LPG carrier. Ошибка механиков!Старпом уезжает домой!Ремонт брашпиля и химическая еда на ужин
HTML-код
- Опубликовано: 18 сен 2024
- Безответственность при инвентаризации чуть не привела к задержке судна, так как требуемое масло в брашпиль попросту отсутствовало на борту. Старпом списывается. И обзор еды, которую лучше не кушать.
Доброго времени суток всем кто зашел в гости на канал Vessel’s Auditor. Приятного просмотра и если есть желание то буду рад вашей подписке, комментарию и лайку👍
Офигенный формат именно рабочего процесса,помогает понять какие ситуации бывают на судне и как они решаются.Буду дальше наблюдать за каналом)
Спасибо Вам большое!
Первый день на канале
Смотрю каналы ваших коллег
Рад что открыл для себя еще один прекрасный канал на морскую тематику
Успехов каналу
Лайк и подписка
Спасибо вам большое за ваше доверие к каналу и хороший комментарий с подпиской🫡🤝
Классный формат видео! Всё честно и без лирики. Как оно есть на самом деле и каждый день.
Спасибо 🫡🤝
кэп, не стой над душой, когда парни работают! ты же знаешь, как это напрягает! еще и с камерой:))) привет из Севастополя! мирного неба всем нам! с уважением.
Так я наоборот чтобы на камеру лучше работали😂Спасибо за комментарий 🫡Мира нам!
😅😅😅😅😅😅@@vlg-c
Вы вошли в эту индустрию как домой . Очень крутые видео .
Спасибо вам большое🙏🏻
... обычная работа для моряков, на судах все время что-то да и выходит из строя, чиним, меняем. колдуем когда нужно, мне это знакомо не по просмотрам. Понравилась съемка и простота подачи, подписался, буду смотреть т.к сам давно уж сошел на берег, последние пять контрактов были в смешанных экипажах с поляками, румынами, греками, филиппинцами, пакистанцами, ну и ностальгия по морю присутствует. Удачи Вам.
Спасибо вам!
Только вчера досмотрел все ролики, а здесь уже новый 🙏
Хороший контент!
Спасибо, капитан!
Буду ждать новых роликов.
Привет с дальнего востока РФ, 2nd mate, oil tanker.
Спасибо за комментарий 🫡🤝
я не давно стал смотреть ваш канал и он мне нравится так держать
Спасибо большое 🤝
Ты красавчик, есть один блогер с Марика, он в начале войны начал Русских поносить и фигню снимать, многие от него отписались, я в том числе, недавно посмотрел его видео, образумится и начал опять на морскую тематику видос пилить. Подписываться на него обратно не буду, а ты молодец, тематика канала, море, значит так и должно быть
Спасибо за отзыв, Мир всем нам!
Молодец психики нормальный и друзья на пароходе на самом опасном судне
Спасибо за комментарий🤝
Чур я первый!) Ю Туб мне сейчас выдал,что данный контент подходит не всем пользователям!Я не согласился,значит я не "все пользователи"😂
За Херсонского дедушку лайк )
Молодец
🫡
Кто то считает, что моряки отдыхают в порту, а для многих отдых в море на длинном переходе. На длинном переходе никто не выносит мозги постоянными визитами всяких полверяющих
Я люблю порт, там разнообразие и экшн😃
Сколько на своем веку работал. ни разу гидронасосы и двигатели не приходили с шестерней. Как не крути но маслопупы стормозили, надо было заранее готовить шестерню и заказывать подшипник.
Доброго дня! У меня была подобная проблема ( лопнул корпус гидромотора ) и надо срочно менять ,то же PORT side. Повезло в том ( химик 45 тысяч) что все лебедки имеют однотипный мотор и их всего 8, был снят с ближайшей и таким же карячным способом установлен . С утра прекрасная погода ,а вот ближе к установке поднялся ветер и дождь . Короче как у всех , ну вы поняли. Лопнувший мотор (корпус) был заклеен бумагой , девконом ,установлен в лебедку и ПОКРАШЕН. Это для всяких инспекторов , пока контора шлет в удобный порт гидромотор.
Всем здоровья , удач и МИРНОГО неба ! Chief Enginer-коллега отдельно всего наилучшего!
Спасибо большое за комментарий, мы прямо это все прочувствовали на днях)))Взаимно удачи вам и мирного неба!
ЭТО конечно возможно переставить . НО ! гидромотор станет б.у . и долго работать не будет . а в чем проблема снять подшипник с шестерней !? одноразовый не означает что не снимется и не ставится
Проблема была в том что специального tools на судне не было
съёмников ! та их должно быть несколько и разных размеров . и всегда механизм комплектуется зипом . в котором должны быть спец инструмент к конкретному механизму . это на старых судах все потеряно или украдено . а на новых !!!! @@vlg-c
@ihorgoncharov9764 ну вы такие вопросы задаете, если не сделали так как вы написали, значит нельзя было так сделать🤝Извините если сразу не понял ваш посыл.
зачем тогда спрашиваете ? странные люди ! @@vlg-c
@@ihorgoncharov9764 Простите мне показалось вы с каким то сарказмом отвечали, будто считали что здесь глупые механики на судне. Простите если мне показалось.
попался на кликбейтный крючок. На самом деле механики опять спасли ситуацию, сняли "хрень" с убитого гидромотора и ногой запихнули новый. Пакрасате
Конечно механики, кто же еще, штурмана видосы снимают
А насчет кликбейта, куда же без него, скучно называть ролик нельзя😃
Братишка, хорошо сказал! Я с России, хочу чтобы все это закончилось! Сам жил в Одессе!!
Уверен, что закончится.
С уважением и пониманием.Благодарю.
Спасибо 🙏🏻
Когда я учился в речном техникуме на судомеханика, преподавателем по СВМ, была молодая женщина)
у нас в Германии турбину на Wartsila ставила тетя лет 30 ть
@user-zg1lo2is1o Это же Германия))))
Павел здравствуйте. Понравилось Ваше видео. Очень понравилось, спасибо жду продолжение.
Спасибо огромное, буду стараться!
Спасибо пожайлуста )порвало
Соберись давай)
Интересно! Лайк! Всего самого доброго и наилучшего! Ждём новых видео! 👍🤝🤝
Спасибо Вам большое!
Видимо комментарий от хейтера)
"И запомните, товарищ подполковник, - по моему пониманию, а значит, и по пониманию всего моего экипажа, крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость! Все остальные слова маркируются у нас словом «последний», то есть позднейший или самый новый по отношению к текущему моменту! Усвоено?" (с) Эдуард Овечкин "Акулы из стали".
У меня все хейтеры идут на х@й🫡
Что за модель телефона, на который фотографируют на открытой палубе газовоза ? Intrinsically safe approved ?
Конечно, специальный телефон, который прислала компания для фото на открытых палубах, не переживайте мы иногда читаем полиси компании😀
@@vlg-c)))))
LPG без крана сэкономили строители
Краны есть, один 5 тонн в центре судна и один 3 тонны на корме.
Супер 👍🏼
Спасибо огромное!
По поводу взглядов на жизнь. Если родился механером, то и жить будешь в машине,а если родился штурманом значит тебе только мост .
А если я родился просто человеком, то мне куда?
Не обращайте внимание на «сверх разум»
@@kibidze смотря что умеешь. Гайки крутить-машина,готовить-камбуз, если ничего не умеешь то пробуй палубу,там поймёшь
@@vlg-c кто сверх разум? Даю 100% убери штурманов,механёры поедут,убери механёров штурмана на жопу сядут. Да и по поводу поломок на палубе, в 99% случаев происходит из за рукожопости палубных!! От OS до Masters. На такой ремонт подтягивать надо и палубу,чтоб не повадно было рычаги дергать, без прокачки гидравлики и про..бов запуска охлаждения масла. Как говорится знаем плавали)))) Тем более вы как Мастер должны хотя бы немного разбираться в элементарных названиях технических конструкций.
Ооо тут явно Константин имеет открытую злость на штурманов)Вы не нервничайте так сильно, потому что на судах как правило есть команда и она цельная. Если вы разделяете кого то по рангам и считаете что знания оцениваются занимаемой должностью, то огорчу вас, есть практиканты умнее по жизни чем капитаны, просто в силу возраста еще не дошли до капитанской должности. И я ни в коем случае не обвинил действующий состав механиков, а обвинил списавшихся уже людей, так они сдали за 5 дней до этого случая ведомости с ошибками. А новые ребята просто не успели проверить все. Поэтому оставайся человеком Константин, а не механиком по жизни😀Или капитаном😀Это должности, а быть человеком это предназначение.
👍
Спс!
Всегда угарал с таких высказываний типа "кто на что учился" . Идите все в штурмана...))) А моторы кто ставить будет?? Вы, белоручки? Даже не знаете что шестерня - это шестерня! Вас как грязи за баней.. Я бы вас насильно года два учил механике, что бы понимали как двиглом управлять и лебёдками пользоваться. А то делаете всё как на своей машине, думая что щас кнопку нажму и всё сразу само заработает. Может вы конечно не такой безграмотный и специально для видео так сказали..) К сожалению моя практика говорит мне что большая часть штурманов и тем более капитанов срать хотели на механизмы. А вот когда поломка так бегают за голову хватаются. Без негатива если что.. Просто наболело) Всем семь футов.. и всех благ. И что бы всех ждали дома любящие семьи.
Ага, инженеры сидят в подвале когда Кеп делает видео. Спустя некоторое время и видя изнутри реалии этой индустрии я жалею,что не стал судоводителем, хотя сейчас я SETO и у меня в подчинении 2 ЕТО.
Спасибо за комментарий, судовые механики - это такая же команда как и штурмана, судно работает благодаря и тем и другим. А что сказано в видео, это юмор.
Кеп во время ремонта, переписывался с компанией и составлял тонну бумаг.
@@vlg-c я прекрасно понимаю и знаю кто и чем занимается на пароходе и ни в коем случае не преуменьшаю роль капитана его ответственность и т.п. поэтому я и сказал что хотел бы быть судоводителем,а не инженером.)
Видео норм но шапку Ошибка механиков "глупо и безграмотность"!!!
Слава Херсону,Слава Україні👍👍👍
Мира Украине и Миру Мир!
Педали крутятся бабло мутится 😁 комент для продвижения канала
😂😂😂Спасибо
Через 6 дней на контракт ехать самому надо!!!но только в совок.
Держитесь, и удачи вам!
Что мешает поехать на контракт не в "совок"?
@@Sunny_Rise_and_Shine уже подписан контракт с совком!!!
А старпом чего едет домой ? Крайним сделали ?
Контракт закончился
Какой же ты украинец если ты не в украине . Ты нормальный русский , только стесняешься этого
Вата пишет!