..é qualche giorno che ti seguo e mi stai immergendo nel mondo della meccanica.. sei davvero in gamba nel modo di lavorare, di spiegare e di appassionare coi video..per il momento per non fare danni mi sono dato ai micromotori..avevo una vecchia auto rc a scoppio e mi sto dilettando con quella.. grazie davvero continua così! un saluto..
Complimenti, è un piacere vedere i tuoi video, dai quali traspare una grande passione per il tuo lavoro. Grazie al tuo video ho fatto il tagliando alla mia Panda (stesso modello del video), e grazie anche per i consigli di pulizia alla farfalla, la mia auto ne aveva proprio bisogno. Continua così.
Anche io ho una Panda. Mi piace vedere i tuoi video anche solo per avere un idea del lavoro che fa il meccanico. Questo aiuta anche i clienti a capire l'importanza delle manutenzioni
Ciao Vincenzo sono Davide da Torino ed è circa un mese che ti seguo ti faccio i complimenti per la professionalità e la pignoleria che hai nel eseguire le riparazioni che fai ciao e continua cosi
Non sono meccanico ma elettromeccanico anche se ho fatto il vvf fino alla pensione....volevo solo dirti bravo per quello che fai e complimentarmi per come spieghi le cose,che le fanno capire anche ad un semplice curioso come me.....bravo.
Complimenti per la pulizia e l'ordine. Verrei ad occhi chiusi da lei, molti dei meccanico che conosco lavorano senza passione e non adottano di certo le sue attenzioni
Ciao piccolo meccanico non conosco il tuo nome ti seguo comunque da un bel pezzo e devo dire che fai ottime spiegazioni e consigli. Sono un amatissimo appassionato di meccanica e tutti i lavori eseguiti Sulla mia auto sono stati fatti da me ma non ho un officina per cui devo solo arrangiarmi a fare quello che posso, quindi siamo a tema Complimenti ancora per il video a presto.
Daniele C ciao Daniele piacere mi chiamo Vincenzo e ti ringrazio per i complimenti 🤗 ma i complimenti li faccio anche io a te per i lavori che svolgi sulla tua auto 💪🏻😊
Ciao Vincenzo, ho una domanda sulle candele, precisamente la terza da sinistra( nel video si vede lo smontaggio delle prime due) che mi ha fatto dannare per stringerla. E' così anche per te o hai una chiave più adatta da consigliarmi di usare? Anche in altri video in rete ho notato che per le candele, regolarmente, non si vede operare sulla candela in quella posizione.
Ciao caro io non ho mai avuto difficoltà ad avvitare le candele. Uso una normalissima chiave a smodo, altri utilizzano un classico tubo che infilando la candela dentro facilitano il tutto
Altro difetto tipico di questa auto, è il silent sull'attacco della sospensione posteriore, dietro la ruota, che per il peso delle bombole tende a cedere frequentemente. Bel lavoro complimenti!
Se non sbaglio, vendono anche la sola modifica del silent, tirando fuori l'anello senza cambiare tutta la sospensione. Non so se esista anche un ammortizzatore rinforzato per quest'auto. Ciao Vincenzo
lorenzo pitelli ammortizzatori rinforzato non saprei, per quanto riguarda l’attrezzo si ho anche quello così estraggo fuori solo il silentblock senza tirare giù il braccio.
Ciao Vincenzo, grande come sempre! Volevo chiederti, avendo la stessa macchina, come si risolve la perdita sul leveraggio del cambio? Grazie e complimenti per i tuoi video
Umer Iftikhar grazie di cuore, per me è bellissimo quello che faccio e mi piace condividere con tutti voi 🤗 e tutto grazie a voi che mi gasate Ps dammi pure del “Tu” 💪🏻
Bravo, lo stratagemma dell'aria viene utilizzato per smontare montare le manopole di moto e biciclette , per esperienza anche il comune alcool ha un effetto miracoloso.
ciao Vincenzo, seguo i tuoi video e sei il top.... riguardo la perdita di olio cambio su questa panda,accennavi al leveraggio dell'asta ....è un paraolio? bisogna tirare giù il cambio? Grazie
Lorenzo Nanni ciao allora diciamo che non sono mai stato favorevole oppure...meglio metterli già da subito a macchina nuova. Se poi come me che sono stato costretto a metterlo perché ho un tipo di pompa soggetto a rompersi, allora il discorso cambia.
Carissimo Vincenzo sei sempre impeccabile sui lavori veramente bravo voglio un tuo parere su un problema che ho sulla mia honda civic 2204 diesel quando vado piano sui 1800 e2000 giri tende un po a strappare di dico e valvola egr e pulita filtro aria e pulito e la macchina non fa fumo e in accelerazione va benissimo cosa posso fare grazie come sempre ciao
Ho un motore 1.4 Fire 8v simile a quello della Panda di mattina sento un battito metallico a freddo quando inizia a salire la temperatura non si sente più cosa può essere?
Il tubo recupero olio che sale dal sotto il motore ( il tubo piccolo non quello grande) che si vede di fianco al corpo farfallato .... ha il suo connettore di innesto nell'airbox rotto, posso semplicemente chiudere quel tubo o devo assolutamente cambiare airbox ?
Complimenti per il poster! 😁 Ho una domanda da farti. Che olio oltre al selenia mi consigli per una panda 0.9 twin air metano e per una chevrolet matiz gpl?
Ciao carissimo ho deciso da oggi preparerò un video dove spiegherò che io non sono in grado di dire a tutti i miei scritti che olio dovete mettere nelle vostre macchine. Sono cose che dovete scoprire da voi lo potete fare andando in un ricambista oppure collegandosi in un qualsiasi sito simulando l’acquisto di un olio e mettendo i dati della tua macchina lo impari anche tu…
Va bene grazie del consiglio! A me hanno detto che per la Panda 0.9 non devo mettere olio al di fuori del selenia altrimenti il motore ne risente. 🤔 Sarà vero?!
Buona domenica sig.vincenzo-Ho una panda 1.200 a benzina 3 serie olio motore uso quello della casa selenia multipower 5/40 ed ha un costo di 11-12 € al litro faccio il cambio ogni 10000km.mi può consigliare un altro tipo d'olio motore che costa meno oppure uso quello che mi dice la casa madre fiat? grazie Salutiiiii
Ciao Rocco mi sono documentato anche tramite un mio collega secondo noi dovrebbe essere la prima quindi appena apri il cofano e la prima che vedi davanti
Ho messo un 5w 40 selenia sulla mia panda benzina (2013) come indicato dal libretto di manutenzione però mi sono accorto che quel tipo di selenia è più adatto per motori diesel non fa nulla o devo ricambiarlo di nuovo?
Ciao oltre la gradazione devi guardare anche la specifica tecnica, se è sbagliata per una volta non succede nulla. Al prossimo tagliando farai più attenzione 😉
Ciao, innanzitutto grazie per i tuoi, mi chiedevo siccome ho una Panda 169 che ha il pedale della frizione un po' troppo duro, e' possibile lubrificare il cavo della frizione? Grazie
Ciao felice piacere di conoscerti. Quando il pedale della frizione è duro vuol dire che il problema è nel kit frizione che è da cambiare. Se vuoi provare a lubrificare il cavo ma ti dico già che perdi solo tempo
@@ilpiccolomeccanico252 grazie per aver preso in considerazione la mia domanda, ma quanto costerebbe il cambio totale della frizione, non è un buon periodo dal punto di vista economico, però potrei metterlo in preventivo e organizzarmi per farlo quanto prima. Grazie mille
Felice Todisco Felice questa è una domanda difficilissima da risponderti. Ma quello che dico con altri lo dico anche con te. Dipende se tu vivi al sud o vive al nord e dipende se te la fa un’officina che si accontenta oppure un concessionario oppure un tuo amico che pratica il fai da te. Una frizione lavoro finito la puoi pagare dai 250 fino ai 450
Ciao Vincenzo, grazie per i tuoi video svolgi un gran bel servizio a tutta la comunità. Ho un problema con la mia panda 169 con gli iniettori metano. Ho provato a cambiare il filtro che si trova nel riduttore di pressione ma continua a borbottare quando parto a freddo a volte si spegne quando parto a benzina. Ho anche sostituito bobine candele e cavi. Non mi resta che sostituire gli iniettori. Mi consigli di metterli rigenerati? Poi vorrei sapere se hai in programma un video sul cambio iniettori metano. Preciso che la mia è una panda 1200 con air Box che si apre con leva in plastica su cui è montata una molla.
@@ilpiccolomeccanico252 grazie per la tua celerità nel rispondere. Sei un grande 💪. potrebbe essere anche un problema nel riduttore di pressione?forse andrebbe revisionato🤔
Buonasera Vincenzo, grazie ad un tuo video ho sostituito senza problemi la valvola termostatica alla mia punto 1.4 Natural Power. Vorrei cambiare il filtro del metano ( ho 150.000 km) hai un video a riguardo? È fattibile? Grazie!
Complimenti Vincenzo video super interessante e completo. Volevo chiederti una cosa. Hai parlato di sfiato della marmitta... Sulla mia punto evo appena metto in moto noto delle goccioline che si formano tra il collettore e il flessibile dello scarico dove ci sono i due bulloncini. È normale semplice condensa o potrebbe essere altro. Il suono dello scarico mi sembra buono. Grazie come sempre....
Domy Rx ciao Domy grazie 😊..... si sì è condensa che man mano che cammini esce fuori. Un vecchio sistema che usavano i vecchi meccanico è tuttora efficace. Di fare un forellino da 3mm circa nella pancia della marmitta per la fuoriuscita della condensa così non si arrugginiscono le marmitte. Ps: io l’ho fatto da ragazzo perché me lo dicevano e funzionava, ma poi io personalmente mai più fatto.
grazie per il video.anch io voglio cambiare le candelle pero girando nel internet ho trvato varie candele scritto DISTANZA interelletrod.0.9 oppure 0.8 oppure 0.7 .io ho una panda young 1100 anno 2000 40kw .cosa mi conseglieresti .grazie
Ciao smonta una candela che hai sopra e leggi la sigla, così le compri uguali. Oppure le compri dal ricambista che di sicuro ti da quelle giuste. Ps: la distanza da 0.7 0.8 0.9 non ti cambia nulla, più distante è meglio
Ciao, una cortesia... ho dei problemi (solamente!) di accensione ora che fa un po' freddo, sulla mia Panda 169 Natural Power del 2012. Una vota in moto (anche se devo insistere perchè si spegne quasi subito) poi va tranquilla... Ti chiedevo cortesemente un consiglio,,,, possono essere gli iniettori da pulire o altro? Grazie in anticipo, Massimo
Ciao Massimo sì possono essere gli iniettori può essere anche la pompa può essere anche il corpo farfallato può essere qualche espirazione d’aria possono essere le bobine i cavi le candele. In questi casi la partenza e fare una diagnosi computerizzata andare a leggere tutti i valori e poi cercare di capire. Magari provare a fare qualche adattamento sempre tramite diagnosi. Più di tanto non riesco a dirti mi dispiace
Ciao Vincenzo scusa ti posso chiedere un consiglio ho perso il gommino della cassa filtro con cui spizzi il ed 40 in Fiat dicono che non vendono i gommini come posso fare grazie scusami se te lo chedo
ciao vincenzo ho anche le perdite di olio delle levette del cambio e difficcile risolvere il problema?, poi fare un tutorial...complimenti grazie da spagna
Grazie te ho cambiato ammortizatori braccetti e giunto e cuffie scatola sterzo trapezio adesso faccio un po di giri e vado a fare la equilibrizatura ha dimenticavo cambio olio filtro e olio cambio stava un po rovinata ti ringrazio di ❤ i tuoi video sono molto importanti che dio ti illumini sempre ciao
Ivan Bel monte si purtroppo ma non è sempre così, ho un mio cliente che c’è l’ha e mai avuto problemi. Infatti perciò ti dicevo che è un prenderci 🤷🏻♂️😅
Ottimo lavoro. Sei molto scrupoloso nel fare i lavori. Magari trovare meccanici come te. Io ho una 500 con lo stesso cambio di quella panda lì. E come da te detto ha la perdita di olio (leggera) dove c'è il paraolio dell'albero di innesto delle marce. Secondo te vale la pena cambiarlo o mi ritrovo con lo stesso problema dopo poco? Da quello che ho visto quel paraolio lì deve sopportare sia la rotazione che lo spostamento assiale dell'albero e basta un poco di sporco e se ne va a quel paese. Comunque ottima spiegazione. 😊
Alex Tisato ciao Alex grazie per i complimenti. Sì esattamente hai dato proprio un ottima spiegazione con il fatto che quel alberino fuoriesce e ruota destra e sinistra con lo sporco che gli va sopra praticamente quel paraolio ritorna dopo poco ad avere problemi. Dipende tutto da te anche perché la perdita non è tantissimo ma è soltanto una trasudazione, io personalmente la lascerei così 😊
Sempre ottimi consigli, qui siamo di fronte a video di ottima qualità che fanno salire il livello di RUclips. Questi sono i video che si vorrebbero sempre vedere caricati! Ce la farai vedere, qualora possibile, la sostituzione dei silent block posteriori?
@@ilpiccolomeccanico252 stavo giustappunto cercando un'officina specializzata per far revisionare la scatola dello sterzo, a 4 bulloni Adwest del mio Discovery 2 Td5, cercando su Internet è uscita fuori Selvaidro. Scorrendo le foto della gallery ho riconosciuto l'officina dove lavori, giusto? :) :)
Federico Off Road ciao Federico esattamente siamo proprio noi quindi se stai cercando una scatola guida sei proprio nel posto giusto. Se pensi di avere bisogno basta telefonare e Fabio che è il capo ti deluciderà eventualmente hai domande da fare e sappi che facciamo spedizione in tutta Italia tutte le sere
Ciao, io ho una G.Punto 1.2 del 2006 con lo stesso motore che mi fatica ad accendersi, devo provare 3/4 volte prima che parte questo lo fa a freddo. Invece se la usa un po' spengo e riaccendo riparte subito. Potrebbe essere la pompa della benzina? Lo chiedo perché sento un ronzio forte che va a calare man mano che le accensioni su susseguono finché non parte. Grazie Non sto andando dal meccanico causa disoccupazione altrimenti sarei corso dal meccanico a farla aggiustare.
Ciao Maury si certo può essere lei poi specialmente che senti ronzio quindi sarà lei. Sarebbe ottimo mettergli un manometro per vedere la pressione....
Complimenti ancora Vincenzo, questo è un Tagliando con la T, dove la macchina viene guardata tutta. Ti do un consiglio che sicuramente saprai già ma magari è utile a qualcuno, il motore 1.2 fire contiene 2,8 litri di olio, tante volte per fretta o comodità se ne mettono 3 però aumentano un po’ i vapori dell’olio e quindi lo sporco sulla farfalla e la maionese. Mamma mia com’era messo il tirante del cambio, si vede che il cliente non usava la macchina dopo mangiato😂 Curiosità: Questa non aveva il display grande con il conteggio service?
Ciao, scusa se ti scoccio😅ma come si riconosce una trasudazione di olio e non una perdita? Nel video parli di trasudazione, e poi se è una trasudazione si può trascurare e non intervenire?? Grazie
Ciao Pietro la trasudazione vuol dire che tu trovi soltanto alone di olio e magari con il tempo si è appiccicato vicino la terra e quindi si è creato il pastone. La perdita di olio invece vedi proprio le gocce sotto la macchina e quando parcheggi le trovi anche per terra. Ambedue i casi bisogna intervenire ma per la trasudazione puoi anche non intervenire subito
Ciao Vincenzo complimenti come sempre. Hai mai fatto il lavaggio del motore prima di scaricare l olio vecchio e mettere un buon antiattrito? Io uso questi additivi da anni e devo dire che i miei mezzi sono andati sempre bene e sempre meglio. Ciao grande continua così hai una passione meravigliosa continua a coltivarla.
Alessio 1989 ciao Alessio grazie per i complimenti. Per la verità mi è capitato di pulire solo una volta poco tempo fa il motore di una lancia musa benzina e direi che quello che volevo ottenere l’ho ottenuto. Se ricordo bene ho utilizzato Arexon che fra non molto farò un video del genere. 😊
@@ilpiccolomeccanico252 guarda io personalmente utilizzo i prodotti della blue sia lavaggio che antiattrito che è alle nanotecnologie la differenza si sente e come. Ogni tnt faccio anche la prova compressione Prima e dopo l utilizzo dei prodotti e i risultati si vedono. Ciao caro.
Ciao Vincenzo ho avuto una panda NP oltre hai difetti che hai illustrato tu ne aveva altri due molto fastidiosi: uno il sensore giri motore che mi ha lasciato diverse volte a piedi, risolto da solo dopo che due meccanici non ci erano riusciti. L’altro difetto una delle due luci anabbaglianti che non funzionava perché si bruciava direttamente la scatola porta fusibili interna, anche quel problema risolto da solo. Per chi fosse interessato sono disposto a spiegare come ho risolto questi due difetti.
emanuele leone parisi wow!! Sarebbe molto interessante....lo potresti scrivere se ti va magari sarà utile per qualcuno di noi che di sicuro ti ringrazieranno 😊👏🏻
il problema del sensore giri è il suo filo che è stato posizionato in una zona del motore (vicino al carter della distribuzione) dove si raggiungono alte temperature e quindi va in cortocircuito. La mia soluzione è stata quella di acquistare un filo che resiste ad alte temperature e di farlo passare in zone del vano motore dove non si raggiungono temperature troppo alte.
emanuele leone parisi sì Emanuele ho capito di quale sensore parli infatti il suo cavo passa all’interno della plastica che copre la distribuzione. Ma nonostante ciò si riscalda i fili all’interno si spellano e la guaina si apre e i fili si toccano tra di loro. Bravo e complimenti 👏🏻👏🏻 🤗
Mentre per i fari anabbaglianti che non funzionano perché si brucia il connettore nella scatola fusibili interna, c’è una guida che si può scaricare da internet. Basta digitare su Google “guida fari panda”
Ciao al minuto 7.20 ci sta una perdita di olio che sici che tutte le panda hanno io lo appena comprata del 2008 mi devo preoccupare ? Il danno e grosso cosa sevo fare grazie
Ciao normalmente perdono tutte magari non è il tuo caso. Non c’è da preoccuparsi anche perché quella è una traduzione, la prima volta che la porti dal tuo meccanico glie ne parli e vedrai se la tua trasuda. Quel punto dove trasuda è dalla leva cambio
@@ilpiccolomeccanico252 io ho un peugeot traveller 1.6 hdi 115 cv, però purtroppo ho un problema con la frizione la macchina ha percorso 40.000 km ma il problema si è presentato già a 30.000, l'ho fatto presente in concessionaria ma niente non vogliono ripararla in garanzia, comunque quando la macchina è ha motore caldo e parto in prima strappa, volevo chiederti se era il caso di metterci subito le mani o posso camminarci. Grazie
Luigi Cucullo no vai tranquillo che per il momento non ti lascia a piedi, ovviamente spero che fai una guida normale. Quindi niente partenze cattive e niente salite ripide che mettono sotto sforzo la frizione.
ciao VINCENZO! sono sempre io:):) la gomma che avvolge il semiasse serve come para colpi o per equilibrare il semiasse?? ..te lo chiedo perche ho una panda anche io e gli ho cambiati...ma sul nuovo nn c'erano..grazie per la pazienza!!
Ciao Vincenzo poi i tamponi al braccio posteriore non la fatto ,perché mi sa che li devo sostituire anche io ,l'attrezzo per cambiare i tamponi senza smontare il braccio cosa è una pressetta idraulica o e meccanica dove la trovo? Come è fatta?ti ringrazio Vincenzo mi ai insegnato un'altra cosa anche perché io credevo di cambiare tutto il braccio 🙄✌
Giacomo ciao Giacomo no purtroppo il cliente non ha più fatto il lavoro per il momento, e l’attrezzo non è nient’altro che delle boccole fatte su misura e una barra filettata. Quindi si tratta di roba manuale non idraulica. Ho fatto ora una ricerca in internet e il primo che ho trovato te lo faccio vedere tramite questo link 👉🏻 rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.it%2Fulk%2Fitm%2F182324162357 Praticamente il mio è uguale ma di un’altra marca che non ricordo.
Siamo tutti degli apprendisti meccanici, e tu il nostro Maestro.. È un ottimo video istruttivo.. Cmq tutte quelle perdite d'olio mi fan rabbrividire.. Se non sbaglio è la Panda di vecchia generazione.. La nuova versione con il bicilindrico ha lo stesso problema di trasudare olio e di perdere olio dal leveraggio del cambio? Non si può rimediare ?
Ciao Vincenzo, innanzitutto buona domenica delle Palme. Ti volevo chiedere come mai c’è qualcuno come te che, il filtro dell’olio, lo stringe solo a mano mentre qualcun altro, dopo averlo messo in battuta, lo stringe con la chiave ancora di 3/4 di giro?.
Salvatore Corso ciao Salvatore grazie per essere qui è buona domenica delle palme anche a te 🤗 Una vera risposta non c’è....ma l’unica cosa che posso dire è che chi fa quella operazione con la chiave, vuol dire che non è sicuro di se oppure non è del mestiere. Un filtro stretto con la chiave vuole dire che tra 10/15/20mila km che non stringi nemmeno se bestemmi tutto il calendario. 🤷🏻♂️😅
Ciao, innanzitutto complimenti per la professionalità e la manualita'. Sei chiaro, esaustivo e, non guasta, simpatico. Avrei una domanda. Puoi eseguire un cambio olio su una Mercedes Classe A W169 portando io olio e cartuccia filtro? Se si il costo manodopera a quanto ammonta? Grazie e complimenti ancora. Ciao
il piccolo meccanico Sono di Ercolano (Na) ma mio figlio lavora a Bologna e vive a San Lazzaro. Siccome ad Aprile sarò' da lui ed avendo già olio e filtro pensavo di portare a te l'auto. Ispiri fiducia e lui non ha ancora na officina di fiducia. Ciao
Ciao Massimo io sinceramente non te lo so dire dovrei aprire il programma d’officina con tutti i dati della tua macchina e guardarci ma ti dico subito che non ho tempo fai prima se con i dati della tua macchina alla mano ti colleghi magari su un sito esempio auto DOC oppure anche eBay o Amazon e lo scopri da solo
Ciao.....a proposito di maionese!!! Ne ho trovata sotto il tappo dell olio motore e visto che devo cambiare olio e filtro e consigliabile un additivo??? Poi avrei una domanda particolare;tolto l olio vecchio,e lasciando il filtro usato,che ne dici se do un ulteriore pulita con dell olio nuovo da pochi soldi giusto per pulire bene il tutto piu in profondita e poi lo butto?.....poi cambio filtro e ci metto l olio buono.....grazie
filippo f ciao Filippo io invece userei un additivo per pulire nel motore. Lo aggiungi al tuo vecchio olio la fai stare in moto 15 minuti circa e poi scarichi olio e il filtro. Metti tutto nuovo e via! 💪🏻😊
Ciao Filippo scusa ma vedo la domanda nella mail e poi quando vado per risponderti non si trova più e quindi ti rispondo qua. Sinceramente non saprei dovrei sentire il rumore e può essere anche come dici tu anche sta passando a miglior vita 😅
Complimenti Vincenzo!! Ho eseguito un tagliando completo alla mia Panda Natural Power seguendo i tuoi consigli. Ho però un problema nel cambio del disco freno anteriore sx. Uno dei bulloni del porta pinza è bloccato. Ho provato con litri di sbloccante, martellate, scaldandolo (non sono arrivato al rosso per mancanza di cannello professionale) ma non riesco a svitarlo. Avresti qualche consiglio da Professionista? Grazie mille e continua così!!!
Ciao Giovanni mi dispiace che stai avendo problemi con questo bullone ma per esperienza una volta che lo vai a scaldare si rovina tutto il filetto all’interno quindi a questo punto non ti resta che spezzare il bullone e poi magari forare e filettare. Oppure compri un porta pinze nuove. Purtroppo sono cose che possono capitare è da mettere in preventivo quindi sono sicuro che tu non hai fatto nessun errore ma capita 😉
@@ilpiccolomeccanico252 grazie per la risposta Vincenzo! Credo mi rivolgerò ad un tuo collega per la risoluzione. Sapresti dirmi dove è fissato il porta pinza? Da una parte alla pinza ma dall'altra non capisco se sia direttamente sul mozzo o sul riparo del disco
Ciao Vincenzo, quella pattina che ritrovo rimuovendo il tappo dell'olio, mi è capitato di vederne anche su motori a benzina e basta..ho sentito dire si possa trattare pure di testa partita..hai qualche consiglio a riguardo?? Grazie e a presto. ps: impeccabile come sempre nei video ;)
The Notorius Joker ciao carissimo grazie per i complimenti allora si può essere anche la guarnizione testa ma quella patina la dovresti trovare anche sotto al tappo della vaschetta acqua. L’unica cosa che potresti fare se ti da noia vedere quella patina è di montare un decanter
Ciao carissimo sto uscendo pazzo per un problema alla stessa vettura.... con il pieno di metano la macchina strattona quasi a spegnersi e va 3 -2 non si capisce secondo te cosa potrebbe essere? Io ho pensato iniettori sporchi
Giuseppe Bruno ciao ma se cammini a benzina lo fa lo stesso? Perché se lo fa lo stesso allora non sono gli iniettori ma problema elettrico, quindi fili.....bobbina....candele.....centralina motore in alcuni casi.
Scusa Giuse ma non capisco perché ancora non riesco a vedere i tuoi messaggi come gli altri utenti. Vedo il messaggio nella mail poi faccio rispondi e non trovo più il messaggio. Comunque da come mi spieghi secondo me è la pompa. Magari prova prima con lo spurgo, poi valuti se cambiare o no. Ma l’hai fatta vedere da un meccanico? Che ti hanno detto?
Scusa Vincenzo il mio meccanico alla mia Panda 1200 del 2019 mi ha messo l'olio valvoline 5w30 dicendo che va bene anche il 5w30 tu che dici mi consigli
Ciao Vincenzo detto tra me e te non succede nulla ma per scoprire la tua macchina che olio porta oltre al libretto delle manutenzioni lo puoi scoprire anche online che è più aggiornato del libretto della tua macchina ti spiego come devi fare. Adesso io ti allego un link tu entri dentro metti i dati della tua macchina scrivi se ha meno o più di 150.000 km e il sistema ti dice che olio può andarci per il tuo motore oppure puoi recarti in un Autoricambi questo è il link ciao e buona giornata new.motul.com/it-IT/lubricants
Scusa Vincenzo non sono stato capace di usare il link il mio motore 1200 ha 22570 km è del 2019 ma non hai risposto chiaramente il 5w30 valvoline va bene o no che devo fare ciao grazie
Bella vinci spettacolo cm al solito.... cmq ankio cn la punto metano ho quel problema della skiumetta stt al tappo olio! Pensavo a qualcosa di piu grave ma quindi e il metano ke fa questa condensa?😅💪👍👏👏👏👋
Авто/Мото
![Rob49 - On Dat Money (with Cardi B) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/fTFS58mHJh8/mqdefault.jpg)
..é qualche giorno che ti seguo e mi stai immergendo nel mondo della meccanica.. sei davvero in gamba nel modo di lavorare, di spiegare e di appassionare coi video..per il momento per non fare danni mi sono dato ai micromotori..avevo una vecchia auto rc a scoppio e mi sto dilettando con quella.. grazie davvero continua così! un saluto..
Tempolibero77 Musica d'autore grazie di cuore per avermi trasmesso la tua opinione nel vedermi lavorare. 🤗 grazie 🥰
Complimenti, è un piacere vedere i tuoi video, dai quali traspare una grande passione per il tuo lavoro. Grazie al tuo video ho fatto il tagliando alla mia Panda (stesso modello del video), e grazie anche per i consigli di pulizia alla farfalla, la mia auto ne aveva proprio bisogno. Continua così.
Anche io ho una Panda. Mi piace vedere i tuoi video anche solo per avere un idea del lavoro che fa il meccanico. Questo aiuta anche i clienti a capire l'importanza delle manutenzioni
Ciao Vincenzo sono Davide da Torino ed è circa un mese che ti seguo ti faccio i complimenti per la professionalità e la pignoleria che hai nel eseguire le riparazioni che fai ciao e continua cosi
Ottimo lavoro Vincenzo, macchina tagliandata e controllata come si deve👏👍Super!!!
Bledar Enesi grazie 😊 🥰
Non sono meccanico ma elettromeccanico anche se ho fatto il vvf fino alla pensione....volevo solo dirti bravo per quello che fai e complimentarmi per come spieghi le cose,che le fanno capire anche ad un semplice curioso come me.....bravo.
Ciao Ignazio grazie per i complimenti e piacere di conoscerti 😉
Bravo complimenti👍
Hai fatto bene a fare il video così i clienti si rendono conto cosa c'è dietro a un tagliando fatto ad opera d'arte.
Buongiorno Vincenzo ottimo lavoro e spiegazione del lavoro che svolgi
antonio lombardi grazie Antonio 🥰🤗
Ciao Vincenzo ottimo il lavoro da te eseguito, e arrivederci al prossimo video, ciao piccolo meccanico
Video impeccabile e tu sempre super professionale
Vincenzo👍👍🔝🔝
zio pooh Grazie bella Zio 🤗🥰
Bravo!!, questo qua è un meccanico, non soltanto un youtuber che copia e incola senza avere dimestichezza nel mestiere.
Grazie man!!
Grazie a te Tony amico mio 🤗
Ciao Vincenzo.complimenti per le tue spiegazioni e per i tuoi interventi.ti ritengo un grande professionista
III C Classico ciao amico mio grazie 😊 grazie di cuore 🤗
La prima volta che osservo un suo video...Bravo e soprattutto chiarissimo
Grazie Giacomo è un piacere conoscerti e averti qui 🥰
Complimenti per la pulizia e l'ordine. Verrei ad occhi chiusi da lei, molti dei meccanico che conosco lavorano senza passione e non adottano di certo le sue attenzioni
Grazie 😊
Ciao Vincenzo ma per sostituire il filtro metano su impianto della casa con regolatore pressione Metatron? Sai darci qualche indicazione cortesemente?
Ottimo lavoro come sempre Vincenzo
Edoardo Di Ludovico ciao Edo grazie 🥰
Io sono un vostro allievo sia di te che di Fabio...siete BRAVISSIMI
Preciso, pulito, ordinato. 👍 bravissimo
Bel video preciso e ben spiegato
👍👍👍👍
Sam D grazie Sam 🙏🏼💪🏻🤗
Hello. At 19.40 can you please tell me what type of fluid you are using and why you are cleaning that hole? I don't speak Italian.
Ciao piccolo meccanico non conosco il tuo nome ti seguo comunque da un bel pezzo e devo dire che fai ottime spiegazioni e consigli. Sono un amatissimo appassionato di meccanica e tutti i lavori eseguiti Sulla mia auto sono stati fatti da me ma non ho un officina per cui devo solo arrangiarmi a fare quello che posso, quindi siamo a tema Complimenti ancora per il video a presto.
Daniele C ciao Daniele piacere mi chiamo Vincenzo e ti ringrazio per i complimenti 🤗 ma i complimenti li faccio anche io a te per i lavori che svolgi sulla tua auto 💪🏻😊
Quanti VALIDI CONSIGLI MAESTRO!!
Video utile e ben illustrato.
Ciao caro grazie 🙏
Ciao! Ma la Natural Power non è mica a Metano? E sporatutto è il 1.4 da 77 cv vero?
Sei un mito... ottimo lavoro 😉
Fabio Lo Bianco preparati che adesso i ragazzi verranno a vedere il tuo video e dovrai rispondere alle loro domande 🤗
@@ilpiccolomeccanico252 sempre a disposizione...sei un grande...ti voglio bene 😊🤗
Quale è la funzione del tubicino più piccolo sotto alla scatola porta filtro
Video a dir poco Eccezionale, complimenti Maestro
La Vendetta grazie 😊
Pura verità, spero che porterai altri video di questo genere. riguardanti la fiat panda 169 metano. Sei un Grande
Sei un grande Vincenzo...
Complimenti sempre chiaro e semplice ,mi piacerebbe vedere un video sulla sostituzione degli iniettori metano.grazie
Ciao se capita lo faccio volentieri
Grande Vincenzo.-
Salve ho una lancia y 2012 per cambiare il supporto cambio sotto cm si fa
Sei un GRANDE TECNICO MECCANICO!!
SAVERIO SALERNO grazie amico mio 🤗🥰
Ciao Vincenzo, ho una domanda sulle candele, precisamente la terza da sinistra( nel video si vede lo smontaggio delle prime due) che mi ha fatto dannare per stringerla. E' così anche per te o hai una chiave più adatta da consigliarmi di usare? Anche in altri video in rete ho notato che per le candele, regolarmente, non si vede operare sulla candela in quella posizione.
Ciao caro io non ho mai avuto difficoltà ad avvitare le candele. Uso una normalissima chiave a smodo, altri utilizzano un classico tubo che infilando la candela dentro facilitano il tutto
Sei un grande Vince
Ghe Laz grazie 🥰
Ottimo video grazie! 👌
Altro difetto tipico di questa auto, è il silent sull'attacco della sospensione posteriore, dietro la ruota, che per il peso delle bombole tende a cedere frequentemente.
Bel lavoro complimenti!
lorenzo pitelli si vero ne ho fatte già diverse ma non ho mai fatto il video.
Se non sbaglio, vendono anche la sola modifica del silent, tirando fuori l'anello senza cambiare tutta la sospensione.
Non so se esista anche un ammortizzatore rinforzato per quest'auto.
Ciao Vincenzo
lorenzo pitelli ammortizzatori rinforzato non saprei, per quanto riguarda l’attrezzo si ho anche quello così estraggo fuori solo il silentblock senza tirare giù il braccio.
Ciao Vincenzo, grande come sempre!
Volevo chiederti, avendo la stessa macchina, come si risolve la perdita sul leveraggio del cambio? Grazie e complimenti per i tuoi video
Matteo Assandri ciao Matteo c’è da smontare il cambio, o vai in un centro dove fanno solo cambi, oppure in un vecchio meccanico che l’ha sempre fatto.
Τέλειος μηχανικός,τέλεια δουλειά.Μπράβο.Την αγάπη μου από Ελλάδα.
Grazie caro amico mio 🤗
Ciao! La pinza che usi per i cavi candela è lunga 200 oppure 290mm? Grazie
Andrea ciao 290mm
Ciao Vincenzo noto il classico motore FIRE FIAT...GRANDISSIMO !!
SAVERIO SALERNO ciao Saverio e si quel motore è come il prezzemolo sta dappertutto 😜
Salve, per il montaggio dei cappucci delle candele che tipo di lubrificante hai usato ? Saluti
Ciao semplice svitol tanto dopo che hai messo giù i cappuccetti, lo svitol si asciuga 😉
Sono molto contento che lei ci istruisce..... E il migliore....
Umer Iftikhar grazie di cuore, per me è bellissimo quello che faccio e mi piace condividere con tutti voi 🤗 e tutto grazie a voi che mi gasate
Ps dammi pure del “Tu” 💪🏻
Bravo, lo stratagemma dell'aria viene utilizzato per smontare montare le manopole di moto e biciclette , per esperienza anche il comune alcool ha un effetto miracoloso.
Davide Montagner esatto è lo stesso procedimento delle manopole in gomma sui manubri 😊🤗
Fai un tagliando anche della bravo 1.6 mtj
ciao Vincenzo, seguo i tuoi video e sei il top.... riguardo la perdita di olio cambio su questa panda,accennavi al leveraggio dell'asta ....è un paraolio? bisogna tirare giù il cambio? Grazie
Luigi Cos ciao Luigi e si purtroppo è da tirare giù e aprire il cambio, lavorone. Grazie per la presenza 🤗🥰
complimenti
Ciao sono Franco e ti ringrazio x i tuoi video ci fai risparmiare dei bei soldini
Franco Grieco grazie a te sempre 🥰
Sei favorevole agli additivi per il carburante ogni tanto o servono solo a chi li vende? Qualche marca affidabile?
Lorenzo Nanni ciao allora diciamo che non sono mai stato favorevole oppure...meglio metterli già da subito a macchina nuova. Se poi come me che sono stato costretto a metterlo perché ho un tipo di pompa soggetto a rompersi, allora il discorso cambia.
Grazie per il video! Super! Per la panda 0.9 twinair 2016 ti potrebbe capitare di farlo?
Ciao caro se capita lo faccio volentieri 😉
Vincenzo ci vuoi parlare dell'efficacia del filtro aria sportivo,grazie.-
La mia punto natural power ha 300.000 km e va come un orologio. Gran motore in termini di affidabilità!
gianni gabaldo 🤞🏻 😅
Carissimo Vincenzo sei sempre impeccabile sui lavori veramente bravo voglio un tuo parere su un problema che ho sulla mia honda civic 2204 diesel quando vado piano sui 1800 e2000 giri tende un po a strappare di dico e valvola egr e pulita filtro aria e pulito e la macchina non fa fumo e in accelerazione va benissimo cosa posso fare grazie come sempre ciao
Ho un motore 1.4 Fire 8v simile a quello della Panda di mattina sento un battito metallico a freddo quando inizia a salire la temperatura non si sente più cosa può essere?
@@nomecognome8514 anche io idem non so cosa sia
Il tubo recupero olio che sale dal sotto il motore ( il tubo piccolo non quello grande) che si vede di fianco al corpo farfallato ....
ha il suo connettore di innesto nell'airbox rotto, posso semplicemente chiudere quel tubo o devo assolutamente cambiare airbox ?
Ciao allora io direi che va ripristinato come di origine.
che te lo dico a fare....😁👏👏👏
trt web idem 🥰
Complimenti per il poster! 😁
Ho una domanda da farti. Che olio oltre al selenia mi consigli per una panda 0.9 twin air metano e per una chevrolet matiz gpl?
Ciao carissimo ho deciso da oggi preparerò un video dove spiegherò che io non sono in grado di dire a tutti i miei scritti che olio dovete mettere nelle vostre macchine. Sono cose che dovete scoprire da voi lo potete fare andando in un ricambista oppure collegandosi in un qualsiasi sito simulando l’acquisto di un olio e mettendo i dati della tua macchina lo impari anche tu…
Va bene grazie del consiglio! A me hanno detto che per la Panda 0.9 non devo mettere olio al di fuori del selenia altrimenti il motore ne risente. 🤔 Sarà vero?!
Salve vorrei chiedere in merito all impianto gpl il minimo motore come si registra ??
Ciao con strumentazione che hanno le officine che fanno impianti a gpl
Buona domenica sig.vincenzo-Ho una panda 1.200 a benzina 3 serie olio motore uso quello della casa selenia multipower 5/40 ed ha un costo di 11-12 € al litro faccio il cambio ogni 10000km.mi può consigliare un altro tipo d'olio motore che costa meno oppure uso quello che mi dice la casa madre fiat? grazie Salutiiiii
Ciao caro beh puoi usare Motul Bardhal Valvoline Total Quartz ma anche selenia va bene
Ciao Fabio, mi puoi dire quale e' la bobina di accensione N°1 e N°2 su una panda 169 1.1 8V? Grazie.
Ciao Rocco mi sono documentato anche tramite un mio collega secondo noi dovrebbe essere la prima quindi appena apri il cofano e la prima che vedi davanti
48 minuti sono volati! Saluti maestro!!
Luca Filimberti ciao Luca mi fa piacere 🙏🏼🤗
L olio che perde è olio motore o olio cambio? Grazie
Cambio 😉
Ho messo un 5w 40 selenia sulla mia panda benzina (2013) come indicato dal libretto di manutenzione però mi sono accorto che quel tipo di selenia è più adatto per motori diesel non fa nulla o devo ricambiarlo di nuovo?
Ciao oltre la gradazione devi guardare anche la specifica tecnica, se è sbagliata per una volta non succede nulla. Al prossimo tagliando farai più attenzione 😉
@@ilpiccolomeccanico252 grazie mille
Ciao, innanzitutto grazie per i tuoi, mi chiedevo siccome ho una Panda 169 che ha il pedale della frizione un po' troppo duro, e' possibile lubrificare il cavo della frizione? Grazie
Ciao felice piacere di conoscerti. Quando il pedale della frizione è duro vuol dire che il problema è nel kit frizione che è da cambiare. Se vuoi provare a lubrificare il cavo ma ti dico già che perdi solo tempo
@@ilpiccolomeccanico252 grazie per aver preso in considerazione la mia domanda, ma quanto costerebbe il cambio totale della frizione, non è un buon periodo dal punto di vista economico, però potrei metterlo in preventivo e organizzarmi per farlo quanto prima. Grazie mille
Felice Todisco Felice questa è una domanda difficilissima da risponderti. Ma quello che dico con altri lo dico anche con te. Dipende se tu vivi al sud o vive al nord e dipende se te la fa un’officina che si accontenta oppure un concessionario oppure un tuo amico che pratica il fai da te. Una frizione lavoro finito la puoi pagare dai 250 fino ai 450
Ciao, complimenti per il video, ho visto che esiste un grasso apposito da mettere sulle pipette delle candele, l'hai mai utilizzato?
Ciao Ernest grazie 😊
No non l’ho mai usato 😊
Ciao Vincenzo, grazie per i tuoi video svolgi un gran bel servizio a tutta la comunità. Ho un problema con la mia panda 169 con gli iniettori metano. Ho provato a cambiare il filtro che si trova nel riduttore di pressione ma continua a borbottare quando parto a freddo a volte si spegne quando parto a benzina. Ho anche sostituito bobine candele e cavi. Non mi resta che sostituire gli iniettori. Mi consigli di metterli rigenerati? Poi vorrei sapere se hai in programma un video sul cambio iniettori metano. Preciso che la mia è una panda 1200 con air Box che si apre con leva in plastica su cui è montata una molla.
Ciao caro gli iniettori assolutamente nuovi, e mi spiace ma non ho nessun video in corso mi spiace 🤷🏻♂️
@@ilpiccolomeccanico252 grazie per la tua celerità nel rispondere. Sei un grande 💪. potrebbe essere anche un problema nel riduttore di pressione?forse andrebbe revisionato🤔
Buonasera Vincenzo, grazie ad un tuo video ho sostituito senza problemi la valvola termostatica alla mia punto 1.4 Natural Power. Vorrei cambiare il filtro del metano ( ho 150.000 km) hai un video a riguardo? È fattibile? Grazie!
Ciao caro mi fa piacere che hai risolto da solo. Per i filtro metano mi spiace ma non ho nulla ☺️
Complimenti Vincenzo video super interessante e completo. Volevo chiederti una cosa. Hai parlato di sfiato della marmitta... Sulla mia punto evo appena metto in moto noto delle goccioline che si formano tra il collettore e il flessibile dello scarico dove ci sono i due bulloncini. È normale semplice condensa o potrebbe essere altro. Il suono dello scarico mi sembra buono. Grazie come sempre....
Domy Rx ciao Domy grazie 😊..... si sì è condensa che man mano che cammini esce fuori. Un vecchio sistema che usavano i vecchi meccanico è tuttora efficace. Di fare un forellino da 3mm circa nella pancia della marmitta per la fuoriuscita della condensa così non si arrugginiscono le marmitte.
Ps: io l’ho fatto da ragazzo perché me lo dicevano e funzionava, ma poi io personalmente mai più fatto.
@@ilpiccolomeccanico252 grazie 1000 Vincenzo allora non smonto nullaaaaa
grazie per il video.anch io voglio cambiare le candelle pero girando nel internet ho trvato varie candele scritto DISTANZA interelletrod.0.9 oppure 0.8 oppure 0.7 .io ho una panda young 1100 anno 2000 40kw .cosa mi conseglieresti .grazie
Ciao smonta una candela che hai sopra e leggi la sigla, così le compri uguali. Oppure le compri dal ricambista che di sicuro ti da quelle giuste.
Ps: la distanza da 0.7 0.8 0.9 non ti cambia nulla, più distante è meglio
Ciao, una cortesia... ho dei problemi (solamente!) di accensione ora che fa un po' freddo, sulla mia Panda 169 Natural Power del 2012. Una vota in moto (anche se devo insistere perchè si spegne quasi subito) poi va tranquilla... Ti chiedevo cortesemente un consiglio,,,, possono essere gli iniettori da pulire o altro? Grazie in anticipo, Massimo
Ciao Massimo sì possono essere gli iniettori può essere anche la pompa può essere anche il corpo farfallato può essere qualche espirazione d’aria possono essere le bobine i cavi le candele. In questi casi la partenza e fare una diagnosi computerizzata andare a leggere tutti i valori e poi cercare di capire. Magari provare a fare qualche adattamento sempre tramite diagnosi. Più di tanto non riesco a dirti mi dispiace
@@ilpiccolomeccanico252 Ti ringrazio, gentilissimo come sempre😊👍🏻
E il filtro della benzina non si deve sostituire?
Non c’è
Ciao Vincenzo scusa ti posso chiedere un consiglio ho perso il gommino della cassa filtro con cui spizzi il ed 40 in Fiat dicono che non vendono i gommini come posso fare grazie scusami se te lo chedo
Ciao prova a costruirlo da una gomma piena altrimenti vai in demolizione
Ciao sul quel motore non ci andrebbe un 10/40?
Ciao esistono le alternative 😉
ciao vincenzo ho anche le perdite di olio delle levette del cambio e difficcile risolvere il problema?, poi fare un tutorial...complimenti grazie da spagna
Ciao se capita lo faccio volentieri 😉
Grazie vicenzo aspetto il video con goia FORZA la panda, grazie da Avilés provincia di Asturias in spagna,victor
Grazie te ho cambiato ammortizatori braccetti e giunto e cuffie scatola sterzo trapezio adesso faccio un po di giri e vado a fare la equilibrizatura ha dimenticavo cambio olio filtro e olio cambio stava un po rovinata ti ringrazio di ❤ i tuoi video sono molto importanti che dio ti illumini sempre ciao
Ciao Vincenzo vorrei chiederti un consiglio su bmw 320 d 163 cv del 2007 secondo te è affidabile o ha riscontrato problemi?
Ivan Bel monte ciao Ivan sono delle ottime auto poi lo sai benissimo anche tu che è un prenderci. Comunque te la consiglio 🤗
@@ilpiccolomeccanico252 ma è vero quello che si dice sul motore m47 e n47 che rompono turbina e si spezza la catena della distribuzione?
Ivan Bel monte si purtroppo ma non è sempre così, ho un mio cliente che c’è l’ha e mai avuto problemi. Infatti perciò ti dicevo che è un prenderci 🤷🏻♂️😅
😉💪👌
Ottimo lavoro. Sei molto scrupoloso nel fare i lavori. Magari trovare meccanici come te. Io ho una 500 con lo stesso cambio di quella panda lì. E come da te detto ha la perdita di olio (leggera) dove c'è il paraolio dell'albero di innesto delle marce. Secondo te vale la pena cambiarlo o mi ritrovo con lo stesso problema dopo poco? Da quello che ho visto quel paraolio lì deve sopportare sia la rotazione che lo spostamento assiale dell'albero e basta un poco di sporco e se ne va a quel paese. Comunque ottima spiegazione. 😊
Alex Tisato ciao Alex grazie per i complimenti. Sì esattamente hai dato proprio un ottima spiegazione con il fatto che quel alberino fuoriesce e ruota destra e sinistra con lo sporco che gli va sopra praticamente quel paraolio ritorna dopo poco ad avere problemi. Dipende tutto da te anche perché la perdita non è tantissimo ma è soltanto una trasudazione, io personalmente la lascerei così 😊
Sempre ottimi consigli, qui siamo di fronte a video di ottima qualità che fanno salire il livello di RUclips.
Questi sono i video che si vorrebbero sempre vedere caricati!
Ce la farai vedere, qualora possibile, la sostituzione dei silent block posteriori?
Federico Off Road ciao Federico amico mio! Grazie per le belle parole 🤗 appena mi capita di fare i silentblock faro di sicuro un video
@@ilpiccolomeccanico252 stavo giustappunto cercando un'officina specializzata per far revisionare la scatola dello sterzo, a 4 bulloni Adwest del mio Discovery 2 Td5, cercando su Internet è uscita fuori Selvaidro.
Scorrendo le foto della gallery ho riconosciuto l'officina dove lavori, giusto? :) :)
Federico Off Road ciao Federico esattamente siamo proprio noi quindi se stai cercando una scatola guida sei proprio nel posto giusto. Se pensi di avere bisogno basta telefonare e Fabio che è il capo ti deluciderà eventualmente hai domande da fare e sappi che facciamo spedizione in tutta Italia tutte le sere
Ciao, io ho una G.Punto 1.2 del 2006 con lo stesso motore che mi fatica ad accendersi, devo provare 3/4 volte prima che parte questo lo fa a freddo. Invece se la usa un po' spengo e riaccendo riparte subito. Potrebbe essere la pompa della benzina? Lo chiedo perché sento un ronzio forte che va a calare man mano che le accensioni su susseguono finché non parte.
Grazie
Non sto andando dal meccanico causa disoccupazione altrimenti sarei corso dal meccanico a farla aggiustare.
Ciao Maury si certo può essere lei poi specialmente che senti ronzio quindi sarà lei. Sarebbe ottimo mettergli un manometro per vedere la pressione....
@@ilpiccolomeccanico252 trovarlo un manometro. Mi conviene comprarlo o costa uno sproposito a tuo parere?
Maury23021 non saprei dirti perché non ho mai comprato un manometro, c’è l’ho perché è del azienda.
Complimenti ancora Vincenzo, questo è un Tagliando con la T, dove la macchina viene guardata tutta.
Ti do un consiglio che sicuramente saprai già ma magari è utile a qualcuno, il motore 1.2 fire contiene 2,8 litri di olio, tante volte per fretta o comodità se ne mettono 3 però aumentano un po’ i vapori dell’olio e quindi lo sporco sulla farfalla e la maionese.
Mamma mia com’era messo il tirante del cambio, si vede che il cliente non usava la macchina dopo mangiato😂
Curiosità: Questa non aveva il display grande con il conteggio service?
Marco ciao Marco grazie per la precisione e dettagli ne faremo tutti tesoro 🙏🏼
No questa Panda non aveva il conteggio del service
Ciao, scusa se ti scoccio😅ma come si riconosce una trasudazione di olio e non una perdita? Nel video parli di trasudazione, e poi se è una trasudazione si può trascurare e non intervenire?? Grazie
Ciao Pietro la trasudazione vuol dire che tu trovi soltanto alone di olio e magari con il tempo si è appiccicato vicino la terra e quindi si è creato il pastone. La perdita di olio invece vedi proprio le gocce sotto la macchina e quando parcheggi le trovi anche per terra. Ambedue i casi bisogna intervenire ma per la trasudazione puoi anche non intervenire subito
@@ilpiccolomeccanico252 ok capito grazie. Il "pastone" esattamente quello che é presente sulla macchina di un familiare, e vai a capire da dove parte😅
Grande Vincenzo, per caso conosci qualche buon sito di autoricambi online?
Purtroppo in giro è pieno di siti da 2 soldi che invia ricambi sbagliati.
Chester ciao caro io difficilmente acquisto in quei sito, preferisco il mio ricambista di fiducia 🤗
Ciao Vincenzo complimenti come sempre. Hai mai fatto il lavaggio del motore prima di scaricare l olio vecchio e mettere un buon antiattrito? Io uso questi additivi da anni e devo dire che i miei mezzi sono andati sempre bene e sempre meglio. Ciao grande continua così hai una passione meravigliosa continua a coltivarla.
Alessio 1989 ciao Alessio grazie per i complimenti. Per la verità mi è capitato di pulire solo una volta poco tempo fa il motore di una lancia musa benzina e direi che quello che volevo ottenere l’ho ottenuto. Se ricordo bene ho utilizzato Arexon che fra non molto farò un video del genere. 😊
@@ilpiccolomeccanico252 guarda io personalmente utilizzo i prodotti della blue sia lavaggio che antiattrito che è alle nanotecnologie la differenza si sente e come. Ogni tnt faccio anche la prova compressione Prima e dopo l utilizzo dei prodotti e i risultati si vedono. Ciao caro.
Alessio 1989 grazie delle info 🙏🏼🤗
Ciao Vincenzo ho avuto una panda NP oltre hai difetti che hai illustrato tu ne aveva altri due molto fastidiosi: uno il sensore giri motore che mi ha lasciato diverse volte a piedi, risolto da solo dopo che due meccanici non ci erano riusciti. L’altro difetto una delle due luci anabbaglianti che non funzionava perché si bruciava direttamente la scatola porta fusibili interna, anche quel problema risolto da solo. Per chi fosse interessato sono disposto a spiegare come ho risolto questi due difetti.
emanuele leone parisi wow!! Sarebbe molto interessante....lo potresti scrivere se ti va magari sarà utile per qualcuno di noi che di sicuro ti ringrazieranno 😊👏🏻
il problema del sensore giri è il suo filo che è stato posizionato in una zona del motore (vicino al carter della distribuzione) dove si raggiungono alte temperature e quindi va in cortocircuito. La mia soluzione è stata quella di acquistare un filo che resiste ad alte temperature e di farlo passare in zone del vano motore dove non si raggiungono temperature troppo alte.
emanuele leone parisi sì Emanuele ho capito di quale sensore parli infatti il suo cavo passa all’interno della plastica che copre la distribuzione. Ma nonostante ciò si riscalda i fili all’interno si spellano e la guaina si apre e i fili si toccano tra di loro. Bravo e complimenti 👏🏻👏🏻 🤗
Mentre per i fari anabbaglianti che non funzionano perché si brucia il connettore nella scatola fusibili interna, c’è una guida che si può scaricare da internet. Basta digitare su Google “guida fari panda”
emanuele leone parisi grazie 😊 utilissimo tutto questo 💪🏻
Ciao al minuto 7.20 ci sta una perdita di olio che sici che tutte le panda hanno io lo appena comprata del 2008 mi devo preoccupare ? Il danno e grosso cosa sevo fare grazie
Ciao normalmente perdono tutte magari non è il tuo caso. Non c’è da preoccuparsi anche perché quella è una traduzione, la prima volta che la porti dal tuo meccanico glie ne parli e vedrai se la tua trasuda. Quel punto dove trasuda è dalla leva cambio
Ok grazie della risposta
ciao, su una multipla 1.6 natural power come toglieresti i cavi candela? Ho provato con svitoil ma si sono rotti i gommini inferiori del cavo. Ciao!
GTClubitalia.com ciao potresti provare con aria compressa come quando stacchi le manopole dei motorini o bici 🚲
@@ilpiccolomeccanico252 grazie! sei l'unico a fare video così esaustivi e precisi!
GTClubitalia.com grazie 😊🥰
Buongiorno, Vincenzo complimenti come al solito sei molto bravo e preparato, poi se posso vorrei chiederti un consiglio sulla mia macchina
Luigi Cucullo ciao Luigi grazie 😊 dimmi pure se posso 🤗
@@ilpiccolomeccanico252 io ho un peugeot traveller 1.6 hdi 115 cv, però purtroppo ho un problema con la frizione la macchina ha percorso 40.000 km ma il problema si è presentato già a 30.000, l'ho fatto presente in concessionaria ma niente non vogliono ripararla in garanzia, comunque quando la macchina è ha motore caldo e parto in prima strappa, volevo chiederti se era il caso di metterci subito le mani o posso camminarci. Grazie
Luigi Cucullo no vai tranquillo che per il momento non ti lascia a piedi, ovviamente spero che fai una guida normale. Quindi niente partenze cattive e niente salite ripide che mettono sotto sforzo la frizione.
ciao VINCENZO! sono sempre io:):) la gomma che avvolge il semiasse serve come para colpi o per equilibrare il semiasse?? ..te lo chiedo perche ho una panda anche io e gli ho cambiati...ma sul nuovo nn c'erano..grazie per la pazienza!!
Ciao caro io so che serve per calibrare
@@ilpiccolomeccanico252 ok!Grazie Vincenzo per la disponibilità!! sempre alla grande!!!
Ciao Vincenzo poi i tamponi al braccio posteriore non la fatto ,perché mi sa che li devo sostituire anche io ,l'attrezzo per cambiare i tamponi senza smontare il braccio cosa è una pressetta idraulica o e meccanica dove la trovo? Come è fatta?ti ringrazio Vincenzo mi ai insegnato un'altra cosa anche perché io credevo di cambiare tutto il braccio 🙄✌
Giacomo ciao Giacomo no purtroppo il cliente non ha più fatto il lavoro per il momento, e l’attrezzo non è nient’altro che delle boccole fatte su misura e una barra filettata. Quindi si tratta di roba manuale non idraulica. Ho fatto ora una ricerca in internet e il primo che ho trovato te lo faccio vedere tramite questo link 👉🏻 rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.it%2Fulk%2Fitm%2F182324162357
Praticamente il mio è uguale ma di un’altra marca che non ricordo.
@@ilpiccolomeccanico252 grazie Vincenzo ora le studio salutoni Giacomo
Siamo tutti degli apprendisti meccanici, e tu il nostro Maestro..
È un ottimo video istruttivo..
Cmq tutte quelle perdite d'olio mi fan rabbrividire..
Se non sbaglio è la Panda di vecchia generazione..
La nuova versione con il bicilindrico ha lo stesso problema di trasudare olio e di perdere olio dal leveraggio del cambio?
Non si può rimediare ?
Roberto Pitalobi ciao Roberto le trasudazioni non mancano mai sulle Fiat.....rimediare? Si smontando il cambio.
Ciao Vincenzo, innanzitutto buona domenica delle Palme. Ti volevo chiedere come mai c’è qualcuno come te che, il filtro dell’olio, lo stringe solo a mano mentre qualcun altro, dopo averlo messo in battuta, lo stringe con la chiave ancora di 3/4 di giro?.
Salvatore Corso ciao Salvatore grazie per essere qui è buona domenica delle palme anche a te 🤗
Una vera risposta non c’è....ma l’unica cosa che posso dire è che chi fa quella operazione con la chiave, vuol dire che non è sicuro di se oppure non è del mestiere. Un filtro stretto con la chiave vuole dire che tra 10/15/20mila km che non stringi nemmeno se bestemmi tutto il calendario. 🤷🏻♂️😅
@@ilpiccolomeccanico252 Ok, ho capito! Grazie per le tue risposte, sei sempre così gentile.
Ciao, innanzitutto complimenti per la professionalità e la manualita'. Sei chiaro, esaustivo e, non guasta, simpatico. Avrei una domanda. Puoi eseguire un cambio olio su una Mercedes Classe A W169 portando io olio e cartuccia filtro? Se si il costo manodopera a quanto ammonta? Grazie e complimenti ancora. Ciao
Lorenzo D'Anna ciao grazie per i complimenti 🤗 ma tu di dove sei?
il piccolo meccanico
Sono di Ercolano (Na) ma mio figlio lavora a Bologna e vive a San Lazzaro. Siccome ad Aprile sarò' da lui ed avendo già olio e filtro pensavo di portare a te l'auto. Ispiri fiducia e lui non ha ancora na officina di fiducia. Ciao
Lorenzo D'Anna a ok allora quando vieni su me ci risentiamo e ci accordiamo 🤗
il piccolo meccanico
perfetto, sarà un piacere conoscerti di persona. Buon lavoro.
Buongiorno
Ogni quanti km il tagliando della panda seconda serie natural power?
Ciao io a prescindere lo crei ogni 15000 o entro un anno.
@@ilpiccolomeccanico252 grazie mille!!!
ciao scusa quando hai cambiato le candele nn si e visto bene comunque quante candele porta la panda a metano 1400 grazie
Ciao questa nel video 4 candele
ciao vincenzo, puoi fare un video per vedere come si sostituisce il filtro del metano nella panda? grazie mille ottimo lavoro
Ciao Matteo e si infatti mi manca e spero di farlo al più presto 😉
Posso sapere il codice candele specifiche per la punto 188a400 1.2 8v gpl?
Ciao Massimo io sinceramente non te lo so dire dovrei aprire il programma d’officina con tutti i dati della tua macchina e guardarci ma ti dico subito che non ho tempo fai prima se con i dati della tua macchina alla mano ti colleghi magari su un sito esempio auto DOC oppure anche eBay o Amazon e lo scopri da solo
Ciao.....a proposito di maionese!!!
Ne ho trovata sotto il tappo dell olio motore e visto che devo cambiare olio e filtro e consigliabile un additivo???
Poi avrei una domanda particolare;tolto l olio vecchio,e lasciando il filtro usato,che ne dici se do un ulteriore pulita con dell olio nuovo da pochi soldi giusto per pulire bene il tutto piu in profondita e poi lo butto?.....poi cambio filtro e ci metto l olio buono.....grazie
filippo f ciao Filippo io invece userei un additivo per pulire nel motore. Lo aggiungi al tuo vecchio olio la fai stare in moto 15 minuti circa e poi scarichi olio e il filtro. Metti tutto nuovo e via! 💪🏻😊
Grazie della risposta,che additivo mi consigli?
Ho una fiat punto del 1.2 16v del 2002......130mila km benzina/metano
filippo f io ho usato Arexon
Ciao Filippo scusa ma vedo la domanda nella mail e poi quando vado per risponderti non si trova più e quindi ti rispondo qua. Sinceramente non saprei dovrei sentire il rumore e può essere anche come dici tu anche sta passando a miglior vita 😅
@@ilpiccolomeccanico252 lo anche registrato ma non so come mandartelo.....
Complimenti Vincenzo!! Ho eseguito un tagliando completo alla mia Panda Natural Power seguendo i tuoi consigli. Ho però un problema nel cambio del disco freno anteriore sx. Uno dei bulloni del porta pinza è bloccato. Ho provato con litri di sbloccante, martellate, scaldandolo (non sono arrivato al rosso per mancanza di cannello professionale) ma non riesco a svitarlo. Avresti qualche consiglio da Professionista? Grazie mille e continua così!!!
Ciao Giovanni mi dispiace che stai avendo problemi con questo bullone ma per esperienza una volta che lo vai a scaldare si rovina tutto il filetto all’interno quindi a questo punto non ti resta che spezzare il bullone e poi magari forare e filettare. Oppure compri un porta pinze nuove. Purtroppo sono cose che possono capitare è da mettere in preventivo quindi sono sicuro che tu non hai fatto nessun errore ma capita 😉
@@ilpiccolomeccanico252 grazie per la risposta Vincenzo! Credo mi rivolgerò ad un tuo collega per la risoluzione. Sapresti dirmi dove è fissato il porta pinza? Da una parte alla pinza ma dall'altra non capisco se sia direttamente sul mozzo o sul riparo del disco
Ciao Vincenzo,
quella pattina che ritrovo rimuovendo il tappo dell'olio, mi è capitato di vederne anche su motori a benzina e basta..ho sentito dire si possa trattare pure di testa partita..hai qualche consiglio a riguardo??
Grazie e a presto.
ps: impeccabile come sempre nei video ;)
The Notorius Joker ciao carissimo grazie per i complimenti allora si può essere anche la guarnizione testa ma quella patina la dovresti trovare anche sotto al tappo della vaschetta acqua. L’unica cosa che potresti fare se ti da noia vedere quella patina è di montare un decanter
Grazie mille!! A presto :)
le candele a che coppia vanno strette?
25Nm
Ciao carissimo sto uscendo pazzo per un problema alla stessa vettura.... con il pieno di metano la macchina strattona quasi a spegnersi e va 3 -2 non si capisce secondo te cosa potrebbe essere? Io ho pensato iniettori sporchi
Giuseppe Bruno ciao ma se cammini a benzina lo fa lo stesso? Perché se lo fa lo stesso allora non sono gli iniettori ma problema elettrico, quindi fili.....bobbina....candele.....centralina motore in alcuni casi.
@@ilpiccolomeccanico252 no no a benzina va benissimo
Giuseppe Bruno allora hai un problema nell’impianto, quindi polmone o iniettori
Scusa Giuse ma non capisco perché ancora non riesco a vedere i tuoi messaggi come gli altri utenti. Vedo il messaggio nella mail poi faccio rispondi e non trovo più il messaggio. Comunque da come mi spieghi secondo me è la pompa. Magari prova prima con lo spurgo, poi valuti se cambiare o no. Ma l’hai fatta vedere da un meccanico? Che ti hanno detto?
Scusa Vincenzo il mio meccanico alla mia Panda 1200 del 2019 mi ha messo l'olio valvoline 5w30 dicendo che va bene anche il 5w30 tu che dici mi consigli
Ho dimenticato di dire il libretto uso e manutenzione dice di mettere il 5w40
Ciao Vincenzo detto tra me e te non succede nulla ma per scoprire la tua macchina che olio porta oltre al libretto delle manutenzioni lo puoi scoprire anche online che è più aggiornato del libretto della tua macchina ti spiego come devi fare. Adesso io ti allego un link tu entri dentro metti i dati della tua macchina scrivi se ha meno o più di 150.000 km e il sistema ti dice che olio può andarci per il tuo motore oppure puoi recarti in un Autoricambi questo è il link ciao e buona giornata new.motul.com/it-IT/lubricants
Scusa Vincenzo non sono stato capace di usare il link il mio motore 1200 ha 22570 km è del 2019 ma non hai risposto chiaramente il 5w30 valvoline va bene o no che devo fare ciao grazie
Ci sono riuscito il link dice 5w40 motul
Bella vinci spettacolo cm al solito.... cmq ankio cn la punto metano ho quel problema della skiumetta stt al tappo olio! Pensavo a qualcosa di piu grave ma quindi e il metano ke fa questa condensa?😅💪👍👏👏👏👋
francesco ciao bella France e si....purtroppo è una cosa normale, ma stai tranquillo che non causa danni. 🤗
@@ilpiccolomeccanico252 grazie vinci ciao un abbraccione ciaoo😀💪👍👋👋👋
francesco un abbraccio a te Francesco e buona giornata
@@ilpiccolomeccanico252 👍👋👋