Sergi muchas gracias por difundir estos videos llenos de datos técnicos y explicaciones tan elaboradas, yo soy un fan incondicional de la africa twin desde que era un niño, ahora tengo 42 años y en unos meses espero hacerme con una con los colores de la que aparece en el video. Una vez mas gracias por tanta información y despejar dudas, gran labor la tuya en este mundillo. Saludos.
2 года назад
Un placer Francisco. Que disfrutes pronto de esa Africa con mucha salud!!
Buenas tardes. Soy del sur de España y llevo viendo tus vídeos muuuucho tiempo, pues a llegado la hora de agradecerte de alguna forma toda esa información que nos das. Me compré una África Twin 1100 L , igualita a esa, exactamente igual, mi sorpresa fue que a las 3 semanas nos presentaste la tuya y automáticamente pensé ""no me he equivocado en la elección"" y es que después de estar más de 20 años con motos ligeras de enduro tipo KTM exc, gas gas enducros , Yamaha WR etc.... A llegado la hora de tener una moto que me permita viajar largas tiradas en compañía de mi compañera (pareja). Pues estoy muy contento con la África tras haber echo más de 8.000 kilómetros con ella en unos meses. En breve nos vamos desde el Sur de España a Caín de Valdeón (León) y entonces le vamos a dar cera. Bueno, pues como no tengo mucho que decirte al respecto se me a ocurrido contarte al menos lo contento que estoy con esta moto por la calidad que tiene en curva a pesar de su rueda 21 , la calidad de velocidad crucero que permite con un consumo que en su categoría y cilindrada me atrevería decir que no hay en el mercado actual una que la supere. Su cambio clásico manual, su embrague de cable y en definitiva.. Una MOTO para un motero. Un abrazo.
2 года назад
Muchas gracias José. Me alegro mucho que estés disfrutando mucho de esa motaza y que te sientas tan bien acoplado a ella. De eso se trata, no hay motos malas en ese segmento. Un abrazo!!
Hola Sergio, gracias por tus videos y consejos. Yo tuve la AF 1000 y te digo que me parece la más bonita de todas las trail, aunque para mí deja que desear en cuanto a calidad. La mía a los dos años y dos meses se le fue la batería, las llantas (negras) se descascarillaron en poco tiempo también, y los plásticos se pusieron también "feos" en nada de tiempo, otro fallo garrafal para mí es que los latiguillos del freno delantero se cruzan a la altura del guardabarros, eso es un problemón en caso de barro... En fin, me parece la más bonita pero me defraudó en calidad, ahora tengo una ktm 790 adventure y me parece superior en calidades Saludos
2 года назад
Hola. Tu testimonio se une a otro muchos y a mi propia experiencia en el sentido de que hoy por hoy las grandes marcas europeas han cuando menos igualado en calidad y fiabilidad a las japonesas. El tiempo la cambia todo
Si señor muy bueno como siempre y totalmente de acuerdo con lo que comentas de la V-STROM 1050 XT una pena porque me encanta el diseño, te recomiendo una ruta por si no la conoces en Almería, el cámino a la playa del Sombrerico, estoy seguro que te iba a encantar. Un saludo y gracias.
2 года назад+1
A ver dónde me apunto esto y que no se me olvide. Te aseguro que la haré. Gracias Mario!!
Hola, soy usuario de un AT con dct 2018 con ya 37000 km. y mi comentario es que la África es una moto que no se destaca en nada, pero anda bien en todo, estoy muy conforme de tenerla. Excelente tu videos y opiniones. Saludos desde Río Cuarto, Argentina
Edad? A punto de cumplir 59 y esperando la F 850GS Adventure…… y con la misma ilusión que cuando me compre mi primer vespino….😂😂😂 Me encantan tus vídeos. Un saludo desde Alicante.
2 года назад+1
Grande!!! Un saludo Germán a la millor Terra del Món!!
Gracias por tus consejos, seguiré con mi AT enamorado de ella, por cierto tengo 60 años y voy sin problemas , me dolió ese comentario de la edad brrrrr
2 года назад+1
Bueno Manu pues espero que mis disculpas en este capítulo te hayan servido Un saludo!
Yo cumplo 62 este mes y si Dios quiere en breve tendré un KTM Superadventure 1290 R con la que haré mucha pista y todo lo que se deje hacer de senderos y desnevados,jaja La veterania al poder!!
Muchas gracias Sergi, me has despejado varías dudas que tenía sobre distintas motos, aunque ya veremos como estará el mercado dentro de 1,5 o 2 años 😅 cuando "me pueda" 😂 comprar una 😆. Estoy entre la V-Strom 1000/1050 XT y la Africa Twin 1000/1000 standard o adv sports manual como una de las personas que contestaste en el video, aunque también me gusta mucho la BMW 1200/1250 GS/ GS Adv, pero de momento se me va en presupuesto, volumen, peso etcétera, teniendo en cuenta que mido 1,77 aproximadamente, rondo los 70 kg (complexión delgada) y llevo unos 9 o 10 años sin pillar una moto grande, busco una que no se me quede corta en poco tiempo, mi última moto fue una Hornet 600 con 96 CV (si no recuerdo mal) del '99 motor indestructible, pero siendo 15 años más joven ya me costaba mover en parado, aunque quizás con más experiencia me cueste menos con el tiempo 🤞🏼. Este año cumplo 42 inviernos pero todavía me siento joven de espíritu y tal. Otra opción que barajo es la Tiger 900 Rally, mi uso en principio sería 80% asfalto 20% off road ligero con algunas complicaciones puntuales, nivel principiante pero con más "conocimientos teóricos " sobre cómo ir en campo (ahora sólo me falta la práctica 😂😅) normalmente iría sólo (ir día a día al trabajo 35-40 km de autopista de ida y de vuelta), curvear ritmo alegro ma non troppo de vez en cuando, y ojalá tengamos la ocasión de hacer algún viaje de media distancia por cualquier tipo de vías con mi esposa y equipaje 🧳 de vez en cuando, lógicamente de la forma más cómoda y segura posible, a buen ritmo pero disfrutando mucho y sufriendo lo menos posible claro... Bueno, veremos que modelos hay (y qué encuentro de segunda mano) en el 2024 que termine de pagar el coche, y que no haya surgido ningún inconveniente que me lo impida... Si puedes contestar en otro de tus vídeos me gustaría, pero si prefieres contestar por respuesta al mensaje por escrito no te preocupes, me conformo 😉. Buen vídeo, hace unos meses que te sigo, y vas mejorando, confieso que hace poco te critiqué duramente 😅, pero has mejorado creo, y sobretodo teniendo en cuenta lo difícil que imagino debe ser hablar de repente a la cámara 🎥 y ver la carretera para no estamparse..., admirable 😎😉👌🏼👍🏻. Saludos desde Terrassa (Barcelona), y espero poder seguir disfrutando tus vídeos de motos ... Dew. Cuídate...
2 года назад+1
Hola Xavi. Pues en dos años pueden cambiar mucho la cosas. Y si no, aquí estaremos para ayudarte en lo que podamos aunque con la terna que planteas difícilmente te equivocarás. Un saludo!!
Sobre el comentario que has realizado sobre si interesa un video sobre tramites de transferencias de moto, pues la verdad no estaria nada mal y podria ser útil para muchos, sobre todo para quien quiera comprarse su primera moto de segunda mano. Por cierto, muy buen video, como siempre.
Hola, referente a lo de la edad, yo para cumplir mis 57 añitos me compré la ATAS 1100 y estoy contento con la decisión simplemente porque me gusta y lo disfruto cada vez que me subo a ella. Ah! Y mido 1'65 y me hago bien con ella. También creo que sí hay una próxima moto, será más pequeña....... Tal vez una Tuareg(?)
Hola sergi, lo primero, enhorabuena por el canal y por la claridad con la que explicas las cosas. Te quería preguntar si merece la pena comprar una trail debido, hasta donde yo se, de las limitaciones que hay para salir por fuera de las carreteras. Un saludo!
2 года назад
Hola Alejandro. Gracias lo primero. Por supuesto!! Las limitaciones son principalmente en España y en determinados montes o parejas protegidos. Existen infinidad de caminos que llevan a lugares que merecen mucho la pena. Además una trail también destaca por su comportamiento en asfalto, esté como esté este. Así que sin duda!!
@ gracias sergi! Entendía que si ya q tu tienes ese tipo de motos! 🤣pero desconozco si viajas mucho fuera de España para q nos merezca la pena a los demas. Tener una llanta de 21 delante para hacer un 80% carretera? era realmente la duda. Tracer 9 gt vs ducati desert x? Ya se q no tienen nada q ver, el cuerpo me pide la ducati o de ese tipo pero la lógica... 😬 Gracias!
2 года назад+1
La llanta de 21 hoy por hoy se mueve mejor que muchas 19 de hace pocos años. Para mi la DesertX pero es algo personal, yo no me preocupo cuando acaba el asfalto. Me alegro.
Hay que tener claro para que quieres una Africa Twin 1100 antes de comprartela, yo por ejemplo el uso mayoritario es por asfalto, rutas y alguna entrada esporádica en pistas, asi que mi elección fue la versión Adventure Sport que tiene ciertas ventajas como las suspensión electrónicas que me parecen una maravilla y las puedes ajustar a golpe de botón para hacer curvas, rutas, off, etc. Uso bastante la moto en carreteras de montaña y tengo una configuración personalizada de de motor y suspensiones ajustadas lo más duras posibles y te digo que la estabilidad es increíble en curvas ratoneras y grandes curvones. Ahora si realmente lo que te tira es el off la versión estandar es la ganadora por ser más ligera y manejable, aunque te permite hacer todo también. Hay que tener claro que también hay una diferencia de precio importante entre una y otra pero es mejor tener las cosas claras desde el principio que luego arrepentirse. Un saludo y un video genial y muy didactico.
Hola Sergi, una aclaración al comentario que has ghe ho del cambio rápido de la GS. No quitándote razón en que es un poco brusco, yo al mío le volví resetear y configurar con la aplicación motoscan y paso de ser inutilizable por su brusquedad a utilizarle hasta en ciudad en reducciones. Muy contento con la mejora. Por eso creo que la gente comenta a veces que nota diferencia entre unidades, que unas van mejor que otras.
Pedazo de video lo unico que no se si ya comprobaste lo del quik si es válido ya que en la tienda oficial me dicen que tengo que comprar el de 700 euros que es el de mi versión del 2020 y como comentaste que le sirve y en la tienda me dicen que no pues estoy un poco confuso.
2 года назад+1
Si lo es. Pero es normal que los conces pongan pegas. Van al manual.
Genial estos vídeos Sergi! Comentar que ahora el cambio de nombre, si tienes el certificado digital, se puede realizar todo el trámite online a través de la web de la dgt. No sé si lo han comentado pero siempre viene bien saberlo. Saludos!
Buen vídeo Sergi, como de costumbre. Lo que comentas de la pantalla de la vstrom es cierto, es muy buena moto, pero esa pantalla es una cagada total 😬, en fin. Actualmente tengo una F750gs pero estoy mirando la África standar, en el nuevo color 2023, totalmente negra, me encanta, seguramente sea mi próxima moto, y también con 53 tacos 😎. Un saludo ✌️
2 года назад
Un saludo Paco. Estás hecho un chaval para cualquier moto!!!
Buenas Sergi, lo primero darte la enhorabuena por el canal, muy entretenido , por el contenido , información y la realización, y quería preguntarte, estoy interesado en hacerme con una guzzi v85tt, pero después de leer foros y ver las q se venden de segunda mano por no ser pocas, me hecha un poco para atrás, por no tener claro la fiabilidad, y si aquí en Andalucia hará demasiado calor para un modelo con refrigeración por aceite-aire, pero por estética me tiene ganado , ¿tu cómo la ves, después de que la probastes? , Gracias y un saludo
2 года назад+1
Yo lo de la fiabilidad no le haría caso porque suele generarla opiniones de gente que no tiene esas motos. Del calor tampoco porque si bien te dará, una equivalente con ventiladores imagínate cuando se te conecten en agosto cuando pases por la Torre del Oro. Lo único que me ha frenado a mi para comprarla ha sido su protección en viaje, mismo de la travel. Es una preciosa derivación de una naked y los rebufos a alta son muy difíciles de combatir. Un saludo Jorge!!
Este canal se empieza a parecer mas a un canal de motos de agua que a un canal de temática trail. Madre mia que forma de mojarse Sergi!!. Así da gusto,respuestas claras y directas,lo que tus suscriptores buscamos y queremos. No se en que puesto estarás en suscritos, likes y estadísticas varias de RUclips,pero que si sigues así llegas al top no me cabe ninguna duda. La pena es que no me enteré que habría video de preguntas y respuestas por que te habría formulado mas de una.Por donde se deben formular las preguntas para el proximo de preguntas y respuestas? Un video disfrutón,muy entretenido.Muchas gracias.
2 года назад
Hola Manuel. Muchísimas gracias por tus palabras!! Todas las preguntas que quieras por aquí mismo o por mensajes directos e Instagram. En abrazo!
Muchas gracias por seguir haciendo estos vídeos! Acabas de resolver mi duda con la compatibilidad del quickshifter que quedó colgada en el anterior vídeo de preguntas, así que seguramente me animaré a montar el del modelo 2022 en la mía que es del 2021, un saludo!
2 года назад+1
Un saludo. Que no se hagan remolones que poder se puede!!
Hola Sergi. Muchas gracias por tus videos. Eres un crack. Pregunta: ¿Que opinas TU y el Pasajero de la Multiestrada V2S vs la AT? Resulta que viajo muy a menudo acompañado y no se cual es mejor par el pasajero. En un video tuyo hablablas maravillas del comportamiento dinámico de la Multiestrada, pero finalmente te decantaste por esta. Yo soy un 80% carrrertera y solo un 20% pistas sencillas. Que podrías recomendarme? Muchas gracias de antemano. 1 abrazo.
2 года назад
Hola. Es una pasada esa v2 para el uso que propones. Si te enamora es tu moto
Muy buen video Sergi, preguntas por cierto que muchas parecen obvias en su respuesta, hay que “sacarte” mas jugo en las propuestas que se te hacen... Sigue asi, siempre atento a tus novedades. Por cierto, que ves mejor para hacer pistas, mi africa twin rd 04 750 del 91 o mi supertenere 1200 del 2020??. 😜😜. Un saludo!!
Hola Sergi. Serias tan amable de decirme donde está ese camino. Soy de Alicante, me he pateado bastante la provincia y esa ruta me ha encantado y no me suena para nada. Gracias
2 года назад
Hola Eduardo. Es la carretera que está bajo del faro de Santa Pola. Un saludo!
@ Esa la conozco.. me refiero al camino largo que recorres durante el video de respuestas en la África Twin, el que te sorprendía a ti también por lo árido y guapo que era. Gracias de nuevo
2 года назад+1
Perdona me lío con las respuestas. Ese está dentro de la garganta de Crevillente
Muy buen vídeo compañero, por qué zona es la ruta del vídeo ? Es una chulada y me gustaría pasar algún día, y con lo de la gs 850 adv te doy toda la razón, mucho peso, aunque en el tema de la estética difiero contigo, muchas veces una estética más clásica y continuista es mejor a la larga y a mi es una cosa que me enamoro; y pienso que con el tiempo será como el buen vino, o como los mini o los Mercedes antiguos que pasan los años y siguen bonitos, mientras que los vehículos que se pasan de novedosos con el tiempo se ven más anticuados, un abrazo desde Murcia.
2 года назад+2
Si si estoy de acuerdo igual me he explicado mal. La ruta es la garganta de Crevillente pero no por la carretera principal que la cruza sino buscando la parte de abajo a partir del pantano. Un saludo.
Buenas Sergi. Sabes alguna diferencia de la nueva 2023 o es mas bien marketing o vale la pena esperar. En cuanto al mantenimiento es costoso y cada cuanto esta programado. Gracias por hacernos disfrutar un abrazo✌️
2 года назад
Hola Vicente. Creo que la 2023 solo cambia color y software que también se podrá poner en las anteriores. Los mantenimientos, ahora no recuerdo bien pero creo que son cada 12!mil.
hola Sergi, tengo una duda. tu hablaste en términos generales que AT es mas bien una moto que se acomoda en carretera y que la KTM es más bien una moto para off road, por caminos, no obstante yo he visto a unos pilotos de 1000 Dunas, TransPortugal Trail y otro en un rally en marrueco de solo AT y que las probaron en caminos que según lo que hablaron los pilotos y lo que vi yo en el video se comportaron todas muy bien.
2 года назад
Hola. Claro es una gran moto para fuera de carretera. No obstante la KTM 890 Adv le supera por su menor volumen y centro de gravedad bajo. Y en relación a la KTM 1290 he dicho o contrario, que la AT es más de pistas. Un saludo!
Tengo dudas entre cambiar mi GSX 650F por una versy 650 con maletas y todo o una CB 500 X con el mismo equipamiento sería uso en carretera tú cuál me recomiendas por cierto mido 1,87 gracias de antemano
2 года назад+1
Pues depende La cb 500 es más ligera para off y la Versys más adecuada para dúo, por ejemplo. Depende de mil factores. Un saludo
Buenas.yo me compre una vstrom 650 del 06 y me gustaba mucho para rutear por carreteras de montaña porque su paso para mi era despacio y veías muy bien el entorno,a la hora de carretera se quedaba corta ya que siempre voy con mi mujer,la cambié por una gs 1200 adventure del 2018 y al final la e vendí porque era súper pesada y no llegaba bien al suelo aún con el sillin modificado.no bajo!mido 1,73,que moto me recomendarías para viajar a dúo y hacer un 90%por carretera?gracias
2 года назад+1
Muchas. Una Vstrom 1050, una GS 800, una Tiger 800 900, una Africa Twin….
@ pero se nota que son más ligeras que la gs 1200 adventure?ya te digo que fue por lo que la vendí.luego a la hora de andar era súper cómoda y mujer le gustaba también lo cómoda que era para ella
2 года назад+1
Esas que te he dicho? Muuucho más ligeras y menos voluminosas
Geniales rus videos y sabiduria Soy Argentino en Orlando usa Que concepto tenes de un super tenere comparandolo con el Africa,tengo 56 y quiero volver a la aventura en moto despues de mi transalp 90 ,hace 34 años
Год назад
Gracias Jose Luis. Una gran moto cómoda y muy fiable. Es pesada y está descatalogada en Europa hace ya muchos años. Muy polivalente!
Buen video, me encanta tu canal! Una pregunta. Tu crees que una vez solucionado el tema de las vibraciones en la Triumph 900 Rally Pro ahora sí es mejor opción que África Twin?
2 года назад+2
Me mojo en el vídeo de comparación entre ambas que sale en dos semanas (el último de la temporada). Un saludo Pipe.
Hola Sergi, tú crees que las motos con llanta delantera 21" (África, Tiger 900 rally pro, 850 Gs..) pierden estabilidad y aplomo en carretera en el tren delantero cuando vas con pasajero o equipaje?? Estoy entre la Tiger y la África, pero casi siempre voy con pasajero y me hace dudar, e ir a por una moto con llanta 19 o 17 delantera. Tu que opinas? Gracias!!!
2 года назад+1
Hola. Esas motos que comentas tienen tanta calidad en sus horquillas que van súper aplomadas salvo que vayas muy muy a saco que tampoco es demasiado inteligente. Y a cambio te dan una polivalencia que no te darán otras. Un saludo!!
Si sueles ir casi siempre acompañado, y eso quiere decir que casi siempre por asfalto, la África va muy asentada, la Tiger mira la GT y no la Rally, la Norden o la 890 S, aunque lleven 21... son más ligeras y el centro de gravedad más bajo que la GS, algo que se va a notar más si vas cargado... El agarre y capacidad de "asentamiento" del tren delantero lo da más la calidad de la horquilla y la seguridad del neumático. La dimensión de la llanta afecta en el cambio de dirección o tumbar y levantar que es más perezoso a llanta más grande... Por el arco de giro que hay que recorrer para el mismo ángulo, pero eso únicamente te perjudica en conducción deportiva por asfalto con transiciones rápidas de curva-contracurva.
Yo solo utilizo mi Atas 1100 por carretera a duo y con maletas , le baje 4 mm de la horquilla delantera y ahora ha ganado mucho aplomo en todas las situaciones
Sergi!!! cuando cambies la moto... si no tienes comprador ya cuanta conmigo!!! el precio que tu digas ya me estará bien porque seguro que será el correcto y justo!!!
Consejo para los dueños de Africa Twin: Poner la pantalla Touratech de talla media, infinitamente mejor, gran cambio. También las manetas cortas plegables, parece mentira, pero el tacto de embrague y frenos mejora de una forma increíble. Saludos.
Lo que tengo claro, es que a los que nos gustan las motos, nos gustan todas y nos gusta cambiar. Por eso no hay moto perfecta. La Africa es equilibrada, la GSA es la mejor viajera cargado y lejos, la Multi V4 es una deportiva impresionante, las Tiger tb son equilibradas y tri... en fín, no hay moto 10. Todo es lo que te apetezca.
2 года назад
Así es. O lo mejor que se adapte a lo que buscas, por eso creo que es bueno conocer bien sus matices, pros y contras
¿Cómo sería tu moto ideal? Si pudieran congeniar las mejores características de unas y otras, podés jugar a armar tu Frankenstein... Y yendo un poquito más allá, ¿Anhelás alguna característica que no se encuentre en las motos? Puede ser algo técnico, algo traído de otros productos como los autos, alguna característica que haya dejado de existir, o simplemente alguna idea que se te haya cruzado sirviendo como solución a un problema, aunque sea disparatada o difícil de aplicar.
2 года назад+2
Hola Germán. Con tu permiso esta pregunta va para otro vídeo. O de preguntas o uno exclusivo solo de ella, porque es muy buena!!
¡Hola Sergi!. Una pregunta; estoy pensando en cambiar mi Africa Adventure 2019 por el modelo Adventure 2022, pero toca esperar porque no hay motos nuevas... y encuentro alguna del 2021 con pocos kilómetros, ¿merece la pena o esa 2021 sigue dando los típicos problemas de pantalla etc.?. La 2019 me tiene muy feliz, pero quiero dominarla mejor por la altura (54 tacos ya). ¿Muchas gracias ante todo, y que sigas brindándonos por mucho tiempo con tu frescura en los vídeos!.
2 года назад+1
Hola Salvador. Muchas gracias. A ver si estás contento con la tuya y el principal problema es la altura del asiento, has pensado ponerle un confort rebajado? La 2021 va genial pero tampoco merece el cambio salvo que el montante económico de la operación no sea muy alto. Y si, tiene más tecnología lo que obliga a actualizarla más para ir corrigiendo errores. Un saludo!!
Excelente video amigo!!! Ya sé que no tiene nada que ver con la temática de este vídeo... Pero... Serías tan amable de compartir esta ruta que estamos viendo, por Calimoto...Google Maps?? O lo que sea?? Vivo en Orihuela...y me alucina por donde estás pasando... Gracias por todo...y sigue así... Amigo!!!
2 года назад+1
Hola Quim. Pues la verdad es que fui improvisando. Está por la garganta de Crevillente, siguiendo la carretera que pasa por el lado del pantano.
decir que solo tres matices te has quedado a gusto yo tengo la adventur sport anterior y solo por la amortiguación automática que lleva la nueva la estoy cambiando por la nueva la moto cuando la cojo solo tengo que aflojar el muelle trasero por que los delanteros es un coñazo cuando aflojas muelle queda mal el amortiguador y ya no te hablo de delante ademas s iquieres explicarlo tu mejor la amortiguacion automatica tambien se puede cambiar la presion y velociadad de amortiguador Me gustaria que explicases mejor que se tiene que cambiar para que todo funcione bien al cambiar una persona a dos o a dos con maletas manualmente y luego automaticamente es tocar dos botones gracias escribir no es lo mismo que hablarlo en persona por eso pido disculpas si te falto al respeto, no es mi intencion
2 года назад
Para nada. La regulación de la precarga del muelle y de la extensión y compresión de los hidráulicos que en la AS se hace electrónicamente con botones, también se puede hacer de forma manual eso si, en la versión estándar. Por eso lo digo así en el vídeo. Un saludo!
@ Si eso lo entiendo , lo que me refiero que el matiz que tu dices manualmente como es la mía tienes que regular la precarga de muelle delante y detrás y luego regular la extensión y compresión delante y también detrás Y con la mano solo puedes hacer precarga trasera ya que todo lo demás tienes que agacharte bastante y necesitas herramientas En la precarga de horquilla para no utilizar una llave de tuvo instale un accesorio para hacerlo manualmente y va duro de coj…. Gracias por tu atención
El problema que yo veo con respecto a las motos de segunda mano es precisamente lo contrario de lo que tú has dicho la depreciación inicial que la gente no la asume y te piden por motos de segunda mano más de lo que cuestan nuevas en el concesionario
2 года назад
Hombre, que haya algún caso así bueno, pero para nada es la tónica general
@ pues era que no sé yo donde buscar pero todas las África twin y Tiger 900 con menos de 60.000 km que he encontrado están pasadísimas depresión a mi modo de ver
Eres "el culpable" de que que tenga una Africa en mi cochera de hace un par de meses, ahora a esperar a que pase un poco este calor para poder darle caña en condiciones, que estos días es horrible salir, el aire te quema. Un saludo.
2 года назад+1
Es verdad. A ver si afloja porque esto está haciéndose mí duro. Un saludo!!
Sergio, la suspensión de la honda AT y ATAS es muy blanda, excesivamente blanda, seguramente para hacerla más accesible a la altura de la gente, pero sin el muelle no lo ajustas al peso del piloto, viene de fábrica tarada para 65kg, la moto va fuera de sag siempre y la constante X fuera de rango. Cuando te ajustes la suspensión a tu peso, te darás cuenta de todo el potencial de esta gran moto, on y off road.
Que pasa con tanta tecnología si se estropea, ó descompone? .y si eso te ocurre en Africa, las pampas argentinas ó el desierto de Nevada? Buena pregunta. Prefiero la tenere 700. Dos cosas. Inyección electrónica y ABS desconectable. Punto. Ná más.
Gracias por tus vídeos Sergi, es de agradecer una persona q te solucione tantas dudas de manera objetiva y honesta.
Muchísimas gracias por tus palabras Eloy
Un saludo y buena vacaciones si te vas!! buen video. SERGI.
Gracias Jaime. Espero que si!!! Igualmente
Magnifico video. Esperando que Honda saque una Africa 750 ..............
Gracias. Ojalá!!
Sergi muchas gracias por difundir estos videos llenos de datos técnicos y explicaciones tan elaboradas, yo soy un fan incondicional de la africa twin desde que era un niño, ahora tengo 42 años y en unos meses espero hacerme con una con los colores de la que aparece en el video. Una vez mas gracias por tanta información y despejar dudas, gran labor la tuya en este mundillo. Saludos.
Un placer Francisco. Que disfrutes pronto de esa Africa con mucha salud!!
Gracias Sergi nos aclaras dudas y nos haces soñar despiertos,✌👍✌👍
Joer…. me has emocionado de verdad… 🥹. Muchas gracias
En el acuerdo o en desacuerdo, siempre es un gusto escuchar tus opiniones. Abrazo Uruguayo en México
Pues un placer leerte Gerardo. Un saludo hacia Mexico
Gracias por tus videos Sergi, gran trabajo. A destacar que eres de los pocos que te vas "al charco" y se agradece!
Es lo más divertido!! Un saludo Javier!
Muchas gracias por tu respuesta Sergi y por este pedazo de video. Da gusto como ayudas de verdad con respuestas sinceras y mojándote.
Gracias a ti Miguel por participar y por tus palabras. Un saludo muy cordial!
Una alegría ver un vídeo nuevo. Gracias y un saludo!!
Un saludo y gracias a ti!
Genial, como siempre.
La sinceridad, con la que haces los vídeos se agradece mucho.
Siempre recibimos una información de forma muy clara.
Enhorabuena
Muchas gracias tocayo. Un abrazo
Buenas tardes.
Soy del sur de España y llevo viendo tus vídeos muuuucho tiempo, pues a llegado la hora de agradecerte de alguna forma toda esa información que nos das.
Me compré una África Twin 1100 L , igualita a esa, exactamente igual, mi sorpresa fue que a las 3 semanas nos presentaste la tuya y automáticamente pensé ""no me he equivocado en la elección"" y es que después de estar más de 20 años con motos ligeras de enduro tipo KTM exc, gas gas enducros , Yamaha WR etc.... A llegado la hora de tener una moto que me permita viajar largas tiradas en compañía de mi compañera (pareja). Pues estoy muy contento con la África tras haber echo más de 8.000 kilómetros con ella en unos meses.
En breve nos vamos desde el Sur de España a Caín de Valdeón (León) y entonces le vamos a dar cera.
Bueno, pues como no tengo mucho que decirte al respecto se me a ocurrido contarte al menos lo contento que estoy con esta moto por la calidad que tiene en curva a pesar de su rueda 21 , la calidad de velocidad crucero que permite con un consumo que en su categoría y cilindrada me atrevería decir que no hay en el mercado actual una que la supere. Su cambio clásico manual, su embrague de cable y en definitiva.. Una MOTO para un motero.
Un abrazo.
Muchas gracias José. Me alegro mucho que estés disfrutando mucho de esa motaza y que te sientas tan bien acoplado a ella. De eso se trata, no hay motos malas en ese segmento. Un abrazo!!
😅😊
Gracias por el vídeo tan útil.
El traje de verano que llevas es precioso, creo que es Revit.
Gracias! Así es, el Tornado
Muy acertados tus comentarios 👍🏽
Gracias!
Gran vídeo!!! Sincero y directo en las respuestas.
Gracias Fran!
Buen vídeo y mejores respuestas 👍 👏 👏
UN GRAN SALUDO!!👍✌️
Un abrazo Paco!
Hola Sergio, gracias por tus videos y consejos.
Yo tuve la AF 1000 y te digo que me parece la más bonita de todas las trail, aunque para mí deja que desear en cuanto a calidad. La mía a los dos años y dos meses se le fue la batería, las llantas (negras) se descascarillaron en poco tiempo también, y los plásticos se pusieron también "feos" en nada de tiempo, otro fallo garrafal para mí es que los latiguillos del freno delantero se cruzan a la altura del guardabarros, eso es un problemón en caso de barro...
En fin, me parece la más bonita pero me defraudó en calidad, ahora tengo una ktm 790 adventure y me parece superior en calidades
Saludos
Hola. Tu testimonio se une a otro muchos y a mi propia experiencia en el sentido de que hoy por hoy las grandes marcas europeas han cuando menos igualado en calidad y fiabilidad a las japonesas. El tiempo la cambia todo
@ Muchas gracias por contestar Sergi. Saludos
Si señor muy bueno como siempre y totalmente de acuerdo con lo que comentas de la V-STROM 1050 XT una pena porque me encanta el diseño, te recomiendo una ruta por si no la conoces en Almería, el cámino a la playa del Sombrerico, estoy seguro que te iba a encantar. Un saludo y gracias.
A ver dónde me apunto esto y que no se me olvide. Te aseguro que la haré. Gracias Mario!!
@ No hay de que es perfecto para una trail y estoy seguro te va gustar.
Hola, soy usuario de un AT con dct 2018 con ya 37000 km. y mi comentario es que la África es una moto que no se destaca en nada, pero anda bien en todo, estoy muy conforme de tenerla. Excelente tu videos y opiniones. Saludos desde Río Cuarto, Argentina
Gracias Sergio. Un saludo hacia la Argentina 🇦🇷
Edad? A punto de cumplir 59 y esperando la F 850GS Adventure…… y con la misma ilusión que cuando me compre mi primer vespino….😂😂😂 Me encantan tus vídeos. Un saludo desde Alicante.
Grande!!! Un saludo Germán a la millor Terra del Món!!
Yo ya tengo una edad y me hace mas ilusión si se puede que cuando era joven
Para juguetes nunca es tarde
Gracias por tus consejos, seguiré con mi AT enamorado de ella, por cierto tengo 60 años y voy sin problemas , me dolió ese comentario de la edad brrrrr
Bueno Manu pues espero que mis disculpas en este capítulo te hayan servido Un saludo!
@ ok aceptadas, pero soy mayor para ir en una AT ?
Eres demasiado joven.
Yo cumplo 62 este mes y si Dios quiere en breve tendré un KTM Superadventure 1290 R con la que haré mucha pista y todo lo que se deje hacer de senderos y desnevados,jaja
La veterania al poder!!
Si señor 👏👏👏👏
Muchas gracias Sergi, me has despejado varías dudas que tenía sobre distintas motos, aunque ya veremos como estará el mercado dentro de 1,5 o 2 años 😅 cuando "me pueda" 😂 comprar una 😆. Estoy entre la V-Strom 1000/1050 XT y la Africa Twin 1000/1000 standard o adv sports manual como una de las personas que contestaste en el video, aunque también me gusta mucho la BMW 1200/1250 GS/ GS Adv, pero de momento se me va en presupuesto, volumen, peso etcétera, teniendo en cuenta que mido 1,77 aproximadamente, rondo los 70 kg (complexión delgada) y llevo unos 9 o 10 años sin pillar una moto grande, busco una que no se me quede corta en poco tiempo, mi última moto fue una Hornet 600 con 96 CV (si no recuerdo mal) del '99 motor indestructible, pero siendo 15 años más joven ya me costaba mover en parado, aunque quizás con más experiencia me cueste menos con el tiempo 🤞🏼. Este año cumplo 42 inviernos pero todavía me siento joven de espíritu y tal. Otra opción que barajo es la Tiger 900 Rally, mi uso en principio sería 80% asfalto 20% off road ligero con algunas complicaciones puntuales, nivel principiante pero con más "conocimientos teóricos " sobre cómo ir en campo (ahora sólo me falta la práctica 😂😅) normalmente iría sólo (ir día a día al trabajo 35-40 km de autopista de ida y de vuelta), curvear ritmo alegro ma non troppo de vez en cuando, y ojalá tengamos la ocasión de hacer algún viaje de media distancia por cualquier tipo de vías con mi esposa y equipaje 🧳 de vez en cuando, lógicamente de la forma más cómoda y segura posible, a buen ritmo pero disfrutando mucho y sufriendo lo menos posible claro... Bueno, veremos que modelos hay (y qué encuentro de segunda mano) en el 2024 que termine de pagar el coche, y que no haya surgido ningún inconveniente que me lo impida... Si puedes contestar en otro de tus vídeos me gustaría, pero si prefieres contestar por respuesta al mensaje por escrito no te preocupes, me conformo 😉. Buen vídeo, hace unos meses que te sigo, y vas mejorando, confieso que hace poco te critiqué duramente 😅, pero has mejorado creo, y sobretodo teniendo en cuenta lo difícil que imagino debe ser hablar de repente a la cámara 🎥 y ver la carretera para no estamparse..., admirable 😎😉👌🏼👍🏻. Saludos desde Terrassa (Barcelona), y espero poder seguir disfrutando tus vídeos de motos ... Dew. Cuídate...
Hola Xavi. Pues en dos años pueden cambiar mucho la cosas. Y si no, aquí estaremos para ayudarte en lo que podamos aunque con la terna que planteas difícilmente te equivocarás. Un saludo!!
Saludos, tengo una African 2022 y es increíble el ruido que hace en autopista, donde puedo conseguir el cobertor que enseñaste en uno de tus videos.
En AliExpress. Un saludo!
Sobre el comentario que has realizado sobre si interesa un video sobre tramites de transferencias de moto, pues la verdad no estaria nada mal y podria ser útil para muchos, sobre todo para quien quiera comprarse su primera moto de segunda mano. Por cierto, muy buen video, como siempre.
Gracias David. Tomo nota. Yo también lo creo
Gracias Sergi,al final voy a ir por la americana que probaste hace poco...🤦😂😂
Un saludo
Enhorabuena!!
Muy buenos tus vídeos
Deberías subir el track de las rutas que haces🤩🤩🤩
A ver si me saco el carnet de moto😋
Gracias!! Es que muchas las voy improvisando…
!Hola Sergi, donde has grabado esto video, me encanta... saludos desde Italia👋
Hola Massimo. Provincia de Alicante
Hola. M encantan los videos aqu haces d la africa.. Yo tengo una. Un saludo. Desde Cantabria.
Un saludo y gracias Francisco!
Gracias
Hola, referente a lo de la edad, yo para cumplir mis 57 añitos me compré la ATAS 1100 y estoy contento con la decisión simplemente porque me gusta y lo disfruto cada vez que me subo a ella.
Ah! Y mido 1'65 y me hago bien con ella.
También creo que sí hay una próxima moto, será más pequeña.......
Tal vez una Tuareg(?)
Olé
Hola sergi, lo primero, enhorabuena por el canal y por la claridad con la que explicas las cosas.
Te quería preguntar si merece la pena comprar una trail debido, hasta donde yo se, de las limitaciones que hay para salir por fuera de las carreteras. Un saludo!
Hola Alejandro. Gracias lo primero.
Por supuesto!! Las limitaciones son principalmente en España y en determinados montes o parejas protegidos. Existen infinidad de caminos que llevan a lugares que merecen mucho la pena.
Además una trail también destaca por su comportamiento en asfalto, esté como esté este. Así que sin duda!!
@ gracias sergi!
Entendía que si ya q tu tienes ese tipo de motos! 🤣pero desconozco si viajas mucho fuera de España para q nos merezca la pena a los demas. Tener una llanta de 21 delante para hacer un 80% carretera? era realmente la duda.
Tracer 9 gt vs ducati desert x? Ya se q no tienen nada q ver, el cuerpo me pide la ducati o de ese tipo pero la lógica... 😬
Gracias!
La llanta de 21 hoy por hoy se mueve mejor que muchas 19 de hace pocos años. Para mi la DesertX pero es algo personal, yo no me preocupo cuando acaba el asfalto. Me alegro.
@ gracias!
Muy bueno gracias
Un placer Alvaro. Un saludo!
Hay que tener claro para que quieres una Africa Twin 1100 antes de comprartela, yo por ejemplo el uso mayoritario es por asfalto, rutas y alguna entrada esporádica en pistas, asi que mi elección fue la versión Adventure Sport que tiene ciertas ventajas como las suspensión electrónicas que me parecen una maravilla y las puedes ajustar a golpe de botón para hacer curvas, rutas, off, etc. Uso bastante la moto en carreteras de montaña y tengo una configuración personalizada de de motor y suspensiones ajustadas lo más duras posibles y te digo que la estabilidad es increíble en curvas ratoneras y grandes curvones. Ahora si realmente lo que te tira es el off la versión estandar es la ganadora por ser más ligera y manejable, aunque te permite hacer todo también. Hay que tener claro que también hay una diferencia de precio importante entre una y otra pero es mejor tener las cosas claras desde el principio que luego arrepentirse. Un saludo y un video genial y muy didactico.
Muchas gracias y a disfrutar de esa africota !!
Hola Sergi, una aclaración al comentario que has ghe ho del cambio rápido de la GS.
No quitándote razón en que es un poco brusco, yo al mío le volví resetear y configurar con la aplicación motoscan y paso de ser inutilizable por su brusquedad a utilizarle hasta en ciudad en reducciones.
Muy contento con la mejora.
Por eso creo que la gente comenta a veces que nota diferencia entre unidades, que unas van mejor que otras.
Gracias por el aporte José María
Buen video gracias!
Un placer!
Hola Sergi. Muchas gracias por el video! Me podrías decir cuál es el mejor modo en esta moto para ir en lluvia? Muchas gracias!
Hola Cláudia. Pues yo usaría un personalizado con el control de Abs y Tracción al máximo y P o respuesta al gas al mínimo.
Muchas gracias !
Gracias!!
Pedazo de video lo unico que no se si ya comprobaste lo del quik si es válido ya que en la tienda oficial me dicen que tengo que comprar el de 700 euros que es el de mi versión del 2020 y como comentaste que le sirve y en la tienda me dicen que no pues estoy un poco confuso.
Si lo es. Pero es normal que los conces pongan pegas. Van al manual.
@ en ese caso compraré el de 300 confio en ti muchas gracias!!💪
Ojo, necesitas que el cobre ten ponga en software adecuado!!
@ como el cobre? Que me actualizen la moto nada mas no?
Enhorabuena por los vídeos son muy muy buenos, creo que de la Yamaha T7 no tienes vídeo, por algo en especial?
Gracias Ivan. Nada, en septiembre vídeo!!
Genial estos vídeos Sergi! Comentar que ahora el cambio de nombre, si tienes el certificado digital, se puede realizar todo el trámite online a través de la web de la dgt. No sé si lo han comentado pero siempre viene bien saberlo. Saludos!
Muchas gracias Marcel por el aporte. Un saludo!
Buen vídeo Sergi, como de costumbre. Lo que comentas de la pantalla de la vstrom es cierto, es muy buena moto, pero esa pantalla es una cagada total 😬, en fin. Actualmente tengo una F750gs pero estoy mirando la África standar, en el nuevo color 2023, totalmente negra, me encanta, seguramente sea mi próxima moto, y también con 53 tacos 😎.
Un saludo ✌️
Un saludo Paco. Estás hecho un chaval para cualquier moto!!!
@ 😂😂👍👍
Buenas Sergi, lo primero darte la enhorabuena por el canal, muy entretenido , por el contenido , información y la realización, y quería preguntarte, estoy interesado en hacerme con una guzzi v85tt, pero después de leer foros y ver las q se venden de segunda mano por no ser pocas, me hecha un poco para atrás, por no tener claro la fiabilidad, y si aquí en Andalucia hará demasiado calor para un modelo con refrigeración por aceite-aire, pero por estética me tiene ganado , ¿tu cómo la ves, después de que la probastes? , Gracias y un saludo
Yo lo de la fiabilidad no le haría caso porque suele generarla opiniones de gente que no tiene esas motos. Del calor tampoco porque si bien te dará, una equivalente con ventiladores imagínate cuando se te conecten en agosto cuando pases por la Torre del Oro.
Lo único que me ha frenado a mi para comprarla ha sido su protección en viaje, mismo de la travel. Es una preciosa derivación de una naked y los rebufos a alta son muy difíciles de combatir. Un saludo Jorge!!
Este canal se empieza a parecer mas a un canal de motos de agua que a un canal de temática trail.
Madre mia que forma de mojarse Sergi!!.
Así da gusto,respuestas claras y directas,lo que tus suscriptores buscamos y queremos.
No se en que puesto estarás en suscritos, likes y estadísticas varias de RUclips,pero que si sigues así llegas al top no me cabe ninguna duda.
La pena es que no me enteré que habría video de preguntas y respuestas por que te habría formulado mas de una.Por donde se deben formular las preguntas para el proximo de preguntas y respuestas?
Un video disfrutón,muy entretenido.Muchas gracias.
Hola Manuel. Muchísimas gracias por tus palabras!!
Todas las preguntas que quieras por aquí mismo o por mensajes directos e Instagram.
En abrazo!
jajjajaj dios con un churro!!!!! jajajaj yo lo sigo pensando....
Me gustan tus vídeos, sobre todo por que te mojas y no esquivas las preguntas. Das tu punto de vista y eso ayuda.
Gracias Salvador!
Muchas gracias por seguir haciendo estos vídeos!
Acabas de resolver mi duda con la compatibilidad del quickshifter que quedó colgada en el anterior vídeo de preguntas, así que seguramente me animaré a montar el del modelo 2022 en la mía que es del 2021, un saludo!
Un saludo. Que no se hagan remolones que poder se puede!!
Hola Sergi. Muchas gracias por tus videos. Eres un crack. Pregunta: ¿Que opinas TU y el Pasajero de la Multiestrada V2S vs la AT? Resulta que viajo muy a menudo acompañado y no se cual es mejor par el pasajero.
En un video tuyo hablablas maravillas del comportamiento dinámico de la Multiestrada, pero finalmente te decantaste por esta. Yo soy un 80% carrrertera y solo un 20% pistas sencillas. Que podrías recomendarme? Muchas gracias de antemano. 1 abrazo.
Hola. Es una pasada esa v2 para el uso que propones. Si te enamora es tu moto
@ Muchas gracias! Ya te contaré como va
Muy buen video Sergi, preguntas por cierto que muchas parecen obvias en su respuesta, hay que “sacarte” mas jugo en las propuestas que se te hacen...
Sigue asi, siempre atento a tus novedades. Por cierto, que ves mejor para hacer pistas, mi africa twin rd 04 750 del 91 o mi supertenere 1200 del 2020??. 😜😜. Un saludo!!
La RD 04 sin duda 🙂🙂. Un saludo Pau y gracias!!
Hola Sergi. Soy de Alicante.
Me gustaría saber donde está esa pista, con ese paisaje tan espectacular!!
Si no te importa, nos lo cuentas?
Hola Diego! Claro! Es la garganta de Crevillente
@ Sitio para ir!!
Gracias por la info.
Hola según tu opinión estoy pensando en comprar una gs 1250 adventure o AT DCT pea viajes largos y caminos no tan off road que me aconsejarías
Que no te equivocas con ninguna
Hola Sergi. Serias tan amable de decirme donde está ese camino. Soy de Alicante, me he pateado bastante la provincia y esa ruta me ha encantado y no me suena para nada. Gracias
Hola Eduardo. Es la carretera que está bajo del faro de Santa Pola. Un saludo!
@ Esa la conozco.. me refiero al camino largo que recorres durante el video de respuestas en la África Twin, el que te sorprendía a ti también por lo árido y guapo que era. Gracias de nuevo
Perdona me lío con las respuestas. Ese está dentro de la garganta de Crevillente
Brutal vídeo!! Para cuando la prueba de la T7 world raid? Larga vida para usted y los suyos.....un abrazo deseando Colombia
Gracias Òscar. La T7 estándar para septiembre. La WR un poco más para adelante. Un abrazo hacia Colombia 🇨🇴
Muy buen vídeo compañero, por qué zona es la ruta del vídeo ? Es una chulada y me gustaría pasar algún día, y con lo de la gs 850 adv te doy toda la razón, mucho peso, aunque en el tema de la estética difiero contigo, muchas veces una estética más clásica y continuista es mejor a la larga y a mi es una cosa que me enamoro; y pienso que con el tiempo será como el buen vino, o como los mini o los Mercedes antiguos que pasan los años y siguen bonitos, mientras que los vehículos que se pasan de novedosos con el tiempo se ven más anticuados, un abrazo desde Murcia.
Si si estoy de acuerdo igual me he explicado mal. La ruta es la garganta de Crevillente pero no por la carretera principal que la cruza sino buscando la parte de abajo a partir del pantano. Un saludo.
@ me pilla cerca, pronto iré por allí, gracias
Buenas Sergi. Sabes alguna diferencia de la nueva 2023 o es mas bien marketing o vale la pena esperar. En cuanto al mantenimiento es costoso y cada cuanto esta programado. Gracias por hacernos disfrutar un abrazo✌️
Hola Vicente. Creo que la 2023 solo cambia color y software que también se podrá poner en las anteriores. Los mantenimientos, ahora no recuerdo bien pero creo que son cada 12!mil.
@ gracias
La gargantita de Crevillente ahí! Vives en Elche ¿eh? :=)
hola Sergi, tengo una duda. tu hablaste en términos generales que AT es mas bien una moto que se acomoda en carretera y que la KTM es más bien una moto para off road, por caminos, no obstante yo he visto a unos pilotos de 1000 Dunas, TransPortugal Trail y otro en un rally en marrueco de solo AT y que las probaron en caminos que según lo que hablaron los pilotos y lo que vi yo en el video se comportaron todas muy bien.
Hola. Claro es una gran moto para fuera de carretera. No obstante la KTM 890 Adv le supera por su menor volumen y centro de gravedad bajo.
Y en relación a la KTM 1290 he dicho o contrario, que la AT es más de pistas.
Un saludo!
Muy buen vídeo Sergi, mójate y dime si te gusta y te comprarías las Norden 901? Gracias de antemano
A falta de probarla (espero en octubre) no lo creo. No me termina de enamorar el diseño. Ojo, no la he visto aún en vivo.
Tengo dudas entre cambiar mi GSX 650F por una versy 650 con maletas y todo o una CB 500 X con el mismo equipamiento sería uso en carretera tú cuál me recomiendas por cierto mido 1,87 gracias de antemano
Pues depende La cb 500 es más ligera para off y la Versys más adecuada para dúo, por ejemplo. Depende de mil factores. Un saludo
Por donde as pasado? Me interesa esa pista off, k grande eres crack 💪
La garganta de Crevillente (auténtica)
@ haber si puedo buscarla para hacerla un dia
@ es una que subes a la cantera negra?
Puede ser. En estos vídeos de preguntas siempre aprovecho a dejarme llevar sin rumbo por donde nunca he estado. Y así acabé ahí.
Buenas.yo me compre una vstrom 650 del 06 y me gustaba mucho para rutear por carreteras de montaña porque su paso para mi era despacio y veías muy bien el entorno,a la hora de carretera se quedaba corta ya que siempre voy con mi mujer,la cambié por una gs 1200 adventure del 2018 y al final la e vendí porque era súper pesada y no llegaba bien al suelo aún con el sillin modificado.no bajo!mido 1,73,que moto me recomendarías para viajar a dúo y hacer un 90%por carretera?gracias
Muchas. Una Vstrom 1050, una GS 800, una Tiger 800 900, una Africa Twin….
@ pero se nota que son más ligeras que la gs 1200 adventure?ya te digo que fue por lo que la vendí.luego a la hora de andar era súper cómoda y mujer le gustaba también lo cómoda que era para ella
Esas que te he dicho? Muuucho más ligeras y menos voluminosas
Sergio, la Insta360 que llevas, el soporte cual es? Tengo tu misma moto y estoy pensando en poner una. Gracias!
Un ram mount con pinza. Un saludo!
🤙
Geniales rus videos y sabiduria
Soy Argentino en Orlando usa
Que concepto tenes de un super tenere comparandolo con el Africa,tengo 56 y quiero volver a la aventura en moto despues de mi transalp 90 ,hace 34 años
Gracias Jose Luis. Una gran moto cómoda y muy fiable. Es pesada y está descatalogada en Europa hace ya muchos años. Muy polivalente!
@ mas reliable un v strom y un africa twin?
@joseluis8573 las tres por igual
@ gracias amigo
Buen video, me encanta tu canal!
Una pregunta. Tu crees que una vez solucionado el tema de las vibraciones en la Triumph 900 Rally Pro ahora sí es mejor opción que África Twin?
Me mojo en el vídeo de comparación entre ambas que sale en dos semanas (el último de la temporada). Un saludo Pipe.
Hola Sergi, tú crees que las motos con llanta delantera 21" (África, Tiger 900 rally pro, 850 Gs..) pierden estabilidad y aplomo en carretera en el tren delantero cuando vas con pasajero o equipaje?? Estoy entre la Tiger y la África, pero casi siempre voy con pasajero y me hace dudar, e ir a por una moto con llanta 19 o 17 delantera. Tu que opinas? Gracias!!!
Hola. Esas motos que comentas tienen tanta calidad en sus horquillas que van súper aplomadas salvo que vayas muy muy a saco que tampoco es demasiado inteligente. Y a cambio te dan una polivalencia que no te darán otras. Un saludo!!
Si sueles ir casi siempre acompañado, y eso quiere decir que casi siempre por asfalto, la África va muy asentada, la Tiger mira la GT y no la Rally, la Norden o la 890 S, aunque lleven 21... son más ligeras y el centro de gravedad más bajo que la GS, algo que se va a notar más si vas cargado...
El agarre y capacidad de "asentamiento" del tren delantero lo da más la calidad de la horquilla y la seguridad del neumático. La dimensión de la llanta afecta en el cambio de dirección o tumbar y levantar que es más perezoso a llanta más grande... Por el arco de giro que hay que recorrer para el mismo ángulo, pero eso únicamente te perjudica en conducción deportiva por asfalto con transiciones rápidas de curva-contracurva.
Yo solo utilizo mi Atas 1100 por carretera a duo y con maletas , le baje 4 mm de la horquilla delantera y ahora ha ganado mucho aplomo en todas las situaciones
No se, yo la dct no la he probado, pero yo quiero y bajar y subir cuando quiera
Has pasado por los pontets de Crevillente, buenísima zona para la mtb.
Gracias!!! Ya sé por dónde iba!!! 😂😂
ATAS para el uso diario? como lo ves?
No es la mejor opción pero si eres alto y tienes costumbre con estos volúmenes la moverás sin problema
Sergi!!! cuando cambies la moto... si no tienes comprador ya cuanta conmigo!!! el precio que tu digas ya me estará bien porque seguro que será el correcto y justo!!!
Consejo para los dueños de Africa Twin: Poner la pantalla Touratech de talla media, infinitamente mejor, gran cambio.
También las manetas cortas plegables, parece mentira, pero el tacto de embrague y frenos mejora de una forma increíble.
Saludos.
Gracias Pedro. Un saludo!
Muy bno el video👍👍✌
Gracias!
Lo que tengo claro, es que a los que nos gustan las motos, nos gustan todas y nos gusta cambiar. Por eso no hay moto perfecta. La Africa es equilibrada, la GSA es la mejor viajera cargado y lejos, la Multi V4 es una deportiva impresionante, las Tiger tb son equilibradas y tri... en fín, no hay moto 10. Todo es lo que te apetezca.
Así es. O lo mejor que se adapte a lo que buscas, por eso creo que es bueno conocer bien sus matices, pros y contras
Cuál es el consumo real según tu experiencia con la moto
5’1 de global
¿Cómo sería tu moto ideal? Si pudieran congeniar las mejores características de unas y otras, podés jugar a armar tu Frankenstein... Y yendo un poquito más allá, ¿Anhelás alguna característica que no se encuentre en las motos? Puede ser algo técnico, algo traído de otros productos como los autos, alguna característica que haya dejado de existir, o simplemente alguna idea que se te haya cruzado sirviendo como solución a un problema, aunque sea disparatada o difícil de aplicar.
Hola Germán. Con tu permiso esta pregunta va para otro vídeo. O de preguntas o uno exclusivo solo de ella, porque es muy buena!!
@ genial! sí, era la idea. ;)
Las motos de segundamano ahora mismo estan a precios desorbitados, GS1250, ducati 1260, no crees?
Bueno si por el contexto de la falta de moto nueva. Pero en compra directa a particular hay cosas interesantes
Para cuando un vídeo de la norden?
Después del verano. Probablemente en octubre
¡Hola Sergi!. Una pregunta; estoy pensando en cambiar mi Africa Adventure 2019 por el modelo Adventure 2022, pero toca esperar porque no hay motos nuevas... y encuentro alguna del 2021 con pocos kilómetros, ¿merece la pena o esa 2021 sigue dando los típicos problemas de pantalla etc.?. La 2019 me tiene muy feliz, pero quiero dominarla mejor por la altura (54 tacos ya). ¿Muchas gracias ante todo, y que sigas brindándonos por mucho tiempo con tu frescura en los vídeos!.
Hola Salvador. Muchas gracias. A ver si estás contento con la tuya y el principal problema es la altura del asiento, has pensado ponerle un confort rebajado? La 2021 va genial pero tampoco merece el cambio salvo que el montante económico de la operación no sea muy alto. Y si, tiene más tecnología lo que obliga a actualizarla más para ir corrigiendo errores. Un saludo!!
🇪🇸🏍👌👌👏👏👏👏👏👏👏
Excelente video amigo!!! Ya sé que no tiene nada que ver con la temática de este vídeo... Pero... Serías tan amable de compartir esta ruta que estamos viendo, por Calimoto...Google Maps?? O lo que sea?? Vivo en Orihuela...y me alucina por donde estás pasando... Gracias por todo...y sigue así... Amigo!!!
Hola Quim. Pues la verdad es que fui improvisando. Está por la garganta de Crevillente, siguiendo la carretera que pasa por el lado del pantano.
MUCHAS GRACIAS… Voy a ver si lo localizo…. Parecía que andaras por el mismísimo desierto… Sigue así…Amigo!!! Esperamos tus vídeos…
decir que solo tres matices te has quedado a gusto
yo tengo la adventur sport anterior y solo por la amortiguación automática que lleva la nueva la estoy cambiando por la nueva
la moto cuando la cojo solo tengo que aflojar el muelle trasero por que los delanteros es un coñazo
cuando aflojas muelle queda mal el amortiguador y ya no te hablo de delante
ademas s iquieres explicarlo tu mejor la amortiguacion automatica tambien se puede cambiar la presion y velociadad de amortiguador
Me gustaria que explicases mejor que se tiene que cambiar para que todo funcione bien al cambiar una persona a dos o a dos con maletas
manualmente y luego automaticamente es tocar dos botones
gracias
escribir no es lo mismo que hablarlo en persona por eso pido disculpas si te falto al respeto, no es mi intencion
Para nada. La regulación de la precarga del muelle y de la extensión y compresión de los hidráulicos que en la AS se hace electrónicamente con botones, también se puede hacer de forma manual eso si, en la versión estándar. Por eso lo digo así en el vídeo. Un saludo!
@ Si eso lo entiendo , lo que me refiero que el matiz que tu dices manualmente como es la mía tienes que regular la precarga de muelle delante y detrás y luego regular la extensión y compresión delante y también detrás
Y con la mano solo puedes hacer precarga trasera ya que todo lo demás tienes que agacharte bastante y necesitas herramientas
En la precarga de horquilla para no utilizar una llave de tuvo instale un accesorio para hacerlo manualmente y va duro de coj….
Gracias por tu atención
El problema que yo veo con respecto a las motos de segunda mano es precisamente lo contrario de lo que tú has dicho la depreciación inicial que la gente no la asume y te piden por motos de segunda mano más de lo que cuestan nuevas en el concesionario
Hombre, que haya algún caso así bueno, pero para nada es la tónica general
@ pues era que no sé yo donde buscar pero todas las África twin y Tiger 900 con menos de 60.000 km que he encontrado están pasadísimas depresión a mi modo de ver
De precio no de presión
Bueno y que no era la moto guzzi, o la aprilia????
No entendí
@ ibas a cambiar de moto, por alguna de esas
Ah. Si, algún día. Me gustan mucho ambas
Creo que no tienen mucho que ver la una con la otra.
Por supuesto. La estética retro de la V85 me enganchó pero el comportamiento y línea de la Tuareg me tienen loco desde que hice su prueba en enero.
Eres "el culpable" de que que tenga una Africa en mi cochera de hace un par de meses, ahora a esperar a que pase un poco este calor para poder darle caña en condiciones, que estos días es horrible salir, el aire te quema. Un saludo.
Es verdad. A ver si afloja porque esto está haciéndose mí duro. Un saludo!!
Sergio, la suspensión de la honda AT y ATAS es muy blanda, excesivamente blanda, seguramente para hacerla más accesible a la altura de la gente, pero sin el muelle no lo ajustas al peso del piloto, viene de fábrica tarada para 65kg, la moto va fuera de sag siempre y la constante X fuera de rango. Cuando te ajustes la suspensión a tu peso, te darás cuenta de todo el potencial de esta gran moto, on y off road.
Una gran moto sin duda
Que pasa con tanta tecnología si se estropea, ó descompone? .y si eso te ocurre en Africa, las pampas argentinas ó el desierto de Nevada? Buena pregunta. Prefiero la tenere 700. Dos cosas. Inyección electrónica y ABS desconectable. Punto. Ná más.