exact après restylage phase 2 que ce soit 106, 206, 306, 406 passent encore bien aujourd'hui ! les formes trop cubiques année 80 des phases 1 ont vieillies
What an amazing Peugeot this was. It was my dream car in my youth, but my wallet was only full enough for an 106 GTI which was second best. I was very happy with this pocket rocket.
La série des 6 de chez peugeot je crois que c'est les mieux que ce soit de la 106 jusqu'au 806 en terme de finition pour l'époque de châssis moteur et sa veillit relativement bien
Perso fier propriéraire d'une peugeot 306 de juillet 1993, les toutes toutes premières qui sont pas tres répendues dans un état niquel, zéro option à part le pack fumeur qui je sais pas si il était de base et auto radio, même pas de compte tour !. Le moteur 1.9L xnd 75cv avec sa non puissance et son bruit qui dès 100kmh on s'entend plus dedans ! Mais quel plaisir de la conduire, pas de direction assisté,, esp abs ect inexistant ! Cette voiture avec son moteur incassable (295 000km ( seulement la couroie et les vidanges) pour la mienne, purement authentique
La dernière vraie sportive de chez Peugeot, avec un moteur atmo le fameux xu10j4rs de 167cv! Avec la boîte 6 et son super châssis un vrai régal cette caisse...
Superbe voiture et une tenue de route exemplaire grâce à son train arrière , j'ai une 306 2LHDI 90ch de 2001 , je la garde précieusement car elle est d'une fiabilité incroyable , mais quand l'électrique deviendra plus abordable je la vendrait avec regret .
J'avais la xsara 1.6 16s 110cv exclusive 2001 ce train arrière une maladie connue mais efficace on sent en courbe serrée que ça aide a enrouler (attention sous la pluie😂)
@;-; Sérieux, fais là réparer, une 306ph2 non tuné c'est une super première bagnole et en HDi 90 tu ne casseras pas ta tirelire. C'est plus confortable et ça tient bien mieux la route qu'une Golf
La ligne extérieure de la voiture était une réussite. Mais par contre c’est quoi qui différencie cette version d’une HDI vue de l’extérieur ? 😅 Dire que sur la 307 féline il n’y avait qu’une boîte 5....
J'ai la même et le gti-6 à été enlevé( elle vient de Suisse)... Du coup celui qui Cole au cul c'est la surprise quand j'accélère ! C'est ça qui est bon !! Sinon la HDi avait les couilles du lion qui traînait par terre mais c'était des moteurs increvable et qui ne consommaient pas.
Moulte détails sont différents avec une hdi ! Mais il faut être aguerris pour les voir certes. Mais le modèle présenté en un ph2.1 de 98 l'hdi et apparu en 99 donc tu pouvais pas te tromper à l'époque la S16 était la seul avec ce kit carrosserie ! (pares chocs, bas de caisse et jantes) Par le suite les versions Xs ont récupéré ce même kit (malheureusement) et est devenue de "série" (c'est pas entièrement vrai pour toute le gamme) sur les derniers versions les ph2.2 (appelé à tord phase 3)
@@MaxPug25 Il faut dire aussi que la HDI c’était la version à la mode à l’époque, celle qu’il fallait avoir celle qui faisait rêver le plus de gens. La S16 était pour les connaisseurs.
C'était la première à inaugurer le chiffre 6 . une pionnière des nouvelles séries . elle a succédé à la 309 qui n'était pas une vraie Peugeot (une Talbo )
Sympa avec la boite 6 je préfère la xsara vts edition sport ou rallye champion (avec jantes OZ blanches + aileron noir brillant) son kit carrosserie spécifique est vraiment magnifique ma première voiture étais une xsara 1.6 16s exclusive 👍
une phase 2,5 😂 les barettes sont noires, ah bon ! en tout cas le must pour moi est une phase 3 remaniée avec les anti brouillard et les feux stop de la phase 1. Oui ouiii😋 ca rapelle mieux la 205!
![Gilles Panizzi & François Delecour | Peugeot 306 Maxi | F2 WRC 1997 [Passats de canto] (Telesport)](http://i.ytimg.com/vi/qCGSs3OTRXI/mqdefault.jpg)
La série des 6 a vraiment bien vieillie surtout après restylage.
exact après restylage phase 2 que ce soit 106, 206, 306, 406 passent encore bien aujourd'hui !
les formes trop cubiques année 80 des phases 1 ont vieillies
Oui les phases 2 ont bien vieilli avec des formes convexes
@@remstesthd6784 moi je préfère la 406 en phase une
Une phase 2 bas de gamme c’est moche dans tous les cas (ph1 ou ph2) en haut de gamme elles sont chouettes.
Toutes les voitures bas de gamme sont moche
What an amazing Peugeot this was. It was my dream car in my youth, but my wallet was only full enough for an 106 GTI which was second best. I was very happy with this pocket rocket.
ty mate me too 160 gti 205 gti 306 gti da best car
La meilleure Peugeot des années 90 🤘🏼
Je suis d'accord monsieur Garampon 😜
@@MaxPug25 objectivement hein
La série des 6 de chez peugeot je crois que c'est les mieux que ce soit de la 106 jusqu'au 806 en terme de finition pour l'époque de châssis moteur et sa veillit relativement bien
Elle est vraiment très belle cette 306 S16 😜😍😁
Le temps où les Peugeot étaient élégantes...
Une belle bagnole la 306 !
Perso fier propriéraire d'une peugeot 306 de juillet 1993, les toutes toutes premières qui sont pas tres répendues dans un état niquel, zéro option à part le pack fumeur qui je sais pas si il était de base et auto radio, même pas de compte tour !. Le moteur 1.9L xnd 75cv avec sa non puissance et son bruit qui dès 100kmh on s'entend plus dedans ! Mais quel plaisir de la conduire, pas de direction assisté,, esp abs ect inexistant ! Cette voiture avec son moteur incassable (295 000km ( seulement la
couroie et les vidanges) pour la mienne, purement authentique
Le 1.9D fait 71ch.
La chance d'en avoir 2 ;) une vermeer phase1 et une phase 2.2 rouge Lucifer.
Peugeot dans toute sa splendeur 😁💝
I had one of these in Australia, it was a great little sports car, I loved it ;-)
yeah great car
Très belle 306
La dernière vraie sportive de chez Peugeot, avec un moteur atmo le fameux xu10j4rs de 167cv! Avec la boîte 6 et son super châssis un vrai régal cette caisse...
oué sa c est de la voiture
Superbe voiture et une tenue de route exemplaire grâce à son train arrière , j'ai une 306 2LHDI 90ch de 2001 , je la garde précieusement car elle est d'une fiabilité incroyable , mais quand l'électrique deviendra plus abordable je la vendrait avec regret .
Kinou rive garde la ta😘 306 hdi surtout pour acheter du tout électrique pas vraiment écolo (du vrai pipo😂)hors de prix et moche
J'avais la xsara 1.6 16s 110cv exclusive 2001 ce train arrière une maladie connue mais efficace on sent en courbe serrée que ça aide a enrouler (attention sous la pluie😂)
@;-; Sérieux, fais là réparer, une 306ph2 non tuné c'est une super première bagnole et en HDi 90 tu ne casseras pas ta tirelire. C'est plus confortable et ça tient bien mieux la route qu'une Golf
La ligne extérieure de la voiture était une réussite. Mais par contre c’est quoi qui différencie cette version d’une HDI vue de l’extérieur ? 😅
Dire que sur la 307 féline il n’y avait qu’une boîte 5....
les jantes et le 16v c'est tout je pense . La 306 HDI avait de belles jantes aussi mais bcp moins ajourées
J'ai la même et le gti-6 à été enlevé( elle vient de Suisse)... Du coup celui qui Cole au cul c'est la surprise quand j'accélère !
C'est ça qui est bon !!
Sinon la HDi avait les couilles du lion qui traînait par terre mais c'était des moteurs increvable et qui ne consommaient pas.
Moulte détails sont différents avec une hdi !
Mais il faut être aguerris pour les voir certes.
Mais le modèle présenté en un ph2.1 de 98 l'hdi et apparu en 99 donc tu pouvais pas te tromper à l'époque la S16 était la seul avec ce kit carrosserie ! (pares chocs, bas de caisse et jantes)
Par le suite les versions Xs ont récupéré ce même kit (malheureusement) et est devenue de "série" (c'est pas entièrement vrai pour toute le gamme) sur les derniers versions les ph2.2 (appelé à tord phase 3)
@@MaxPug25 Il faut dire aussi que la HDI c’était la version à la mode à l’époque, celle qu’il fallait avoir celle qui faisait rêver le plus de gens. La S16 était pour les connaisseurs.
@@superdry7977 perso l'hdi me faisait pas rêvé lol la S16 oui, je sais bien que l'hdi était une copie de la S16
J'emmènerai ma s16 bv6 dans la tombe ! 😍
hihi moi mn 306 et mon 406 coupé
C'était la première à inaugurer le chiffre 6 . une pionnière des nouvelles séries . elle a succédé à la 309 qui n'était pas une vraie Peugeot (une Talbo )
Dommage qu'on ne les vois pas roulé ses tutures
J'ai exactement la même dans la cours !!!
Arrêter je bave non encore jamais je pourrait m offrir ça ❤
Sympa avec la boite 6
je préfère la xsara vts edition sport ou rallye champion (avec jantes OZ blanches + aileron noir brillant) son kit carrosserie spécifique est vraiment magnifique
ma première voiture étais une xsara 1.6 16s exclusive 👍
La 306 a un beau design mais la console centrale du tableau de bord, c'est triste ! Enfin c'est mon avis...
Oui c'est ce qui a le plus vieilli. Mais bon une golf ne fait pas mieux ... C'est un peu le cas pour toutes les voitures de la transition 90 2000
@Quentin faux de série depuis 1991 pour tout la gamme Peugeot car c'est obligatoire dès 91
Mon avis aussi....les citroen sont mieux finies malgré la castration de psa sur la marque
une phase 2,5 😂 les barettes sont noires, ah bon !
en tout cas le must pour moi est une phase 3 remaniée avec les anti brouillard et les feux stop de la phase 1. Oui ouiii😋 ca rapelle mieux la 205!
la belle époque maintenant Peugeot 🤢🤮
Ca va encore c'est pas pire que Citroen
@@TheTurboyoyo surtout le design 🤢
@@TheTurboyoyo peugeot où Citroën en 2020 c'est horrible vulgaire et bling-bling😒
@@TheTurboyoyo oh si je trouve! Citroen a toujours été supérieure malgré le côté plus sportif des peugrot
l'héritiere de.la 306 cest la 308 phase 2 pour ma part
oué qui releve le niveau de peugeot ....heureusement qu on a passé les 207 407 308 phase1....
Un ora a parlare fatela vedere in marcia...
La même couleur que moi lol
Vive le acav 💪💪💪