DRAG RACE YAMAHA LEXI LX 155 VS HONDA VARIO 160, BEDA JAUH?!?! | MotoFun Indonesia
HTML-код
- Опубликовано: 22 янв 2024
- Setelah rilis kami mendapat kesempatan menjajal Yamaha Lexi LX 155, tapi juga berbarengan dengan Honda Vario 160.
Bukan test jalanan tapi kita coba drag race di Sirkuit Sentul, Bogor mengingat performa jadi sorotan karena keduanya punya output yang beda tipis.
Seperti apa hasil drag race? Lalu seberapa beda saat diukur menggunakan Racebox? Simak videonya & jangan lupa subscribe!
#lexilx155 #vario160
=======================================================
Jika ingin dapatkan mobil bekas berkualitas dengan standar CARSOME Certified Lab, datang langsung ke CARSOME Experience Centre terdekat di kota Anda atau klik: bit.ly/AutoFun-CARSOME
======================= Follow Us =======================
Website: www.autofun.co.id
Facebook: / autofunid
TikTok: / motofun.indonesia
Instagram: / autofunid
Shot by: Fandi Syahrani & Daffa Syahnabil / syahnabils
Edited by: Fandi Syahrani / fandisyahrani
Host by: Ainto Harry Budiawan / harrykriwil
Fariz Ibrahim / farizibrahim17 
Авто/Мото
Gimana gimana, hasilnya sudah sesuai prediksi atau meleset nih?😆
Meleset min
Agak kecewa sm lexi lx 155...😢
Prediksi sih bisa di bikin menang tapi konsumsi bensinnya akan njomplang...😂
@ikhsanjumaris8845
Terimakasih Om motornya sudah dijadikan ujicoba..🙏🏻🙏🏻
Buat 50 - 100 mtr lexy juara.. Gak bohong itu VVA. Ke atasnya msn overbore juara
Ke 2 motor terbaik dikelasnya dengan segala kekurangan dan kelebihan kita masih bisa menikmati.
Hebat MotoFun menjadi channel yang pertama drag test Vario dan Lexi, hasilnya memang diluar dugaan. Sukses terus MotoFun 🎉
Aamiin terima kasih 🙏🏻🔥
Kalau sama sama full kirian gue masih pegang vario
mesin 155 yg baru ini lumayan ada peningkatan signifikan dibanding versi sebelumnya walaupun sedikit patut diapresiasi buat yamaha.
gimana bang? signifikan tapi sedikit?
Pentingnya tanda koma bang
😅@@m.haniffalaqiah6276
Vva nya jadi gak guna 😂😂😂
Yang j3las konsumsi BBM yamaha boros& vampire oli
Saya pake lexi 155 yang baru ini . Mesin standar pabrikan . Pake jalan yang lurus panjang . Dan capai top speed 128 km.. udah mentok . Mantap buat motor standar pabrikan
Saya juga pakai lexi lx, top speed 124 posisi nunduk, kalau nggak nunduk 117an tapi butuh lurusan panjang, tarikan nya untuk matic lumayan banget resposif diputaran bawah cocok untuk dalam kota dan bertenaga ditanjakan
8:35
0-60km lexi 5,17 detik-vario 4,59 detik
0-80km lexi 9,89 detik-vario 9.22 detik
0-100km lexi 18,75 detik-vario 17,37 detik
Keren berarti Lexi... krn versi yg ditest di atas versi terendah Lexi VS versi tertinggi vario 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@@user-qo7fq4vv2mversi terendah itu berarti bobotnya lebih ringan
Klo Vario versi tertinggi brarti bobotnya lebih berat
Kedua motor versi terendah dan tertinggi mesinnya sama aj bang
😂😂
Mantap pengujian nya MotoFun! Jadi makin yakin harus bersabar nunggu Stylo 160.. eh, nganu, cukup tabungan.
Ohh gitu yaa
Tumben biasa nya channel merah yg duluan, sekarang channel kuning duluan yg up duluan keren 👍🏻😁
iya sama saya juga mikir gitu wkwkw
ga juga bang, mereka juga kadang telat tp ulasannya banyak ditunggu
Buset nongol di sini si Abang 😂😂😂😂
Gw jujur tetap menganggap keduanya ok sih kalau yg buat ngincer performa akselerasi. Tinggal paling masing masing motor menurut POV gw ada komprominya (Lexi di kapasitas tangki dan bagasi Vs Rangka ESAF yang..... gitu deh😅). Mantap👍
Terbaikkkk
Ya klo ad yg patah cuman kurang beruntung aj bang hehe☕😁
Betul keduanya memang baik dalam mengejar akselerasi dan top speed tapi menurut saya v160 masih ok sih dari segi performannya dan desainnya, untuk yang lain saya pasrahkan ke lexi
Edit : bb rider juga memperngaruhi sih,
Ya bawa motor di jabodetabek mau bawa sekencang apa ? Jalan bnyk yg macet, jalan masih ada yg berlubang dan bergelombang
@@muhammadyusufshalahuddin7548 ya kan coba vario yang kalah pasti di hujat habis"an kaloh lexi yang kalah motor matic kenceng" buat apa dalam kota gak butuh kenceng
Infonya cukup memuaskan, jadi bisa menentukan pilihan. Mantab Mas Bro
Terima kasih🎉
Sudah jelas tidak bisa diragukan lagi, ONE HEART! ❤🎉
sebenarnya gue ngincer vario 160,tapi karna rangkanya esaf,..ahirnya milih lexi.
Klo untuk jangka panjang ambil Lexy klo buat jangka pendek & harga jual nya stabil ambil vario 😂
@@haulaniagustiar7147harga jual setabil?? Ngaruh ga tuh esaf ke harga jual😅
Orang indo begitulah blm beli udah mikir jualnya
Harga jual honda mau rangka esaf pun harga bekas nya masih stabil gak anjlok,, beda sama yamaha , motor yamaha harga bekas yang stabil cuma nmax & aerox doang sisa nya pada ancur harga bekas nya @@abizarfauzan4396
@@pakboiran4163maklum om, rata² org klu bosen kan pengen nya bisa ganti² motor,, jadi sebagian org mikir harga jualnya,
Keren lexy...cm kalah di bagasi sm tanki bbm yg lbh kecil.tanki bbm lbh besar buat lexy sih sdh ada yg jual di olshop ..tp utk bagasi mmng harus pasrah.utk vario memenuhi ap yg di inginkan konsumen dr segi kepraktisan dan gesit...cm yg bkin mikir si rangka esafnya itu bkin ngeri.
Look dari pinggir bagus lexi euy jadi pengen. Vario 160 kaya ikan sapu2 jir, masih bagus yg vario150 nya, makanya ga updrade ke 160 😂 terlepas dari problem rangka/mounting
Desain masalsh selera 😂. Bahkan Honda Win 100 itu motor bagus bagi orang2 yg bergaya Vintage
Bener kyk sapupu yang lagi melar mukanya , bisa kyk muka naga juga wkkw tp keren klo udh punya sih
Yg baru pasti lebih improvement..hanya kata kata bijak yg bilang mending ini mwnding itu..suka ,sanggup ya beli😅
@@jalanihidup6119 emang selera aj bg, itu kan pandangan saya. 😄
@@arkaanhannan bukan masalah sanggup engga nya, lagian saya bukan fanboy 1 merek aj. Banyak faktor lah untuk beli sesuau tuh. Saya punya vario 150 karena menurut saya bagus, pas keluar vario 160 ga begitu tertarik. Malah beli aerox yg baru. Jadi balik lagi ke selera bukan mendang mending 😄
bagus juga ya lexi warnanya, sama lampu makin lama di liat, kalo hasil tes sih gak masalah bisa nempel terus. di jalan raya gak ngaruh tergantung rider gas pol dikit bisa nyalip lah
Dari dulu request adu performa ditanjakan tpi blm dibikin juga nih hehe.. sekalian aerox, nmax, lexi vs adv, pcx, vario.. ayo dong moto fun please aerox/ lexi vs vario 160..
klo soal tanjakan yamaha udh psti unggul bang
Suka tinggal beli, suka keduanya beli keduanya, ndak suka beli saja yg suka yg peting mampu beli, & ssuai kebutuhan.
Tapi yg jelas mantap, lexi.
Klo ada rezeki pengen meminangnya, dlu udah pake aerox 155 slm 5 th,
Dari pengalaman sendiri, teman & keluarga, montor spt Nmax & PCX klo buat crass agak aman joki nya, beda yg pake vario remok jokinya, jd semua tergantung selera & kemampuan.
Pake aerox jg parah klo crass kepelanting kedepan, untung bisa salto.
Kesimpulan motor ada kekurangan dan kelebihan sendiri" . Konsumen monggo di pilih sesuai kebutuhan pribadi anda. Kalau anda pingin motor lebih ok kencang dari Yamaha dan Honda di tunggu lagi teknologi generasi baru ya gaes. Beda cc beda tarikan .
Adu persi simpel nih, ditunggu persi adu borosnya sblm canel lain duluan....😅
Adu medan jalan juga, jalan melengkung, gelombang, ending cek sasis
Request dong, drag race dibuat halangan misal jalan zig zag (sekedar buat memperlambat) dgn jarak 100 m, 200m , 300 400 dan 500 m, sebagai simulasi di jalanan kota, mana yg paling cepat untuk harian
video yg sy tunggu2..dan sdh bisa sy tebak pst vario msh unggul khusus topspeed krn mesin overborenya..seandainya yamaha ubah konfigurasi mesin 155cc vva new gen d lexi ini jd overbore mk pst vario keok..sy suka mesin overbore spt vario..😁
Mantab 🔥
motor matic cocoknya buat nyantai ... sama buat harian .. ngantor sama kepasar beli galon....😊😊
Iri kah? Gk mampu beli?
pengemar keong racun ni kl malam suka nyari muka😂
Ga ada kata dia yg blg iri bro..omongan dia kan emg segimna penggunaan hari hari
@@mohandasghandi3441biasain kalau dikasih otak dan pikiran tuh digunakan dengan baik,,
@@mohandasghandi3441 Bukanya iri. Tapi udah kebeli r2old dan r15 v3. Dan itu harganya lebih dari harga lexi dan vario 160
Efek downforce juga berpengaruh saat melaju karena desain bodi depan Lexi berbeda dengan Vario
Gmna dgn aerox yg aerodinamis? Tetep aja KO sama rangka krupuk 🤭
mksh videonya bro...fix dah ngambil v160 cbs,,hehe
Saya pikir motofun sudah cukup representatif dengan hasil uji coba drag racenya, pada intinya masing-masing motor matik baik dari vario 160 dan lexi LX 155 ada sisi minus dan plusnya. Semua dikembalikan kepada selera Rider atau calon pembeli nantinya.
Setuju 👍
performa beda tipis, cocok lexi ah ❤, jajan awet 🤲 semoga semoga ada rejeki
Bisa ngimbangin dah bagus banget tuh lexi..
Kembali lagi ke fungsionalnya...mau buat apa beli tuh motor...
tapi si vario nya menggunakna cc 157 itu itu biar bisa santai, dan lebih irit tanpa mengurangi tenaga. alias kalau di lexi sama kayak sebelum VVa nya aktif. si vario malah ngadem di rpm tinggi...bukannya maraung malah santai...
@.nyimaksss...selalu bang👍👌☝️✌️✊💪🙏😁🤫😊
Dulu waktu era vario 125 old juga begitu sama xeon RC, kebetulan pernah punya xeon RC,matic yamaha kalau buat tarikan bawah tengah masih imbang,tapi kalau udah tarikan atas pasti kebalap.
Kebalik dah, coba tonton video iwanbanaran yang dulu, justru malah xeon rc nyalip Vario di tarikan tengah, di tarikan awal masih imbang 22 nya
Kebalik bro, tarika awal sllu menang vario125, atasnya ke tuluplah SM Xeon injeksi. . kebetulan pernah punya vario125 old SM aerox125lc, Vario cm tembus 105kpj, tp aerox125 bisa 110kpj, tarikan awal Vario mantap tapi speed kalah jauh SM aerox 125
dulu pernah punya vario 125 kzr bisa tembus 120kpj di spedo, klo motor metik 125 skrg kayanya gk bisa tembus segitu on spedo
@@helmiprayogo Speedo Vario deviasi nya jauh, Nmax kecepatan 90 di Speedo Vario 125 old hampir 100
matic yamaha selalu kalah kalo diadu kelas yang sama dengan honda
Tinggal yang belum, test berboncengan atau beban berat. Juga nanjak. Sendirian maupun boncengan. Meliak-liuk di tanjakan.
saran video: komparasi semua maxi Yamaha
Terima kasih atas komparasi adu performanya mas Harry dan bang Faiz memang ini yg kita tunggu2 balap drag di sirkuit Sentul mantab.
Dulu saya sempat ga terima Aerox kalah sama Vario 160 dikarenakan bobot motor yg tidak apple to apple. Tp saya yakin mesin 155 vva masih bejaban dgn mesin 156,9 non vtec apalagi kalau bobot motornya 11 12.
Tapi ternyata setelah disamakan bobotnya masih kalah walaupun masih ada perlawanan. Ya sudahlah saya akui bahwa Vario 160 lebih kencang dari Lexy 155. Hayai desu ka Vario 160.
Harus saya apresiasi apa yg dilakukan dua pabrikan besar Honda dan Yamaha untuk membuat matic kencang di kelasnya. Terobosan Honda dgn mesin 156,9 cc 4 katupnya patut diapresiasi sehingga saya sempat mampir dan melirik PCX 160 walau tidak jadi karena sesuatu hal dan malah membeli New Nmax.
Tinggal Honda menambahkan vtec biar semakin seru adu performa dgn vva Yamaha.
Maju terus pabrikan motor dan mobil di Indonesia.
Mantab komennya 🔥 terima kasih juga ya 🙏🏻
@@motofunindonesia Sama-sama mas sukses selalu
Yg penting bukan rangka ESAF
VVA Yamaha kalau dites di mesin dyno, malah kelihatan jadi menurunkan tenaga, tdk sesuai klaim yamaha yg malah nambah tenaga wkwkwk
@@yanuardeny5652 Emg nya knpa klo rangka esaf bro ? Bukti nya rangka esaf lebih laris n laku penjualan nya beda sama yg rangka nya paling kuat bahkan sampe di liatin rangka nya di dealer tapi penjualan nya masih jauh sama yg rangka esaf
Saya rasa untuk mesin sama aja
Powernya
Yang beda signifikan adalah Lexi itu tinggi dan kurang aerodinamis desain body depannya sehingga kalah atasan
Sedangkan vario rendah dan bentuk bodi depan nya landai seperti layaknya motor sport
Velg ban lebih kecil juga ngaruh
@@imammm6258udah dibalas komennya om? Kabari ya kalau udah
@@imammm6258justru Lexi kaki2 ny sedikit lbih kecil dr Vario 😂
Ga juga, simpel ny gini. Mesin dgn torsi lbih gede bakal menang d start awal. Mesin yg power ny lbih gede bakal nusuk d putaran atas 😅
@@jalanihidup6119 iya emang, selisih lumayan. Setara vario 125 mungkin kaki2nya
Buat konten adu irit di semua kondisi jalan dong...
coba bang test lexi 125 dan vario 125 setelah pemakaian 5 tahun.
pengen liat tenaganya. kalo kualitas ketahanan body sepertinya sih udah keliatan lebih unggul yang mana 😆
2024
Metik adu cepat
Sport adu irit
😅👍
Dulu banyak yang bilang semua akan matic karena ngejar ekonomis sama bisa bawa barang, eh malah matic dibikin kenceng😅
@@AbdurrahmanZedSaeedmerek S doang sampai saat ini yang bikin matic sesuai peruntukannya
Orang pakai honda mah serba salah, vario lebih cepat dibilang lexi belum endrayen, dibilang rangka lemah, dibilang bukan untuk balapan dsb, coba kalau menang lexi pasti segala macam pujian dan hujatan buat Honda..
Emang kalau bahas yamaha itu penggemarnya agak sensitif 😅
hahaa ya gitu deh
Dan fans yamaha itu, setelah muji muji ujungnya ga beli jg. Hampir selalu begitu
Ya, bner bet. Fans Boy yamahmud ibarat Fans ny Connor McGregor d dunia MMA 😂
@@darmadwiiya, motor ny tetep aja Mio/Vega r 😂
Rata rata yang komen sales Y bang
Terima kasih min udah test Drive Lexi 155 vs Vario 160 👍🏻
Sama-sama 👍
Komparasi drag race kan udah....
Coba dong komparasi jalan nanjak 😊
Yang setuju like ☝
Menang atau kalah yg laris tetap honda karena yg beli motor maunya dijual lagi bukan dipakai lama😊
Ya, pasti orang mau upgrade/update ke motor trbaru nanti ny 😂
Yg laris emg ttp honda tp bukan tipe vario 160 😂
😂😂😂👍👍👍.....pemilik honda 3 tahun kebanyakan ganti motor pemilik yamaha bisa 10 tahun lebih bahkan mpe gak bisa jalan😁
@@harimelon5597 masa, d sini banyak yg masih pake honda GL Pro/CB 100 buat ngarit, bawa rumput, narik pakan ternak. Umur ny mungkin udah 40 thn lbih 🤣🤣
@@jalanihidup6119 kan dapetnya gak baru....rata2 seken😂 ada juga yang tangan pertama tapi jarang dan juga khusus konsumen era sekarang😁
Tetep prinsip saya,, motor matic hanya untuk daily drive/untuk dibawa santuy.. bukan untuk kebut²an 😎👍
Alah coba kalo vario yang kalah pasti pada koar"
tapi sayangnya lexy bagasinya kecil, dan salah satu orang beli motor matic karna punya bagasi yang besar
@@alexandropontoh03 beli aja Tvs callisto 125.. kan bagasinya 33 L bang
@@hafidz3022 tidak semudah itu bro, kelebihan honda dan yamaha ada di afterselesnya, sparepart dan brandnya, jgn terlalu simpel dalam mencari solusi
8:35
0-60km lexi 5,17 detik-vario 4,59 detik
0-80km lexi 9,89 detik-vario 9.22 detik
0-100km lexi 18,75 detik-vario 17,37 detik
Overbore emang gk bohong, putaran atas pasti nusuk. Jadi rindu DOHC overbore cbr cbu.
Betul 🔥
Overbore emang seharusnya kaya gini
Mesin CBR 150 harusnya kaya gini nih ..
R15 kan 155
Nah CBR juga pake karakter bore x stroke nya vario 160 ini
Tapi ane juga lagi mikirin lexy 155 nih.
Soalnya ane tinggal di daerah puncak 2 gunung batu... Jonggol yang lebih butuh torsi daripada power
Nah cocok lexi 🔥
Awal kebangkitan yamaha.
Akselerasi di utamakan, yop speed sedikit d kirang org indo lbh senang akselerasi awal. Topspeed no 2. Agar lbh irit 😊
Masuk akal
@@motofunindonesia dulu saat awal honda mengejar yamaha dengan informasi besar²an klo honda lebih bagus akselerasinya walopun top speed selisih sedikit. Lalu dengan top speed yg lbh sedikit iti, saat di test dgn yamaha yg unghul di topspeed, otomatis sedikit lbh boros krn mengejar top speed tsb.
Tinggal dikembangkan di suspensi yg lbh lunak aja skrg 😁
"kebangkitan"??? knp harus bangkit kan udah "Semakin di Depan" 😂
@@jalanihidup6119 😂
Bangkit mengejar penjualan yg signifikan sperti dl di segmen metic yamaha jaman awal mio
@@bellatoysSemarang 🤣
Asli torsi yg lexi old aja stop and go di tanjakan bisa nyusul sekelas pcx,vario 150 , nmax/aerox pun bsa
Smuanya bagus soal performa.
Minusnya, si leksi jdi trasa lbih boros BBM karna kapasitasnya 4,2liter lbih sdikit dri vario yg 5liter & vario minus di rangka & body tipis jdi wajib lbih hati².
Guaa sendiri sih, beli motor matic mau cc segede apapun jg tujuannya bukan buat ngebut... 🤣😂. Buat ngebut stidaknya seseret2nya keuangan mending beli motor sport 150cc jg udah cukup. Kenapa? Karena pada dasarnya beli matic ya buat komuter bawa barang, santai, nikmatin perjalanan... Yaaa paling buat sesekali mgebut wktu ga tahan mau boker..
Ibaratnya lagi bokek pun bela-belain beli MX King atau R15 second 😅
Wkwk ngapain motor sport 150cc, bkn sport itu mah kang😂😂, mending beli matic 150-160cc larinya sama 0-80 nya kok, kencengan dikit aja sm nafas lebih panjang, toh ga selalu top speed kan tiap keluar hehe, kalau saya si disuru pilih gsx 150 atau xmax mah mending xmax, nyaman, kecuali jaman sma pgn nya fairing biar keren pdhl mah.. Ribett😅😅😂
Pas udah kerja lebih milih matic kemana mana nyaman, kalau ada rejeki mau cari tenaga ya minimal bgt si 250cc ya
Betooll
tetap pilih lexi.. krna ga mungkin di jln saya bawa motor sprti drag race pake nunduk2.. 😅😂
NAH!!!
Kalo lexy yg menang jg gak mungkin lu pilih vario dengan alasan dan ketawa seperti itu.
Bang itu jg namanya test kecepatab ya begitu 😂 kalo dijalan umum ya jelas beda, harus cerdas dikit dimana pengujian di sirkuit ya jelas begitu ngejar aerodinamis supasa meminimalisir angin, beda halnya dijalanan umum kan banyak pengguna, bnyak alasan nih emang fansboy yahaha
@@drivertoys8810 begitulah fanboy Yamaha aslinya iri dan kepanasan, cuma bisa ngeles dan hujat awokwokwokwokwkwkkkk
@@katerinaanastasia9112 yap betul bang 😅 kalah speed ntar yg dibully rangka, kalah fitur ntar masih bahas rangka lagi 😂 enang oucu bnget para fansboy itu
Terimakasih bg ini yang saya tunggu tunggu emang vario 160 gacor abis bahkan sekelas lexi yang bobot nya hampir sama dan memiliki vva masih ke ampar ampar
Sama2 bang 🔥
Konten selanjutnya test tanjakan om, harusnya by data lexy menang tp liat realnya gmn.
Mantap broo, thanks udah di komparasi kedua motor ini. Tinggal nunggu lexi lx 155 vs nmax
Ya udah jelas New Nmax bakal kalah speednya, walau pake mesin Lexy karena bobot beda jauh. Kecuali New Nmax dituning powernya 19 hp kya R15v3 baru bisa menang
Terima kasih 🙏🏻🔥
konten yg menghibur, fans lexi ataupun fans vario pasti menganggap merk pilihan mereka adalah yg terbaik, tp sebagian besar konsumen adlh orang yg rasional dlm memilih motor, bukan orang yg narsis pada merk tertentu, kesimpulannya: mana yg lebih laku itulah yg terbaik
Nah bijak
kalo gw sih beli keduanya 🤣
@@orangbiasa789 nah mantap bosque
Gw sih pilih Kawasaki paling laku... Sales-nya ga alay2 kaya merk sebelah yg sok paling hebat🤣
@@ardinharun3888 kawasaki dijual susah bro ,gw pernah punya ninja250 harganya turun drastis .mana sparepartnya mahal mahal
Tanpa embel2 VTEC tapi mesin overbore memang jos di rpm atas, mungkin Lexy diciptakan untuk kenyamanan & akselerasi awal
cocoknya buat dlm kota, klo vario buat touring yg jarang ada lampu merah
tes ke 5 - 6 tes trondolan dong, chassis only. jadi bener bener soal aero aero an di skip dlu wkwkwk.
Yakin deh kalo buat harian dn jarak jauh..enakan Lexi.. posisi duduknya enak bgt..
justru kebalik, klo buat jarak jauh enakan vario krn putaran atasnya ngisi trs, klo lexi enak buat jarak dkt, macet2, dlm kota
@@AudioAdios saya ngomongin posisi duduknya...Lexi ga cepet pegel kalo jarak jauh... apalagi yg udah berumur kaya saya.. pinggang cepet pegel..
@@AudioAdiosjstru jarak jauh jg enakan lexy krna lbih nyaman, kecuali yg doyan ngebut baru vario lbih enak
Sya prnah nyoba Enak lexi buat touring jga gk pgel sama kaya nmax old, ini di tambah pke mesin 155
@@TrimoSudiro-sl9mv Maxi kok tangki 4 liter. Bagasi kecil.
Lexy emng tenaga joss dari baru lahir apa lagi yg skrg ini, udh pasti lebih jooossss kanjosssssss👍👍👍👍
Kalah sama vario
Lemot ..
@@heritoto kalah di trek yg sangat panjang aja di sni mah ga ada jln seluruSs yg dipake tes, kalo di jln raya mah udh pasti nyerah Si Vario tarikan atas Lexy ke Jet darat👍👍👍👍
@@ktbentar776 tapi gak laku
@@heritoto itu katanya ga laku buktinya sya udh liat lngsung orng yg bawa Lexy 155 dsni
uji dengan pcx dan adv.. biar kita liat overbore berfungsi gk..
entahlah masih nyaman pake matic yamaha , nyobain PCX160 buat antar kota kurang nyaman buat nyalip" apalagi kalo nemu jalan yg nanjak tenaga kurang rasanya masih sama aja kayak matic honda yg dulu
Akhirnya ... Hhe
Berikutnya coba test nanjak boncengan bang. Mna yang unggul. .trmksih
kalau tanjakan ya lexi yg unggul, karena tarikan bawahnya joss. kalau vario tarikan atasnya yg jos
Sexy piston 58 .. Vakrio piston 60..kompresi sisexy 11...vakrio 12...tpi si sexy bisa mepet... Salut buat si sexy... 😅
Ada vvA
@@ririsallvlog ada 1,8 cc
Mantap
Klo mnurut saya bentuk lampu depan lexi bikin ke tahan angin... Spertinya bisa seimbang atau bisa lebih depan lexi..
Geger geden cak..
Soal mesin, ga bisa dipungkiri Honda adalah raja.. Soal rangka beda cerita ya 😊
Cm aku heran knp d luar negeri yg laku mlh Yamaha ketimbang Honda...maaf soalnya aku krj d luar
@@barambelong2433bro data penjualan di dunia Honda raja'nya Yamaha posisi 4 jauuh...ente liat di luar negeri mana..😂 dunia luas bro..
@@HendrikRayyan ya mungkin soalnya aku d Japan dlu trs taiwan...klo d Taiwan malah hampir GK ada Honda isinya Kymco sama yamaha
kalo menurut saya bukan masalah honda menang yamaha kalah, tapi memang dari yamaha emang fokus di tarikan bawah... sama hal nya honda sport 150 cc nya yang fokus buat harian stop and go, tapi memang penjualannya kenceng di banding 150 cc DOHC suzuki... dan untuk CBR 250 RR nya yang paling kenceng di antara 250 cc 2 cylinder lainnya.. ini masalah strategi penjualan mau karakternya gymana dari pihak produsen...
@@barambelong2433tapi rata2 negara yang dikuasai H penduduknya keterbelakangan mental dan idiot, pikirannya sudah tidak fungsi.
bikin dong vs aerox nmax vario jg
Nahhhh
Udah pernah ma iwb... Semua nya diasepin bang rio
Udah jelas Vario yg megang kelas 150-160😂😂😂 Ng usah di paksakan Ng baik
Yamaha seharusnya kasih vva ke semua model dari gear filano fazio..
Kalo mnrt sy barang2 beginin 11/12. Tanpa harus beda2in merk ya dan issue rangka esaf dll. Kalo vario cocok yg buat badan kecil, kalo lexi buat yg badan lbh besar. Desain sesuaikan ke selera masing2. Mau dia adu drag race sampai gimana mmg nya motor2 gini buat drag race logikanya ga masuk gitu krn rangka dan desain model untuk daily ride motor2 beginian, tak akan beda jauh hasilnya.
Ini yang ditunggu tunggu👏
*_"Di komparasi Adu Drag antara Honda Vario 160 ESP+ vs Yamaha Lexi LX 155 VVA akhirnya terbukti jelas kelebihan RANGKA E-SAF DIBANDING BESI PIPA TUBULAR YAITU :"_*
_-BAHAN PLAT SANGAT TIPIS hingga sangat ringan saat dibawa akselerasi_
_-BANYAK RONGGA KARENA LAS TITIK YANG TIDAK MERATA hingga memungkinkan angin - air - udara - kentut melaluinya sangat aerodinamis_
_-CAT LAPISAN RANGKA HANYA BAGIAN LUAR bisa mengurangi ongkos ehh beban kerja mesin saat adu drag_
*_"Sepertinya pola main Yamaha yang selama ini unggul AKSELERASI , TOP SPEED & HORSE POWER dibandingkan kebanyakan Produk Honda membuat Honda kepancing sembari tetap MENGANDALKAN KEIRITAN BAHAN BAKARNYA Alhasil RANGKA E-SAF lah jawaban Honda untuk minimalisir Beban Motor"_*
Beli kaga bacot iya😂😂😂...kaya sales aja
Komen anda cerdas. GK tw knp sdh tw Honda jlk rangka keropos msh aja di beli
Sales yaa...mm
Dua2 na mntap
mantab,hasilnya sesuai prediksi,vario memang blm ada lawan,tp sy lebih suka lexi
Ttp lexy lah.. Soalnya suka tarikan bawah.. Dan pilih dek tengah yg luas trus bisa ala maxy jg...
Bawah nya oke atas nya mencret sama aja boong khas yamaha kek gitu kayanya,😅 tapi oke lah yamaha buat desain lampu² nya kaya headlamp dll
Emng di dalm kota yg padat dan ramai mau lari brpa bosq. Kalo mencret y minum diapet trus ke wc ja. Gmpng kan..
@@user-lm9te3qq6g kan ga selalu ramai cil, buat ngejar waktu juga kadang² , klo mencret kerumah lu
@@El-silbon666 emng biasanya kalo kamu berkendara larinya berapa 100 ke atas kah suhu. Maaf y bocil yg g pengalaman ini nanya trus sama suhu.. Trys kalo mncret mau beol ke wc q jg gpp. Gratis suhu..
@@user-lm9te3qq6g naek motor cil bukannya lari , klo lari capek , ke rumah lu ajalah klo mencret ,. Nyari Wc yg bersihan Dikit
kenapa pas race 4 v160 ngacir krn mesinnya uda panas.. dan sy rasin sendiri di v150ku klo mesin uda panas makin enteng..
Kayaknya semua merk honda gitu bro
Setuju
@@Alamiah_alfatihmana ada mesin makin panas makin bagus, yg ada power makin loyo, makanya rata mesin sekarang dengan kompresi tinggi dipakai pendingin cairan alias radiator
@@Puyuhlokal bedakan panas dgn overheat..di sinilah kelebihan honda di banding merk lain.. sy jg heran bro
itu karena tipe mesin overbore
Selanjut ny test konsumsi BBM keduanya mas
Well bagi gw keduanya sama-sama unggul. Baik secara desain & mesin.
Matic juga dibikin kenceng banget emang mau kemana?
Segitu aja udah cukup buat daily
Yg penting nggak perlu garansi rangka.....
garansi kabel kalau yamaha
Konsumen indo kaya2..3 taon jual emang kayak ente😂
@@anggaawan8197 jelas spull yang kebakar kok jadi kabel lawak lu wkwk pemuja honda ya wkwk
@@christochandra kode 12 itu spul ya ? gue kira kabel soket yang terlalu pendek ? trus rawan konslet akirnya kebakar gosong
Pilih patah rangka atau konslet gitu aja kok repot
Gua udah punya Vario 160, tapi sekarang pengen punya Lexi lagi, muda"Han awal februari bisa datangkan Lexi. Biar enak gantian kalau mau jalan"
Untuk 50-100 meter lexy juara, cukup sudah utk mengasapi vario di jalanan ibukota yg macet ,, yg setuju like yg kontra komen 😅
Gnti roller k 15 si vario lngsung wusshhh
100 meter dr mana kunyuk,.blom 50 meter aja udh kesusul😂
Udh matic terkencang 150 masih dipegang Vario 160😅no debat dan gonggong
Coba baca lagi datanya itu 0-60km 🤣
Terus yg pakai vario badan nya lebih ringan? Jadi lihat bobot drivernya saja 😅😅😅
Sotoy
Terimakasih reviewnya Mas Harry Mas Fariz yg telah melakukan perbandingan di sirkuit balap yg tidak ada batas kecepatan. Nah gimana untuk berkendara patuh hukum di jalan raya yg punya batas kecepatan (dalam kota 50kmj antar kita 80kmj)?😊
Ini saya niat nonton dari dua channel, mumpung bisa menyampaikan hal penting untuk menjadi perhatian bersama, yaitu kegiatan adu kecepatan boleh di sirkuit balap, bukan saat berkendara harian di jalan raya yg punya aturan batas kecepatan yg mestinya dipatuhi kita semua 😊🙏🙏🇮🇩🇮🇩
Terima kasih kembali om 🙏🏼
Kalau mau cari tau siapa yg punya mesin paling kuat, ya drag race ini lah cara yg paling tepat. Kalau mau cari yg lebih baik di jalan raya, kayaknya lebih k siapa yg lebih irit dan nyaman...
@@F7Nf7nF7nf7N yes 👍
@@motofunindonesia 👍🙏
pake aerox buat daily dengan karakter square dah enak banget, tapi klo ada trek lurusan panjang pengen banget punya karakter overbore haha ☕
Yaah emang konfigurasi overbore emang lebih baik di putaran atas, buat lexi oke lah mesin squarenya bisa ngimbangin mesin overbore, VVA nya bantu banget buat ngail tenaga di putaran rpm atas
buat satset sama tanjakan kayaknya lexy mantep juga 😅
belum ada yg tes drive tanjakan ya
@@janiscapuchino3272biasanya klo torsi unggul ditanjakan jg unggul
Vario 160 tuh udah larinya cepat..hemat bbm jg dibandingkan lexy155..udah ada reviewnya di channel sebelah..
Masookk..
Bentuk lexy yg bkin aero cod nya bkin lambat krn angin, persis yg lama
User Lexi 125 pada complain terkait bagasi dan tangki yang kecil, eh yang diubah malah cc mesin.
Bagasi gede di 125 ada freego om, kalo lexi bagasinya gede freego nya gak laku. 😂
menarik.
Ayo koh, di tunggu unboxing lexi lx nya 😂
bugilin tvs callisto 125 koh 🔥
bugilin lexi bang😂
Ampuunn suhu😆
@@olanucup5066udh ada
Tetep pilih lexi, rangka kuat kagak bakal jadi model lipet 🗿
Pilih doang bli kaga
@@Tag_Gw udah punya nmax masa downgrade ke lexi 🗿
mang eakkkk
@@Tag_Gwnjir jgn di ulti bg 😂😂😂
bg coba drag sama new aerox vs new lexy yg sama 155
Wajar sih bg, overbore akan tetap menjanjikan ditarikan atas walau lawan overstroke di pakein vva sekalipun.
Tinggal tes power di tanjakan, jadi lebih jelas mana yang lebih bagus tenaga nanjaknya
S7 bang
tergantung setingan cvt nya klo itu
Udah jelas bakal lbih unggul sedikit Lexi yg torsi ny lbih gede. Ga usah dtest juga udah ketauan 😂
@@jalanihidup6119 kalau startnya ada awalan bukan dari diam Vario 160 bisa aja lebih unggul apalagi kalau ketemunya tanjakan panjang. Sepengelaman gue diantara V160, Nmax, PCX 150/60 buat jalan yg naik turun V160 masih paling enak apalagi kalau butuh nyalip di tanjakan.
@@BigBOOooooosss iya itu karena torsi ny keluar d rpm yg lbih tinggi sebab mesin Overbore
saya yang beralih dari vario16 ke nmax,,, lebih nyaman untuk perjalanan jauh,, lebih tenang dg rangka
Bang, cb ngetes nya sama nmax bang katanya Speck mesin di atas nmax?
Mesin Yamaha 155 CC vva enak. Nyaman di kendarai. GK gampang cape nyelap nyelip. . Test ride aja yg blum pernah coba
Kalau drag trak lurus vario itu pun beda tipis ,cc pengaruh juga,tapi kalau jarak jauh ada tikungan otomatis lexi gak bisa di lawan akselerasi tarikan awal melesat,pernah di coba vario 125cc vs lexi 125 ketinggalan jauh vario😊
Setuju, dijalan jarang ada jalan sepi yg bisa top speed. Paling sering ya gas rem aja sambil nyalip" kendaraan lain.
Yamaha lincah di tikungan cornerring speed. Topspeed juga lumayan bisa nempel honda vario tergantung jokinya nyali gede atau ciut.
Jarak roda nya lbh dket vario lbh lincah ...
udah beda kasus, kalo lexi 125 jelas menang kalo sm vario 125 secara beda jumlah klep sm kompresi jg
dr cc aja lexi udh kalah, terus aerodinamis juga ngaruh bgt pas di putaran atas, body lexi lebih lebar dan visor depan lebih tinggi, wajar klo kalah tipis. tinggal kembali ke selera masing2 utk masalah design dan built quality.
Lah terus gunanya VeVeAng sama ban cacing apa😂😅
Vva gimmick gg x
lah terus vario 160 guna nya CC udh 160 pake rangka tipis kaya kertas biar ringan,, tetep aja ga bisa ninggalin lexi sekebon🤣
padahal ban lexy 155 lebih tipis.
@@Topanojekintinya kalo bonceng gk kyk batu😅, kalo masalh kecepatan d jalan raya tergantung joki, w pengguna vario tp w kapok bawa tour krna sakit semua kaki pegel kyknya w sekrang nksir ke lexy enak empuk dan bukan jok batu😅
Pemenangnya adalah joki jaket abu bawa motor keduanya selalu lebih kencang dari pada jaket hitam, kesimpulannya lebih jago joki jaket abu
Kalo gue rejekinya yg mana juga oke aja.. ujung2nya di bore up juga😂.. tp dr pengalaman buat bore up gampangan yamaha.. cm ni lexi katanya blocknya rada beda karena ada jalur oli buat tensioner hidrolik.. jd keknya hrs ngg dl buat di oprek2.. hmm..
Nyari yang nyaman, di tanjakan bisa di andalkan, utk kenceng kencengan nomer sekianlah😊
Begitu lah selalu begitu alesannya klo udh kalah. 😂 ntar keluar lg emang mau kemana sih kenceng2an
@@rezhar28Iya, begitulah. Ngeles 😂
Rupanya bsok pas d tes d tanjakan makiin jauh ketinggalan lexi ngohaha matilah kw mau alasan apalagi
vario putaran bawah lemot, kalau race dijalan raya, ya keok lah si vario, Lexy pemenangnya. kecuali Lu race di jalan Tol😂
@@yogigundul8488 Hasilnya udah bahwa utk top speed Vario masih unggul.
Yang menang akan merayakan, yang kalah akan menjelaskan 😂
Dan di sini banyak yg ga Terima lexi kalah 😂
Dan di sini banyak yg ga Terima lexi kalah 😂
Hadiah nya apa nih ...
kalau vario lembek diputaran bawah. kalau ngebut dijalan raya, ya Lexi yg menang. kecuali Lu ngebut dijalan Tol. 😅😂
sesuai prediksi.