Alte Straßenbahnen in Leipzig
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- Опубликовано: 22 авг 2024
- Das Straßenbahnmuseum in Leipzig-Eutritzsch bietet eine umfangreich Fahrzeugsammlung aus den Baujahren 1896 bis 1988. Umfasst historische Straßenbahnwagen und Busse der Baujahre 1896-1988. Zu sehen sind: 21 Triebwagen, 17 Beiwagen, ein Pferdebahnwagen, 8 Sonderfahrzeuge, Kraftomnibusse, 2 Obusse und ein Taxi. Betreut von der Arbeitsgemeinschaft "Historische Nahverkehrsmittel Leipzig". In unseren Szenen ist das Museum noch im Stadtteil Möckern untergebracht. Fahren Sie mit und bewundern Sie alte Straßenbahnen in Betrieb. Viel Spaß beim Anschauen. Hier mehr zu Straßenbahnen in den neuen Bundesländern: www.ekshop.de/...
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/ @thetraintv
Jetzt ist das Straßenbahnmuseum Leipzig in der Wittenberger Straße, gut mit Linie 9 zu erreichen
Ich liebe unsere Straßenbahn schon als kind hab ich die wagen geliebt und es hat sich bis heute nix geändert
und siehe mein Kommentar weiter oben ,auch das Ambiente ...mit einer alten Pulman durch Möckern ,Connewitz ,oder auch Kuhturmstraße Lindenauer Markt ...Zeitreise pur in die 20er ,oder 30er
@@alex52741 ja hast recht bin aber zu jung bin Baujahr 2003 weiß das nicht kann mich noch grau an denn T6A2 erinnern
@@neaannalange5800 ah ok ,ich bin Baujahr 1973 ..T6A2 ...ja ,der hatte bloß ein relativ kurzes Gastspiel könnte man sagen
@@alex52741 ja leider hab ihn sehr geliebt und schau mir keine Bilder und Videos zu seiner Dienst zeit an
Das waren noch echte Straßenbahnen 🤩
Naja man konnte sehen, wie es funktioniert: "Lenkrad" Stufe für Stufe nach rechts drehen - Zug beschleunigt mit lautem Brummen, dann in Leerstellung drehen und Rollen lassen - und dann vor der nächsten Haltestelle nach Links drehen um die Widerstandsbremse zu aktivieren - wieder mit Geräusch. Im Stillstand den Handbremshebel rechts betätigen (wobei ich nie herausgefunden hatte, wie das im Detail funktioniert - einfach heranziehen wie beim klassischen Auto war es nicht)
@@becconvideo stimmt ...wenn man am Rad drehte - nein bin kein Fahrer ,habs aber als Fahrgast hautnah miterlebt jahelang - gab das immer so ein grummelndes Geräüsch . Bist du selbst gefahren und wenn ja ,wo ? Und den Handbremshebel ..ja ,den mußte man immer mehrmals hinterziehen - wahrscheinlich mußte der irgendwie einrasten - und beim anfahren lösen ...auh nicht mit einem Mal ,man ist angefahren und sobald die Kiste in Bewegung war ,mußte man auch mehrmals rumwurschteln und rühren ,bis man den dann nach vorne fallen lassen konnte
In Möckern sieht's auch noch wie früher aus 😊 ich liebe die Gothas, besonders das Quietschen in den Kurven 😎😉 , und mit der Pullmann -22 bin ich bis zu letzt gefahren
nein ,leider auch nicht mehr wirklich ,auch da wurde alles auf neu saniert
Bis 2019 war ich jedes Jahr in Möckern 🚋👍
übrigens ....man konnte vor der Wende in Leipzig auch " richtige " Zeitreisen machen , denn nicht nur die Straßenbahnen waren " alt " ,sondern auch die ganzen Altbauviertel ,Lindenau ,Gohlis ,Connewitz, Möckern etc und unsaniert mit einer " tristgrauen " Patina drauf ,also alles was im Krieg stehengeblieben ist ,war original . Ich erinnere mich selbst noch an Ende der 70er ,als die alten hier gezeigten Pulman noch zuhauf unterwegs waren . Wenn man da grade abends im Dunklen unterwegs war - auf den Straßen war ja weit weniger Verkehr da als heute - hätte 1982 ,auch genausogut 1928 sein können vom Ambiente her ,das gibt es ja leider heute ,wo alles auf neu saniert ist ,gar nicht mehr . Da wirkt so eine alte Straßenbahn irgendwie sogar deplaziert
Huhu lieber Frank, es sind noch neun erhalten, keiner in der Schweiz!. Drei Züge aus Gotha sind in Erfurt. Einer in Gotha einer aus Gotha in Naumburg, einer in Potsdam und einer in Rostock. Sowie die 1206 in Leipzig und der in Nordhausen.
und einer steht bei der Strassenbahn Naumburg (?) und gammelt leider nicht betriebsfähig seit Jahren neben dem Depot dort vor sich hin, obwohl immer mal wieder versucht wird das Schlimmste zu verhindern
@@karlmueller144 steht oben und ja wir machen was daran. Das Dach ist mittlerweile vollständig repariert.
Tausendmal mitgefahren - auf der Linie 28 aus Markkleeberg Mitte, der Lieblingsplatz als Steppke hinter der Fahrerkabine und der Lenkerin (waren meist Frauen unterwegs) beim Hantieren mit dem großen Wartburg-Lenkrad- Fahrschalter zugeschaut. Auch der Umschalter für die Weichen unter dieser Abdeckung wurde mehrmals auf der Fahrt in die Innenstadt betätigt (Abzweig 22 hinter dem Kreuz, Kurt Eisner Straße - Abzweig der 24 ... das war es schon bis zum Leuschnerplatz) Jedes Geräusch ist noch so vertraut wie damals - muß mal wieder mitfahren. So richtig "original" wäre der Zug natürlich nur mit Anhänger der zwei mit lautem Brummen schließenden Schiebetüren hat. (auch die Lackierung war anders - das Stadtwappen prangte mittig auf der Seite)
Und ich trauerte damals den Niederflurwagen nach, auch auf der Linie 28
@@tommg1547 das war definitv vor meiner Zeit. Die ältesten Züge, an die ich mich auf der 28E erinnern kann, waren alte Pullman Triebwagen mit Lowa-Beiwagen. Die fuhren noch in den 70ern ohne Blinker, Bremslichter oder Türschließeinrichtungen (also im Sommer bei der Fahrt durch den Wald mit offenen Türen- herausgefallen ist niemand) Die Linie 10 ("Zehne") hatte immer das älteste Material - Pullmann Beiwagen.
@@becconvideo wenn mich nicht alles täuscht müsste der Pullmann ein Niederflurwagen sein und die wurden Ende der 60iger Jahre in Leipzig außer Betrieb genommen.
@@tommg1547 Nein - "Pullmann" waren klassische Straßenbahnwagen mit einem Sprengwerk Fahrgestell - aber mit Stahlgerippe - darum der Name. Daß sie mit Geld aus Amerika - Dawes Plan 1924 - abgeschafft wurden, trug zur Namensgebung bei. Sie kommen jedenfalls nicht von einer Waggonfabrik "Pullmann". Nach einigen Umbauten (Einrichtungsbetrieb für Triebwagen, später auch eine Kleinstromanlage für Blinker und Bremslichter) waren sie bis zur Wende im Einsatz.
Die mit dem Drehrad im Führerstand waren spannend.
Hab mich kurz erschrocken, als die ohne Maske in die Bahn gestiegen sind
Beautiful video 👍
in Naumburg gibt es auch noch einen Gothaer Gelenkwagen soweit ich das noch in Erinnerung habe
die 202 aus Gotha.
stimmt ,aber der kann momentan nicht fahren mangels Wendeschleife ( Einrichtungsfahrzeug ) ,aber der Wiederaufbau des gesamten Ringes ist ja in der Diskussion,wenn ich richtig gelesen habe
@@alex52741 Ja die Diskussion ist im vollem Gange.
Keren kereta api nya
Wow! Ein Straßenbahntraum! In Augsburg fährt eigentlich nur ein KSW. Jetzt will die SWA sogar einen GT4 Zug verschrotten lassen!😭 Da ist das noch viel Schöner!
ja nun ...die Ersatzteilbeschaffung soll für den hochproblematisch sein und irgendwann geht da halt nix mehr
@@alex52741 Der ist fahrfähig! Wegen Platzmangel. Jetzt kommen ja die neuen Fahrzeuge. Eigentlich hatte die Stadt versprochen den Betriebshof 1 Senkelbach als Straßenbahnmuseum ausbauen zu lassen, Anstelle haben die den Verkauft. Da ist jetzt, wenn ich mich recht Entsinne ein Toyota-Museum drin. Wer in aller Welt interessiert sich denn dafür!?
Sehr schön die alten Straßenbahnen 😊✌️
Es wäre schön, wenn in Zukunft das Produktionsjahr des Filmes klar erkennbar entweder in the Videoschreibung oder im Titel vermerkt werden. Alle Filme die ich bisher gesehen habe waren mindestens 2 Jahre älter als der Upload. Hinzu kommt eine nervige Anzahl Reuploads, die das navigieren durch den Kanal erschweren und mMn unnötig sind bei einer Video ON DEMAND Plattform
Rostock und Potsdam haben auch noch jeweils 1 Exemplar als Museums Zug……..komische Infos in diesem Video 🤨
In Naumburg Saale Fährt noch genau so ein Zug
leider gammelt der nicht betriebsfähig seit Jahren draussen neben dem Depot vor sich hin
Nur 5 GT4 ?? Drei in der Schweiz einer in Nordhausen und einer in Leipzig
Was ist mit Potsdam Gohta Bzw Rostock??
Das Museum ist nicht mehr in Möckern sondern in der Apelstraße
Beschreibung lesen
@@TheTraintv ja jetzt z.M sorry da muss ich es eben Mal korrigieren
Wo in der Schweiz befinden sich die Gothawagen?
Nirgendwo.
@
Es wurde halt im Beitrag gesagt, dass sich 2 dort befinden würden.
@@-Billerboller-Klangtherapie Ja ich hab es gehört.