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距離が延びるのを嫌がり...エレベーターダウンを一瞬あてた様にも見えました。
昨日ライブで見ていた時一瞬ハードランディングに見えたのはこういうことだったんですね。
パイロットが、まだこのロングの機体に慣れていないから? それとも、A350ロングの機体の構造上の問題?
エアバス ボーイング操作が違うからな
ありがとうございます。知りませんでした気候好条件で事故があり得る事知りません離陸時先行機との距離を開けることが事故防止と聞いてましたがとても複雑ですね。
空中で怒らなくてよかった…
前輪は弱いよ
エアバス また君か壊れるな
距離が延びるのを嫌がり...エレベーターダウンを一瞬あてた様にも見えました。
昨日ライブで見ていた時一瞬ハードランディングに見えたのはこういうことだったんですね。
パイロットが、まだこのロングの機体に慣れていないから? それとも、A350ロングの機体の構造上の問題?
エアバス ボーイング操作が違うからな
ありがとうございます。知りませんでした気候好条件で事故があり得る事知りません離陸時先行機との距離を開けることが事故防止と聞いてましたがとても複雑ですね。
空中で怒らなくてよかった…
前輪は弱いよ
エアバス また君か壊れるな