오송이 가장 악질임 ㅋㅋ 어떻게든 이 악물고 떼써서 얻어낸 비효율의 끝판임 ㅋㅋ 괜히 한번 돌아가게 만들어서 시간만 더 늘어남 ㅋㅋ 세종에 역사 짓거나 아니면 조치원역을 활용하거나 했으면 비용도 훨씬 줄고 시간도 줄었음 ㅋㅋ 그렇다고 오송이 잘되고 있냐 하면 아님ㅋㅋ 그냥 허허벌판에 인프라도 없음ㅋㅋ
정보) 진정한 의미의 자기부상 고속열차는 현재 일본에서 "초전도리니어"라는 이름으로 상용화 노력을 하고있는데, 2031년에나 1차 개통될 것으로 전망중임. 영업속도 500km대 운영을 목표로 하고있고, 이미 자기부상열차 차량 자체는 시운전을 여러차례 진행했고, 현재 진행중인 노선 공사 및 시운전만 남아있는 상태.
에초에 오송역을 만들면 안 되었음. 분기역도 대전이 되었어야 함. 그래야지 대전 수요를 호남선에 분산 가능했으니까. 그리고 천안과 대전 직선화 해 놓고 그 사이에 세종역 만들었으면 문제가 없음. 문제는 에초에 오송 쪽에 세종시 이야기 나오다가 고속철에 투기세력으로 인해서 세종시도 옮겨진 것. 문제는 지금이라도 호남선에 세종역 만들려고 하는데 오송에서 자기들 정차 횟수 줄어든다고 발악 중. 자기들도 아닌거 오송역 이용객의 80%는 세종시라는거. 그리고 정작 청주는 시내에서 오송역 멀다고 ktx 이용 안 함. 진짜 쓰레기들이 청주임. 평택 오송 2복선화를 오송이 아닌 대전으로 연결하고 서대전-익산 구간 고속선 만들고. 오송역 폐쇄해야 람
개통은 둘째치고 오송역 분기 없애고 광역시급 역에만 정차했음 좋겠음
하..공주역 위치좀..
수원역은 어떻게 생각함?
@@jinchan0110그거 평택고속선 생기면 수원에서 출발하는거라서 미정차 안하고 일부고속열차들은 광명으로 갑니다.
@@jinchan0110 수원 경유는 예외죠...
천안아산분기하고 오송을 청주쪽으로 더 땡기고 세종역 신설, 공주역까지 시내에 넣어야했음 ㄹㅇ
오송이 가장 악질임 ㅋㅋ 어떻게든 이 악물고 떼써서 얻어낸 비효율의 끝판임 ㅋㅋ 괜히 한번 돌아가게 만들어서 시간만 더 늘어남 ㅋㅋ 세종에 역사 짓거나 아니면 조치원역을 활용하거나 했으면 비용도 훨씬 줄고 시간도 줄었음 ㅋㅋ 그렇다고 오송이 잘되고 있냐 하면 아님ㅋㅋ 그냥 허허벌판에 인프라도 없음ㅋㅋ
차라리 조치원이 나음 거긴 그레도 도시가 있으니까
@@아잌띠에수새말음 ㄹㅇ 거기다가 지어줬으면 발전속도 더 빠르면 빨랐지 ㅋㅋㅋ 거기 심지어 대학도 두개(고대 세종, 홍대 세종) 있어서 발전하면 자연스럽게 유입도 많아질텐데
세종이나 오송이나 거리가 얼마나된다고 무슨 ㅋㅋㄱ 인구 40만도 안되는 세종보다 85만 청주에 짓는게 낫지
그냥 이명박 잘못임 천안분기 뒤집어버리고 기어이 오송분기 하더니 결국 이렇게 됨
오송역 이름을 죄송역으로 바꿔 ㅋㅋㅋ
자기부상은 막았는데.. 오송역은 못 막았네... 서울 대전 대구 울산 부산 광역시급만 정차했으면... 영호남 분기는 대전이 딱이었는데...
뭔 개소리지? 분기점이 천안이 돼야지 호남선은 공주쪽으로 빼고 뭐하러 대전까지 돌아가노
대전이든 천안이든 둘중하나였음 그러려니 하는데
사실 2복선화 감안하면 천안이 돈 아끼는거고
오송역은 아마도 안만들면 폭탄테러한다고 만들어진걸로 알아요
분기는 천안이 맞죠. 대전도 너무 돌아감
그냥 이명박이 미친짓한거임
오송역은 진짜 하루빨리 사라져야 할 역...
그것 때문에 선형이 더 안 좋아지고 거기서 분기를 하니까 대전역에서 호남지역으로 고속철도로 가려면 무조건 오송역까지 버스를 타고 이동해야 함...
그거 하자고 한 놈들 전부 무기징역형에 처해야
대전역에서 서대전역가서
호남선타면 되는거아닌가?
@@토핑만 그러게요 멍청한듯😂
동대전 판자촌에서 사는구나?
호남선은 솔직히 필요없지않냐 ㅋㅋ
경부고속선은 그렇다 쳐도 호남고속선이 병신됫죠..
진짜 자기부상열차 대중화될 때 까지 아무것도 안했으면 ktx는 지금 없을듯...
ITX 중속철도선 따로 만들고
고속선 광역시 단위로 운행하게 끔 해야함.
현재 Ktx 🚄 표준속도 180km..
ㅇㅅ역이ㅜ대표적인 사례
ㅁㅇㄱㅎ역도 추가될 예정...
오송역은 표정속도 자체는 안 떨어뜨림
@@댓글용계정1지도보면 오송역에서 휘어지는구조라서 속도가 줄어들수밖에없음
@@puckyoun 조금 굽어 보여도 300km 내는데 전혀 문제 없음
@@댓글용계정1 조금 휘어지는 곡선에서는 300km/h가 아니라 230km/h가 제한일텐데..(특히 호고선 오송역 직후~KDI 인근 구간은 절대 300km/h 못냄) 뭘보고 300km/h를 문제없이 낼수 있다는건지..
선거때마다 우리지역에 고속철도역을 신설하겠습니다.
공약내서 동네마다 걸처가니 새마을호나 별차이없어ㅋㅋ
공항만든다고 한넘들은 그냥 목을 매달아야됨
저렇게 상용화될때까지 사업미루자는 병삼들 때문에 대한민국이 앞으로 나아가다가도 계속 딜레이걸리는것임.
그건 결과론적인 얘기고 04년에 케텍 개통했는데 10년쯤에 자기부상열차 상용화됐어봐라 지금쯤 근시안적 정책으로 떼제베를 애매하게 사들였다고 욕 개쳐먹고있었을거임 ㅋㅋㅋ 앉아서 욕 한사발 하는건 존나 쉽거든
@@zephy-xy6oz하지만 안됐잖아요
@@Zizonsungmin 그러니까 그게 결과론적인 얘기라고요. 만약에 상용화가 됐고, 지금 일반고속철이 욕먹는 댓글이 다수였는데 제가 같은 내용으로 댓글 달았으면 님도 "하지만 됐잖아요" 라고 달지 않았겠어요?
@@zephy-xy6oz 뭘 말하고 싶은거야 ㅋㅋ
@@zephy-xy6oz 님이 그때 자기부상 열차 지지했어서 그러는거임?
이래서 자기부상열차랑 하이퍼루프 뇌절하는 놈들은 고속철도 개발에는 관심조차 없다는 소리 나오지. 없는기술, 호환/연계성 0인 기술갖고 질질 끌어대니 ㅋㅋㅋ
근시일 내로 자기부상 고속철도 상용화 되기는 함
분명 있을거란걸 알기에 두렵고 슬프고 한심하지만 미래는 누구도 못보는거기에 한편 아주조금 이해도됩니다
오송역은 못막았죠? ㅋ
고속도로 건설 민주당이 반대함 고속철도 건설 민주당이 반대함 인천공항 건설 민주당이 반대함 민주당이 반대하는것만 해도 대한민국은 발전한다.
그냥 만년 민주당 ㅋㅋㅋㅋ
그렇게 따지면 김대중 정부 때 개통이 무기한 연기됐고 노무현 정부 때 개통이 안 됐겠지 빡통대갈아?
지금 보면 KTX 건설한게 맞는말이긴 한데..
CDMA 도입할 때
실험실 수준에서만 해본 아무도 안쓰는
기술 쓴다고 엄청 논란이었음..
KTX는 사실 TGV 사다 쓴거 아닌가?
철로 공사야 우리가 했지만..
모든것은 지나 봐야 안다.
암튼 결과가 좋아서 다행~
떼제베 사와서 그거 뜯고 씹고 맛보고 즐기고 해서 산천도 나오고 이음, 청룡도 나오고.
당연히 사서 써야지. 선로만 있고 열차가 없으면 어캄
고속철도 철로 공사도 프랑스 기술입니다. 고속선로는 일반 열차와는 기술이 달라요
KTX이음 남창역정차를 환영하지 않습니다
북울산역도 환영 안합니다
태화강역 환영합니다 명칭도 울산역으로 바꿔주세요
태화강역 주차는 어쩌노...
자기부상열차로 곧 운영될 리니어 신칸센이 있음
정확하게는 레일과 자기부상을 섞은 방식으로 알음
저속에서는 바퀴로 가죠
중저속 도심형 자기부상열차 또한 세계적으로 두 군데(일본 리니모, 한국은 인천 무료시험 영업중단)만 만들고 더 안 만들어진 거 보면 역시 자기부상열차는 일본처럼 대놓고 비싸지 않으면 돈이 안 되는 모양.
인구 100만 미만역은 다 통과해라
???: 수원 경유 ktx
@@asdfghjkl-sss 수원은 100 넘잖아
익산: 네?
그럼 KTX가 여수, 강릉으로 갈 수가 없어요
그따구로 생각을 하다니 ㄷㄷ 그럼 ktx가 있는 의미가 뭐냐 인원 따지면서 정차 할 역 정하겠냐
요즘 서울 자주가는데 갈때마다 허리 박살날뻔ㅋㅋㅋktx없으면 버스로 5시간씩 어케가노ㅠ
코레일 제발 표값 올려 민영화하면 우리 ㅈ돼
할튼 그쪽분들은 경부고속도로 건설때도 고속철도건설때도 반대만 졸라했지
정보) 진정한 의미의 자기부상 고속열차는 현재 일본에서 "초전도리니어"라는 이름으로 상용화 노력을 하고있는데, 2031년에나 1차 개통될 것으로 전망중임. 영업속도 500km대 운영을 목표로 하고있고, 이미 자기부상열차 차량 자체는 시운전을 여러차례 진행했고, 현재 진행중인 노선 공사 및 시운전만 남아있는 상태.
솔직히 오송역,공주역만이라도 없애라
빠르게 달릴수있으면 뭐함 정차해야해서 빠르게 못달리는데 ㅋㅋㅋㅋㅋ
대피선 추가신설하고 일본처럼 등급별 열차 만들어라 ktx가 일반열차 따라지도 아니고 각역정차같이 이곳저곳 다스면 그게무슨 고속철도고 고속열차냐 등급제를 시행하든 철저한 일반열차/고속철도 역할구분을 하든 해라
경부 고속선은 서울-천안-대전-대구-울산-부산역만 정차했어야 진정한 고속철도였을것임
오송역??? 그건 경상도 쪽(경부선)에서는 그거 때문에 노선이 조정되어 몇 분 시간이 단축되기라도 하지.
호남 쪽(호남선)에서는 그거 때문에 시간이 늘었는데, 오히려 요금은 경부선 쪽보다 더 많이 올랐어요. ㅡㅡ;;
시간 손해 보고 요금도 올라서, X같은 거죠.
ktx 경부고속선은 부산 밀양 동대구 대전 천안아산 수원 광명 서울만 내려야한다
밀양 천안아산 광명 빼도 됨 부산 대구 대전 서울 충분
밀양을 왜넣음? 서대동부 끝
해외에 있어서 무지한 건 줄 알았는데 오송 나만 이상한 게 아녔군. 오송 출신들은 오히여 경멸의 눈빛을 받게 할 업적.
아예 KTX도 등급제 도입해라.
철도 상하분리 정책을 폐지하고 철도공사, 철도공단, SR 통합하세요
걍 부산 울산 동대구 대전 (수원,천안아산) 서울 이정도에 호남선은 뭐 익산 광주송정 정도에 대전분기나 세종시 분기했으면 속력+수요 다잡았을듯
상해 푸동 공항에 내려서 자기 부상열차 타보셈…
이래서 대전 2호선이 또르르
당시 오송역 밀어부친 국회의원들 명단공개해라
오송역은 2005년 당시 대선공약인 세종시를 밀어주던, 노무현 정부때 결정. 노무현을 욕해라.
Ktx가 자기부상식이 됐으면 기존 철도랑 호환성이 겁나 떨어질텐데....
고속철도, gtx 집단이기주의 끝판왕. 고속을 빼야함.
진짜 좋게 봐줘서 서울 수원 천안 대전 대구 부산 으로 끊어야 한다
천안 양심불량이에유
수원도
그 ㅈ같은 오송역 좀 제발 없애라
근데 자기부상열차는 왜 안 되는거냐? 2000년대 초반에 초등학교 다닐 때, 교과서에 곧 자기부상열차 타고 다닐거라고 가스라이팅 겁나했는데
그래봐야 뭐하냐 지금은 최고속도 못내는 조금 빠른고 비싼 무궁화열차라던데
자기부상열차 얘기 나온지가
몇십년 전인데
아직도 개발중?
연구단계에서
여지껏 해쳐먹은 예산은
얼마일까?
이정도면
관련자들 처벌 해야되는거 아니냐?
이 양반은 신기술연구가 뚝딱하면 나오는줄 아노
@@권도현-j6c문돌이라서 무선샤워기 왜안나오냐고 짖는중이랍니다
청주 오송이 진짜 악질임 구치 돌아가게 만듬ㅡㅡ
천안분기가 맞는대ㅡㅡ
적어도 80만 인구 이상인 도시에만...
자기부상열차가 더 좋아보이네
그럼뭐해 srt가 황금라인은 죄다 가쳐가서 슈킹중인데 ㅋ
imf때 ktx 계획까지 컷 당했으면 계속 미뤄졌겠지
지금은 그 일본 리니어신칸센 만들고있지 아마..?
KTX-산천이 2004년에 개통했다는걸로 잘못알고있는사람이있음
자기부상 관련해서 검색해도 안 나오는데 근거자료 있음?
근데 애초에 초기 KTX차량은 프랑스제고 이미 일본이 신칸센 운영한지 꽤 된 시점인데 이거 사실인기?
자기부상열차 그게 신간센이잖아... 실제로 KTX 계획할 떄도 신간센 도입도 검토했었다구
아닙니다~ 현재 운행중인 자기부상 방식의 신칸센 노선은 없습니다. 2031년 츄오 신칸센이 자기부상으로 개통 예정입니다~
@@railroadgallery 이미 저때 시험운앵 다 한 상태였고 후보에 있었음. 개통이 늦게 예정되고 다시 연기된 것은 사업 예산 때문이고 기술 문제가 아님
다른건 모르겠고 공주 사는데 이노무 씨브랄거 공주는 역이 너무 멀어
영국, 독일, 중국 있음
에초에 오송역을 만들면 안 되었음. 분기역도 대전이 되었어야 함. 그래야지 대전 수요를 호남선에 분산 가능했으니까. 그리고 천안과 대전 직선화 해 놓고 그 사이에 세종역 만들었으면 문제가 없음. 문제는 에초에 오송 쪽에 세종시 이야기 나오다가 고속철에 투기세력으로 인해서 세종시도 옮겨진 것. 문제는 지금이라도 호남선에 세종역 만들려고 하는데 오송에서 자기들 정차 횟수 줄어든다고 발악 중. 자기들도 아닌거 오송역 이용객의 80%는 세종시라는거. 그리고 정작 청주는 시내에서 오송역 멀다고 ktx 이용 안 함. 진짜 쓰레기들이 청주임. 평택 오송 2복선화를 오송이 아닌 대전으로 연결하고 서대전-익산 구간 고속선 만들고. 오송역 폐쇄해야 람
서대전부턴 일반선인데 천안아산에서 분기해서 고속선으로 달리는게 나음;; 논산 - 서대전 구간 고속으로 못달림;;
자기부상 지금 운행중임 인청공항에서
철도 핌피는...
정신 나간놈이 폭탄테러를 해서라도 오송역 하게 한다고 그난리를 쳤다는데 미친...
뒤로 미뤘어여했음
" 그 역 "
짱꿔 상하이 공항철도 자기부상열차자너 380나오더만
이 근처에 폐허없니?
철덕입니다. 분기점 설정이나 잘하세요...
노무현은 도대체 뭔 생각으로 오송분기를 했지? 노태우가 계획한 노선과 너무 딴판임.
사실 오송역은 경부선 계획 초반에도 있었음...근데 ㅅㅂ 분기점을 갑자기 오송역으로 옮겨서ㅋㅋ(오송역은 세종에서KTX빠르게탈수있는곳이니 너무 욕하진...은무슨 욕이나 쳐먹어라)
세종에서 ktx를 빨?리...?
@@ehk2676세종역 짓는 것보단 덜하겠지만 BRT 때문에 세종시내에서 20분 내에 역까지 갈 수 있긴 합니다
이런거 쓰면 ㅇㅅ충이 와서 욕하고 가던데 ㅋㅋㅋㅋ ㅇㅅ 승하차량이 늘고있다는 둥...
중국에서 했잖아
ㅋㅋ
언하 ㅇㅅ역좀;;
이명박이 오송분기한건 앞으류 백년은 까일 행동임
청주라는 쓰레기도시만없었어도...
심지어 청주사람도 앵간해선 오송역 안씀;; ㅈㄴ 외각이라 역까지 가는데 걸리는 시간이랑 그냥 고속버스타고 비슷한 경우도 많음;;
@@chun_pyo야 청주가 지랄해서 세종에 안만들고 오송으로 합의본 거잖아
@@CH_Sudal ㅇㅇ 그랬는데도 정작 본인들도 쓰기 애매한 경우가 많다고
장거리자기부상열차가왜없어?중국이나일본은다상용화했는데?
상용화 단계 아니에요. 예정이지
일본 상용화 못 했음
2027년 개통 예정 이었는데
도쿄 올림픽에 맞춰서 짧은 구간 이라도 개통 하자고 했지만 그것도 불가능 했고 2027개통도 불가능
ㅇㅅ역 폐역후 세종역 신설합시다~
국힘애들은 생각이란걸 할줄 모른다는게 여기서 밝혀짐 자기부상이 말만 하면 뚝딱 되는줄알아 졸라 답답하다
@@녹차라떼-e1h원댓 정치병이랑은 별개로 저 영상 시점은 개통이 아니라 구상 시점이라 노태우 시절이긴 함
구상을 해서 실행에 옮긴걸 잘했다고 봐야지 철길이 필요한가? O
어떤 방식이 있나. 자기부상vs바퀴
안전한가? 자기부상X, 바퀴O
ㅇㅋ 진행시켜.
이정도 수순인데 왼쪽이고 오른쪽이고 정부고 나발이고 할일한거아니냐
노태우가 구상 및 착공 했는데 노태우 업적 아님?
전두환 노태우가 민주당계 인사였던거임?
KTX는 1992년에 착공했음