PROBLEMAS DEL CORSA
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- Опубликовано: 7 ноя 2020
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Авто/Мото
Único, estudie dos años ajustes de motores y me costo cada peso que puse para pagar el curso. A veces me daba mucha bronca porque el profesor era una persona que sabía mucho pero se guardaba muchos secretos. Con tus vídeos sigo aprendiendo mucho más.
Gracias Nico de todo corazón.
Me pasaba igual con un profe de refrigeración...
Hay muchos profes asi en todas las materias de estudio.Es como q les causa placer llevarte a la frustracion.No todos son así,obvio.
Esos tipos asi, son lo peor. No quieren enseñar. Solo quieren alimentar su ego.
Tengo un clasic 1.4 8 valvulas y siempre sopla junta xq sera??donde estara la falla???
El relleno del lateral de cigüeñal no dura amigo yo lo eh realizado en tres corsa y a lo mucho da para un año el problema no esta en pisar el emprague por mucho tiempo sino la marca de embrague que se utiliza por lo general el q causa el daño es el embrague marca valeo es muy duro y al soltar regresa con fuerza dañando al cigüeñal
Valiosa información
Sensacional la forma en que haces los videos! Acertaste en el concepto!
El problema del apoyo axial gastado se debe a tres factores:
1) Lo' fierita' hacen el cambio de aceite cada nunca, usando el aceite más barato que encuentran, lo cual disminuye su capacidad lubricante.
2) Lo' fierita' no cambian el embrague nunca, aunque esté duro como una piedra.
3) Lo' fierita' esperan el verde del semáforo con 1° puesta y la patita en el embrague.
Servite, ahí tenés el resultado.
Lo tuyo es mucho racismo y poco conocimiento.
4) lo fierita ponen agua de la canilla papaa
@@alvarozc3773 solo x curiosidad.Porqué decir 'Lo Fierita para vos es ser racista??cuando a veces hablo de algun porteño del centro digo q viene de Cabashito.Donde esta el racismo?
Que haceite lleva el Corsa 1.6
Muchas gracias por compartir tus conocimientos....saludos desde Tucumán
Dios bendiga a esta buena gente que enseña!!
No sé nada de motores pero por lo que esplicas te felicito sabes un montón y se nota
Muy bueno tengo un 1.4 y me da muchas satisfacción
Hola muy buenos vídeos aprendí cosas que no sabía .más ahora que desarmé mi Corsa 1.4 me va a ayudar mirar algunos vídeos
Hola Nico.. me apasionan tus videos..tu manera de explicarlos..seguire disfrutandolos.tepediria que nos muestres sobre balanceo de cigueñales.. Un Abrazo.
Loco, este canal es lo que muchos buscamos. Gracias a ver unos cuantos videos me di cuenta que en el civic d16z6 que estoy restaurando me mandé algunas cagadas jaja. Gracias por todo.
Me sorprendio el orden y limpieza de tu taller, soy usuario del C. Classic uno ve talleres lamentables te felicito, tus videos geniales
Super bueno maestro Guillermo Valencia desde Bogotá yo tengo un corsa 1400
Genial video siempre pensé que el 1.4 se me hacia mejor y no sabia porque. Ahora ya lo sé
estan re buenos los datos, son cosas que pocos dicen.
Amigo gracias ...por el vídeo muy bien esplicado
Nico, acabo de descubrir tu canal. Va mí like por la excelente información. No dejes de insistir en la necesidad de usar un buen aceite (nunca suelto de dudoso origen) mí 1,4 cumplió 280000 kms con esa premisa. Un gran abrazo
Hola. Buenas noches.. gracias Nicolas x la informacion .. y tu tiempo... .. Hugo.. de Uruguay...
Que buena la comparación y las diferencias Nico gracias capo 👍
Sos Clave Nico!!
Sirve de mucho tu explicación 👍
Buenísimo el canal. Tengo un corsa 2, 1.8 Hay pocos, pero es un fierrazo!
También para aprender estuve llendo a un taller mecánico sin cobrar un peso pero mi meta era aprender mucho más.
Que buen video Nico , gracias por tu tiempo en estas explicaciones que son muy valiosas, más tarde te escribo por una tapa de k4m que doblo valvulas
Que bueno lo que haces de explicar y tan claro y concreto yo justamente tengo un Chevrolet Classic 1.4 lt y está info me sirve hasta ahora vengo bien con este tema espero seguir así 🙂 GRACIAS.
Hoola Nico .
Miro y trato de ir aprendiendo
Gracias por el aporte del conocimiento. Al menos para mí. Saludos desde Buenos Aires Avellaneda
Excelente video brother la información es de mucha importancia. Suerte con tu canal.
En Colombia el 1.4 viene con cabeza como el del 1.6, 😕 muy buen video , saludos
Muy bueno y bien explicado gracias
Muy buena explicacion nico , todo muy detallado , te felicito hermano
Gracias hermano!
Me gustaría hagas un video del motor 2.4 de chevrolet astra gsi... muy bueno tu canal, tipo de familia negocio de familia y no fantasmea... copado Nico!
Muy interesante Nico, yo trabajé en fundidora hacíamos el tren de maquinaria pesada de todo a todo aquí en Hgo México, también se fabricaban los motores para los tractores.
ME GUSTARÍA HABLASES DE LOS PROBLEMAS FRECUENTES DE LAS ROSCAS DE LOS TORNILLOS DE LA CABEZA O CULATA DEL 1.6
Me gustaría que hablaras de los casquillos que debe llevar y si sirven y una vez puesto cuantas veces aguantarán el torqueo
Me gustaría que hables de la medida de todo el torqueado de cada tornillo en el block osea todos
Y de la cabeza también ese seria una súper información ya resumida saludos desde Guadalajara
Gracias Nico por la data sobre los motores de Corsa 👍
Acabo de señar un corsa 1.4 sport 2001 con gnc 50 mil km , me viene de diez toda la info , muchas gracias
Grande Nico yo hice el curso de mecanica pero miro tus videos y sigo aprendiendo un monton. Gracias por compartir tus conocimientos!!!
Una maravilla lo tuyo. Gracias!
Muy buen video Nico Gracias por compartir tu conocimiento
Buenas tardes amigo Nico,mi nombre es José te escribe desde Venezuela 🇻🇪, excelente tus vídeos,porque explicas las ventajas y desventajas de los motores de los vehículos entre otras cosas.
Actualmente tengo un Daewoo lanos,y acá esos vehículos traen motor de Corsa y otros el motor del Aveo,y estoy en proceso de armar el motor y comprar repuestos
Muy buena explicacion!! Genio!!
Muy buena esplicacion
Gracias Nico! Estamos por invertir en un Celta 1.4 y me deja mas tranquilo saber que puedo contar con repuestos y mantene mi auto de la menera correcta. Es del 2014 con 65mil Km. Por el precio, me parece una buena opcion para usarlo y seguir adelante!
Mi nombre es Carlos Bueno estoy asombrado con tu conocimiento mirando los vídeos cómo enganchado tipo Netflix .......soy un técnico mecánico Uruguayo ...acá el rectificado lo mato los chinos pero ta es lo que hay valor familia de FIERREROS por acá tercera generación pero a mi hijo no le gusta mi pasión
Hola. Te sigo hace poco pero veo que está muy buena la info que proporcionas . Hace un año me compré una Idea e-tork 1.6 usada y se le salió la taba de la cabeza de pistón. Tuvimos que hacer motor con 77000 km rayó un cilindro mal.. De terror.
excelente maestro buena información
Muy bueno Nico. Recien compre un 1.4. Saludos.
Desde #chile 🇨🇱 saludos compita 😎 ✌️ 💯 buenísimo los videos 📽️
Qué buen video hermano, saludos desdé Perú.
Eres un grande🤙.Gracias por tus vídeos.
Te felicito, me encantan tus videos. Por mí parte me gustaría que hablaras de motores de autos más antiguos, tengo Senda 1.6.
Hola nico. Buen video. Le agregaría la particularidad que tiene el 1.6 que es SIN Interferencia y el 1.4 es CON Interferencia con respecto a los pistones en las válvulas. Un abrazo de Bariloche.
Muy buena la informacion Nico
Hola nicolas. Las bielas partidas como mostraste ahi, son justamente partidas, no cortadas con laser.
El hecho de que se parta o fractura la biela hace que al momento de encastrarla con su par, formen una union única para si misma.
Es rugosa porque se trata de una fractura de material "fragil".
Estan muy buenos los datos y como explicas todo! Segui asi que me re va!
excelente explicación
buen video. puedes hacer un video del motor daewoo 1.5 que es un powertrain y en que se diferencia con los de corsa 1.3, 1.4 y 1.6. saludos desde Venezuela
Saludos muy buenos tus videos. Compre ya ace un par de meses un suzuki fun motor 1000 llenamos el tanque y le dimos ruta 140 tranquilo dejo de humear y de hacer ruidos en el motor el tema es el siguiente vino con gnc a ratos regula y anda perfecto como si fuese a nafta pero en algunos casos paras en un semáforo y se para estando a gas.
A nafta cero problemas
Mk gurú mecanico dice que una de las válvulas no debe es estar abriendo en su total o que el arbol de levas este en sus ultimas o en definitiva abra que desarmar
Hola hace 3 años compré un Corsa 2 motor 1.8 la verdad hasta hoy ningún problema es modelo 2009 . Saludos buenos videos
gracias por compartir !!
Excelente video. Buena información. Muy interactivo. Muy técnico. Saludos desde Barinitas Venezuela. Se pueden intercambiar las cámaras. A uno 1.6 sele puede colocar la cámara de 1.4.. tengo un pana con un Chevy confort 1.6. Que se le comió el árbol de levas
Nico un genio, capo total como 100pre...
Excelente información, gracias pir compartir
Hola Hector bienvenido al canal muchas gracias
Gracias sos un crack
ES UN GUSTO ENORME ESCUCHARTE MAESTRO !!!! UN CAPO COMO MUY, MUY, MUY POCOS !!!
Saludos desde Venezuela, otro problema frecuente es la punta del cigüeñal la punta de quiebras aquí la remplazamos completá se le hace caja y se ensambla en caliente y al problema de del axial se rellena con baby ese material es el que traen las conchas los metales de biela y bancada . La ventaja de hacerlo así es que si rellenaste con soldadura eléctrica tienes que que rectificar y le quitas vida útil a la pieza con el baby no porque la soldadura es autógena y no espande ni tuerce la pieza , saludos buenos videos explica más con motores gnv GNC aquí en Venezuela estamos crudos con eso porque aquí muy poco se utilizaba porque la gasolina no costaba nada pero a hora cuesta 0.50 de dólar y el gnv es gratis pero hay poca información de motores por su uso de ventajas y desventajas con respecto a una reparación del motor en trabajo a gnv gnc
Si que sabe del tema 😊
Hola nico, estaria bueno que hagas un video como dicen ahi arriba de los Ap 1.0 1.6 2.0 de Volkswagen
Saludos desde uruguay genio Nico💪💪💪
sos un crack realmente :) :)
El corazon del motor es la bomba de aceite........ de ahi en mas articulaciones....me gusta este canal....
Hola .. cuento una experiencia con una Meriva 18 mod 2007 .. hoy tiene 600mil kms , consume hoy 1 litro de aceite en cada cambio (9.000 kms) , y jamás se tocó motor solo los servicios a tiempo y productos de calidad !! Con GNC colocado a los 100mil kms .. un caño el 1.8 viejo !!! el 1.8 nuevo muy flojo .. lo digo porque los tuve y esperaba que fueran igual al de la Meriva vieja y no" lejos gana el motor viejo .. gracias
m gusta el corsa y muy buena la info..
Magestuoso los videos
Muy bien explicado
sos el puto Thor de Argentina
no fumes, no queda bien
Cordiales saludos
🤣🤣🤣🤣
Un análisis de ventajas y desventajas de motores 3 cilindros vs 4 cilindros, por ejemplo, un motor 3 cilindros onix turbo vs un 4 cilindros de un vw polo. Saludos desde Quito
Nico, no soy mecánico pero hace 18 años que tengo una Kangoo diesel 1.9, me pasaron todas las que te imaginas y más, voy a seguirte porque aprender esta bueno, más aún para mí que vivo en La Costa y no encontras ningún mecánico que pase de mediocre, yo seguiré renegando con el TITANIC e incorporando información para no ser estafado. Muy bueno tu canal, lastima que San Fernando es muy lejos
Que buen análisis comparativo ! Hace años vengo buscando estás diferencias en RUclips ya que siempre tuve Corsa todos 1.4 EFI , 1.6 y Corsa 2 1.8 . Gracias X aclarar las dudas que tenía y x "Deducción" personal compré la Tapa del Corsa 1.4 a rodillo y la adapte al 1.4 EFI 😎 además d conseguir un cigüeñal Standar . Ahora a seguir disfrutando mí Corsel 👏🏾👏🏾👏🏾
Podes poner tapa de 1.4 al a1.6 ?
Capo muy buenos videos
Hola nico muy buena las diferencias!! En mi caso tengo un 1.6 corsa y tube un 1.4 quizas el 1.6 le podes meter un poco mas de mano en el sentido del acelerador sensores es un poco menos tallerista! Me paso con el 1.4 es un dolor de cabeza el tema del acelerador electrónico con el cuerpo de mariposa empesas a renegar con los sensores olvidate!! Y si cortas correa chau!! Por eso me inclino mas x el 1.6 a pesar del arbol de levas creo q en potencia como en reparacion es mas accesible!! Seguro sabes esto!! Te mando saludos desde tuc! sos un capo x mas videos asi!!!
Totalmente de acuerdo.
Muy buena la info.
Bueno... Te ganaste un nuevo suscriptor!!! Estan geniales los videos, tengo una blazer, y estaria bueno que en algun momento hables del motor maxion 2.5, un abrazo!!!
buenos dias NICO , me quiero comprar mi primer auto y viendo este video de que año me tendria que comprar un cosa 1.4 con la actualizacion de rodillos de lo que hablaste por la mejora, gracias NICO veo todos los videos.
Muy buen vídeo maestro 👍 suscripto y like.... eso si me desconcertaban tus pantalones cortos ajustados 😵 por.lo demás excelente 👍😀
Si me gustó el vídeo
Grande Nico bien explicado es el típico sabemos lo que hacemos jajaja, por eso yo massitaller el amigo de la casa mencionado en el video anterior destaca la seriedad prolijidad y excelente trabajo de rectificadora virreyes, todos los trabajos realizados en este lugar siempre tuvieron el mejor resultado con clientes ampliamente conformes!!
Hola buenas noches...la única duda que tengo es si le va el sigüeñal con las bielas del 1.4 ,Al 1.6 obviamente cambiando los pistones... gracias muy buena toda la info!!!
Hola Nico, saludos desde Paraguay.
Tengo un corsa1.6 2007 con el arbol de levas
gastados, intentè cambiarlos pero encontre arbol de leva de brasilera ,tiene diferencia angulo en los camones
Muy bueno
Impecable explicación Nico, bien claro y preciso, consulta, mencionaste que el Corsa 1.6 sufre mucho desgaste en la leva por su diseño y aceites de mala calidad, tengo un Corsa 1.6 NAFTA, que aceite recomendas usar para solventar un poco el problema??? Gracias y muy bueno el canal!!!
La verdad muy claro y didáctico tus comentarios un pregunta respecto a las tapas de cilindro con respecto de las guias de valvulas para gas o para nafta es conveniente por mas que los uses a nafta hacerle las guias de valvulas en bronce mejora o no la lubricacion... desde ya gracias
Buenísimo vídeo, muy buena la data que tiras capo. Tendrías información reservada de motores nipones? Gracias sigue así!!
Podrias hacer un video de cual es el mejor aceite y refrigerante para el falcon a gas?
Exelente video.. Si te entra algun corsa sport/ super motor 1.4 16v estaria bueno un videito ya que no hay muchos d estos modelos..gracias capo!
Tengo uno con 133 km en buenas condiciones y me sugirieron venderlo porque es un motor "complicado". Tenés uno? Que experiencia tenés? Gracias!
Muy bueno el video tengo un celta 1.4 del 2011 con gnc sera un mellizo del corsa spirit?
Uno de los pro más importante del 1.6 es que no dobla válvulas. Mientras que el 1.4 si
Buen video... Excelente.. saludos
muy buenoo---- es hora de incorporar una camara de buena definicion
Muy bueno el video
Hola Nico gracias por tus videos!
El corsa 1.6 cual aceite lleva el 10w40?
Bien Nico m gustaría video de Ford motor rocam 1,4
Hola Nico !! Excelente tus enseñanzas !!! Por favor cuáles son las empresas nacionales que fabrican el árbol de levas ?