기차는 왜 오르막길을 오를 수 없을까요

[@tanjin0831]

철차륜으로도 경전철의 경우 50퍼밀 이상까지 오를 수 있습니다. 다만 마찰력이 작아서 자동차에 비해 등판능력이 떨어지는 것 뿐, 못 올라가는 것이 아닙니다.

[@jonhykim3768]

왜 오르막길 오를수 없다는 이유는 몇초 안나오고 왜 다른 이야기를 계속하는지..

[@김민준-g7c]

4:51 기차가 오르막길을 오를 수 없는 가장 큰 이유 같은데요?

[@BJ다원시스SR]

진짜 말하려는 내용보다 다른 내용이 더많네

[@Sicheong_gamsa]

찐이다

[@yhno5815]

좀 요점만 말할수 없나요. 겁나 집중 안됨. 이제 믿고 걸러야겠음. 재미를 위해서 무슨 옛날얘기처럼 하는것 같은데 재미가 없어요

[@동동이-u6r]

쓰잘때기 없는 내용들이 더 많네.....

[@키-e2c]

기차는 오르막길을 올라갈 수 있습니다

[@DRIEW국립과학연구소공]

응 아뉘야~~~~

[@KyongminLee-f8j]

@@DRIEW국립과학연구소공 올라 갈순 있어요

[@Pobiwikimeanruliweb]

@@허민-j6d ㄹㅇㅋㅋ 닉이 우주네 과학교실인데 과학은 집어던지고 응아니야 ㅋㅋ ㅇㅈㄹ하고있네

[@아우미]

대한민국에는 3대 특수 열차가 있었다고 배웠다. 모두다 가파른 산을 오르는 기차이다. 첫째는 남쪽에 있는 스위치백 철도(태백선에 있었는데 지금은 사용치 않고 박물관이 됐다. 두번째 세번째는 보지못했지만 북쪽에 있었다한다. 개마고원을 오르는 특수철도라고 배웠다. 놀이공원에서 타는 롤로코스트방식과 같은 레일이라 배웠고, 또 한가지는 기억이 안난다 ㅠㅠㅠㅠ) 아는 사람이 철도 이름을 가르쳐 주면 좋겠네......

[@milderye4505]

제목을 그냥 세계의 기차로 바꾸는게...

[@김장수-z3x]

기차가 오르막 길을 오르지 못한다구요?그럼 제가 30년전에 오르막길을 기차를타고 내려가고 올라갔던건 뭘까요?30년전 전 충북단양에 살았습니다 그리고 강원도 도계에 이모님이 사셔서 간간히 가족과 놀러간적이 있었습니다 그때 제천역에서 기차를 타고 도계로 갈때 어떠한곳에 도착하면 후진으로 내리막 길을 내려간뒤 다시 평길에 도착하면 진행해서 도계역에 도착한걸로 기억합니다 또 도계서 제천역에 갈때도 그 오르막 길을 올라간뒤 갔었구요 그럼 여기서 말한 오르막 길을 오르지 못한다는건 저로선 이해가 안돼네요 물론 제말을 못믿으시겠죠 하지만 제가 경험한 일입니다 정확히 충북 제천역에서 강원도 도계역까지 가는 거였습니다

[@zebbi3579]

그건 스위치백이라고 영동선에 있는 구간 입니다. 지금은 영동선은 솔안터널 개통으로 스위치백 구간이 없어졌지만, 옛날에는 흥전~나한정구간에 스위치백이라고 가다가 멈춰서 후진하고 멈추고 다시 앞으로 가는 과정을 반복합니다. 그 이유는 그 구간이 산지에 있기때문인데, 기차가 바로 올라가기에는 버거우니까 그땐 그렇게 다녔습니다. 김장수님이 본 그 장면은 아마 스위치백에서 후진중일때인 기억인것 같습니다. 지금은 그 풍경을 볼 수 없지만요....답변 내용이 도움 되시면 감사하고, 잘못된 정보는 수정하겠습니다

[@김장수-z3x]

@@zebbi3579
그렇군요 전 그당시 어릴때라 그게 그렇게 불리는지는 몰랐습니다 아니 지금 듣기전까지 전혀 몰랐네요 근데 이제 그 구간이 사라졌다니 아쉽네요....어릴때 부모님과 같이 기차타고 이모님댁에 갈때 항상 지나던 길인지라.....

[@쏭-d6n]

근데 왜 KTX 산초는 2대가 붙어서 다닐까요??

[@Rail_TV]

박 우박0070
- 보통 수요가 적은 노선을 운행할 때는
1대(10량 편성)만 투입하지만, 수요가 늘어나면 중련운행을 통해 2대(20량 편성)을 투입할 수 있습니다.
-> 예를 들어, 목포(호남선) 여수EXPO(전라선)로 가는 두 편성을 용산역에서 중련운행(20량 편성)한다고 하면 호남선과 전라선의 분기역인 익산역까지는 기관차 1대가 운행하고 익산역에서부터는 갈라져서 제 갈 길을 가는 것과 같습니다.
- 위와 같이 중련운행을 하면 용산역에서 익산역까지 기관사 한 명만 있으면 되므로
인건비를 절약할 수 있으며 선로용량을 늘일 수 있는 큰 장점이 있습니다.
(설명이 긴 점 양해부탁드립니다.😅😅)
참고로, KTX-산천만 중련운행할 수 있으며,
KTX는 중련운행이 불가능합니다.

[@busa11jo11]

톱니바퀴 기차만 언덕을 오를수 있다. 그리고 기타여러가지 정보들 기차에 대한

[@레인보우-g1x]

옛날에 태백서 정동진갈때,,, 스위치 백이라고...산을 올라가는 기차가 있었답니다.

[@imkorean1812]

그래서 왜 못오른다는거야 스킵하다가 걍 넘겼네 ㅡㅡ

[@철도세상]

그럼 인천2호선은 롤코천을 어케올라가나요........

[@TrainKR]

ㅡ.ㅡ
구로역 ㅡ 가산디지털단지역
오르막으로 다님.
구로 ㅡ 구일역 도 오르막이고..
한강다리 지날때도..
지하에서 지상다리 건너기 때문에
오르막 임 ㅡ.ㅡ

[@어간지]

어그로 이렇게 끌면 구독하던사람도 끊겟다 ㅡㅡ
제목을 바꾸던가
제목보고들어온사람은 왠 쓸데없는소리만하고잇나 함

[@김도담-q1b]

재목에 혹해서 와보면 볼때마다 노잼 난 오르막길을 오를수 없을까에대해 보려고왔는데 무슨 옛날 이야기를 이리오래하나요

[@kfxbolck3]

스위치백에선 후진으로도 올라갔어요

[@oedisjxjsjwozkdjwjsnddks]

밝은면아 융프라우열차나 검색해보고 오너라;;

[@Sunset-vz5hs]

이게 지금 뭐라는거야?

[@하이퍼도룡뇽]

오르막길 오르는 기차 많이 봤는뎅

[@하이퍼도룡뇽]

넹 저는 그냥 많이 봤다고 했지, 뭐 다른말 한적 없는디요? 시비걸지 마셈

[@하이퍼도룡뇽]

권댕댕 끝까지 안봤다고 먼저 판단해서 이래라 저래라 하는거 실례임. 어이없네 괜히 시비걸지 마셈.

[@하이퍼도룡뇽]

먹자 뭘 알겠다는건데요??

[@하이퍼도룡뇽]

일부러 그런거 아니시니까 두분 다 용서해드릴께여

[@overman7]

은하철돌 999냐 오르막길 오르게~

[@차풀이채널]

제목 어그로 너무심하네

[@426yj]

안녕하세요

[@허민-j6d]

뭔 소리를 하시는 거죠? 기차 경삿길 오를 수 있습니다만?? 광명역 지하터널에서 KTX나오는 거 보세요. 경사 어마어마합니다. 이 영상 보세요.
ruclips.net/video/iicqt1KofvI/видео.html
그리고 이 영상만 봐도 경사가 보입니다만??
ruclips.net/video/36woWV4YT94/видео.html

[@오재훈-w2t]

제목은 1분도 안되서 끝나내

[@24시-r4e]

😁😁😁👍

[@LillyLisaCocoGamingROBLOX]

뭔말을 하는지...

[@김동환-c7z]

나도기차타고싶어요

[@user-vw4xs2xp9v]

기차타구싶다♡.,♡

[@블루스카이-h3n]

이런걸 구독했다니.. 취소한다.
제발 어디서 베껴서 올릴려면 소위 펙트좀 확인하고 올려라 10분동안 말도 안되는 완전뻥을 그림까지 곁들이며 소설을 쓰고 계십니다.
철도로서의 물리적인 한계가 있을뿐이지 경사를 왜 못올라가나요?
심지어 수도권 지하철도 수많은 경사로 이어진걸 모르나요?
구로->신도림역 갈때 속도는 느려도 나름 급경사 올라가는거 못보나요? 제발 조회수만 생각말고 엉터리 내용 올리지 마라! 조회수 장사하는건지..

[@ohuno1884]

재밌군

[@정성균-q3b]

일본 왜감?

[@치즈_탈것채널]

이먼 찐!게에에에에에에소리여

[@brotherwang9629]

먼 개에에에에에 소리여???????????????????????

[@2m_Lucci]

그럴리가

[@xianzhecui4350]

이럴거면 하지마

[@ashleygibson9829]

뭔말이여;;;;;;;;;