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各駅停車以外は、急行線も緩行線も通過列車ばかりですね。
梅ヶ丘付近の上り線は、元の複線の位置です。下り線を新に２本増線しました。東北沢から経堂にかけての山側中心に反対派の影響で、用地取得が困難で、地下線の２段重ね等で対応しました。海側や経堂から祖師ヶ谷大蔵付近は住民の協力で用地取得が出来ました。御礼に千歳船橋、祖師ヶ谷大蔵は準急の停車駅になりました。
いつ行きましたか🤔
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各駅停車以外は、急行線も緩行線も
通過列車ばかりですね。
梅ヶ丘付近の上り線は、元の複線の位置です。
下り線を新に２本増線しました。
東北沢から経堂にかけての山側中心に反対派の
影響で、用地取得が困難で、地下線の２段重ね
等で対応しました。
海側や経堂から祖師ヶ谷大蔵付近は住民の協力
で用地取得が出来ました。
御礼に千歳船橋、祖師ヶ谷大蔵は準急の停車駅
になりました。
いつ行きましたか🤔