Bitte Spurhaltesysteme unter schwierigen Bedingungen testen, also ob das System, z.B., auf schmaler Straße ohne Mittellinie in den Gegenverkehr lenkt (wie schon erlebt)!
Ich denke wenn man der crashmauer in eine winkel von 90 grad macht aus stahl ohne abgerundete ecken und höhere wand das die crashtest das extremste ist! Der vorderseite, motorhaube und a saule werden maximal mit eine starke belastung geprüft!.
Bitte Spurhaltesysteme unter schwierigen Bedingungen testen, also ob das System, z.B., auf schmaler Straße ohne Mittellinie in den Gegenverkehr lenkt (wie schon erlebt)!
Obwohl man den ja ausstellen kann. Oder man lenkt gegen und überwindet ihn so. Geht bei meinem.
Die armen Fussgänger, dachte wäre heutzutage schon besser…
Ich denke wenn man der crashmauer in eine winkel von 90 grad macht aus stahl ohne abgerundete ecken und höhere wand das die crashtest das extremste ist! Der vorderseite, motorhaube und a saule werden maximal mit eine starke belastung geprüft!.