@@jayverhage4601 Hi, it is an official Triumph quickshifter, it did not purchase with the bike directly from the beginning, but later on. I'd say about 1 year later.
Salut, j’ai la même moto en A2 mais elle a du mal à démarrer à chaud du coup je l’ai ramenée au garage et ils m’ont mis une autre cartographie moteur mais maintenant j’ai une latence dans la poignée de gaz comme sur la Trident 660. Est-ce que la tienne a aussi du mal à démarrer à chaud et est-ce que t’avais aussi cette latence en A2?
Hey ! J'ai exactement le même problème. Je l'ai eu en A2, et même en full c'est toujours présent. J'ai eu l'occasion de passer à travers 3 concessions et je n'ai jamais eu de changements. Pourtant j'ai fait changement de filtre a air, carto, reset usine, jeu aux soupapes, rien n'y a changé. J'ai vu que c'était un problème déjà relevé chez Triumph mais jamais été réglé sur le long terme... Ma solution, ouvrir les gaz au démarrage, une fois démarrée, garder un peu de gaz sur une petite dizaine de secondes et c'est fini. Oui je fais un peu de bruit, oui certains regardent de travers, mais au moins je démarre 😅
Tu es de Genappe ? Je vois exactement où tu roules mais je ne t'ai jamais croisé dans les environs ;-) je roule aussi en 660s. y a moyen de te contacter en privé ?
Je suis de Louvain-la-Neuve :) Mais j'ai eu moins l'occasion de rouler ces derniers temps (et je préfère rester sur youtube pour tout ce qui est message)
Ok pas de soucis je comprends. Tu l'as eu en A2 ou direct en full? J'aimerais avoir un retour de qqn qui a monté un shiffter en A2 voir si ça en vaut vraiment la peine
@@75MAITREGiMS21 j'ai commencé en A2 et j'ai mis le shifter dessus 1 mois après l'avoir achetée. Et franchement y a pas de soucis, shifter up et down, du bonheur. Et maintenant en full c'est encore plus agréable
Actually no. I needed to contact Triumph directly to buy the official kit from them. Then i went to my dealership and they made the magic happen. They uploaded the new map for the engine. Basically the derestrictator kit is just a new throttle grip and central unit.
Hi, is this model with the quickshifter from factory? They dont make this one with a quickshifter anymore. Or is it a aftermarket? Thanks
@@jayverhage4601 Hi, it is an official Triumph quickshifter, it did not purchase with the bike directly from the beginning, but later on. I'd say about 1 year later.
Salut, j’ai la même moto en A2 mais elle a du mal à démarrer à chaud du coup je l’ai ramenée au garage et ils m’ont mis une autre cartographie moteur mais maintenant j’ai une latence dans la poignée de gaz comme sur la Trident 660.
Est-ce que la tienne a aussi du mal à démarrer à chaud et est-ce que t’avais aussi cette latence en A2?
Hey ! J'ai exactement le même problème. Je l'ai eu en A2, et même en full c'est toujours présent. J'ai eu l'occasion de passer à travers 3 concessions et je n'ai jamais eu de changements.
Pourtant j'ai fait changement de filtre a air, carto, reset usine, jeu aux soupapes, rien n'y a changé.
J'ai vu que c'était un problème déjà relevé chez Triumph mais jamais été réglé sur le long terme...
Ma solution, ouvrir les gaz au démarrage, une fois démarrée, garder un peu de gaz sur une petite dizaine de secondes et c'est fini. Oui je fais un peu de bruit, oui certains regardent de travers, mais au moins je démarre 😅
il me semblait bien que c'est des routes belge aha ont les reconnais tellement vite xD
Au plaisir de se croiser
Tu es de Genappe ? Je vois exactement où tu roules mais je ne t'ai jamais croisé dans les environs ;-) je roule aussi en 660s. y a moyen de te contacter en privé ?
Je suis de Louvain-la-Neuve :)
Mais j'ai eu moins l'occasion de rouler ces derniers temps
(et je préfère rester sur youtube pour tout ce qui est message)
Ok pas de soucis je comprends.
Tu l'as eu en A2 ou direct en full?
J'aimerais avoir un retour de qqn qui a monté un shiffter en A2 voir si ça en vaut vraiment la peine
@@75MAITREGiMS21 j'ai commencé en A2 et j'ai mis le shifter dessus 1 mois après l'avoir achetée. Et franchement y a pas de soucis, shifter up et down, du bonheur. Et maintenant en full c'est encore plus agréable
I have the same bike an i literally unrestricted it today
Feels complely different right ?
Dude it's like a whole different world the power of this thing feels fucking insane
Is it just a derestict with the obd?
Actually no. I needed to contact Triumph directly to buy the official kit from them. Then i went to my dealership and they made the magic happen. They uploaded the new map for the engine.
Basically the derestrictator kit is just a new throttle grip and central unit.