Почти получилось . Трубочки подкачки до первых кустов или лужи с ледком . Нужны закрывашки как на 66 а лучше из карбона , чтоб балансировку не ловить гантелями )))
Ой, это я поторопился с просмотром, комменты ещё не настоялись... А что касательно представленного экземпляра, то радует подход к реализации желаний, достойный заводского уровня. Ведь за основу взять серийный авто, установлен более мощный двс с соответствующей трансмиссией, по совокупности доработана ходовка с установкой пневмо всего. И всё это подано в околостоковом виде, без всяких вычурностей...
Лишнее доказательство того что уаз это лего для постаревших мальчиков))😂 как всегда 👍 спасибо за труды)) и меня убыбнула ч/б вставка с мобильником))) реально в голос ))😂
@@chudotech не ну конечно тюнячек можно навешать на любой авто но, УАЗ необходимо перебирать сразу после покупки))) а то там недолили тутт недокрутили , а вот тааам недоварили))
Всем доброго времени суток. Как всегда, отличный обзор, посмотрел с удовольствием. Сам в прошлом владелец УАЗ Патриот и много знаю об этой машине по опыту личной эксплуатации. В данном случае, на бездоре, с машиной всё понятно, но как известно, до него нужно доехать. Очень интересно, как этот УАЗ чувствует себя на трассе, как дорогу держит? Судя по мощности мотора, поехать быстро он сможет. Хотелось бы узнать, какая скорость для него и в каких условиях максимальная, но не опасная? Спасибо.
А мотор они сами ставили , или у нва моторс ? А ещё странно выглядит выхлоп с правого коллектора , он обмотан лентой и проходит под передним карданом , соединяясь с левым выхлопом. Не оторвёт ли его
Вот так я хочу! Да это правильно сделано, мощный всепролаз, а внешне по-прежнему уаз. Да я такой хочу автомобиль. Спасибо Григорий что рассказал о таких людях! Куплю уаз и обращусь к ним. Надеюсь у меня все получится.
@@nikcheshir8551 а я вот, как владелец Патриота, не соглашусь! Мозг у диванных критиков гниет намного быстрее, если учесть тот факт, что УАЗ металл начал оцинковывать, плюс систему окрашивания поменял, а с "экспертами" намного сложнее ситуация)) С ними вряд ли кто-то так плотненько поработает))
@@plasticineentertainment8341 УАЗ покупают намеренно а не случайно и тот кто купил ездит а не скулит. Если здоров,то что мешает отслужить? Или ты калич-доходяга? Скорее у тебя пися во внутрь.
@@dimmar2030А мы на ты переходили? Или вас воспитали в подвале? Служат только слуги, я тратить 1 год жизни, либо погибать ради чужих интересов: воров, жуликов, чиновников, на чужей войне, либо от рук дэбилов призванных в армию, не собираюсь, а вот про недуги вы угодали, я родился в стране тупых алкашей и ворюг, дк ещё и с плокостопием, ходить больно(.
@@chudotech это не комплимент. это констатация факта.вас действительно приятно смотреть и слушать и плюс вы показываете реально интересные дляменя образцы техники а не долбанные ламбы и бмв как некоторые жирные фитнесблогеры. спасибо вамза вашу работу большое.
намой взгляд отличный вариант уаза. это то чем должен быть уаз. цена отличная учитывая цену на патрик с автоматом. единственный минус намой взгляд это мощность и соотв налог. мне кажется доналоговый v6 от прадо был бы уместнее. хотя у меня например 3е детей и я освобожден от автоналога.мне ОЧЕНЬ нравится такой патрик.
Тоже смущают шланчики подкачки колес от омывайки жигулей, которые оторвёт первая же палка/камень. А в остальном согласен полностью - патр получил то, что должен был с завода. Ну не хватает ему рядной змз-шной чахотки, даже в версии ПРО, не подобрана трансмиссия к мотору вообще (касается патров со старыми ещё фарами) - на переходных режимах начинаешь телебонить рычаг с передачи на передачу, но либо в натяг, либо рёв. В общем V8 под капот просится, ну или V6 турбодизеляка литра на 3-3,5. Очень сбалансированный тюн получился (кроме шлангов) и по виду, и по проходимости и по цене.
Машина хороша! Но один нюанс покоя не даёт: подкачка колёс сделана через шланг, который выходит за габариты колёсного диска. Хммм... На корнях или при перекатывании через бревно его может сорвать. Его нужно как-то оградить, либо спрятать.
Доброе утро, Георгий! Я его заметил и даже сфоткал (из-за описания, названия и ценика ) на мотовыставке среди вездеходов. С хозяином не общался, поэтому с удовольствием ознакомлюсь по Вашему видео. Посмотрел. Считаю, в проекте устранён главный недостаток Патриота ))). Ну а пневма - приятный бонус для технаря. Минус надёжность, недлякаждого ))👍
@@chudotech , в глаза бросился. Что же делает обычный с виду Патриот на мотовыставке, пусть даже среди вездеходов? Подошёл, почитал, ан-нет, необычный.
Интересный проект. Выбор мотора слегка смутил, есть же решения с японских внедорожников сразу с коробкой и раздаткой, без промежуточных решений для передачи момента и прочих планшайб). А как они такой своп узаконили? Это же по сути постройка нового автомобиля, внешне напоминающего уазик.
Молодцы !!! Кросавцы !!! Мастера своего дела !!! Доработали Патриот до ума !!! У нас самая лучшая в мире военная техника , но почему нашему народу делают "гавно" !? Обидно за державу ! Во всём мире на внутренний рынок делают всё лудшее , а на экспорт отправляют минимизируя .
Чувствуется, что или гараж не очень понимает, что делает, или заказчик имел чёткие пунктики в голове :)) Подкачка шин через торчащие трубочки - смешно, да. Надеюсь при отрыве трубочки колесо хоть не сдувается, но тогда непонятно, как из салона снижать давление. Пружины с жопы мерса - плохой выбор на сегодня. Короткие, жёсткие. Понятно, что при давлении 0.5 будет ок, но на асфальте задолбает. Я поменял на тюнинговые длинные мягкие для Патриота - небо и земля по комфорту и длине хода. Надстройка на торпедо ужасна :)) Задний бампер вроде стоковый, он и был раньше металлическим. Где калитка запаски? Или внедорожник так и будет без запаски кататься? При таких серьёзных изменениях я бы скорее поменял рессоры на пружины, чем ставил бы барсомосты. Хз что у них с надёжностью, и запчасти сложно добывать. В общем, немного странный Франкенштейн получился, как будто его до 2010го года еще сделали, без учёта новых знаний :))
уазик с акпп мильен. и продажи делает не он. та версия, что делает продажи стоит 750 тыр. так что просто баланс спроса и предложения. закатить в машину мотор, акпп и модернизировать мосты проблема не самая большая. только стоить такая машина будет полтора(соседи конечно много ручного труда вкладывают, и цена у них этим обуславливается, но у уаза получится чуть дороже из-за необходимости модернизации производственной линии изготовления мостов). в два раза дороже базы. вы готовы к уазику за полтора? а 99% покупателей нет. тем паче, что за полтора к уазику будут доматываться как к тойоте за 3.5. там уже пойдет обсуждение пупырей отделки салона и качества тактильного отклика на нажатие клавиш. именно отсутствие массового спроса и дает жизнь галагринам и им подобным. единственное, чему я не мало удивлен, так это тому, что уазовскому начальству еще не пришла в голову идея организации своего"амг" с изготовлением подобных машин в заводских условиях.
Круто. Нравится что не выглядит как дикий пост апокалиптический автомобиль, а как нормальный домашний приятный на вид автомобиль. А вот подкачка шин как то смущает, где нибудь да и зацепишь и оторвёт шланг, а потом без воздуха останешься? Надеюсь что то додумают.
знаете я вот тоже саглашусь с вами потому что на уазик ставят в данный момент и полностью всь нис от нисана и дизельный движок каму нужен уазин ну покупайте его новый и не трогайте его и не говорите потом что как же он тебя или другова е как люди говорят ты владелец уаза ты делаешь для своего конфорта под себя чтобы смою ж катать и говорить о как хорошо едет и т.д
При всем уважении, но ролик больше смахивает на рекламный, так сказать предпродажный :) Чего бы мне хотелось, так это сравнительных заездов со стоковым УАЗом (а можно еще и с сотым крузаком, чтобы понимать "а оно вообще надо было"?) в различных дисциплинах: горки, зыбкий грунт, колеи... Понимаю, что это совсем другой бюджет, но посмотрите как это классно и наглядно у того же Антона Воротникова, или Diyas Valikhan. Прошу отнестись с пониманием, это только мое пожелание. Лайк под этим видео я поставил :))
@@chudotech неужели не найдется ни одного владельца стокового уаза и крузака (из числа подписчиков), готовых поучаствовать в подобном батле? Я уверен, людям самим будет интересно. Да и Галагрин вряд ли будет против подобного формата - это им реклама. P.S. Извиняюсь за надоедливость 😀
Это клиентская машина. И если ее сломать - им чинить и объясняться. Поэтому с машинами, построенными на заказ, в подавляющем большинстве случаев надо обращаться предельно бережно.
Всё хорошо, только вот говенный метал кузова и архаичная рама никуда не делись( Очень жаль, ведь в остальном даже стоковый аппарат очень неплох за свои деньги
Насчёт подкачки, мне показалось, что это скорее "пилотный проект", то есть подкачку сделали, она работает, а окончательно не оформили, в таком виде оно до первой ветки, но судя по машинам в боксах, люди в грязь ездят и знают, что и зачем. Наверняка потом на медные или стальные трубки заменят.
Тот случай, когда фразу "в стоке внедорожников не бывает" приняли ну очень близко к сердцу... Очень интересно, как удалось узаконить ДВС и трансмиссию, я бы в свой внедорожный околоовощ вкинул бы что-нибудь посерьёзнее.
Я тоже не очень понимаю. Самоделка что ли получается. Тут если бампер меняешь, неси сертификат. А тут пол машины собрали из чего было - в смысле сертификатов ни на что нет. Может как то и регистрируют, но если хоть что то по левому, то потом могут все отменить... NVA вон тоже много делают, но мне кажется какая то схема у всех малодоступная простым людям :)
Сам и отвечу, почитал, посмотрел немного на эту тему... В общем всё это схемы. Собственно, само законодательство на эту тему изначально создано как некая коррупционная площадка для реализации различных схем, про безопасность речь не заходила, это в разных мирах. Соответственно, с одной стороны, речь исключительно про суммы, с другой - в любой момент всё это аннулируется, как ларьки в Москве, и абсолютно индифферентно, какую кипу бумаг за какие суммы и у кого вы покупали. Естественно, всё это ИМХО, но лично я в этот блудняк вписываться не буду, во всяком случае, пока не будет принципиальных изменений в отношении со стороны властей. Как минимум, из-за нежелания стимулировать зло своими деньгами.
@@lydi2tv согласен, мне всегда казалось и по документам никто не опроверг, что тема эта до первой серьёзной проверки... Дальше все рассыпается... А за временную схему дороговато выходит. Короче тема для тех, кто в теме и не боится :)
если не ошибаюсь на ульяновском заводе работал пиарщик он модель "Патриот" позиционировал как "русский Land Cruiser". кто бы мог подумать ,что спустя столько лет найдутся люди, которые это воспримут буквально...
Очень много нюансов и лишних движений. Проще было брать крузера 80-ку, немного лифта и 33-35 колеса - та даа!!! Комфорт присутствует, проходимость тоже. Ценник плюс-минус тот же, но потенциал в разы больше!
Чем круче внедорожник тем дальше.... Ну вы поняли. А без шуток. Самое главное где лебёдки? Ах да и кстати! Если взять Луаз и пару сотен тысяч, на замену движда, и замену колёс от квадрика, ну и так по мелочи, то я думаю он заткнул бы этот внедорожник за пояс за 1350 т.р. ИМХО.
#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым. Александр постарел...., с Родников что-ли ,они переехали?..и где сейчас дислокация ,студии Галагрин? Георгий,нормуль у тебя видео получается...,мне даже показалось что ты вот,вот, и спляшешь нам,..с выходом.
увопервых зачастил ты к соседям. увовторых шланжик подкачки доверия не внушает. если что, то крышечка на 131, прикрывающяя трубку, появилась не сразу и не просто так. ну и собсно это все замечания)))
@@chudotech если честно то я думаю кроме меня ни у кого такого вопроса не возникло. Но если из этих запчастей сделали что то внедорожное из невнедорожного то я хочу это увидеть)))
В УАЗ столько денег валить и по сути собрать Крузак, по мне это просто пустая трата средств и времени. Легче и лучше доработать 80-ку или 100-й до уровня "Бог". Ну а если совсем руки покоя не дают тогда собрать "катлету", но это моё личное мнение. Что же касается этого видео, то машина интересная и желаю удачи и новых технических решений её создателям.
@@chudotech Главный плюс этих мостов - дорожный просвет. Но реализовать этот просвет под этой машиной сложно из-за того, что мосты не очень надёжные. Они рассчитывались на более лёгкие машины (1600 - 1900 кг.), а патриот в это виде весит 2200 +. Поэтому, если использовать дорожный просвет на 100% (грязь и прочее), то при возросшей мощности и крутящем моменте, мосты будут быстро ломаться. А если не использовать этот плюс мостов, то остаются минусы - большой вес, не рассчитанная на высокие скорости конструкция (бортовые редуктора), меньшая надёжность за счёт более сложной конструкции. Это моё субъективное мнение. Главное чтобы хозяину нравилось.
Единственный потомственный косяк - стабилизатор на переднем мосту, его бы переделать как на хантере , а так очень неправильно прикрученная к машине штука.
Лучший внедорожник в мире это нива, лучше её это УАЗ, лучше его это ГАЗ 69, лучше его это ГАЗ 66. Вот единственное что обидно, качество храмает и эту болячку не лечат на зародах, хотя нашим рукастым мужикам и так пойдёт, обидно но мелочь.
Почти получилось . Трубочки подкачки до первых кустов или лужи с ледком . Нужны закрывашки как на 66 а лучше из карбона , чтоб балансировку не ловить гантелями )))
Цук, я бы отбалансировал гантелями)))
или хардлайн как на 131 зиле
Да там обычные медные трубки нужны
Классно! Будет гнить, как УАЗ, но со стоимостью обслуживания Крузера. Но все равно классно! Мне нравится стоковый вид с японской начинкой.
Именно неброские вид понравился?
Этот двигатель переживет 20 409х новых и про какое обслуживание иечь
Ой, это я поторопился с просмотром, комменты ещё не настоялись...
А что касательно представленного экземпляра, то радует подход к реализации желаний, достойный заводского уровня. Ведь за основу взять серийный авто, установлен более мощный двс с соответствующей трансмиссией, по совокупности доработана ходовка с установкой пневмо всего. И всё это подано в околостоковом виде, без всяких вычурностей...
УАЗ здорового человека!
С завода для курильщиков идёт...
Отличный проект! Спасибо за интересный видос) 👍
И вам спасибо!
Система подкачки шин, очень сомнительно, в грязи умрет первой.
Лайк за видео. А так согласен, "шланги" подкачки колёс выглядят хлипковато. Колея и грязь погубят всю эту красоту.
Лишнее доказательство того что уаз это лего для постаревших мальчиков))😂 как всегда 👍 спасибо за труды)) и меня убыбнула ч/б вставка с мобильником))) реально в голос ))😂
Не только УАЗ, но он особенно
@@chudotech не ну конечно тюнячек можно навешать на любой авто но, УАЗ необходимо перебирать сразу после покупки))) а то там недолили тутт недокрутили , а вот тааам недоварили))
Всем доброго времени суток.
Как всегда, отличный обзор, посмотрел с удовольствием.
Сам в прошлом владелец УАЗ Патриот и много знаю об этой машине по опыту личной эксплуатации.
В данном случае, на бездоре, с машиной всё понятно, но как известно, до него нужно доехать.
Очень интересно, как этот УАЗ чувствует себя на трассе, как дорогу держит? Судя по мощности мотора, поехать быстро он сможет. Хотелось бы узнать, какая скорость для него и в каких условиях максимальная, но не опасная?
Спасибо.
Респект этому хозяину и уважуха вам за то что переделал патриота 👍
Подкачку оторвёт в первой луже с деревяшками!)
Сколько стоит такой уаз, или проще Тойоту взять?
Директору "УАЗ" надо купить этот экземпляр, чтоб понять какой внедорожник надо производить, а не то кривое дерьмо, что они производят...
А мотор они сами ставили , или у нва моторс ? А ещё странно выглядит выхлоп с правого коллектора , он обмотан лентой и проходит под передним карданом , соединяясь с левым выхлопом. Не оторвёт ли его
Нет, сами. Эту силовую установку на УАЗы в этой студии ставят давно
Крутой аппарат.
Ага :)
Супер 🔥💥💣🤘👍🔔
Очень нравятся Ваши видео!!!!!
Спасибо!
Вот так я хочу! Да это правильно сделано, мощный всепролаз, а внешне по-прежнему уаз. Да я такой хочу автомобиль. Спасибо Григорий что рассказал о таких людях! Куплю уаз и обращусь к ним. Надеюсь у меня все получится.
Удачи в начинаниях! 🔥
Все хорошо, кузов гниет быстро , а так в нашем проме всегда есть чем заняться😂😂😂
Дмитрий Яковлев гниет примерно с такой же скоростью, как мозги диванных критиков😂😂😂
@@nikcheshir8551 а я вот, как владелец Патриота, не соглашусь! Мозг у диванных критиков гниет намного быстрее, если учесть тот факт, что УАЗ металл начал оцинковывать, плюс систему окрашивания поменял, а с "экспертами" намного сложнее ситуация)) С ними вряд ли кто-то так плотненько поработает))
@@КатеринаЛузина-ж4ч купили говно, и пытаетесь наврать себе чтобы не чувствовать что проебались. Ещё скажите что "мужик" должен в армии служить.
@@plasticineentertainment8341 УАЗ покупают намеренно а не случайно и тот кто купил ездит а не скулит. Если здоров,то что мешает отслужить? Или ты калич-доходяга? Скорее у тебя пися во внутрь.
@@dimmar2030А мы на ты переходили? Или вас воспитали в подвале? Служат только слуги, я тратить 1 год жизни, либо погибать ради чужих интересов: воров, жуликов, чиновников, на чужей войне, либо от рук дэбилов призванных в армию, не собираюсь, а вот про недуги вы угодали, я родился в стране тупых алкашей и ворюг, дк ещё и с плокостопием, ходить больно(.
Ну вот это уже вполне себе нормальный современный УАЗ))
И цена адекватная. Классный проект, спасибо Георгий за контент.
Вам спасибо :)
очень мне нравится георгий белов. очень позитивный мужик и речь очень полная богатая и складная. не академик конечно но там вообще клиника.
Спасибо огромное!!!
@@chudotech это не комплимент. это констатация факта.вас действительно приятно смотреть и слушать и плюс вы показываете реально интересные дляменя образцы техники а не долбанные ламбы и бмв как некоторые жирные фитнесблогеры. спасибо вамза вашу работу большое.
Ваще не дорого за все те доработки, которые сделаны. Респект умельцам
Что больше всего понравилось?
намой взгляд отличный вариант уаза. это то чем должен быть уаз. цена отличная учитывая цену на патрик с автоматом. единственный минус намой взгляд это мощность и соотв налог. мне кажется доналоговый v6 от прадо был бы уместнее. хотя у меня например 3е детей и я освобожден от автоналога.мне ОЧЕНЬ нравится такой патрик.
Это отлично, спасибо за коммент
Вот это вот называется довести машину до ума. Георгий, спасибо за обзор этого аппарата, удачи).
Вам спасибо!
Тоже смущают шланчики подкачки колес от омывайки жигулей, которые оторвёт первая же палка/камень. А в остальном согласен полностью - патр получил то, что должен был с завода. Ну не хватает ему рядной змз-шной чахотки, даже в версии ПРО, не подобрана трансмиссия к мотору вообще (касается патров со старыми ещё фарами) - на переходных режимах начинаешь телебонить рычаг с передачи на передачу, но либо в натяг, либо рёв. В общем V8 под капот просится, ну или V6 турбодизеляка литра на 3-3,5. Очень сбалансированный тюн получился (кроме шлангов) и по виду, и по проходимости и по цене.
Вот соглашусь, да
Машина хороша! Но один нюанс покоя не даёт: подкачка колёс сделана через шланг, который выходит за габариты колёсного диска. Хммм... На корнях или при перекатывании через бревно его может сорвать. Его нужно как-то оградить, либо спрятать.
Вот да, напрашиваются вопросы, если подумать
Доброе утро, Георгий! Я его заметил и даже сфоткал (из-за описания, названия и ценика ) на мотовыставке среди вездеходов. С хозяином не общался, поэтому с удовольствием ознакомлюсь по Вашему видео.
Посмотрел. Считаю, в проекте устранён главный недостаток Патриота ))). Ну а пневма - приятный бонус для технаря. Минус надёжность, недлякаждого ))👍
Ооо, не вы один его там заметили )))
@@chudotech , в глаза бросился. Что же делает обычный с виду Патриот на мотовыставке, пусть даже среди вездеходов? Подошёл, почитал, ан-нет, необычный.
крутой проект, ему бы еще кузов от крузака, вот тогда вообще идеал.
А можно по подробнее, как реализовали систему подкачки. Очень уж хочется такую же систему себе установить.
Так обратитесь к Galagrin
Мне понравился! Я бы хотел такой. С виду вполне обычный,а так суровый покоритель бездорожья.
Именно такой? Или сделали бы иначе?
@@chudotech Возможно версию пикап. Ну и может двигатель другой.
Очень интересно было бы ещё посмотреть про Газик и Уазик, которые в начале видео!😁👍👍👍
Время покажет
душеееевный аппарат!
Интересный проект. Выбор мотора слегка смутил, есть же решения с японских внедорожников сразу с коробкой и раздаткой, без промежуточных решений для передачи момента и прочих планшайб). А как они такой своп узаконили? Это же по сути постройка нового автомобиля, внешне напоминающего уазик.
Здорово:-):-):-)Георгий....лайк
Спасибо!!!💥
Молодцы !!!
Кросавцы !!!
Мастера своего дела !!!
Доработали Патриот до ума !!!
У нас самая лучшая в мире военная техника , но почему нашему народу делают "гавно" !?
Обидно за державу !
Во всём мире на внутренний рынок делают всё лудшее , а на экспорт отправляют минимизируя .
рессивера не показали под днишем! Хотелось бы более детального обзора ходовой части : мосты, раздатка, рулевая рейка, рулевая трапеция, рулевой редуктор, подключаемый, или полноприводный, блокировки, межколесные , меж осевые : какие ?
Видосик с утра! КЛАСС !!!
Пасиба!
Чувствуется, что или гараж не очень понимает, что делает, или заказчик имел чёткие пунктики в голове :)) Подкачка шин через торчащие трубочки - смешно, да. Надеюсь при отрыве трубочки колесо хоть не сдувается, но тогда непонятно, как из салона снижать давление. Пружины с жопы мерса - плохой выбор на сегодня. Короткие, жёсткие. Понятно, что при давлении 0.5 будет ок, но на асфальте задолбает. Я поменял на тюнинговые длинные мягкие для Патриота - небо и земля по комфорту и длине хода. Надстройка на торпедо ужасна :)) Задний бампер вроде стоковый, он и был раньше металлическим. Где калитка запаски? Или внедорожник так и будет без запаски кататься? При таких серьёзных изменениях я бы скорее поменял рессоры на пружины, чем ставил бы барсомосты. Хз что у них с надёжностью, и запчасти сложно добывать. В общем, немного странный Франкенштейн получился, как будто его до 2010го года еще сделали, без учёта новых знаний :))
Ну вот про подкачку все написали :) прям вот все
@@chudotech Ну так слишком уж бросается в глаза. Хоть бы покрасили трубочку в цвет диска и стяжкой к диску прикрутили :))
Ну если бы покрасили, то это +30 к надёжности 😅😜
@@chudotech Именно так! Плюс мало кто заметил бы ;)
Мнение эксперта: если заводские инженеры не могут сделать хорошо - сделай сам) Машинка хорошая, видос как всегда хорош) Даже звук почти не прыгал.
Ты что такое писать, сейчас патриководы налетят)) уаз замечательная машина с завода😅😂😂
@@АндрейЕвстигнеев-к6ж )) не налетят, тут по большей части адекватные люди собрались)
уазик с акпп мильен. и продажи делает не он. та версия, что делает продажи стоит 750 тыр.
так что просто баланс спроса и предложения. закатить в машину мотор, акпп и модернизировать мосты проблема не самая большая. только стоить такая машина будет полтора(соседи конечно много ручного труда вкладывают, и цена у них этим обуславливается, но у уаза получится чуть дороже из-за необходимости модернизации производственной линии изготовления мостов). в два раза дороже базы. вы готовы к уазику за полтора? а 99% покупателей нет. тем паче, что за полтора к уазику будут доматываться как к тойоте за 3.5. там уже пойдет обсуждение пупырей отделки салона и качества тактильного отклика на нажатие клавиш. именно отсутствие массового спроса и дает жизнь галагринам и им подобным.
единственное, чему я не мало удивлен, так это тому, что уазовскому начальству еще не пришла в голову идея организации своего"амг" с изготовлением подобных машин в заводских условиях.
До нормального автомобиля осталось пару мелочей- кузов от Тойоты, раму от Тойоты и мосты тоже от Тойоты.
)))
Есть такая шутка , что лучший тюннинг УАЗА ,это убрать все от УАЗА.
@@ВасилийБухтин-р1х и это не шутка
Георгий привет. У этих ребят ты снимал черный же Хантер основательно доделанный тоже?
Да, у них же. Они специализируются на УАЗах
Машина на все случаи жизни.
На многие :)
свадьбу катать не сгодится, куда им пьяненьким такая высота....
Лайк за видео ! Отличный проект !
Чем особенно приглянулся?
@@chudotech Приветствую ! Очень приглянулся мощностью и подвеской ! Ваши виде смотрим всей семьёй !
Круто. Нравится что не выглядит как дикий пост апокалиптический автомобиль, а как нормальный домашний приятный на вид автомобиль. А вот подкачка шин как то смущает, где нибудь да и зацепишь и оторвёт шланг, а потом без воздуха останешься? Надеюсь что то додумают.
Вот про шланг очень многие написали. Видимо да, надо что-то делать с этим
@@chudotech ага, я прочел все комментарии экспертов...
Подскажите шноркель от какого авто?
Интересно что за радиатор стоит?
Крутой проект, как всегда спасибо за обзор,
Спасибо огромное!🔥🔥💥
Даааа, такой УАЗик от УАЗ был бы на расхваааат! :-)
Так и обычный нарасхват
стоил бы правда два, а не один
Вооот это разговор! 50% гомна ребята исправили, красавы👍
Осталось заменить конченый кузов и будет🔥 тачка! )
)))
☆Отличный проект Отличная работа ☆
Рад, что понравилось
знаете я вот тоже саглашусь с вами потому что на уазик ставят в данный момент и полностью всь нис от нисана и дизельный движок каму нужен уазин ну покупайте его новый и не трогайте его и не говорите потом что как же он тебя или другова е как люди говорят ты владелец уаза ты делаешь для своего конфорта под себя чтобы смою ж катать и говорить о как хорошо едет и т.д
Классный проект, лайк незамедлительно, скажу то что мне v8 за 450 т.р поставят без пневмы
Крутая тачка 👍👍👍
Ну хорошо, что понравилась
выглядит прям норм
Это да
Машина кайфовая, не хватает защитных кожухов, для шлангов подкачки колес. +++
Вот про подкачку здраво
При всем уважении, но ролик больше смахивает на рекламный, так сказать предпродажный :)
Чего бы мне хотелось, так это сравнительных заездов со стоковым УАЗом (а можно еще и с сотым крузаком, чтобы понимать "а оно вообще надо было"?) в различных дисциплинах: горки, зыбкий грунт, колеи... Понимаю, что это совсем другой бюджет, но посмотрите как это классно и наглядно у того же Антона Воротникова, или Diyas Valikhan.
Прошу отнестись с пониманием, это только мое пожелание. Лайк под этим видео я поставил :))
Ну какбы да, это банально дорого и сложно
@@chudotech неужели не найдется ни одного владельца стокового уаза и крузака (из числа подписчиков), готовых поучаствовать в подобном батле? Я уверен, людям самим будет интересно. Да и Галагрин вряд ли будет против подобного формата - это им реклама.
P.S. Извиняюсь за надоедливость 😀
Это клиентская машина. И если ее сломать - им чинить и объясняться. Поэтому с машинами, построенными на заказ, в подавляющем большинстве случаев надо обращаться предельно бережно.
Что со звуком внутри машины?
реально красивое воплощение задумки
В целом да
Интересно, на сколько живучая система подкачки в реальных условиях бездорожья ?
Всё хорошо, только вот говенный метал кузова и архаичная рама никуда не делись( Очень жаль, ведь в остальном даже стоковый аппарат очень неплох за свои деньги
Насчёт подкачки, мне показалось, что это скорее "пилотный проект", то есть подкачку сделали, она работает, а окончательно не оформили, в таком виде оно до первой ветки, но судя по машинам в боксах, люди в грязь ездят и знают, что и зачем. Наверняка потом на медные или стальные трубки заменят.
прикольная идея, что-то типа слипера, но на тему бездорожья
Вроде того, ла
Тот случай, когда фразу "в стоке внедорожников не бывает" приняли ну очень близко к сердцу...
Очень интересно, как удалось узаконить ДВС и трансмиссию, я бы в свой внедорожный околоовощ вкинул бы что-нибудь посерьёзнее.
Хм, вот да.
Я тоже не очень понимаю. Самоделка что ли получается. Тут если бампер меняешь, неси сертификат. А тут пол машины собрали из чего было - в смысле сертификатов ни на что нет. Может как то и регистрируют, но если хоть что то по левому, то потом могут все отменить... NVA вон тоже много делают, но мне кажется какая то схема у всех малодоступная простым людям :)
Сам и отвечу, почитал, посмотрел немного на эту тему...
В общем всё это схемы. Собственно, само законодательство на эту тему изначально создано как некая коррупционная площадка для реализации различных схем, про безопасность речь не заходила, это в разных мирах. Соответственно, с одной стороны, речь исключительно про суммы, с другой - в любой момент всё это аннулируется, как ларьки в Москве, и абсолютно индифферентно, какую кипу бумаг за какие суммы и у кого вы покупали.
Естественно, всё это ИМХО, но лично я в этот блудняк вписываться не буду, во всяком случае, пока не будет принципиальных изменений в отношении со стороны властей. Как минимум, из-за нежелания стимулировать зло своими деньгами.
@@lydi2tv согласен, мне всегда казалось и по документам никто не опроверг, что тема эта до первой серьёзной проверки... Дальше все рассыпается... А за временную схему дороговато выходит. Короче тема для тех, кто в теме и не боится :)
Где шнорк такой взять ???
УАЗ нормального человека)
:)
УАЗ годный!
Но почему никто не задумался о симметрии работы дворников, это так бесит!
Что правда? Я вот только сейчас вообще об этом задумался
@@chudotechВидимо всем пофиг, кроме меня))
если не ошибаюсь на ульяновском заводе работал пиарщик он модель "Патриот" позиционировал как "русский Land Cruiser". кто бы мог подумать ,что спустя столько лет найдутся люди, которые это воспримут буквально...
Наш любимый карьер в Родниках. О сколько там машин разбито и квадриков утопло.
Догадываюсь )))
Тогда уж лучше круизор купить
Машинка кайф, спасибо за обзор, привет с Украины!!!
Спасибо большое!
Спасибо...
Пожалуйста...
АААААААААААААА!!!!! где такой шноркель купить? то что в магазинах похоже на плод любви сантехники и вентиляции, этот, сук*, красив и "тонок", хочу!!
Мне кажется, сами делали. Может, в компании Галагрин спросить? Я вот не знаю
@@chudotech гугл творит чудеса ), уже нашел, ценник 9000 за не крашенную деталь, спасибо за ответ )
Очень много нюансов и лишних движений. Проще было брать крузера 80-ку, немного лифта и 33-35 колеса - та даа!!! Комфорт присутствует, проходимость тоже. Ценник плюс-минус тот же, но потенциал в разы больше!
Ну никто ж не запрещает брать 80-ку. А тут человек хотел УАЗ. УАЗ он хотел. А хотел бы 80-ку, взял бы ее
👍💥🤙
:)
план-шайба это переходная плита
у меня было раз что сосок на колесе срезало в луже с бревнами а тут какие то трубки,они даже по трассе обледенеют и оторвутся
Чем круче внедорожник тем дальше.... Ну вы поняли. А без шуток. Самое главное где лебёдки?
Ах да и кстати! Если взять Луаз и пару сотен тысяч, на замену движда, и замену колёс от квадрика, ну и так по мелочи, то я думаю он заткнул бы этот внедорожник за пояс за 1350 т.р. ИМХО.
Видео смотреть не пробовали перед тем как писать? 😅 Попробуйте как-нибудь
@@chudotech Сорри пропустил момент, ну да передняя и всё.
Привет из Казахстана. Давай весту на вариаторе. Интересно твоё мнение. Заранее спасибо
Как-нибудь - непременно
#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым. Александр постарел...., с Родников что-ли ,они переехали?..и где сейчас дислокация ,студии Галагрин? Георгий,нормуль у тебя видео получается...,мне даже показалось что ты вот,вот, и спляшешь нам,..с выходом.
Вот японское сердце, что вытваряет. Оно и из "девятки" самолет делает.
Тачка пушка! Им бы их на микро поток ставить и продавать.
Уверены? Или всё-таки каждый под себя строит?
@@chudotech я бы лучше готовый вариант взял, чем строить под себя
увопервых зачастил ты к соседям.
увовторых шланжик подкачки доверия не внушает. если что, то крышечка на 131, прикрывающяя трубку, появилась не сразу и не просто так.
ну и собсно это все замечания)))
В соседям - это в Галагрин?
@@chudotech ну да. от раменского до родников пяток км. )))
Понторезка! )
Почти )))
Интересно, а куда дели начинку от патриота? Просто взяли и выкинули или продали?
Это правда важно?
@@chudotech если честно то я думаю кроме меня ни у кого такого вопроса не возникло. Но если из этих запчастей сделали что то внедорожное из невнедорожного то я хочу это увидеть)))
В УАЗ столько денег валить и по сути собрать Крузак, по мне это просто пустая трата средств и времени. Легче и лучше доработать 80-ку или 100-й до уровня "Бог". Ну а если совсем руки покоя не дают тогда собрать "катлету", но это моё личное мнение. Что же касается этого видео, то машина интересная и желаю удачи и новых технических решений её создателям.
У создателей новые проекты вызревают. Как по мне,так более интересные
Всё хорошо, кроме военных мостов. Уверен, что они дадут больше минусов, чем плюсов.
Ну смотря зачем их ставили и для чего машину с анут использовать. А какие минусы? Надёжность? Обслуживание?
@@chudotech Главный плюс этих мостов - дорожный просвет. Но реализовать этот просвет под этой машиной сложно из-за того, что мосты не очень надёжные. Они рассчитывались на более лёгкие машины (1600 - 1900 кг.), а патриот в это виде весит 2200 +. Поэтому, если использовать дорожный просвет на 100% (грязь и прочее), то при возросшей мощности и крутящем моменте, мосты будут быстро ломаться. А если не использовать этот плюс мостов, то остаются минусы - большой вес, не рассчитанная на высокие скорости конструкция (бортовые редуктора), меньшая надёжность за счёт более сложной конструкции. Это моё субъективное мнение. Главное чтобы хозяину нравилось.
1350000, это мелочи за такую машину, но жалко у меня нет таких денег сейчас
Ну это не совсем цена постройки на заказ, мне так кажется...
Скоко бабосиков ушло интересно?
Я бы такой купил
За ту цену, что на фотке?
Вигонь Патрик
Единственный потомственный косяк - стабилизатор на переднем мосту, его бы переделать как на хантере , а так очень неправильно прикрученная к машине штука.
А что с ним не так?
Лучший внедорожник в мире это нива, лучше её это УАЗ, лучше его это ГАЗ 69, лучше его это ГАЗ 66.
Вот единственное что обидно, качество храмает и эту болячку не лечат на зародах, хотя нашим рукастым мужикам и так пойдёт, обидно но мелочь.
Почему в такой последовательности?
@@chudotech
А как иначе?
Со звуком как то не угадал.
Здравствуй! И нечего дабавить
Ниче такой бобик))
ничо такой, да
1350 - дорого! Будка старая ...не интересно
Надо чтобы еще и доплатили. Тогда можно брать, да
Зачем ? ... видос интересный, уаз-нет.
Хочется. Вообще, когда возникает вопрос "зачем?" разговор о кастомной технике можно заканчивать
УАЗ конечно хорош, но как то не впечатлил, да и узеты сейчас ставят чуть ли не на велосипеды
Ну вот, видимо, да. Больше не стоит их снимать
Нет Гера, снимай все что душе угодно, всегда интересно твоё мнение услышать, особенно о кастом проектах
Со звуком что то пошло не так.
Вот теперь на Российский автопром приятно смотреть. Видос хороший)
Спасибо!!!
про расход забыл рассказать.
ну такая машина именно прикольная игрушка для взрослых мужиков