Блин, ланкарра распонтованный перец с годнотой инфы 30%. Больше понта,а учиться у него нечему. По твоим видео бро я начал прыгать!!!!!!!!!!годнее твоих советов пока нет. Спасибо большое за труд. Удачи в жизни и финансах! Открывай мотошколу!
Хорошие советы даёшь людям спасибо огромное я теперь понял всем мои ошибки в прыжке на трамплине с клонами и подъемами на склонах моя ошибка разгоняюсь наезжаю на трамплин и переношу тело в перед и за этого 2раза чуть из руля не вылетел вторая моя ошибка это трамплин с подъемом разгоняюсь наезжаю на трамплин тянусь назад и и тут же закрываю газ и опять же падаю на переднее колесо а надо как вы говорите на спуске тянуться пристыжать и тянуться назад на прямом спуске открывать газ и на подъёме как вы и правильно сказали разогнавшись до трамплина на половину закрытом газе наколенным в перед к рулю и при приземление открыть газ спасибо за урок
лайк.давай по возможности выпуск с темой "когда что то пошло не так", например поджопник при вылете (свечу при приземлении и пр.) и как это всё компенсировать или хотя бы смягчить последствия приземления. ps: тренера по кроссу это всё конечно не заменит но физику процесса понимать полезно
Да уж... Базовая информация!) Нам бы как-нибудь не спеша, плюхнуться! Какой там газ, быть бы живу!) А так конечно, очень познавательно все услышать, тем более от человека, который в этом деле асс! Надеюсь на продолжение и очередные видосики!)
Нужно сгруппироваться в первую очередь и приложить максимум усилий чтобы не обосраться. :)))) Если без шуток, то тоже хотелось бы посмотреть... Собственно, это следующее что на просмотре.
Здравия Вам!, как Вы правы, но ситуация: я годов 12-14+-, всё это время с дядей Толей(у Вас дядя Жорик), в гараже ремонтируем или ждём пока "просохнет", мотоцикл с коляской Урал(красота!, но дедуля его в стену малость тормознул"), так вот дядя Толя мне вообще мало доверял!, а тут как то дядя Коля их младший(почти) брат, выезжая огромной семьёй с речки(дамбы), мне вдруг доверяет этот самый мой заветный Урал!, я мокрый-радостный, всех везу(счастье через край), подъём вверх по грунтовой, вдоль лесополосы, дороге, я газу добавляю(может кочки), и чуть руки у меня с руля не сорвало, с Божьей Помошью удержал Урал, и всех на нём(народу полно), но никто этого, и не заметил(тогда я разогнался до 80км.ч+-., на что мне дядя Толя не верил, но ему Все подтвердили, но он всё рано не верил...), но Все были свидетели той скорости и "моего мастерства типа"!, я был тогда на "Коне!", (но было стыдно, что всех чуть не уронил!), это всё от не опытности!(которую я всегда ждал от дяди Толи, а дядя Коля мне доверил Всех разом легко!, вот Вам и мораль), спасибо Всем!
А как приземлиться в приёмник передним колесом, как это делается? Тормозом задним (кратко нажать) или перенос веса на переднюю часть мотоцикла в воздухе? Нигде не нашёл этой информации
Оснавная мысль использования сцепления при приземления это смягчение удара и ускорение после приземления, чаще всего используется на острых трамплинах на которых теряем скорость, просто в воздухе открыть газ и преземлятся нельзя потому что нет скорость и мои при призимлении может выстрелить из под пилота или некотролируема поднятся на заднее колесо, поэтому используется сцепление, которым мы можи четко дозировать тягу при этом не теряя мощность
Доброго здоровья Вам Aigars. Я учусь езде на мотоцикле по Вашим роликам и премного Вам за то благодарен. Учитывая, что я уже мальчик довольно взрослый результатами доволен. Но возникла проблема на уровне инстинктов. Я всю жизнь катаюсь на велосипеде, катаюсь по пересечённой местности довольно агрессивно. И при езде на мотоцикле рефлекторно держусь за руль, как на велосипеде. Так как на велосипеде райдер держится только за руль. Там больше не за что держатся. И бывают моменты, а эти моменты наступают как правило в самые не подходящие мгновения, что я бесконтрольно открываю дроссельную заслонку. Что приводит к падению. Как приучить себя контролировать этот процесс и не держаться за руль? И ещё вопрос, как себя велосипедиста эффективней приучить к наличию на мотоцикле ножного тормоза? Вывести на уровень инстинкта. Уверен, что в Вашей богатой практике попадались такие случаи, когда приходилось переучивать велосипедиста на мотоциклиста. Благодарю. Я Киевлянин, а с Ригой связанно у меня очень много приятных воспоминаний. Я в Ваших краях очень часто бывал, начиная с 80х годов. Юрмала, Дзинтари , Болдури , Домский Собор, Cмотровая площадка церкви Святого Петра, Центральный рынок. И т.д. и т.п. Эх молодость!!!!!. Благодарю, здоровья, удачи и остроты ощущений.
У меня примерно такая же ситуация, много езды на велосипеде и недавно мотокроссу начал учиться. Тоже тормозил проктически всегда передним колесом на мотоцикле. Буквально 2 недели назад это меня погубило и я упал ударив колено. После этого, остаток тренеровки той и последующую, я уделил исключительно привыканию к ножному тормозу. Без него никуда и убрал палец с ручного переднего тормоза. Привыкать не пришлось долго и у Вас получится. Разгон-торможение и т. д. Пока чётко не появится понимание, где лапка тормоза.
@@ИванИванов-ъ7ц8р Благодарю, пробовал в спокойном режиме мозг знает, что есть ножной тормоз. В экстремальной ситуации включается рефлекс. Давлю сначала правую и подхватываю левую ручку на руле. . А с дроссельной заслонкой ещё хуже. Удачно победить мышечную память.
Это огромная ошибка - держаться за руль на велосипеде. Там конечно коленями не обхватишь бак, но всё равно - 90% веса на педалях должно быть а за руль лишь управляют. Это вам любой вело экстремал расскажет и я подверждаю на личном опыте - когда я узнал про это и перестал висеть на руле - моё катание кардинально изменилось в лучшую сторону.
Подписан. Смотрю. Пробую на практике. Есть недостаток - много слов. Можно было уложиться минуты в три-четыре. Вроде мысль уже донёс и снова одно да потому.
@@4_700Melnikov Айгар, всё отлично - никого не слушай и ни под кого не подстраивайся, делай так как считаешь нужным. Слушать тебя - одно удовольствие! )) Хоть десять раз об одном и том же - я с первого раза всё равно не усвою )) Спасибо!
Чувак, очень полезная инфа. Тебе надо чуть поработать над своей речью, дабы убрать слова паразиты и звуки типа Ааааа Ээээ. Тогда слушать тебя будет не только полезно но и приятно👌😌
Ролик 7,31! Мысль сказал за минуту!! Ну не занимайся тафталогией! Одно и тоже пять раз жешь! Ну книжек почитай! Набери словарного запаса! Все по делу!,, но прям пробуксовка(
Спасибо друг, после выпуска как взлететь находился в воздухе 😅 теперь узнал как приземлиться и спокойно приземлился
Блин, ланкарра распонтованный перец с годнотой инфы 30%. Больше понта,а учиться у него нечему. По твоим видео бро я начал прыгать!!!!!!!!!!годнее твоих советов пока нет. Спасибо большое за труд. Удачи в жизни и финансах! Открывай мотошколу!
Спасибо, рад что инфа пригодилась
Ланкара вооооообще один сплошной дешевый понт.
Чем вам всем Ланкарра насолил? Если его видео учебные, то в них максимально всё разжевано, только тупой не поймёт.
@@васяфорточкин-я6гну да, тоже не пойму, куда ещё больше разжёвывать, ланкара все понятно объясняет, а видео про прыжков у него как бы нет.
Так оба хороши. Кому не нравится Ланкара - не смотрите. Любая инфа если годна это полезно. А то начали ....
Просто, понятно, без понтов. Красава, ты лучший!
Спасибо тебе большое. С ребятами тренируемся по твоим видео. Все понятно, доходчиво и с примерами.
Спасибо, рад что нравится 👍
Хорошие советы даёшь людям спасибо огромное я теперь понял всем мои ошибки в прыжке на трамплине с клонами и подъемами на склонах моя ошибка разгоняюсь наезжаю на трамплин и переношу тело в перед и за этого 2раза чуть из руля не вылетел вторая моя ошибка это трамплин с подъемом разгоняюсь наезжаю на трамплин тянусь назад и и тут же закрываю газ и опять же падаю на переднее колесо а надо как вы говорите на спуске тянуться пристыжать и тянуться назад на прямом спуске открывать газ и на подъёме как вы и правильно сказали разогнавшись до трамплина на половину закрытом газе наколенным в перед к рулю и при приземление открыть газ спасибо за урок
Блин,вот уж не думал что мотокросс-это целое искусство.очень интересно.👍👍👍
Благодарю
Кладезь полезной информации😮 спасибо чувак 🤙
лайк.давай по возможности выпуск с темой "когда что то пошло не так", например поджопник при вылете (свечу при приземлении и пр.) и как это всё компенсировать или хотя бы смягчить последствия приземления.
ps: тренера по кроссу это всё конечно не заменит но физику процесса понимать полезно
Постараюсь сделать 👍
Во, спасибо. А то взлетел, а приземлятся не знаю как. Сейчас посмотрю и буду приземляться по-тихоньку)
Спасибо. До этого пояснения был уверен что посадка которую ты первой показал была верной, оказалось что ошибался)
Хочется по больше узнать про настройку подвески!! 👍
Да уж... Базовая информация!) Нам бы как-нибудь не спеша, плюхнуться! Какой там газ, быть бы живу!)
А так конечно, очень познавательно все услышать, тем более от человека, который в этом деле асс! Надеюсь на продолжение и очередные видосики!)
Видосы обязательно будут 👍
подробно объяснил, спасибо! ничего лишнего все по теме, молодец!
Чётко Айгар) учусь по твоим роликам)
Конечно понравилось видео 👍🏻. Ты рассказываешь именно то что я хотел услышать
Я рад что информация нужная ✌
Круто, но хотелось бы услышать что делать, когда прыгаешь стол, не долетаешь, и приземляешся прямо в скат
Нужно сгруппироваться в первую очередь и приложить максимум усилий чтобы не обосраться. :)))) Если без шуток, то тоже хотелось бы посмотреть... Собственно, это следующее что на просмотре.
Улыбнуло-узнал себя :)
Brilliant video thank you ❤👀👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Здравия Вам!, как Вы правы, но ситуация: я годов 12-14+-, всё это время с дядей Толей(у Вас дядя Жорик), в гараже ремонтируем или ждём пока "просохнет", мотоцикл с коляской Урал(красота!, но дедуля его в стену малость тормознул"), так вот дядя Толя мне вообще мало доверял!, а тут как то дядя Коля их младший(почти) брат, выезжая огромной семьёй с речки(дамбы), мне вдруг доверяет этот самый мой заветный Урал!, я мокрый-радостный, всех везу(счастье через край), подъём вверх по грунтовой, вдоль лесополосы, дороге, я газу добавляю(может кочки), и чуть руки у меня с руля не сорвало, с Божьей Помошью удержал Урал, и всех на нём(народу полно), но никто этого, и не заметил(тогда я разогнался до 80км.ч+-., на что мне дядя Толя не верил, но ему Все подтвердили, но он всё рано не верил...), но Все были свидетели той скорости и "моего мастерства типа"!, я был тогда на "Коне!", (но было стыдно, что всех чуть не уронил!), это всё от не опытности!(которую я всегда ждал от дяди Толи, а дядя Коля мне доверил Всех разом легко!, вот Вам и мораль), спасибо Всем!
Просто,коротко,ясно!👍👍👍
Хорошие уроки! Ясно и понятно
Главное взлёт и полёт , дальше уже не важно.
Полезно 🔥🤝
шикарный урок!
Наконец-то я нашел твои видосы
Спасибо за урок!!!
Спасибо большое за видео!
Очень важная тема!
Спасибо!
Спасибо тебе бро!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
А как приземлиться в приёмник передним колесом, как это делается? Тормозом задним (кратко нажать) или перенос веса на переднюю часть мотоцикла в воздухе? Нигде не нашёл этой информации
Интересно было бы знать, как правильно, и в каких случаях можно
использовать сцепление. Спасибо.
Оснавная мысль использования сцепления при приземления это смягчение удара и ускорение после приземления, чаще всего используется на острых трамплинах на которых теряем скорость, просто в воздухе открыть газ и преземлятся нельзя потому что нет скорость и мои при призимлении может выстрелить из под пилота или некотролируема поднятся на заднее колесо, поэтому используется сцепление, которым мы можи четко дозировать тягу при этом не теряя мощность
Какое давление должно быть в колёсах?
Very very very very very very talented young man❤👀👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Главное на финише быть в лидерах.
Ездишь ты конечно классно!
Спасибо
А зачем приподнимают ногу в полёте?
👍👍👍👌
Все понятно, а далее накат, накат.
Как Тенере 700 на заднее поставить???)
Доброго здоровья Вам Aigars. Я учусь езде на мотоцикле по Вашим роликам и премного Вам за то благодарен. Учитывая, что я уже мальчик довольно взрослый результатами доволен. Но возникла проблема на уровне инстинктов. Я всю жизнь катаюсь на велосипеде, катаюсь по пересечённой местности довольно агрессивно. И при езде на мотоцикле рефлекторно держусь за руль, как на велосипеде. Так как на велосипеде райдер держится только за руль. Там больше не за что держатся. И бывают моменты, а эти моменты наступают как правило в самые не подходящие мгновения, что я бесконтрольно открываю дроссельную заслонку. Что приводит к падению. Как приучить себя контролировать этот процесс и не держаться за руль? И ещё вопрос, как себя велосипедиста эффективней приучить к наличию на мотоцикле ножного тормоза? Вывести на уровень инстинкта. Уверен, что в Вашей богатой практике попадались такие случаи, когда приходилось переучивать велосипедиста на мотоциклиста. Благодарю.
Я Киевлянин, а с Ригой связанно у меня очень много приятных воспоминаний. Я в Ваших краях очень часто бывал, начиная с 80х годов. Юрмала, Дзинтари , Болдури , Домский Собор, Cмотровая площадка церкви Святого Петра, Центральный рынок. И т.д. и т.п. Эх молодость!!!!!. Благодарю, здоровья, удачи и остроты ощущений.
У меня примерно такая же ситуация, много езды на велосипеде и недавно мотокроссу начал учиться. Тоже тормозил проктически всегда передним колесом на мотоцикле. Буквально 2 недели назад это меня погубило и я упал ударив колено. После этого, остаток тренеровки той и последующую, я уделил исключительно привыканию к ножному тормозу. Без него никуда и убрал палец с ручного переднего тормоза. Привыкать не пришлось долго и у Вас получится. Разгон-торможение и т. д. Пока чётко не появится понимание, где лапка тормоза.
@@ИванИванов-ъ7ц8р Благодарю, пробовал в спокойном режиме мозг знает, что есть ножной тормоз. В экстремальной ситуации включается рефлекс. Давлю сначала правую и подхватываю левую ручку на руле. . А с дроссельной заслонкой ещё хуже. Удачно победить мышечную память.
Это огромная ошибка - держаться за руль на велосипеде. Там конечно коленями не обхватишь бак, но всё равно - 90% веса на педалях должно быть а за руль лишь управляют. Это вам любой вело экстремал расскажет и я подверждаю на личном опыте - когда я узнал про это и перестал висеть на руле - моё катание кардинально изменилось в лучшую сторону.
Бывает так, что можешь грудью или шлемом на руль лечь. Нужно как-то контролировать этот зазор.
Годная информация, но понятна она становится когда есть хоть какой-то то накат в мотокроссе и минимальный опыт прыжков
👍👍👍
Красава))) как обычно
У меня CR250R 2002 года.
как держать мотоцикл ногами что бы не вылетел через руль?
Какого года и объема твоя ямаха?
Понятно
🔥🔥🔥
Подписан. Смотрю. Пробую на практике. Есть недостаток - много слов. Можно было уложиться минуты в три-четыре. Вроде мысль уже донёс и снова одно да потому.
Ну не всем все так сразу понятно
Одно да потому - спецом для тех кто не в шлеме, а в такой же шапке как у вас на Аве. :)))
@@4_700Melnikov не слушай его, слов сколько надо, есть время переварить и нить не упустить. Короче не надо.
Вся сила в деталях )
@@4_700Melnikov Айгар, всё отлично - никого не слушай и ни под кого не подстраивайся, делай так как считаешь нужным. Слушать тебя - одно удовольствие! )) Хоть десять раз об одном и том же - я с первого раза всё равно не усвою )) Спасибо!
А скраб как делать? Понятно что этот приём не для новичков :-)
С какого города?
Латвия, Рига
Стоит ли брать чезет 500 ?
У čz500 мощности конечно хватает, но до современного уровня пр ходовым качествам он сильно не дотягивает, и по этому немогу его советовать к покупке
У меня 2012 ктм
Дякую
На кроссовом моте можно эндурить?
Да
Чувак, очень полезная инфа. Тебе надо чуть поработать над своей речью, дабы убрать слова паразиты и звуки типа Ааааа Ээээ. Тогда слушать тебя будет не только полезно но и приятно👌😌
Мне- бы говорить на латвийском, как он на русском... Когда идёт ценная информация- ваши придирки не к месту.
Толково обьесняете
1 коммент, чувак дорого это в России на ямах прыгать!
у нас я думаю не особо дешевле
Братан это Ямаха что-ли,чё он так валит?)
Трамплин в кадре явно лишнее
Почему выбор па на Yamaha , а не остальные 3 японца?
Душнила
Чё за нудятина
Ролик 7,31! Мысль сказал за минуту!! Ну не занимайся тафталогией! Одно и тоже пять раз жешь! Ну книжек почитай! Набери словарного запаса! Все по делу!,, но прям пробуксовка(
каждый излагает как может, не нравится - есть другие блогеры по теме, в чем проблема?
Спасибо за урок!
🔥🔥🔥