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Muchas gracias por su comentario y apoyo al canal hermano. Un gran saludo a toda mi gente de Perú 🇵🇪, un saludo muy especial para usted, no olvide suscribirse y activar la campanita para más contenido de utilidad para su vehículo 🤝 👍 🔧.
Muchas gracias amigo vale la pena seguirte, muy bien explicado y me sacaste de un problema con mi coche me pasó la falla número 5 y varios mecánicos lo checaron y no dieron con la falla aparte que es una falla no siempre la hacia
Muchas gracias Angel por su confianza y por el comentario. Reciba un gran saludo 🤝, no olvide suscribirse y activar la campanita para así incentivarme a hacer más videos de utilidad para todos. Excelente día 👍 🤝 🔧.
Saludos apreciable Manu Sánchez, muchas gracias por su comentario y apoyo al canal. Espero le sea de utilidad para cuando nos toque sobrellevar ese mal rato. Un gran abrazo a todos mis amigos de España. Excelente tarde!!.
Gracias Vage por su apoyo. Reciba un cordial saludo, y en definitiva, muchas veces hemos pasado algún mal rato cuando nuestro vehículo falla, pero existe la gran posibilidad de corregirlo cada que la situación nos lo permita. Excelente tarde.
Esta muy bueno el video amigo Lordon, son problemas que a veces no entendemos y tienen solución, sobre todo para que uno pueda meter mano o sino, que el mecánico no logre timarnos. (aclaro no todos los mecánicos son tranzas). Mil gracias por compartir la información...
Es correcto amigo Alejandro. Realmente respeto mucho la labor de los mecánicos, pero es bueno conocer un poco más nuestro vehículo, los síntomas y posibles soluciones de los que podemos optar cuando la situación lo amerite. Recibe un gran saludo amigo Alejandro, excelente tarde. Gracias por ver el video.
Gracias por estos detalles de encendido, tengo un golf 2000 y me da todos esos problemas pero a base en este video voy a realizar todo esos tips gracias buen video 👌👏👏❤️
el carro no enciende de repente, o sea lo enciendo al llavaso y lluego de un rato me paro y al quererlo arrancar ya no enciende ,no enciende con un empujon solamente pasandole corriente , incluso ya cambie nbateria ya que tenia 7 años de servicio. saludos.
Gracias a ti mi estimado Alexis, un gran saludo a toda mi gente de Canarias, España, y un saludo muy especial para ti Alexis. Lo invito a suscribirse y activar la campanita, ser miembro del canal y seguir todo nuestro contenido. Excelente noche desde México. Por cierto, tenemos nuevo video, mire: ruclips.net/video/VkYGY3fzRLI/видео.html
Muchas, muchas gracias por su comentario amigo Mauro, me sirve para que más personas que puedan necesitar del video puedan probar las alternativas que planteamos en el video, un gran saludo camarada, por cierto, tenemos nuevo video, mire: ruclips.net/video/65c2yLV-iVw/видео.html
Buen video , yo misma buscaré el relevador ya le cambiaron todo lo que explica y sigue igual llevo un año nadie le encuentra la falla y los escáner no detectan los códigos, no había pensado en el relevador, bueno no sabía de el hasta ahorita mil gracias ojalá funcione porque ya me desespere 😢😮
Felicidades muy completo tu vídeo le cambié el repuesto de gasolina al Jetta sin checar ninguno de los puntos qué describes afortunadamente si era la bomba
Saludos amigo César. Muchas gracias por su comentario y apoyo al canal, reciba un gran saludo 🤝 y un abrazo fuerte desde Chiapas. Saludos a toda mi gente de Ixtapaluca, estado de México. Excelente día 👍 .
Un gran saludo a todos mis amigos de El Salvador, especialmente para ti amigo Isaías, un gran abrazo. Muchas gracias por su enorme apoyo al canal. Un gran saludo. Tenemos nuevo video, mire: ruclips.net/video/RmIq4fMO-oc/видео.html
Tendras un Video pero para un Jetta A4 TDI? es otro sistema distinto a la Gasolina, es por eso que no puedo tomar de referencia los Tips de tu video saludos, buen video
Excelente video, maestro. Veo que ese jetta es parecido al mío, por lo cual quiero hacerle una pregunta, este modelo de vehiculo 2014 2.0 ¿trae o no sensor MAF? y si es así, ¿ en donde lo tiene? Otros modelos veo que esta inmediatamente despues de la caja de filtro de aire. Pero en este solo he visto un sensor pero esta en el multiple de admisión y no se si es ése. Saludos y muchas gracias por sus videos bien explicados.
El sensor MAP es la evolución o fusión del sensor MAF en términos prácticos, que efectivamente, se encontraba en modelos anteriores en la parte donde usted me comenta, ambos hacen la misma función en términos prácticos, medir el flujo del aire para una mezcla correcta con el combustible y generar así una combustión óptima en la cámara de combustión. Si su auto tiene MAF o MAP, ambos están trabajando de la manera correcta. Un gran saludo hermano. No olvide suscribirse y activar la campanita para recibir contenido de mucha utilidad para su vehículo 🤝 👍 🔧.
también cuando los postes de la batería tienen mucho SULFATO prende el tablero pero el carro no hace nada. limpias el sulfato y el carro ya enciende normalmente.
Al minuto 18:40 se escucha el motor trabajando supuestamente de manera correcta, es normal ese sonido? El mio se escucha asi y no me saco de la mente que trae alguna falla, me puedes ayudar a informar si es normal ese sonifo del motor? Ya q yo pensaba q eran los buzos! Gracias, tus videos siempre ayudan!
Me acabo de remitir al minuto del video que me comenta. Déjeme comentarle que si así suena el motor de su carro amigo Ángel, no se preocupe, así compré el carro hace 6 años, y lo agarré en muy buenas condiciones, generalmente, es el sonido característico de estos coches. Un gran saludo 🤝 y por cualquier otra duda o inquietud, quedo a sus ordenes. Excelente día.
@@LordonbestTV muchas gracias por tomarte el tiempo de responder a los suscriptores, excelente lo q haces por nosotros para aprender un pokito mas! Felicidades
Claro que sí Ángel, le dejo el video. Espero le sea de utilidad. Quiero invitarlo para que se suscriba, active la campanita, para así recibir mucho contenido de utilidad para su vehículo. Excelente día camarada. ruclips.net/video/vmAh_JgVruw/видео.html
Muy buen vídeo, en ni caso el carro perdía fuerza, se le cambió el filtro de gasolina pero luego de hacerlo ahora no enciende, qué puede ser si no se ha tocado nada más? Gracias por tu ayuda
14:40 me ayudan y ne sirven muchos tus videos y perdón que te corrija o si me equivoco corrígeme tu pero ese sensor no es el de cigüeñal ese sensor es de arbol
Es correcto, muchas gracias por el comentario constructivo hermano. Es sensor del árbol de levas. Saludos. No olvide suscribirse y activar la campanita para más contenido de utilidad para su vehículo 🤝.
Con un pequeño escáner qué compre por mercado libre y que se conecta al puerto obdii del carro, se abre el switch y se conecta por medio de bluetooth, por medio de la app de torque se leen los códigos que detecte ese pequeño escáner. Pd. Tenemos nuevo video, mira: ruclips.net/video/MOFY_MaUbDg/видео.html
Qué tal amigos de Pizza Mania, muchas gracias por ver el video, uso un escáner muy sencillo, le dejo el link al final. Por cierto, tenemos nuevo super video, mire: ruclips.net/video/ntQEIDvYLQs/видео.html articulo.mercadolibre.com.mx/MLM-782178168-escaner-automotriz-obdii-bluetooth-elm327-android-_JM#position=1&search_layout=stack&type=pad&tracking_id=7251c515-fddb-459f-adbd-de57377cea82#position=1&search_layout=stack&type=pad&tracking_id=7251c515-fddb-459f-adbd-de57377cea82&is_advertising=true&ad_domain=VQCATCORE_LST&ad_position=1&ad_click_id=ZjE2MjQ2NGQtNzg5MC00OGJhLWFkMzItNzEzZDcyMTAwNTRh
hola ben dia tu video esta muy vien esplicado te quiero haser una pregunta tengo un jetta 2007 2.0L que da marcha pero no arranca ya me lo revisaron tres mecanicos pero ninguno me lo a podido arreglar ya le camvie el sensor del siguenal y ada me digeron que es la pastilla del switchs pero yo abro el switchs y si le yega vien voltaje al motor de arranque espero me puedas echar la mano que podria se ya tamvien le camvie el relar 409 y nada el ultimo mecanico que vino fue el que medijo de la pastilla del switchs y le di 1000.00 peso para comprarlo y ya no regreso y no se donde vive me robo el canijo de antemano muchas grasias
Disculpa para saber un poco mas de la falla de el cuerpo de aceleración cuando no quiere prender le piso el pedal hasta el fondo tarda en arrancar y avienta humo despues se estabiliza cree que pueda ser el cuerpo
En esos casos hay que detectar la causa. Podría ser bujías, cableado o bobina en mal estado en primera instancia. En segunda instancia, verificar que exista presión correcta de combustible. Como último de los casos, quitar las bujías antes de encender el carro y verificar si no están bañadas de aceite o anticongelante una o más de ellas. Me podría aportar más datos acerca de las partes que le mencioné. Quedo en la espera de su respuesta hermano.
Buenos dias amigo soy un suscritor en t canal tengo un jetta 2008 clasico standar y no enciende. Si da maecha y no enciende esta bien la bateria el mecanico . Q m l check m dijo q era el sensor de chisoa y nada ya ahora m dijo q era la computadora del carro q por eso n enciende gracias por s atencion saludos desde villahermosa tab
El más sencillo de todos. Es un Elm327, se conecta por vía Bluetooth. Sirve únicamente para leer códigos y borrarlos una vez reparada la falla, funciona bien con volkswagen, pero no con otras marcas de autos. No programa, no habilita ni deshabilita funciones. Es de lectura y borrado de códigos de fallas. Puede buscarlo por Amazon. Si gusta le paso el link: amzn.to/3KbtLuK
Te lo agradezco demasiado, ya lo estoy revisando, lo más similar que he encontrado es el minuto 3:30 con los clics, pero hasta el momento solo ocurrió en una ocasión, ¿debería esperar replica para comenzar a implementar alguna limpieza preventiva?. Es un Jetta 2010 Automatico
De nada Máx, de momento manténgase en alerta ante las posibles señales y síntomas que vayan manifestándose, de momento quedo en contacto por cualquier cosa por este medio. Me comenta los síntomas que vayan apareciendo. Saludos 🤝 y excelente noche.
@@LordonbestTV Hola bro, seguimos sin identificar la falla, ya cambiamos batería por una nueva, hemos checado la marcha, pero el último mes nos ha dejado sin ruidos, se intenta prender y no hace ruido alguno. Pero mágicamente pasando energía hace el swichazo, a pesar de poner batería nueva completamente, ya nos lo checo un eléctrico y dice que no hay ninguna fuga de energía; se quedó con el un día completo y nunca le falló (jueves a viernes) y ayer sábado falló, se movió un poco la batería sin pasarle energía y prendió, pero literalmente no hace ruido ni de marcha, bomba o algo cuando se muere así :( ¿Tendrás una idea o algo que deberíamos pedir que revisen?, ahora sí que cuando nos falla no tenemos un mecánico/eléctrico a la mano
@@Maxfonseca.rtípico que cuando lo vas a checar con el eléctrico o mecánico el pinché jetta anda al 100 al yabaso y todo chingon pero después falla y no quiere prender
Excelente video, tengo una pregunta ¿si ya revisé las 10 causas que mencionas pero aun asi el auto no arranca?, cabe señalar que mi cluster no da ninguna señal, es decir no marca gasolina, no mueve las agujas, no hace nada, solo aparece el reloj. Es un golf 2001 A4
@@LordonbestTV Buen dia, gracias por la respuesta. Por alguna extraña razón le faltaba un fusible a la caja que era exactamente el que alimenta el cluster y a su vez el inmovilizador del auto. Por eso no encendía. Saludos.
@@estebanfregoso5435 Mi jetta está teniendo esa misma falla... da marcha pero no enciende... se le chequeo la bobina y la chispa y todo bien... la bomba de combustible también, y aún sigue sin encender... qué le hicieron a su vehículo esteban?
@@abielozunard que tal, de mi coche resulta que se le había caído el fusible que alimenta el tablero y el inmovilizador. Además le cambié el sensor de velocidad que va detrás de la caja de cambios. También tenía dañado el sensor del cigüeñal. Saludos
Hola un saludo desde California, Porfavor me podría decir porque mi auto zumba como si perdiera potencia cuando llega 60 millas, hace bien los cambios pero no se cul es la causa, es un jetta 2.0 2001,gracias,
Hola amigo mi jetta prende normal pero al usarlo un poco mas cuando me meto a trafico me estaciono y ahi veces que no prende da marcha pero no prende hasta despues de rato de apagado prende cheque tu video y creo pudiera ser la bomba de gasolina solo que cuando lo prendo que sucede lo que te comento se escucha un par de tronidos como si ce compactara algo y le costara trabajo soltar
Excelente video! Tengo un 2.0 y cuando arranco el auto regula mal y pierde potencia, en pocos minutos el auto consume mucha nafta, larga humo blanco y huele mucho a nafta, revisé abajo del auto y no tiene sensor de oxigeno (el hueco por donde enrosca esta esta sellado apropósito) cuando saqué el sensor de oxigeno del multiple de escape lo encontré en pesimas condiciones, pero el auto no me tira ningún check engine y ningún epc. Puede ser eso?
Es muy probable. Yo atendería primero ese detalle si fuera mi auto y posteriormente ir cerrando paulatinamente las posibilidades conforme a los síntomas que me arroje. No le consume de casualidad mucho aceite?.
Si fui cambiando sensores,bomba de nafta, regulador de presión de bomba de nafta, releis. El auto no consume mucho aceite, osea lo común para tener 150.000 kms
Excelente video, en mi caso mi Jetta tiene un defecto que nadie a podido dar con el, se le a metido el escáner y no le encuentran, el problema es el siguiente, cuando ando sin aire acondicionado el carro no tiene ningún defecto , pero cuando ando con el aire acondicionado me estacionó en algún lugar y quiero volver a encender el auto ya no jala, tira mucho humo negro y tengo que esperar que quemela gasolina para que pueda encender. Que puede ser amigo??? Gracias y saludos magnífico video.
Muchas gracias por tus videos, son de mucha utilidad, en .mi caso enciendo mi Jetta y al andar empieza a jalonearse y prende en shecking, y al pagarlo ya no enciende, donde crees que pueda estar el problema? Saludos y bendiciones.
Como esta amigo una consulta tengo un polo 1.6 el carro en el scanner no arroja nada códigos pero me falla en el encendido en frío aveces tengo que hacerle de 3 a 7 intentos para que prenda el carro
Si todos los servicios se han llevado a cabo, verifique que el regulador de presión de combustible se encuentra en buen estado. Genérico le cuesta alrededor de $300 mexicanos (15 USD).
Oye amigo me podrías decir el motivo que mi auto no arranca me salían varios códigos unos de los que muestras en tu video y remplaze barias piezas y un día de pronto se me bloqueo la palanca y la llave después me salió esto "P0748 "(CONTROL DE PRESIÓN DE SOLENOIDE "A" eléctrico mi carro es un Vw jetta 2.5 2006
Tarda en encender después de apagar el auto, es como si le faltara gasolina por un rato. Es bueno descartarlo después de otras piezas como bobina, cables o Bujías. Saludos, no olvide suscribirse y activar la campanita para más contenido de utilidad para su vehículo 🤝 👍 🔧.
Excelente video, mi clásico 2008 no prende no sale chispa de la bobina y tampoco en las bujias y si da marcha, que crees que pudiera ser, ya vino un mecánico y no lo pudo encender, según el piso escáner y no arroja codigos
@@LordonbestTV en la noche todo normal , en la mañana ya no encendió, si da marcha pero no enciende, al parecer el mecánico dijo que si tiene pulso la computadora, pero no llega a la bobina, por lo cual no dan chispa las bujias
Tengo un jetta 2015 clasico pero le encuentran la falla hace poco le salio el cofigo 11565 y no se le encuentra la falla tiembla al estár parado muy poco espero tú respuesta gracias de antemano
Hola buenas noches, tengo un VW Bora 2007 2.0.. estuvo unos 4 meses parado por fallas en la transmisión automática.. se le realizó el cambio de las piezas y al montar y encender el vehículo no lo hace.. no hay chispa en los cables de las bujías pero sin embargo probando la bobina sola si envía chispa.. Luego se le realizó un escaneo y arroja el código p0614 que es falta de enlace entre los 2 módulos ECM y TCM, estoy en proceso de revisión de esos módulos a ver en qué estado están. También arroja 2 códigos que se relacionas con los solenoides de la caja. Quería saber si está falla de encendido podría estar relacionada a la reparación de la transmisión o en su defecto problemas con los módulos. O si puede haber otra falla relacionada a estas reparaciones hechas. Agradecería su ayuda
Oiga, una duda, mi Jetta tiene la falla del reley, tiene que ver que no encienda el tablero? Encienden luces y cuartos, pero se me apagó y dejó de funcionar el tablero y la radio.
Que tal amigo, mi jetta no da marcha, trato de encender pero nada,pero si prendo directo el motor de arranque y doy vuelta a la llave enciende, que podrá ser ?
Buen día, mi Jetta no arranca y en el tablero se produce un pitido incluso cuando está apagado. Ya le cambié el relevador y estuvo bien un par de semanas, pero después siguió con la falla. Que puede ser?
Buenas tardes, mire el video y pensé que estaría la falla de mi auto es un jetta 2004 2.0 y me arroja un código que no apareció en este video es el código P0507 -RPM del sistema de control de aire en ralentí más altas de lo esperado “lo escanie en rally auto parts ojalá me pueda ayudar gracias 🙏🏻
Del más sencillo, únicamente sirve para leer códigos y borrarlos una vez corregida la falla. Es un Elm327, puede buscarlo así por mercado libre. Saludos. No olvide suscribirse y activar la campanita para más contenido de utilidad para su vehículo.
Aca tengo una duda no ne travaja desde q lo compre en el tablero no se mueve la manecilla de la temperatura el de la gasolina si se mueve las velocidades y el kilómetraje Pero el de la temperatura no se mueve se queda en cero todo el tiempo sea prendido y apagado🕑
Tengo un Jetta 2005 y da marcha pero no arranca ya checaron todo lo q comentaste en el vídeo pero aún no arranca y dijo el mecánico q no ai iones Alos inyectores como corregir eso
Mi jetta bicentenario 2016 a veces prende al primer intento y jala chingon pero a veces prende como al decimo intento o aun ocupa mas intentos para prender, y ya cuando prende tiembla hasta que se estabiliza el motor, normalmente cuando hago un viaje de dos horas o mas y me paro a comprar algo y al intentar prenderlo batalla mucho o a veces simplemente al quererlo prender por primera ves en el dia, bueno nadie le ha encontrado el detalle ni en este video vi algo parecido a la falla que podria tener, bueno ahora ha aparecido un nuevo sintoma al intentar prender ya no hace solo el intento de aprender sino que como que si prende pero se queda temblando el motor con un ruido agudo pero no acelera nada y hasta hoy me apareció el testigo ECP puede ser una falla aparte de la que ya tenia o es parte de la misma falla no se pero vaya que si me ha dado mucha lata este jetta
@@jessusvillegas750 no man, nunca le encontré el detalle le he cambiado varias cosas, el sensor Map, cuerpo de aceleración, y otras y sigue fallando el jijo de la guayaba
Una consulta, tengo mi jetta 2.0 y cuando abro contacto suena la bomba todo bien, pero al darle arranque nada, no suena nada, nisiquiera el motor de arranque da algo, como si la batería hubiera muerto pero está nueva
ESTE COMENTARIO NO ES CONCLUSIVO: Si dice que carga la gasolina y la batería es reciente, entonces, puedo pensar que la falla puede provenir del motor de arranque, tal vez ya no tenga carbones. Lo que puede hacer es darle unos golpes ligeros en la parte de la marcha y ver si enciende. Si lo hace, es necesario cambiar los portacarbones. De igual modo, si no encendiera, con un empujón puede encender si la falla proviene del motor de arranque. Después de que encienda, estacione bien el vehículo y verifique si aún le queda carbones desmontando la marcha. También cheque el sensor de posición de cigüeñal, y el sensor de clutch que no esté falseando los cables o arneses en cada uno de ellos.
Al final, se había desconectado el cable del arranque, ya está solucionado, ahora mi problema es que la bomba de bencina no carga, al abrir la puerta del chofer o abrir contacto, la bomba no suena, no presurisa y le auto queda dando arranque sin encender, ya le cambié el relevador de la bomba por uno original idéntico y funcionó bien unos dias pero ahora volvió a fallar la bomba y el auto da arranque pero no enciende porque la bomba no carga
Buenos días amigo yo tengo una pregunta en la fallas número 5 de los fusibles, de tu video a mí me pasa lo mismo con mi carro, le doy marcha trata de arrancar pero no logra arrancar así le tengo que hacer como 5 veces y al mismo tiempo apachurrar el acelerador, Ya chequé la bomba si funciona bien se escucha que están funcionando al abrir el switch pero solamente me pasa cuando lo tengo funcionando más de una hora el carro, y me estaciono y lo apagó y luego ya no quiere prender eso pasa solamente con el motor caliente porque cuando está el motor en frío a la primera prende, el motor cuando prende se escucha muy parejo qué podrá ser un. es jetta clasico 2010 cordial saludos
Buenos días máster tengo un Jetta clásico 2012 Al arrancar por las mañanas el carro no enciende normal y se enciende el EPC lo apago y lo arranco de nuevo enciende normal y el EPC se le quita
Tengo varios días buscando información pero no tengo nada k me ayude y no quiero gastar dinero comprando partes que no sean el motivo del fallo si me puedes ayudar
Gracias Carlos por su comentario. En el canal tenemos mucho contenido de utilidad para su vehículo. No olvide visitarnos. Lo exhorto a suscribirse y activar la campanita para recibir contenido de mucha utilidad para su vehículo 🤝 👍 🔧.
Hola sr lord, tengo mi jetta 2.0 y me pasa que la bomba no suena cuando abro la puerta o cuando doy contacto con la llave, ya hace un tiempo me estaba fallando y luego al esperar un rato volvía a funcionar, pero esta ves no encendió más el auto, ya cambie el fusible de la bomba y el relavador, pero la bomba no presuriza, será que tendré que cambiar la bomba?
Amigo mi bomba al abrir el switch se queda abierta no cierra Entonces me marca el relevador 409 será esa la causa q mi relevador tiene una falla , prende bien solo q al abrir switch no se desactiva la bomba y me marca igual un código de sensor de oxigeno
Le han hecho algún servicio recientemente?. El código deriva del sistema del combustible, es decir, puede ser desde el cableado, bomba de combustible, fusibles o relevador de la bomba de combustible.
K tal amigo mira mi carro n prende m prenden todo del tablero pero n entiendo x k ni los vidrios y la cajuela n jalan después d varios intentos prende pero lo a pago y ya n encendido cuál puede ser la causa m puedes ayudar es un Jetta A4 1999
Saludos..mi auto ahora en tiempo de calor no arranca y no acciona la bomba de gasolina ni al abrir el switch..ya de noche si enciende y trabaja la bomba de gasolina ya le puse otro relevador el 409 y sigue la falla
Hola, qué tal? Alguien sabe que debo revisar del siguiente problema? Es un Bora 2006 automático y hace una semana cruce un cuerpo de agua pero ahí no falló, llegué a mi casa, lo estacioné, lo dejé en Parking y listo. Al día siguiente quiero echarlo andar y ya no dió marcha, no produce ningún sonido ni nada, solo no enciende. Lo primero que revisé fue la batería y está está bien. Al parecer en el tablero indica que está en Reverse y la palanca está atascada en Parking. Entonces reitero la pregunta, cuál podría ser la falla y qué revisar exactamente?
Buenas tardes deje el carro new beetle ao 2000 vw motor 2 lts 15 dia sin la bateria conectada y ahora se la estoy colocando y no me quiere encender. Que puede estar pasando
Me gustaría maestro que hiciera un vídeo de cómo hacer que aparezca el testigo del check engine en el tablero, a mí no me aparece cuando abro el switch, ya lo abrí y el foco funciona bien le puse otro tacómetro e igual no aparece
El check engine puede aparecer cuando desconecta un inyector y enciende el vehículo por un momento en ralentí. Si no aparece, es probable que exista alguna limitante por parte de la computadora de emitir dicho código.
@@LordonbestTV así lo compré y no le puse atención, y pues si tiene alguna falla pues no lo sé no aparece ni al abrir el switch ni cuando halla falla, hasta que ya no prende digo a pues algo tiene jajajaja
O algunos quienes se dedican a la compra y venta de coches, le rompen el led que ilumina el testigo del check y asunto solucionado cuando el vehículo trae encendido ese indicador. Algunos le pintan con marcador negro para tapar la iluminación del check, en fin, hacen de todo por vender. Intente el método que le mencioné con el nuevo tacómetro que le prestaron y verá que aparecerá cuando desconecte uno o más inyectores. Me comenta cómo le va.
@@LordonbestTV ok lo iré a qué lo hermanen por qué solo lo conecte para ver si se veía pero nada, lo conecte en otro de un familiar y si aparecía gracias maestro
Amigo una pregunta al inicio de cualquier día mi coche prende sin ningún problema, pero al usarlo en un periodo de 1 hora aproximadamente, en el que se llega a calentar lo normal, ya no quiere prender Al suceder esto la marcha no da nada lo que se dise nada, ni el clik se escucha en la marcha. Pero al enfriarse ya prende normal que es lo que debo verificar además de los carbones. En una ocasión cambie los carbones y me funciono sin problemas por un tiempo pero nuevamente regreso el problema
@@marisolgarciatorres6906 buen día si era el automático de la marcha que ya no servía y se quedaba pegado. Ese fue mi problema por eso ya no daba marcha
Va conectado al múltiple de escape amigo. Siguiendo la línea de esa manguera que aparece en el video, hay un orificio pequeño a un costado del múltiple, cerca de la banda de tiempo o distribución, por ahí debe de conectarse la manguera para sustituir o conectar esa línea que me comenta. Si gusta le mando una foto. Mándeme un correo: Contactolordonbest@gmail.com, para responderle con la foto.
Tengo un Jetta A4 2002 motor 2.0, el auto me comenzó a fallar, se encendió el EPC y el testigo de presión de aceite y el auto se apagó, ya no encendió con la llave ni de empujón(la batería se bajo por los intentos de encendido). Me auxiliaron le coloque una pila más grande y prendió. 2 días después volvió a encenderse el EPC pero no se apagó el auto, lo escanearon y me dijeron que era el sensor de posicion de cigüeñal, compré uno nuevo se lo colocaron y el auto no volvió a encender, no da chispa en la bobina, no hay impulsos en los inyectores y no permite ya la comunicación entre el auto y el escáner lo reviso un eléctrico y sospecha que es la computadora, es esto posible? Todo esto sucedió una semana después de un ajuste de motor. Necesito ayuda
El mío arranca y luego se apaga.. no se puede mantener en ralentí.. ya limpie sensor de oxígeno. Cambie el sensor de cigueñal, y limpie cuerpo de aceleración y sigue mal, la batería está nueva, lo planeo llevar al mecánico para que le haga ajuste al motor.. cascabelea tambien.
![Digital Circus Episode 4 [TRAILER]](http://i.ytimg.com/vi/abZtsmMUbJo/mqdefault.jpg)
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- CÓMO LIMPIAR CUERPO DE ACELERACIÓN SIN DESCALIBRAR VW JETTA
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-- CÓMO AFINAR O HACERLE LA AFINACIÓN AL JETTA A4 MK4 CLASICO BORA
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Que Genial!! De todos los videos que e visto a sido el mejor explicado, con problema y solución. Me suscribo y manita arriba. Saludos
Tremenda la información que brindas sobre las posibles fallas y con sus códigos gracias por el tutorial lo recomiendo,desde PR felicidades
Muchas gracias por su comentario y apoyo al canal hermano. Un gran saludo a toda mi gente de Perú 🇵🇪, un saludo muy especial para usted, no olvide suscribirse y activar la campanita para más contenido de utilidad para su vehículo 🤝 👍 🔧.
Muchas gracias amigo vale la pena seguirte, muy bien explicado y me sacaste de un problema con mi coche me pasó la falla número 5 y varios mecánicos lo checaron y no dieron con la falla
aparte que es una falla no siempre la hacia
Muchas gracias Angel por su confianza y por el comentario. Reciba un gran saludo 🤝, no olvide suscribirse y activar la campanita para así incentivarme a hacer más videos de utilidad para todos. Excelente día 👍 🤝 🔧.
Muy bien explicado y muy interesante las 10 causas de porque no arranca el motor 👍. Un cordial saludo desde España
Saludos apreciable Manu Sánchez, muchas gracias por su comentario y apoyo al canal. Espero le sea de utilidad para cuando nos toque sobrellevar ese mal rato. Un gran abrazo a todos mis amigos de España. Excelente tarde!!.
Excelente video amigo lordon, lo vi hasta el final y.me.ha pasado de ley una.de.esas fallas.
Gracias Vage por su apoyo. Reciba un cordial saludo, y en definitiva, muchas veces hemos pasado algún mal rato cuando nuestro vehículo falla, pero existe la gran posibilidad de corregirlo cada que la situación nos lo permita. Excelente tarde.
Esta muy bueno el video amigo Lordon, son problemas que a veces no entendemos y tienen solución, sobre todo para que uno pueda meter mano o sino, que el mecánico no logre timarnos. (aclaro no todos los mecánicos son tranzas). Mil gracias por compartir la información...
Es correcto amigo Alejandro. Realmente respeto mucho la labor de los mecánicos, pero es bueno conocer un poco más nuestro vehículo, los síntomas y posibles soluciones de los que podemos optar cuando la situación lo amerite. Recibe un gran saludo amigo Alejandro, excelente tarde. Gracias por ver el video.
Q
7
Gracias por estos detalles de encendido, tengo un golf 2000 y me da todos esos problemas pero a base en este video voy a realizar todo esos tips gracias buen video 👌👏👏❤️
el carro no enciende de repente, o sea lo enciendo al llavaso y lluego de un rato me paro y al quererlo arrancar ya no enciende ,no enciende con un empujon solamente pasandole corriente , incluso ya cambie nbateria ya que tenia 7 años de servicio. saludos.
Gracias eres un fenómeno ,desde Canarias España
Gracias a ti mi estimado Alexis, un gran saludo a toda mi gente de Canarias, España, y un saludo muy especial para ti Alexis. Lo invito a suscribirse y activar la campanita, ser miembro del canal y seguir todo nuestro contenido. Excelente noche desde México. Por cierto, tenemos nuevo video, mire: ruclips.net/video/VkYGY3fzRLI/видео.html
Gracias amigo,,, gracias aDios ya prende bien mi carro tu s explicaciones son MUI buenas
Muchas, muchas gracias por su comentario amigo Mauro, me sirve para que más personas que puedan necesitar del video puedan probar las alternativas que planteamos en el video, un gran saludo camarada, por cierto, tenemos nuevo video, mire: ruclips.net/video/65c2yLV-iVw/видео.html
Buen video , yo misma buscaré el relevador ya le cambiaron todo lo que explica y sigue igual llevo un año nadie le encuentra la falla y los escáner no detectan los códigos, no había pensado en el relevador, bueno no sabía de el hasta ahorita mil gracias ojalá funcione porque ya me desespere 😢😮
Felicidades muy completo tu vídeo le cambié el repuesto de gasolina al Jetta sin checar ninguno de los puntos qué describes afortunadamente si era la bomba
Excelente! información, saludos desde la laguna
Saludos René, gracias a usted por el apoyo incondicional al canal. Excelente tarde camarada.
Se me hace muy bien el video y bien explicado y saludos
Muy bien broder bendiciones desde California
Saludos a toda mi gente de California, excelente día hermano!.
Buenas noches lordonbest, muy bueno e interesante tu vídeo.
GRACIAS por compartir.
Saludos desde ixtapaluca edo mex.
Saludos amigo César. Muchas gracias por su comentario y apoyo al canal, reciba un gran saludo 🤝 y un abrazo fuerte desde Chiapas. Saludos a toda mi gente de Ixtapaluca, estado de México. Excelente día 👍 .
Muy útil gracias desde El Salvador
Un gran saludo a todos mis amigos de El Salvador, especialmente para ti amigo Isaías, un gran abrazo. Muchas gracias por su enorme apoyo al canal. Un gran saludo. Tenemos nuevo video, mire: ruclips.net/video/RmIq4fMO-oc/видео.html
Es muy bueno sus videos amigo
De fallas con el JETTA MK4
Yo vatallava con el( EPC)
Tendras un Video pero para un Jetta A4 TDI? es otro sistema distinto a la Gasolina, es por eso que no puedo tomar de referencia los Tips de tu video saludos, buen video
Buenas noches amigo mira mi carro ya lo hice todo lo que tú indicas en la verdad
Excelente video, maestro.
Veo que ese jetta es parecido al mío, por lo cual quiero hacerle una pregunta, este modelo de vehiculo 2014 2.0 ¿trae o no sensor MAF? y si es así, ¿ en donde lo tiene?
Otros modelos veo que esta inmediatamente despues de la caja de filtro de aire. Pero en este solo he visto un sensor pero esta en el multiple de admisión y no se si es ése.
Saludos y muchas gracias por sus videos bien explicados.
El sensor MAP es la evolución o fusión del sensor MAF en términos prácticos, que efectivamente, se encontraba en modelos anteriores en la parte donde usted me comenta, ambos hacen la misma función en términos prácticos, medir el flujo del aire para una mezcla correcta con el combustible y generar así una combustión óptima en la cámara de combustión. Si su auto tiene MAF o MAP, ambos están trabajando de la manera correcta. Un gran saludo hermano. No olvide suscribirse y activar la campanita para recibir contenido de mucha utilidad para su vehículo 🤝 👍 🔧.
también cuando los postes de la batería tienen mucho SULFATO prende el tablero pero el carro no hace nada.
limpias el sulfato y el carro ya enciende normalmente.
Qué tal hermano, mi carro hace contacto pero no enciende no hace nada ósea no da ni arranque, que podría ser?
Hola yo vivo es las Vegas NV y ya me cansé de llevar al mecalicos y nomas le están afinando unte donde vives por 😢
Al minuto 18:40 se escucha el motor trabajando supuestamente de manera correcta, es normal ese sonido? El mio se escucha asi y no me saco de la mente que trae alguna falla, me puedes ayudar a informar si es normal ese sonifo del motor? Ya q yo pensaba q eran los buzos! Gracias, tus videos siempre ayudan!
Me acabo de remitir al minuto del video que me comenta. Déjeme comentarle que si así suena el motor de su carro amigo Ángel, no se preocupe, así compré el carro hace 6 años, y lo agarré en muy buenas condiciones, generalmente, es el sonido característico de estos coches. Un gran saludo 🤝 y por cualquier otra duda o inquietud, quedo a sus ordenes. Excelente día.
@@LordonbestTV muchas gracias por tomarte el tiempo de responder a los suscriptores, excelente lo q haces por nosotros para aprender un pokito mas! Felicidades
Gracias a usted por apoyar al canal, suscribirse y activar la campana 🔔 camarada Ángel. Reciba un gran saludo 🤝 desde Chiapas 🇲🇽. Excelente día.
Excelente los videos mi auto es jefa 2002 automático le dos no da marchando asé nada
Tienea algun video acerca del juego q puede traer en la transmisión o junta homocinetica?
Claro que sí Ángel, le dejo el video. Espero le sea de utilidad. Quiero invitarlo para que se suscriba, active la campanita, para así recibir mucho contenido de utilidad para su vehículo. Excelente día camarada. ruclips.net/video/vmAh_JgVruw/видео.html
Excelente explicación do de están ubicados?
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Muy buen vídeo, en ni caso el carro perdía fuerza, se le cambió el filtro de gasolina pero luego de hacerlo ahora no enciende, qué puede ser si no se ha tocado nada más? Gracias por tu ayuda
Hola amigo, diste con la solu6a la falla?
Gracias asus videos me voy alas fallas comunes de jetta
Como soy amente alos jettas mk4
Excelente tus videos porque en mí tablero no aparece él kim cuando prende sé apaga
Excelente mensaje bendiciones
14:40 me ayudan y ne sirven muchos tus videos y perdón que te corrija o si me equivoco corrígeme tu pero ese sensor no es el de cigüeñal ese sensor es de arbol
Es correcto, muchas gracias por el comentario constructivo hermano. Es sensor del árbol de levas. Saludos. No olvide suscribirse y activar la campanita para más contenido de utilidad para su vehículo 🤝.
Falla cuando aparese una Yavé en el tablero y no arranca gracias de antemano amigo
Excelente video, muchas gracias por compartir... me puedes decir que escaner es el que usas? muchas gracias de antemano... bendiciones!
Amigo saludos muy bien explicado el mío abro el Sui pero a darle marcha se apaga totalmente me puedes ayudar por favor
Muy bien explicado
Gracias hermano. Un gran saludo. No olvide suscribirse y activar la campanita para más contenido de utilidad para su vehículo 🤝 👍 🔧.
Muy buen video, una pregunta, como checas los códigos de errores que arroja?
Con un pequeño escáner qué compre por mercado libre y que se conecta al puerto obdii del carro, se abre el switch y se conecta por medio de bluetooth, por medio de la app de torque se leen los códigos que detecte ese pequeño escáner. Pd. Tenemos nuevo video, mira: ruclips.net/video/MOFY_MaUbDg/видео.html
Me encanta q te tomes el tiempo de escribir y de informar a tus suscriptores!
Saludos, gracias por las soluciones, que scanner usas,gracias
Qué tal amigos de Pizza Mania, muchas gracias por ver el video, uso un escáner muy sencillo, le dejo el link al final. Por cierto, tenemos nuevo super video, mire: ruclips.net/video/ntQEIDvYLQs/видео.html
articulo.mercadolibre.com.mx/MLM-782178168-escaner-automotriz-obdii-bluetooth-elm327-android-_JM#position=1&search_layout=stack&type=pad&tracking_id=7251c515-fddb-459f-adbd-de57377cea82#position=1&search_layout=stack&type=pad&tracking_id=7251c515-fddb-459f-adbd-de57377cea82&is_advertising=true&ad_domain=VQCATCORE_LST&ad_position=1&ad_click_id=ZjE2MjQ2NGQtNzg5MC00OGJhLWFkMzItNzEzZDcyMTAwNTRh
hola ben dia tu video esta muy vien esplicado te quiero haser una pregunta tengo un jetta 2007 2.0L que da marcha pero no arranca ya me lo revisaron tres mecanicos pero ninguno me lo a podido arreglar ya le camvie el sensor del siguenal y ada me digeron que es la pastilla del switchs pero yo abro el switchs y si le yega vien voltaje al motor de arranque espero me puedas echar la mano que podria se ya tamvien le camvie el relar 409 y nada el ultimo mecanico que vino fue el que medijo de la pastilla del switchs y le di 1000.00 peso para comprarlo y ya no regreso y no se donde vive me robo el canijo de antemano muchas grasias
Disculpa para saber un poco mas de la falla de el cuerpo de aceleración cuando no quiere prender le piso el pedal hasta el fondo tarda en arrancar y avienta humo despues se estabiliza cree que pueda ser el cuerpo
Un saludo desde Zumpango una pregunta mi carro en frío tarda en prender y se calienta jala muy bien y prende a la primera que sera
En esos casos hay que detectar la causa. Podría ser bujías, cableado o bobina en mal estado en primera instancia. En segunda instancia, verificar que exista presión correcta de combustible. Como último de los casos, quitar las bujías antes de encender el carro y verificar si no están bañadas de aceite o anticongelante una o más de ellas. Me podría aportar más datos acerca de las partes que le mencioné. Quedo en la espera de su respuesta hermano.
Buenos dias amigo soy un suscritor en t canal tengo un jetta 2008 clasico standar y no enciende. Si da maecha y no enciende esta bien la bateria el mecanico . Q m l check m dijo q era el sensor de chisoa y nada ya ahora m dijo q era la computadora del carro q por eso n enciende gracias por s atencion saludos desde villahermosa tab
Amigo que escaner usas? Quiero adquirir uno que me dé las mismas funciones y sean efectivas
El más sencillo de todos. Es un Elm327, se conecta por vía Bluetooth. Sirve únicamente para leer códigos y borrarlos una vez reparada la falla, funciona bien con volkswagen, pero no con otras marcas de autos. No programa, no habilita ni deshabilita funciones. Es de lectura y borrado de códigos de fallas. Puede buscarlo por Amazon. Si gusta le paso el link: amzn.to/3KbtLuK
Te lo agradezco demasiado, ya lo estoy revisando, lo más similar que he encontrado es el minuto 3:30 con los clics, pero hasta el momento solo ocurrió en una ocasión, ¿debería esperar replica para comenzar a implementar alguna limpieza preventiva?.
Es un Jetta 2010 Automatico
De nada Máx, de momento manténgase en alerta ante las posibles señales y síntomas que vayan manifestándose, de momento quedo en contacto por cualquier cosa por este medio. Me comenta los síntomas que vayan apareciendo. Saludos 🤝 y excelente noche.
@@LordonbestTV Hola bro, seguimos sin identificar la falla, ya cambiamos batería por una nueva, hemos checado la marcha, pero el último mes nos ha dejado sin ruidos, se intenta prender y no hace ruido alguno. Pero mágicamente pasando energía hace el swichazo, a pesar de poner batería nueva completamente, ya nos lo checo un eléctrico y dice que no hay ninguna fuga de energía; se quedó con el un día completo y nunca le falló (jueves a viernes) y ayer sábado falló, se movió un poco la batería sin pasarle energía y prendió, pero literalmente no hace ruido ni de marcha, bomba o algo cuando se muere así :(
¿Tendrás una idea o algo que deberíamos pedir que revisen?, ahora sí que cuando nos falla no tenemos un mecánico/eléctrico a la mano
@@Maxfonseca.rtípico que cuando lo vas a checar con el eléctrico o mecánico el pinché jetta anda al 100 al yabaso y todo chingon pero después falla y no quiere prender
Excelente video, tengo una pregunta ¿si ya revisé las 10 causas que mencionas pero aun asi el auto no arranca?, cabe señalar que mi cluster no da ninguna señal, es decir no marca gasolina, no mueve las agujas, no hace nada, solo aparece el reloj. Es un golf 2001 A4
Cómo va con su problema mi estimado Esteban?. Lamento la tardanza, apenas me estoy poniendo al corriente.
@@LordonbestTV Buen dia, gracias por la respuesta. Por alguna extraña razón le faltaba un fusible a la caja que era exactamente el que alimenta el cluster y a su vez el inmovilizador del auto. Por eso no encendía. Saludos.
@@estebanfregoso5435 Mi jetta está teniendo esa misma falla... da marcha pero no enciende... se le chequeo la bobina y la chispa y todo bien... la bomba de combustible también, y aún sigue sin encender... qué le hicieron a su vehículo esteban?
@@LordonbestTV me gustaría que me dijera qué habrá pasado en mi caso?
@@abielozunard que tal, de mi coche resulta que se le había caído el fusible que alimenta el tablero y el inmovilizador. Además le cambié el sensor de velocidad que va detrás de la caja de cambios. También tenía dañado el sensor del cigüeñal. Saludos
Hola un saludo desde California, Porfavor me podría decir porque mi auto zumba como si perdiera potencia cuando llega 60 millas, hace bien los cambios pero no se cul es la causa,
es un jetta 2.0 2001,gracias,
Disculpe los relays que se encuentran a un lado del deposito de liquido de frenos el 100 y 428 que funcion desempeñan
Hola amigo mi jetta prende normal pero al usarlo un poco mas cuando me meto a trafico me estaciono y ahi veces que no prende da marcha pero no prende hasta despues de rato de apagado prende cheque tu video y creo pudiera ser la bomba de gasolina solo que cuando lo prendo que sucede lo que te comento se escucha un par de tronidos como si ce compactara algo y le costara trabajo soltar
Excelente video! Tengo un 2.0 y cuando arranco el auto regula mal y pierde potencia, en pocos minutos el auto consume mucha nafta, larga humo blanco y huele mucho a nafta, revisé abajo del auto y no tiene sensor de oxigeno (el hueco por donde enrosca esta esta sellado apropósito) cuando saqué el sensor de oxigeno del multiple de escape lo encontré en pesimas condiciones, pero el auto no me tira ningún check engine y ningún epc. Puede ser eso?
Es muy probable. Yo atendería primero ese detalle si fuera mi auto y posteriormente ir cerrando paulatinamente las posibilidades conforme a los síntomas que me arroje. No le consume de casualidad mucho aceite?.
Si fui cambiando sensores,bomba de nafta, regulador de presión de bomba de nafta, releis. El auto no consume mucho aceite, osea lo común para tener 150.000 kms
Muchas graciasss!!!
MAGNÍFICO
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Excelente video, en mi caso mi Jetta tiene un defecto que nadie a podido dar con el, se le a metido el escáner y no le encuentran, el problema es el siguiente, cuando ando sin aire acondicionado el carro no tiene ningún defecto , pero cuando ando con el aire acondicionado me estacionó en algún lugar y quiero volver a encender el auto ya no jala, tira mucho humo negro y tengo que esperar que quemela gasolina para que pueda encender. Que puede ser amigo??? Gracias y saludos magnífico video.
Muchas gracias por tus videos, son de mucha utilidad, en .mi caso enciendo mi Jetta y al andar empieza a jalonearse y prende en shecking, y al pagarlo ya no enciende, donde crees que pueda estar el problema? Saludos y bendiciones.
Después de qué tiempo de manejo mi estimado Edgar?. De casualidad no checado el código en autozone. Nos serviría de mucho.
@@LordonbestTV después del minuto de manejó, no sabía que en Autozone me pueden checar el error.
Sí le checan y sin costo. Nos comenta los códigos que le arroja mi estimado Edgar.
Como esta amigo una consulta tengo un polo 1.6 el carro en el scanner no arroja nada códigos pero me falla en el encendido en frío aveces tengo que hacerle de 3 a 7 intentos para que prenda el carro
Si todos los servicios se han llevado a cabo, verifique que el regulador de presión de combustible se encuentra en buen estado. Genérico le cuesta alrededor de $300 mexicanos (15 USD).
Que escaner utilizas para leer los codigos del carro?
Oye amigo me podrías decir el motivo que mi auto no arranca me salían varios códigos unos de los que muestras en tu video y remplaze barias piezas y un día de pronto se me bloqueo la palanca y la llave después me salió esto "P0748 "(CONTROL DE PRESIÓN DE SOLENOIDE "A" eléctrico mi carro es un Vw jetta 2.5 2006
Excelente
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Regulador de presion como miras que ya no sirve,? Saludos
Tarda en encender después de apagar el auto, es como si le faltara gasolina por un rato. Es bueno descartarlo después de otras piezas como bobina, cables o Bujías. Saludos, no olvide suscribirse y activar la campanita para más contenido de utilidad para su vehículo 🤝 👍 🔧.
Excelente video, mi clásico 2008 no prende no sale chispa de la bobina y tampoco en las bujias y si da marcha, que crees que pudiera ser, ya vino un mecánico y no lo pudo encender, según el piso escáner y no arroja codigos
Qué otros síntomas arroja amigo Arturo y cómo empezó el problema.
@@LordonbestTV en la noche todo normal , en la mañana ya no encendió, si da marcha pero no enciende, al parecer el mecánico dijo que si tiene pulso la computadora, pero no llega a la bobina, por lo cual no dan chispa las bujias
.me pasa lo mismo
@@robertsarana9392 ya lo solucione, cámbiale el sensor del sigueñal, está aun lado del filtro de aceite
Cómo cuánto sale el sensor
Tengo un jetta 2015 clasico pero le encuentran la falla hace poco le salio el cofigo 11565 y no se le encuentra la falla tiembla al estár parado muy poco espero tú respuesta gracias de antemano
Qué sobró y qué faltó amigos?. Gracias por sus comentarios.
Hola buenas noches, tengo un VW Bora 2007 2.0.. estuvo unos 4 meses parado por fallas en la transmisión automática.. se le realizó el cambio de las piezas y al montar y encender el vehículo no lo hace.. no hay chispa en los cables de las bujías pero sin embargo probando la bobina sola si envía chispa..
Luego se le realizó un escaneo y arroja el código p0614 que es falta de enlace entre los 2 módulos ECM y TCM, estoy en proceso de revisión de esos módulos a ver en qué estado están.
También arroja 2 códigos que se relacionas con los solenoides de la caja.
Quería saber si está falla de encendido podría estar relacionada a la reparación de la transmisión o en su defecto problemas con los módulos. O si puede haber otra falla relacionada a estas reparaciones hechas.
Agradecería su ayuda
Buenas tardes, tuve un accidente en donde se rompieron los vidrios, se bloqueó el encendido, se puede desbloquear? Es un Jetta mk6 2013
Ya probó desconectando la batería por unos 10 minutos y volver a ponerle?
@@LordonbestTV no lo haré
Me avisa como le va. Estoy al pendiente.
Oiga, una duda, mi Jetta tiene la falla del reley, tiene que ver que no encienda el tablero?
Encienden luces y cuartos, pero se me apagó y dejó de funcionar el tablero y la radio.
La precion de la bomba de gasolina jetta a4 2002 motor 2.0 es normal a 30 o 34 libras o cual es el rango de operación saludo 👋
40 PSI debe ser la presión normal de funcionamiento en una bomba en buen estado, o su equivalencia en libras.
@@LordonbestTV muchas gracias acámbiar el repuesto de la bomba no ay más alguna marca que recomiendes y gracias saludos desde el estado grande
Que tal amigo, mi jetta no da marcha, trato de encender pero nada,pero si prendo directo el motor de arranque y doy vuelta a la llave enciende, que podrá ser ?
Buen día, mi Jetta no arranca y en el tablero se produce un pitido incluso cuando está apagado. Ya le cambié el relevador y estuvo bien un par de semanas, pero después siguió con la falla. Que puede ser?
Buenas tardes, mire el video y pensé que estaría la falla de mi auto es un jetta 2004 2.0 y me arroja un código que no apareció en este video es el código P0507 -RPM del sistema de control de aire en ralentí más altas de lo esperado “lo escanie en rally auto parts ojalá me pueda ayudar gracias 🙏🏻
Que tipo de scaner utiliza para checar los códigos de falla
Del más sencillo, únicamente sirve para leer códigos y borrarlos una vez corregida la falla. Es un Elm327, puede buscarlo así por mercado libre. Saludos. No olvide suscribirse y activar la campanita para más contenido de utilidad para su vehículo.
Buen día que app utiliza para escanear el OBD2 me sería de mucha ayuda
Aca tengo una duda no ne travaja desde q lo compre en el tablero no se mueve la manecilla de la temperatura el de la gasolina si se mueve las velocidades y el kilómetraje
Pero el de la temperatura no se mueve se queda en cero todo el tiempo sea prendido y apagado🕑
Tengo un Jetta 2005 y da marcha pero no arranca ya checaron todo lo q comentaste en el vídeo pero aún no arranca y dijo el mecánico q no ai iones Alos inyectores como corregir eso
Mi jetta bicentenario 2016 a veces prende al primer intento y jala chingon pero a veces prende como al decimo intento o aun ocupa mas intentos para prender, y ya cuando prende tiembla hasta que se estabiliza el motor, normalmente cuando hago un viaje de dos horas o mas y me paro a comprar algo y al intentar prenderlo batalla mucho o a veces simplemente al quererlo prender por primera ves en el dia, bueno nadie le ha encontrado el detalle ni en este video vi algo parecido a la falla que podria tener, bueno ahora ha aparecido un nuevo sintoma al intentar prender ya no hace solo el intento de aprender sino que como que si prende pero se queda temblando el motor con un ruido agudo pero no acelera nada y hasta hoy me apareció el testigo ECP puede ser una falla aparte de la que ya tenia o es parte de la misma falla no se pero vaya que si me ha dado mucha lata este jetta
Ya arreglaste tu publicación me pasa lo mismo
@@jessusvillegas750 no man, nunca le encontré el detalle le he cambiado varias cosas, el sensor Map, cuerpo de aceleración, y otras y sigue fallando el jijo de la guayaba
A mi me empezó a pasar lo mismo. Ya encontraste la falla?
Una consulta, tengo mi jetta 2.0 y cuando abro contacto suena la bomba todo bien, pero al darle arranque nada, no suena nada, nisiquiera el motor de arranque da algo, como si la batería hubiera muerto pero está nueva
ESTE COMENTARIO NO ES CONCLUSIVO: Si dice que carga la gasolina y la batería es reciente, entonces, puedo pensar que la falla puede provenir del motor de arranque, tal vez ya no tenga carbones. Lo que puede hacer es darle unos golpes ligeros en la parte de la marcha y ver si enciende. Si lo hace, es necesario cambiar los portacarbones. De igual modo, si no encendiera, con un empujón puede encender si la falla proviene del motor de arranque. Después de que encienda, estacione bien el vehículo y verifique si aún le queda carbones desmontando la marcha. También cheque el sensor de posición de cigüeñal, y el sensor de clutch que no esté falseando los cables o arneses en cada uno de ellos.
Si tuviera la oportunidad de comentarnos de vuelta qué falla tenia, nos ayudaría mucho a todos a enriquecer el canal. Quedo a la orden por esta vía.
Al final, se había desconectado el cable del arranque, ya está solucionado, ahora mi problema es que la bomba de bencina no carga, al abrir la puerta del chofer o abrir contacto, la bomba no suena, no presurisa y le auto queda dando arranque sin encender, ya le cambié el relevador de la bomba por uno original idéntico y funcionó bien unos dias pero ahora volvió a fallar la bomba y el auto da arranque pero no enciende porque la bomba no carga
Buenos días amigo yo tengo una pregunta en la fallas número 5 de los fusibles, de tu video a mí me pasa lo mismo con mi carro, le doy marcha trata de arrancar pero no logra arrancar así le tengo que hacer como 5 veces y al mismo tiempo apachurrar el acelerador, Ya chequé la bomba si funciona bien se escucha que están funcionando al abrir el switch pero solamente me pasa cuando lo tengo funcionando más de una hora el carro, y me estaciono y lo apagó y luego ya no quiere prender eso pasa solamente con el motor caliente porque cuando está el motor en frío a la primera prende, el motor cuando prende se escucha muy parejo qué podrá ser un. es jetta clasico 2010
cordial saludos
Buenos días máster tengo un Jetta clásico 2012
Al arrancar por las mañanas el carro no enciende normal y se enciende el EPC lo apago y lo arranco de nuevo enciende normal y el EPC se le quita
Tengo varios días buscando información pero no tengo nada k me ayude y no quiero gastar dinero comprando partes que no sean el motivo del fallo si me puedes ayudar
Disculpa como te puedo contactar tengo un jetta 2002 motor 2.0 que da marcha pero no arranca
Hola , temgo un problema con mi golf mk4 , me dice en el table (stop averie frenos ) y no enciende el vehiculo que puede ser?
Buen día jefe una pregunta tienes un WhatsApp para pues pedirte recomendación y cosas de mi Jetta muchas gracias quedo atento
Chingon
Gracias Carlos por su comentario. En el canal tenemos mucho contenido de utilidad para su vehículo. No olvide visitarnos. Lo exhorto a suscribirse y activar la campanita para recibir contenido de mucha utilidad para su vehículo 🤝 👍 🔧.
Hola sr lord, tengo mi jetta 2.0 y me pasa que la bomba no suena cuando abro la puerta o cuando doy contacto con la llave, ya hace un tiempo me estaba fallando y luego al esperar un rato volvía a funcionar, pero esta ves no encendió más el auto, ya cambie el fusible de la bomba y el relavador, pero la bomba no presuriza, será que tendré que cambiar la bomba?
Lo solucionaste!?
El mío no arranca marca p0321 estoy en CDMX no soy de aquí ya cambié el sensor pero continúa igual
Amigo mi bomba al abrir el switch se queda abierta no cierra
Entonces me marca el relevador 409 será esa la causa q mi relevador tiene una falla , prende bien solo q al abrir switch no se desactiva la bomba y me marca igual un código de sensor de oxigeno
Que tal amigo, haz tenido problemas con el código P0627 en un Jetta clásico, y cuál ha sido su posible solución?
Le han hecho algún servicio recientemente?. El código deriva del sistema del combustible, es decir, puede ser desde el cableado, bomba de combustible, fusibles o relevador de la bomba de combustible.
K tal amigo mira mi carro n prende m prenden todo del tablero pero n entiendo x k ni los vidrios y la cajuela n jalan después d varios intentos prende pero lo a pago y ya n encendido cuál puede ser la causa m puedes ayudar es un Jetta A4 1999
Buenas noches tengo un getta a4 2001 vr6 2.8 automatico tiene vateria pero no da marcha ya con mucho tiempo enciende lo traigo una hora y ase lo mismo
Saludos..mi auto ahora en tiempo de calor no arranca y no acciona la bomba de gasolina ni al abrir el switch..ya de noche si enciende y trabaja la bomba de gasolina ya le puse otro relevador el 409 y sigue la falla
Me pasaba lo mismo pensé que era solo por el calor pero ahora hasta en lugares donde hay frío falla el jijo
Tengo un Jetta A4 99 en las mañanas no prende pero ya a medio día arranca sin problema
Hola, qué tal?
Alguien sabe que debo revisar del siguiente problema?
Es un Bora 2006 automático y hace una semana cruce un cuerpo de agua pero ahí no falló, llegué a mi casa, lo estacioné, lo dejé en Parking y listo.
Al día siguiente quiero echarlo andar y ya no dió marcha, no produce ningún sonido ni nada, solo no enciende.
Lo primero que revisé fue la batería y está está bien.
Al parecer en el tablero indica que está en Reverse y la palanca está atascada en Parking.
Entonces reitero la pregunta, cuál podría ser la falla y qué revisar exactamente?
Buenas tardes deje el carro new beetle ao 2000 vw motor 2 lts 15 dia sin la bateria conectada y ahora se la estoy colocando y no me quiere encender. Que puede estar pasando
X2
En el mio media ves de calienta el rele 409 se apaga cual será el motivo
Me gustaría maestro que hiciera un vídeo de cómo hacer que aparezca el testigo del check engine en el tablero, a mí no me aparece cuando abro el switch, ya lo abrí y el foco funciona bien le puse otro tacómetro e igual no aparece
El check engine puede aparecer cuando desconecta un inyector y enciende el vehículo por un momento en ralentí. Si no aparece, es probable que exista alguna limitante por parte de la computadora de emitir dicho código.
@@LordonbestTV así lo compré y no le puse atención, y pues si tiene alguna falla pues no lo sé no aparece ni al abrir el switch ni cuando halla falla, hasta que ya no prende digo a pues algo tiene jajajaja
O algunos quienes se dedican a la compra y venta de coches, le rompen el led que ilumina el testigo del check y asunto solucionado cuando el vehículo trae encendido ese indicador. Algunos le pintan con marcador negro para tapar la iluminación del check, en fin, hacen de todo por vender. Intente el método que le mencioné con el nuevo tacómetro que le prestaron y verá que aparecerá cuando desconecte uno o más inyectores. Me comenta cómo le va.
@@LordonbestTV ok lo iré a qué lo hermanen por qué solo lo conecte para ver si se veía pero nada, lo conecte en otro de un familiar y si aparecía gracias maestro
Tengo un jetta clásico 2014 se le bajan las revoluciones y se apaga y posteriormente ya no arranca, que es lo que tengo que cambiar
Amigo una pregunta al inicio de cualquier día mi coche prende sin ningún problema, pero al usarlo en un periodo de 1 hora aproximadamente, en el que se llega a calentar lo normal, ya no quiere prender
Al suceder esto la marcha no da nada lo que se dise nada, ni el clik se escucha en la marcha. Pero al enfriarse ya prende normal que es lo que debo verificar además de los carbones.
En una ocasión cambie los carbones y me funciono sin problemas por un tiempo pero nuevamente regreso el problema
Supiste cuál era el problema con tu auto pasa lo mismo con el mío?
@@marisolgarciatorres6906 buen día si era el automático de la marcha que ya no servía y se quedaba pegado. Ese fue mi problema por eso ya no daba marcha
De la falla número 8 a dónde llega la manguerita? Es que mi Jetta no la trae y en tu video no se alcanza a ver hacia donde está conectado
Va conectado al múltiple de escape amigo. Siguiendo la línea de esa manguera que aparece en el video, hay un orificio pequeño a un costado del múltiple, cerca de la banda de tiempo o distribución, por ahí debe de conectarse la manguera para sustituir o conectar esa línea que me comenta. Si gusta le mando una foto. Mándeme un correo: Contactolordonbest@gmail.com, para responderle con la foto.
@@LordonbestTV muchas gracias por tu ayuda que tengas excelente día!!! Y éxito en este nuevo año
Tengo un Jetta A4 2002 motor 2.0, el auto me comenzó a fallar, se encendió el EPC y el testigo de presión de aceite y el auto se apagó, ya no encendió con la llave ni de empujón(la batería se bajo por los intentos de encendido). Me auxiliaron le coloque una pila más grande y prendió. 2 días después volvió a encenderse el EPC pero no se apagó el auto, lo escanearon y me dijeron que era el sensor de posicion de cigüeñal, compré uno nuevo se lo colocaron y el auto no volvió a encender, no da chispa en la bobina, no hay impulsos en los inyectores y no permite ya la comunicación entre el auto y el escáner lo reviso un eléctrico y sospecha que es la computadora, es esto posible? Todo esto sucedió una semana después de un ajuste de motor. Necesito ayuda
hola q significa ese ruidito piiiiiiii en el minuto 4:52 el mio lo hace y no enciende
El mío arranca y luego se apaga.. no se puede mantener en ralentí.. ya limpie sensor de oxígeno. Cambie el sensor de cigueñal, y limpie cuerpo de aceleración y sigue mal, la batería está nueva, lo planeo llevar al mecánico para que le haga ajuste al motor.. cascabelea tambien.
Buen dia se prendio codigo del aceite y del freno de mano y no prende jetta 2004 que puede ser limpie cuerpo de aceleracion y nada
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