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485系は国鉄標準色非パノラマが1番かっこいい
特にボンネット!
33:45 汽笛がw
フェンッ>って感じだったあれ開いてなかったねw
やはり国鉄型特急といえば485系ですね。雷鳥やしらさぎのトレインマークも似合っていて格好良かった。
軽快な音のサンダーバードとは違い、国鉄型特有の重厚感あるグォーングォーンと音を立てて走り抜ける姿がなんとも懐かしいです。
00:44 方転485もいたなんて
私この色合いの車両、ヤクルトの飲み物に色が似ていてお気に入りです。
ファミコンのヤケ具合
坂本建運
485系は特急北越といなほは乗りました。色は上沼垂色でした。国鉄色は高校1年の合宿の帰りのバスから見ました。特急雷鳥でした。
昔京都駅でL特急を見て以来、ずっとカッコいいと思ってたやっぱりこの色と形ですよねやくもはまだいますが、本音を言えばもっといろんな種類を撮影してみたかったです
最高です。
雷鳥も様子を見たいと思います。
北陸の特急が1番カッコいいのははくたかですね!
北陸特急には雪がにあう
まさしく時刻表の表紙。
最後に乗った485系列はぎしらさぎの489系で米原寄りはボンネットで自連が丸出しの横軽対策車でした。金沢〜名古屋間に乗車しました。
485と583、E F 65がすき
おめでとうございます「やくも」国鉄色復活で国鉄色というものを知りました昔の特急はみんな同じようなデザイン(カラー)なんですか?
国鉄時代は全てこの色昼行特急はクリーム4号+赤2号寝台列車はクリーム1号+青15号
0:38 グリーン車の位置って両向き合ったの? 知らんけど
de lujo 😁👍🏻🍸⭐⭐⭐⭐⭐
新幹線できると便利にはなるけど特急は残して欲しいな
485系は国鉄標準色非パノラマが1番かっこいい
特にボンネット!
33:45 汽笛がw
フェンッ>
って感じだった
あれ開いてなかったねw
やはり国鉄型特急といえば485系ですね。
雷鳥やしらさぎのトレインマークも似合っていて格好良かった。
軽快な音のサンダーバードとは違い、国鉄型特有の重厚感あるグォーングォーンと音を立てて走り抜ける姿がなんとも懐かしいです。
00:44 方転485もいたなんて
私この色合いの車両、ヤクルトの飲み物に色が似ていてお気に入りです。
ファミコンのヤケ具合
坂本建運
485系は特急北越といなほは乗りました。
色は上沼垂色でした。
国鉄色は高校1年の合宿の帰りのバスから見ました。特急雷鳥でした。
昔京都駅でL特急を見て以来、ずっとカッコいいと思ってた
やっぱりこの色と形ですよね
やくもはまだいますが、本音を言えばもっといろんな種類を撮影してみたかったです
最高です。
雷鳥も様子を見たいと思います。
北陸の特急が1番カッコいいのははくたかですね!
北陸特急には雪がにあう
まさしく時刻表の表紙。
最後に乗った485系列はぎしらさぎの489系で米原寄りはボンネットで自連が丸出しの横軽対策車でした。金沢〜名古屋間に乗車しました。
485と583、E F 65がすき
おめでとうございます
「やくも」国鉄色復活で国鉄色というものを知りました
昔の特急はみんな同じようなデザイン(カラー)なんですか?
国鉄時代は全てこの色
昼行特急はクリーム4号+赤2号
寝台列車はクリーム1号+青15号
0:38 グリーン車の位置って両向き合ったの? 知らんけど
de lujo 😁👍🏻🍸⭐⭐⭐⭐⭐
新幹線できると便利にはなるけど特急は残して欲しいな