Привет Женя, я видел это видео кстати очень познавательное я нашел все параметры этого аппарата хороший аппарат единственное его уже сняли с производства вот его брат близнец под другим именем ruclips.net/video/ltDpFIdAHFc/видео.html
Здорово у тебя получается, а какой опыт работы с алюминием? Учился где-то, или сам всего достиг? Я с капотом уже намаялся. Возле лобового стекла большая плоскость и после сварки края её всю повело. Спотора нет усаживать пытаюсь сварочным аппаратом, получается не очень пока. Но это первый опыт.
Я рихтовкой занимаюсь очень давно и не разу не видел чтоб на рихтовщика учили по моему нет такого ВУЗа. Мой совет не пробуй рихтовать алюминий без оборудования. Что необходимо 1 сварочный аппарат желательно полуавтомат MIG с функцияй сварки алюминия 2 споттер для алюминия споттер для железа это самое главное. Алюминий ведёт себя по другому не так как железо он лопается он легко растягивается и плохо усаживается.
Здравствуйте Олег!Скажите пожалуйста где покупали такой мост для вытяжки?Я так понял он на присосках. Собираюсь себе сделать ,а может даже и купить.Если есть возможность,пришлите ссылку,заранее спасибо.
Привет Сергей! Ссылку пришлю но цена не порадует. Я покупаю продукцию TELWIN это итальянский производитель а он не дешевый.www.toool.ru/search/?q=802433 www.vseinstrumenti.ru/search_main.php?what=802433&page=2
Вот петли gys-auto.ru/catalog/raskhodnye-materialy-1/dlya-spotterov-1/050297-kolco-s-rezboj-dlya-shpilek-5-sht./ и шпильки gys-auto.ru/catalog/raskhodnye-materialy-1/dlya-spotterov-1/
добрый день. вот я сделал глупость и начал рихтовать дверь на мэрседесе алюминиевую. вроде бы все хорошо, но наклепал пузо без обыта, как его теперь можно усадить?
Привет! Всё зависит от объёма пуза если пузо маленькое то проблем не будит если большое то может и не сесть если хлопушка тоже проблем не будит. Посмотри на моём канале ( рихтовка алюминия audi Q 5) там на 30 минуте я хлопушку усаживаю.
@@user-uh9kv5qm4f а можно ваш скайп или какой либо источник связи с вами. Размер пуза примерно 15 см в диаметре и торчит на 3 мм наружу. Эпицент в двух местах с грецкий орех примерно. Грел всю поверзность ик ла пой и рихтовал протяжку выдавливанием изнутри. Потом стал яму подрихтовывать и наклепал немножко. Решил пробить по спирали. Стелат только хуже
Олег привет. Работаю в Киеве, тоже беру алюминий. Как с тобой можно связаться? У меня оспоттере не очень хорошее мнение сложилось. Хотел покупать и передумал.
@@user-uh9kv5qm4f Ага, у нас маилру заблокирован в связи с военными действиями с кремлём. Если можешь напиши мне на мой: +380686025986 Лучше на Вайбер Но стоит и ватсап и телеграм.
Я ещё раз посмотрел своё же видео. Где вы там шишки увидели? Если вы рихтовщик покажите как вы рихтуете алюминий. Вставте в ваше видео мою работу покажите на ваш взгляд мои ошибки. Я с удовольствием посмотрю.
@@user-uh9kv5qm4f Я рихтую жестянку, рихтую спотером, напильникамими... С алюминием сталкивался несколько раз, но больше по просьбе знакомых по тому что ни кто за него не берется. А мне не целесообразно им заниматься профессионально (на что потребуются не плохие вложения) по тому что я живу в маленьком городе и вряд-ли их отобью. Но для своих личных целей в виде познания работы с этим металом я занимался достаточно и это касается не только ремонта автомобилей, я научился паять(лудить) алюминий, уголки, трубки и пр. Я понял одно что не имеет смысла его рихтовки по тому что, алюминиевая деталь льется по форме на заводе а не штампуется как сталь и при потере своей геометрии в ходе деформации никогда(как это можно сделать со сталью) вы не вернёте ей такую же жесткость какая была изначально, и не гсадите метал по форме если он растянулся, она всегда будет хлюпать перекатываться а все эти моменты невелируются только после наложения стеклошпатлевки. И дело не в мастере дело в сплаве, в частности именно в изготовлении автомобильных делалей используют не алюминий в том качестве котором мы привыкли думать о метале а алюминиево-магниевый сплав(он более пористый и хрупкий, ближе по свойствам к селюминию) или алюминий-кремниевый сплав. Что лишает его пластичности но придает металу прочность на торцевой удар но не по плоскости. И при рихтовке вместо того чтоб тянуться, часто бывает что он рвется или крошится как стекло(магниевый сплав) даже с преднагреванием, а в случае если у вас даже получается вытащить вмятину то плоскость растягивается и начинает хлюпать. По этому я и написал про шишки. Мне удавалось их посадить таким образом. Я грел область рихтовки локально монтажным феном а потом обильно влажной ветошью резко прикладывал к месту нагрева. При резком остужении метала происходит эффект обратный тепловому что заставляет метал стягиваться и натягиваться по плоскости. Плюсы : Перестает хлюпать; Пропадают шишки. Минусы: если перестараться может провалиться вся плоскость. Так что с этим баловаться нужно окуратно , по чуть , смотреть каждый раз результат, все зависит от формы , толщины и качества сплава. Я думаю чуть попрактиковавшись вы поймёте как это работает и поможет вам в следующий раз.
@@elheg5840 Вы интересный собеседник, мне хотелось-бы посмотреть вашу работу, точнее подход к работе. С ваших слов я понял, что алюминиевые панели на заводе льют, нет их прессуют как железные из листового проката. Как правило amg-3 только с пред прогревом, посмотрите это видео ruclips.net/video/G2biK5OAYSM/видео.html По поводу сплавов я так понял, что вы считаете силумин хрупким материалом? Это не совсем так. Силумин_ это и есть алюминий кремний литьевой из него делают блоки двигателя, диски колес, рычаги для ходовой, подрамники ,отливки для корней лонжеронов и т.д., а кузовные панели из amg алюминий магний. На счёт усадки фен горелка автоген это всё я уже проходил: это или не работает или очень плохой результат. Попробуйте споттером угольным электродом это единственный способ усадить алюминий. и усаживается алюминий очень хорошо. И ещё алюминий надо греть горелкой на сложных заломах фен не даст такой температуры и тогда он не будет рвётся и трескаться.
На скоко дороже рихтовка алюминия по сравнению с обычным металом так на будущее а то не понятно какая ценовая политика и 250 одноразовых закльопок ушло ониж стоят $$$ по сравнению с петельками
Трудно ответить на этот вопрос всё зависит от повреждения как правило в два раза больше чем железо на алюминий время уходит намного больше. Ну а заклёпки цена везде разная я беру в магазине GYS www.gys-auto.ru/catalog/spottery/raskhod-material/
Олег, спасибо!, как всегда все круто. Все забываю спросить- помнится ты крыло варил заднее -порыв был. зачищал горелкой и щеткой. а двери чем зачищаешь? я так мыслю,- не тем же методом)) Спасибо.
дверь чищу пластиковой щёткой на дрели потом металлической ручной а с крылом отжигал потому что порыв не ровный не щёткой не балгаркой почистить не получится
Единственный на Ютубе кто показывает работу с кузовным алюминием удачи вам и вашему каналу
Спасибо
Спасибо брат ты меня спас от серьёзных не приятности
Хорошая работа споттером - коллега.
Как всегда на высоте. Красаучик.
Хорошая работа и хорошая съемка, и текст сопровождения.
спасибо.
Нормальненько. Alu Pull Kit AK 96 от фирмы Wieländer+Schill это спотер по алюминию на бывшей работе.
Спасибо.
ruclips.net/video/Ua_SVaINjHc/видео.html Привет Олег, вот случайно наткнулся с третей минуты видно этот аппарат.
Привет Женя, я видел это видео кстати очень познавательное я нашел все параметры этого аппарата хороший аппарат единственное его уже сняли с производства вот его брат близнец под другим именем ruclips.net/video/ltDpFIdAHFc/видео.html
Красавчег 👍
Слов нет , кудесник!
Хорошая работа
Спасибо.
Здорово у тебя получается, а какой опыт работы с алюминием? Учился где-то, или сам всего достиг? Я с капотом уже намаялся. Возле лобового стекла большая плоскость и после сварки края её всю повело. Спотора нет усаживать пытаюсь сварочным аппаратом, получается не очень пока. Но это первый опыт.
Я рихтовкой занимаюсь очень давно и не разу не видел чтоб на рихтовщика учили по моему нет такого ВУЗа. Мой совет не пробуй рихтовать алюминий без оборудования. Что необходимо 1 сварочный аппарат желательно полуавтомат MIG с функцияй сварки алюминия 2 споттер для алюминия споттер для железа это самое главное. Алюминий ведёт себя по другому не так как железо он лопается он легко растягивается и плохо усаживается.
@@user-uh9kv5qm4f я тоже вузов не встречал)
Ни че се жесткость ...нашим малярам как кость надо металл поставить😕
Спасибо большое за ваше видео . Ответьте пожалуйста - шпильки тяговые для алюминия - одноразовые , их нельзя использовать второй раз ?
Да одноразовые. На торце шпильке есть маленький усик он отгорает и оплавляет заклепку.
@@user-uh9kv5qm4f Спасибо большое за ответ !
Нет
По страховке походу проводили😂😂😂😂
Респект...
Здравствуйте Олег!Скажите пожалуйста где покупали такой мост для вытяжки?Я так понял он на присосках. Собираюсь себе сделать ,а может даже и купить.Если есть возможность,пришлите ссылку,заранее спасибо.
Привет Сергей! Ссылку пришлю но цена не порадует. Я покупаю продукцию TELWIN это итальянский производитель а он не дешевый.www.toool.ru/search/?q=802433 www.vseinstrumenti.ru/search_main.php?what=802433&page=2
олег тарасов краснодар спасибо.Продукция конечно того стоит,высококачественным инструментом приятно работать,но не каждый может себе позволить.
Приветствую, мне нравится ваша работа хорошо получается... если не секрет сколько берёте за такую работу? за один дверь?
Спасибо за оценку. Насчёт цены вся работа вышла около 500 $ две двери и заднее крыло.
Здравия
Может подскажешь, где лучше расходники брать, особенно шайбы не могу найти, которые накручиваются на шпильки
Вот петли gys-auto.ru/catalog/raskhodnye-materialy-1/dlya-spotterov-1/050297-kolco-s-rezboj-dlya-shpilek-5-sht./ и шпильки gys-auto.ru/catalog/raskhodnye-materialy-1/dlya-spotterov-1/
@@user-uh9kv5qm4f благодарю
с внутренней стороны двери востонавливаешь оторванный герметик , уплотнитель ?
нет этим маляры занимаются.ну а в этой машине всё осталось по заводскому
Блин, а как ты к алюминию приварил шайбы для вытяжки? Не пойму!
Споттером по алюминию и не шайбы а шпильки.
@@user-uh9kv5qm4f Спасибо за инфу
@@user-uh9kv5qm4fкрыло метал, двери алюминий, работа двух спотеров.
У@@user-uh9kv5qm4fучился по вашим видео, 💪успеха вам и здоровья. Единственный кто по делу все раскрыл.
@@user-vu8tr3lq3y да
добрый день. вот я сделал глупость и начал рихтовать дверь на мэрседесе алюминиевую. вроде бы все хорошо, но наклепал пузо без обыта, как его теперь можно усадить?
Привет! Всё зависит от объёма пуза если пузо маленькое то проблем не будит если большое то может и не сесть если хлопушка тоже проблем не будит. Посмотри на моём канале
( рихтовка алюминия audi Q 5) там на 30 минуте я хлопушку усаживаю.
@@user-uh9kv5qm4f а можно ваш скайп или какой либо источник связи с вами. Размер пуза примерно 15 см в диаметре и торчит на 3 мм наружу. Эпицент в двух местах с грецкий орех примерно. Грел всю поверзность ик ла пой и рихтовал протяжку выдавливанием изнутри. Потом стал яму подрихтовывать и наклепал немножко. Решил пробить по спирали. Стелат только хуже
Для усадки нужен обычный споттер и графитовый стержень. oleg-tarasov-rus@mail.ru пиши сюда.
Олег привет.
Работаю в Киеве, тоже беру алюминий.
Как с тобой можно связаться?
У меня оспоттере не очень хорошее мнение сложилось.
Хотел покупать и передумал.
89882402509 WhatsApp временно не работает смартфон в ремонте или на oleg-tarasov-rus@mail.ru
@@user-uh9kv5qm4f
Ок
Напишу.
@@user-uh9kv5qm4f
Ага, у нас маилру заблокирован в связи с военными действиями с кремлём.
Если можешь напиши мне на мой:
+380686025986
Лучше на Вайбер
Но стоит и ватсап и телеграм.
Кровь из глаз когда рихтовали крыло. Грубо работаете, говорю вам как жестянщик. Это не рихтовка, это называется на...уярить шишек.
Я ещё раз посмотрел своё же видео. Где вы там шишки увидели? Если вы рихтовщик покажите как вы рихтуете алюминий. Вставте в ваше видео мою работу покажите на ваш взгляд мои ошибки. Я с удовольствием посмотрю.
@@user-uh9kv5qm4f Я рихтую жестянку, рихтую спотером, напильникамими... С алюминием сталкивался несколько раз, но больше по просьбе знакомых по тому что ни кто за него не берется. А мне не целесообразно им заниматься профессионально (на что потребуются не плохие вложения) по тому что я живу в маленьком городе и вряд-ли их отобью. Но для своих личных целей в виде познания работы с этим металом я занимался достаточно и это касается не только ремонта автомобилей, я научился паять(лудить) алюминий, уголки, трубки и пр.
Я понял одно что не имеет смысла его рихтовки по тому что, алюминиевая деталь льется по форме на заводе а не штампуется как сталь и при потере своей геометрии в ходе деформации никогда(как это можно сделать со сталью) вы не вернёте ей такую же жесткость какая была изначально, и не гсадите метал по форме если он растянулся, она всегда будет хлюпать перекатываться а все эти моменты невелируются только после наложения стеклошпатлевки. И дело не в мастере дело в сплаве, в частности именно в изготовлении автомобильных делалей используют не алюминий в том качестве котором мы привыкли думать о метале а алюминиево-магниевый сплав(он более пористый и хрупкий, ближе по свойствам к селюминию) или алюминий-кремниевый сплав. Что лишает его пластичности но придает металу прочность на торцевой удар но не по плоскости. И при рихтовке вместо того чтоб тянуться, часто бывает что он рвется или крошится как стекло(магниевый сплав) даже с преднагреванием, а в случае если у вас даже получается вытащить вмятину то плоскость растягивается и начинает хлюпать. По этому я и написал про шишки. Мне удавалось их посадить таким образом. Я грел область рихтовки локально монтажным феном а потом обильно влажной ветошью резко прикладывал к месту нагрева. При резком остужении метала происходит эффект обратный тепловому что заставляет метал стягиваться и натягиваться по плоскости. Плюсы :
Перестает хлюпать;
Пропадают шишки.
Минусы:
если перестараться может провалиться вся плоскость. Так что с этим баловаться нужно окуратно , по чуть , смотреть каждый раз результат, все зависит от формы , толщины и качества сплава. Я думаю чуть попрактиковавшись вы поймёте как это работает и поможет вам в следующий раз.
@@elheg5840 Вы интересный собеседник, мне хотелось-бы посмотреть вашу работу, точнее подход к работе. С ваших слов я понял, что алюминиевые панели на заводе льют, нет их прессуют как железные из листового проката. Как правило amg-3 только с пред прогревом, посмотрите это видео ruclips.net/video/G2biK5OAYSM/видео.html По поводу сплавов я так понял, что вы считаете силумин хрупким материалом? Это не совсем так. Силумин_ это и есть алюминий кремний литьевой из него делают блоки двигателя, диски колес, рычаги для ходовой, подрамники ,отливки для корней лонжеронов и т.д., а кузовные панели из amg алюминий магний. На счёт усадки фен горелка автоген это всё я уже проходил: это или не работает или очень плохой результат. Попробуйте споттером угольным электродом это единственный способ усадить алюминий. и усаживается алюминий очень хорошо. И ещё алюминий надо греть горелкой на сложных заломах фен не даст такой температуры и тогда он не будет рвётся и трескаться.
Олег доброго вам времени суток ,Как с вами связаться?
+79882402509
День добрый Олег! Как с вами связаться или где вы находитесь?! Я с Краснодара!
89882402509
заклепки какой размер Олег подскажи какие брать
В основном пользуются 4 мм есть алюминий магний есть алюминий кремнии надо брать и те и те
@@user-uh9kv5qm4f спасибо
А спотер специальный по алюминию или нет ???
Да споттер специальный и не дешевый.
А какие последствия будут если обычным что то делать ???
@@user-um9oi6hz9u Не чего ни будет попробуй и всё увидишь
Да
👍
Супер
У вас есть Вайбер как я могу с вами связаться мне капот нужно сделать,спасибо жду ответа
89882402509
На скоко дороже рихтовка алюминия по сравнению с обычным металом так на будущее а то не понятно какая ценовая политика и 250 одноразовых закльопок ушло ониж стоят $$$ по сравнению с петельками
Трудно ответить на этот вопрос всё зависит от повреждения как правило в два раза больше чем железо на алюминий время уходит намного больше. Ну а заклёпки цена везде разная я беру в магазине GYS www.gys-auto.ru/catalog/spottery/raskhod-material/
Олег, спасибо!, как всегда все круто. Все забываю спросить- помнится ты крыло варил заднее -порыв был. зачищал горелкой и щеткой. а двери чем зачищаешь? я так мыслю,- не тем же методом))
Спасибо.
дверь чищу пластиковой щёткой на дрели потом металлической ручной а с крылом отжигал потому что порыв не ровный не щёткой не балгаркой почистить не получится
Черная магия
Ты долго работы
Я не понял вопроса.