Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
インドネシアで嫁用に購入して800キロほど乗ってきました。kf１２から３代PCX150を乗り継いでNmax neoS増車です。スタイル、デザインは置いといて良かった部分は乗車姿勢が個人的には好きシートもPCXより良いメーターとメニューボタンが使いやすい。メーターはオドとトリップ２つ、Vベルト用、オイル用トリップ、トリップは平均燃費付き、瞬間燃費計の切り替えで左のメニューでポチポチ切り替えで個人的には一番嬉しいポイントでした。乗り心地と実燃費は4万キロ代のKF30より上。切り返しの時のフレームのよれが少なくて個人的にはPCXより気持ちよかった。乗らず嫌いは良くなかったと反省しています。出稼ぎで私は日本ですが、帰ったらもう一台古いPCXと入れ替えかな。
今乗ってるPCXが13万キロオーバーしたので買い替え検討中ですこのタイミングででてくれたのはありがたい
長寿ですねぇ
全体的にヘタリはありますがまだまだ元気です。大きなトラブルも無かったので本命はPCXですが、YAMAHAは所有したことが無いので気になってます。
カッコいいですね！こうなるとPCXの新型が余計に楽しみになります。
Beautiful upgrade, new instruments with navigation, almost as X-Max, good job Yamaha!
これは貯金をスタートするしかないっすね😂
これは買いだ！！！！！！！！！！
デザインが斬新ですね格好良です👍…お小遣い貯めていかないと💦
やっぱデザインいいですよねー
無印の機動戦士ガンダムで言えば、ジオン側のモビルスーツの様な目つきが格好良いですね😊真ん中の一つのランプが動きそうであります😮
ガンダム見ようかな
シート下の容量はリード125と比べてどうでしょうか？
すごいXMAXに近づいてるデザインと性能やな笑でもかっこいい😍日本に導入したらめちゃくちゃ欲しい
うわぁ顔が戦隊ものやｗGaminナビいいな～、変速比変更スイッチをターボとか言っちゃうのが中二病っぽいｗ
メイン市場の東南アジアに合わせてるからしゃーない
ホンダEUでPCX125の新型(タコメーター付き)ぽいのが出てますが間違いですかね？
次に欲しいのが決まってしまった10月に納車した22年式の新車Nmax125を速く乗りこなして日本版がでるまで頑張って貯めるぞ！出ますよね？きっと出ますよね？
軽二輪帯かどっちのNMAXが入るのか...それとも同時に入るのか。。
くっそーー、かっけーーわーー、❤pcx負けるーーー
VVA（可変バルブ）、鍛造ピストン＆シリンダー。NMAXは時代のせいか、メカの優秀さやスポーツ性を殆ど広報しないので調べないと分かりにくいのが残念なところです。メインバイクと交互に乗っても違和感を感じにくいパワー感と、実際は軽いのに重量感のある車体の出来が素晴らしいです。強いて言うならばXMAX125仕様のエンジンをそのまま搭載して15馬力欲しいと思わなくもありませんが、良いバイクなので売れる事を願っています。
あのエンジン乗りましたが、普通に高速も乗れちゃいますしいいですよね。
新着で新型PCX125らしき動画上がってました、これだとしたら期待してただけにガッカリです。NMAXの方がカッコいい。
今回のpcxはいいとこ何もない。逆に人によっては悪くなったまであるね。
かっこよすぎる。でもお高いんでしょうかね。
44万かな
予想だといつぐらいに発売なのだろう…？
日本は正直何とも言えません。今の原稿の方は2-3年遅れで入ってきました。XMAXはすぐ入ってきました。よってわかりません...
まいど〰️Ｏですカッコいいけど180CCで欲しかったかな〰️(笑)
インドネシアでは軽二輪帯で発表あったのでひょっとしたらあるかも？
２０２５年モデルもPCXの圧勝ですな
この使えないクソナビいらかいから安くしてほしい
PCXも新型でたけど PCXはシンプルになったな
山羽はスクタにもモノアイ持ってきたのか拘ってるなあ、まあ４０万は超えるだろうしいらんなｗ
PCXと2025は価格気になりますねー
現行モデル納車待ちの人けっこういるんじゃないの？なんかかわいそう。。
pcx125よりカッコよい。ナビもpcx125の簡易ナビが使えるか怪しい。今回はNMAX良さそうだけど足つき今より悪いのか。燃費も悪いか。でもNMAXって顔デカくてダサかったけど今回ちょっと小顔イケメンになったからやっぱNMAXかな？pcx125はハンドルカバー捨ててこれでどっちも悪くなったし。
はよ
えー？なんでこれがいいと思われるんだろう。今までが酷すぎたから？ライトがやたらと小さいし、こんなんで視認性いいのかね。この程度でかっこいいと思われるなんてヤマハは相当デザインに期待されてなかったんだね。まあPCXが相当ダサくなったから125ccにこだわらなければデザイン的にはADV160しか選択肢がないな。ただADV160はエンジンが死ぬ問題があるからうーん。
インドネシアで嫁用に購入して800キロほど乗ってきました。
kf１２から３代PCX150を乗り継いでNmax neoS増車です。
スタイル、デザインは置いといて良かった部分は
乗車姿勢が個人的には好き
シートもPCXより良い
メーターとメニューボタンが使いやすい。
メーターはオドとトリップ２つ、Vベルト用、オイル用トリップ、トリップは平均燃費付き、瞬間燃費計の切り替えで左のメニューでポチポチ切り替えで個人的には一番嬉しいポイントでした。
乗り心地と実燃費は4万キロ代のKF30より上。
切り返しの時のフレームのよれが少なくて個人的にはPCXより気持ちよかった。
乗らず嫌いは良くなかったと反省しています。
出稼ぎで私は日本ですが、帰ったらもう一台古いPCXと入れ替えかな。
今乗ってるPCXが13万キロオーバーしたので
買い替え検討中です
このタイミングででてくれたのはありがたい
長寿ですねぇ
全体的にヘタリはありますがまだまだ元気です。
大きなトラブルも無かったので本命はPCXですが、YAMAHAは所有したことが無いので気になってます。
カッコいいですね！こうなるとPCXの新型が余計に楽しみになります。
Beautiful upgrade, new instruments with navigation, almost as X-Max, good job Yamaha!
これは貯金をスタートするしかないっすね😂
これは買いだ！！！！！！！！！！
デザインが斬新ですね格好良です👍…お小遣い貯めていかないと💦
やっぱデザインいいですよねー
無印の機動戦士ガンダムで言えば、ジオン側のモビルスーツの様な目つきが格好良いですね😊
真ん中の一つのランプが動きそうであります😮
ガンダム見ようかな
シート下の容量はリード125と比べてどうでしょうか？
すごいXMAXに近づいてるデザインと性能やな笑
でもかっこいい😍
日本に導入したらめちゃくちゃ欲しい
うわぁ顔が戦隊ものやｗ
Gaminナビいいな～、変速比変更スイッチをターボとか言っちゃうのが中二病っぽいｗ
メイン市場の東南アジアに合わせてるからしゃーない
ホンダEUでPCX125の新型(タコメーター付き)ぽいのが
出てますが間違いですかね？
次に欲しいのが決まってしまった
10月に納車した22年式の新車Nmax125を速く乗りこなして日本版がでるまで頑張って貯めるぞ！
出ますよね？きっと出ますよね？
軽二輪帯かどっちのNMAXが入るのか...それとも同時に入るのか。。
くっそーー、かっけーーわーー、❤pcx負けるーーー
VVA（可変バルブ）、鍛造ピストン＆シリンダー。NMAXは時代のせいか、メカの優秀さやスポーツ性を殆ど広報しないので調べないと分かりにくいのが残念なところです。
メインバイクと交互に乗っても違和感を感じにくいパワー感と、実際は軽いのに重量感のある車体の出来が素晴らしいです。
強いて言うならばXMAX125仕様のエンジンをそのまま搭載して15馬力欲しいと思わなくもありませんが、良いバイクなので売れる事を願っています。
あのエンジン乗りましたが、普通に高速も乗れちゃいますしいいですよね。
新着で新型PCX125らしき動画上がってました、これだとしたら期待してただけにガッカリです。NMAXの方がカッコいい。
今回のpcxはいいとこ何もない。
逆に人によっては悪くなったまであるね。
かっこよすぎる。でもお高いんでしょうかね。
44万かな
予想だといつぐらいに発売なのだろう…？
日本は正直何とも言えません。今の原稿の方は2-3年遅れで入ってきました。XMAXはすぐ入ってきました。
よってわかりません...
まいど〰️Ｏです
カッコいいけど180CCで
欲しかったかな〰️(笑)
インドネシアでは軽二輪帯で発表あったのでひょっとしたらあるかも？
２０２５年モデルもPCXの圧勝ですな
この使えないクソナビいらかいから安くしてほしい
PCXも新型でたけど PCXはシンプルになったな
山羽はスクタにもモノアイ持ってきたのか拘ってるなあ、まあ４０万は超えるだろうしいらんなｗ
PCXと2025は価格気になりますねー
現行モデル納車待ちの人けっこういるんじゃないの？
なんかかわいそう。。
pcx125よりカッコよい。ナビもpcx125の簡易ナビが使えるか怪しい。今回はNMAX良さそうだけど足つき今より悪いのか。燃費も悪いか。でもNMAXって顔デカくてダサかったけど今回ちょっと小顔イケメンになったからやっぱNMAXかな？pcx125はハンドルカバー捨ててこれでどっちも悪くなったし。
はよ
えー？なんでこれがいいと思われるんだろう。今までが酷すぎたから？ライトがやたらと小さいし、こんなんで視認性いいのかね。この程度でかっこいいと思われるなんてヤマハは相当デザインに期待されてなかったんだね。まあPCXが相当ダサくなったから125ccにこだわらなければデザイン的にはADV160しか選択肢がないな。ただADV160はエンジンが死ぬ問題があるからうーん。