SOLUCION: Jetta no enciende o no arranca y/o no da marcha clasico
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- Опубликовано: 8 сен 2024
- NUEVO VIDEO: SOLUCIÓN A10 CAUSAS de que NO ENCIENDA , mire aquí:
• 10 CAUSAS y SOLUCIONES...
¿Tiene problemas con el encendido de su volkswagen jetta a4 o mk4?, ¿no arranca, no enciende o no prende?, es posible que se relacione a esta clase de problemas, es muy común que un carro no encienda por diversos factores, entre los que destacan en este caso específico: inyectores, sensores de oxígeno, bomba de gasolina, fusibles, relevador (relay)409, entre otros factores del cual es necesaria su ubicación.
En este video, ilustro con los conocimientos que están a mi alcance, los diversos factores que puedan derivar un mal encendido, en este caso, el carro no enciende, o a veces enciende y otras veces no, en algunas ocasiones da marcha, en otras ocasiones no, en algunos días arranca y otras no, es un problema en la que a menudo el carro desea partir y otras no.
Y también marca el check engine en el tablero, por ello, puede descubir la ubicación y dónde se encuentra el relevador que se muestra en el video.
Espero que este tutorial para checar su auto les sea de utilidad por si su coche no enciende.
Salud y saludos.No olvide suscribirse, activar la campanita y regalarme su bendecido like.
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MIRE LAS 10 CAUSAS y SOLUCIONES de por qué NO ENCIENDE:
• 10 CAUSAS y SOLUCIONES...
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Créditos para ti bro gracias me andaba fallando el sensor lo cambié y me solucionaste el problema muchas gracias! Saludos desde San Luis Potosí mx
Saludos a toda mi gente de San Luis Potosí. Un gran saludo para usted. Me alegra mucho haberlo ayudado. No olvide suscribirse y activar la campanita para más contenido de utilidad para su vehículo 🤝 👍 🔧.
También deberías de hablar del sensor del cigüeñal a mi el coche un Jetta 2.0 automático se me paraba en el semáforo y no arrancaba, y el cambiarlo fue la solución.
Muy acertado su comentario Antonio. Es verdad, el sensor de cigüeñal causa los síntomas que describe y que el auto no encienda. La manera de descartar esta pieza es con el escáner cuando arroja códigos.
Y no hay forma de prenderlo?
@@AlexisAlva-xe4wu si de hecho si el el sensor del cigueñal al mover el coche enciende
Excente vídeo amigo sirve de mucho gracias. Saludos 🤟
Muchas gracias mi estimado Luis, es bueno tener una idea, a veces no sabemos cuándo puede tocar un problemita así. Saludos y bendiciones. Excelente día 👍.
excelente video!! tengo un JETTA y cada ves que cargo gasolina no arranca, despues de unos 10 min de intento recien enciende. solo es el problema cuando cargo la gasolina
Con los datos que me aporta mi estimado Gonzalo, puede ser el relevador 409, pero de igual forma puede ser la bomba de combustible. Si nos aportara otros síntomas quizá podamos apoyarnos para dar con el clavo.
Mi jetta es un 99 a4 y hace lo mismo siempre que cargo gasolina no arranca hasta como unos 4 a mas intentos
Amigo que fue de tu falla?
A mi me esta haciendo lo mismo mi carro
Gracias por el video, esos relay son difíciles de conseguir
Efectivamente amigo Francisco, sí es un poco latoso este relevador. Saludos y bendiciones para toda la familia de Chile 🇨🇱 .
@@LordonbestTV si amorcito ya
Ábrelo y lijale los platinos que hacen contacto muchas veces se sulfatan y ya No hacen el paso de la corriente electrica
Gracias máster consejos divinos
Gracias por los ánimos y el comentario mi estimada Florentina, saludos desde el sureste Mexicano y muchas gracias por ver el video, la invito a suscribirse y formar parte del equipo. Excelente día.
Gracias por tu video. Especialmente para nosotras las damicelas.
Saludos a todas las damas quienes conforman nuestro canal. Y un gran saludo para usted Jenny. La invito a suscribirse y a activar la campanita para recibir mucho contenido de utilidad para su vehículo 🤝 👍.
Y gracias por su visita!.
Hola qué tal, excelente video y canal, felicidades amigo!
Tengo el mismo problema con mi Jetta clásico solo que el número de mi relay no es el 409 sino el 429... será el mismo?
Es el mismo Saul, por las generaciones de este vehículo le van cambiando algunas cosas. Si ya corroboró que esa es la falla, extraiga su relevador 429 y lleve la muestra en alguna refaccionaria para cerciorarse de que le den la misma pieza. Si puede, compre en la agencia. Agradezco que haya visto el video. En el canal tengo más videos que le pueden ser de utilidad. Lo invito a suscribirse para ser el primero en recibir más videos de este carro. Salud y saludos. Nos comenta cómo le va.
@@LordonbestTV amigo estoy pasando esas fallas con mi vw jetta.. Pero a mi me parece la imagent de aceite por unos segundo cada vez q intento dar arranque y no prende, por ultimo puedes suber en pdf los numeros de fusible de un vw jetta 2.0 del año 2014, gracias
@@rocanal6984 que solución tuviste amigo me está pasando exactamente lo mismo
A mi me pasa lo mismo con mi jetta 2003 y cuando no quiere arrancar lo arranco de pushon (empujando y abriendo en swchitch, meto velocidad y saco el clutch) y si arranca y ya no hace la falla un tiempo y después otra vez deja de arrancar.
Será algo relacionado con esto??
Me ha arrojado varios códigos el escanear, entre ellos los de bobina, termostato, canister y bajo voltaje al arranque
La misma falla que solución tuviste cambiaste el relevador ????
Muchas gracias intentare esa opción
Saludos bombitis, espero que se resuelva. Por si sigue el problema, verifique la batería, la bomba de gasolina, la marcha(motor de arranque).
Te volaste la barda we, mi Jetta no prendía y probé tu solución pero tampoco funcionó xD
Al final tuve que cambiar la bobina de encendido y todo quedó super.
Igual tus vídeos son muy chingones, sigue así 👍
Que problema tenía el tuyo amigo? Que síntomas?
Hola yo tengo un jetta SEL 2011 y casualmente el día de ayer me pasó esto mi carro ya quiso prenden, es encendido de botón le doy un click al botón y solo prenden las luces estéreo etc pero no prende el carro. Ya recibieron el control y está bien 👍 no se que pueda ser la falla
Cómo lo solucionaste?
Gracias, en mi caso cambiando el fusible se corrigió.
Que fusible bro? No pude terminar de ver el vídeo.
@@silveriomarquez8226Pues termínalo de ver
Gracias, me sirvió. Si pudiera subir un video de cómo limpiar la marcha, me suena como a rasposo al encender. Salud y saludos. Excelente día.
Petición CUMPLIDA, quedó como NUEVO:
ruclips.net/video/DBO8DeffbrY/видео.html
Gracias por el comentario.
Buenas tardes. Ese sensor puede marcar en escáner como cortocircuito a masa en inyectores?
Eso mismo me sale al scanearlo. Lo solucionaste ? Podrías compartir tu experiencia por favor,tengo parado mi carro casi 3 semanas pq no arranca.
Hola. Gracias por tu excelente aporte al mundo. Mira tengo un Seat Toledo, todo empezó cuando dejé de usar el carro por tres dias seguidos, luego al cuarto dia, no arrancó. Da marcha, pero no prende. Le cambié la bomba de gasolina, porque vi que no tenía fuerza (Claro sin medir), sin embargo, nada. El manual de taller dice como probar si llega los pulsos a la bobina, y si le llegan, además el sensor del cigueñal esta bien, los cables de la bujias tienen chispa, hay gasolina en el riel, pero no arranca. Alguna sugerencia? No he medido la compresión, porque no tengo el manómetro. gracias
Qué tal Jos. Mi comentario no es conclusivo, pero si hay chispa entonces podría descartar la bobina de encendido, y si ya le cambió la bomba debe de haber buena presión. Yo le apuntaría más al relevador de gasolina ⛽ entendiendo que su batería esté en buen estado y que haya verificado el fusible del relevador. Si tuviera la oportunidad de prestar con alguien el relevador de un vehículo similar al de usted o de un jetta como el mío le ayudará mucho evitar un gasto.
@@LordonbestTV oye primero que nada gracias por responder. Bueno aquí no tengo a nadie con un carro parecido , para probar el relé, y la situación en Venezuela, esta dura por el dollar . Ahora habrá manera de desviar ese relé? By pasa? Gracias
@@jossan9827 lo comprendo mi estimado Jos. Le soy sincero, sólo he sustituido la pieza y nunca la he reparado. No dudo que aquí en youtube exista esa información. En verdad una disculpa. Ánimos mi estimado Jos, yo sé cómo está la situación allá en Venezuela 🇻🇪, fuerza a todos los hermanos venezolanos. Quedamos a la órden para lo que podamos ayudar.
@@LordonbestTV Gracias, espero solucionar este problema, e igualmente lo estaré publicando por acá. Saludo amigo.
Intenta amigo jos carga la bateria posible baja de carga en mi carro me pasa que si se descarga poco la bateria nomas da marcha y no arranca
Intentaste encenderlo "empujándolo o de puche" El mío sólo así enciende, se mantiene muy bien y no presenta fallas ya encendido. Pero como mencionas, a veces sí y otras de plano no quiere, el detalle es que ya cambié el relay y aún así me falló :(
Sí se intento, sin embargo, no funcionaba. Vuelva a poner el relevador defectuoso y si enciende, tal vez tenga que ver con la compatibilidad.
@@LordonbestTV A MI ME PASO LO MISMO Y NI EMPUJANDOLO QUISO ENCENDER, PRACTICAMENTE COMO SI ESTUVIERA MUERTO, YA MEJOR LO DEBABA ASI Y HASTA EL OTRO DIA ARRANCABA COMO SI NADA, TE PASO LO MISMO? KIERO ESTAR SEGURO PARA COMPRAR EL RELEVADOR
Y que era al final?
@@djvicius Que Hiciste Bro?
Que tal amigaso excelente video, oye tengo una duda con tu video, al inicio cuando todavia no quitas el relay y abres el switch el indicador de combustible no se mueve y cuando pones el nuevo relay y abres el switch el indicador ya se mueve, crees que si el indicador de repente esta arriba y despues abajo sea problema del relay o de la bomba?
Qué tal amigo LaloReporter. Buena observación, verá, el problema de los niveles de combustibles se debe más al sistema de la bomba, algunas veces en puntos específicos del nivel de combustible ya no tiene cobre para hacer contacto el flotador y por ende manda señales incorrectas al tablero diciéndonos que hay más o menos combustible. Un gran saludo, si tiene otra inquietud, no duda en dejarme otro comentario. Por cierto, tenemos video nuevo en el canal, mire: ruclips.net/video/VBM_oXq32Tc/видео.html
Bien gracias por compartir like
A usted mi amigo Luis por ver el video. Me ayuda a seguir creciendo el canal. Muchas gracias por su comentario.
Gracias espero respuesta
Ojalá puedas ayudarme ya cambié el relay 409 y el sensor de temperatura y funcionó bien pero lo apago y hace la misma falla solo no prende como indicas en el vídeo pero de aventón si crees k pueda ser el alternador ya k la beteria es nueva saludos
Qué tal Domingo, le sugiero que primero cheque la marcha, puede ser un desgaste de carbones. Posteriormente, cheque la marcha. Por cierto, ¡tenemos nuevo video!, apenas lo publiqué en el canal, lo invito a darse una vuelta, puede serle de ayuda. Gracias por ver el video y su apoyo.
Muchas gracias por compartir tu conocimiento, tengo una duda.. actualmente tengo un Jetta 2006 TDI 1.9 y en la posicion del relay 409 tengo puesto el 103, no se si este mismo tenga alguna función parecida o especial o si de plano es la razón por la cual mi auto no arranca. Agradecería bastante tu ayuda!
El relevador es correcto, si apenas está fallando. Puede originarse efectivamente en el relevador como comentaba usted así como en otras partes. Quedo pendiente mas o menos el tiempo o kilometraje que le hizo el último servicio, especialmente con la versión diésel hay que tener ese cuidado. En órden le recomendaría verificar lo siguiente:
1.- El buen estado de la batería
2.- Que el margen de los servicios sean correctos, especialmente la bujía, sufre un poco más cuando es TDI y como sabrá usted, todas las demás partes también.
3.Si en los dos puntos anteriores no existen inconvenientes, es importante verificar la bobina de encendido, y los cables de bujías.
4.-Extraiga y verifique que en el relay 103 no existan olores a quemado, golpee con la palma de la mano, conecte de nuevo.
5.- Después de conectar el relevador, preste mucha atención a que la bomba de combustible haga ese zumbido que se escucha en el video cuando se conecta.
6.- Si la bomba no hace ese zumbido, es probable que el relevador tenga imperfectos.
@@LordonbestTV Te gradezco mucho tu ayuda, voy a checar los puntos que mencionas.
@@D19killer92G claro que sí, quedamos a la órden Erick
Mi jetta 2016 mk6 a veces no prende, creí que era una cuestión del ambiente porque le pasaba mucho en lugares muy calurosos, o cuando le daba fuerte el sol batallaba mucho para prender, pero ahora no necesariamente ahora ya lo hace más seguido y no necesariamente en el calor ahora hasta en lugares donde hace frío o esta fresco, pero ya presentando un nuevo síntoma como que prende pero se queda haciendo un sonido muy raro y no acelera y se prende el testigo ECP
Tengo el mismo caso, les aviso si me funciona cambiando el módulo!!
Gracias
A ti por ver el video y apoyarnos Kevin. Excelente día. Saludos desde Chiapas 🇲🇽.
Buen video amigo
Tengo el mismo problema tengo un jetta a4 2008 pero el mio no da nada de marcha sera tambien el problema del relay saludos ✌🏻
Cómo va con el detallito de su nave mi estimado Brayan?. Apenas me estoy actualizando después de un pequeño break.
@@LordonbestTV no da nada de marcha a que se deberá amigo
en que quedo su problema me pasa lo mismo no me da marcha
Mi auto es Jetta A4 2008 2.0. empezó hacer eso,no arrancaba a veces, observé que al desconectar la batería un rato y luego conectarla ya encendida. Lo lleve al mecánico para revisar y ahora ya de plano no arranca ni haciendo lo mismo. Un electrico dijo que era el sensor de cigüeñal,se cambió pero sigue sin arrancar. Ayuda!
Hola buen video.
Una pregunta. En un jetta mk6 2018 que número es el relevador?
Amigo, ya no volvió a aparecer el problema? Pregunto por que el hecho de que haya prendido despues de comprar el relevador puede no haber sido el problema, por que en mi caso en lo que voy y consigo el relevador algo se "enfria" y prendera de todos modos, mi carro lo hace 1 ves al mes aproximadamente despues de hacer varias vueltas y lo dejo 1hr máximo 2 y luego prende
hola amigo. a mi me pasa el mismo sintoma, con la diferencia que me quema el pin no. 4 del arnés de la bobina (no quema la bobina solo el pin.) ya le cambié la bobina, el arnés y la bateria. y anda bien un par de dias, y luego me hace la falla, noté que solo es una tierra ese pin, pero no sé porqué lo quema. será el mismo relevador que mencionas ??? saludos.
Buen día! Saludos desde Monterrey . Tengo un Jetta 2008 a4 estándar , a veces prende y otras no. Al escanearlo me aparece inyectores y sensor de cigüeñal cosa qu e ya cambié, y sigue la falla .
Cómo inició su falla amigo Benjamín?. Quedo a la orden, por cierto, hay nuevo video en el canal, date una vuelta, va estar bueno. Saludos. Gracias por ver el video.
Hola tengo un Jetta 2003 y tengo ese mismo problema que solución le dieron??
Tengo problema jetta 98 A3 labe inyectores cambie el riel cables de bujias tarda para arrancar no sabia del relevador lo intentare
Qué tal Javier, sigue con el problema su nave?.
Gómez Palacio en el estado de Durango
Saludos a toda mi gente de Durango, y un abrazo para ti amigo Francisco. Gracias por el comentario.
muy bue video y explicacion puede sre factible que me envies en mi correo el circuito de cpu jetta 2.5 boschs 7.1.1 gracias muy bueno el video,gracias
Tengo un clásico 2012 y tengo la falla de que en la primer marcha jala bien en la mañana oh tarde pero me voy lo muevo y si lo dejo de usar después de media hora batallo para que arranque
Desde Reno Nevada
Buen dia y en lq agencia q piden nuenero de serie o tarjeta de circulación
El número de serie, que puede llevarlo anotado o lo pueden extraer en su tarjeta de circulación hermano.
Mi estimado Lordon hoy me falló mi jetta da marcha y no arranca al abrir la puerta no escucho la bomba de gasolina... Ya saque el relay 409 y lo revise y limpie a ver como me va
Revise el fusible amigo Alex, dele unos golpes a la marcha con la perica y cheque el relevador 409. Puede prestar alguno si tuviera algún conocido con algún jetta, clásico o golf de esta generación. Es para descartar nada más la falla y evitar el gasto del relevador.
O para confirmarlo según sea el caso.
Gracias mi estimado Lordon ya cambie el fusible se veía bueno pero parece que si carga la bomba de gasolina anteriormente me encendió en EpC ahora ya no pero pudiera ser quizá la bobina u otra cosa voy a tratar de conseguir un 409 prestado para probar mil gracias y saludos
@@DankonUltra si carga la gasolina es probable que no sea el relevador. Si se le prendió el EPC, puede ser el cuerpo de aceleración, bujías, cables de bujías, bobina. Compruebe de todas formas si puede prestar el relevador. En dado caso de que no lo fuera, lo corrobore que lo demás que le mencioné se encuentre en buen estado. Quedo a la orden amigo Alejandro.
Oye buenas tardes
Disculpa muchas gracias por tu vídeo mi pregunta es en mi carro no viene con la numeración que tú dices es un 2008 Volkswagen Jetta 2.5 lo que en Mexico es el bora
Va cambiando con las generaciones. No se preocupe, lleve la muestra en alguna refaccionaria y le darán su equivalente. A veces ya no vienen con el otro pin o patita extra, pero igual ya no generan los problemas que se mencionó en el video. Sin embargo, si me deja hacerle una sugerencia, no compre el relevador si no está completamente seguro de que sea la falla, no está de más que le de una pasada con el escáner para ver los códigos que pueda albergar en la computadora (ECU).
Si puede compartirme los códigos estaría genial.
Buenas, justamente me sucedió el encendido el día de ayer, después de mover un poco el auto, no funcionó, pero se nos ocurrió "limpiar la llave" y logramos que encendiera, hasta el momento sigue encendiendo sin problema. ¿Podría ser el mismo problema que muestras en este video?.
Es un Jetta 2010 automático
Es probable amigo Max, mire las otras 10 causas probables por si sigue apareciendo el problema. ruclips.net/video/c97pkLolydo/видео.html
Cómo que limpiar la llave?
Amigo compre una golf sportwagon 2012 en frío enciende pero ya usándolo un rato ya no prende se escuchaa que se aoga pero no prende sabrás que puede ser
@@miguelsoloriovega9189 no me vas a creer amigo, pero fueron las terminales de la batería, se cambiaron y ya nunca más tuvimos ese problema y estuvimos arrastrando por un año, hasta relevador le pusieron y nada jajaja
Y en cuanto te salio el reelevador en la agencia? Y como se pide nesesita con el número de seriebo con el modelo del auto
Ya tiene años que lo compré hermano, se tiene que llevar la tarjeta de circulación del auto para que puedan darnos la pieza adecuada. Nota. Sugiero asegurarse que sea la pieza que necesite cambiarse para su auto. Puede intercambiar temporalmente los relevadores de otro Jetta para asegurarse que arranque con esa pieza. Saludos. No olvide suscribirse y activar la campanita para más contenido de utilidad para su vehículo 🤝 👍 🔧.
Donde compraste el relay amigo, me refiero en agencia de que estado o si fue en CDMX, gracias.
Lo mismo le pasa a mi gti mk6 … me daba problemas para encender .. pero hace dos días ya no encendió 😂 voy a revisar esos fusibles a ver q tal 😂
Lo solucionaste? Mi jetta a veces prendía a veces no pero ahora de plano ya no quiere, como que prende pero se queda haciendo un ruido super raro y no acelera y queda el testigo ECP en el tablero
mi carro tiene el.mismo.problema ya le cambiaron el arrancador y volvio a fallar pero ya me harte de que me vean la cara los mecanicos y ya desbarate todo para buscar esos sensores que dice ahora te go dos problemas el arrrancador y buscar quien me acomode de vuelta todos los sensores que le quite
Hola una pregunta le hice el motor a un bora 1.8t arme todo y ahora no llega corriente a los inyectores, esta todo a punto, todos los fusibles y relays revisados, llega chispa, y la bomba de nafta tira bien, que podria ser ?
Qué tal Federico, ya revisó el sensor de árbol de levas (cmp)?. Este sensor puede causar una fallas en el encendido si está fallando.
Que tal una pregunta el que compro en agencia si venía con sus 8 pin's es que yo no logro encontrarlo incluso los originales me los venden con 7 y no sé si funcione
Qué tal Eduardo, cómo le va?, déjeme comentarle que actualmente ya están empezando a venderlo así. No se preocupe, puede adquirir el de agencia con confianza. Un gran saludo. Por cierto, tenemos video nuevo en el canal, mire: ruclips.net/video/VBM_oXq32Tc/видео.html
Bro buenas noche me acaba de pasar eso le doy full asta donde tope el encendido y al final me da un pillido y marca el testigo de aciete me podrás ayudar
Me pasa lo mismo tengo un jetta 2003 2.0 , encontró la solución?
Tengo un Jetta MK4 1.8t automático y no quiere cojer cambios se queda trabado en primera
Alguna solución o que podría ser la falla?
Gracias 🙏
Hola amigo donde va el relevador tiene que tener energia contastante?
Lo requiere para conectar algo amigo Adal?. Mis luces drl las conecté en otro sitio.
Hola saludos megustan los videos megustaria que hicieras vídeos de Jetta A4 btengo un 2005 falla en un semáforo se apagó y des pues de media hora arrancó que será el reley
Qué tal mi estimado José Galindo. Por favor coménteme lo siguiente:
1. Qué otros síntomas sufre su vehículo aunado al problema que me comenta?.
2. Con qué frecuencia ocurre el o los síntomas?.
3. Pasando los 30 minutos aproximadamente, vuelve a funcionar bien sin importar la longitud del trayecto?.
Hola Lord, tengo un jetta 2016, soy de Monterrey mi carro presenta la falla siguiente, cuando la temperatura ambiente esta muy elevada el primer encendido lo hace bien, pero si hago posteriormente otras paradas batallo mucho para encenderlo, tengo que acelerar en seguidas ocasiones para poder arrancar, en ocasiones lo logro, en otras no, esa falla me la presento desde el verano pasado, durante el invierno nunca lo hizo, que sera, a alguien le ha pasado lo mismo?
Ah mi me pasa sabes que es amigo ?
En mi caso ya revise el relay 409 y todo parece estat bien activa la bomba y todo pero el problema quebtengo es que no hay corriente ej esw fusible 32 de los inyectores el de los inyectores como reviso de
donde llega el voltaje en ese???
Que tal amigo, tengo un jetta clásico
La falla es que tiembla en ralenti después de calentar no tiene ningún testigo encendido
Ya cambié Bobina, cables, limpieza de cuerpo de admisión y aceleración, podrá ser el 429 o la bomba muchas gracias
Qué tal Chris. Descarto el relevador 409 no causa temblor esa falla, la bomba podría ser posible más no debe ser conclusivo este comentario. Tiene que medir la presión que ofrece con un profesional. Una duda, sólo de casualidad, no ha cambiado la banda, tensor o algo que tenga que ver con la sincronización del vehículo. Otra causa es que los soportes del motor ya estén muy blandos. Dentro de unos días estaré subiendo un video para valorar el estado de dichas piezas.
Aun no cambio banda
El otro síntoma que tiene es que está lento en subidas, en frío funciona muy bien
Ya medí compresión de cilindros y todo bien
Lo lleve a dos mecánicos y en primera me dijieron que era cambiar clutch y llevar el cuerpo de aceleración a calibrar
Hola buenos días
Una pregunta
Dígame mi estimad@ Okinawa, en qué podemos apoyarnos?.
Dígame mi estimad@ Okinawa, en qué podemos apoyarnos?.
Disculpa amigo , me pasó esa falla estando encendido el auto se quitó un fusible del check engine y provoca esa falla . Será que se dañó ese reley 429 ?
Buenas tardes hay un jetta en mi trabajo con el mismo problema le cambié el relax y los fusibles y sigo con el mismo problema
Veces es en el bombin llave un conector esta debajo volante
Gracias por el dato mi estimado Juan Jesús
Amigo tendrá q ver ese relay con la aceleración??
Hola amigo que tal tengo un problema similar con mi golf A4 2001 GTI 1.8 aveces enciende otras no prenden algunos testigos el tablero se apaga ya cheque sensor de árbol, arneses he incluso me revisaron la computadora porque me envió el código 01314 falla en módulo de control, y pues la computadora está bien! Será ese relevador?? Agradezco tu atención y pronta respuesta!
Los síntomas de mi golf A4 es que si lo uso constante todo va bien, pero no lo agarro en dos días se siente como que no tuviera batería y le cuesta prender
Qué tiempo lleva con su batería?. Una vez a mi me pasó que al cambiar la batería sólo me duró seis meses. Era más pequeña que la que llevaba el jetta, así me empezó a hacer. Verifique su batería, con los datos que me aporta, desde mi punto de vista pienso que no es el relevador.
@@LordonbestTV mi Jetta clásico lo traigo dando y después de un tiempo que lo traigo me pita como si le faltará algo y ya al apagarlo ya no me enciende que podría ser?
excelente yo tengo el problema de que cuando no piso bien el cloch no enciende tengo que pisar a fondo no se si sea normal o tenga que cambiar un sensor SALUDOS
Qué tal amigo Cloner, puede verificar las terminales desconectando el sensor y limpiarlas si tuvieran un poco de suciedad. Si el problema persistiera es muy probable que sea el sensor. Personalmente recomiendo que el sensor de clutch y del freno sean comprados de buena marca o en la agencia, ya que por experiencia me ha tocado reemplazarlos en pocos meses. Salud y saludos amigo Cloner. Gracias por ver el video.
Hola amigo mi carta es un Jetta 2007 y no quiere prender será ese rélex que mencionas
Buenas tardes tengo un Jetta A4 2005 lo tuve parado por 2 mese por batería, ya se la compre y se la instale lo arranque prendió muy bien lo moví para lavarlo unos metros y después lo quise prender y arranca pero se se detiene inmediatamente,será la falla el relay
?
Puede ser el relay, aunque desde mi punto de vista (no conclusivo)puede ser por suciedad en el sistema de alimentación del combustible del auto (inyectores, filtro, etc.). Sigue con el problema?
Hola buenas tardes. En mi caso, el vehiculo no hace absolutamente nada. Se puede relacionar con ese rele 409 ? gracias
Que tal amig@, si el vehículo de plano no hace nada, antes de cambiar el relevador verifique que no sea batería baja. El motor de arranque o marcha le dicen algunos, este último se puede descartar arrancando el auto con un empujón (sólo Hágalo si su vehículo es manual). Posteriormente. Si ambas cosas estén bien. Usted puede comprobar el fusible de la bomba de combustible que aparece en el video, por último, reemplazar el relevador 409. Mucha suerte amigo. Salud y saludos. Nos comenta cómo le va.
Hola amigo. Gracias por su pronta respuesta. El vehiculo es automatico, la bateria esta nueva y el fusible de la bomba de gasolina esta ok. Lo unico que no he probado es cambiar el relevador 409. Intentare hacerlo y si funciona le comento. Muchas gracias@@LordonbestTV
@@joseangelmelendezbermudez6198 yo tengo el mismo problema con uno automático, se soluciono el tuyo cambiando el relevador?
Buenas noches tengo un problema similar tengo un jetta a4 me da marcha y de vez en cuando no quiere prender. Limpiaron la marcha y le cambie los carbones y andubo jalando bien.pero despues me siguio haciendo lo mismo.aveces da marcha y jala y luego hace lo mismo el relevador 409 no lo cambie sera que sea ese el problema.para no comprarlo innecesariamente.porque el origunal si sale algo cariñoso
Qué tal mi estimado Víctor, dígame si cuando ocurre eso se enciende con el famoso "empujón" o ni aunque le empujemos enciende su vehículo. Sigo en la espera de su respuesta para ver cómo apoyarlo.
@@LordonbestTV si. Como 2 veces lo arranque metiendolo en primera y saque el cloch y jalo
@@victorataxca9145 con los datos que me aporta le recomiendo golpear con una perica o algo metálico la marcha o motor de arranque cuando ocurra eso con su vehículo, si arranca es porque nuevamente puede ser una falla derivado a su marcha. Le comenté lo anterior, debido a que cuando falla el relevador 409 no arranca ni con el empujón, ya que el relevador queda pegado o atascado en apagado. De igual forma cuando ocurra lo mismo, le recomiendo quitar el relevador, darle unos ligeros golpes con la palma de la mano y probar si arranca, algunas veces cuando está empezando a fallar esta pieza arranca por ocasiones y por ocasiones ni empujando el vehículo. Sigo sus órdenes mi estimado amigo Víctor. Como último comentario, pruebe arrancando en segunda velocidad cuando le empujen el vehículo. Ofrece menos resistencia. Bendiciones. Quedo a sus órdenes. Lo invito a suscribirse por si no lo ha hecho. En unas semanas subiré un video relacionado con la marcha del vehículo.
@@LordonbestTV muchas gracias ing.por contestar me sirvio de mucho su informacion.saludos y bendiciones.
@@victorataxca9145 a usted mi estimado Víctor. Salud y saludos. Excelente noche. Saludos desde mi querido Chiapas.
Hace poco aquí en California se vino una tormenta y mi Jetta 2001 se le subió el agua mas de la mitad y ahora prende pero se apaga rápido y el tablero no da las luces
Hola tengo el jeta vr6 2001 aveces abro el swich y no da marcha saludos
Qué tal Marco, muchas gracias por escribirnos, verá, lo que nos comenta puede ser causado por estas tres cuestiones.
1.- Hay suciedad en el sistema de la marcha
2.- Le queda poco carbón a la marcha
3.- El solenoide de la marcha con desperfectos.
Sugiero revisar esto. Le dejo un video que podría ayudarle a revisar otras causas adicional al que le mencioné. ruclips.net/video/c97pkLolydo/видео.html
Por cierto, tenemos nuevo video en el canal, mire:
ruclips.net/video/ntQEIDvYLQs/видео.html
Amigo, soy tu seguidor, ayudame con esta duda, mi jetta 2002 se queda mandando pulsación a los inyectores y por lo tanto ahoga el carro! Por q sera?
Checa tu sensor de temperatura de refrigerante si te marca tu escáner -40C cambiar el sensor.
Que tal amigo, tengo un jetta 2006, se le acaba de cambiar el relevador que mencionas pero se le puso uno genérico, los síntomas que tiene es que cuando se enfría, tarda en arrancar tengo que intentar al menos 10 veces para que arranque el carro, otro de los síntomas es que se siente que cuando pisas el acelerador se siente que le falta potencia, se queda prendido el check y al meter el escaner menciona que hay problemas con el sensor de oxigeno del banco 1 y 2
Entiendo que ya generó usted un gasto amigo Iván. Por qué no prueba limpiando el sensor de oxígeno banco 1 y 2, tengo los videos del proceso en el canal. Si sigue así el problema, será necesario cambiar los sensores de oxígeno si el escaner muestra esos resultados. Algunas ocasiones se ensucian cuando el vehículo ya avienta un poco de humo por el escape y en el trayecto de los gases se ensucian. Con el relevador no tendrá problema que sea genérico salvo el check en algunos jettas. Nos comenta cómo le va después de la limpieza.
Ya se le hizo la limpieza en los sensores y el problema sigue.
En un principio el escaner me arrojó 6 códigos.
P0134: no se detecta actividad en el circuito del sensor de oxigeno calentado- banco 1 sensor 1.
P0141: circuito del calentador del sensor de oxigeno calentado- banco 1 sensor 2.
P0036: circuito de control del calentador del sensor de oxigeno calentado-- banco 1 sensor 2.
P0135: circuito de control del calentador del sensor de oxigeno calentado-- banco 1 sensor 1.
P0627: este es para Dondge, Jeep o Chrysler, circuito de control del relevador de la bomba de combustible.
P0458: dice que es para marca doméstic. Circuito de control de bajo voltaje del solenoide de purgado del sistema de evaporación de emisiones EVAP.
Se escaneo en autozone.
Pregunta.puede instalarse otro relevador normal o tiene que llevar el 409?
Qué tal Luis, gracias por ver el video, le sugiero llevar la muestra en la agencia o refaccionaría y le darán un equivalente. No sé si sigan manejando el 409. Fui a comprar el sensor de freno la otra vez en la agencia y me dieron uno totalmente equivalente. Ya no había del mismo color, pero con que cumpla la misma función y tenga la misma calidad es lo importante.
Ok, gracias compañero
Hola buenas noches tengo un jetta clasico 2014 un dia llegue a mi casa lo apague y al poco rato que iba salir ya no quiso prender la pila es nueva y ese no trae el relay 409 trae un 429.
Le arroja algún testigo?, con los datos que me aporta puede ser el relevador. Puede confirmar en alguna refaccionaría o agencia si la 409(quite la muestra en su vehículo) es igual que la 429, si fuera igual, son baratas las 409 en las refaccionarias. Para que no gaste en vano, si tuviera algún conocido con jetta similar al de usted o un clásico pruébelo cuando le arroje esta falla. Así probé el mío antes de comprar el relevador. Si no arrancara aún con el otro relevador funcional, entonces podría ser otra causa como la bomba de gasolina.
Una pregunta mi Jetta 2004 salgo Adar una vuelta pero lo apagó y lo quiero prender y yendo que abrir y cerrar el swuicht y prende le acabo de cambiar la bomba de gasolina pero ase lo mismo
Hola me podrias ayudar me tira una falla 01314 no tengo corriente a las bujias y tampoco tengo pulso en los inyectores que puede ser?
Será lo mismo para un Jetta 2016? Ya que no enciende y si me pasa lo mismo el check-in y además no tiene fuerza el motor
Disculpe Robe por la tardanza. Cómo va con su problema?. Tiene el mismo motor y mecánica que mi este mk4?.
@@LordonbestTV que tal saludos, aun no me lo entregan pero según son los inyectores y el sensor de temperatura ojalá sea eso mañana sabremos, gracias y éxitos en el canal
Muchas gracias amigo Roberto, reciba un gran saludo mi estimado y estoy seguro que su jetta quedará muy bien. Excelente domingo.
Amigo, cuánto te costó en la agencia el relay
Fue casi cerca de un año. Me salió cerca de 500 pesos mexicanos. Ahora el precio puede haber cambiado. Quedo a la orden, por cierto, hay nuevo video en el canal, date una vuelta, va estar bueno. Saludos. Gracias por ver el video.
El Relevador usado tiene arreglo ábrelo y le pegas una lijada a los platinos que tiene y lo puedes volver a reutilizar
@Antonio Gamezte podías explicar mejor No te entiendo que es el jiricor ese que mencionas
Alfie que me pueda ayudar cambie el estarér no da encendido
Disculpe Aj Cando con estarer se refiere el motor de arranque también conocido marcha?.
Tengo una golf a 4 la batería es nueva y lleva como 5 días de repente hizo eso prende tablero pero como que quiere dar marcha y no y de repente prende y hoy muerto solo prendía el tablero .hasta después de 6 intentos encendio ....pero en l transcurso del día prende sin problemas aque se deberá
Si tuviera oportunidad de cambiar un momento el relevador 409 con alguien cercano, así comprobé el mío, encendió de volada. Comento esto para que no compre en vano la pieza. Igual si pudiera, dele un escaneo en autozone, ahí puede ver qué código arroja e igual puede compartirlo acá en el canal.
Amigo buenas tengo un problema o podrías sacarme de la duda tengo un Jetta a4 pero resulta que el canister ya vez que tiene dos mangueras y un conector el mío no tiene ese conector ya lo busque y no lo encuentro sabrás porque o en qué le puede afectar al carro o se podrá conseguir y adaptar
Qué tal mi estimado. Coménteme si en el canister está el detalle de la conexion faltante. O que está sobrando un tubo que no encuentra donde conectar.
@@LordonbestTV si mi amigo mire ya ve que el canister tiene dos mangueras y un conector el mío no tiene ese conector en el canister podrías apoyarme o decirme porque y en qué le podría afectar
@@LordonbestTV o donde podría mandarte una foto amigo para señalarte el detalle de mi canister nose si se pueda o me explique bien con el detalle
Tengo un dilema, hay veces que quiere prender pero nunca me ha pasado que marca el EPC me marca el check, y me ha pasado que de ir en marcha se me apaga mi carro es Jetta 2006 vr6 automático
Qué tal Rincón Creativo, si sólo le marca el check, es necesario verificar el código en autozone para que nos de una idea de cuál es la falla. De manera general, puede deberse a fusibles quemados, a cables de bujías, bobina, bujías en mal estado, relevador o la bomba de gasolina. Saludos. Espero nos comente cuál era la falla.
Que tal, tengo un problema con mi jetta a4 es mod 99 se me apago en trayecto y ya no quiso encender, le revisé la bobina y si hay chispa y al revisar la inyección de gasolina no hay presión le revisé el relay 409 y si esta funcionando lo raro es que cuando pongo el relay se ACCIONA la bomba pero no hay presión quisiera saber si es el relay o bomba de gasolina, si me pueden ayudar porfa.
Cuando empieza a fallar la bomba empieza a perder presión al transitar un tiempo y pasa que se apaga a veces el carro, después de 30-90 minutos de descanso la bomba recupera su funcionalidad por otro tramo. Cuando me falló el relevador 409, éste no encendía después de apagar el vehículo al hacer un mandado, y si golpeamos suavemente el relevador con la llave del auto o algo que no lo dañase a veces encendía, esto funcionaba debido a que este relevador se queda pegado en modo apagado. Verifique si su vehículo funciona nuevamente después del descanso y nos comenta cómo le va. De igual forma, si nos regala más detalles, tal vez podamos apoyarnos en la comunidad. Déjenos un nuevo comentario, RUclips no nos notifica la respuesta de comentarios previos.
Hola que tal, mi reley es de 8 patas o terminales, compré uno que trae 7 y no encendió, será por eso
En ocasiones sí ocasiona eso. Debido a la incompatibilidad de de la pieza. Si no es eso, verifique bobina,cables de bujías y bujias, una vez instalado el relevador debe de escucharse que la gasolina se transporta y que exista presión de la misma al abrir el switch con el sonido característico que se mostró en el video.
Oye amigo tengo un passat 2005 y en el tablero no se encienden los cambios prnds ¿a que se deberá? En la palanca si encienden y da los cambios muy bien, solo en el tablero esta apagado, aclaro si arranca el auto y funciona bien.
Qué tal amigo Andy?. Sólo son las luces que no encienden en su tablero?
O tiene otros testigos que no encienden?
Así es bro, solo las luces no encienden, todo lo demás anda a la perfección 👍
@@andyxinnis2239 Verifique si no cuenta con algún fusible dichas luces. Tengo un video de cómo limpiar el cluster de instrumentos. Tal vez tenga algún fusible atrás. Mi auto es manual, por ello no cuenta con esas luces mi estimado Andy. De todas formas si nos dejas en un comentario cómo te va, te lo agradeceré mucho. Excelente noche.
@@LordonbestTV muchas gracias, voy a verificar esa cuestión de los fusibles y les digo que paso con este caso, saludos!!
Bro pregunta el mío falla el encendido en las mañanas ayer por la mañana falló y ahora en la tarde lo prendí y jalo será por el relevador
Algunas veces la falla del relevador es intermitente, hay días que jala perfecto y hay otros que no arranca y después de retirar el relevador y darle unos golpecitos arranca, este comentario no debe ser conclusivo, faltaría ver qué otros síntomas presenta su vehículo. Si no arranca con el motor en frío podría ser el relevador, también puede ser la bomba si se le ha apagado el vehículo mientras va circulando. Si me pudiera dejar en los comentarios en qué condiciones o síntomas que presenta cuando no arranca su vehículo.
@@LordonbestTV podrías pasarme tu número x fv para comentarte
@@mizaeldiaz6755 claro, ahora ando en un área fuera de cobertura, puede hacerme el favor de enviar los detalles al correo ✉ Contactolordonbest@gmail.com
Con gusto voy a ayudarlo con lo poco que sé.
Tengo un Jetta clásico 2013 me marca la pila asé 2 meses le compré una nueva y el relevador 409 también se lo compre nuevo lo lleve a Autozone y sale q es el catalizador
Si lo arrojó el escáner, existe una posibilidad de que sí sea la falla. El testigo de la batería puede deberse a que la computadora detecta que no se está cargando como debe, si es reciente entonces tal deba darle una revisada a su alternador para ver si arroja el voltaje correcto de corriente hacia la batería. No se preocupe, tiene solución su problema. Puede agregarme más detalles si gusta en un nuevo comentario y con gusto le damos respuesta. Excelente tarde amigo Luis, lo invito a suscribirse y activar la campanita para recibir contenido de mucha utilidad para su vehículo 🤝 👍.
Cuanto te salio el relay en la agencia amigo?
Aproximadamente en $600 mexicanos en sus tiempos (30 USD), pero los precios pueden varíar mi estimado Ángel. Sugiero mucho descartar bien la falla para no generar gastos innecesarios, si tiene oportunidad, escanee su nave o presta la pieza con alguien para asegurarse que realmente sea esa la falla, así he descartado varios vehículos con un relevador prestado. Saludos y quedamos a la orden mi estimado Ángel. Lo invito a suscribirse y activar la campanita para recibir contenido de mucha utilidad para su vehículo. Excelente noche.
Que modelo es tu carro ? En algunos videos dicen que es 429
El que se aprecia en el video es un jetta 2006, versión austera.
@@LordonbestTV gracias. Tengo un jetta clásico 2011. Y se apaga estando detenido. Gracias
En marcha mínima se apaga?, pero al circular no se apaga?
@@LordonbestTV si, por ejemplo cuando me toca el rojo estado parado se apaga
Comprendo. Tiene algún problema al encenderlo en el primer arranque de la mañana?
Buen día amigo; me paso algo parecido a un comentario que leí abajo, recorri en carretera mas de 100 kilometros ( 120-140 km/hr promedio de velocidad) este dato te lo doy por si se llegó a calentar algo. Cuando llegue a mi destino hice una pequeña parada y cuando volví al auto para arrancar no dio ni marcha ( pero si prendieron todos los testigos) no escuché el zumbido de la bomba de gasolina.
Tuve que dejar el auto parado como 30 minutos y despues de ese tiempo intente de nuevo cruzando los dedos y arrancó. Todo normal. Ya han pasado 3 días y no ha vuelto la falla. Pero no estoy tranquilo, que podrá ser?
gracias por tu video amigo, saludos desde León, Guanajuato, México!!
Si no zumbó la bomba de combustible es posible que sea el relevador de gasolina 409 (o 429, es el mismo). Se jaloneó o perdió potencia en algún momento en el trayecto de 100 km?
@@LordonbestTV si. Perdi potencia. Lo sentía un poco burro... Mejor ni rebasaba. Hasta sentí que gastaba más gasolina de lo normal. En ese recorrido a lo mucho consumo un cuarto de tanque. Ya iba a cuarto y medio casi.
Hola tengo ese inconveniente en mí Bora 2011,Como saber si realmente es ese relay
Hola buenas tardes tengo un carro Volkswagen Jetta 2012 no me enciende amigo y me aparece el signo de la batería y el hpc
El mío está igual,solo que no me aparece el hpc. Lo demás si.
Que tal amigo mi jetta es automatico y hace lo mismo no enciende y al tratar de encenderlo echa humo de la bateria osea como un corto, sabes que podrá ser? En dias pasados se me anduvo activando la alarma sola.
Amigo yo tengo.un jetta a3 modelo 98 el problema es que cuando lo uso por una hora o más después ya no da.marcha solo prende los.focos en el tablero pero no da.marcha para.nada que podrá ser
Nota:tengo que puentirar el solenoide de la marcha para que encienda
Qué tal amigo Mersion, tengo un video de cómo abro y checo la marcha del vehiculo en el canal, sólo que ahora ando en el móvil y no tengo como copiar el link del mismo, por favor vea en el canal de "cómo reparar marcha jetta" . Tal vez necesite una buena limpieza que lo haga funcionar como debe.
No es conclusiva esta respuesta, es probable que sí no funciona se deba a otra causa.
Buenas tardes amigo tengo un Jetta vr6 2001 y me a pasado un par de ocaciones que dejo el carro apagado con el esterio prendido y lo intento arrancar y no da nada como si estubiera muerto pero desconecto la batería y limpio con carbonato,limón y agua y lo conecto y vuelve a prender ala primera
Será el mismo problema o que será ??????
Tengo el mismo problema con jetta 98
Qué tal Javier, antes que nada, una disculpa por la tardanza, me ausenté unos días del canal por cuestiones de salud. Cómo va su carrito?, ya mejoró. Quedo a la orden, por cierto, hay nuevo video en el canal, date una vuelta, va estar bueno. Saludos. Gracias por ver el video.
Tengo un problema igual pero ese sensor 409 no los tiene es 2014
Cómo va con el problemita de su nave amigo Mario?. Quedo a la órden. Por cierto, ¡tenemos nuevo video!, apenas lo publiqué en el canal, lo invito a darse una vuelta, puede serle de ayuda. Gracias por ver el video.
Como lo solucionaste Mario ? Tengo igual un 2014
@@LordonbestTV listo amigo resulta que tenía un conector del 4to inyector estaba un poco flojo y tuve que reemplazarlo ya quedo el carro todo bien gracias saludos, 😎
@@yadiralisettcruzmartinez897 tenía un conector malo en mis inyectores
Amigo tengo un Jetta A4 automático... No enciende el check engine en el tablero y no arranca pero si da marcha
Que tal bro el mio tiene algo similar a ese pero el mio no hace el famoso clic cuando lo intentas dar marcha solo a empujón prende que podrá ser
Buenas oye a mi pasa que le quiero dar marcha pero solo se escucha un clak,clak,clak pero en tablero ni siquiera se escucha que quiera prender y escucha igual cuando intento subir los vidrios pero no sube
Con los datos que me aporta, intuyo que puede ser la batería, porque no suben sus vidrios. También hace eso la marcha o el motor de arranque, pero los vidrios subirían bien. Si puede preste una batería e intente encenderlo. Nos comenta cómo le va para orientar a la comunidad.
Buena tarde mi jetta por las mañanas no prende, ya cheque batería carga bien y el alternador, con un empujón sale y prende
Lo apago y ya no vuelve a prender, hasta 1que lo empujo
Tengo un problema con la marcha de mi gol 2016 , se le ha cambiado en dos ocasiones el motor de arranque y la falla persiste , el arranque se siente pesado y no logra encender el motor hay ocasiones que no da marcha , tienes alguna idea de que puede ser? Te agradezco tu respuesta
Que tal Miguel, cómo está su batería?. Ha reparado alguna vez el motor de su carro y cómo están las terminales de las baterías?
@@LordonbestTV bateria , terminales en perfectas condiciones , el motor de arranque se ha reparado en dos ocasiones y posteriormente se ha cambiado completamente en dos ocasiones mas y la falla se soluciona por un lapso de 2 mes aprox. Y despues vuelve
Y cómo vuelve a aparecer los síntomas de la falla hasta que finalmente tiene que ir a que lo reparen?
Es decir, qué síntomas presenta al principio.
Asi como en el video es la falla, de cada 10 veces que lo tengo que arrancar falla 2 y despues de un tiempo falla 5 veces y asi va acrecentando las veces que falla
Me venden un jetta pero le kitarin el chip.solo ensiende el tanlero ke devo hacer..gracias
No pasa nada amigo César, con que cuente con cierre centralizado y se active la alarma es lo importante. En cuanto al encendido, podría comprar sin problemas uno con un sistema adaptado como el que me cuenta. Quedo a la órden. Por cierto, ¡tenemos nuevo video!, apenas lo publiqué en el canal, lo invito a darse una vuelta, puede serle de ayuda. Gracias por ver el video.
Mismo problema con mi Jetta 2.0T
Verifique que sea la pieza que esté fallando.
Oye hermano yo tengo un Beetle 2002 y de la nada dejó de encender, no da marcha mi nada solo al momento de abrir el switch me prende todas las luces en el tablero como de costumbre y ya se apagan pero no da ni marcha ni nada
La bomba de gas si se activa.
Lo raro q escucho abajo por el clutch donde están los relevadores como q truena hace un click , click,
Pero lo empujó y en segunda si arranca es lo raro ya arrancando corre bien y todo normal
Pero lo apago y se queda muerto de nuevo y hay q empujarlo de nuevo que crees q sea ?
Qué tal Carlos, gracias por su comentario. Cómo va con su batería?, arránquelo con otra reciente. También revise el motor de arranque o marcha. Le dejo un video para que usted se apoye, son las 10 causas más frecuentes para que no encienda y sus posibles soluciones. Por cualquier otra duda o inquietud me escribe. Quedamos en contacto por cualquier cosa. ruclips.net/video/c97pkLolydo/видео.html
@@LordonbestTV crees que sea el motor de arranque hace el mismo sonido del click pero si puenteo el motor de arranque si prende
Disculpa amigo sabes cuál es el revelador de marcha del Beetle 2002