Спасибо за видос👍 Коля два года расхваливал бизнес. Из за рекламы набежали тысячи конкурентов и стали ездить по 60 центов. И ситуация не исправится, потому что у брокера есть водители, которые ездят за еду. А вен с таким пробегом как у Николая будет ломаться очень часто, поэтому доход будет исчисляться с минусовой прибылью. Жалко конечно, но нужно искать новую работу. Но в 50 лет ничего кроме умирать на стройке уже и не найдешь, к сожалению.
@@alexm392+/- в среднем по 1$ за милю. Я тоже работал со всякими милхаузами, каролинами, Хуго хантерами, они уже два года назад начали по полной наглеть, устраивать аукционы между водителями, так еще и трубку часами не поднимают, растаможить грузы по-человечески не могут, работают через жопу. Самое сложное- это найти порядочного диспетчера, еще сложнее наладить доверительные отношения, но все возможно
Здравствуйте, я посчитал миля у вас получается выходит 25 цента, по топливу. По 70 центов можно возить, что бы других не кормить, да и машина, от простоя больше портится. По 300 в день и 9 тыщ набежит, можно и запчасти купить и другие расходы. А не будет этих тыщ, что нибудь сломается, от осадка, ржавчины и все, банкротство. В пятеручку на кассу, что ли?))
Но это не всегда так везет с такими грузами и рынок опускать не в коем разе нельзя 70 центов это очень мало на выхлопе остается на жизнь 15 центов. Сюда включается расходы страховка выплата машины. 9 тысяч миль это очень мало за месяц
@@7219Nick А разве страховка и выплаты также не идут, когда машина стоит? И тогда получается, что тот груз за который вы радовались например вчера, например по 2 доллара, за три дня простоя не превращается ли в груз по 50 цента. И тогда ещё получается, что бы радоваться за вчерашний удачный рейс, надо брать и везти по 80 цента сегодня(... ). И я имел в виду 9 тыщ долларов, если по 300 долларов в день, как вероятный идеальный план, это 400 миль в день по 80центов,как min.
Спасибо за видос👍
Коля два года расхваливал бизнес. Из за рекламы набежали тысячи конкурентов и стали ездить по 60 центов. И ситуация не исправится, потому что у брокера есть водители, которые ездят за еду. А вен с таким пробегом как у Николая будет ломаться очень часто, поэтому доход будет исчисляться с минусовой прибылью. Жалко конечно, но нужно искать новую работу. Но в 50 лет ничего кроме умирать на стройке уже и не найдешь, к сожалению.
Спасибо но на стройке умирать я не намерен все будет хорошо.
Случайно увидел Ваше видео и мне зашло.Вы очень позитивный и неунывающий человек.Подписался на Вас.Продолжайте снимать,у Вас получается!
Спасибо удачи и вам
Хороший человек и говорит отлично. С меня подписка
Спасибо
Спасибо!
Спасибо за супер спасибо. Удачи
Николай, Доброго Времени суток! Без бороды ,это всегда когда на территории Получателя груза есть возможность загазованности ( то есть под противогаз)
Спасибо но я так и не понял приехал на территорию что и на загрузке и разгрузке видел с бородами мужиков.
👍
👍
Привет зачем диспетчер спрашивал гражданство что на погрузке спрашивают гражданин или нет паспорт просят что ли
Привет я сам не понял зачем он спрашивал . Но у меня пару раз спрашивали паспорт это были государственные грузы.
🗽🛣
Если оставить этот бизнес какие планы? Что думаете делать?
Следите за движением😁
@@7219Nick будет интересно 🧐
1100 миль за 1660 $ из Техаса в Южную Каролину.
Какой пробег уже намотал спринтер ?
Почти 400к миль
424000
У меня уже 10000 машине 2 недели ;)))
@@Lite_ID молодец так держать
Что значит надо "без бороды"?!? Потом что бу
Я сам так и не понял зачем надо было чтоб я был без бороды
Продолжают зарабатывать только те, кто пашут, я за полтора дня 2300 миль проехал, кто так может, тот и продолжает ехать. Остальные ждут…
Смотря за сколько ехать
@@alexm392+/- в среднем по 1$ за милю. Я тоже работал со всякими милхаузами, каролинами, Хуго хантерами, они уже два года назад начали по полной наглеть, устраивать аукционы между водителями, так еще и трубку часами не поднимают, растаможить грузы по-человечески не могут, работают через жопу. Самое сложное- это найти порядочного диспетчера, еще сложнее наладить доверительные отношения, но все возможно
1100 миль за 1660 $ из Техаса в Южную Каролину.
Молодец что так работаешь
Только рабы так работают😒
Что значит надо "без бороды"?!? Потом что будет, без бровей?!? это не приемлемо!
😁
Здравствуйте, я посчитал миля у вас получается выходит 25 цента, по топливу. По 70 центов можно возить, что бы других не кормить, да и машина, от простоя больше портится. По 300 в день и 9 тыщ набежит, можно и запчасти купить и другие расходы. А не будет этих тыщ, что нибудь сломается, от осадка, ржавчины и все, банкротство. В пятеручку на кассу, что ли?))
Но это не всегда так везет с такими грузами и рынок опускать не в коем разе нельзя 70 центов это очень мало на выхлопе остается на жизнь 15 центов. Сюда включается расходы страховка выплата машины. 9 тысяч миль это очень мало за месяц
@@7219Nick А разве страховка и выплаты также не идут, когда машина стоит? И тогда получается, что тот груз за который вы радовались например вчера, например по 2 доллара, за три дня простоя не превращается ли в груз по 50 цента. И тогда ещё получается, что бы радоваться за вчерашний удачный рейс, надо брать и везти по 80 цента сегодня(... ). И я имел в виду 9 тыщ долларов, если по 300 долларов в день, как вероятный идеальный план, это 400 миль в день по 80центов,как min.