Когда Ан летит в небе, на земле все это слышат.Он так роскошно напоминает о себе.Взгляните на верх и вы увидите меня.Вот он я,чудо инженерной мысли.Машина на все века.Красивый самолет.Владимиру отдельное спасибо и удачи в освоении неба и шлифовки мастерства.
Товарищи летчики Гражданской авиации! В Якутии это единственный транспорт, который доставляет пассажиров в считанные минуты! Летчики были люди неприкосновенные! К ним относились как посланникам Бога! Если сядет вертолет с геологами по непогоде пассажиров в гостиницу, а летчиков разбирали по домам и кормили как на убой! Я помню случай, когда я был еще ребенком. У нас ночевал несколько дней ЛЕТЧИК полярной авиации. Он даже ходил с моим отцом на охоту и когда улетал нам детям подарил коробку цветных карандашей! Вы представляете какое это было счастье для деревенских детей! Даже я после школы хотел поступить в военное авиационное училище летчиков, но в приемной комиссии меня комиссовали по здоровью. Военным врачам что-то не понравилось в моем здоровьи! Но переправли меня и нескольких ребят из Рязани и Украины со своим "здоровьем" в Горьковское высшее зенитное ракетное. Даже майор медик нам тогда сказал "Пацаны! Раз вам не суждено летать, то не давайте никому летать"! Вот так я прослужил всю свою сознательную жизнь в Зенитных ракетных войсках и даже уволился в воинском звании "полковник".
@@ДмитрийГеннадьевич-з8ъ 😁 а это я неправильно понял посыл вашего первого комментария. Я почему-то расценил его, как "настоящие только на Ан24" 🙂 Был неправ, извините!
@@DenisOkan Вы не поверите! Вот сколько писал Юрий Яшину... Но ответил он мне только в комментариях на Вашем канале. С Вами пообщаться на стримах - тоже великая проблема, а тут на канале Владимира - пожалуйста. 😊
Звук двигателей в момент касания ВПП шикарен. Как в детство окунулся))) Формат с текстом удачен. Больше понимаешь ваши действия и сразу видно, что с ан-24 экипаж общается на ТЫ! Успехов и удачи в не лёгкой работе! )
Летал на АН 26 П. несколько раз. Лет 12 назад. ...Это настоящий полет!!!. Летал много на ту 154,134, як 40 и пр. Советских самолетах. Самые НАСТОЯЩИЕ ощущения полета получит от ан 26 П. В армии служил радиомехаником(1992 год) . Обслуживал вертолеты. Полетал на них вдоволь ( балластным грузом конечно)Вот это ТЕМА!!! Я рад, что в настоящее время еще есть НАСТОЯЩИЕ самолеты и НАСТОЯЩИЕ пилоты! ВАМ добра и процветания!!! Смотрю Ваши видео всегда с большим удовольствием!
Пульс во время посадки наверное невероятно зашкаливает. Полетал в своё время на Ан-24 над Байкалом. Вот где полёт ощущался такие провалы вниз потом вверх. Мистер Ан-24 зачётно.
@@vintuaz2767 Ну прост сделать региональный самолет, для взлёта цитата "с пашен, снегов и прочих грунтовых впп", с винтами, которые над землёй сантиметрах в 30-40 висят... АН-24 же не по приколу высокопланом сделали, с огромными STOL - лаптями
@@metalmusicmn Вопрос хороший. В новом мире считают что мы живем в идеальных условиях. Руководители живут в тепличных условиях и не думают о другом. У грузовиков колеса тоже становятся меньше, хотя дороги не везде идеальные, да и зиму никто не отменял.
Этот взгляд в конце😂😂😂 прям как я когда в читой сидел и ждал вылета...и такой же взгляд весь полёт до питера до момента посадки...круто!...жду еще видео!...спасибо! Стуки по стрелкам ну прям атас😏
Ан-24- красавец! Всё детство на нём перелёты делал до Хабаровска. От гула его моторов аж дух захватывает. И, несомненно, это - самолёт-ГИД. Это его лучшая фишка. Вся земля как на ладони. Спасибо, за видео. Успехов!
Здорово! Вспомнил молодость. Немного рассмешили киноляпы. Предполётная подготовка идёт на Ан-24 № 46834, взлёт на Ан-24 № 47260, а заход на посадку уже на Ан-26 № 26531.
Ахрененно!! все детство Николаевск-на-Амуре -Хабаровск.. все детство над домо и городом заходили- взлетали Ан2, 24, 26, Як-40,вертолеты и прочие... ууу.. и "режим ноль винты с упора" слышно было вечером. когда спать легли, зима, форточки открыты и за 6 км от дома... вжжжжжжжжж... обалдеть!!!! всю жизнь, как слышу звук самолета.. улыбаюсь.. КАЙФ!!!
Класс, сам абажаю авиацию, тоже летаю но только на пк в симуляторном режиме, приходилось летать на самолетах в качестве пасажира, болезь к авиации меня приследует всю жизнь, с тех пор когда я первый раз полетел на ту-154 в 79 году мне было 3 года, и все я заразился))). Удачи ребята вам, береги вас Бог!
Спасибо за все эти замечательные видео !...ну что же, в другой жизни я хочу стать пилотом в России ... (поэтому я учу русский язык - даже старый человек) с уважением из Парижа !
Круто! Я бывший машинист, водил пассажирские поезда, там ты всегда знаешь на каком расстоянии применить тормоза и какой ступенью (пробуешь их заранее согласно инструкций), но я никогда не мог понять как на высоте при посадке выбрать правильное направление, правильный угол атаки рельсов же нету)))
Помню в детстве, в СССР, летал пассажиром на Ан-24. Маршрут был такой: Красноярск - Барнаул - Павлодар - Караганда. На одном самолёте. Сплошные взлёты и посадки. Рейс продолжался часов семь. Летишь себе, землю разглядываешь - высота была около 5000 метров.
@@AndreiDorofeev для Dash 8, как минимум, нужны подготовленные ВПП с курсо-глиссадной системой. Никто в этом плане не будет финансировать захолустные аэродромы на северах, где 1-2 рейса в неделю
@@alexdobt3239 так то кгс не обязателен, и по взлетно посадочным характеристикам он не сильно уступает, единственное, что правильно заметили - это не очень подходящие шасси.
Ух ты, звуки детства! Всё сознательное пролетала именно на Ан-24, Салехард-Москва и обратно и по 6-8 часов всегда, летели через Киров, Ухту, Сыктывкар, когда как. Ревет самолет знатно, после приземления еще сутки ходишь слух восстанавливаешь :)))
Классно! Смотрю с удовольствием! Ну и без юмора куда? Без него никак, а то жизнь будет скучной! Да и по приборам надо постукивать, чтоб не дурковали!😃👍🔥🔥🔥
Интересное видео, подписался )) Как же этот звук АН-24 знаком с детства, запал в душу и навсегда будет вызывать приятные и тёплые воспоминания когда летишь с родителями в отпуск, на материк)) Оха (Сахалин) - Хабаровск
Класс видос!,вот так ,Володь,с юморком,с уверенностью,с эфиром,касание впп,взгляд орла,у-хх!такое ощущение как сам за штурвалом!блин, аж сердце вздрогнуло,давай в таком духе,завораживает👍👋✌️,удачи пилот и здоровья!
Мужик спокойный, немного штурвал удерживает. Молодой жвачкой нервы держит, темперамента через край. 🤣. Серьёзная у вас работа, зато вы счастливые. Мягких посадок!!!! Да..по вашим видео можно и по этим грёбаным картам посадок и взлётов разобраться. Спасибо , хороший ролик.
Последний раз летал на АН-24 три года назад. Это было, когда сломался АТР-72 и взамен него полетели на АН-24. Думал уже все самолеты списали, удивился очень. Полет прошел отлично.
Спасибо за видео✊ Ностальжиии... Моё детство прошло в авиапорту (отец работал в отделе перевозок) п.г.т. Нюрба Ленинского района и в деревне (мама часто болела лежала в больнице, поэтому когда пошла в школу каждые каникулы в деревне). В отделе перевозок вместе с отцом работала русская женщина по имени Людмила (если память не ошибает) я её называла мама Люда... Она была родом из г. Ростов-на-Дону... По-моему, до выхода отца на пенсию или после, это мама Люда уехала на родину на ПМЖ... Ан-24 и Антошка (Ан-2) - мои
Без понтов, гламура и прочей мишуры. Всё четко, кокретно и без намёков на непонятки. Экипажу ВС респект и уважение.
Keremet
4:57 процедура восстановления работоспособности залипших стрелок))))))))) Класс🤣🤣😂👍
Думаю, что у нас и стеклянная кабина будет "залипать".
там должен быть штатный молоточек!
@@ДмитрийЯкубович-ш7е ну, Ан 24 примерно с 78 года стали комплектовать резиновыми кияночками для устранения залипания стрелок приборов.)
Даже на Ту-22М3 этот трюк помогал ))).
то есть процИдура ни кого не смущает?
Красавец Ан -24 и красавцы вы все!!!!
Командир чертовски фактурен. Такого в типичном американском фильме про крутых парней только снимать. :-D
Голосовое управление автоматом тяги :)
Когда Ан летит в небе, на земле все это слышат.Он так роскошно напоминает о себе.Взгляните на верх и вы увидите меня.Вот он я,чудо инженерной мысли.Машина на все века.Красивый самолет.Владимиру отдельное спасибо и удачи в освоении неба и шлифовки мастерства.
Товарищи летчики Гражданской авиации! В Якутии это единственный транспорт, который доставляет пассажиров в считанные минуты! Летчики были люди неприкосновенные! К ним относились как посланникам Бога! Если сядет вертолет с геологами по непогоде пассажиров в гостиницу, а летчиков разбирали по домам и кормили как на убой! Я помню случай, когда я был еще ребенком. У нас ночевал несколько дней ЛЕТЧИК полярной авиации. Он даже ходил с моим отцом на охоту и когда улетал нам детям подарил коробку цветных карандашей! Вы представляете какое это было счастье для деревенских детей! Даже я после школы хотел поступить в военное авиационное училище летчиков, но в приемной комиссии меня комиссовали по здоровью. Военным врачам что-то не понравилось в моем здоровьи! Но переправли меня и нескольких ребят из Рязани и Украины со своим "здоровьем" в Горьковское высшее зенитное ракетное. Даже майор медик нам тогда сказал "Пацаны! Раз вам не суждено летать, то не давайте никому летать"! Вот так я прослужил всю свою сознательную жизнь в Зенитных ракетных войсках и даже уволился в воинском звании "полковник".
Круто! Спасибо Полярным авиалиниям и Якутску за гостеприимство! Мягких Вам посадок и дальнейшего развития авиакомпании!
Ребята, уважение и благодарность вам за ваш труд! Боинг, Эирбас, Дубай... Вы самые настоящие труженики авиации!
Все, Владимир. Вы теперь не настоящий труженик. А так... 😁
@@DenisOkan Денис Сергеевич, Вы тоже великий труженик, в том числе и умственного труда. Вот только почему Владимир теперь нет? К себе переманили? 😊
@@ДмитрийГеннадьевич-з8ъ 😁 а это я неправильно понял посыл вашего первого комментария. Я почему-то расценил его, как "настоящие только на Ан24" 🙂 Был неправ, извините!
@@DenisOkan Вы не поверите! Вот сколько писал Юрий Яшину...
Но ответил он мне только в комментариях на Вашем канале.
С Вами пообщаться на стримах - тоже великая проблема, а тут на канале Владимира - пожалуйста. 😊
@@ДмитрийГеннадьевич-з8ъ разве со мной проблема пообщаться, тем более на стримах??? Хм.
Звук двигателей в момент касания ВПП шикарен. Как в детство окунулся))) Формат с текстом удачен. Больше понимаешь ваши действия и сразу видно, что с ан-24 экипаж общается на ТЫ! Успехов и удачи в не лёгкой работе! )
звук, это когда "винты с упора"
точно... хотел то же самое написать )))))
Летал на АН 26 П. несколько раз. Лет 12 назад. ...Это настоящий полет!!!. Летал много на ту 154,134, як 40 и пр. Советских самолетах. Самые НАСТОЯЩИЕ ощущения полета получит от ан 26 П. В армии служил радиомехаником(1992 год) . Обслуживал вертолеты. Полетал на них вдоволь ( балластным грузом конечно)Вот это ТЕМА!!! Я рад, что в настоящее время еще есть НАСТОЯЩИЕ самолеты и НАСТОЯЩИЕ пилоты! ВАМ добра и процветания!!! Смотрю Ваши видео всегда с большим удовольствием!
This pilot is not evil. He' s good. А звук у ан24 самый любимый!
Вот это самолет, никаких тебе тейк офф, лэндинг, чухандред, слышал когда то в детстве стишок украинский, кум рулюет я газую!)
Жмэм)
@@АндрейИванов-б4о6т
Прэмо!)
Я еще лучше знаю: вітер дує, сніг пи..дує, а ми з кумом летимо))
Уааахахахаха
@@serhiinesterenko1941 класс!,повеселил!
Пульс во время посадки наверное невероятно зашкаливает. Полетал в своё время на Ан-24 над Байкалом. Вот где полёт ощущался такие провалы вниз потом вверх. Мистер Ан-24 зачётно.
КВС очень хорошо владеет инструментом "🤜🏼" для восстановления работоспособности приборов))))))
Супер, вот реально канал с удовольствием смотрю!
Ан 24 самолёт с большой буквы. До сих пор летает,как и Ан 2.
Как думаете, станет ил 114 так же хорош? Чота я поглядел, не особенно впечатлился.
@@metalmusicmn Время покажет. Новому самолету нужны налёты чтобы показать себя.
@@vintuaz2767 Ну прост сделать региональный самолет, для взлёта цитата "с пашен, снегов и прочих грунтовых впп", с винтами, которые над землёй сантиметрах в 30-40 висят... АН-24 же не по приколу высокопланом сделали, с огромными STOL - лаптями
@@metalmusicmn Вопрос хороший. В новом мире считают что мы живем в идеальных условиях. Руководители живут в тепличных условиях и не думают о другом. У грузовиков колеса тоже становятся меньше, хотя дороги не везде идеальные, да и зиму никто не отменял.
Вот это настоящие пилоты, а не кнопкодавы на Арбузах и Бобиках!!! Респект!!!
С четырьмя лычками , однако Улахан Тайон !
-"Ставте палец вверх"
- Поставил!
Ч даже два
АН-24 - это легенда конструкторской мысли. Звук двигателей - один раз услышать и запомнить на всю жизнь!
Мой любимый 24ка! Видимости вам ребятам миллиион на миллион и безопасных полетов!
Класс спомнил молодые годы любимая Аннушка именно на этой птичке выросли крылья
Вот так вот балдёжно смотреть, а не просто от доски, всё рассказано показано 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Приятные воспоминания из детства! Любимый самолёт был и есть. А ЗВУК!!! Его никогда не забыть!
Вот это настоящие Лётчики👍
Уважуха!!! Командир добрый дядька :) Снимай ещё, очень красиво и интересно!
Как всегда,спасибо за видос. С удовольствием просмотрел!
Процедура восстановления работоспособности заливших стрелок порадовала! )) 👍🏻
Этот взгляд в конце😂😂😂 прям как я когда в читой сидел и ждал вылета...и такой же взгляд весь полёт до питера до момента посадки...круто!...жду еще видео!...спасибо! Стуки по стрелкам ну прям атас😏
Красавцы !!! И самая красивая работа !!!
Уважуха !!!
Эээх люблю Ан-24! Самолет моего детства! Автору видеоролика огромное спасибо! Экипаж -профессионалы своего дела!
Еще молодой пилот - всё впереди)))))))) КВС спасибо что дали ему посадку и видео))))
Мужская работа
Кросавелло!
Ан-24- красавец! Всё детство на нём перелёты делал до Хабаровска. От гула его моторов аж дух захватывает. И, несомненно, это - самолёт-ГИД. Это его лучшая фишка. Вся земля как на ладони. Спасибо, за видео. Успехов!
Здорово! Вспомнил молодость. Немного рассмешили киноляпы. Предполётная подготовка идёт на Ан-24 № 46834, взлёт на Ан-24 № 47260, а заход на посадку уже на Ан-26 № 26531.
Формат становится всё лучше и лучше!👍
Авиакомпания - класс. И в кабину пустили, но я ничего не трогал, честное слово)
Класс,работа экипажа,всегда интересней обыкновенной говорильни.Спасибо!
Ох уж этот ан-24!Красавец!А видос как всегда супер!
Звук двигателя - благородный. Особенно - реверс❤
Амирхан Алиев ага!!!
На мой взгляд такой формат просто супер. Спасибо большое за видео. Смотрю с большим удовольствием!!!
Сасибо за видео, Брат, за себя такого молодого, умного, красивого пилота! Ты делаешь в жизни то, что навсегда осталось во мне...мечтой...
Настоящие мужики. Красавы...
Maravilhoso.. agradecimentos aos Tripulantes e equipe de vídeo 🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
Ахрененно!! все детство Николаевск-на-Амуре -Хабаровск.. все детство над домо и городом заходили- взлетали Ан2, 24, 26, Як-40,вертолеты и прочие... ууу.. и "режим ноль винты с упора" слышно было вечером. когда спать легли, зима, форточки открыты и за 6 км от дома... вжжжжжжжжж... обалдеть!!!! всю жизнь, как слышу звук самолета.. улыбаюсь.. КАЙФ!!!
Спасибо из Питера! За мой любимый Якутск!!!
Никогда не забуду звук двигателей ан 24. Отец летал бортмехаником на таком. Меня пару тройку раз с собой брал в рейс.
Молодцы, хорошая работа, командир красавец, даёт тебе поработать, у вас классная команда
Спасибо,очень много раз летал на АН -24. Звук моторов потрясающий.Это СССР.
какая красота! у вас самая крутая работа.молодцы!
Чумовое видео! Спасибо! Вот это была "живая" работа! Не то, что сейчас, можно и поесть, и поспать, и по салону погулять (тоже шутка)
Фух, нормальный человек.
Спасибо Владимир,как всегда топчик видос.....
Надёжный и хороший борт Ан-24 это легенда
Ребята удачи Вам ,легких взлётов и мягких посадок.
Настоящая Авиация только на Севере!!! Спасибо Вам!!!
Спасибо ребята за отличное видео. Вспомнил молодость. Второй молодец, с юмором. В авиации без этого никуда!
Удивляют меня те кто ставит диз! Не понимаю! Клевый ролик! Завидую профессии!
Спасибо ребята за ролик, такая ностальгия по полетам, отлетал командиром на Ан 26
Сел левее центра. Я шесть лет отлетал на Ан-24 , закончил на Боинге -777, но времена полетов на АН-24 были самыми лучшими
Thanks for all the enjoyable videos. Maybe one day I will be a passenger on one of your flights.
Винты с упора - просто песня! Пока жил в Сибири - налетался. А последние полеты на Ан-24 были в роли практиканта (штурман, 42 часа). Спасибо за видео!
Круто!!! Мне понравилось!!! Обожаю такие видео про полеты. Сразу лайк!!!
Спасибо за репортаж. Когда то сам летал на этой технике.
Приятно смотреть родную землю с высоты 🔥
Класс, сам абажаю авиацию, тоже летаю но только на пк в симуляторном режиме, приходилось летать на самолетах в качестве пасажира, болезь к авиации меня приследует всю жизнь, с тех пор когда я первый раз полетел на ту-154 в 79 году мне было 3 года, и все я заразился))). Удачи ребята вам, береги вас Бог!
Сколько раз летал по этому маршруту не сосчитать, теперь до Сунтара на машине добираемся
Летаю на вахту.Самолет достоин уважения!
Самолет моей молодости. С удовольствием еще раз на нем пролетел. Ностальжи по звуку винтов.
Вот так и думала,что или подмигнет в конце или помашет в камеру😁Молодчинка!Отлично все!Не заметила как долетели👍Класс!Спасибо за видео☺👍
Начитки закадровые просто класс! Очень профессионально !
Спасибо за все эти замечательные видео !...ну что же, в другой жизни я хочу стать пилотом в России
...
(поэтому я учу русский язык - даже старый человек)
с уважением из Парижа
!
Огромный лайк за такое видео!!! Клёво!
Круто! Я бывший машинист, водил пассажирские поезда, там ты всегда знаешь на каком расстоянии применить тормоза и какой ступенью (пробуешь их заранее согласно инструкций), но я никогда не мог понять как на высоте при посадке выбрать правильное направление, правильный угол атаки рельсов же нету)))
Молодцы
Круто!! Соскучился я по полётам) ну ниче скоро химия полетаем😀 Спасибо тебе видео просто супер!!
Сон и питание - основа летания! Мне так еще в училище инструктор говорил ))) Удачи вам, коллеги!
Помню в детстве, в СССР, летал пассажиром на Ан-24. Маршрут был такой: Красноярск - Барнаул - Павлодар - Караганда. На одном самолёте. Сплошные взлёты и посадки. Рейс продолжался часов семь. Летишь себе, землю разглядываешь - высота была около 5000 метров.
Класс! Молодец, отличная работа. Смотрится на одном дыхании. Ждём ещё!
Самые крутые пилоты - северяне, огромная уважуха!!!
Володя,ну как всегда 👍👍👍! Как завораживает звук перехода на реверс...✌️😎
Вот с пояснениями мне больше нравится, особенно с вовкиным юморными (на свидание ... с метеорологами)
👍👍👍 какой же ресурс заложили конструкторы в этот самолёт! А ведь для севера, видимо альтернативы нет никакой!
Ресурс - что надо! Но он, сами знаете - не бесконечен... Замены то нет Ан-24...
@@alexdobt3239 так то есть dash 8, он не так надежен, но по лх превосходит ан.
@@AndreiDorofeev У него шасси не очень подходит для погодных условий в Сибири
@@AndreiDorofeev для Dash 8, как минимум, нужны подготовленные ВПП с курсо-глиссадной системой. Никто в этом плане не будет финансировать захолустные аэродромы на северах, где 1-2 рейса в неделю
@@alexdobt3239 так то кгс не обязателен, и по взлетно посадочным характеристикам он не сильно уступает, единственное, что правильно заметили - это не очень подходящие шасси.
Вам хороших полётов удач ,когда то летали в Симферополь, и это в детстве ,
изГурьева это счастье что эти самолёты
ещё в строю
Ух ты, звуки детства! Всё сознательное пролетала именно на Ан-24, Салехард-Москва и обратно и по 6-8 часов всегда, летели через Киров, Ухту, Сыктывкар, когда как. Ревет самолет знатно, после приземления еще сутки ходишь слух восстанавливаешь :)))
Отлично, молодцы! Спасибо.
Классно! Смотрю с удовольствием! Ну и без юмора куда? Без него никак, а то жизнь будет скучной! Да и по приборам надо постукивать, чтоб не дурковали!😃👍🔥🔥🔥
Интересное видео, подписался ))
Как же этот звук АН-24 знаком с детства, запал в душу и навсегда будет вызывать приятные и тёплые воспоминания когда летишь с родителями в отпуск, на материк)) Оха (Сахалин) - Хабаровск
Помню в 1989 году также летел на таком самолете с Симферополя в Тернополь с остановкой в Одессе . Очень хорошие воспоминания.
good video , first officer :) ...i like your AH -24 :) good job and fly safe :)
Красавчик! Очень понравилось. Спасибо Дорогой!
ВОВА, ОБОЖАЮ ТЕБЯ!!!
Класс видос!,вот так ,Володь,с юморком,с уверенностью,с эфиром,касание впп,взгляд орла,у-хх!такое ощущение как сам за штурвалом!блин, аж сердце вздрогнуло,давай в таком духе,завораживает👍👋✌️,удачи пилот и здоровья!
Молодцы ребята, чистого вам неба.
Мечту детства показали. Класс!
Отличное видео, как всегда!
Спасибо.
Понравилась процедура отлипания стрелок, красавцы!
Мужик спокойный, немного штурвал удерживает. Молодой жвачкой нервы держит, темперамента через край. 🤣. Серьёзная у вас работа, зато вы счастливые. Мягких посадок!!!! Да..по вашим видео можно и по этим грёбаным картам посадок и взлётов разобраться. Спасибо , хороший ролик.
Громаднейшее спасибо за любимый самолет!!!! Если вдруг еще в закромах что будет...)))))
Хороший самолет Ан-24! 4 года его изучал :)
О, я тоже ношу "площадку" с курсантской скамьи. :) В ИАТУ ГА изучал Ми-8 и АН-24. Мы первый курс когда ввели изучение АН-24.
Очень крутые видео! И вы ребята очень крутые! Зачет!!!!!!
Последний раз летал на АН-24 три года назад. Это было, когда сломался АТР-72 и взамен него полетели на АН-24. Думал уже все самолеты списали, удивился очень. Полет прошел отлично.
Спасибо за видео✊ Ностальжиии... Моё детство прошло в авиапорту (отец работал в отделе перевозок) п.г.т. Нюрба Ленинского района и в деревне (мама часто болела лежала в больнице, поэтому когда пошла в школу каждые каникулы в деревне). В отделе перевозок вместе с отцом работала русская женщина по имени Людмила (если память не ошибает) я её называла мама Люда... Она была родом из г. Ростов-на-Дону... По-моему, до выхода отца на пенсию или после, это мама Люда уехала на родину на ПМЖ... Ан-24 и Антошка (Ан-2) - мои
стрёмно смотреть даже...крутая профессия