Nejzbytečnější megaprojekty na světě.
HTML-код
- Опубликовано: 6 июл 2023
- Věděli jste, že existuje hlavní město, které bylo postaveno pro miliony lidí, ale zůstává prakticky prázdné, a že USA vyhodily 17 miliard dolarů za megaprojekt, který nebyl nikdy využit a dodnes zůstává zcela zbytečný? Pohodlně se usaďte. Dnes si představíme pět nejzbytečnějších megaprojektů na světě.
![Veeze - F.A.F (ft. Rylo Rodriguez) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/7hlz2S2GmIY/mqdefault.jpg)
jsem 983. odběratel
Zajímavé, dobře podané, jen prosím trochu péči o zvuk (kolísavá a trochu nízká hlasitost).
Žádné projekty nejsou zbytečné. Vždy se na nich napakuje pár dobře narozených lidí:-)
Nezáviď a začni taky něco dělat
@@martinnermut1630 😀 Tunelování staveb je super věc, ale k té se určitě nedostanu.
@@martinnermut1630 no radši nezaviď ty.
@@okomentujsongnebonecojineh4304 - tunelování stavebních projektů si ohlídá česká mafie = politici a jejich kámoši. Žádná stavba v CR placená z daní občanů nemá adekvátní cenu !
Dokud za rozkrádání rozpočtů nemůjdou odpovědní sedět na pár let včetně propadnutí majetku=náhrady škody..... nic se nezmění.
Nemůže se nic změnit když jsou propojení s justicí a PCR
Moc pěkné video, jen si dávejte bacha na úroveň hlasitosti mikrofonu, občas vám to dost skáče ;)
Nic z toho nebyla zbytečná stavba. Reálně Neipyijto- je neuvěřitelné, že jej postavili za cca. 2,5 roku, žije tam cca. 1mil. lidí což na zdejší poměry asi není moc, ale tady by to bylo zcela v normě. Pro srovnání ve městě je hustota zalidnění 163 v Česku průměrně 136 a tady na Vysočině jen 75obyvatel na km2. A to si řikáme jak je tu moc lidí občas. Takže prostě nesmysl. Na letiště ve Španělsku, ok, nemá předpoklady co plánovali, ale za tu poslední cenu co to koupili se jim to rozhodně vrátí, navíc možností využití je dost. Když to shrnu jediný projekt co by mi vadil byl Forest city,bažiny mohli být zajimavější :D
Každý projekt byl realizací nějaké vize. A to je důležité. Že se pak změnila situace je prostě smůla. To se stává. I spousta obyčejných lidí nacpe peníze někam, kde to nakonec neklapne. V přepočtu na příjem, majetek... oproti majetku států to nakonec může být procentuálně mnohem větší průšvih.
Přesně tak a proto nikdy nemůže dobře fungovat centrální plánovánî.
Super. Ještě doporučuji 1 kousek, který máme za dveřmi. Rakouská jaderná elektrárna Zwentendorf (an der Donau).
Dost dobrý příklad. Se zeptejte místních, co si o tom myslí. Co jim slibovali, a co dnes mají. Slovo Green, či Eko = broky, či jen nůž přímo do hrudi bez jakéhokoli zaváhání.
Těch "zbytečných" projektů je spousta.. ..ale chybama se člověk učí .. Takže, po pochopení toho proč musí skončit, až tak zbytečné ve finále nebyly.. Někam nás přeci posunuli..
Ta Taylor Switft v nahlade videa je len bulvarne prilakanie sledovatelov?
Clickbait
Ty Kraso to je daleko více depresivní než jsem čekal.... 😢😮
Škoda, že to není ještě víc potichu
Si to zesil ne ? 😂
Připravit nové město na budoucí expanzi mě osobně přijde rozumné ale jen za předpokladu že se použijí vysoce kvalitní materiály na výstavbu základů, ideálně budovy z tlustého pevnostního betonu, stavěné tak aby bylo možné je lehce bez velkých nákladů udržovat a zároveň aby bylo možné je lehce modernizovat. Jinak není moudré takové město vůbec stavět, do budoucna se pak jedná o hodně rychlé řešení pokud se něco stane, jedná se o dobrý reservní prostor. Ale výstavba takhle do budoucna díky nutnosti použití materiálů které vydrží a konstrukce budov tak aby byla jednoduchá údržba + jednoduché možnosti modernizace vyjde třeba 5x dráž než to stavět pak v době kdy to bude opravdu potřeba.
Pokud jde o vyhořelé jaderné palivo. Tak je logické palivo uskladňovat ideálně v blízkosti elektrárny. Z důvodu že když si představíte kolik kamionů se během let musí odvážet a každý převoz = riziko nějaké nehody a se vzdáleností riziko stoupá. Je naprostá šílenost převážet vyhořelé palivo vzdáleněji než pár kilometrů od elektrárny.
Zakopat do skály se správným složením a správným geologickým umístěním je důležité ale nesmí daná oblast být vzdálená.
Zakopání je i naprosto ideální ještě z jednoho důvodu, v budoucnu se dá tento materiál znovu vykopat a přepracovat na další použitelné materiály (Vyhořelé palivo obsahuje pořád ještě velké množství U235 + Pu které lze znovu použít na pohon elektráren a několik dalších prvků) V dnešní době se tento materiál nepřepracovává z důvodu že je levnější vyrobit nový materiál ale až bude tento materiál z přírody méně dostupný začne se vyplácet extrahovat z vyhořelého paliva zbylé nevyhořelé palivo.
(Pokud pomineme rizika při převozu) Z dlouhodobého hlediska by bylo možná i výhodné pro nějakou zemi si tam nechat skladovat vyhořelé palivo, nechávat si platit ze skladování a až bude málo přírodního Uranu začít palivo předělávat a začít tenhle materiál recyklovat a prodávat zpět do elektráren za draho. Určitě by to byl obrovský kšeft ze kterého by prosperovala celá zemně. :)
Zcela jistě velmi dobrá myšlenka/názor. Pokud ovšem tuto planetu neovládnou EKOdinosauři a či jen myšlenka, nedejbože zmínka o "jádru" nebude trestným činem.
@@vlada6825 Ono dost záleží na budoucích technologiích. Pokud se zdokonalí technologie termojaderné fuze na použitelnou úroveň dřív než dojde přírodní štěpné palivo tak pak by tahle myšlenka měla pár much :) Ale pokud vývoj bude pořád ve fázi vývoje jako do posud posledních.... ani nevím kolik let se říká že použitelné fúzní reaktory budou stavěné za pár let :) (Asi 50 let se to říká že už ty problémy budou vyřešené) A reálně solární panely nepokryjí spotřebu. To co ekologové navrhují okolo elektromobilů atd. je hromada nesmyslů které už při jednoduché základní myšlence nemohou fungovat v takovém měřítku jak by si představovali. Fyzicky na zemi ani není dostatek materiálů pro výrobu baterií. To jim také trvalo si uvědomit v EU komisích bůh ví jak dlouho než si uvědomili že ukládat energii do vodíku a vyrábět vodíkové baterie je jediná možnost :) Ale pořád je to obrovské množství aut na kterých stojí globální EU ekonomika ale výroba vodíku stojí obrovské množství energie na pokrytí takového množství vozidel i kdyby to bylo takhle. (Je to rozumnější než ty čistokrevné elektromobily ale i tak (A i ty by vyžadovali stejné množství energií)) Jednou jsem si počítal jak velké množství energie by muselo proudit vodičem aby se baterie v autu nabili za danou dobu kterou ekologové udávali že by se to mělo plně nabít (Na počátku celé té kampaně) :) Tak tam jsem si říkal že se asi budou stavět nové rozsáhlé energetické sítě a třeba tak 10-20 nových bloků jaderných elektráren by to možná mohlo pokrýt. :) (Pak se samozřejmě ukázalo že to celé byla nadsázka a podvod)
Děkuji za v dnešní době "zdravý názor". Osobně si, ač laik si myslím totéž. Ti dnešní EKO hujeři stále plácají něco o "fosilních palivech". Ale/nicméně ty jejich "OBJEVY" mají podstatu v čem ? Těžba drahých kovů (zcela jistě "nefosilních", a všerůznými způsoby těžených "jen a pouze UltraEko" zbůsoby kdesi v pralese - a tím jejich likvidace) je zcela jistě to NEJ EKOGreen, co má tuto planetu zachránit. Ach ich ouvej. Bohužel, tohle vyjádřit veřejně hraničí s trestným činem a ukamenováním od nejmenovaných.@@dito1177
Úložiště jaderného odpadu je portřebné a nutné. Jediné, co se změní je, že ho budou muset dříve či později vystavět jinde. A vůbec bych se nedivil, kdyby to bylo na méně vhodném místě. A totéž platí třeba o tom sídlišti. Lidičkové se vesele množí, když ne tady, tak se postaví baráky jinde.
Na to že má být hawaiská dálnice zbytečná a nikdo ji prý nevyužívá, tak je na ní až moc aut (na videu), skoro jako D1. Ve španělsku jsem viděl zbytečnější dálnice, skoro prázdné, kterým se zejména místní lidé vyhýbali, neboť na nich bylo mýtné asi euro na 10km.
video super ,jen ten zvuk by to chtělo poladit
Když budeš mluvit ještě víc potichu tak přidej titulky pro neslyšící
Je potřeba dořešit zvuk. Komentář chvílemi neslyšitelný 🤷🏼
daj si pozor na zvuk, každá etapa videa iná hlasitosť
Video je tak potichu že se na něj nechci ani dívat když ho neslyším
Video pěkné ale ten komentář. Týpek by měl navštívit nějaký ten kurz dynamiky řeči. Doporučuji profesorku Horákovou pokud ještě žije
Nejdražší náklady na kilometr na světě? Zohlednili výstavbu dálnic v ČR? ???
ano.
Ani u nás nestojí kilometr 50 mil dolarů (v průměru)
No kdyby to dělali české firmy tak by to vyšlo na 150 mil.
V ČR je problém trochu jinde. Do km dálnice (či jakékoli liniové stavby) se kalkulují veškeré náklady spojené s veškerými stavbami souvisejícími. Tzn. veškeré odpočívky, předělání veškerých sjezdů, nájezdů, nových polních/lesních cest, remízků, bažinek a zeleně. Jinde na světě se kalkuluje čistý km dálnice bez souvislostí. Pak se není co divit, že km v Norské skále, či Alpách vyjde levněji, než na Českém poli, či v lese.
Aspoň nejakú mate ,u nás (SK) stávajú diaľnicu 30 rokov a ešte stále není hotová 🤷🤷🤷
Video zajímavé, ale chce si to pohrát s hlasitostí ... chvilku dobrý .. většinou potichu ....
pánovi, ktorý čítal text by som pripomenul náklady na výstavbu slovenských dialníc za močiara a hlavne za fica, lebo tie ešte síce nestoja, ale cena je už aj tak vyššia ako na spomínanom Hawai
Udělej něco s hlasitostí. Nejsi v některých pasážích vůbec slyšet.
To čte určitě umělá inteligence, včetně překladu
Škoda že v Čechách nikto v minulosti nepostavil taký zbytočný megaprojekt ako napríklad desať prúdová diaľnica...
Nejsi hold blízko Číny a Čínské projekty tu být nesmí :D
vylepši si zvuk ve svém videu a bude to dokonalé
špatný zvuk obrovská chyba
Hlavně že mají všude golfové hřiště.
Nord stream II už mezi takové projekty patří.
WOW WOW WOW
🙏🙏🙏
😂...dálnice H3? Vždyť tam žádny viadukt není, není viadukt přemostění pro vlaky? Taky mě tam pobavili ty cyklisti 😂
Ne, není to pro vlaky (resp. i pro vlaky). Jedna sekunda hledání na internetu.
@@petrdavidov9282zase tak blbej nejsem, abych si to neuměl najít...všeobecně je známo, že viaduktem se myslí most po kterém jezdí vlak.
@@janbenes4193 Ne, opravdu se tím nemyslí most pro vlak, ale jakákoli cesta (via), která vede tam, kde by normálně vést nemohla (platí i pro tunely, neboť ty jsou součástí původního slova, ze kterého viadukt vznikl a zároveň slova ductus, což je označení pro průchod, kanálek). Zde opět platí, že wikipedie není zdroj zcela správných informací (zvláště česká) a citovat ji v diplomové práci je trapas.
Ja nevim, proc vsichni haní zvuk. Zrejme vsuchni chodi do multiplexů, kde zvuk rvevtak, te by probudil i mrtvoly. Naopak ,tak jak.je zvuk udelany, je tajemny, a dava videu uplne jiny vysledek nez jsou urvaná videa
. Je to neco jako Akta x.
🫶
Co by za to daly děti v Africe...
Dali by sa peniaze využiť lepšie
škoda, že je video skoro bez zvuku
Jn, tu hlasitost má fakt hodně nízko :/
Na houby zvuk
Španělsko, víš kdo využívá letiště ????? Já ano!!!! Tak to doplň 😀
Proč se ten odpad neodveze treba měsíc? Aspon by nezavazel tady
Hmm. Dobrý nápad. A kolik na to dáš ze svých daní, či neskonale větší faktury za elektřinu? A již šetříš na extra skafandr pro svá pravnoučata až tam za 50 let poletí na víkend? To Ti asi hodně poděkují, cos jim tam nechal poslat za hnůj a i oni to musí splácet.
Šéfe niesom odbornik na spanielcinu ale myslim ze ciudad sa cita kjudad ale ok
Celkovo sú to rozhádzané peniaze tak že to není pekne ľudctvu by mohli inak ako takto tak prečo už nepoukazovat nato že aj politika by sa mohla poučovať z minulosti nielen ľudia
pekna blbost to potom aj cinsky mur je zbytocna stavba tak isto aj pyramidy,ze zbytocna dialnica na Hawai ked po nej jazdia auta tak asi nie je źbytocna
Ide o náklady a celkový dopad na zivotne prostredie.
Tak to snad ne. Takový neznaboh ztu snad nemůže být. Vy nevíte má co byla Čínská zeď postavena??! Trošku víc se učit
@@luciefrufrululu4425 aby ludi zamestnali pre nic ine
Video není špatné, ale uspáváš.
Neobchádzajte Čínu .
Nemyslel som to z hľadiska “zbytočností” , ale úžasných projektov vedúcich úžasnou krajinou . Netrafil som “zámer” . Pardon .