonner ? (Déjà fait)
Acheter une Hornet ?
🤣🤣🤣
(ps : top ton t-shirt !)
si t'es de passage à Bordeaux, je te fait essayer la Transalp 😉! N'hesite pas🙂
😂😂 1ère honda 2300 ventes à 7200€ . 4ème et 5 ème des gs 1250 avec 3200 ventes pour les machines entre 25000 et plus de 30000€ donc en résumé que ce soit en chiffres d'affaires en unité vendu ou en marge bmw atomise le 1er...😅 et ils vont sortir une nouvelle encore plus chère ! ....?
😂😂😂 Suzuki....parce que t es en colere contre Ducati🤣🤣🤣 t aurais du prendre la 800DE....moins chere et bon moteur😉😉
Ah ? A 11,10 minutes û
Ne petite erreur : la Honda 750 Transalp est 1ère et 17ième. Sinon superbe vidéo 👍
Kawasaki en haut de l'affiche, perso je trouve qu'il sont en chute libre faute de nouveautés, Honda est certes au top mais ils pourraient faire beaucoup mieux et reproposant des petites et grosses motos a transmission cardan, ainsi qu'un petit trail 125, ce qui me surprend chez Honda c'est le nombre de Goldwing 1800 vendues en 6 mois, il ne propose plus qu'une version a 37.000 euros est il en ont vendues plus de 750 unités en 6 mois !.
merci pour ce top c'est hyper intéressant à voir classé en tableau comme ça. Tu suis surpris car je vois vraiment des tracer 700 PARTOUT j'étais persuadé qu'elle serait dans le top 3 voire première même !
Justement moi je préfère les motos qu'ont ne voit pas dans le classement 😉
11'10 : dans ton tableau, joli lapsus. Tu remets la transalp en première place au lieu de la hornet. Toi aussi ça te déprime de voir des motos aussi moches en tête de classement ? La transalp est franchement moins pire que les affreuses hornet mt z...
Quoi que j'ai été surpris en voyant la gsx8s en vrai : y'a des choses très bien faites dans le design, je n'aurais jamais cru être un peu titillé par ce genre de moto...
😂 bonne perf de Suzuki 😂😂😂 c'est après avoir perdue 50% de leurs ventes en 10 ans faire un + 3% en 3 mois je sais pas si c'est une bonne perf😂😢 alors que j'adore cette marque 1er moto 600 bandits s et ma femme roule en 650 sv mais fort est de constater qu'ils ont tendance à faire des motos moches 😅😅
harley c'était a prevoir vu l'augmentation abuser des prix
J'ai vraiment mal à mon hornet, pour en avoir eu 2 à carbu putain, ils auraient pu faire un v4 archi agressif en mode streetfighter... alors oui le tarif n'aurait pas été le même mais bon au moins y aurait de quoi rêver un peu...
Top ce comparo en chiffres, j'aime bien savoir où en sont les constructeurs de temps en temps. Et c'est exposé de façon claire et ludique avec le petit tableau ainsi que tous les détails. Merci.
Comment faut-il faire pour trouver un concessionnaire qui sache entretenir une moto et qui veuille bien s'en occuper comme on doit le faire ? Les s.a.v sont une catastrophe dans une grande proportion, raison pour laquelle je n'achèterais plus de motos. Même si j'aimerais 😢
Bonsoir En voiture c'est justement pire je trouve
Ah lala mais quel top !!! Purée Honda 1er du classement qui l'eût cru ? 👏👏👏
Tu as un t-shirt Suzuki et tu demandes à essayer deux Honda. T'es trop fort. Chouette vidéo.
En meme temps, pour réussir a commander une r7, il faut se lever tot... et les R1 et r6 se vendent que en "race" donc pas dans les immatriculations
Le carton de la Hornet était joué d'avance. Pas chère, garantie 5 ans, performante... J'attends de voir l'entrée de la 800DE, qui va striker tout en fin d'année.
tu veux tester la RS660??? et bah je t'invite à venir en Bretagne, elle t'attend en Acid Gold ;)
Toujours aussi intéressant et bien construit avec rythme et bonne réalisation. merci
Bonne vidéo mais un peu speed pour l énumération du top 30. J ai du faire des pauses pour retrouver certains modèles...
La nouvelle hornet de honda m'énerve niveau disign elle ressemble à toutes les autres moto elle manque d'identité. Mais sinon sur tous les autres aspects elle est ultra compétitive
Petite boulette le top1 dans ton tableau est marqué Transalp (doublon). V de ouf
Il y a peu on disait Suzuki en chute libre...donc fake . Tant mieux!
Vive la hornet cb750... je me régal avec ❤
Idem !
La BMW R1300 GS sera présentée le 28 septembre 2023.
Ce qui explique aussi la baisse des commandes.
Certains attendent la promo sur le modèle actuelle et d'autres, le nouveau modèle...
La K16 devrait bouger aussi...
KTM a le vent en poupe, et c'est bien mérité.
Merci pour ce gros travail 👍
Bah ils peuvent pas, te les prêter les hornet et transalp... A peine livrées, déjà vendues!
Tes prédictions se sont confirmées pour le 750 hornet!
Vous parlez trop vite. difficile de suivre. Sinon, pas mal du tout.
Pas étonnant que la MT09 ai détrôner la MT07 puisque maintenant elle est dispo en version A2, pour avoir testé les 2 même si ce ne sont pas mes favorites, il faut avouer que la 09 est meilleure.
Moi je suis hors classement avec mon dinosaure, fjr 1300 😂 de 2004
il y en a pour tous les goûts, c est chouette... content de revoir Suz et honda toujours au top
Int3ressan comme video
moi qui suis moins que rien on m'a propose d'essayer la hornet alors c'est toi qui veut pas encore l'essayer je pense
j'ai eu les anciennes africa twin et hornet, à tester la nouvelle frelon du coup ^^
A essayé l'Africa twin tu vas revendre la Ducati 🤣🤣
En espérant que Suz ne va pas s'arrêter là et qu'elle va encore gratter qq places.
Très intéressant et belle analyse
Super vidéo !!! à mon avis quand les décu des mt09 passerons sur speed, triumph va se sateliser.... 🤣🤣 Sinon, on te voit au BCT en août cette année ? C'est assez loin de ton "domaine" de prédilection qui est le off road, mais il fait partie des incontournables évènement trop méconnus en FR et BE...
Pourquoi la 1250GS Adventure est séparée de la normale ? Ce n'est qu'une variante, aucun autre modèle n'est divisé avec ses variantes dans le classement.
Donc en réalité la 1250GS s'est encore vendue à quasiment 3200 exemplaires, soit une bonne pilule à tous les autres "best-seller"...
Royal endfield moto realisee a partir de cannettes de coca, de la merde en tube😂😂😂
Désolé, mais c'est faux. La moto la plus vendue en France, c'est la 1250GS : 3178 motos vendues si, comme ce serait tout à fait logique, on ajoute les Adv et les non-Adv. Ça en dit long sur ce qu'est devenue la moto en France. Imagine-t-on que la bagnole la plus vendue soit le haut de gamme allemand une série 5, une A4 ou une classe E ??
Donc quand les motos gueulent au racket pour 80 euros tous les deux ans pour un contrôle technique, j'ai du mal à ne pas éclater de rire !!!
Après comme toujours, la GS est la moto la plus vendue si tu réunis les GS et GSA qui sont quand même plus ou moins la même moto (juste débattement et réservoir plus important, ça pourrait presque être de l'option).
Et vu le prix, je pense que le chiffre d'affaire de BMW explose tous les autres ! Car au final c'est ça qui compte pour une marque plus que le nombre de vente.
Le seul truc qui me chiffonne chez honda c'est que pour un motard qui cherche une moto pétillante avec un bon look chez Honda, un peu originale et premium bah chez honda tu fais vite le tour...
C’est pas la stratégie de Honda :)