Yamaha LEXi 155: Mua thì lời đấy nhưng mà… | WhatcarVN
HTML-код
- Опубликовано: 27 авг 2024
- Yamaha LEXi 155 VVA ABS là chiếc xe tay ga mới nhất của Yamaha Motor Việt Nam. Mang dáng vẻ của một chiếc maxi scooter - phân khúc mà Yamaha đã khá thành công với T-Max cũng như X-Max, thế nhưng, LEXi có lẽ sẽ khó có được thành công đó dù sở hữu trang bị tốt cùng giá bán hợp lý...
➥ THEO DÕI WHATCARVN TẠI:
» Fanpage: whatcarvn
» Channel: / @whatcarvn
» Website: whatcar.vn/news/
» Group: / otoplusvn
» Spotify: open.spotify.c...
» Tiktok: www.tiktok.com....
» Instagram: / whatcarviet .
#whatcarvn #tinxe #đánhgiáxe #tưvấnxe
---------------------------------------------/------------
© Bản quyền thuộc về WhatcarVN
© Copyright by WhatcarVN ☞ Do not Reup
anh em chê mạnh lên để hãng giảm giá kích cầu cho anh em chúng tôi mua nào =]]
Ô bl z thì hãng nó đọc vị dc rồi:)
Hêhh ! Chuẩn bác ạ ! Nhiều chỗ còn 46tr cố tí nữa 40 hêhh
@@bikai3953 đọc là đọc thế nào bạn, giá với chính sách hậu mãi nó liên quan tới doanh số, xe không bán được dù có khen tới đâu thì vẫn phải giảm thôi =]]
Cư
Trên clip thấy xấu nhưng ra hãng xem đẹp ra biển Sài Gòn 56tr
Saya dari Indonesia. Lexi sangat bertenaga, sangat nyaman untuk jarak jauh, dan konsumsi bahan bakar dapat di 44KM per liternya. Sayangnya tangki bahan bakar sangat kecil. Jadi kami harus meng upgrade sendiri ke versi 5,5 liter
Đúng vậy, ai chê thì cứ chê, mình đã chốt ngay lúc mới về đại lý. Cảm giác lái cực kỳ thích.
Mình Về là lấy liền rồi. Ai chê kệ đi bạn 😂😂😂... Người Việt nam nó lạ lắm. Một người chê là hùa nhau chê " thậm chí chả hiểu biết gì về xe, cứ thấy chê là chê theo "" . Hài vc. Bởi vậy sống ở Việt Nam hãy sống cho bản thân mình trước đã...😂
@@tramynguyentramy5536 chê giảm đc tí gía để mua chứ =)) thời buổi khó khăn, tiết kiệm đc bao nhiêu thì hay bấy nhiêu
@@tramynguyentramy5536vì là Yamaha nên hùa theo chê, còn Honda có xấu thì im re😊
So sánh với NVX thì sao bác
Yên có thấp như ab k bác
Vừa nhìn thì rất hút mắt nhưng xem kỹ lại thì chê kiểu một giò (phuột đơn nằm một bên), bình xăng đưa vào dưới yên khiến thùng xe nhỏ lại và phải xuống xe khi đổ xăng. Tôi đang đi NVX155 V1.
Chủ kênh chạy làm sao mà NVX chỉ đi được 40km/lít ???? Xe tôi cuối 2017, đầu 2018 mà chạy nội thành Sài Gòn 43km/lit. Đường trường 54km/l.
Nếu đc 2 phục nhún sau nữa thì OK quá
Chỗ 2:04, tôi chê cái xe này nhiều nhất và thậm tệ nhất đó là chỗ gác nhân phía trước không đủ dài & nghiêng để có thể đặt cả bàn chân lên (giống PCX). Tôi đánh đổi cốp nhỏ, bình xăng nhỏ, cái đầu to bè, nhưng chỗ gác chân đó là quá ngắn, tôi không thể chấp nhận được thêm. 😊
Chiếc này nó dở nhiều cái lắm, sàn phẳng mà bình xăng lại nằm vào cốp, cốp lại nhỏ, so với chính Freego của nhà Ya thì Lexi đã thua xa rồi ( sàn phẳng, đổ xăng phía trước, cốp xe to). Nếu bạn muốn ngồi khỏe như PCX thì phải so với NMax 155 thôi, Lexi này lai tạp mà chẳng có gì là ưu điểm
@@xuanthanhtraninh642 bác đi guốc trong bụng em. Cái sàn nghiêng nó cũng éo nghiêng hẳn, phẳng cũng éo phẳng hẳn, nửa mùa vcd. Lúc mới ngồi lên ko để ý, chứ lái tầm 20p là thấy cấn vãi chưởng.
@@tonyct-nguyendat Nmax ko bán chính hãng, lại đắt hơn con này nếu mua nhập, bảo dưỡng lại khó kiếm phụ tùng chuẩn hơn. Mua xong cũng thấy hối. Cơ mà được cái cục máy 155 nó khoẻ, đi đầm còn thấy gỡ gạc được chứ ko thì em cũng khóc dở mếu dở bác ạ :))
@@hoangvu620 à không ý mình là so Nmax với cái Lexi này thì Nmax ăn điểm hẳn, Lexi không có tuổi đứng ở đây luôn, tính ra cái Freego cũng sàn phẳng mà tích hợp được cái bình xăng ra ngoài, cốp thì to, rộng, còn cái Lexi này thì quá dở luôn, chẳng cái nào ra hồn, không biết mấy ổng nghiên cứu thị trường thế nào mà lại chọn con Lexi ra mắt thị trường VN
@@tonyct-nguyendat em đoán chắc lexi lỡ sx xong fail nên đẩy vòng quanh các thị trường dna, mỗi thị trường vài trăm cái cho hết tồn kho, xong sang năm cải tiến chỗ nọ chỗ kia, gắn cái mác mới bác ạ.
Điểm duy nhất là trong phân khúc 150cc đổ lên thì cục máy này rẻ nhất thị trường. Vario AirBlade NVX PCX SH đều đắt hơn. Còn lại ngồi lên lái mới thấy điểm chê nhiều. Nên chắc không phải là nghiên cứu thị trường gì đâu. Ngửi thấy mùi bán cắt lỗ ở nước đi này bác ạ :))
Tóm lại nó là nvx phiên bản khung nữ sàn phẳng.
Sinh ra để chọi vario 160
Cả 2 có điểm tương đồng nhau
Em thấy khó hiểu vì đầu con Lexi to thế mà không nhét nối cái bình xăng vào phía trước, trong khi đầu Freego, Latte, Grande bé hơn nhưng lại nhét được cái bình xăng. Khó hiểu.
Đồng quan điểm
bình xăng nằm dưới sàn xe ông ạ. đầu to không liên quan.
Thật ra cái điểm tư thế ngồi mà bạn đang để OK thì mình lại xin phép không đồng ý. Người cao trên 1m8 sẽ thấy nó cứ bị thiếu thiếu 1 chút xíu cả về chiều dọc (độ dài bàn chân) và chiều ngang (độ mở 2 đùi khi lái) ấy. Cấn cực. Mình đang lái nên comment vậy, chứ không phải chê bừa :D
mình m75 để chân bị tù, sàn không rộng thoaỉ mái như grande... 50tr grande vẫn số 1
@@hungnguyenvan8568 chạy phố thì best chứ thi thoảng leo mấy con đèo mà tổng 2 người gần 200kg thì hơi căng bác ạ.
@@hoangvu620bạn chạy chưa mà nói vậy? Lexi dùng chung cục máy với NVX 155 nên tôi nghĩ nó rất khỏe. Năm 2017 tôi và em trai chạy NVX125 , nhấn mạnh là 125cc để đi chơi từ Sài Gòn ra Phan Thiết rồi lên Đà Lạt qua đèo Đại Ninh ... Chiếc xe quá khỏe để vượt đèo dốc. Sau chuyến đi, khi về là tôi bán ngay chiếc Airblade 125 mới mua hơn 2 tháng để lấy chiếc NVX155 có quá nhiều công nghệ và sức mạnh ... so với đối thủ dù bị chê tơi tả.
@@alanle5122 đang rep bác trên về con grande mà bác. Em đang lái Lexi 155 đây. Cục máy 155 VVA này em biết nó khoẻ mà, em k chê máy, chê cái chỗ để chân thôi.
Còn về cái khối động cơ 125, em tra thấy momen xoắn tối đa Grande bé hơn Freego nhiều. Được cái ăn xăng ít thì phải. Chưa đi thử nên chưa biết. Nên em nghĩ bác đi NVX 125 phượt ngon thì chưa chắc Grande đã làm được tương tự. Nhà em thì 2 người nặng gần tạ 7, hay đèo nhau đi chỗ nọ chỗ kia có dốc có đèo, nên ko thích 125 lắm.
@@hoangvu620 ah! Vậy là tôi còm do hiểu nhầm. Sorry bạn! Thằng Grande nghe nói là siêu tiết kiệm luôn đó. Tôi có chạy thử thấy tay lái grande nhẹ lắm. Đúng là xe tay ga Yamaha với cục máy Bluecore 155 đi xa rất thoải mái!
Mua hôm mùng 6/7, nay được 450km r, chưa có gì chê ngoài bình xăng hơi bé thoi
Con này nó còn bị lỗi hệ thống điện trên con nvx 155 abs ko
Tổng thể nói chung ưng mắt hơn Lexi đời trước r. 1 Phuộc nhưng loại gắp đôi v đi đỡ sàn hơn loại 1 gắp như vision scoopy vv..
điểm duy nhất chê là bình xăng phía sau , cốp bé xíu khó chịu
9:09 may quá mình chưa lấy vợ nên lại có một lý do để từ chối xe này
Chấm, nhìn quá ok
Xem này chạy. chắc chắn là rất êm 😊
Xe này để bình xăng ngoài nữa là ok . Để trong cốp bất tiện quá . Sạc tẩu giờ này mà vẫn dùng tẩu 1A
Thì có nvx, còn nhiều người thích kiểu sàn để chân như sh mode hay vario thì chọn xe này
@@rumsfelddonald8032 sàn phẳng vẫn có thể để bình xăng ngoài được mà không hiểu sao lại để bình xăng trong cốp quá bất tiện .
@@ducati7979 Freego cũng có bình xăng ngoài nè, cốp to phết
Con này thấy mỗi động cơ là ngon toàn lại chê hết
Con xe xấu thậm tệ đến từ Yamaha. Freego S nhìn đã đụt rồi con này còn đụt hơn. Xe tay ga Yamaha giờ còn mỗi Grande là còn đẹp thật sự thôi.
=]] tôi thấy nó ko hề TO dc cái đầu bự chứ nó lùn vs body chút xíu 1m8 ngồi rất tù
mua là có lời chê xấu, lời chê 1 phuộc ,lời chê xe 155 mà bình xăng 4 lít , chê đầu to phuộc trc bé v.v....
Con này về độ lại 1 chút là ổn
Body con này mà to hơn nữa thì mới đẹp
Review xe mà nói nhăng nói cuội,chẳng hiểu gì về chiếc xe mình đang nói đến.
xàm quá ông ơi, người ta nhận xét đúng rồi còn gì. Dòng xe này kén khách, kiểu như PCX của Honda vậy. Ai thích thì đẹp, ai không thích thì xấu
@@phongnguyen-kc3ex Cơ mà mình thấy PCX nó đẹp còn cái Lexi này thì xấu :))))
Mình chấm em Lexi này rồi.
Con này chắc nyc của thằng vario 😁
Khen nữa thì cũng thế thôi
Xấu banh nóc
Xe form ngồi đúng xấu @@
1 ông thích phong cách trẻ trung, Review xe theo phong cách của những người chững chạc nên cái nhìn khác đi là đúng rồi. :))
Thôi đưng quảng cáo nó dáng xấu
Nhưng dáng xấu và cái đầu nó tho quá
Xấu quá nó dáng nó bành xấu nắm chú ơi