¡MUY TOP! ✅ VOLKSWAGEN CADDY VS MERCEDES CITAN | Comparativa
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- Опубликовано: 1 авг 2024
- Javier Gómara nos trae una prueba de la Volkswagen Caddy vs Mercedes Citan. En esta comparativa revisamos las opciones "premium" dentro del segmento de las furgonetas pequeñas para pasajeros. Una alternativa a las furgonetas de PSA, que parecían las mejores... pero ya no están disponibles en versión diésel. Así que la comparativa Volkswagen Caddy vs Mercedes Citan tiene ahora más sentido que nunca.
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Авто/Мото
Fenomenal comparativa. Gracias por comentar los accesos para minorías con movilidad reducida, cosa poco frecuente en el resto de probadores.
Y ahora donde entra en escena el Dacia Jogger con sus 7 plazas etiqueta eco y motor de 100cv por bastante menos de 20.000 euros.
Yo creo que para co.praeme la Caddy , me planteo mejor la Ford torneo. Es igual y más económica
Sigo opinando lo mismo. A estas alturas y el sistema de plegado de los asientos de la VW es de pena....... ¿ Y esa barra que aguanta los asientos ? nada que ver como lo hace la Mercedes, que se esconden y dejan un espacio plano. Lo de las ventanillas laterales traseras ya es de traca...... mi vieja Peugeot Partner de hace 13 años tiene el mismo sistema y no me gusta nada, y menos aún cuando ya existen muchos modelos con elevalunas.
Otra cosa que me parece no tiene ninguna de las 2 es la apertura parcial de la luneta trasera del maletero. Cuando aparcas cerca de otro coche, o en un parking público con techo bajo, es imprescindible. Quien no lo probó no se da cuenta hasta que lo tiene. ¿ Como puede ser que el grupo Stellantis tuviera motores con 8 marchas automáticos de hasta 130Cv y el más que útil "Grip control" y estas 2 sólo cambio manual y con tan poca potencia ? Que si...... que vale el rollo del "consumo y contaminación" pero con 5 o 7 plazas se nota y mucho la falta de potencia. Y no te quiero ni contar con la versión larga o XL.....
Tendremos que esperar a versiones mejor equipadas. No se yo si las respectivas versiones eléctricas de menos de 50Kw/h serán suficientes. Me temo que en modo "normal" sin activar el modo "eco" no aguantarán ni 200Km en carretera, y si no tienen una gran velocidad de recarga, va a ser difícil viajar con toda la familia y realizar grandes escapadas, que a fin de cuentas, es para lo que se diseñaron estos vehículos.
Me parece que tendré que aguantar mi furgo durante unos años más.........
Un saludo
Muy buen comentario y sin lugar a dudas la diferencia de precio no merece ese poco de extra de la Cady. Es más me parece un precio totalmente desorbitado lo mismo que en otra comparativa que hicisteis y que tambien hablabais de la Nissan que también tiene un precio exagerado aunque tenga mucho mejor equipamiento que la Renault o la Mercedes
Buenas. Son muy bonitas y útiles, como se está vendiendo este tipo de vehículo?
Yo sigo con mi Berlingo 2006 noFAP con pegatina!!!
Yo con esos precios no me quedo con ninguna de las dos , nos hemos vuelto locos o qué.
Mas bien creo que nos hemos vuelto pobres.
No entiendo como la marca toyota en su modelo similar a citroen ,peugeot y opel no monta su motor hibrido convencional HEV , se llevaria de calle todos estos modelos similares .
Pues por que quien la monta/fabrica es PSA ahora Stellantis. Y mandan ellos. jajajaja
Para mi mejor la Citan ante la Caddy...aunque los modelos de Peugeot,Citroen,Opel...son más completos en más aspectos. Buen vídeo Javier.
La Citan con el motor diesel más potente y cambio automatico se monta en 40000 euros. La Caddy también es muy cara pero por lo menos aspiramos a un motor 2.0 y no el 1.5 del Mercedes que es Renault. Yo creo que Mercedes da muy poco por esos precios. En VW se han quedado un poco corto en cuanto a potencia teniendo en cuenta que versión Maxi con 7 plazas y equipaje pesa mucho y se queda corto eso. Aparte que con esos precios que nos hacen cada día más pobres lo curioso es que pagamos mucho y recibimos muy poco. Aspirar a un coche con un motor 1.5 d de 116 cv es una cagada bajo mi punto de vista, se queda corto y es un motor ridículo para un coche que pesa lo suyo y que en 2023 viene la versión alargada con 7 plazas y el mismo motor. En VW podían haber puesto el motor 2.0 tdi de 150 cv que es más homogéneo y equilibrado para un coche como ese. Tampoco se entiende que ninguno de los dos tenga la etiqueta ECO de la DGT. Pronto vendrán limitaciones para entrar en grandes ciudades y estos coches no están actualizados. En fin, hay que dar más si pagamos esos precios y que no nos tomen el pelo.
Lo de los caballos es muy relativo yo tengo un motor HDi en un Ford C-Max y nunca he echado en falta la potencia de un motor más potente que el mío que tiene 106 caballos mi coche pesa 1400 kilos y no llega a un consumo de 5 litros a 100 y a 120 se pone 5,7. Lo que es una vergüenza es que nos hagan tragar con furgonetas como solución a los monovolúmenes y nos ofrezcan los puñeteros SUV como solución a un segmento que se intentan en hacer desaparecer estamos hablando de coches familiares y la familia no es carga
95 cv con 5 adultos y equipaje en cuestas dará unas pobres prestaciones.
Habrá a quien le llegue.
Y con fecha de caducidad, corre que se acaban.
Cuando a la Caddy le pongan las ventanillas traseras que se puedan bajar y subir, puede que me gané, es incomprensible que en estos tiempos y con rivales de precio más económico, que si las llevan, estos de VW hagan estas estupideces.
Me quedó con la nueva Citan, ahora llamada Clase T
Tal, yo voy a descartar la caddy por lo de las ventanas. Es incomprensible.
Bue
“ asequible “ y salen más que un coche promedio 😂😂 , han subido de precio una burrada y la Mercedes esa monta un motor renault x lo que yo no la compraría
Vw no pinta toda la tapa del capó? Llegamos a esos extremos para abaratar? jajaja De todas maneras nunca elegiría la Citan existiendo la Kangoo. Nada le tiene que envidiar a ambas. Bueno y el tema de las no ventanillas traseras del Caddy siendo un vehículo hasta 7 plazas ya la descarta por completo.
Tengo una Caddy nueva 1500 115cv con 4 cilindros y gasolina 5 plazas. Esta todo bien pintado. Lo de las ventanas la verdad que al principio me tiró mucho para atrás... Pero tiene salidas de aire acondicionado en la parte de atrás, también tiene unas entradas de aire que salen desde el techo que puedes abrir y cerrar cuando quieras. Después de probarlo bien, no echamos de menos las ventanillas traseras.
@@unoahidosahi1115 Bueno si VW me quiere vender este modelo como sustituto del Sharam... no digo que no funcionen bien las salidas de aire esas que dices, pero es que ni en broma compro un coche sin ventanillas que se puedan abrir, entiendo que para gustos colores y los conductores no lo sufrimos pero es por ahorro de costes que para mi no está justificado cuando todas las demás compañías si las tienen (salvo Ford por que es la misma que la Caddy)
@@adrianromero92 ¿Cómo se venden? los Multivan, Traveller (y sus gemelos), Tourneo Custom, Clase V, Trafic Combi, etcétera, sin elevalunas en segunda fila, aún en 2022.
Son precios excesivos y abusivos 🍅🍅🍅🍅
HORRIBLES.. LO MAS BONITO ERA LA MAZDA 5.....