Muy bien explicado Sergio, aprendí mucho con tu vídeo, buen tip de la chapa como muestra. Quería que me ayudarás a poder controlar (configurar)algunas pistolas que tengo. LS400 IWATA 1.3 ETS. WS400 IWATA 1.3 HD. Y también 4600 Aqua 1.2XL y 4600 Trophy 1.2.(sagola).Uso barniz HS anti scratch Muchas gracias de antemano por la ayuda.
Muchas gracias compañero , sobre las iwata yo las vengo configurando a 2 kilos de presión 2 vueltas de abanico y 3,5 de producto y pinto bastante cerca creo q estaré entre 5 cm y 10 cm hablamos para el barniz yo para barniz la q mas e usado es la ws400 1.3 he supongo q la ls la usas para base de color bicapa ? Para la base le abro más de producto y quizás baje un poco la presión ,para el velo final me alejo bastante y mantengo la presión o en ocasiones la subo asta llegar a los 2 kilos ,de sagola no controlo mucho cuando e ido a pintar con ellas me a faltado transferencia de producto igualmente no e trabajado casi nada con ellas vuelo hace unos 15 años , el barniz anti scrastch suele llevar bastante flexibilizante y no suelen quedar muy estirados al menos los q yo e probado espero q esto te sirva de ayuda si ves que te queda alguna duda , pregunta yo te responderé muy gustosamente saludos 😃🤝👍🏻
@@sergiolargop pues muchas gracias por tu disposición, la Ws400 la usaba también para color y sobre todo barniz, hasta que hace no mucho me compré la Ls400 1.3ets, ahora la uso para barniz, la configuración que le doy es similar a la tuya, abanico 2vueltas(porque dicen que más de eso romper el patrono en el medio) 2bares presión, y 3 o 3.5vueltas de aguja, probaré acercarse más la pistola a la pieza. Algo adicional, yo recién aprendo y por cuestiones de no contar con calefacción uso aveces base bicapa al disolvente (sobre todo en invierno) puedo usar la LS400 para el color en base disolvente? Gracias 👍
@@sergiolargop el barniz que uso es muy regular, creo que debiera de cambiar de barniz, uso la marca PRO&CAR Hs anti scratch 2:1:5-10%, viscosidad Ford 4 :18-20 segundos, me recomendarías alguno que vaya mejor por favor. Muy agradecido
Ostras mira malas experiencias he tenido con eso , importante no pintar puestos en el paragolpes en plan todo lo suyo es pintarlos desmontándoselo intentar no darles mucha capa lo suyo es que todos lleven la misma cantidad 😀🤝un saludo gracias por comentar ver los vídeos y seguir el canal
Es lo que ví creo que hay dos técnicas y se usa la que mejor te adaptaste eh aplicado la misma que aplica en el vídeo y igual haciendo color check ese es más laborioso por qué tienes que ir aplicando las mismas manos de tinta en todas las piezas a pintar par que no haya una variación al instalar y con el tintado en sistema hubrehumedo aplicas una mano de base y una briseada al instante y después el barniz entintado dos veces obviamente dejas secar entre mano según el barniz y al final aplicas barniz limpio para proteger aún más las capaz de barniz entintado.
Exelente trabajo el color es muy exigente y exclusivo que bien a mi todavía me da dificultad pero ustedes son los mejores que bien
Que rico aprender ese arte
Muy bien explicado Sergio, aprendí mucho con tu vídeo, buen tip de la chapa como muestra. Quería que me ayudarás a poder controlar (configurar)algunas pistolas que tengo. LS400 IWATA 1.3 ETS. WS400 IWATA 1.3 HD. Y también 4600 Aqua 1.2XL y 4600 Trophy 1.2.(sagola).Uso barniz HS anti scratch
Muchas gracias de antemano por la ayuda.
Muchas gracias compañero , sobre las iwata yo las vengo configurando a 2 kilos de presión 2 vueltas de abanico y 3,5 de producto y pinto bastante cerca creo q estaré entre 5 cm y 10 cm hablamos para el barniz yo para barniz la q mas e usado es la ws400 1.3 he supongo q la ls la usas para base de color bicapa ? Para la base le abro más de producto y quizás baje un poco la presión ,para el velo final me alejo bastante y mantengo la presión o en ocasiones la subo asta llegar a los 2 kilos ,de sagola no controlo mucho cuando e ido a pintar con ellas me a faltado transferencia de producto igualmente no e trabajado casi nada con ellas vuelo hace unos 15 años , el barniz anti scrastch suele llevar bastante flexibilizante y no suelen quedar muy estirados al menos los q yo e probado espero q esto te sirva de ayuda si ves que te queda alguna duda , pregunta yo te responderé muy gustosamente saludos 😃🤝👍🏻
Y de las sagola dime q es lo q no consigues con ellas q quieres mejorar y sobre eso te iré diciendo como iría yo haciendo para pillarles el punto 😃👍🏻
@@sergiolargop pues muchas gracias por tu disposición, la Ws400 la usaba también para color y sobre todo barniz, hasta que hace no mucho me compré la Ls400 1.3ets, ahora la uso para barniz, la configuración que le doy es similar a la tuya, abanico 2vueltas(porque dicen que más de eso romper el patrono en el medio) 2bares presión, y 3 o 3.5vueltas de aguja, probaré acercarse más la pistola a la pieza. Algo adicional, yo recién aprendo y por cuestiones de no contar con calefacción uso aveces base bicapa al disolvente (sobre todo en invierno) puedo usar la LS400 para el color en base disolvente? Gracias 👍
@@sergiolargop el barniz que uso es muy regular, creo que debiera de cambiar de barniz, uso la marca PRO&CAR Hs anti scratch 2:1:5-10%, viscosidad Ford 4 :18-20 segundos, me recomendarías alguno que vaya mejor por favor. Muy agradecido
@@sergiolargop aún no se qué configuración sería la más apropiada para la de barniz 4600 trophy 1.2. creo que las sagolas van a 2.2 bares?🤔
Buena lo quito de Lima peru
Soy pintor tambien
Me puedes pasar las bases que utilizaste para el fondo y con que marrón entintaste el fondo pofas
Perfect !!! Was the clear gun a devilbis gti pro with a te20 air cap ???? 😀😀😀😀
Hello, good day friend, on Monday I will tell you which head I have because I am not sure right now, a greeting
@@sergiolargop 👍👍👍👍👍
Have a good weekend
@@deanbrown7643 The same, friend
Good morning, friend TE20 1,2 Regards😃👍🏻
Con los sensores de proximidad hay que tener algún tipo de cuidado especial o se pinta normal como el bumper?
Ostras mira malas experiencias he tenido con eso , importante no pintar puestos en el paragolpes en plan todo lo suyo es pintarlos desmontándoselo intentar no darles mucha capa lo suyo es que todos lleven la misma cantidad 😀🤝un saludo gracias por comentar ver los vídeos y seguir el canal
Приветствую вас ✌️👍👍👍
Veo que no usaste clear entintado verdad o estoy mal ? El tinte lo aplicaste por aparte o separado del clear
Es lo que ví creo que hay dos técnicas y se usa la que mejor te adaptaste eh aplicado la misma que aplica en el vídeo y igual haciendo color check ese es más laborioso por qué tienes que ir aplicando las mismas manos de tinta en todas las piezas a pintar par que no haya una variación al instalar y con el tintado en sistema hubrehumedo aplicas una mano de base y una briseada al instante y después el barniz entintado dos veces obviamente dejas secar entre mano según el barniz y al final aplicas barniz limpio para proteger aún más las capaz de barniz entintado.
Subtitle indonesia please,,,🙏🙏🙏
sekarang tersedia dalam bahasa indonesia 😀🤝
no explicó cuántas manos de barniz teñido aplicó ni como lo aplicó
No es barniz teñido ,el barniz es transparente 😉 el tono de color lo doy con el segundo paso de la pintura
Yo conozco al señor Gerardo, el es de Paraguay, me pasas su número de teléfono por favor
Creo que sigo tu Instagram das como tips cortos ahora si por la barba te ubique
😃🤝 muchas gracias por seguirme por las plataformas me alegra mucho un saludo compañero 🤜🏻🤛🏻
Amigo pinte una puerta pero me quedo oscura el detalle fue al corte o algún consejo que me des
@@joseluisserrano238 hiciste lo de la placa ?