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🚃instagramもやっております📷bit.ly/3R76U67
30年ほど前に、通勤で乗ってた路線で懐かしかったです😆
懐かしんでいただけて何よりです!
広角で最高です!
迫力を意識して撮影しました!
@@narukatsu103 迫力めっちゃ感じました!画質も素晴らしく最高の動画です!
車掌、合図が素早い
京急らしい素早さです!
ブレーキテストあるのいいですね
緩解音がたまらないです!
東門前駅から川崎大師駅にあった姉歯マンション無くなってからもう15年が経つなぁ。
そんなのが昔あったんですね!懐かしいです。
耐震強度偽装事件で有名な元一級建築士の苗字ですね~
大師線小島新田停車時間少ないですよね
かなり短いです!京急らしくも感じます。
停車してからドアが開くまでが早いですね。
これも、京急らしさです!
新1000形の何編成でしたか?
何編成でしたか?
ごめんなさい🙏編成番号は未確認です。。
シーメンス更新してから京急にはあまり乗らなくなってしまいました。
あの音が京急の醍醐味でしたからね!E501の減速時のドレミファも懐かしいです。
ワンマン運転はできそうですね。
ですね!京急もワンマン化を発表しています。大師線が最初のワンマン化路線になりそうですね!
電車仲良く運転士頑張ってください
ありがとうございます!
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bit.ly/3R76U67
30年ほど前に、通勤で乗ってた路線で懐かしかったです😆
懐かしんでいただけて何よりです!
広角で最高です!
迫力を意識して撮影しました!
@@narukatsu103 迫力めっちゃ感じました!画質も素晴らしく最高の動画です!
車掌、合図が素早い
京急らしい素早さです!
ブレーキテストあるのいいですね
緩解音がたまらないです!
東門前駅から川崎大師駅にあった姉歯マンション無くなってからもう15年が経つなぁ。
そんなのが昔あったんですね!懐かしいです。
耐震強度偽装事件で有名な元一級建築士の苗字ですね~
大師線小島新田停車時間少ないですよね
かなり短いです!京急らしくも感じます。
停車してからドアが開くまでが早いですね。
これも、京急らしさです!
新1000形の何編成でしたか?
何編成でしたか?
ごめんなさい🙏編成番号は未確認です。。
シーメンス更新してから京急にはあまり乗らなくなってしまいました。
あの音が京急の醍醐味でしたからね!E501の減速時のドレミファも懐かしいです。
ワンマン運転はできそうですね。
ですね!京急もワンマン化を発表しています。大師線が最初のワンマン化路線になりそうですね!
電車仲良く運転士頑張ってください
ありがとうございます!