Свою газель в гараж поставил и она там просто стоит и это реально выгодно чем она ездит. Старые клиенты хотят ездить по старым ценам, стали не актуальны. Для себя очень удобно решать вопросы, а работать не особо интересно. Ресурс машины убивается сейчас, а ремонт и запчасти потом по растущим ценам.
@@roman2014ful если каждый так сделает то что-то изменится или просто когда газель в очередной раз встанет , а денег будет только на бензин, народ тогда начнёт думать
Если сам умеешь Все́ ремонтировать, то что-то заработаешь на Газели. Плюс если она длинномер + стоит газовое оборудование. Но это мартышкин труд. Тот кто туда влезает - не знает как вылезти. Мне знакомый, кто так работает, говорит что зарабатывает 200 к. Но не верю, тк вижу в его глазах грусть и печаль. Малый бизнес погиб давно. Останутся те, у кого много старых наработанных клиентов. А остальное - это новые приходят. И так по кругу...
@@sanek919 Газели, Соболи - это не для зарабатывания денег. Они для зарабатывания геморроя. Есть фуры, марок Скания, Вольно и тд, которые проходят по 2 млн км. А Газель длинномер пройдет столько? Вот и ответ. Технологии производства Газели не сравнимы с теми технологиями...
@@Sisun67 на эвакуаторе минималка 3500 если колеса крутятся ,к примеру с малоярослвца до Москвы обьяивли 20 тыс рублей эвакуатор клиент нашёл за 10 тыс р соответственно чем чаще будут выставлять скидки в 50 % тем ставки будут падать
Я покупал сыну газель дизель попробовали работать не вывезли ломается то одно то другое плюнул и продал это было 5 лет назад а вы все правильно говорите
Свою газель в гараж поставил и она там просто стоит и это реально выгодно чем она ездит. Старые клиенты хотят ездить по старым ценам, стали не актуальны. Для себя очень удобно решать вопросы, а работать не особо интересно. Ресурс машины убивается сейчас, а ремонт и запчасти потом по растущим ценам.
@@roman2014ful если каждый так сделает то что-то изменится или просто когда газель в очередной раз встанет , а денег будет только на бензин, народ тогда начнёт думать
Работаю сам на двух машинах Газель и Газон осенизатор ежу сам водителей даже не ищу заказы получше чтобы не ездить за копейки.
В автотеме денег давно уже нет, ни в такси, ни в газелях, ни на фурах. Слишком много транспорта, каждый наровит без особых навыков стать миллионером.
Ситуация поменяется на рынке останутся те кто не будет возить за бензин
Если сам умеешь Все́ ремонтировать, то что-то заработаешь на Газели. Плюс если она длинномер + стоит газовое оборудование.
Но это мартышкин труд. Тот кто туда влезает - не знает как вылезти. Мне знакомый, кто так работает, говорит что зарабатывает 200 к. Но не верю, тк вижу в его глазах грусть и печаль.
Малый бизнес погиб давно. Останутся те, у кого много старых наработанных клиентов.
А остальное - это новые приходят. И так по кругу...
@@lfg477 был у меня соболь я его сам и ремонтировал хватило меня на 4ре месяца
@@sanek919 Газели, Соболи - это не для зарабатывания денег. Они для зарабатывания геморроя.
Есть фуры, марок Скания, Вольно и тд, которые проходят по 2 млн км. А Газель длинномер пройдет столько? Вот и ответ.
Технологии производства Газели не сравнимы с теми технологиями...
@@sanek919 Написал ответ, но его удалили. Странное у вас тут творится..
Работай через Авито и Юлу и все
@@promo-2680 знакомые по чатам сидят заказ по рынку попался кто ближе из эвиков тот и едет
@@sanek919 зачем сидеть сами прямо позвоонят
какой ценник за километр на газель нормальный
@@Sisun67 на эвакуаторе минималка 3500 если колеса крутятся ,к примеру с малоярослвца до Москвы обьяивли 20 тыс рублей эвакуатор клиент нашёл за 10 тыс р соответственно чем чаще будут выставлять скидки в 50 % тем ставки будут падать
@@Sisun67 на эвакуаторе 90р за километр
Я покупал сыну газель дизель попробовали работать не вывезли ломается то одно то другое плюнул и продал это было 5 лет назад а вы все правильно говорите
@@Вова-о7ш4д с газелью есть нюансы , по обслуживанию