KATO 2024年12月発売！24系25形寝台急行「銀河」と、EF65 1000 後期形（JR仕様）とEF65 1118 レインボー塗装機。TOMIXのさよならセットも古いので、ここは買い替えか？
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- Опубликовано: 10 сен 2024
- 北海道、九州、山陰に続く寝台急行・・・
お腹いっぱい。
●急行「銀河」は昭和24年(1949)から平成20年(2008)まで東京-大阪間を結んだ夜行急行列車です。時代により使用される客車は異なりますが、大動脈を結ぶ列車ゆえ優等車両で構成され、昭和51年(1976)以降は急行列車でありながら特急用寝台客車の20系、14系、24系25形と、歴代のブルートレイン客車が用いられました。後年数々の急行列車が格上げや廃止されるなか、夜行急行としてA寝台車とB寝台車のみで構成された編成で最後まで活躍しました。
●EF65 1000番台は重連総括制御と寒冷地での運用が考慮された平地向けの汎用直流電気機関車です。ブルートレインをはじめとした旅客運用から貨物運用まで様々なシーンで幅広く牽引を担いました。 2000年代以降は各所のHゴムが黒色となり、JR東日本所属車は屋根上にクーラーが搭載され、現在も数両が活躍しています。
●EF65のレインボー塗装機で二代目となる、1118号機を再生産いたします。
初代レインボー塗装機であったEF65 1019号機の老朽化に伴い、平成9年(1997)に登場したEF65 1118号機は、「EF65」のロゴが側面ガラス部にも施されているデザインが特徴です。当初は各部のHゴム色が灰色でしたが、平成12年(2000)3月の検査時に黒色になり、同月のスーパーエクスプレスレインボー引退時に花を添える形となりました。客車引退後も塗装はそのままで活躍を続け、平成18年(2006)に冷房装置を搭載、平成21年(2009)の検査時に「EF65」ロゴの側面ガラス部分が省略されました（KATO HPより抜粋）。
■発売予定商品
・KATO 10-1998 24系25形寝台急行「銀河」 9両セット
・KATO 3061-8 EF65 1000 後期形(JR仕様)
・KATO 3061-9 EF65 1118 レインボー塗装機
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#Nゲージ ＃鉄道模型 #KATO
もちろん機関車2種、客車全て予約完了しました
さすがKATO
もうKATOしか買う気がしない
素晴らしいKATO愛❤️。見習いたいです。
銀河ねぇ。近所のホビーオフでNo.7125が安く売ってたので意気揚々と買ってきたら、完全に中身すり替え商品で、さよなら銀河付属の機関車＋付属品だったのはいい思い出です。その後、何とかして余っていたヘッドマークで瀬戸・出雲牽引機に仕立てました。
もうB寝台のスパイラルをまた積み重ねると思うと躊躇しています。完全にKATOへのお布施って感じかも。
@@TOSrailwaymodels
バラシで全盛期13両編成に仕立てたやつを持ってて、9両分入れ替えてもいいのですが、いかんせん中身の割に値段高いですよね
北斗星のデラックス編成みたいに少数車だらけならともかく…
@@tylerdurden8705さすがに変わり映えのないB寝台ばかりの編成でこの値段は躊躇します。
冷たいことを言うようだけど、ホビーオフで買う方が。。。😅
セルフ検品できるほど商品知識がないと、専門店じゃない中古店なんてヤフオク以下ですよ。。。
今日激安で65のレインボーも買えてしまったので新製品買う前に銀河が組成出来ちゃったので今回は見送りですね〜
旧製品だと台車マウントの事が多かったですが自分はこっちの方が繋げられる車両が多くなるのでこっちの方が好きですね〜
新製品だと連結の制限がってのも大きですね
機関車込みなら買っていたかもしれませんww
中古とかで買ったら、すぐに同じ商品が新発売って、鉄道模型あるあるですよね。
予約しちゃいました😊
TOMIXのさよなら銀河を持ってますが、やはり若い頃に出張でさんざんお世話になった思い出の列車なので買わずにはいられません！
自分も最後に乗った寝台列車が銀河なので欲しいのですが、この編成内容を前にこうにゅうを悩んでしまってます。
急行銀河は東京〜大阪までの往復の乗車や、淀川の鉄橋での写真撮影とずいぶんとお世話になりましたね、鉄道模型で出ているのなら欲しくなりましたね。
発売は12月ですよ。自分も最後に乗った寝台列車が1118号機牽引のこの銀河です。
思い出の列車は欲しいんですよね。
やっとKATO京都店のトワカニが役に立つ
言われてみればありましたね。今からトワカニ探そうかな。
@@TOSrailwaymodels さん
京都店なら常時在りますよ
@@TOSrailwaymodels
総本山でイベントある時に京都ホビセンが出張販売してる時がありますよ、自分はそのタイミングで買いました
@@user-ch5fv7wf9g さん
ゲッパが出た時に銀河のヘッドマークが付属しててトワカニにもテールマークが在って何年越しの伏線回収？
やっぱりTOMIX製のさよなら銀河セット持っているとやっぱり躊躇しますなあ。丁度甲府モデルさんが14系24系のハシゴパーツ発表されたのでソレを追加してあげて強いていうと65レインボーを増やすか悩みどころですね。
最大の難点、KATOの24系などの最近の新性能客車は連結面がボディマウントで融通効かないんですよねえ。ASSYでカニでもと思ってもうーん。悲しいなあ。
TOMIXのさよなら銀河持っている人なら悩みは尽きないでしょうね。オハネフ25-0も入って、値段がもう少し安ければ入れ替えも視野に入るんですけどね。
急行銀河を出したのは・・・E217系・113系・313系8000番台に続く東海道線シリーズの一環のようですね。
値上げしているようですが、あとはエラーがなければ（ゆったりやくも のようなカプラーや台車がケース内で外れてる…）KATOは品質には問題がないので買いなのですがね。
さっそく、銀河のオハネフ、オハネの車番で議論になっているようで・・・
すごい細かい所まで調べているというか、KATOの最近は選定がテキトーというか。
最初製品化発表を見た時、「お！？ついにオハネ25-0が出るか？」と思ったんですが、ページを見に行ったところがっかりしてしまいました（苦笑）
オハネ25-0はKATOのNゲージではたしか製品化されてないんですよね…
今回の製品化発表でKATOさんはオハネ25-0は模型化しないんだろうなあと思ってしまいました
雰囲気で楽しめるのならばいいかもしれませんが沼にハマってしまっている私にはモヤッとする製品化発表でした
さすがに新規金型のない編成でこの価格は苦笑いしかないですよね。
こういう所がTOMIXが上手で、KATOは下手なんですよね。
北斗星の０番代はあるよね。
物価高や輸送・材料費も絡んでいるとはいえ、銀河セットの値段が…。
また個人的な話になりますが、ジャンク中心にトミックス製で汎用的に銀河も含め、ジャンク中心に24系25形を14両集め、それ＋ゲッパやオロネ24とトワカニ(ジャンクで入手したサヨナラのオハネフ25からトレインマーク部を切り取って交換…)を集めましたが、初心者の方には勧められませんが、ロッド仕様を無視して下手したら、中古やジャンクで集めた方が安くなる気が…。
最近はKATOの24系25形はオークションや中古屋でも安いですよね。１番欲しいのは銀河の車両ケースかも。
前回のレインボーと後期型をそのまま使うつもりです。EF65は２０００年ごろの編成として楽しめるし。銀河の編成や車両も２０００年ごろと変わらないし。
レインボー塗装機はモーターだけ違いなので、そのままでいいですね。今回の後期形はHゴムの色が違うので、旅客用としての使い道は限定されるので買うか迷ってます。
動画upお疲れ様です。みなさんと考えてること同じようでオハネ・オハネフの0番台なしだとちょっと購買意欲がそがれるかもしれませんね。
アクセント付けるとトワカニを思い浮かべる人もいますがカニ24-0番台、これは近くで見ないとわからないオロネ14から改造されたオロネ24-100番台(車端部の手摺位置違う)やこの動画であった洗面窓埋めのオハネ・オハネフの100番台もありますね。
オハネ・オハネフの0番台は西日本の日本海編成で製品化されるのではないでしょうか。
それまで待ちましょう。
ほんとKATOのやる気次第。0番台がなくても100番台ばっかりでも売れると思っているのでしょう。
ちゃんと購入するかの見極めは大切ですね。最近はブルートレインシリーズもすぐには完売しないなぁ。
東海道線の東京近郊に住んでますから欲しいと言えば欲しいですが
9月に113系2000番代
（これぎりぎり買える値段です)
11月に富から165系東海が出るから
（11両編成だとかなりの値段です)
銀河は躊躇します
カトーの製品だと
数ヶ月後には中古で売ってる事が多いのでその時に購入するつもりです
コメントありがとうございます。
東海道本線の強化期間でしょうかね？
長編成ばかりでお財布には厳しすぎますね。
オハネフの0番代が無いのは痛いですね・・
買おうと思ってましたが、ちょっと悩んでます
全く同意見で悩んでます。
オハネフ25-100はもういらない・・・
@@TOSrailwaymodels 全くの同感です。銀河であれば0番台でしょうね。北斗星のオハネフはありますが。
1年くらい前にいろんな24系を集めて急行銀河風編成を組んだものをぽちで見つけて、楽しんでいます。
EF65 JR仕様は買おうか悩みますが、他はちょっと微妙ですね…。
自分も同じでマーク変えたカニ24-100以外は他からの借り物です。
トレインマークのassyだけ買って満足できるかも。
個人的に オハネフ25 0 オハネ25 0 を編成に入れたい。
TOMIXの「さよなら銀河」と比較すると、残念すぎる編成ですね。実にもったいない・・・
確かにKATO信者なのですが、いかんせん値段の高騰が半端じゃ無いですNゲージに3〜4万の金は右から左には中々出せません、そう言いながら多分200万位は浪費してると思うけど😅でもブルトレはロマンがあるよなぁ🤔
多分、この値段でもすぐに完売しますよ。ブルートレインは人それぞれ思い入れがありますからねぇ。
ポスター見た瞬間買いだなと思い…値段見たら良いお値段するから機関車込みかな?と思ったら客車のみだったので
機関車買って、ASSYでテールマークだけ出れば、テールマーク買って…日本海編成のテールマーク交換して京都ホビセンのトワカニ使ってごまかすか…カニを組立てごまかすかな❓と考えてます
テールマークとカニ24-100のassyだけで十分満足できそうですよね。
思い入れのある列車ですが、中古単品で客車を揃えてる最中の製品化発表で…
機関車も模型最新仕様に拘りが無いので、私は中古単品でフル編成揃えてしまいそうです(笑)
カニ24-100、オロネ24のみassy で購入して、あとは中古に方が安いような気がする・・・
@@TOSrailwaymodels
汎用車ばかりなのが仇になりますよね
バラシで揃えて編成に仕立て上げれば、わざわざ高いセット品買わなくていいし…
急行銀河は機関車にヘッドマークなしのブルトレです。オロネ24以外は全て銀帯です。まさに銀河です。
かっこいいですよね。
特急でなけりゃブルトレではないでしょ。
物価高がホビーの世界にまで及び始めた様に思います
今回は被弾なし、でも欲しい車両は沢山あるから困ったもの😅
もう価格上昇がハンパないですね。
どうしようか迷った製品は買えないし、長編成の列車も困りもの。
けど、短編成でも現在はとても高いので、この先どうなることやら。
ミニカーみたいに崩壊だけは勘弁だ〜
「銀河」で印象に残っているのは、表示幕が黒色ベースだったこと。急行寝台復活して欲しいですね。（格安チケットで。（笑））
確かにあの方向幕はカッコよかったですね。
これはトワカニ探さなきゃ
自分もトワカニ参戦するかも？EF65-1118の次位にトワカニカッコいいですよね。
HOでレインボー客車セット出して欲しいな🌈
ジョイフルトレイン世代なので欲しいですねぇ
トワカニの銀河持ってるから絶対買うわ
65含めて
トワカニを今から探すかなぁ。EF651118の次位にトワカニが熱いですよね。
@@TOSrailwaymodels
カトー京都店でトワカニ出てますよ
銀河のテールマークも付属してます
@@katot5938欲しいけど遠い・・・😂
5:36 や、やめてくれ…つい最近TOMIXのあさかぜSET使って24系出雲形だけは組成したばっかなんだ…
せめてもう１年くらいは出すの待ってくれ…!!
その前にDD51暖地形も出雲ヘッドマーク付属で発売するようで、期待しかないですが編成次第でしょうね。
自分はKATOの金帯「あさかぜ」から出雲に組成しています。
@@TOSrailwaymodels
あさかぜのセットに銀帯オロネだけで出雲組めちゃうもんね…
おっ！と思ったら、まず値段が高い😣、オハネフ、オハネの0番代の編成で製品化して欲しかったですね😓。
さすがにKATOの100番台なんて、皆さん大量に所有しているかと思いますよ。
KATOの現状は新規設計は難しく、新工場の生産アップ可能な為、こういった既存からのアップデート版みたいなセットが増えそう？です。
西日本編成だから、西日本のサボのシールさえ手に入れればいいような気もするけど、どうせ我慢できないだろうから逝っちゃいます。笑笑
実は寄せ集めでトワカニの銀河編成はあるんだけど、今回のASSYでカニ組んで入れ替えて、放出予定です。
虹カマはあるけど今回調達予定。PFは、ボディだけ調達しようかな、と思っています。
おそらく、近いうちに金帯出雲は出てくると予想しています。
まさに、金帯出雲こそ大本命で待ってるんですけどね。
（手元に金帯あさかぜはあるのですが、出雲は出雲で別に確保しておきたく。
金帯あさかぜから作れますが、そもそも金帯あさかぜの中古流通量もほとんどないですし。。。）
朝イチに大阪で会議に出る、とかいう時に、銀河は本当に便利だったんですよね。
東海道線沿線民ということもあり、すごく親近感のあった寝台急行です。
自分も最後に乗った寝台が銀河で、東京→京都で利用して牽引機がEF65-1118でした。
出張で行ったのに、機関車に興奮して？米原まで起きていて仕事にならなかった思い出です。
同じこと思われましたか…
最初、機関車（EF65）込みの値段だと思いましたヨ❗️
しかし、何度見直しても客車だけの金額で………
９両で3万円越えは、いくらなんでも高すぎですよ‼️
見送りっす
さらに一部の車両が当時、宮原でなく下関の所属とか、すでに廃車になっていたとかで、自身も購入意欲はイマイチですねぇ。トレインマークAssyだけとか、
Xで現実では共存したことがない車番がKATOのセットに入っていると言う書き込みを見たのですが、実際の所どうなのでしょうか？
この編成は2001年3月のダイヤ改正以降の9両編成で、問題は2号車のオハネフ25-133と、3号車のオハネ25-198のようです。オハネ25-198は同年9月に廃車になっており、となると、この編成は2001年3月〜9月の短い期間？と思いますが、その頃のオハネフ25-133は宮原でなく、下関に在籍して「あさかぜ」の運用に従事しており、「あさかぜ」の廃止以降の2006年5月に下関→宮原に転属し、2008年の銀河廃止まで従事していますので、現実では2台の車両は銀河の編成内で共存していない様ですね。
@@TOSrailwaymodels ありがとうございます。ではオハネ25-198をオハネフ25-133と同時期に宮原に在籍したオハネ25-100に改番するか、細かいことを気にせずに製品状態で走らせるしかないと言うことですか...？
@@Endo_Railwayもう少しKATOの出方を待ちましょう。「まりも」も後日、変わったので・・・。
さすがに０番台には変わらないとは思いますが・・・
高い。私には手出し出来ない値段😳
たまには買ってみたらいかが？
なんで客車9両で3万円超えるが甚だ疑問です。全般検査直後のピカピカ編成なのかな、、、？
ホビーセンターカトーのHPからassy検索すると、バラ売りで買うと28550円なんです。
あとは、ケースと説明書代としても、欲しい車両だけAssyで買って十分の様な気がします。
自分は変換トレインマーク(300円)×2個くらいの購入かな？
こんなん買ってたらキリが無いです。値段も上がってるし。
一度どれかのセット買ったら足りないの単品組み合わせて他の列車を再現できるようにしないと。
やるんならこのセットにしか含まれない品を入れないと。そういうやり方嫌いだけどね。
今回の銀河セットはKATOさん手抜きしすぎですよね。銀河の魅力が全くない・・・。
同じ手口でオロネ25-300入れてJR西日本の日本海編成とか販売しそう(笑)。