日本一よそ者お断りな駅前交差点を眺めてみた【長崎駅前交差点】
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- Опубликовано: 21 авг 2024
- ”長崎のいつもの風景をだらだら映してるだけです”
まずは最初のチュートリアルを見たら4:20へ飛んでください
2011年撮影分でニコニコ動画で上げておりました
www.nicovideo.j...
ニコニコ動画のほうにもいろいろあります
知らないと攻略できない極悪な信号、道路に、地元ルール。そしてこの交通量
悩む時間を与えてくれないこの交差点は新参者にどんな牙を見せるのか
【勾配263‰の鉄道】スカイレールみどり坂線に乗ってみよう【ジェットコースター】 • 【勾配263‰の鉄道】スカイレールみどり坂線...
ここが教習コースに入ってたら、免許取るのやめる。
それなwww
長崎人だが
入ってねえで
雑魚の発言だな。君みたいな人程免許取っても返納すれば良いだけの話や。
@@user-jo5co5hx5b は?笑
@@user-jo5co5hx5bどした?w
まだ これはましですね これにバイク 三菱重工業朝の通勤ラッシュは マジで中国です
県外のかたは 車は避けましょう
これが普通と思ってた長崎県民の者です。
KOKO HEKMATYAR それな
同じく!
大阪府民も当たり前❗と思いますが、むしろおとなしい‼️
同じくー(長崎市民)
同じく☆(長崎民)
ふっつーに運転してる所だったから平気なんだけど県外の方からしたらやっぱり恐怖だよね
何事も列車優先。
泣く子も黙る後ろからのファーーン!で
背筋凍る
時間忘れて見入ってしまってました。本当にカオスな交差点ですね。
信号で一番前になったときの緊張感よ
お父さんが運転する車にのってて、路面電車に「プァアアァアア」ってされたのがトラウマになってるw
うちも同じ経験あるw仕方ないけど怖いよね
3:30 どうゆう右折待ちだこれ
軌道敷を踏まないように横並びに右折待ちしてるんですね。
初見殺しの交差点だろう!動画見た後に行っても事故る自信あるわ
olityan
あんがい事故しないものですよ。
私隣の佐賀県在住です。
最初長崎の駅前を運転した時は凄く緊張してました。でも長崎市内を走る車全てがお手本みたいと思ったらから前の長崎ナンバーについていけばなんとかOKな感じでした。
ahoka100 他の県から長崎に来たけど
信号の見方さえわかればなんとかなるし、合流なんか他の県と同じぐらいだと思うよ
路面電車が怖いのはわかるけど、いがいとなんとかなる
olityan 北海道の旭川市に、常磐ロータリーっていう円環状の道路があるんですけど、そこの通行ルールも初見じゃわからんす!
olityan ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
この間長崎旅行してレンタカー借りて市内走ったけど大して怖いとかはなかった。路面電車が地元にも走ってたから恐怖も無かった。あと長崎市外はめっちゃ田舎って感じで交通量もここと比較にならないくらい少なくなる
電車最強。
ファン!
で一喝される。
この動画では、自動車1台または2台くらいで、何とかなってるけれども、それ以上の自動車がレールの上で停滞していると、電車の方のダイヤが乱れるんじゃないかな?
それじゃfanになってしまう。ファーン、、じゃね?
そもそも路面電車の通る線路上は待機禁止ですからね笑
手前で待つか渡り切って待つかですねー
正直地元民でもこの線路横断してまで曲がりたくないですww
@@user-hu1oc6uk8d
危険を知らせる警笛は急な短い警笛、じゃなかったですかね
長崎駅に入るときここ右折は怖いから一回ぐるっと回って左折で入るが正解です。
:寺安太 右折で入ったw
右が駅なんですね。右上の車線動いてないですねぇ。
余程のことない限り右折しない。ドキドキする。
旅行で長崎行きましたが、かなりの頻度で市電来るのでびっくりしました。
この道で最初に右折した人凄い
この交差点は「九州一の交通量」だった事がある場所です。(博多とかではなく、ここが、です。)
また、映像は電車の本数が少なめの時間帯のようで、ひどいときはこの映像では右折成功している車も、右側線路を直進する/あちらから来る1系統の妨害になったり、まれに「右折禁止(映像奥から映像左ヘ)」を右折する車が行けなくなって電車を妨げることもあります。
長崎駅前に入りたいときは、1つ先の交差点からターンして左折をおすすめします。
最悪路面電車は止める。長崎市だからしゃーない。原チャとか多すぎてナンバープレート五桁なるんやで
県外人にはちんぷんかんぷんです。
榎本有伸 ちんちんぷんぷんですよねほんとに(糞ガキ)
踏み切り信号と変わらんが
@@user-yj5gv6ps3v 噴いた
全体背景がわからないから、なんとも言えないけど、右折以外の行動とりますわ。
右折せんと駅には行けんで
@@herobow4025
「ちょっと先行くとUターンできるんでそこから左折で」
と地元民の方から説明がありますが?
咳をしても一人 が?
長崎市民です!アミュ前が日本一カオスな駅前交差点なのは初めて聞きました笑(語彙力の無さよ)
横浜生まれ、神戸育ち、現在長崎住みの私からしたら港町の中でも随一の過密度
全部中華街がある都市で草
そのまま行くと次上海だぞ
@@ppccurry1 次上海やぞはすごい好き笑
軌道内に止まるのはまずいだろ
止まらないと事故るのだよ。。
@@Fukd__ 起動内に止まりそうだと思ったら交差点に入らず止まっておかないとってことでしょ笑
h n それを「軌道内に止まるのはまずいだろ」ってだけで理解すんの凄いですね^^
ふくだ-_- 理解できてないの君だけ(笑)
チン電からのプーは長崎あるあるだね(笑)
ここは通勤でよく通るのですが、4分20秒から右折で出てきた車は、あれ赤信号で信号無視じゃないかな。上の信号が路面電車用。下のが車用。それと、長崎では車と路面電車なら路面電車が優先となります。あまり運転自信ない方は、もう少し先でUターンして左折で駅に入ったほうが無難です(^^;)
県外出身者だったから佐世保、大村で勤務したあと長崎で勤務になった当時めっちゃ緊張した思い出がある
でも、九州は他に鹿児島、熊本にも路面電車があるから割と身近かも
長崎にドライブ旅行に行った時、電車だけの?道に入り込みそうになり、四方八方から一斉にクラクションが鳴って地元ドライバーの親切に震えあがったのを思いだしました・・・
ミリチャンネル 出島から新地中華街の間でしょうかね?あそこは市電飛ばすので迫ってきたら怖いです
ここでの右折は絶対嫌です・・・
どうしてもってときは浦上川沿いの道から回り込んで左折で入ります
mhe 824 初めて見たけど、信号見る余裕ありますかね?私もこんなところ右折するより別ルート通りますわ。あと対向車両がなかなかきれないですね。
バスターミナルの奥の路地に右折しなければいけない事が度々あったのですが、自分も右折は嫌だったので一旦長崎駅の方に入ってから直進で入ってました。
でも右折しないと長崎駅に入れないんです…どーしましょww
@@user-cl9bx3qh2n この先の交差点を左折して郵便局の横から迂回するルートもございます
絶対運転したくねえwww
うわー恐い。ここ走るとき心臓バクバクしそう
長崎を離れて42年、多摩地区でのんびり、こんな交差点通行無理。事故のもと。
長崎駅前ってこんなんなんや
多数の閲覧ありがとうございます
小浜から車で行きましたが、蛍茶屋ですでに車捨てたかったのですが
なんとか桜町駅付近のコインパーキングに入れ、長崎観光しました
ちなみに大阪民です
2011年撮影分と思われますので今は改善されてるはずです!!
はずです!!
って思うじゃないですか。。
これが何も変わってないんですね。
せいぜい変わったのは周りのビルの看板の一部くらいという…
でもそんな長崎がいいんですよねぇ
いやむしろなんで改善しちゃうの
今もなーんにも変わんないですよ笑
長崎市民としては、特に不満は感じてません笑
逆に難波とかの方が怖い。
冒頭のSEがどうでしょう風味で笑いました
長崎県民、挙手🙋♀️
防弾少年団てぐぅlove はーい!そして、今 自動車学校行っててこの辺走ってる!
はい
らいちゃん ARMY
コバンザメ 軍隊…?
長崎県民 いいねの数だけしかいない説
かつての地元ですが南向きから駅構内への右折は絶対したくないですね
交通量も多く右折のタイミングを失うなか、後方から迫り来る路面電車はメンタルをやられます
「交通量も多く右折のタイミングを失う中後方から迫り来る路面電車」って聞くだけで怖い
「長崎市」を観光したいひとにお願いする。
自 動 車 で 来 る な !
長崎市観光は公共交通機関で充分に回れるし、それ以前に道が狭いから徒歩観光が前提です。
艶鏡 貴方は素晴らしい!
艶鏡 自分は鹿児島県民でここ通ったことあるけど鹿児島にも路面電車あるからどうとも思わなかったよ
艶鏡 それわかる。長崎行ったときここで石川ナンバーのせいで詰まってて他の人たち凄い迷惑だったw
福岡県民だけど、長崎市街地は運転したくない。ここを運転するなら、福岡の天神の渡辺通りを運転する方がまだマシ。
島原から長崎市、佐世保市経由で福岡市に帰りましたが路面電車の通る通りを運転しても平気でした。
すげー、と思ってストリートビュー見たら、ひとつ手前の交差点でもう通るのを諦めるレベルで吹いたw
なんだろう………
この漂うGTA(グラセフ)感は………www
丁度いいぐらいの画質の悪さでこんな風に見えるとかな?
動画で見ただけでも非常に難易度の高い
道路だと言うのがよく解りました
逆に言えば長崎市街地をまともに
走らせる事が出来るようになれば
どこでも通用しそうですね!
安藤厚 ネタで言ってたら申し訳ないが、長崎市内程度は通用しない。博多の方が複雑で長崎民はまともに運転できない。
@爆竹火傷長崎市 福岡と北九州は路面電車はないけどBRTが走っている。BRTが走る通りも怖くて運転しにくそう。というよりむしろ福岡の人も電車が走る長崎の道路怖くて運転しにくそうなイメージがある。
@@KM-xh4vd 福岡市民で天神博多あたりよく通りますけど、長崎市内の方が断然難しく無いですか?
@@user-pc4go8fd9i 長崎市民ですが断然福岡市内の方が難しいですよ。長崎民は大分市内でやっと走れるくらいですから。
@@MK-rm7xl お互いに慣れてない道は難しいってことですね
長崎観光は公共機関若しくは徒歩で回った方が長崎の魅力を感じれる!
荒井麻珠 そもそも長崎市内を観光で車で全部周ろうとする方がおかしい、市外ならわかるけど
路面電車があるやないか~!長崎バスがあるやないか~!県営バスもあるやないか~!
長崎市内なら徒歩でも充分歩いて行けるところに観光地が集まっていますよね。
ただオランダ坂とかグラバー園周辺を散策しようとすると結構急な坂ばかりでかなりヘトヘトになります。
確かに歩く方が早く到達できたりするから、歩き続けるのもザラ。坂道も絡むから、長崎市民って足腰タフな人多いのではないか?
初見殺しだよコレ 特に路面電車とは無縁の信州人には恐怖でしかない
オレンジの信号が路面電車専用だってのは、いちおう覚えてる
Songxia 信州の方に加えて甲州人も路面電車はないのでカオスです(笑)
みえちほーの人も知りません
高校の修学旅行で路面電車初めて見たくらいですから
岐阜県では昔岐阜市で走っていたけど廃線になってしまいました。
うちはど田舎だが路面電車は走ってるぜ
路面電車に馴染みがある地域のほうが少ないわw
こりゃ路面電車が無くなるのも当たり前だな
信号のタイミング考えた人もすごい
長崎市は信号のない横断歩道で
歩行者が居ると必ず停まってくれる。
バスターミナルのバスの出入りも
すごい。
misao naitoh
長崎市住みですが そうとは限らないですよ。
saori k さん
そうなんですか!
3年前に行った時に
地元の方にそう説明してもらい
本当に停まってくれるのに
驚きました!
misao naitoh さん
恥ずかしながら長崎県は 横断歩道に歩行者がいるのに止まらない車が多い割合が全国ワースト上位に入るらしく、それによる事故が増加していることもあり今年から県警は「手の平運動」と称して 「横断歩道では手を上げて運転手さんに渡る意思を示してください」と言う信じられないことを推奨しています。
実際横断歩道に立っていても停まる車が少なく、停まってくれたとしても対向車線の車が停まらない、、、ってこともしばしば。
残念…
長崎出身ですが、学校前の横断歩道、ほぼ誰も止まりません。
静岡にしばらく住んでいましたが、そちらの方が止まらない車がなかったです。
長崎に戻り、知り合いに長崎ってほんと横断歩道で車止まらないよね。
と話すと、車優先だと思ってた。みんなそう。だと。
私は長崎で免許取りましたが、普通に教わりますし、免許取る前から歩行者優先はわかること。
恐ろしい。
長崎市内の運転は
いかに右折をしないように
迂回するかだと思う。
西洋館のうらに道ができてから
その点でも便利になった!
長崎県民は普通みたいになってるけど、違う、【長崎市民は普通】\_(・ω・`)ココ重要!
そうそう、私郡民だから、ここ嫌い。
蛍茶屋行きの電車を妨害した車は完全に信号無視だな、確か蛍茶屋行き方面の電車が通る時は桜町通りが青信号で浦上方面から来た車は左折しか出来ないはずなので
クルマのケツ 蛍茶屋行電車の排障器(電車の正面下部にある)でガシガシやられて排除されても仕方ない 長崎市街地は軌道敷内進入禁止かつ電車優先!これ基本 電車にガシガシやられてケツが傷つこうがドア下部が傷つこうが全部クルマが悪い!
月曜から夜更かしで特集とかしてくれないかな~
まじ地元の人しか使えない😱
長崎が話題になって何よりです。
内容はどうであれね
右折信号機があれば良いのにな
最初の方達のように、画面右側に車が待機できる場所があるので
そこで待ってれば電車にも対向車にも邪魔にならないのです。
路面電車の車掌さん優しいな
ウチの地域だと路面電車の前で止まるとギリギリまで路面電車が車によせて鬼の様にクラクション鳴らされるw
ずいぶん偉そうな路面電車だなw
@@SCP4545kirin 長崎市街では路面電車が一番偉い!妨害すると警笛嵐!短気な運転士は電車正面の排障器使って強引に押し出す!
路面電車知らない人間ですけど、もはや煽り運転ですねそれ
@@-sub2635 広島だねw
@@LetsFeelAllRight 起動内に入ってのが悪い(道交法でもアウト)
福岡県民ですが路面電車がある道はほんとわからん。
広島も路面電車が交錯する街ですが、この交差点の右折は広島人の自分でさえ躊躇しますね。さすが長崎の地元民さんは大胆ですね。
精霊流しの時は
もっとひどいよ 爆竹 や 矢火矢 花火も 飛び交ってて すごかとよ😁
今日も明日もあさっても。バスや車の音と爆竹の音が混じって言葉に出来ないような音が聞こえて(無事耳死亡)
長崎に住んでるけど普通…
路面電車と車は同じように走るよ。
細く曲がりくねった急坂を登るバスの運転も日本一だと思いました。
逆に言えばこの道路さえ楽に行けるようになれば国内どこでも余裕ってこと
ここが行けても
狭いとこは行けないだろ
ぬらりひょんの甥 ここ広いように見えるん?www
@@user-du9rd8nc4j
ここが広いなんて一言も言ってないが?w
ここより狭いとこなんて
いくらでもあるって話
ぬらりひょんの甥 でた全てにおいて極論言ってくるやつwww
@@user-du9rd8nc4j
え?w
『ここが行ければどこでも余裕』
↑
これ極論だけど?w
長崎県民です 見慣れた光景でしたがやっぱり長崎駅に右折するのには時間がかかるし路面電車も来るし大変ですよね💦
長崎市民の運転はすごいですよ…
初見で行ったら動けなくなるか間違った動きして捕まりそう
皆のコメント見るまで普通の動画としか思わなかったw
気にしない心・強気な心・譲らない心この3つを持てばこの交差点クリアーできます笑
あと地元民にしか見えない第三の道路が存在します。
路面電車のコースですw
長崎駅に右折で入るのは難関ですね。
自分だったら慣れるまで回り道して右折は避けますね。事前に下見して構造を理解したり。
これは初見殺しでしかない
大阪にも路面電車もあるし魔の環状線あるからたいしたことないだろと思って見てみたら
上には上がいた、こんな道絶対走れる自信がないわ
ワシ長崎行くときは、いつも出島道路からさっさと県営駐車場にクルマ停めて、路面電車に乗り換えてるわ。
いやいやいや…
明後日、長崎に行くんですけど
ホテルが駅の近く、それも車で移動なんですがこれはどう走れば良いんだよ
無事走れました?
これが、普通だったんだよ…
路面電車が無い地域なので学科教習で何度も質問したなあ。知らない街を走るときのために初心者マークを捨てられずにいます。
初心者マークは免許取得から一年間だけでそれ以外の時に使うと法律違反だったような…
当たり前な事も見方で全然違ってくる。
まさしく、物事を俯瞰で見る事のリアルというか‥‥。
考えるさせられる動画。
マニラとジャカルタでよく見る光景
ランタンフェスティバルの時はもっとすごい
そんなことよりここの近くにある政ってラーメン屋うまいぞ
慧佑小溝 地元の先輩の店(笑)
麺太い。
それな
キッチンまさのほうがうまい
慧佑小溝 よく部活帰りに行くわ
日本一と初めて知った長崎民です。
長崎市、路面電車の警笛よく鳴ってる印象
路面電車を止める車って、マナー悪すぎだろ。
路面電車を見たことない人が路面電車がある地域事情を知らず想像で的外れな意見してて面白い。
路電を発展途上国特有のものだと思ってるらしくて面白い
股尾前科 まぁ、路面電車が流行ったのって日本が発展途上国だった頃だから間違いではないね
ヨーロッパ諸国にもたくさんありますが…
長崎駅に右折で入るには3:10の並び方が望ましい。律儀に歩道橋手前で右折待ちすると後ろの車も巻き込んで一生駅に入れないw
他県並みの考えで軌道手前で右折待ちすれば良いやんって思ってたけどこの形が正解なのか。初見どころか10回ぐらい通らないと絶対無理やん
え~、説明します。これはあくまで右側にある、長崎駅構内に入る際の交通事情です。
以前は線路内は進入禁止でしたが、対向車線側にゼブラゾーンが出来たため、車が数台突っ込めるようになったので、昔よりそんなに難しくないです。
禁止時はレール内はわざと石畳でガタガタだったんです。
右折禁止にしたほうがいいと私も思いますが、長崎は画面下から右側JR駅の構内に入る車が多いのですよ。つまり住民の多くが下側に住んでいるのです。したがって車の流れも下側からが比較的多い。
駅の構内に入りたいときは、私は浦上川沿いの立体併用の道路から左折進入するルートを使います。これが一番最良の方法。
県外あるいはナガサキの道路に慣れていない方は、どうぞ参考にしてください。
これは想像以上にカオスですね!!右折レーンが路面電車の軌道で混沌とするところは、京都と似ていますが。
中央車線から右車線に掛けての車線変更はもはや50%の確立で自然に合図不履行。関西出身ですが、これでトラブらない地域性を尊敬します。。
同じく併用ポイント交差点の浜大津駅前も結構カオス
線路があるとほんとに混乱します。並走してるときの怖さと急に合流表記が出て焦った。
交通量も多いし、それ以来駅付近は避けるようにしてます。
長崎生まれ長崎育ち 大阪在住。
この交差点懐かしい。住んでるときから日本一通行が難しいって聞いてたけど、やっとわかった気がする。
長崎の路面電車は全区間どこでも120円。
安すぎ。
阿部由裕 昔は100円でしたよね。子供は50円でした笑
子供の頃は50円玉片手に路面電車に乗ったものです。
来年130円に値上げするらしいで 一日乗車券は500円据え置き!ヨソモンは500円出して一日乗車券買え!いうこっちゃ
お祭りシーズンになると一部の電車は運賃無料になることもある
@@tillcas1645 1984年の値上げ以来100円維持し続けたけど…諸事情で値上げせざるを得んかった…
それだけ低所得者が多いということ
昔仕事で長崎に行った時、車で市内を走ってみたが、路面電車が通っているので走りにくい
慣れていないと戸惑ってしまいます
無理に右折しなくても直進して三回左折して左側から直進で出た方が安全なのでは??
これから行く予定があるのですが、想像以上にカオスな街なんですね…笑
初めて路面電車を乗るのでとても楽しみです😆
長崎生まれの佐賀育ちの俺は免許とって初めて長崎ドライブ行って、見慣れた道だったのに車で行くとめっちゃ怖いやんってなった記憶あるw
東京は車が多くてめっちゃ怖いって周りに言われてたから東京での運転怖かったんだけど、東京の道親切に一つ一つ看板あってむしろ運転しやすかったわ笑
路面電車がなかったら宮城の六丁の目交差点みたい。
これ見たところ片側3車線なので原付は二段階右折必須なんでしょうか?
大都市の車線の多さも恐ろしいですが、路面電車も加わると一層ですね...
ここ止まるとユーコーラッキーに行くか、まるみつに行くか迷う
すごいなこの交差点長崎行く楽しみが増えた
まだ道が広い上にそこまでぐにゃぐにゃした道じゃないからいいじゃんと思った(長崎県民)
誰だよ、こんな交差点造ったやつ…
信号の切り替わる順番が分かってると立ち位置分かるけど、路面電車の軌道上に止まって待機中でも昇り側に掛かってるエスティマは右の軌道の下り側に掛かってたら電車とかち合う事も無いから、知らない土地の交差点に入る前は信号待ちの間に切り替わる順番を見る癖や先行車の動きを見て置く事がバタバタしないコツ。
青信号なのに先頭車両が進まなかったせいで信号が赤に変わってそのまま自分の車が軌道内に取り残されて電車に鳴らされまくったコトがある。
こういう交差点は進むコトを恐れると後続車両にも迷惑かかりますのでご注意を。
これが普通だから、なんとも思わないなぁ。
どちらかと言えば、築町電停付近の歩行者信号がない横断歩道をいきなり渡ってくる歩行者のほうが怖い。
築町は怖い 電車乗っててもいつどこから歩行者出現か分からんから怖い
高校卒業まで長崎で暮らし、見慣れ光景ですが、運転免許を取得し多摩地区から自家用車で帰省、動画箇所を走行しました。手にあせ握るとはこのことでした。首都高速と同レベルでした。
しかも車線が狭いんだよなー
バスはスレスレにガンガン飛ばしていくし初見はマジで危険
どこの東南アジアだよw
右折禁止にしろよww
これ右に長崎駅があるんですよ…
ちゃんと右折車線もあるし
右折禁止よりロータリー式にした方が良い
@@Ryu-zw3fz 路面電車もクルクル回るんか笑
Elentnavi この信号の順番とか作るのめっちゃ苦労したんだぞヾ(๑`Д´๑)ノ
見慣れた光景だ
路面電車が走ってる地域が初体験の日、長崎インターからバイパスを降りてきた所の交差点で、信号は直進が青、反対側からは路面電車でどっちが優先だったか悩んでしまった。
もう普通に思えてくる
長崎の人間からしたら、なんともないが、他県から来た人達は、電車優先でオロオロするんだよなあ~。
それでなくても道路が狭いんだからね~~
絶対事故る自信しかない(笑)
福岡人だけど、最初にここを走ったときは軽くパニック。熊本も大変やった
ケーブルテレビにこんな感じで道路中継が四六時中やってます