수도권제2순환고속도로 양주ic-파주 법원ic 구간이 올 연말에 100% 무조건 꼭 개통이 되어져야 하며 파주 법원ic-김포 서김포통진ic 구간은 내년 2025년 연말에 100% 무조건 꼭 개통이 되어져야 하며, 그리고 후 양평-이천 구간은 가장 늦어도 2026년 하반기에는 무조건 꼭 개통이 되어져야 하며 안산-인천 구간은 가장 늦어도 2029년에는 무조건 꼭 개통이 되어져야 한다고 보았습니다. 이렇게 적힌 대로 100% 꼭 되어져야 한다 보았습니다. 영상 시청 아주 잘 하였습니다.❤❤❤❤
@@정훈이의생물 해저 터널 공사가 굴착 비용이 많이 들어 문제인 것 같은데, 그렇다면 둑을 쌓아 물을 차단 한 후 지상에서 하는 식으로 공사 하면 되지 않을까, 갯벌에서 하는 만큼 밀물 차단은 충분히 가능할 것 같은데, 뭐 깊게 파야 하는 문제가 있긴 하지만, 그래도 굴착 비용보단 이게 훨씬 저렴할 듯 싶은데, 공사 후 메우면 갯벌은 금세 살아날 거고 말입니다!
수도권제2순환고속도로 이천-양평 또한 안산-인천 인천항고가교 남단 쪽도 얼른 안전하게 고속도로가 만들어지게 되어지면 좋겠습니다.😊😊😊😊
수도권제2순환고속도로 양주ic-파주 법원ic 구간이 올 연말에 100% 무조건 꼭 개통이 되어져야 하며 파주 법원ic-김포 서김포통진ic 구간은 내년 2025년 연말에 100% 무조건 꼭 개통이 되어져야 하며, 그리고 후 양평-이천 구간은 가장 늦어도 2026년 하반기에는 무조건 꼭 개통이 되어져야 하며 안산-인천 구간은 가장 늦어도 2029년에는 무조건 꼭 개통이 되어져야 한다고 보았습니다. 이렇게 적힌 대로 100% 꼭 되어져야 한다 보았습니다. 영상 시청 아주 잘 하였습니다.❤❤❤❤
해저 터널로 하면 안되나! 아니면 습지에 비교적 높게 교량 건설하면 생태계 피해 최소화 될 듯 싶은데, 개통한 구간도 있다는 데 아직 첫 삽도 뜨지 못했다니, 답답
교량 높이가 문제가 아니라 교량을 만들면서 갯벌이 작살나는 게 문제죠. 결국 교량과 갯벌이 떨어져 있어야 피해가 없는 거고, 지금 이렇게 거리 확보하는 걸로 계획 바뀐 걸로 알고 있습니다.
@@정훈이의생물 해저 터널 공사가 굴착 비용이 많이 들어 문제인 것 같은데, 그렇다면 둑을 쌓아 물을 차단 한 후 지상에서 하는 식으로 공사 하면 되지 않을까, 갯벌에서 하는 만큼 밀물 차단은 충분히 가능할 것 같은데, 뭐 깊게 파야 하는 문제가 있긴 하지만, 그래도 굴착 비용보단 이게 훨씬 저렴할 듯 싶은데, 공사 후 메우면 갯벌은 금세 살아날 거고 말입니다!
제일 큰 문제는 우리 아파트 오션뷰 망칠끼봐 겁납니다ㅠㅠ
미리 개통 되신것 미리 축하드려요
오이도쪽은 공사중요
할말없다