DAS WIRD SO NICHT LANGE GUT GEHN! / TUNINGBOX IM BENZINER / WIR BRECHEN TESTLAUF AB

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  • Опубликовано: 4 июн 2024
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Комментарии • 53

  • @RS-Vati
    @RS-Vati Месяц назад +8

    Endlich wird Licht ins Dunkle gebracht und das der Andi sein Auto dafür hergibt ist wirklich ehrenhaft👍👍👍

  • @BlackGamer2306
    @BlackGamer2306 Месяц назад +6

    Absolut geiler Content! Was mich noch interessiert hätte, wäre eine ZeitenMessung... einfach um zu sehen was so auf der Straße umgesetzt wird. Macht weiter so und ihr werdet mal einer von den großen auf RUclips!

  • @c.k.2low
    @c.k.2low Месяц назад +2

    Hallo , absolut sauber und nachvollziehbar erklärt.
    Mit Sicherheit bringt Ihr etwas Licht in das Thema Tuningboxen und bringt vielleicht Leute , die darüber nachdenken sich so ein Ding anschaffen zu wollen oder bereits nutzen was Sie Ihrem Kfz antun.
    Top, wie immer. 👍🏻

  • @Golf8_Reviews_Codierungen
    @Golf8_Reviews_Codierungen Месяц назад +3

    @22:32 Wink mit dem Zaunpfahl an ABT 😂😂

  • @hugoboss8786
    @hugoboss8786 Месяц назад +5

    Ist mir ein Rätsel warum diese Box Firmen noch immer überleben, vor allem wenn man den Preis bedenkt.
    Ein normaler Anwender wird sicher kein VCDS haben um Logs zu machen oder sich einfach nicht dafür Interessieren, die Nm lassen es sich halt so anfühlen als wären es 50PS mehr.
    Die 600€ boxen sind ja wie man sieht schon schlimm aber es gibt Edel Tuner mit 3 Buchstaben mit großen Namen die verlangen 1000te von € auch für so eine Box das find ich noch mehr bodenlos.

  • @calimora7
    @calimora7 Месяц назад +1

    Danke für das Informative Video über das 3-Kanal-System. Die Regelung innerhalb des Kreises ist ja widerlich.

  • @rushinger
    @rushinger Месяц назад +1

    Klasse Video!!! Danke für eure Mühen. Finde euch sowieso sehr informativ und sympathisch. 👍😁
    Was da für Schabernack mit den Boxen getrieben wird.... Wahnsinn.
    Grüße in die Alte Heimat 👏

  • @klargrube9607
    @klargrube9607 2 месяца назад +3

    MOIN und liebe Grüße aus dem Norden an den PENG PENG MANN! 🥰😛🤣

  • @jenssooonnn
    @jenssooonnn Месяц назад +1

    Nur so wird es was mit den Videos 😉

  • @nickname6279
    @nickname6279 Месяц назад +2

    Geht hier zwar um Benziner. Aber ich möchte meine Erfahrung mit einer Box am common rail DIesel teilen. Ich hatte damals (2012) bereits ein Kennfeld samt Flasher gekauft und wollte mal vergleichen, weil ein Kollege immer große Fresse wegen seiner ach so tollen Tuningbox hatte. Die Marke war "Erpel Kasten" auf englisch. Die Box wurde in die Leitung des Rails zwischengesteckt und hatte neben einer I/O Funkfernbedienung ein Display und einen Microtaster, mit dem man verschiedene Leistungsstufen (insgesamt 14 mit angeblich maximal 125PS; gerade nachgeschaut: den Mist gibts tatsächlich immer noch und jetzt verspricht er sogar 153PS) durchschalten konnte. Original waren 74kW/100PS und 240NM. Das Kennfeld war mit 100kW/136PS und 320Nm angegeben. Bevor ich die Box eingebaut habe, habe ich wieder das originale Kennfeld mit 100PS/240Nm aufgespielt, die dann auch an lagen. Dann habe ich mit der kleinsten "Leistungsstufe" der Box angefangen. Ergebnis waren 103PS und 237Nm. Jede weitere Erhöhung der Stufe brachte genau nichts. Immer 102 bis 103PS und Drehmoment nahe Serie. Bei der 5. Stufe waren es dann kurzfristig 108PS und Seriendrehmoment und der Drucksensor am Rail löste aus, MIL ging an und Leistung war praktisch nicht mehr vorhanden. Nach Neustart war der Motorlauf wieder normal, aber man konnte den Notlauf jedes Mal wieder mit der Box auslösen. Also Box wieder raus und verschwinden lassen. Wieder verkaufen kann man sowas nicht, wenn man ein Gewissen hat. Ende vom Lied: Kennfeld wurde wieder aufgespielt. Leistung damit 135PS und 280Nm. Da das originale Getriebe mit Toleranz nur 260Nm ab kann, ist es auch nicht schade um die fehlenden 40Nm.

    • @TDPerformance
      @TDPerformance  Месяц назад

      Danke für deine persönliche Erfahrung.

  • @Grxmm_44
    @Grxmm_44 Месяц назад

    Angenehm zur Mittagspause :)

  • @CupraRStMatze
    @CupraRStMatze Месяц назад

    Ohhhaaa. Krass ! 😲🤯 Vielen Dank für diesen Versuch.
    War sehr Informativ !
    Ich hab mir ja schon immer gedacht, dass die boxen mist sind. Aber so gravierend. Ist echt erschreckend, dass sowas überhaupt an den Markt kommen kann. 😐

    • @TDPerformance
      @TDPerformance  Месяц назад +1

      Danke, das ist leider die Wahrheit.

  • @MrStruppinator
    @MrStruppinator Месяц назад +1

    Sehr interessantes Video. Für mich als Laien gut nachvollziehbar.
    Also riskiert man, kurz gesagt, einen Motorschaden bzw einen Laderschaden. Sollte man es nicht gleich vernünftig machen und ein Stufe 1 Tuning vom Fachmann durchführen lassen? Das heißt doch nur, dass die Software optimiert wird, oder? Bei Stufe 1 wird doch keine neue Hardware, wie ein neuer Lader, verbaut? Was kostet ein Stufe 1 Tuning ungefähr? Ich kann mir nicht vorstellen, dass das viel teurer als so ne Box (und daraus folgendem Laderschaden) ist.
    Ich finde, als Laie sollte man die Finger davon lassen und lieber auf Nummer sicher gehen, indem man Leute ran lässt die wissen was sie tun.
    Ich finde Eure Videos sehr informativ. Macht weiter so! Liebe Grüße aus dem Leipzscher Land.

    • @KaysWorld85
      @KaysWorld85 Месяц назад

      Kostet beim Thomas als Schalter ~ 700€.
      Stage1 ist immer ohne Hardware.
      Mit Hardware (als erstes immer größerer Ladeluftkühler) geht dann mehr.

    • @heysterich673
      @heysterich673 Месяц назад

      ​@@KaysWorld85 die Aussage als erstes immer größerer LLK ist so nicht richtig. Das gilt nur bei Fahrzeugen mit Luft Luft Kühler, bei Wasser Ladeluftkühlern reicht auch bei Stage 2 noch der Serienkühler

    • @MrStruppinator
      @MrStruppinator Месяц назад

      Dann würde ich lieber die ca 700 € ausgeben und es vernünftig machen lassen als 499 € ausgeben und einen Schaden riskieren. Ich denke, mit der vernünftigen Variante hat man mehr Freude.

    • @TDPerformance
      @TDPerformance  Месяц назад

      Das kommt ganz auf das Wassersystem an. Audi S6 4G ist schon mit Stufe 1 am Limit. Wir ändern vielmals die Unwelzpumpen bei dem Wassersystem.

    • @RS-Vati
      @RS-Vati Месяц назад

      ​@@heysterich673Das stimmt leider auch nicht ganz, habe einen B9 (Audi) und da stossen die Wasserladeluftkühler auch mit Stage 1 schnell an ihre Grenzen!
      Es kann natürlich sein, dass bei anderen Herstellern die Ansauglufttemperaturen moderater ausfallen😉

  • @ea113_1pzR
    @ea113_1pzR Месяц назад

  • @marci19805
    @marci19805 Месяц назад

    Ich hätte da nochmal einen Vorschlag. Du sagtest bei dem zweiten Lauf hätten sich die Werte verbessert. Die Box wurde dazulernen. Wie wäre es denn die Box etwas länger zu fahren? Ihr habt an der Box auch nichts eingestellt. Dieses Modell hat für jeden Fahrmodus 6 Leistungsstufen. Sind sie zu niedrig eingestellt kommt weniger Leistung als erwartet, sind die Einstellungen zu hoch kann es zu dem Notlauf kommen. Bei manchen läuft der Wagen auf der höchsten Stufe gut bei manchen kommt es zu Problemen. Die Hersteller sagen das dem Kunden aber so nicht ;-) mfg Marc

  • @3bgsl
    @3bgsl Месяц назад

    Wenn Interesse besteht so ein test beim Diesel zu machen... ich hab einen 2.0 mit 177ps. Der hat von vw eine Box bekommen, von ABT. Wäre vielleicht auch interessant was diese macht. Gerade weil es so ein namenhafter Hersteller ist.

  • @andiw.5758
    @andiw.5758 Месяц назад +1

    Ich glaube, die Mehrleistungsangabe bezieht sich immer auf die Serienleistung und nich auf die gemessene Leistung.

    • @TDPerformance
      @TDPerformance  Месяц назад

      Das wäre meiner Meinung nach falsch.

    • @andiw.5758
      @andiw.5758 Месяц назад

      @@TDPerformance da müsste man wissen, ob die Nennleistung des Herstellers gemeint ist, oder die Tatsächliche.
      Grundsätzlich sind diese Boxen meiner Meinung nach jedoch Murks.

    • @marci19805
      @marci19805 Месяц назад

      Da liegst du mit deiner Vermutung richtig. Die Hersteller der Boxen gehen von der Serienleistung aus. Für mein Fahrzeug werden bis zu 56 Ps versprochen. Der Wagen hat 280 PS und die meisten leisten schon ab Werk so um die 300 PS. Ich habe mir von dem Boxhersteller ein Prüfstandlauf schicken lassen. Ergebnis 336 PS aber auf der Leistungsstufe +3 im Sportmodus. Die Box hat 3 Fahrmodis wo jeder Modus 7 Leistungsstufen hat. Von -3 bis +3 . Der Hersteller hat mir gesagt, das ist dazu da um die Serientoleranzen der Motoren auszugleichen und welcher Sprit gefahren wird. Die Boxen kommen in einer Art Grundkonfiguration, damit die bei allen möglichst störungsfrei laufen. Bei Racechip hat man nur diese Möglichkeit etwas einzustellen. Bei DTE und ABT werden die Boxen auf Wunsch direkt auf den Wagen auf dem Prüfstand optimiert. Daher würde es mich auch mal interessieren wie da die Regelungen aussehen.

  • @MrGibbs-xe2ur
    @MrGibbs-xe2ur Месяц назад

    Kann man an der Box nichts mehr einstellen? Da sind doch normal noch so Regelungsmöglichkeiten. Wenn man die runterdimmt, kommt zwar weniger Leistung raus, aber sollte doch dann stabiler laufen, oder?

  • @I20N_Katana
    @I20N_Katana Месяц назад

    Also ich habe eine DTE Box verbaut.Die angegebene Mehrleistung wurde um 3PS übertroffen.Hätte aber gern eine richtige Stage 2 (LLK usw geändert).
    Wann kann ich mit meinem Hyundai i20N vorbei kommen ? Möchte es ja richtig machen lassen 😊.

    • @TDPerformance
      @TDPerformance  Месяц назад +1

      Das ist ja kein Gutes Ergebnis 🙈🙈 Schick uns eine Email und wir machen einen Termin 👍

  • @m.b.4528
    @m.b.4528 Месяц назад

    Seit vorgestern leuchtet bei mir infolge Box die EPC Lampe, Raildruck unplausibel und Notlauf, Box fliegt nun raus. 😅

  • @heikobeyer
    @heikobeyer Месяц назад

    Ich STREICHE ein N und will lösen...

  • @user-is9lb3zm5y
    @user-is9lb3zm5y Месяц назад

    Schon krass wie wenig sone Box bringt und wie viel Probleme sie mit sich bringen kann im Nachhinein.

  • @IchMachDasNichtUmsonst
    @IchMachDasNichtUmsonst Месяц назад

    gasdruckhaubendämpfer

  • @Gianga1982
    @Gianga1982 Месяц назад

    Mal eine generelle Frage, wenn man ein Fahrzeug hat mit Mode Schalter, ist es möglich die stage 1 nur auf den Sport Modus zu machen ?

    • @TDPerformance
      @TDPerformance  Месяц назад

      Kommt auf das Fahrzeug an.

    • @RS-Vati
      @RS-Vati Месяц назад

      ​@@TDPerformanceDas würde mich auch interessieren, wie nennt sich das "Switchmode" ?
      Bei Deinem B9 z.B. würde das mit der Drive Select Taste klappen?

    • @TDPerformance
      @TDPerformance  Месяц назад

      @@RS-Vati Jupp das geht 👍

    • @RS-Vati
      @RS-Vati Месяц назад

      @@TDPerformance Wird Dein B9 diese Leistung auf Knopfdruck auch bekommen?

    • @Gianga1982
      @Gianga1982 Месяц назад

      @@TDPerformance ein vw Arteon 0603 cdl 2.0 tdi

  • @Nordmann1206
    @Nordmann1206 Месяц назад

    Bitte die Fingernägel schneiden 😜

    • @TDPerformance
      @TDPerformance  Месяц назад

      Ne nee, haben so wenigstens einen Nutzen 😂

  • @LoRaider78
    @LoRaider78 Месяц назад

    Klaro ist ne saubere stage 1 von euch nicht zu toppen😊 Aber das geht leider nicht bei allen Autos 😔.
    Ich fahre einen G42 mit B48 Motor in meinem Leasing Firmenwagen. Da geht keine Software, ich habe mich für ne Box entschieden. Liegt bisher nur hier, wird demnächst aber Mal verbaut und auf der Straße getestet.

    • @TDPerformance
      @TDPerformance  Месяц назад +1

      Dir sollte bewusst sein, das die Manipulation mit einer Box von Hersteller nachgewiesen werden kann (im Ernstfall).

    • @LoRaider78
      @LoRaider78 Месяц назад

      @@TDPerformance Danke für den Hinweis, das wusste ich nicht

  • @KaysWorld85
    @KaysWorld85 Месяц назад

    Wo bleibt denn „Maxmaximus476“ mit seinem bekannten „Danke schön“ 😂

    • @TDPerformance
      @TDPerformance  Месяц назад +1

      Wir machen uns auch schon Sorgen 😉

  • @user-is9lb3zm5y
    @user-is9lb3zm5y 2 месяца назад

    Endlich mal erster 😅