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ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 급가속 했다가 갑자기 자전거 체인 갈리는듯한 소리 나더니 시속 20km 이상 나가지 않음. 자동차전용도로에서 그대로 객사할 뻔함.. 그 이후로 대우차 쉐보레는 거들떠 보지도 않게 되었음 이딴걸 차라고 만드는 애새끼들 마인드가 십자가 마크 바뀌었다고 변할까 생각들어서...
케이카 보증보험 업체에서도 미션 충격 있다고 예기했는데 당연히 될꺼라고 생각한 제조사보증 기간 남았는데도 부산동래사업소에서 아무 문제없다고 😢똥 밟아서 🚗 손해보고 처분한적 있네요 ㅡㅡㅡㅡ 제조사보증기간 남은게 오히려. 마이너스 일수도 있으니 차량 구입시 잘판단하시길 바라겠습니다 구입년식은 18년식이고 22년도에 Sm6 구입하였습니다 차량 판지 2년 넘었는데도 ㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡ 동래사업소 들어가서 진단기 사용이랑 정비의뢰한 내역서 아직도 안 버리고 가지고 있네요 ㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡ 영상에서 말씀하신것처럼 차량 운행시 눈에확뛰는 증상이 아니기 때문에 미션고장나면 입증하기 너무 어렵습니다
글 안남길려다가 예전에 cvt 미션때문에 겪은 사례 공유해드립니다 22년도에 제조사 보증 기간 남은 SM6 구입하였습니다 석달뒤에 간헐적 변속충격 너무 일어나서 3번 넘게 동래사업소 찾아갔는데도 간헐적이라고 월래 그렇다 이지랄 해서 그당시 언론사 제보하고 싶었는데 소비자혼자 싸울려니 의미없는거 같아서 😅울며 겨자먹기로 팔았네요 운전습관은 차량 제원에 따라 FM으로 합니다
아반떼 k3 cvt미션 진짜 문제 많습니다 뻗으면 통교체밖에 답이 없고 아직 재생품도 많이 안나와서 신품 교환이라 300 중반부터 보셔야돼요 시내주행 정차 후 출발시에 알피엠만 뜨고 차는 질질 끌려나가고 오르막에서 허당치는 느낌 심합니다 터보차저도 없는데 터보랙 느끼면서 타셔야돼요 미션 걱정때문에 악셀 살살 밟으시면 바로 크락션 맞습니다 이런 산업폐기물같은 미션을 꽂아놓고 연비 5프로 올렸다고 자1위하는거 보면 미션장사로 뽑아먹을것까지 다 계산된거 아닌가 싶어서 좀 소름이 돋네요
저도 예전에 라프 탔었는데 10년식 8만키로 중고차사서 10만 딱 보증 넘기고 미션 바로 나가더라구요 센터가니 미션+TCM 통으로 교환해야된다고 수리비 220만 불러서 지인카센터 소개로 재생미션집 사장님 찾아가서 재생미션만 교환하는걸로 60만원에 쇼부보고 봤었네요 미션집 사장님 왈: GM 라프 차량이 미션 고장이 많다 요즘들어 저 차량 많이 입고 된다 TCM 고장 절대 아니다. 미션만 60만원에 교체하고 2년 더 타고 팔았습니다.. 이후로는 쉐보레차량은 절대 사지도 누군가에게 추천도 하지 않음
자트코 cvt인데 sm3. Sm5 2009-2013까지 들어간 초기형 cvt는 10만 키로 전후에 문제 많이 생겼는습니다. 미션오일 교환주기를 5만키로 정도로 타이트하게 가져가야 했습니다. 개선형 cvt가 2014년 나왔는데 이후는 조금 괜찮긴하지만 차량 메뉴얼에 가혹조건시 5만키로마다 미션오일 갈라는 문구가 추가됐지요.
02년식 Sm520. 10년식 뉴sm3 15년식 Sm5 차주였습니다. 내주변에 없으면 다 정상인기요? 뉴sm5 cvt 미션이 뉴sm3 cvt 미션보다 좀 더 나은건 사실이나 둘다 작살난 미션 많습니다. 카페가보면 Sm3 차주분들 미션 나간분들 엄청 많구요. Sm5는 sm3보단 적지만 꽤 있습니다. Sm차 오래 탔고 카페 활동도 오래했습니다. 카페에서도 본인들차지만 cvt미션 많이 깝니다. 미션이 약해서 그렇지 차는 좋습니다. 미국에서 닛산 cvt 들어간 차량 보증연장해줄때 동일한 자트코 미션 사용한 sm3 sm5도 해줄려나하고 카페에서도 기대하면서 많은분들이 개별적으로 르노삼성 문의했지만 전혀 계획이 없더군요.
나도 지금 CVT 차 몰고 있어서 불안불안한데, 그냥 쉽게 생각해서 무단변속차의 역사가 깊은 일본도 무단 변속의 내구성을 완전 정복하진 못했음. 구조적인 문제여서 평소 운행 습관과 오일교체 주기, 즉 차량관리를 어떻게 하냐가 관건임. 뭐 모든 차량마다 특성에 맞게 관리하는 방법이 있지.
설명을 잘못하셨네요 보령미션은 명칭이 GEN 미션이 아니라 GM 6T 미션입니다 gen은 수정생산을 거쳐서 세대(Generation) 구분을 위해서 2세대(Gen Ⅱ) 3세대(Gen Ⅲ) 이렇게 부르는거지 보면 막 "젠 사의 미션" 이렇게 설명하는 사람도 있던데 역시 많이들 잘 모르시네요...
@@Euziaful 네. GEN2, GEN3가 위에서 말한대로 2세대, 3세대 미션이라고 일컫는 것이기 때문에 잘못된 사항이 아니죠. 근데 영범님이 GEN 미션이라고 하셨잖아요. GEN이 세대수를 나타내는 말인데 젠1 젠2 젠3는 뭐 내용을 모르더라도 쓸 수는 있는데 젠미션이 말이 되나요??
DCT를 풀오토처럼 모는 사람들이 맨날 망가진다 목돈 나간다 어쩐다 징징댐 ㅋㅋㅋㅋㅋ 수동 타던 사람들은 DCT타면 어떻게 타야 할지 감이 옴 급출발 급정지 최대한 피해야 하고 직감적으로 변속될 때 악셀 잠깐 뗀다거나 아니면 고속으로 주행을 많이 한다던가 멀쩡한 사람들이 더 많음 신호 기다릴 때도 앞에 차 조금 앞으로 갔다고 반클 쓰면서 계속 조금씩 앞으로 가고 차 밀리는데서 그러면 미션 나가지 ㅋㅋㅋ 애초에 주행 환경 중 80~90퍼 이상이 시내면 DCT를 사면 안 됨 풀오토차들이 얼마나 많은데… 잘 타면 연비 잘 나오고 망가지지도 않고 너무 좋음
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2, 시 운전, 리프트 점검이 무료입니다.
3, 최대 1년 2만 키로 중고차 보증이 가능합니다.
4, 구매 후에도 사후 관리까지 책임집니다.
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주소 : 수원시 권선구 권선로 308-5 도이치오토월드 469호
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말리부 1.35 CVT 타고있는데 CVT미션이 연비는 끝내주는것같습니다.저도 CVT가 막밟으면 안된다 라는걸 알기때문에 오르막 제외 진짜 스무스하게 운전하고있습니다.
16년식 현대 건식dct 17만까지 타고있는데 아직까지 삼발이교체 없이 잘타고있어요
수동이랑 다를것없이 반클러치안쓰게 신경쓰면서 타면 그래도 오래타는거같아요
그건 님이 운전의 신이라 그런듯?
저 아는분 2년된 1.7 투싼
후다다다다다달^~^
@@YJW-tf3pr 저는 23만때 플라이휠만 증세가 생겨서 24.5만때 하는김에 클러치 플라이휠 총100만원에 둘다 갈았습니다.
근데 굳이 플라이휠정도면 부서질때까지 타도된다는데 도저히 부서질거같지 않아서 미리갈았네요. 5년정도 더 타야되서..
dct는 진짜 타기나름
첫차로 투싼 1.7d 탓는데 14만탔는데 괜춘했었음...나쁜기억은 없는지라.
그후에 차 받아가신분은 어떻게 댓을지 몰라도..
이명박때 운전면허시험 간소화 시행하면서부터
10년이 넘는 기간동안
장내기능시험
50미터 직진만 하면
장내시험 합격시켜줬는데
대부분의 현재 운전자들이
수동미션의 클러치 특성을 알고
dct차량 몰고 다니겠누
현기 dct 보다는 sm6 dct가 게트락사에서 만든 제품이라 그나마 나음
엔진은 유명한게 많은데
미션은 참 어려운거같네요
좋은 영상 감사합니다
잡담 없고.😊
빠른 진행. 😊
명쾌한 설명. 😊
나이쑤~😊
cvt미션 dct미션에 딱 맞는 운행습관 말해준다.
cvt는 시내 할배운전에 적합하다 고속시 미친듯이 악셀밟는 사람에게는 폭탄미션이다.
출퇴근이든 시간이 남는사람에게 추천한다.
dct는 시내 할배운전에 최악이다. 기름아끼겟다고 서행하고 막히는길에 악셀 때면서 서서히 운전하는거 하는순간 미션 ㅂㅅ된다.
고속주행 성격급한분들 운전에 적합하다.
둘다 미션 5-10만에 나갔다 하는 사람들 차를 잘못사서 운전습관이 잘못됬거나 그냥운전이 ㅂㅅ인건데 미션 탓하지말고 차도 모르면서 무턱대고 연비보고 구매한사람이 멍청한거다.
cvt 15만 dct 25만 타본 본인에 경험이다.
ivt는 어떰? cvt랑 같은건가요
CVT 운전자 입니다. 공감합니다.
@@djdufudwkkr5 개선형으로 같은 미션입니다.
@@user-vz7gr2ww4y 아직 초보운전이라 할배처럼 하고있는데 앞으로도 그래야겠네요..
시내 100%인데 cvt 들어간 스파크 사길 잘햇노
마티즈2에서 cvt경험해보고 치를떨었던 기억이
지금하고는 기술의 숙련도는 올라갔겠지만 워낙 안좋은 경험과
분당사업소에서 증상을 영상촬영해도 대처도 안해주고
한다는 소리가 그 증상있는 상태 그대로 입고해야지만 처리해준다는 헛소리만 해대고
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 급가속 했다가 갑자기 자전거 체인 갈리는듯한 소리 나더니 시속 20km 이상 나가지 않음. 자동차전용도로에서 그대로 객사할 뻔함.. 그 이후로 대우차 쉐보레는 거들떠 보지도 않게 되었음 이딴걸 차라고 만드는 애새끼들 마인드가 십자가 마크 바뀌었다고 변할까 생각들어서...
@@Euziaful 본인 운전 습관도 한번 생각해봐야 됩니다
오늘도 좋은 정보 너무 감사합니다.
현기 건식DCT가 안좋기로 유명하죠 근데 그건 뺴시네요 역시 유투버는 현기 의식을 안할수가 없나봅니다 ㅋㅋㅋ
폭바 dsg에 비하면 뭐 ㅋㅋㅋㅋ
너의 무지😂
첫번째로 나온게 현기 였습니다만? 심지어 이놈은 현역이죠. 게다가 현기 건식 DCT보다 위에 나온 미션들 임팩트가 더 크거든요.지금 현기 IVT(CVT)는 단체 리콜까지 하려는 상황입니다. DCT는 수리비 100만원 선이라면 요놈은 300만원 이상입니다 통으로 교체를 해야 되니 말이죠. 님같으면 현기 DCT를 사지 말라 현기 CVT를 사지 말라 하실건가요?
눈웃음이 매력적이십니다.
케이카 보증보험 업체에서도 미션 충격 있다고 예기했는데 당연히 될꺼라고 생각한 제조사보증 기간 남았는데도 부산동래사업소에서 아무 문제없다고 😢똥 밟아서 🚗
손해보고 처분한적 있네요
ㅡㅡㅡㅡ 제조사보증기간 남은게
오히려. 마이너스 일수도 있으니
차량 구입시 잘판단하시길 바라겠습니다
구입년식은 18년식이고 22년도에
Sm6 구입하였습니다
차량 판지 2년 넘었는데도
ㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡ
동래사업소 들어가서 진단기 사용이랑 정비의뢰한 내역서 아직도
안 버리고 가지고 있네요
ㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡ
영상에서 말씀하신것처럼 차량
운행시 눈에확뛰는 증상이 아니기
때문에 미션고장나면 입증하기
너무 어렵습니다
cvt 미션 들어간 sm7 보는데 걱정이네요. 수리비가 어마어마하네요.
Lpg 들어간 sm7 보시나보네요.
르노 cvt차 중고는 가능하면 사자마지 미션내부에있는 미션오일 필터 교체해주고
5만km 마다 미션오일 갈아주세요.
sm7은 미션말고도 돈덩이니 돈걱정되면 집지않는게 최선입니다..
Dct는 무조건 고속주행 많은 사람이 사면 진짜 좋음 연비 변속감 근데 시내주행이 대부분이면 절대 사면 안됨 적응못함
ㅇㅇ 시내잔잔바리에서 가다서다 많은 사람은 승차감부터 내구성은...
글 안남길려다가 예전에 cvt 미션때문에 겪은 사례 공유해드립니다 22년도에 제조사 보증 기간 남은 SM6 구입하였습니다 석달뒤에 간헐적 변속충격 너무 일어나서
3번 넘게 동래사업소 찾아갔는데도 간헐적이라고 월래 그렇다 이지랄 해서 그당시 언론사 제보하고 싶었는데 소비자혼자 싸울려니
의미없는거 같아서 😅울며 겨자먹기로 팔았네요 운전습관은
차량 제원에 따라 FM으로 합니다
안그래도 CVT미션 이거좀 다뤄달라고 말할려고 했는데 ㅋㅋㅋ 드디어 언급이 되네요. CVT 미션은 미션오일 교체할때 탈거해서 해야한다는데 이거에 대해서도 알려주세요.
그건 아니에요
탈거한다는게 미션을 내리는게 아니고
폐유 배출->오일팬 탈거->쇳가루 세척->가스켓&필터교환->미션오일 주입,레벨링 순으로 해야됩니다
당연히 블루핸즈나 오토큐에선 청소 안해주고요
@@user-kz4mn2kp8f 네 맞습니다. 오일 팬만 떼어서 싹 청소하고 필터갈고 해야 됩니다. Cvt 특성상 쇳가루 엄청 나옵니다
cvt미션 성지 일산 신성오토 27장에 탈거후 쇳가루제거 패킹 교체해줘요
@@user-oy7qh6zd5y 감사합니다 감사합니다 🙇
저는 렉스턴 스포츠를 자차로 소유하고 있는데 쌍용차는 엔진이나 변속기의 단점은 없을까요? 쌍용 자동차 (현 KG 모빌리티)도 다뤄주십쇼..
사골이라 연비 안좋은거 말곤 걱정할일 없습니다
저도 시골이라 짐차로 렉스턴스포츠칸 가지고 있었는데 지금은 팔았습니다. 뽑기 문제인지 모르지만 잔고장많고 부품 수급도 정말 안됬습니다. 지금도 지역에서는 엄청많이 볼 수 있는데 다른 사람들은 어떤지 모르겠네요.
명쾌한 설명 항상 👍
저 미션들도 내구성 약하지만 진짜는 전설의 쌍용 비트라 미션입니다. 코란도C, 코란도스포츠
아 그거 진짜 맞습니다 ㅎ
그 쌍욕나오는 미션?
아 이건 답없죠
비트러 버린다는 그 미션.
채널 보다보니 중고차는.. 살게 없어보입니다 😂😂
돈모아서 새차 사도록 하겠습니다
cvt dct 미션오일교환이 4~5만마다 갈아야함 ㅋㅋ 오일관리 안하는차가 태반임 ㅋ
일반화 시키지마세요... 영범님이 말씀해주셨잔아요. cvt는 증세가 어렵고 정말 잘나긴하지만 dct는 잘만 운전하면 20만도 문제없습니다.
그리고 디시티 오일은 현대에서 반영구적이라고 말합니다. 오토미션에 비하여 장거리운행시 10만에 갈아도 충분하고요.
@@user-vz7gr2ww4y 정비메뉴얼이나 보세여 님아
@@user-vz7gr2ww4y 메뉴얼도 안보는 뉴비인가?ㅋ
좋은정보 감사합니다
cvt 유명한곳 조금만 찾아봐도
재생미션 100 초반대에 수리 가능합니당 .. 250은 너무 과하게 표현하신듯 하네요
아반떼 k3 cvt미션 진짜 문제 많습니다
뻗으면 통교체밖에 답이 없고 아직 재생품도 많이 안나와서 신품 교환이라 300 중반부터 보셔야돼요
시내주행 정차 후 출발시에 알피엠만 뜨고 차는 질질 끌려나가고 오르막에서 허당치는 느낌 심합니다
터보차저도 없는데 터보랙 느끼면서 타셔야돼요
미션 걱정때문에 악셀 살살 밟으시면 바로 크락션 맞습니다
이런 산업폐기물같은 미션을 꽂아놓고 연비 5프로 올렸다고 자1위하는거 보면 미션장사로 뽑아먹을것까지 다 계산된거 아닌가 싶어서 좀 소름이 돋네요
차를 조금이라도 알면 현기 cvt랑 dct는 믿거죠 ㅎㅎ 보증끝나서 미션나가면 바로 몇백나가는거 내구성 신뢰도 자체가 없음
dct는 100이면 클러치랑 플라이휠 다 갈수있어요. 내구성도 뭐 장거리면 오래타고.
오늘 영상은 진짜 중고차 구입하시는분들에건 필요한 영상이네요 ㅎ
아반떼 K3 특히 최근 나온 CN7는 차가 너무 잘나와서 어린분들이 K5안사고 CN7으로 많이 넘어옴… 급가속하면서 운전하시는분 너무 많음…. 중고차 값은 겁나 비싼데 차는 험하게 다뤘던 차들이 많아서 중고로 CN7 꺼려짐
DCT 는 교통량이 적으면 탄력운전도 가능하죠
Dct많이 타세요~~~ㅋㅋ
@@ptjabc DCT 7년차 12만km인데 현재까지 변속기에 돈 들어간 건 오일교환 비용 뿐입니다
@@user-hy3ee6iv8x 변속기 관리한다고 차량의 본연의 편리함을 잊은 당신 응원합니다 많이 타세요~~~~~
@@user-hy3ee6iv8x 7년차 12만이면 애지간하게 유리미션 아니고는 터질일없음. 차주가 미친놈처럼 운전하던가..
18년식어코드10세대 cvt 15만타고있는데 소모품교환주기때마다 갈아주고있는데 짱짱한데 아직 새거같음..영상보니 괜히 쫄리네요ㅎ
질문해주는 중모의 모습에서 영범이 후배사랑이 보인다.다들..도우면서 좋은거래 많이하세요.사업은 신뢰가 최고다.
K3 cvt 1속동기불량떳는데 미션을 교체하는방법뿐이없다는데 금액이 3백만원 중반이고... 다른방법은없을까요?
라세티프리미어 2010년식 14만키로 타고 젠1 미션 나가서 테컴은 신품으로 미션은 재생으로 160에 수리했었습니다ㅋㅋ
저도 예전에 라프 탔었는데
10년식 8만키로 중고차사서 10만 딱 보증 넘기고 미션 바로 나가더라구요 센터가니 미션+TCM 통으로 교환해야된다고 수리비 220만 불러서
지인카센터 소개로 재생미션집 사장님 찾아가서 재생미션만 교환하는걸로 60만원에 쇼부보고 봤었네요
미션집 사장님 왈: GM 라프 차량이 미션 고장이 많다 요즘들어 저 차량 많이 입고 된다 TCM 고장 절대 아니다.
미션만 60만원에 교체하고 2년 더 타고 팔았습니다..
이후로는 쉐보레차량은 절대 사지도 누군가에게 추천도 하지 않음
2020년형 인피니티qx60 3.5자연흡기 엔진 차량을 타고있습니다. CVT 미션입니다. 고속에서만큼은 부들부들한 주행느낌이 참 좋더라구요. 6기통의 자흡엔진에 딱 안성맞춤입니다. 아직까지 아무 문제 없이 잘 타고 있습니다.
k3 아반떼 cvt 미션 은 부품을 따로 팔지 않습니다
고장나면 무조건 통교체 인데 300 넘어요
재생미션 도 없어요
어 질문하시는 분 목소리가 낯설지가 않군
CN7 아반테 하이브리드
DCT 미션 건식이라 플라이휠과 디스크 교환시 100만원 넘게 들어가죠 연비로 절약한거 소모품 비용으로 들어가죠
CVT 미션도 재질 고무방식
끊어지면 미션 내려서 비싸죠
역시 믿음가는 채널!!!
좋은정보 입니다.^^
cvt가 소형차 위주로 적용되는 이유가 높은 엔진파워 감당이 어렵다고 합니다. 장점으로 연비에서 메리트가 있죠. sm3 연비가 모닝 보다 좋습니다. 고속도로 정속하면 20 이상 나옴.
몰입된다... ㅎㅎ
보령 미션은 내구성 문제보다 응답성이 개똥망이라 징그럽게 까인 미션입니다. 일명 할배미션이라고 하죠. ㅋㅋㅋ
보령미션은.. 응답성, 내구성 구데기로.. 오늘내일하는 할배미션 ㅋㅋㅋ
트렉스크로스오버 1.2엔진이랑 보령미션으로 포기함..
보령할배미션 개선되도 당장은 괘춘하겠지.. 보령미션의 진가는 시간이 좀 지나면.. 나타나게 되있어.. 근본 어디 안간다..
반박시.. 너넘 말 다 맞아.. 댓들달지마.. 알람오는거 귀찬.. 어짜피 한번단 댓글 확인 안해..
말리부 1.35t cvt 사용하면서 느낀 특 장점중 하나 탄력주행시 연비가 잘 나오도록 엔진브레이크 셋팅도 좋고 과격한 주행 잘 안하는 운전자에겐 제격.
변속 충격 좀 있어도 오토미션 내구성이 제일 괜찮은 듯 하네요..근데 저는 아무런 충격도 못느끼겠던데요...
꿀정보 😊
저는 그냥 아반테 스틱 타겠습니다
급발진 없고 연비 좋고 미션이야 운전습관따라 바뀌는거고
스틱의 재미와 묘미를 놓칠 수가 없습니다
CVT는 대부분 저출력 차에 들어갑니다.
밟고 다니라고 만든 미션이 아닌데 밟으면 뭐...중고로 사실땐 그전 차주들이 미션 특징에 맞게 잘 몰고다녔기를 빌수밖에....근데 DCT는 걍 거르세요
밟으라고 만든 미션이라 실제로 밟고 다녔을 가능성 높음
재미는 남이 다보고 뒷처리는 님들 몫이 될거임
ㅇㄱㄹㅇ
이번에 5만키로탄 qm3 17년식샀는데.. 망한건가요 ㅠ
이번에 17년식 4만키로타고 미션 클러치디스크나갔다고 판정받아 르노에서 350~500사이 견적받고 고치는거 포기 중고차딜러에게 450에 판매했네요 ㅠ
안녕하세요! 16년식 어메이징 크루즈 디젤 1.6ltz 구매할려하는데
갠찮을까요??
그리고 1.6과 2.0 어떤걸 더 추천하시나요??
16년식 1.6디젤은 젠3라 좀 나아요
그냥 자동6단이나 8단이 젤 좋음
안녕하세요?
오늘 열심히 차 찾아주셔서
감사합니다
한달 뒤쯤 리뷰 드릴게요^^
cvt는 할배운전으로 서서히 주행하면 괜찮아요 슴5는 일제미션이라 정말 좋습니다
자트코 cvt인데 sm3. Sm5 2009-2013까지 들어간 초기형 cvt는 10만 키로 전후에 문제 많이 생겼는습니다.
미션오일 교환주기를 5만키로 정도로 타이트하게 가져가야 했습니다.
개선형 cvt가 2014년 나왔는데 이후는 조금 괜찮긴하지만 차량 메뉴얼에 가혹조건시 5만키로마다 미션오일 갈라는 문구가 추가됐지요.
자트코 일제 CVT 미션이 닛산에도 들어갔는데
미국에서 내구성문제로 집단 소송걸려서 무상보증 연장에 들어갔습니다.
일제미션은 아이신미션이 그나마 괜찮고 자트코는 그냥 그렇습니다
@@ngtop5559 제가 L43 11년식을 탔거든요 시외 뛰면서 24만까지 미션오일 20만에 한번 교환했고 지금은 어머니가 타세요 고질병은 로어암, 제네레타, 세루모타, 댐퍼풀리 이게 내구성이 약해서 1번씩 교환했습니다 미션은 좋습니다 대부분의 니산차는 같은 cvt 들어갑니다
@@ngtop5559 주위에도 슴5 많이 탔는데 미션이 문제인적은 한번도 없었습니다 한여름에 160이상으로 30분이상 달리면 미션과열로 빨간불 들어와서 20분정도 미션을 식혀줘야하는게 불편하지만 미션은 좋습니다 다른걸 까세요
02년식 Sm520. 10년식 뉴sm3 15년식 Sm5 차주였습니다.
내주변에 없으면 다 정상인기요?
뉴sm5 cvt 미션이 뉴sm3 cvt 미션보다 좀 더 나은건 사실이나 둘다 작살난 미션 많습니다.
카페가보면 Sm3 차주분들 미션 나간분들 엄청 많구요.
Sm5는 sm3보단 적지만 꽤 있습니다.
Sm차 오래 탔고 카페 활동도 오래했습니다.
카페에서도 본인들차지만 cvt미션 많이 깝니다.
미션이 약해서 그렇지 차는 좋습니다.
미국에서 닛산 cvt 들어간 차량 보증연장해줄때 동일한 자트코 미션 사용한 sm3 sm5도 해줄려나하고
카페에서도 기대하면서 많은분들이 개별적으로 르노삼성 문의했지만 전혀 계획이 없더군요.
DCT 벨러스터js1.4터보는 어때요??
DCT 는 잘 모르고타면 수리비는 감안하시는게...
근데 막 타지만 않으면 5년이상도 거뜬합니다.
이것저것 다 따지면 탈거 없어요.
낼 쉐보레 사러가는데요?ㅋㅋ
잘 봐 주실거죠?😅😅
영범씨 백만 가자. 2011년식 스파크 수동 타는 내가 winner 네요 ㅎ
나도 지금 CVT 차 몰고 있어서 불안불안한데, 그냥 쉽게 생각해서 무단변속차의 역사가 깊은 일본도 무단 변속의 내구성을 완전 정복하진 못했음. 구조적인 문제여서 평소 운행 습관과 오일교체 주기, 즉 차량관리를 어떻게 하냐가 관건임. 뭐 모든 차량마다 특성에 맞게 관리하는 방법이 있지.
6만정도에 미션오일 갈고 10만대좀넘으면 예방정비겸 미션성지가서 오일 갈려고요..당첨되면 마음의 준비.. 스파크는 재생이 100가량 한다네요..
dct 십만탄 거 클러치랑 갈고 90듦.. 쓰레기미션 다시는 안 타
보령미션보단 싸게 먹히네요
90이면 양호하네요.
그정도만 들면 탈만하지
보통도 못타셨네요.. 시내 출퇴근용이었나봅니다..
저는 24.5만에 갈았는데 플라이휠만 나가긴했는데 더타도 되지만 오래탈려고 갈았네요. 정비사님 플라이휠은 10에9는 부서질때까지 타랍니다.
cvt 는 자전거나 오토바이용이지
차에는 달면 안된다
살 살 다니면 모르는데
오르막 등판이나 급가속이 필요한 등
힘을 써야될때 기능상실 연비과다 등
부작용이 따르는 모지리 미션이다
스파크 cvt 14만 타면서 급출발 막밟으면서 타고있는데 미션고장 한번도 없었음...
설명을 잘못하셨네요 보령미션은 명칭이 GEN 미션이 아니라 GM 6T 미션입니다
gen은 수정생산을 거쳐서 세대(Generation) 구분을 위해서 2세대(Gen Ⅱ) 3세대(Gen Ⅲ) 이렇게 부르는거지 보면 막 "젠 사의 미션" 이렇게 설명하는 사람도 있던데 역시 많이들 잘 모르시네요...
쉐보레에서도 팜플렛에 GEN2, GEN3 미션으로 소개했었습니다. 잘못된 사항이 아니죠
@@Euziaful 네. GEN2, GEN3가 위에서 말한대로 2세대, 3세대 미션이라고 일컫는 것이기 때문에 잘못된 사항이 아니죠. 근데 영범님이 GEN 미션이라고 하셨잖아요. GEN이 세대수를 나타내는 말인데 젠1 젠2 젠3는 뭐 내용을 모르더라도 쓸 수는 있는데 젠미션이 말이 되나요??
보령미션은 100°c가 넘기 때문에 밋쿨 달아서 적정온도를 유지시키는게 최선의 방법입니다.
내가 운전습관이 좀 거친데
SM3 타다가 14만일때 미션이 단 한방에 나가던데
그 이유를 이제야 알았네 ㅎㄷㄷ
수입차 티구안 가솔린 혼다 어코드 1.5 터보 CR-V 1.5 터보 쉐보레 트랙스 크로스오버 이퀴녹스 관심많은데 밋션 궁금합니다
익스플로러 3.5 토크 컨버터는 내구성이 괜찬나요 ?
왜 코란도C미션은 빠진거죵? 제차는 아직 무지 잘나가는데 2012년식임 ㅋㅋ😊😊
내 올란도 12년식 20만 젠1 아직은 미션 양호
쌍용 비트라미션 ㅜㅜ
유리 병맛미션 ㅠㅠ
르노 자트코cvt미션 들어간차 타고있는데.. 10만됐는데 아직도 고속도로 연비 23 찍고 다닙니다. 무단변속기가 연비는 진짜 작살나죠.. 근데 언제 사망할지 몰라 불안할뿐 ㅠㅠ
ECVT는 문제가없지만 CVT는 고장 잘나죠.
닛산차나 혼다cvt는 괜찮나요?
저는 뽑기를 잘한것 같네요
올란도 2012년 디젤
40만 넘었는데. . . .
퍼지면 페차한다는 심정으로
탔는데 안 퍼지네요
시골에서 가혹한 조건에서
막 타는데. . . .
미션오일은 6만 교환합니다~
시골주행에 오일관리까지 해주면 상급컨디션이죠.
뭘 타라는거야 그럼 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
타지 말라는 얘기ㅋㅋㅋㅋㅋ
누유랑 tcm 문제 생기면 성능보증으로 처리되지 않나요??
보령미션에서 신뢰성 200프러!!
옛날sm5 cvt미션 고장증상 귀신소리났는데. 쉬이잉 쉬이잉
전 14년식 cvt qm5 30만탈동안 문제는 없었음
보령미션도 타기 나름이던데
dct도 타기나름이죠 뭐....
올뉴k3 19년식 18년8월출고한거 46000타고 왕복 8차선 고속도로에서 뻗어서 큰일날뻔함
보증2달남기고 겨우 보증수리하고 불안해서 저저번주에팜..
보령1 미션 대단했지..
cvt는 일본브랜드가 잘만듭니다. 30만이상 끄떡없음 3.0엔진도
자동차 컨디션까지 고려하며 차를 타냐 자동미션 선택하세요
언급한거 다 자동미션인데 자동미션 세분화해서 말해주는거임..변속기 방식차이..
음...cvt도 탈만해요 dct만 하겠어요??
미션 특성도 모르고 걍 쳐타고 다니는 애들도 문제지. 그런꺼면 일반오토미션 사야지 지가 사놓고.
아반떼 AD 타고있는데 5년지나고나니 미션이 꿀렁?거림이 발생해서 가끔 식겁하게되는데 미션오일만 교체하면 될까요?
DCT 듀얼클러치 어느정도 마도 돼서 그레요^^ DCT 특징.
안녕하세요.
더 력셔리 그랜져LPG 구매할라구 합니다. 시간 나실때 영상올려 주실수있나해서 문의 드립니다.
가격은300~500까지 생각하구있구요.
옵션은 기황이면 선루프 후방카메라 흰색 원합니다. 없으면 검정색만 피해주셨음 합니다.
ㅋ 전화 문의를 하세요 TG 그랜져 전국에 많습니다 근처 상사 부터 가보세요
중모행님같은 목소리가 들리네
시내주행 자주하는 차들은 DCT 미션 더 잘 망가져요
K5누우엔진은 괜찬나요?
누우엔진 자체가 개선형 엔진아님?
2세대 k5누우는 그나마 괜찮음 그이전 1세대 1.5세대는 꼭 냉간시 시동 걸어봐야함. 스커핑이슈 있는 엔진임. 세타못지않게 문제있는 엔진인데 세타때문에 묻힌감이 있음
현기 ㅆㅂㅌ는 변속감 느껴지던데요 k3였던거같은데
아반뗴 K3 CVT는 일부러 운전자에게 변속감 주려고 만들었대요. 제 차도 CN7인데 카페 찾아보니깐 그렇다더라구요
습식 이든 건식 DCT는 사면 안됩니다.
현기는 요즘 신차 기준 DCT는 터보엔진같은 고성능차량 위주로 장착해 주더군요
고성능 차량은 장착해도 되는데 굳이 패밀라카에 ? 이해가 안됩니다.
갈갈갈갈갈갈~~
덜덜덜덜덜덜~~
OK!!
영상 찍어주는거 중모님이에여?
미션의 꽃은 보령이지. 그렇고말고.
아이신미션 최고인듯~~
쫌 맹하고 사골이라도 튼튼한 아이신 ~
벤츠(거짓말), 볼보(부품수급)
DCT를 풀오토처럼 모는 사람들이 맨날 망가진다 목돈 나간다 어쩐다 징징댐 ㅋㅋㅋㅋㅋ
수동 타던 사람들은 DCT타면 어떻게 타야 할지 감이 옴 급출발 급정지 최대한 피해야 하고 직감적으로 변속될 때 악셀 잠깐 뗀다거나 아니면 고속으로 주행을 많이 한다던가 멀쩡한 사람들이 더 많음 신호 기다릴 때도 앞에 차 조금 앞으로 갔다고 반클 쓰면서 계속 조금씩 앞으로 가고 차 밀리는데서 그러면 미션 나가지 ㅋㅋㅋ 애초에 주행 환경 중 80~90퍼 이상이 시내면 DCT를 사면 안 됨 풀오토차들이 얼마나 많은데… 잘 타면 연비 잘 나오고 망가지지도 않고 너무 좋음
공감 운전 ㅈ같이 하거나 왕왕 밟는 새끼들이 DCT 욕 더 함
그런것까지 신경 쓰면 타야 됨?차는 편하게 타는게 최고지
차를 상전으로 모시는것도 아니고... 그냥 강원도 깡촌 사는거 아니면 DCT 안사는게 답임
구조상 어쩔 수 없는거 알지만 한국에서는 못써먹을 미션임
@@user-nv5bk3no8c저게 글로 써서 그렇지 신경 쓸 부분도 아니에요 그니까 저런 게 신경쓰이면 DCT를 구매하면 안 되는데 왜 사놓고 별로다 돈 나간다 징징거리냐 이거죠 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 살 때 딜러들이 설명 안 해준 것도 아닐 텐데?
한국인의 과반이 수도권에 살고 서울로 출퇴근하는데... 결론은 한국인이면 제발 토크컨버터 사세요
수동때도 잘타는 사람은 몇십만 운저누거지같이 하는 사람은 몇만에 클러치갈고 삼발이길고~
젠3는 2015년 10월 생산부터 적용 됩니다.
Cvt 기계 특성 알고 부드럽게 운전한다면 추천 하고 급출발 급제동 알셀 깊이 밟는분 비추 백프로 고장남
영범이한테 차사고싶다
파워텍 6단이 최고..
NF는 파워텍 4단.
8단 초기형 모하비에 붙어있는놈은 죽일놈임
쌍용 비트라미션
팔지를마세요 ㅜ