Спасибо за видео, очень интересно. Поражает отсутствие переговоров по связи, не гудят, даже помощника нет. Работаешь себе спокойно, без лишней болтовни.
Вот так канальчик. Вот русские дальнобойщики в Европе - это да, это в порядке вещей. Но чтобы русский машинист.. Это что-то новенькое, лично для меня. Подписочка и лайк, интересно посмотреть на работу ЖД в Бельгии :)
Автор этого канала спасибо что ты есть на ютубе и приятно смотреть твои видео и приятно же кататься роли помощника машиниста жаль не Российские ж.д но с удовольствием смотрю твои видео и всегда ставлю лайки ты же с душой делаешь такие видео.
Мега классный ролик! Очень-очень интересно путешествовать в кабине тепловоза по Бельгии! Автор просто молодец! Огромный ЛАЙК прада только он 666, да ну и ладно. Vielen Dank!!!
90?! У нас 60-40...😁 да... мы еще в 70-х живём еще 50 лет нам до вас))) все уже через космос груз будут посылать, а мы только до таких тепловозов доберемся
Насколько я понимаю там всё как у людей. Это у нас в России тут гудят, свистят, общаются по рации во время всей поездки и вообще, сложилось такое впечатление, что у нас много лишних телодвижений. я однажды был в кабине пассажирского поезда, который готовился к отправке, так я был некоторое время и оболдел от того количество информации, которое идёт из рации, или телефона. Короче одно и то же. выглядит тоже как телефон.
А как же? Российские например: ТГМ23, ТГМ4, ТГМ6. Но это всё маневровые. Во многих странах эксплуатируются магистральные с гидропередачей. И даже как видно из видоса вполне успешно.
Я это знаю. Он на магистральном тепловозе, вот и спросил. Я сам на ТЭМ2М работал до недавнего времени. Сейчас на ТЭМ7. А начинал на ТГМ4, потом на ТГМ6А. А в училище ещё Т3 проходили. Давно это было!
в пути следования для безопасности следования и бдительности локомотивной бригады должен быть регламент переговоров. а так сидишь один и все. это не правильно
Помощник в бильярд яйцами играет и на ходу давление в колесах поддерживает ... солидол в буксы заталкивает... Европа ... Дизель то конченый, а Магадан далеко ...
Иди лучше к нам в ржд работать ...дадут голубую рубашку , пластмассовые ботильоны и чмэ 3 1970 года выпуска ....и пару палочек чтоб КД1-КД2 зажимать при запуске 😂
бригада должно быть из двух человек это уже начали экономить так. управлять таким транспортом в одиночку это не правильно. в самолете тогда тоже пусть уберут второго пилота.. машинист должен находится в кабине одетым по форме а не в майке
проезд на открытый большой светофор =>переход в режим поезд=движение по светофорам=ответственность за стрелочные узлы переходит к блоку управления. На маневрах все иначе
как я уже говорил: после подобного онлайна, либо я отправлюсь на биржу труда, либо родителям привезут в мешке. как никак это реальный мир а не симулятор где можно поставить на паузу...
Спасибо за видео, очень интересно. Поражает отсутствие переговоров по связи, не гудят, даже помощника нет. Работаешь себе спокойно, без лишней болтовни.
Вот так канальчик. Вот русские дальнобойщики в Европе - это да, это в порядке вещей. Но чтобы русский машинист.. Это что-то новенькое, лично для меня. Подписочка и лайк, интересно посмотреть на работу ЖД в Бельгии :)
Он живёт в Бельгии с пятого класса ))))
русскрговорящий скорее
Так в кабине чисто) все работает) прям приятно посмотреть))
Вы так интересно рассказываете. Жалко, что нет новых видео
Автор этого канала спасибо что ты есть на ютубе и приятно смотреть твои видео и приятно же кататься роли помощника машиниста жаль не Российские ж.д но с удовольствием смотрю твои видео и всегда ставлю лайки ты же с душой делаешь такие видео.
Нифига себе, дохленький тепловоз.. Махнул бы не глядя на любую российско-советскую колымагу.
Красава. Главное провёл ликбез про сокращение опоздания. Прям как в жизни. :)
Братуха ты просто красавчик ! Может хоть с тобой сбудется мечта детства !! Спасибо тебе огромное !!!!
Интересно смотреть твои видео,спасибо
Хорошо,что уголь в топку не подбрасывать)))))
Спасибо за видео, смотрю с удовольствием! И вообще, рад за тебя...Удачи!
Мега классный ролик! Очень-очень интересно путешествовать в кабине тепловоза по Бельгии! Автор просто молодец! Огромный ЛАЙК прада только он 666, да ну и ладно. Vielen Dank!!!
Вот как и у нас. писать и магнитиками предупреждения крепить. в тот самый момент. когда особая бдительность!
Удачи тебе машинист. Скоро это у тебя будет не достижение. а нормальная работа. Желаю тебе, чтобы дали помощника доброго и работящего!
Я под твои стримы фотки обрабатываю. Ровное спокойно видео с комментариями про большие железки - все отлично, так держать. Спасибо !
проводи стримы в онлайн режиме с донатом что бы ты приобрел 4к камеру о уверен ты без внимания не останешься уважуха!)))
У тебя крутые видео )
В этом тепловозе классно менять "кабину" при манёврах))
односторонняя движуха?Класс!
М-да, я да же не знаю что и сказать посмотрев это видео. Это как прогулка, по сравнению с нашим Адом.
Л/б ~6 поездок. Выходной
Нарядчик ~ бригад нет, ещё поездочку
Хорошо. Молодец!
Я всегда думал что только в России дохлые тепловозы.
молодца!знание профиля-начало-начал-)
61 машина исправна
Классное видео!
Салам машинисту от машиниста с Казахстана
удачи тебе машинист!
виртуозно так достал казявку и давай её скатывать))))))
а сколько по времени весь рейс длится?
Кто ты, милый человек? Если эмигрант, понятно. Если нет, неужели Бельгийцам западло быть машинистом. Мечта любого мальчишки.
90?! У нас 60-40...😁 да... мы еще в 70-х живём еще 50 лет нам до вас))) все уже через космос груз будут посылать, а мы только до таких тепловозов доберемся
В ржд скорость 90 км/ч для тех кто живет в 70-х
Классные видео снимаешь) У меня вопрос : Почему ты не подаешь сигнал при отправке или остановке? По регламенту это обязаны делать)
по регламенту этого делать не надо
Насколько я понимаю там всё как у людей. Это у нас в России тут гудят, свистят, общаются по рации во время всей поездки и вообще, сложилось такое впечатление, что у нас много лишних телодвижений. я однажды был в кабине пассажирского поезда, который готовился к отправке, так я был некоторое время и оболдел от того количество информации, которое идёт из рации, или телефона. Короче одно и то же. выглядит тоже как телефон.
Во время движения какими светофорами пользуетесь теми что по пути,или локомотивным ?
На 25-26 минуте "Чудо", второе дехание тепловоза - это включился второй гидротрансформатор в передаче.
обычному человеку понять намного легче "переключение передачи", чем схема работы гидротрансформатора ))))
+ЖДвлог бельгия :-))))!
Тепловозы на гидропередаче?
А как же? Российские например: ТГМ23, ТГМ4, ТГМ6. Но это всё маневровые. Во многих странах эксплуатируются магистральные с гидропередачей. И даже как видно из видоса вполне успешно.
Я это знаю. Он на магистральном тепловозе, вот и спросил. Я сам на ТЭМ2М работал до недавнего времени. Сейчас на ТЭМ7. А начинал на ТГМ4, потом на ТГМ6А. А в училище ещё Т3 проходили. Давно это было!
Спасибо за видео.Скажите а какой у вас стаж работы и нет ли желания уйти с "железки"?
желания нет, стаж уже 4й год
Обзорность нулевая конечно....Коробка какаято впереди.....:)))
Привет 👋.
Скажи пожалуста какое отличие Lockrangierführer, Triebfahrzeugführer и Lokführer.
экипируете сами? или специально обученные люди?
Я в восторге))) а за пределы Бельгии ездиете?)
Привет! Как житуха? Всё так же поезда водишь?
Я В ШОККЕ!!!!!СТАЖ42ГОДА
в пути следования для безопасности следования и бдительности локомотивной бригады должен быть регламент переговоров. а так сидишь один и все. это не правильно
а почему по одному работаете? где помошник?
А на хера он нужен? Для не скуки?
Помощник в бильярд яйцами играет и на ходу давление в колесах поддерживает ... солидол в буксы заталкивает... Европа ... Дизель то конченый, а Магадан далеко ...
смысл видео вовремя подхватить состав!
а у тебя в тепловозе что свет в кабине автоматически включается или ты его сам включаешь?
Там что бы ехать нужно что то держать нажатым (ну типа педалей в машине ) или рычаг включил и он едет ?
Нет, контролер на нужную позицию ставишь и вперед
Как на маневрах в штатах? Сигналы те-ж?
Режим торможения G? Неужели? Эта какая разрядка у нас?
32:43 - масло не проверяется перед началом движения?
Сколько зарабатывают в месяц машинисты ? Нужно ли свободно знать язык?
Какие по километражу у Вас плечи?
толкни ручку в первое с грузовым, не знаю ваши краны. но смысл один. ур и у вас должен быть. он покажет.
Какая заработная плата средняя машиниста в Бельгии ?
Иди лучше к нам в ржд работать ...дадут голубую рубашку , пластмассовые ботильоны и чмэ 3 1970 года выпуска ....и пару палочек чтоб КД1-КД2 зажимать при запуске 😂
И есть ли у Вас контроль за спаленым топливом?
бригада должно быть из двух человек это уже начали экономить так. управлять таким транспортом в одиночку это не правильно. в самолете тогда тоже пусть уберут второго пилота.. машинист должен находится в кабине одетым по форме а не в майке
При этом не привысить скорость.
Они у вас по СМЕ работают?
А вы что там, не по форме одеты?
Почему нет новых видео?
есть такое в США коллега машинист?
тормоз попробовал?
Германии
как водитель фуры блин. это не железная дорога а какой то бардак
Не очень удачное расположение камеры, кабину видно отлично а дорогу плохо, идеально когда были видео с двумя камерами, за видео всё равно спасибо.
На тепловозе трудно поставить вторую камеру на хороший обзор + здесь сейчас лето и солнце сильно слепит объектив.
+микрофон персональный не помешал бы
А что за зверюга внутри там завывает?) Звук больно на наш 5д49 похож)
типа по умничать решил? там двигатель от мотоцикла урал стоит, если ты не знал.
Типо нормально спросил! Шутеечка про двигло мотоцикла "урал" смешная... Клоун?
У меня 40 летний опыт машиниста, там стоит форсированный ураловский движок карбюраторный, выхлоп прямой, слушай людей которые разбираются в этом.
за экономию топлива платят?
Как в кабине спокойно,у нас по рации столько пиздежа,бошка пухнет
А в чем отличие тормозных режимов? На что они влияют?
в резюме: скорость срабатывания воздухораспределителя
zimperch спасибо
Что ты там забыл
Сколько уже стаж машиниста ? И если не секрет , какая зарплата ?
про зарплату уже говорил, она выше среднего, стаж всего 4й год
а средняя это сколько ? если не сложно, повторите пожалуйста , очень интересно
выезжая со станции , ты даже не смотриш на стрелочные переводы, просто пишеш доверяя начальнику станции, что то немного безалаберно, Вам не кажется
проезд на открытый большой светофор =>переход в режим поезд=движение по светофорам=ответственность за стрелочные узлы переходит к блоку управления. На маневрах все иначе
спасибо за ответ
90?
имхо максимум 80
все что выше немного жЫм жЫм
И как тут сказали было бы не плохо если ты, автор этого канала ты бы выходил бы прямой эфир ну если не трудно было бы и онлайне ты ?
как я уже говорил: после подобного онлайна, либо я отправлюсь на биржу труда, либо родителям привезут в мешке.
как никак это реальный мир а не симулятор где можно поставить на паузу...
ЖДвлог бельгия А понял соре не знал ну буду знать СПАСИБО БОЛЬШОЕ что ответил ,твой канал самый лучший мире!
Кот Наглый школьник,шо ты тут навалил? ты видел порядок построения своих предложений?! иди уроки делай ... а вот канал реально топовый )
А как долго учиться на машиниста?
и сложно ли?
это смотря где.в ссср на помоху учились потом 1.5 стаха пересдача или курсы машинистов
В России такие поезда 1 чмэ3 возит, а тут целых 2
у ЧМЭ3 3 пары на тележку + передача электрическая
ЧМЕ3 не поеедет 90 с таким поездом
это не тепловоз-больше похоже на мотовоз
А вы родом из России ?
Нет, из Средней Азии
болельщик Chicago Bulls??
нет, просто у них атрибутика прикольная
у нас бы уволили, за такое видео...
интересно,а как русский автор попал в бельгию,чо у нас работы нет как всегда,да?
и как это без помошника
за "у нас работы нет" не знаю. Я здесь вырос и как в любой стране везде, после обучения пошел работать.
понятно,это только я так понял с родителями переехал туда
Какая у вас зарплата?
80-100 тысяч
Excalibur Prime больше
кТО ЭТИ 6000 ПОДПИСЧИКОВ???
Алекс Дисклейм почти 10000
Ты Русский человек. Возьми в термосс чайку!
Ахереть. у вас завышают. только после отправления? не боися с перекрытой тм уехать? ruclips.net/video/XuPNNh85C7s/видео.html
ни чего не видно, и в добавок все окна грязные, хоть бы протер перед съемкой, камеру нужно было на лобовое ставить
Не переживай, чего ерзаешь? впервой едешь? Дохленький7 ты наши не видел, уже бы с огнетушителем под тк стоял.
жэ рекомэндэ ruclips.net/video/exfUbP-r7vA/видео.html
у него че глисты/
Вам делать нечего что-ли