【混色だらけ】今でもヤバいやくもが最もヤバかった時代！？名/迷列車で行こうやくも編
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- Опубликовано: 27 окт 2024
- 緑やくもはんわライナー
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#特急やくも
#ゆっくり解説
#381系
補足
国鉄色がやくも増結編成を担当していたのはゆったりやくも改造時の車両不足を補うためです。
やくものモノクラス編成は
上り最終の30号、下りの始発1号のみの運用でした。
5:46 おそらくこの国鉄色はモハの側面に非常口があるので日根野のC604編成だと思います
す、凄い観察力…
クモハ381‐２・９はスーパーやくも色
ゆったり化改造されて内装がJR西日本標準と言える681系相当に改装されるまではカオスだった。
航空機に必死に抵抗していた時代であり、
ビジネス需要が高そうな指定席にはシートが入れ替えられていた。
スーパー用、緑、日根野と。
日根野から来たバイトはオリジナルシートにロック機構を追加しただけでハズレだった。
4連で出雲方から国鉄色クハ+緑サロ+スーパーやくもモハクモハユニットの最短3色もあった
合計何パターンあるんでしょうか…
車番解説ありがとうございます
非常に助かりました
これで模型での再現ができそうです
こちらこそリクエストありがとうございました！
18きっぷで旅行をしはじめた高校生の頃(2000年代頭頃)から381系やくもを目にする機会が多かったのですが、3連編成の運用があったのは知りませんでした😅
ユニット構成を考えたら3連でも走れるよな〜
なんて冗談で考えていたら実在していたとは😂
気動車並の変態連結や自由な編成構成も381系やくもの魅力のひとつですよね👍✨
3連は短いですよね笑
5:32 C601は湖西線で179kmを叩き出した編成でした
以前はありがとうございました。
度々すみませんが、もし次回くろしお編を作るのであれば調べてほしい、解説してほしい組成がありました。
緑やくものｸﾊ+ﾓﾊ+ｸﾓﾊが日根野にやってきてくろしお色のﾓﾊ+ﾓﾊ+ｻﾊをやくもの増結用に送り込む回送の写真をSNSで数件確認したので解説してほしいです。
私が調べた限りでは毎回クモヤによる回送だったようですが1回だけ？緑やくもが理由は分かりませんがその為だけなのかついでなのか関西まで来てくろしお色を迎えに来た時があったようなのです。作る予定があるのならばどうかお願い致します。
とりあえず調べてみます！
この動画の音楽は何て調べて出てきましたか？
すごくいい音楽なので1回聞いてみたいです!
どの部分の曲か言っていただけるとありがたいです！
最初の曲と2つ目の曲です
0:02 ブルースター
0:34 きらめくウィークエンド
1:08 アナグマのロック
4:02 文明開花
7:12 エンドロールの後に
全て騒音のない世界様です
ありがとうございます!!
サロ381は25・28～30、24・31が3列シート(2+1/1+1/2+1構成)
23が通常の2+2シートだった様で
後クロ380-6も3列シートがあったみたいな情報があったけど、その情報しか出てこなかったので真偽は不明
バラバラですね…