melanio muchas gracias todos los videos que mire no podia entenderles y pense no podria aserlo portoda la erramienta que senesesita pero alver tu video comprendi todo claro que si puedo se nesesita mas mas inteligensia y menos erramienta que aveses no la tenemos muchisimas grasias eres el mejor
Estuvo re joya mejor explicado imposible lo único que no tiene que dejar colgando el caliper porque si las mangueras están un poquito reseca se pueden resentir empezar a perder por las uniones o romperse hay que. Colgarlo
Eres un buen mecánico gracias por ese video aprendi algo nuevo saludo s desde Puerto Rico. Me gusta mucho ese video esta muy bien explicado y con muy bueno s consejos gracias también me gusto mucho la limpieza de las partes
Excelente explicación, clara y lo mejor que lo haces con herramientas básicas por así decirlo, muchas veces uno no tiene prensas ni extractores. Felicitaciones y saludos desde Chile.
Muy bien explicado yo mañana gracias a tus videos estoy x cambiar el ruleman de rueda de mi clio 97 xq no tenía ni idea como hacerlo gracias a vos mañana lo voy hacer espero me salga muy bien Saludos exito y muchísimas gracias
excelente ezequiel, bien explicado. se ahorra un buen dinero, aqui en venezuela es costoso hacer ese trabajo. sigue asi. si puedes hacer trabajos similares con fiesta power te lo agradeceria. saludos
hola , tenia un duna que le hacia lo mismo que hiciste, pero no sabia que en los chevrolet era algo similar. me sacaste varias dudas, muy buen video, esta bien explicado. gracias. saludos de neuquen
Simple y efectivo. Muchas gracias por la enseñanza. una pregunta: ¿Para qué colocar la grasa en los demás elementos del sistema? Explico: colocó grasa en roscas, espiga, etc.
Capo muy buen video ayer cambié los amortiguadores al Suzuki fan gracias a tu video... te quiero preguntar la medida del cuadrado de fierro que usas de prensa por que tengo un críquet botella y quiero cambiar los rulemanes mil gracias por todo lo que nos enseñas .. te agradezco hermano
Una pregunta es todo lo mismo paara un agile?? Porque a mi se me barrieron los pernos q sujetan la rueda a la masa y nose si cambiar la masa o hacerle de nuevo la rosca con un macho!
Un saludo desde colombia-Cali no había necesidad de aflojar la vieleta en mi pais se le llama lagrima Primero se afloja la tuerca del medio tiene q tener en cuenta q no todo los rines son iguales ahí unos q son d lujo y la tuerca del medio no se puede aflojar en él suelo pero bueno en este caso si se pudo por él rin él segundo paso es aflojar él brazo luego él tornillo del disco de freno luego él caliper o mordaza luego sacamos él disco no ahí necesidad de marcar la maza con él amortiguador ya que los tornillos son iguales sacando él disco queda mas facil de aflojar todo
Sería mejor al poner el valero o ruleman hacerlo con el que se quitó o con algo del mismo diámetro para que no se afecte el centro del que se esta instalando, hubiera Sido bueno mostrar la prensa que utilizas para trabajar, es mi punto de vista, el resto del vídeo muy bien, gracias por compartir, ya me suscribí... ✍️🛠️
Para comprar la herramienta de impacto es necesario decir el tipo de raíz y la fuerza para aflojar y apretar las tuercas yo quiero comprar una herramienta de esas como la puedo pedir gracias me llamo Roberto Ayala y soy de Guatemala ciudad
buen video gracias!!! pregunto: es necesario llevar el auto a alineacion con la computadora una vez cambiado los rulemanes aunque se le haya puesto marcas como tu hisiste??? o sea... se pierde alieneacion cambiando ruelemanes???
Buen video solo te aconsejo que no te recarges en el Valero con el pedazo de pista en el centro cuando lo estás metiendo en su base si te falta acabar de meterlo sigue usando el balero completo hasta que llegue al tope no es bueno recargarse en el centro pues lastimas las pistas del Valero nuevo cuando metes la masa si puedes ya recargarse en el centro antes no saludos.
Gracias amigo, muy util. Y por favor dime si se pueden sacar los rulemanes solamente para revisarlos y hecharles grasa y volverlos a montar?...Gracias de nuevo y saludos desde Venezuela.
Hola compre la misma marca de rulemanes que esos los del video y me duraron solo un mes que empezaron a sumbar de nuevo..sera de mala calidad los rulemanes?
Cuanto se cobra por haser ese mismo trabajo. O por terminales y rotulas porfa estoy comenzando y ago bien mi trabajo pero no se como cobrar ya ke lo hago como Jovi porke me gusta la mecánica.
Un capo total Ezequiel.....en su momento lo hice con el clio 97 y ahora voy a experimentar con mi Agile.Gracias por la paciencia y dedicacion,saludos
Súper. 👏la prensa lo mejor. Único detalle. No empujar del centro del rodamiento.
Muy bien explicado y con herramientas que cualquiera tiene en casa. Excelente el video y la informacion.
Mas sencillo y explicado imposible muchas gracias master
Muy buenos tu enseñanza gracias por tu video
Muy bien joven muy buen trabajo .gracias x tu tiempo
melanio muchas gracias todos los videos que mire no podia entenderles y pense no podria aserlo portoda la erramienta que senesesita pero alver tu video comprendi todo claro que si puedo se nesesita mas mas inteligensia y menos erramienta que aveses no la tenemos muchisimas grasias eres el mejor
hola como vz lo decis saludo👍
Estuvo re joya mejor explicado imposible lo único que no tiene que dejar colgando el caliper porque si las mangueras están un poquito reseca se pueden resentir empezar a perder por las uniones o romperse hay que. Colgarlo
saludos
Muy bueno amigo mostra como esta armado tu prensa ..
Hola buenas tardes, la verdad re bien, se re entendió, el tema es q yo tengo q cambiar pero tienen ABS sería el mismo procedimiento
Hacen faltan vídeos así...muy claro para explicar.. ...el mejor ej....mas vale maña.. que fuerza!! Gracias
Gracias saludos
Eres un buen mecánico gracias por ese video aprendi algo nuevo saludo s desde Puerto Rico. Me gusta mucho ese video esta muy bien explicado y con muy bueno s consejos gracias también me gusto mucho la limpieza de las partes
Excelente video, muy bien explicado! Muchas gracias.
Me gusta mucho la prensa aunque no se vio muy completa, espero verla pronto para poder copiarla
muy buno el video para los que no tenemos todos los elemento apropiados
Excelente explicación, clara y lo mejor que lo haces con herramientas básicas por así decirlo, muchas veces uno no tiene prensas ni extractores. Felicitaciones y saludos desde Chile.
Gracias chilenito pero vos no vas al mundial de qatar
@@ricardomellado1298 si pero no estoy cagado de hambre, simple.
es excelente lo que enseñas sigue mostrando video para aprendices
Muy bueno aqui en sc Bolivia se llama rodamiento y al cricket le llamamos gato estuvo muy bueno gracias
saludos 👍
exelente tu trabajo muchas gracias por compartir tu sabiduria saludos desde mi bello mexico
Gracias x la buena onda hoy subo la segunda parte del vw polo saludos
Muy buenos todos los videos. Exelente canal para los fierreros.!
Exelente hermano sigo tus vídeos desde Venezuela saludos y felicitaciones
Muy bien explicado yo mañana gracias a tus videos estoy x cambiar el ruleman de rueda de mi clio 97 xq no tenía ni idea como hacerlo gracias a vos mañana lo voy hacer espero me salga muy bien Saludos exito y muchísimas gracias
Sos muy claro al explicar
Yo te sigo y felicito ..👏👏
gracias ..saludos
Muy bien explicado genio!!
hola me gusto la simpleza en el trabajo bien explicado saludos desde salta
Hola gracias y saludos
Que buen vídeo explica bien y todos los pasos a seguir..!! Vídeos así sirven y mucho..!!
Gracias saludos
Muy bien explicado !gracias
Excelente video muchas gracias, esta muy bien explicado cada paso y con argumento. Solo quisiera saber para para que es la marca que hiciste?
Te las mandaste mi viejo.. Muy ingenioso ..saludos del otro lado de la cordillera !!
saludos amigo👍
Bueno video...yo lo cambio salteandome 50 pasos😅...son los años...ya estoy viejo 😢😂
La prensa casera es la cereza 🍒
Tu prensa... espectacular !! Intentare hacer una..👍
Muy bien explicando
Genio gracias, por la ayuda que nos sirve a todos 💪🏽💙🏆🇦🇷
Muy bueno . Ayer cambie a un Corsa el mismo rodamiento . Muy bueno .me gustó
Listoooo gracias ahora me falta empezar nomás . Muy buena info
Excelente explico.. tengo una duda. De se debe hacer el alineado?
excelente ezequiel, bien explicado. se ahorra un buen dinero, aqui en venezuela es costoso hacer ese trabajo. sigue asi. si puedes hacer trabajos similares con fiesta power te lo agradeceria. saludos
Petacular Ezequiel!!!! Muy bien video bien explicativo!! Capo total!! Saludos cordiales desde la Patagonia Argentina!!
Muy bien explicado. Sería lo mismo para un Corsa classic 1.4
lo mismo saludos
Excelente tu trabajo y capacidad, sos un crack
gracias saludos 👍
Muy bueno, la verdad creí que era mas fácil jajaja
Muy inteligente felicitaciones desde chile
gracias saludos👍👍
Excelente muy bueno, y por cierto la prensa lo + 😅👋 muy buen trabajo.
Sería importante ver la prensa artesanal entera. Para poder ver como es la parte de arriba y medidas para hacer una. Muy buen video, un saludo
Supongo que debe tener un travesaño de acero, parecido al de la base. Es un rectángulo sencillo y genial a la vez.
Pero si la mostró ...es un rectángulo de hierro soldato solo para que contenga la precion del gato
Muy bien explicado
Buena enseñanza amigo , exelente trabajo
Capo, me encantó la prensa!
AGRADECIDO Y SIGO APRENDIENDO DIOS TE CUIDE
Muy buen video 👏👏
hola , tenia un duna que le hacia lo mismo que hiciste, pero no sabia que en los chevrolet era algo similar. me sacaste varias dudas, muy buen video, esta bien explicado. gracias. saludos de neuquen
Hola gracias saludos
Un fenómeno mi loco. Lo único q te critico es que no repasaste después de usar la neumática
saludos 👍
Sin palabras....un genio!! Lo define todo 👌
muchas gracias .saludos
Buenos dias amigo ese pricedimiento aplicaria tambien para un century buick
Joya amigo el vídeo ahora le voy a cambiar el ruleman al corista....
Gracias amigo
Hola salu2
Gracias por tus conocimientos
hola saludos 🤙
Interesante el apaño
Buen video 👍🏻👍🏻
Simple y efectivo. Muchas gracias por la enseñanza. una pregunta: ¿Para qué colocar la grasa en los demás elementos del sistema? Explico: colocó grasa en roscas, espiga, etc.
para lubricar un poco nada mas .saludos👍
muuuuy bueno, me sirvio muchisimo! gracias!
Capo muy buen video ayer cambié los amortiguadores al Suzuki fan gracias a tu video... te quiero preguntar la medida del cuadrado de fierro que usas de prensa por que tengo un críquet botella y quiero cambiar los rulemanes mil gracias por todo lo que nos enseñas .. te agradezco hermano
Una pregunta es todo lo mismo paara un agile?? Porque a mi se me barrieron los pernos q sujetan la rueda a la masa y nose si cambiar la masa o hacerle de nuevo la rosca con un macho!
hola si es el mismo trabajo te combiene cambiar la masa para q te quede un buen trabajo .saludos👍
Un saludo desde colombia-Cali no había necesidad de aflojar la vieleta en mi pais se le llama lagrima Primero se afloja la tuerca del medio tiene q tener en cuenta q no todo los rines son iguales ahí unos q son d lujo y la tuerca del medio no se puede aflojar en él suelo pero bueno en este caso si se pudo por él rin él segundo paso es aflojar él brazo luego él tornillo del disco de freno luego él caliper o mordaza luego sacamos él disco no ahí necesidad de marcar la maza con él amortiguador ya que los tornillos son iguales sacando él disco queda mas facil de aflojar todo
excelente video grasias 🚗👍
Muy bueno gracias!!
buen video bien explicado .. un 10
Gracias saludos
Excelente
Sería mejor al poner el valero o ruleman hacerlo con el que se quitó o con algo del mismo diámetro para que no se afecte el centro del que se esta instalando, hubiera Sido bueno mostrar la prensa que utilizas para trabajar, es mi punto de vista, el resto del vídeo muy bien, gracias por compartir, ya me suscribí... ✍️🛠️
Te hago una consulta ezequiel mi auto lleva rodamiento de rodillos, le puedo pasar a bolilla?
Hola E. yo tenia entendido que la tuerca del eje se apretaba a full y se desapretaba una Vuelta o menos. Lo demas todo bien,gracias
Excelente, te hago una consulta, para colocar el ruleman, el crique tipo botella, de cuantas toneladas tiene que ser? con una de 2tn va bien? saludos
hola si con ese va bien engrasa todo bien y clavalo saludos👍
Un capo!!!
si gracias por compartir el video yo tengo un renault clio mio q tengo q cambiar la maza y el ruleman
Muy bueno y bien esplicado
Hola buenas tardes, quería saber si es lo mismo con el Chevrolet Astra 2.0 o al Astra se le cambia con la maza ?
Para comprar la herramienta de impacto es necesario decir el tipo de raíz y la fuerza para aflojar y apretar las tuercas yo quiero comprar una herramienta de esas como la puedo pedir gracias me llamo Roberto Ayala y soy de Guatemala ciudad
Muy bueno y clarito. Gracias loco
Hola ezequiel muy buen video muy detallado y clero todo tenes taller como para ubicarte....!!!
hola dani gracias estoy en buenos aires zona pilar ...saludos
Bien explicado saludos
Hola muy Buena explicaciones. Mi corsa 2 cuando llego 40km empieza A sonar por mas q Lo largue en punto muerto . Seran los rulemanes??
Que bueno loco siempre haciendo videos muy buenos, capo!!
Gracias ignacio saludos👍
capo eh ? asi mismo sirve para corsa 2 mod2008 amigo?
Que kapo.. amigo te consulto algo. Mi masa gira con alaveo. Y ya cambie disco y masa nueva.. sera el ruleman que entro torcido?
Muy buen video cuanto vale un trabjo asi solo mano de obra??
muy buen videooo
buen video gracias!!! pregunto: es necesario llevar el auto a alineacion con la computadora una vez cambiado los rulemanes aunque se le haya puesto marcas como tu hisiste??? o sea... se pierde alieneacion cambiando ruelemanes???
Hola una consulta como cambiar tren delantero del corsa y cambiar fueye . Gracias
Buen video solo te aconsejo que no te recarges en el Valero con el pedazo de pista en el centro cuando lo estás metiendo en su base si te falta acabar de meterlo sigue usando el balero completo hasta que llegue al tope no es bueno recargarse en el centro pues lastimas las pistas del Valero nuevo cuando metes la masa si puedes ya recargarse en el centro antes no saludos.
Como hiciste para colocar el gato botella apuntando hacia abajo, no veo con que haces presion, con qeu punto muerto excelente video
Gracias amigo, muy util. Y por favor dime si se pueden sacar los rulemanes solamente para revisarlos y hecharles grasa y volverlos a montar?...Gracias de nuevo y saludos desde Venezuela.
No te lo recomiendo ya que normalmente al empujar y sacarlo se va a desarmar desde su centro...solo si lo vas a cambiar es recomendable
el ruleman del chevrolet astra se lo puede hacer o esa viene sellada ?
Geniooo!!!, Mejor explicado no puede ser, gracias!!!
Genio
Hola compre la misma marca de rulemanes que esos los del video y me duraron solo un mes que empezaron a sumbar de nuevo..sera de mala calidad los rulemanes?
Buenas tardes necesito ayuda en una pregunta por favor el ruleman dañado puede hacer temblar el carro y la dirección?
Hola sisi
@@mecanicaezequiel3213 gracias amigo
Cuanto se cobra por haser ese mismo trabajo. O por terminales y rotulas porfa estoy comenzando y ago bien mi trabajo pero no se como cobrar ya ke lo hago como Jovi porke me gusta la mecánica.
hola de q parte sos es segun la zona, en donde estas el precio puede bariar yo x cambiar el ruleman solo ese tiempo lo cobre 1000$ saludos👍
Muy buen video, como te puedo ubicar, tengo que cambiarle justo los rulemanes a mi corsa 2, que es igual, me falta la prensa a mi, jaja
Gracias che
Será lo mismo para el chevrolet classic 2015?
Buena manera de usar el criket...por lo visto arriba tiene un tope para hacer fuerza no? Por que no se ve.
Que genio..... me como copo lo del cricket... 👍
Gracias saludo
Hola sería lo mismo para un Renault 19 RT?
hola si saludos👍
@@mecanicaezequiel3213 dale gracias