Если человеку хочется сделать такой сумашедше крутой УАЗ, то почему бы и нет. У всех свои тараканы в голове. И спасибо Вам за то, что помогаете реализовать желание тараканов клиентов) 👍Мне тоже многие говорят что багги это пустая трата денег, но она даёт самое главное в нашей жизни: ЭМОЦИИ!!!
Пускай машина долго радует своего хозяина.Со временем доведёт до ума хозяин её и вообще песня будет.Василий как всегда шикарно всё сделано вашей командой.
Классный аппарат! И сделан грамотно и красиво! Крузаков навалов, а таких уазов по пальцам можно посчитать, поэтому понимаю заказчика! У самого старенький 469й с V8 от газ 66. Чтобы тяги с запасом и не как у всех! 😁
@@made_in_Japan_EZ30 там можно с 3 скорости трогаться свободно,у меня был газ 53,я на четвертой на холостых оборотах ездил,так что двигатель оооооочень тяговитый,а так да там всего 115 л с 😂
Чего там классного? Дело ведь не только в моторе, а в гниющем практически с завода кузове. Свапнуть любой дурак сможет , умным это не надо, как вы подметили, у умных оригиналов навалом. А вот, что делать с жестянкой ??? Да и управляется он тоже ни ка Крузак. Но это ладно, хотя бы кузов был,а его нет. Ну и салон, безопасность... не будем о грустном. :)) Всё это хорошо (кроме хозяина) только зевакам на ютюбе. Не стОит этот "Козёл" такого мотора, деньги на ветер. Даже Газель стОит, а Козёл -нет.
@@mik8750 вооот он, диванный эксперд, о котором говорилось в самом начале. Зачем ты желчью так брызжешь? Кто-то ненавидит крузак, потому что это огромный рамный кроссовок. В сравнении с ним патриот реально внедорожник для самых тяжёлых условий. Если его ещё и подготовить - дальние экспедиции по тяжёлому бездорожью будут всегда открыты.
Как всегда отличный обзор, всё чётко и ясно. Спасибо Вам большое за обзор. Хороших Вам проектов, а нам в очередной раз посмотреть и оценить Ваши работы.
Василий молодец! Ты не только даешь возможность людям радоваться и наслаждаться крутыми тюнинг проектами, но и даешь возможность излить желчь несчастным, ведь если они бухтеть не будут- заболеют))
Доброго времени суток всем. Как я уже писал в одном коменте, УАЗ Патриот это игрушка для взрослых мальчиков, и возможностей тюнинга на данном авто много. Если , как сказал автор видео человек решил для себя, что хочет, то это его выбор и его право, и он не обязан отчитываться перед кем-либо. Василию спасибо за работу, за видео и информацию по своим проектам. И на последок: лучше сожалеть о сделанном, чем о не сделанном. Всем удачи ✌️, берегите себя.
Привет Василий вы огромный молодец и ваша команда мастера своего дела на высочайшем уровне 👍чтоб кто не говорил не обращайте внимание люди разные не хочу не кого обидеть смотрю вас постоянно дай вам бог здоровья и всего самого лучшего с Донбаса огромный привет 🤝
Василий доброго здоровья! Я уже смотрю тоже закипает на на горе экспертов!😂 Не обращайте внимание,самое главное чтоб клиенты были довольны! Спасибо вам за вашу работу!!!
Не понимаю зачем автор хочет доказать что-то про выбор. Те кто пишут, что им не нравится не нарушают правил сообщества, это тоже их выбор. Как минимум они создают движуху в комментах.
И что не так? Да мы живём в свободной стране и можем творить со своей машиной все что захотим в рамках допустимости переоборудования. А когда мы слышим критику, то она ущемляет права свободы!
Василий, Поздравляю. Ещё одним хорошим автомобилем на Российских дорогах стало больше. На диванных «Козлов»не обращайте внимания просто удаляйте их из Вашего аккаунта. А Вам и Вашей команде низкий поклон,
Василий я на самом деле уважаю вашу команду т к по ходу там специалисты знающие про авто не по наслышке и мне нравится то что этот нелёгкий труд вы выполняете грамотно и профессионально я сам ставил на УАЗ 469 мотор от Пежо но это был мотор от Волги Скалдия адаптированный под УАЗ и то надо было переделывать сцепление и некоторые мелочи а так этот дизель встал на то же место как родной. Но ........ ты брат загнул😂😂
Ты такой едешь на уазе и кто-то начинает игнорировать и тут такое глядишь в осадок выпал и ты довольный. Удивить значит победить так вроде у Суворова говорится.
Молодцы мужчины, у меня тоже Патриот, и мне нафиг не нужен крузак, но движок тайота и коробку тоже бы поставил, но у пана атаман (пока) нема золотову запаса
Василий приветствую! Сколько Вы лет уже пытаетесь объяснить этим невменяемым)))) зачем....пусть пишут))) да понимаю, порой они вымораживают....но и бог им судья, Вы делаете свою работу, делаете ее шикарно, а те кто хочет...обращаются к Вам и заказывают кайфовые тачки
Я далеко не диванный эксперт,просто высказываю свое собственное мнение по отношению замены родных патриковских мостов на крузаковские или патроловские я считаю что это хоть и дорого,но оправдано.
Усиленные полуоси, ИМХО, нужно ставить, если устанавливаются дифференциалы повышенного трения (в народе - самоблоки) - при вывешивании полуось в таком случае может треснуть.
Конечно, это право клиента поставить V8 на УАЗ. Но для тех целей, для которых этот автомобиль предназначен, двигатель ЗМЗ 409 является вполне соответствующим этим целям - 127 л.с., при неплохом моменте на низах. Конечно, чтобы чувствовать себя комфортно в потоке, нужно бы 150-170 л.с. Так на ЗМЗ ПРО уже в стоке можно добиться такой мощности, достаточно сделать чип-тюнинг без всякой технической перестройки мотора.
Конечно, это право клиента поставить V8 на УАЗ. Но для тех целей, для которых этот автомобиль предназначен, двигатель ЗМЗ 409 является вполне соответствующим этим целям - 127 л.с., при неплохом моменте на низах. Понятно, чтобы чувствовать себя комфортно в потоке, нужно бы 150-170 л.с. (Особенно учитывая , что ездит в большинстве по нашим дорогам - пузотёрки от 80 до 150 л.с.).Так на ЗМЗ ПРО уже в стоке можно добиться такой мощности, достаточно сделать чип-тюнинг без всякой технической перестройки мотора.
Блин, УАЗу бы качество приличное, без вопросов себе бы взял. Хороший двигатель, едет наверное вообще хорошо. А 2GR-FE можно поставить, чтоб 249 лошадей было?
Фантастика. На диваных чхать. Они и близко, ни один, не сможет свапнуть в8 и автомат в Патра. А организовать целое ателье и подавно. Да и денюшек у них таких нет. 😂 Дополню. Самые сильные эмоции подарил додж рам trx. Валит. Мощь. Второй раз я испытал такое же на патре с в8. Даже газель не так идет. Патр с в8 великолепен. Одна из фишек, это то, что постоянно все думают, что это патр, котрый едет так себе, а тут бах, и точка. 😂 Короче, юзэт в патре по соотношению ощущений и эмоций как рам тэрэикс с нагнетателем.
Авто уже давно не способ помериться понтами. Авто средство для работы или перевозки 5-ой точки. Будь то оф роад или трасса. А вот бюджет вопрос сложный. Есть бабки хоть самалет покупай. Бюджет слабоват, покупаем дешёвый авто, со временем делаем как хочется и обслуживание копейки и вложил не в космолет. Делайте, Свапайте, Прокчевайте. Вы помогаете людям осуществить если не мечту так желаемое. А остальные пусть лесом по скату в дырявую хату. Спасибо за видео и Чусовую работу.
Василий, вы не оговорились? Точно 2005 года уазик? У него всё от рестайла стоит. Оптика, салон. Да и двери на уазе 2005 года держались бы уже только на заводском антикоре. Всё остальное вызывает только удовольствие от просмотра. Родного мотора уазу для серьезных покатушек не хватает, поэтому часто он подвергается каким-то доработкам. Или замене.
Позволю себе не согласиться с автором (со своего "мягкого дивана") насчёт "правильности" налога за эти 285 л.с. Простой пример - проехал Камаз самосвал, гружёный кирпичом, разбил дороги +пару человек умерло от его выхлопа, и заплатил 65руб/лошадь за свои 210 коней. Вслед за ним тихо прошуршала какая-то иномарка, на мягкой резине и 33-ёх катализаторах, и заплатила уже 75руб/лошадь за такие же 210 коней, но с куда меньшим крутящий... Поэтому фраза "платить надо за всё" больше, наверное, подходит терпилам а не тюнерам. 🤷
Когда мне люди говорят зачем такие деньги вваливать в машины я всегда говорю,,по даходам и расходы,, живём один раз и в этой жизни надо всё попробовать! Когда у тебя доход сотни тысяч в месяц неужели эти люди будут ездить на Жигулях и ТД.
Как владелец УАЗ патриота и вконец затраханый штатным змз409 (ГБЦ уже вторая, поршневая уже вторая) при пробеге 90 тыс.. Сколько все это удовольствие? Ну вот двигатель 150.. Коробка 100.. работа только не меньше сотки.. выходит полляма?
Правильно сказал Василий - любой каприз за деньги клиента. Нижеподписавшийся, например, вообще, УАЗ Хантер хочет затюнить - поставить всё от Патриота, ABS, EBD, TCS, ESP, АКПП, раздатка фулл-тайм (от 80-го Крузака или от Гелика), все три дифференциациала повышенного трения (типа Квайф/Торсен), с сохранением возможности их принудительной блокировки. И никто не посмеет мне ничего сказать, потому делать это я всё буду за МОИ кровные.
С такими темпами скоро лопнет терпение и будет новая услуга: свап и прошивка мозгов комментаторов, особо упорным скидка 🤣
😂😂😂😂
Не не, свап диванных експерти не надо. Лучше перепрошивка мозгов.
Доброго времени , надо свап уаз патриота 2018 года в полной комплектации. Двс и акпп хочется хорошее поставить.
10:03 0-100 8 сек или около восьми
Если человеку хочется сделать такой сумашедше крутой УАЗ, то почему бы и нет. У всех свои тараканы в голове. И спасибо Вам за то, что помогаете реализовать желание тараканов клиентов) 👍Мне тоже многие говорят что багги это пустая трата денег, но она даёт самое главное в нашей жизни: ЭМОЦИИ!!!
Пускай машина долго радует своего хозяина.Со временем доведёт до ума хозяин её и вообще песня будет.Василий как всегда шикарно всё сделано вашей командой.
Приветствую! Приятно видеть УАЗ здорового человека
Молодчага Василий, разложил всё по полочкам а диванных экспертов уложил на лапатки 👍Большой привет с Байкала 🤝
Классный аппарат! И сделан грамотно и красиво! Крузаков навалов, а таких уазов по пальцам можно посчитать, поэтому понимаю заказчика! У самого старенький 469й с V8 от газ 66. Чтобы тяги с запасом и не как у всех! 😁
@@made_in_Japan_EZ30 там можно с 3 скорости трогаться свободно,у меня был газ 53,я на четвертой на холостых оборотах ездил,так что двигатель оооооочень тяговитый,а так да там всего 115 л с 😂
Чего там классного? Дело ведь не только в моторе, а в гниющем практически с завода кузове. Свапнуть любой дурак сможет , умным это не надо, как вы подметили, у умных оригиналов навалом. А вот, что делать с жестянкой ??? Да и управляется он тоже ни ка Крузак. Но это ладно, хотя бы кузов был,а его нет. Ну и салон, безопасность... не будем о грустном. :)) Всё это хорошо (кроме хозяина) только зевакам на ютюбе. Не стОит этот "Козёл" такого мотора, деньги на ветер. Даже Газель стОит, а Козёл -нет.
@@mik8750 вооот он, диванный эксперд, о котором говорилось в самом начале.
Зачем ты желчью так брызжешь? Кто-то ненавидит крузак, потому что это огромный рамный кроссовок. В сравнении с ним патриот реально внедорожник для самых тяжёлых условий. Если его ещё и подготовить - дальние экспедиции по тяжёлому бездорожью будут всегда открыты.
Всем доброе время суток!Василий тебе респект!Свап или тюнинг, это настоящие искусство!
Василий,ты прав,каждый живет своей индивидуальной жизнью и бесится равно так как лично ему удобно.
Приветствую вас Василий!!! Отличный результат!!! ВЫ БОЛЬШИЕ МОЛОДЦЫ!!! 👍👍👍
Браво, Василий! И диван накормлен, и тачка сделана! Просто и со вкусом! Удачи вам, Дорогой!!!
Как всегда отличный обзор, всё чётко и ясно. Спасибо Вам большое за обзор. Хороших Вам проектов, а нам в очередной раз посмотреть и оценить Ваши работы.
Василий молодец! Ты не только даешь возможность людям радоваться и наслаждаться крутыми тюнинг проектами, но и даешь возможность излить желчь несчастным, ведь если они бухтеть не будут- заболеют))
Василий как всегда проделана феноменальная работа а за 15лет уже должен быть имунитет на диванных долбодятлов успехов вам в работе.
Как всегда, всё на высшем уровне!
Привет с Новосибирска очень приятно смотреть
Видимо допекли Василия диванные эксперты- удачи в работе!!!
Доброго времени суток всем. Как я уже писал в одном коменте, УАЗ Патриот это игрушка для взрослых мальчиков, и возможностей тюнинга на данном авто много. Если , как сказал автор видео человек решил для себя, что хочет, то это его выбор и его право, и он не обязан отчитываться перед кем-либо. Василию спасибо за работу, за видео и информацию по своим проектам. И на последок: лучше сожалеть о сделанном, чем о не сделанном. Всем удачи ✌️, берегите себя.
Привет Василий вы огромный молодец и ваша команда мастера своего дела на высочайшем уровне 👍чтоб кто не говорил не обращайте внимание люди разные не хочу не кого обидеть смотрю вас постоянно дай вам бог здоровья и всего самого лучшего с Донбаса огромный привет 🤝
Ребята молодцы, работа на уровне! А кто кричит, что дорого - тот мало зарабатывает.
Спасибо за видеоролик, классный проект получился)
Василий доброго здоровья! Я уже смотрю тоже закипает на на горе экспертов!😂 Не обращайте внимание,самое главное чтоб клиенты были довольны! Спасибо вам за вашу работу!!!
Василий, добрый вечер. Вам не нужно так реагировать на этих "данных экспертов", это спам, а не люди. Вы делаете шикарные автомобили, так держать!
Не понимаю зачем автор хочет доказать что-то про выбор. Те кто пишут, что им не нравится не нарушают правил сообщества, это тоже их выбор. Как минимум они создают движуху в комментах.
Ваш коллега, Вася Свапзона, тоже отговаривает), что было приятной неожиданностью. Вы оба делаете хорошие вещи. Удачи вам
Приятная машина получилась!
Мы живём в свободной стране
Поэтому вы диванные даже рот не должны открывать
👍
Эх Василий
И что не так?
Да мы живём в свободной стране и можем творить со своей машиной все что захотим в рамках допустимости переоборудования.
А когда мы слышим критику, то она ущемляет права свободы!
@@NVAMotorslife да всё так.просто звучит смешно про свободную страну.а так всё верно.
Каждый дрочит как хочет
Согласен полностью
@@KM-pg1co что именно смешного? Мы действительно живём в свободной стране! Как минимум я в свободной!
@@NVAMotorslife ну если это искренне ваше мнение то я только рад за вас.
@@KM-pg1co конечно искреннее и более того, такого мнения придерживаются множество адекватно и правильно мыслящих людей!
Супер!!!Как всегда вы ЛУЧШЕ ВСЕХ!!!
Очень нравится как вы работайте качественно.удачи в дальнейшем
Спасибо вам за обзор! Это много труд.....классно получилось! С уважением!
Василий, Поздравляю. Ещё одним хорошим автомобилем на Российских дорогах стало больше. На диванных «Козлов»не обращайте внимания просто удаляйте их из Вашего аккаунта. А Вам и Вашей команде низкий поклон,
на общественной площадке с не отключенными коментами все несогласные должны быть удалены.
А че логика же да?
Я вот с дивана вижу, что торпеда под дерево, редкостное овно
Всегда с удовольствием смотрю вас, вы молодцы,а на счёт диваньщиков...(врач на больных не обижается) удачи вам ❤
Василию и Команде привет с Волоколамска! Вы супер
Класс, а можно нескромный вопрос: сколько такое удовольствие стоит вместе с мотором, мысль давно мучает о замене штатного мотора, заранее спасибо
Патриот-Японовод👍👍👍Класс👍👍👍Василий никого не слушай делай вещи 👏👏👏с уважением г. Владивосток!!!
Мне кажется Вас смотрят 99 проц. только чуткие интересующиеся уважающие чужой труд. Спасибо.
Сколько по деньгам обходится такая красота?
Про экспертов хорошо сказал, дальше дивана не ходили.
Если есть профессора то Василий Акодемик в своей сфере просто хотелось бы пожать руку этому богу в мире свапа
Круто!!! 🔥🔥🔥 подскажите, радиатор от какой модели
Василий привет я смотрю это давно из германии по качеству красавчики всего вам хорошего
В Германии тоже занимаются сварном или там с бумагами сложно будет?
Заработаю, не продам свой патрик, пригоню его к Вам🙂. Ну хочу видеть его с таким сердцем и коробкой👍💪. Молодцы.
Тоже мечтаю к вам попасть со своим уазом
Василий, как всегда проведена огромная, классная работа!!!!!
Василий красава! Коротко и четко высказал свою позицию! А эхсперты пусть свапают свои диваны сами !👍👍👍
Василий я на самом деле уважаю вашу команду т к по ходу там специалисты знающие про авто не по наслышке и мне нравится то что этот нелёгкий труд вы выполняете грамотно и профессионально я сам ставил на УАЗ 469 мотор от Пежо но это был мотор от Волги Скалдия адаптированный под УАЗ и то надо было переделывать сцепление и некоторые мелочи а так этот дизель встал на то же место как родной. Но ........ ты брат загнул😂😂
Ты такой едешь на уазе и кто-то начинает игнорировать и тут такое глядишь в осадок выпал и ты довольный. Удивить значит победить так вроде у Суворова говорится.
Лайк класс , диванных сходу зашугал, все сказал правильно!!!
Хотелось бы знать вилку цены для такого удовольствия! Шикарно проделанная работа.
Монолог про диванных экспертов впечатлил - респект.
Молодцы мужчины, у меня тоже Патриот, и мне нафиг не нужен крузак, но движок тайота и коробку тоже бы поставил, но у пана атаман (пока) нема золотову запаса
Василий приветствую! Сколько Вы лет уже пытаетесь объяснить этим невменяемым)))) зачем....пусть пишут))) да понимаю, порой они вымораживают....но и бог им судья, Вы делаете свою работу, делаете ее шикарно, а те кто хочет...обращаются к Вам и заказывают кайфовые тачки
😊
Молодцы на уаз заедешь туда куда на крузаке не сможешь да и жалко будет молодец вася правильно говоришь!
Вот бы так с завода! И на него была-бы мода!!! 😊
Хорошо валит👍
Вася чётко сказал👍
Адекватный человек! Все правильно сказал! Поддержу лайком
Молодцы!
А 5vz-fe есть опыт Свапа?
Я далеко не диванный эксперт,просто высказываю свое собственное мнение по отношению замены родных патриковских мостов на крузаковские или патроловские я считаю что это хоть и дорого,но оправдано.
Как же я вас поддерживаю насчёт диванных сверх умов)))
А можно ли заказать с завода УАЗ с двс v8 тойота ?
Как себя поведёт раздатка от уаз с новым движком?
Красота 10 из 10👍👍👍
Усиленные полуоси, ИМХО, нужно ставить, если устанавливаются дифференциалы повышенного трения (в народе - самоблоки) - при вывешивании полуось в таком случае может треснуть.
Конечно, это право клиента поставить V8 на УАЗ. Но для тех целей, для которых этот автомобиль предназначен, двигатель ЗМЗ 409 является вполне соответствующим этим целям - 127 л.с., при неплохом моменте на низах. Конечно, чтобы чувствовать себя комфортно в потоке, нужно бы 150-170 л.с. Так на ЗМЗ ПРО уже в стоке можно добиться такой мощности, достаточно сделать чип-тюнинг без всякой технической перестройки мотора.
Доброго времени! У меня уаз патриот 2018 г на механике комплектация пристиж хочу сделать свап. Цена и сроки интересуют?
Конечно, это право клиента поставить V8 на УАЗ. Но для тех целей, для которых этот автомобиль предназначен, двигатель ЗМЗ 409 является вполне соответствующим этим целям - 127 л.с., при неплохом моменте на низах. Понятно, чтобы чувствовать себя комфортно в потоке, нужно бы 150-170 л.с. (Особенно учитывая , что ездит в большинстве по нашим дорогам - пузотёрки от 80 до 150 л.с.).Так на ЗМЗ ПРО уже в стоке можно добиться такой мощности, достаточно сделать чип-тюнинг без всякой технической перестройки мотора.
Добрый день ,на самом деле проект очень классный ,вопрос сколько будет стоить такой проект под ключ .
Молодцы ребята
Блин, УАЗу бы качество приличное, без вопросов себе бы взял. Хороший двигатель, едет наверное вообще хорошо. А 2GR-FE можно поставить, чтоб 249 лошадей было?
Фантастика. На диваных чхать. Они и близко, ни один, не сможет свапнуть в8 и автомат в Патра. А организовать целое ателье и подавно. Да и денюшек у них таких нет. 😂
Дополню. Самые сильные эмоции подарил додж рам trx. Валит. Мощь. Второй раз я испытал такое же на патре с в8. Даже газель не так идет. Патр с в8 великолепен. Одна из фишек, это то, что постоянно все думают, что это патр, котрый едет так себе, а тут бах, и точка. 😂 Короче, юзэт в патре по соотношению ощущений и эмоций как рам тэрэикс с нагнетателем.
Классно конечно,работа суперская.Смущает лишь один момент,когда карданчик рулевого механизма придется менять,плохо будет к нему добраться.
Здравствуй Василий ты прав диванный экстерк купить только новый диван . В Леруа Мерлен и то в кредит.
Разве там диваны продают? 😁
@@TheBasov4 не знаю я из деревни,а мебель парни изготавливают у нас же в деревне. В магазинах не берём брака много. И спросить не с кого.
@@ОлегЯнгулов-т3ф тебе срочно к диванному эксперту! Или подожди он сам откликнится 🤭
'Рты не открывайте - диванные эксперты ')))) А кто ещё смотрит твои видео, как не эксперты'диванные' )
У человека было 2 уаза у обеих срещало по ращу пулуоси. Выращил мнение, что полуоси туфта.
Теперь он уже диванный эксперт и полный гавнюк 😁😁😁
Василий красавчик так держать 👍!
кайфовый уазик получился
Здравствуйте, если не секрет, какая стоимость данного удовольствия
Авто уже давно не способ помериться понтами.
Авто средство для работы или перевозки 5-ой точки. Будь то оф роад или трасса. А вот бюджет вопрос сложный. Есть бабки хоть самалет покупай. Бюджет слабоват, покупаем дешёвый авто, со временем делаем как хочется и обслуживание копейки и вложил не в космолет.
Делайте, Свапайте, Прокчевайте. Вы помогаете людям осуществить если не мечту так желаемое. А остальные пусть лесом по скату в дырявую хату. Спасибо за видео и Чусовую работу.
Достойный ответ!
Почем будет сейчас на патриот 2014г сделать такой свап?
приведите меня насильно и налейте стакан водки), я не против!
Жди! Мы скоро постучимся!😊
Как всегда всё круто.
Очень круто!!!
Где вы творите эти чудеса? В каком городе?
Каждый диванный хотелбы на таком удевлять на трассе и в городе
Раскройте информацию по цене : за работы и за комплект по установке
А он гнить от этого будет меньше?
Он да, а вот комментаторы.... Не знаю точно...
Василий, вы не оговорились? Точно 2005 года уазик? У него всё от рестайла стоит. Оптика, салон. Да и двери на уазе 2005 года держались бы уже только на заводском антикоре. Всё остальное вызывает только удовольствие от просмотра. Родного мотора уазу для серьезных покатушек не хватает, поэтому часто он подвергается каким-то доработкам. Или замене.
2015
Позволю себе не согласиться с автором (со своего "мягкого дивана") насчёт "правильности" налога за эти 285 л.с.
Простой пример - проехал Камаз самосвал, гружёный кирпичом, разбил дороги +пару человек умерло от его выхлопа, и заплатил 65руб/лошадь за свои 210 коней. Вслед за ним тихо прошуршала какая-то иномарка, на мягкой резине и 33-ёх катализаторах, и заплатила уже 75руб/лошадь за такие же 210 коней, но с куда меньшим крутящий...
Поэтому фраза "платить надо за всё" больше, наверное, подходит терпилам а не тюнерам. 🤷
Когда мне люди говорят зачем такие деньги вваливать в машины я всегда говорю,,по даходам и расходы,, живём один раз и в этой жизни надо всё попробовать! Когда у тебя доход сотни тысяч в месяц неужели эти люди будут ездить на Жигулях и ТД.
Сколько вышло в рублях больше лимона или чуть меньше или чуть больше?😀
Ассалаумағалейкум 🤝🇰🇿👍👍👍
Гул не слышу, слышу приятный рык мощного мотора.
Как владелец УАЗ патриота и вконец затраханый штатным змз409 (ГБЦ уже вторая, поршневая уже вторая) при пробеге 90 тыс..
Сколько все это удовольствие?
Ну вот двигатель 150.. Коробка 100.. работа только не меньше сотки.. выходит полляма?
Правильно сказал Василий - любой каприз за деньги клиента. Нижеподписавшийся, например, вообще, УАЗ Хантер хочет затюнить - поставить всё от Патриота, ABS, EBD, TCS, ESP, АКПП, раздатка фулл-тайм (от 80-го Крузака или от Гелика), все три дифференциациала повышенного трения (типа Квайф/Торсен), с сохранением возможности их принудительной блокировки. И никто не посмеет мне ничего сказать, потому делать это я всё буду за МОИ кровные.
Здравствуйте, какая цена за свап под ключ?
Цена установки вместе взятыми материалами не подскажите
Про " диванных" чётко!!!!
Интересно, сколько вышло по деньгам?!
Мне бы на шниву так 😂)))
Красавчик Вася 👍👍👍
Какая цена вашей работы?