Речные суда и радиосвязь.
HTML-код
- Опубликовано: 18 авг 2022
- Красивые виды реки Волга и теплоходов и конечно же речная радиосвязь.
Спасибо за просмотры и подписку!
#радиосвязь #hamradio #радиостанции #связь
Пишите комментарии, подписывайтесь на мой канал, не пропустите новые видеоролики.
Яндекс ZEN: zen.yandex.ru/savage19
RuTube: rutube.ru/channel/23522204/
Группа ВКонтакте: igoninalexey
Instagram: / hamradio_from_russia
Facebook: / savage19nnn 
Наука
чуть со стула не упал услышав родное - волго-дон полста пятьдесят два…в 1974 палубу на нем драил…
Ну, теперь ждём выпуск с "поездная радиосвязь"!
Спасибо. Две мечты в одном видео- речные суда и радиообмен. Смотрю-улыбаюсь.
Już zacząłem wyobrażać , że jestem tam na brzegu , ale film się skończył . 👍👍👍
Как приятно посмотреть на Нижний Новгород!!!! С радио переговорами получился ламповый ролик, нежный и приятный!!!!
Очень было приятно посмотреть судоходное движение, находясь при этом дома на диване. И послушать переговоры. Спасибо за некую романтику
Потрясающе. Очень люблю слушать подобный радиообмен. Особенно самолетный. Всегда восхищался авиадиспетчерами. Это как отрепетированный балет. От и до. А диспетчеры - это просто какие-то супергерои, в моем понимании.
Спасибо Вам, Алексей, за прекрасные видео, хорошее настроение и вдохновение!
Здоровья Вам и мирного эфира на всех частотах!
самолеты начал принимать в 1984 на переделанный ламповый тв-но только дома. С 1985 на переделанный укв-приемник сокол-308-уже везде. В Горьком-почти сразу. Еще пробовал на слабенький детекторный прям на борту-зато переключать не надо.
Не стольлько познавательно, сколько душевно раздирающе и ностальгично! Действительно! Снять такой ролик часа на три и использовать как релакс-видео! Не думал ,что, казалось бы, простой ролик вызовет такую "тоску по ностальгии"😅
Какая красотища!
И такой напряженный трафик. А в районе Саратова Волга позабыта, позаброшена. Не дождешься чтоб судно прошло. А уж про всякие подводные крылья тут уж 30 лет как позабыли. Эх...!
Зато рыбе спокойнее?
в Самаре тоже живенько все движется, каждый год столкновения у нас летом по несколько штук
Очень здорово, спасибо! Всегда любил именно погреть уши, в радиообмен не лез.
Контент огонь, как в старые, добрые времена -совмещение "приятного с полезным"! )))
Алексей, здравствуйте! Спасибо за видео, благодарю Вас как водномоторник! Использую носимые радиостанции на своих лодках, раскрытые на 300 МГц.
Неделю назад гоняли регату в районе Городца. Судейское работало на 22 речном. А у Питерских лодок только морские станции. Хорошо взял FT-70 с собой. Так хоть прием был!
Только месяц назад там гулял и слушал радиобмен. Класс!
Спасибо за новый сюжет, спасибо за прекрасные речные виды, доброго здоровья и интересных рассказом, ожидаем.
Окончательный переход на частоты диапазона 300 МГц произошел в 1987 году.А до этого параллельно использовались 2 диапазона 300 и 100 МГц.была такая станция Р-609.с амплитудной модуляцией.Было 3 канала 106, 106,5 и 140 МГц Владельцы японских магнитол легко слушали Стрелку и даже Городецкие шлюзы!Я слушал на двухкассетнике “SANYO"!:)
О ! прикол )) спасибо не знал )))
Да, мне нравилась Р-609 МЛ из-за того, что в комплект этой радиостанции входил специальный прибор для диагностики и настройки. Одновременно с ней на многих судах эксплуатировалась Р-800, но подобный прибор уже не входил в комплект каждой радиостанции этого типа. Эти довольно надёжные и ремонтопригодные радиостанции пришли на флот, кажется, из авиации. Длительное время использовались 4 канала, был ещё, кажется, 137,5 МГц, затем один забрали. Производилась, также и смена частот. Потом провели одновременную массовую замену этих радиостанций на "Кама-Р."
@@xidor Р-609 в речном варианте ещё называли "Акация" а частот могло быть сколько угодно,кварцев в ЗИП е валялась куча,сейчас даже и не помнишь,какие там частоты были.
@@vinnyj4897 Да, это так. Но устанавливались на эту рацию только четыре кварца, настраивались только те частоты, на которых велась связь с судами и службами, обозначенных в указаниях по радиосвязи.
@@xidor У нас были постоянно задействованы только 3 канала:1 ,2 и 4.Ячейка для 3 го была пустая.Она былы зарезервирована для связи с авиацией ледовой разведки.На некоторых судах она стояла прямо на ходовом мостике.Звук пульс-мотора при переключении каналов это что-то!:) Сегодня кому рассказать,не поверят
Увлекательное Видео! Ждём продолжения! Завидую вашей бурной жизни - судоходству на Волге! У нас в Чебоксарах пустая Волга можно сказать. Красиво сняли виды! Спасибо большое!
Красивые виды - спасибо, Алексей!
На мой взгляд, самый лучший выпуск!
Романтика !
Спасибо !
Блин, две стихии - эфир и водная👍👍👍
В утреннем лёгком тумане было бы совсем эпично!
Да ещё с ИК объективом.
Спасибо!
Надеемся на продолжение.
Занимательно смотреть на дивные виды и слушать радиоэфир, особенно если всё происходит в родном городе.😊
Новый выпуск. Дай бог здоровья.
Красивые виды.
Спасибо за интересный выпуск! С удовольствием посмотрел)
ооо новый метеор ходит туда суда :)
"ВАЛДАЙ"
я помню в 80-х годах слушал переговоры речников на Волге на обычном УКВ диапазоне бытового радиоприёмника.
О, это ж Нижний Новгород! Был там в июне, классный кремль и на канатной дороге прокатился, шикарно! Не знал что речники так много болтают, видимо из за стрелки рек большой судоходный поток!
Малахит шпарит🔥вообще без шумов,коллега радиолюбитель тоже прикупил такой вседиапазонный приемник💪
Ого, что-то интересное, лайк)
Здравствуйте, Алексей! Недавно узнал что в вашей области есть одна из радиостанций сверхдлинного диапазона для связи с подводными лодками, работающая на частоте около 25 кГц. Если есть возможность, хотелось бы послушать вас на тему радиосвязи на длинных и сверхдлинных волнах.
С уважением, ваш постоянный зритель.
Красота !
Красивое место, был в Горьком в 80е.
Что интересно: ещё с 1960-х гг связь по всей европейской системе ВВП была организована так, что с судна, находящегося в рейсе, в случае крайней необходимости, можно было позвонить даже на домашний телефон.
Отлично!
Интересно,познавательно.
Красивое видео. Только неожиданно заканчивается, без традиционных пожеланий.
Так медленно идут они, что и не подумаешь, что им нужна в реке радиосвязь)
для порядка,движуха то довольно интенсивная!Валдаи резво носятся!
Так и радиус поворота с тормозным путем огого. 🤷♂️
Видео прекрасно смонтировано! И Нижний неимоверно красив! Спасибо за интересное видео, очень понравилось. Интересно, чем Вам снимать пришлось, явно с огромным зумом ;)
Интересное видео, спасибо.
Развернули бы подробней как устроен радиобмен на речке?
Есть какие то базовые дежуные вышки или связь только между судами?
Обмен плотный, 300Мгц пробивная частота ( далекая ), интересно как они ненаступают друг на друга выше или ниже по течению, может малой мощностью работают?
Есть где"уши погреть" довольно много работают в эфире. А так интересный ролик слушать и смотреть одновременно. Спасибо Алексей. 73!
Очень интересно послушать! Привет вам из Чебоксар!
вот этот ролик удачно мне попал.спасибо
Прикольно!
Но в Питере интереснее - сразу и реку и море можно слушать. Даже ночью радиообмен активный!
Но у меня на такую антеннку не берёт - только на внешнюю или на диполь за окном.
Please tell us about the receivers and transmitters that are used for "Fox Hunting", what was produced in the USSR and other countries and about the equipment that was created by radio amateurs.
Dear Kelly Atkins, perhaps you are not in the know, but the author of this channel is a Russian -speaking and, according to the rules of good tone, you should use the translator - so that your question is asked in Russian. Do you think that it would be right?
@@user-pf7to4lj6m пусть пишет на родном языке
@@user-ox1tg3fn2u Это правила хорошего тона. Когда мы пишем на англоязычном ресурсе (форуме, сайте итд) - мы используем английский язык, на многих ресурсах будут игнорировать твой вопрос если ты пишешь на своем языке а не на языке основной группы пользователей ресурса. И это правильно. Если одному человеку сложно перевести свой вопрос в переводчике на язык аудитории, почему все остальные пользователи должны это делать?
Очень интересно.... (17)
Ляпота в Нижнем , короткий информативный ролик , лайкос автору .
Ждем обзор на кшм 142 эх молодость , интересно сейчас используются старые советские ?или перешли на цыфру ?
Спасибо познавательно
Интересно. Красиво ходятпростые теплоходы и на подводных крыльях ...)
да сейчас у нас в сезон много чего ходит , с виду и не подумаешь что там такой обмен. в сторону Дзержинска конечно не так много проплывает.
В Украине перешли на евронорму - морские частоты для речников. А до этого был кавардак - много было таксистов, пейджинг был. Я несколько таких частот на радиосканнер добавлял.
Давно? А то живу недалеко от р.Днепр и пропустил этот момент
Как они не путаются, кому, куда...
Не могу перестать восхищаться Волдаем
Достал из дальнего угла Degen de1103. Ваш ролик как раз вышел в то время когда я мониторил эфир в районе газпромовской заправки на Федосеенко (кто из Нижнего Новгорода,тот знает).Не ожидал что на длинных волнах есть вещание. У меня на Юбилейном бульваре приёма практически нет. Спасибо за ролик!
Современные радиогубители забывают о качестве антенны. Советую вам применить большую многовитковую рамку настраиваемую кпе ( даже без петли связи. Только индукция ! ) На длинные и средние волны. Удивитесь приему даже в городе ! 73.
@@user-bo8eq7ki5w а что делать с помехами от всяческих зарядников от телефонов, импульсных источников питания?
Ооо, как у вас в Нижнем Новгороде оживленно, столько судов: Москва, Сура, Валдаи... В Чебоксарах практически ничего не осталось, все на металл порезали. Правда, недавно двух Валдаев приобрели
На Малахит лучше всего принимает👍
Алексей - фильм, как и все ваши фильмы, интересный и познавательный. Специальной полосы для речного судоходства у нас нет, обычно используются каналы из морского пула частот 156 МГц. Однако, к сожалению, у нас нет такой развитой сети внутренних водных путей, как в вашей стране или в Западной Европе, так что мне - живущему далеко от моря - хотя и на нашей крупнейшей реке, мне особо нечего слушать на эту тему . Спасибо за фильм
Вот это просторы!И движуха на них!👍Валдаи красавчики😏 Можно просто видео смотреть,без звука-для релакса!😉
Увы это не движуха :-( Движуха была лет 20 назад, когда сухогрузы в Городце дня два очереди на шлюзование могли прождать.
Ну показал бы речной ресторан пятиэтажку😀 споминаю армейку Камышин 40 1989 году тогда учились полгода в учебке. Мы грузили кровати в грузовик а пяти этажа плыла и музыка играла но мы завыдовали как один, люди отдыхали а мы керза 😀
А на какой частоте общаются лётчики вертолётов?
И никаких светофоров..👻😑😁👍
И ментов вездесущих тоже!
Чесно говоря я как судовладелец работающий как на речном так и на морском. Очень неудобно иметь два комплекта радиооборудования, при этом морской вариант технически более прогрессивный, есть циф что помогает решать проблемы с трафиком. Так же есть дистрес, что в случае ЧС на судне решает подачу сигнала одной кнопкой. Так же огромный плюс в морском варианте, это дешёвые и функциональные трансиверы от мировых производителей. Речной же диапазон как был на уровне советского союза так и остался, как и вся сеть радиосвязи, а говорить о ценах на приличные трансиверы нет смысла, обычные мыльницы от 15к против icom морского.
А разве не выпускают двухдиапазонные станции??
Даже тот же Застон уже есть на целых 4 диапазона
136 -- 174, Сатком (точные частоты не помню), река (300 МГц) и 400 -- 470
@@Aleksandr2000play да кому нужно это барахло китайское которое не работает
@@Aleksandr2000play выпускают, но они без ЦИВ и дистреса. Их эффективность очень мала, у меня как раз есть какой то-такой китаец. Дальности на реке хватает только для связи непосредственно в шлюзе и по прямой видимости. При переходе по ВВП, с путевым диспетчером связаться практически невозможно, только через торговый\пассажирский флот.
А КВ частоты на реке для дальней связи сейчас не используются? были вроде в районе 4.1 мгц.. Моряки помню на 8-8.2 днем болтали, слушал траффики со средиземным и азовскими морями, частные переговоры капитанов по вопросам соляры и задержке заработной платы
@@sanchess78 КВ связь используется в приполярных зонах и зонах не покрытых спутниковой связью, это районы плавания А3, А4. Если интересно, можете почитать про районы плавания и состав оборудования, там не только КВ/УКВ, гуглить как ГМССБ, но наша речная связь туда не входит, это чисто советско-российское изобретение, предполагаю что связанно с наличием уже готовых речных сетей связи. В реальности, весь торговый флот использует спутниковую связь + УКВ и дополнительное высокочастотное оборудование для подачи сигналов бедствия и помощи в поисковых работ.
Было бы очень интересно услышать радиостанцию Quansheng uv-k6с вашей антенной на этом диапазоне. Насколько она хуже представленных в ролике? Спасибо за вашу работу.
Интересно, остались ли радиостанции времен Отечественной войны 41-45г.г., с которых работала агентура? Вот бы обзор сделать на эти раритеты, узнать параметры...
Так есть же на канале обзор станции времен ВОВ. У которой еще приемник и передатчик полностью раздельные.
Гораздо интереснее самодельные приемники подпольщиков ! Где-то на одном форуме видел фото из музея "приемник подпольщиков" Реген на лампе уб-110 (?). Вот тогда понятно, как в довоенном союзе обстояли дела с радиокружками )))
Минусы тоже есть у отдельных частот: кто живёт у моря и заходит в реки вынужден иметь две радиостанции на борту
А будут обзоры данных раций по отдельности?
Нет, ну так не интересно. А где Марина на резиновой лодке с вёслами, радиостанцией и в морской фуражке?
Ех по каме ходил по водкенскому , самый смак был после 24 на вахте скучно байки потровить умудрялись
Шикарный ролик! Очень интересная тема! Неплохо бы раскрыть вопрос о распределении частот, регистрации в качестве радиолюбителя, прям пошагово, с чего начать, какие документы куда отнести, какое заявление написать наподобие как на канале Контрольный спуск про оружие. Думаю поможет привлечь больше людей в адекватное радиолюбительское движение!
На сайте R2AUK есть статья на эту тему. Благодаря ей и вообще информации от R2AUK я и вошел в мир радио. 73!
@@R1CBU спасибо!
Думаю, VHF-станции общего назначения - так себе решение для моряков. Видел я корабельные станции в каталогах, как минимум они полностью герметичные. Электроника от морского воздуха гниёт страшно, подвести может в самый неподходящий момент
там в любом случае можно использовать только станции с сертификатами морских/речных регистров
Машинисты башенных кранов тоже прикольно общаются друг с другом, глядя с высоты на город. Правда, лексика у них попроще 😂
Очень красивый город! И не надо чтобы он делался столицей! Тогда всё изуродуют! Я очень часто, одиннадцатого по тринадцатый посещал его. Останавливался в "Мариинс парке" и с видом на реку.
Безупречно
Чем обусловлен выбор этого диапазона для речного транспорта?
Мужики всех приветствую🤝
У меня китайская носимая радейка Кваншенг.
Тоже слышу речку когда они заходят в шлюз! Но может ли такое быть что я их слышу через весь город,при том что шлюз от меня по прямой 31 км
Таак ?!! А куда подписчики автора ещё не гоняли ?! ))) Может быть расскажет про авиа связь всяких планеристов парашютистов ?! )))). Или например про тсвязь таежников ?! )))
Ромааантика
А как суда связываются за пределами дальностей УКВ диапазона? Например, с диспетчерскими службами?
Всё очень просто. Для связи с диспетчерскии аппаратом, там где не достаёт УКВ-радиосвязь, используется мобильный телефон.
Алексей добрый день! Подскажите пожалуйста можно ли раскрыть речной диапазон на первых версиях Малахита? Заранее благодарю.
Скажите пожалуйста где достать р 109м в нижнем новгороде?
У FT-60 на этих частотах плохая чувствительность (это еще давно я на сервисном мониторе проверял), и на видео это хорошо слышно как и у сканера унидент!
тема материал.....
А сейчас же вроде ещё стали дуплексный режим использоаать на реке или это тольео на бумаге, какие аппараты работают в симплексе с разносом чамтот приёма-передачи?
Используются ли 61-65 каналы?
В Новосибирске на Оби такого движения теперь конечно нет, ну у нас затон использует 41 канал
Что то Алексей вообще не упомянул судовую ПВ- КВ радиосвязь,которая всё ещё присутствует как на море,так и на реке.
Ну в море, там - да, суда должны мониторить аварийные частоты круглосуточно в режиме ЦИВ. На речных судах, по требованиям Регистра, тоже установлено ПВ-КВ оборудование. Но оно, как правило, не используется, потому что нет никаких береговых радиоцентров и вообще какой-либо инфраструктуры для связи на этих диапазонах. Вот и получается, что стоят на судах новые трансиверы, но для связи не используются. В лучшем случае на них слушают какие-нибудь вещательные радиостанции или дальнобойщиков на 27135 АМ))
А про жд можно послушать
Мать-перемать, "Восходы" ещё ходят! Удивили.
Аргут А-36 бы еще в прослушивание добавить надо было. Массовая же дешевпя радиостанция у маломерных
Мой китайский малахит не может принимать частоту в 300 МГц, пишет "out of range".
Алексей, добрый день! Недавно озвучивал рассказ про перегон катера из Котласа в Москву и в нем отдельного внимания заслуживает аспект организации радиосвязи. Здесь в комментарии, наверное, ссылки оставлять нельзя. Ролик на моем канале "Котлас-Москва" с 29 минуты как раз про радиосвязь на практике....
ruclips.net/video/MuGdBlsKDo8/видео.html
Интересно если рядом нет судоходство,можно ли пользоваться данным диапазоном!!!
Позитивно. Но странно. Не знаю почему иногда смотрю Ваш канал.
Существует ли сейчас профессия речного/морского радиста?
Так значит всё таки можно морскую послушать на обычную рацию любительскую
Смотря какая "любительская" ))). Бывают такие, что и черта лысова можно прослушать, лишь бы диапазон позволял да модуляция .
А какая модуляция NFM или WFM?
NFM
так в чем специфика других каналов ?
а что за город то?
Нижний Новгород на речпорту написано
Приём Yaesu меня разочаровал.
Ой как болтавни много
Еще в 90е было в 10 раз больше судов,потом тысячи единиц на металл порезали или продали за копейки в Европу, с Порта Черного моря даже ,,Кометы,, в Турцию по цене металла продали .Посмотрите Порт Сочи , там Яхты ,,Элиты,, только стоЯт, как и в других Портах, не одного круизного Лайнера,их тоже порезали, ,,Лермонтова,, и ,,Нахимова,, потопили .