The Hypercar is powered by Combustion engine [Hypercar project #08]
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- Опубликовано: 14 дек 2022
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Le #design 2D de l'#Hypercar expliqué en 10 minutes (mais ça nous a pris 6 mois).
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Авто/Мото
![I bought a GTR engine for my Hypercar ! [Hypercar project #09]](http://i.ytimg.com/vi/v_BoG65nF0I/mqdefault.jpg)
![I bought a GTR engine for my Hypercar ! [Hypercar project #09]](/img/tr.png)
![Le MOTEUR de l'HYPERCAR est installé ! berceau arrière [Hypercar project #20]](http://i.ytimg.com/vi/4T7hj-TKZCo/mqdefault.jpg)
![ELLE EST TERMINÉE et elle a un NOM et un EMBLEME - REVEAL [Hypercar project #23]](/img/1.gif)
Très bon choix que de revenir au thermique. Et bravo à Dassault et Michelin de soutenir un jeune passionné.
Il est clair que je vais plus apprécié la version "vroum vroum" (et je doit pas être le seul) vivement que l'on rentre vraiment dans la phase fabrication, je suis chaud patate de te voir à l'oeuvre. Big up à toi et merci de nous faire rêver car nous devons être un paquet à vouloir en faire autant que toi.....
je suis trooooop chaud aussi !!!! j'étais déjà comme un dingue de vous annoncé le thermique !!!!
@@plop31 de toute façon 40% des voitures françaises seront concernées par toutes ces restrictions donc 1 de plus ou de moins !!!
@@plop31 il y a tellement de points qui rendent inhomologable un véhicule construit par un particulier de toute façon que c’était déjà mort dans l’œuf pratiquement. A moins d’avoir un budget 30k€ de plus pour laisser certains points à des centres d’essai capable de délivrer les attestations demandées.
Non je suis aussi partant à 3000%
@@BenjaminWorkshop Et le thermique a hydrogène, tu y as pensé ?
Fantastique, tu reviens à l’essentiel et à l’âme de ce que doit être une auto, c’est à dire : la Passion ! Chapeau à toi pour la conceptualisation et la réalisation de ce projet de dingue…Quant on pense que dans l’industrie automobile ou dans le sport automobile, il y a une flopée d’ingénieurs… et que toi tu es quasiment seul ! Je dis chapeau 🎩
merci ça me touche beaucoup :)
Conception
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On part sur quel moulin alors ?! 😏
V12 comme toute hypercar qui se respecte
Le rb 26😊
2jz rb26 lsX v6 GT-R r35 🤷🏻♂️
Thermique !!!!
Un 15 à plat
L'électrique me chauffait pas mal, ça aurait été intéressant de voir quelque chose qui change et d'en apprendre sur d'autres domaines (je suis un gros fan de vroum vroum évidemment, mais pas fermé d'esprit)
Ça va être très cool dans tous les cas, hâte de voir les premières vidéos !
Bravo d'être revenu à la raison, Benjamin. Ce projet sera un succès.
PS: de mon point de vue d'ancien gamin des années 80-90, une sportive, ça fait du bruit, du spectacle (RIP V10 des Williams FW19)
Tu vas prendre ton panard sur ce projet ! Transparence et travail acharné tu vas sortir une nouvelle Masterclass et le retour du sourire ne trompe pas 💪🏽tu vas y arriver 😁
Je suis époustouflé par ta capacité de travail, ton organisation et ton talent ! Bonne chance pour la suite !
Enfin une bonne nouvelle!!!
Car j’avoue qu’à l’annonce de la motorisation électrique, ta chaîne commençait à passer aux oubliettes de ma check-list et je ne suis certainement pas le seul.
Bon courage pour la suite et du coup, j’ai hâte de voir la prochaine vidéo 😏
je sais très bien... mais mon choix élec était pleinement assumé, je savais que certain (beaucoup) n'allait pas être content.
Mais tout compte fait on s'en fou ! on repasse en vroom vroom :D
Tu as bien fait de tenter quand meme, c'est pas du temps perdu, t'as du apprendre bcp. On attends avance impatience la suite
Oui
trop bien!!!
je suis heureux du retour au thermique!
je suis bcp plus interresé pour le vroom vroom!
beau travail et force a toi!
Personnellement le projet électrique je trouvais ça super intéressant. Je trouvais cool que tu nous présente les 8 mois de recherche que tu a fait ! Mais comme tu la très bien expliqué c’est peu être un peu trop nouveau. Le plus important c’est que tu d’éclate et nous on ce régalera aussi 😊
Cette série est géniale, je suis fier d'être contributeur de ce fabuleux projet !
oh merci à toi ami contributeur !
Trop content que tu sois repassé à la version Vroum Vroum! Il me tarde que tu mettes les mains dans le cambouis! Félicitations en tous cas pour tout ce que tu fais :) Et un grand merci!
Tellement ravi de te voir revenir au thermique !!!!! Je reste fier de contribuer à ton projet. J'y connais rien en mécanique mais c'est un réel plaisir de te suivre depuis toutes ces années. Comme tu dis, fais ce qu'il te plait c'est le principal.
PS : une voiture de prestige n'a pas à être écologique de mon point de vue
MERCI à toi ! ça fait plaisir, d'autant plus si tu t'y connais pas forcement en méca ! J'espère néanmoins que tu en apprends plus à chacune de mes vidéos :)
@@BenjaminWorkshop Et puis dans tous les cas, comme tu l'as mentionné au final l'électrique pour une sportive n'est pas non plus méga écologique, tu dois changer la batterie tous les 3 cycles donc bon...
Surtout que le CO2 et autres polluants émis lors de la fabrication de la voiture ne sont compensés qu'après plusieurs dizaines de milliers de kilomètres, que l'hypercar ne roulera probablement jamais...
@@BenjaminWorkshop je suis fan de sport automobile. Je fais un peu de mécanique avec mon père mais ce n'est pas mon domaine de prédilection. Effectivement j'en apprend pas mal en regardant tes vidéos et cela contribue à mon bonheur :)
21:22 moteur Fortwo 0.8 CDI 😂
Toujours un énorme kiff de voir tes vidéos sortir tu nous régales Merci 😆
😂😂
J'imagine que l'expérience Michelin a fait évoluer tes exigences à la hausse et fut un retour extraordinaire sur le projet GT40. Passer à la conception est en soi une nouvelle étape à franchir, et comme tu l'as dit, il faut que ça reste un plaisir. Tu prends donc une excellente décision.
Dans les prochaines années les solutions électriques vont encore évoluer. Et ce sera alors plus simple de te concentrer totalement sur l'étape électrique qui prend tout son sens dans un éco-système numérique complet.
T'es vraiment un énorme charbonneur quand même ! Entre géres les vidéos, la comm, tout filmer et tout publier en temps et en heures et en plus faire des projets aussi ambitieux que ça... franchement GG
L’électrique c'est bien pour un train, un ascenseur, une machine à laver.... Enfin des trucs qui ne font pas rêver!!! Une voiture de sport ça a un moteur thermique, un truc qui a du caractère, du charme, de la présence, du charisme!
Bravo pour ce choix!
Tellement heureux se changement d'avis! tellement hâte de suivre ce projet! Bon courage!
Salut! Ravi de te voir revenir au thermique! T’as raison : « avenir?? » et surtout quel plaisir d’entendre ronronner ces moteurs! Et pourquoi pas un v10 ou 12, tant qu’à faire une voiture d’exception!? 🤓🤪
Top super choix. Le but c’est que te fasses plaisir dans ce projet!
Même si c’est en grande partie financé par la communauté, (mais vu ton perfectionnisme ça sent à plein nez l’allonge de ton côté pour finir le truc pour que ça soit « faut qu’cest propre ! ») c’est toi qui réalise tout et le faire avec passion et motivation c’est l’essentiel! Fais nous kiffer mais avant tout, fais TOI kiffer. 🤘🏼🔥
oui haha
on est derrière toi benjamin toujours et merci de ta transparence et honnêteté c'est toujours aussi agréable
Bravo Benjamin ! Tu mets en place un projet génial et on est tous derrière toi sur le thermique ! Hate de voir la suite - alors qu’aujourd’hui tu as peut être déjà fait les premiers essais de la voiture
Enfin une bonne nouvelle, merci de ce retour sur une vrai voiture ! Bonne reprise !
Un V10 de Viper ça ferait plaisir a voir ! Pas mal de possibilité de prépa dessus et je pense que tu as l'encombrement pour le loger vu la position du poste du conduite
Force à toi Benjamin ! On te fait confiance à 300%. Tes passionné, tu nous passionne et tu es très bien entourée. Elle va naître cette voiture de rêve !
Super félicitations, tellement fier de vous d'avoir privilégié la passion avant le reste. J'ai hâte de voir la suite, et bravo continue.
Waow, belles explications comme d'habitude
Très bon raisonnement et très bon choix, c’est vraiment intéressant ta communication car on arrive bien à " capter " toute la complexité du projet ( du moins , à se faire une idée 😉). Big up et bon courage pour la suite, que je vais suivre avec intérêt une fois de plus 🙂👍
Très sincèrement j ai été étonné de ton choix concernant l électrique vu ta passion pour le vroum vroum content que tu ai changé d avis et j ai pris tellement plaisir a regarder le montage de la GT40 (t a assuré grave)que je suis impatient de suivre ton prochain projet.
En voilà une bonne nouvelle, bravo encore pour tes projets hâte de voir la suite
Sympas le début de vidéo sur le début du projet :) Vivement la prochaine vidéo, mais est-ce possible d'avoir plus de contenu 3D ? car ont c'est tous que c'est un moteur de GTR que tu va mettre :p alors viitteee les rendu 3d de l'hypercar dans tout les recoins ^^
oui ca va venir, là j'ai balayer dans cette vidéo toute la parti électrique qui ne sera finalement pas dans la voiture, ça ne servait à rien de s'y attardé. Il me faut cependant tout reprendre... mais bonne nouvelle je suis à plein temps sur la 3D et ça avance vraiment bien !
@@BenjaminWorkshop Yes top ça :) et surtout si la motivation est revenu au plus haut ! Et aussi avec ton design, monocoque + berceau av et ar ( si j'ai bon ? ) tu pourra toujours prévoir une version électrique dans le futur, avec peut être d'ici la des batterie plus légère et performante :) Mais vive le thermique, et en plus les constructeur d'hypercar ne seront pas impacté par les restriction prévu pour 2035 donc bon :) Courage pour la suite en tout cas ! :)
Ah c’est drôle je pensais à un v6 turbo justement
Voiture thermique je soutiens a 100% , j'ai hâte de voir l'évolution du projet.. je pense que c'était vraiment le meilleur choix... Bravo en tout cas pour ce contenu plus que passionnant
Incroyable ! Tu as raison de faire ce que tu aimes, ce que nous aimons ! Méga fan !
Ca va être du délire avec un VR38. que du bonheur. Courage Benjamin et merci de nous faire rêver.
Sûrement une excellente vidéos qui nous attend 😊
Pour le moteur, ça fait plaisir, même si je me doutais que au fond tu voulais un moteur sur l’hypercar 😉
Un bon compromis qui va sûrement être super intéressant !
P.S. J’ajoute toujours du referencement
c'est sur que sans moteur sa marche moin bien
OUAIIIIIIIIIII DU VROOM VROOM !!! plus sérieusement ca fait plaisir on voit la réflexion et la passion derrière se que tu fais. Ne change rien !
on réfléchit, on prend une décision, on re-réfléchit, on se trompe, mais on avance :D
Enfin Revenu sur un choix cool sur le thermique
Salut superbe vidéo 👍et content que tu revienne sur le thermique
salut Benjamin honnêtement je te l'avais dit tu avais même répondu que j'étais très déçu que ce soit un moteur électrique et le fait que tu repasses en thermique c'est une bonne chose pour moi et pour tous les amoureux de la voiture qui fait vroum en tout cas on va te suivre comme je t'ai toujours suivi depuis le début et fais-nous une prépa monstrueuse sur un énorme moteur américain se serait top tu peux regarder les moteurs 7,5 l de chez Dodge ou Chevrolet par exemple
SAGE DECISION! bon courage à toi pour la suite
T'as bien fait ! Rien a ajouter!
alleluia ! je suis tellement heureux du retour du thermique ! j'espère que tu va nous faire un truc qui claque
Rip l'électrique, longue vie au thermique
Ouiiii un moteur thermique yes yes yes merci
Comme d’hab c’est passionnant !
Et content que cette caisse fasse un marouuuufle du diable une fois finie 😍
Hâte de voir la suite!
Pour ma part j'étais beaucoup plus emballé par l'électrique, mais soyons clairs. L'objectif c'est que la voiture marche. Donc si c'est trop chaud, ca ne sert à rien de partir sur une solution trop complexe sans aucune garantie.
Bon courage a toi. Hâte de voir l'avancée du projet.
Pour nous plaire ça peut que nous plaire !!!!! Thermique 4 ever 💥
Salut Benjamin, heureux de constater cette prise de décision, et le choix du VR38, c'est juste parfait !!! les possibilités d'optimisations sont folles sur ce moteur, hâte de découvrir la suite !
Lets goooooo une nouvelle vidéo 🎉
J’étais vachement excité par l’électrique mais je pensais justement que c’était très compliqué… et puis ta démotivation elle était claire 😊😉
he oui, je ne peux caché ça :)
Bonne décision! Maintenant faut trouver ce moteur de GTR si ce n’est pas encore fait…merci pour ces explications limpides et bon courage pour la suite.
Bravo pour le choix du thermique. Un vrai voiture avec un bon son. Bon courage
enfin ! la tu fais plaisir !!
C'est dommage d'avoir abandonné l'électrique parce que ça nous aurait permis de découvrir quelque chose de nouveau mais je comprends totalement le raisons qui te poussent à le faire. Le plus important reste que le projet est toujours aussi fou et intéressant pour toi.
je suis d'accord avec toi :)
Le problème du moteur électrique c'est que Benjamin n'aurait pas pu nous apprendre grand chose. L'avantage du moteur électrique c'est aussi son désavantage, c'est qu'il y a peu de pièces "moteur" donc les modifications possible sont restraintes...
Bonne décision Benjamin,longue vie aux moteurs thermiques.👍
quelle bonne nouvelle ce retour au thermique !
Étant écolo a fond et pas fan des moteurs thermiques bruyant (qui réveille la moitié la ville... donc ras le bol des voitures bruyantes), j'avais adoré l'idée que tu construises une supercar électrique. Aujourd'hui, tu repasses sur du thermique et tu nous expliques très bien les différentes raisons notamment celle du coût qui est tout a fait compréhensible (c'est hors de prix et ça peut casser). Après, ta volonté de prendre du plaisir (on a qu'une vie) et donc d'arrêter de se prendre la tête avec une motorisation électrique est une bonne nouvelle pour ton projet. Et puis, c'est pas ta supercar thermique qui va contribuer à elle toute seule au réchauffement climatique. C'est aux grands constructeurs de passer à l'électrique. Après, bravo d'avoir essayer de passer à l'électrique. PS : je pense que ton design sera plus sympa avec une motorisation thermique...
Bravo à toi pour tout ce boulôt et ce dévouement, monstrueux taff 👏
J'ai hâte de la suite des événements !!
tous tes choix sont entièrement compréhensible et partagés ta communauté sera qd mm fière du résultat de toute les manière prend du plaisir avant tout
merci, l'important c'est d'avancer !
Nickel ! C'est toi le chef !
Enfin une bonne nouvelle en cette fin d'année
Tu est enfin revenu à la raison merci
la passionnnnnnnnnnnnnnnnn, bonne nouvelle ça !! allé oh boulot ^^ bravo Benjamin
L’important c’est le plaisir avant tout, pour toi déjà et ceux qui te regardent ben dans tout les cas ca va être intéressant. Big up 🤘🤘
tout compte fait, et avec du recule c'est LA raison numéro 1 ! Le plaisir !
Franchement chapeau, c'est vraiment passionnant ton projet fou, on est sur un niveau jamais connu (à ma connaissance) sur RUclips concernant la création d'une hypercar 😎
Continue comme ça tu déchire tout !
Tout mon soutien !
L'électrique, c'est bien mais pas encore assez mûr pour un projet à cette échelle.
C'est déjà complètement dingue pour la GT40.
cette hypercar, c'est encore plus dingue.
Et le thermique à l'échelle 1, ça reste excellent !
Go go go !
Impatient de voir la suite. !
exacte !
Ah ont s’en doutait après ton annonce pour le bloc franchement ça me fait super plaisir le retour au vroum vroum surtout avec le choix du moulin pour le quel tu a opté et je t’avoue que j’ai hâte car j’avais franchement du mal avec l’élec😉
D'un côté je trouve ça dommage parce qu'en terme d'ingénierie l'elec c'est quelque chose de super intéressant, souvent incompris, dans l'air du temps et tu as un talent pour rendre accessible l'inaccessible.
Mais c'est vrai que le thermique c'est la valeur sûr. Vroum vroum et spectacle garanti ! L'essentiel c'est que tu y prennes du plaisir car c'est comme ça que tu seras en forme pour nous faire vivre cette aventure incroyable !
En ce qui concerne l'argument écolo, à partir du moment que l'on crée quelque chose uniquement pour son bon plaisir on est déjà à côté de la plaque. Donc ne t'en fait pas pour ça ! C'est bien d'y penser et de vouloir limiter l'impact qu'aura ta création mais vu le peu de kilomètre que tu auras l'occasion de faire avec, la différence ne se joue pas vraiment au choix de motorisation.
Merci de continuer à nous faire vivre ce rêve !
Le meilleur choix que t'ai fait c'est le choix passion le choix de la raison le choix du départ : te faire plaisir. Et en te faisant plaisir, tu nous fais plaisir.
Tellement hâte de découvrir le moteur vrouvroum !!
Courage et force !!
Oh Yes, content!!!
Je vais suivre à nouveau ce projet 👍😍!
Bravo pour ce changement, plus simple et plus sexy 👍
Of pas plus simple haha
@@BenjaminWorkshop oui, plus simple en ingénierie 👍!
Tout de bon , courage et vivement 😍👍
J'aurai été curieux de voir justement un travail sur de l’électrique, mais je partage ton raisonnement, tes arguments sont les bons dans ce contexte ++
Honnête et clair ! Bravo !
Super vidéo 👍
Que ce soit thermique ou électrique, je regarde les vidéos avec autant d'enthousiasme ^^
Passes de bonnes fêtes !
Super video c'est genial, tu progresses de fou en video et en technique !
merci mon copain !
Comme tu le dis, il faut prendre du plaisir dans ton projet. C'est important pour ta motivation comme pour tes videos.
Sage décision ! 😉
Toutes les voitures qui ont marqués l'histoire automobile, viennent avant tous d'un délire et/ou d'une passion...Bien entendu combinés avec de la Techniques, connus à l' époque de la conception..Conclusion Méga OUI pour du thermique..Plein de courage et de motivation à toi et a ceux qui t'accompagnes dans ce projet...Et surtout, Grand Merci de nous montrer que tout est faisable, tout est réalisable quand on a la passion et la motivation..
Tu as bien raison, force a toi, et le plus important : prends plaisir !
yes ! bon choix le thermique !!! 👍👍
Quel bon changement d'avis !!! Ça me soulage que tu passes au thermique !! Rien de tel que du bon "vroum et vroum"
Alors la c'est une super nouvelle !!
meilleure nouvelle de la journée
VROUUUUUM VROUUUUUUM
Ta raison de repasser en thermique, la passion avant tout. Force a toi, ont est tous derrière toi. A bientôt, bye
Tee shirt du futur. Merci la maj. La suite mon chef.
Vroum vroum for ever ! Enfin une bonne nouvelle nouvelle dans le monde des nouvelles voitures !
Tu as fait le bon choix et sa c'est super top à très vite pour la suite 👍. Séb de Bretagne.
Tu a trop raison. Tes arguments sont les bons. Hâte de te suivre 👍.
Ah enfin une excellente décision 👍👏🔥🔥🔥🔥🔥🔥 Tu n'imagines même pas la joie que j'ai eue en visionnant cette vidéo. Bienvenue au club des bons gros V8 qui vrombissent🤩🤩🤩 et qui polluent nettement moins qu'une électrique. Je me réjouis également du fait que tu aies tout compris au sujet de l'électrique et de son avenir. Et pour la planète, la conso et le coût pourquoi ne pas réfléchir au bio-éthanol ? Encore bravo et merci de ce nouveau tournant dans la fabrication de ton Hypercar. Vivement la suite, je trépigne d'impatience !!!
Cette décision fait vraiment plaisir.
J'la sentais pas cette solution électrique...
Vaut mille fois mieux rester sur un domaine plus éprouvé je pense...
Mais c'est bien d'y avoir passé un peu de temps, cette expérience, même si elle s'est avérée pas finalisable, ça n'est pas perdu.
Les raisons sont claires, et tu n'auras pas de regrets.
Et bien de nouveau motivé pour voir la suite !
Go on !
Courage a toi... tes le boss...
Il va nous pondre la dernière hypercar de l'histoire du thermique. Gros GG à toi Ben !
Et du coup la Vroum vroum ? 2 ou 4WD ?
Ahhhh il est enfin revenu à la raison !!!🤩
Bravo excellent choix le thermique c'est le futur 👍
Super vidéo ! Est-ce que malgré tout, tu conserves ton avance entre les sorties de vidéo et l'avancement réel de la voiture? Parceque c'est plaisant de se dire qu'il y a un petit délai, et que le projet est plus avancé que ce qu'on peut voir sur les réseaux. Force à toi !