Стараюсь вообще не тормозить в Forza Horizon 5, или использовать для этого соперников(сокомандников) на трассе. Они помогают проходить повороты значительно быстрее, чем любые манипуляции с тормозами из этого, стоит отметить, полезного видео. Лучше всего для таких целей подходит - Hot Wheels Bone Shaker. Только у него есть один недостатоок - для слабых игроков он совсем не годится. Грамотный тюнинг, аниме ливрея, и знающий и опытный человек за рулем Бон Шейкера превращает этот автомобиль в настоящего монстра онлайн гонок. Всем удачи, увидимся на траектории торможения!
Про торможение при прямых колёсах полностью согласен. Сам стараюсь тормозить перед поворотом, а не в самом повороте. Единственный минус - противники, при прямых поворотах можно поймать стенку или улететь с трассы, если врежуться
Отличный анализ, со всем согласен, особенно по поводу техники подгазовывания. Лучше сразу учиться правильно, чтобы потом не переучиваться. Можно было в принципе ещё чуть подробнее разобрать технику трейлбрейкинга, она в форзе довольно-профитна на мой взгляд. Лично я торможу в две фазы: первая с прямыми колёсами на 70-80% нажатия стика, затем продолжаю тормозить уже в повороте совершая небольшую коррекцию тормозом в фазе подхода к апексу, чтобы точно попасть в поворот. Ну и ускорение после апекса.
Как один из хороших вариантов, можно, и даже нужно сперва тормозить двигателем. Скорость сбрасывается довольно таки бодро, а если в это время немного тормоза поджать, то будет только эффективней, и они неохотно заблокируются. Либо перед поворотом можно просто убрать газ, и машина сама на инерции снизит скорость, после чего можно быстро набрать обороты
Тормозить двигателем ДО понижения передачи - неправильная техника. Любой симулятор вас за это моментально развернет. На многих спорт карах есть специальный электронный помощник, не позволяющий водителю делать эту ошибку. Но форза простит, в большинстве случаев. Так что применять эту технику безусловно можно, но аккуратно.
думаю многие не заметили ухудшения, особенно владельцы ФХ4 в стиме, туда вообще вибрации на курки не завезли и приходилось играть с абс))) лучше хоть какая то вибрация, чем никакой вовсе
если вам нужен простой способ заработать деньги на forza, выкупите jaguar xj220 1993 года, его низкая стоимость на данный момент, но она будет расти, поскольку акции достаточно низки.
Построил супру А90 в S1 900 для кольца на полном приводе, очень долго мучался с ее настройкой, но все же смог сделать. Получилось не совсем то что ожидал: при обычном способе прохождения поворота она немного андерстирит, но если влетать в поворот на полном газу, но зажимая тормоз, то получается проехать его еще быстрее чем обычно, при этом машина отлично рулится. Пробовал с другими машинами данный способ и на многих удается так проходить повороты. Понятия не имею как так получается :)
УльтраМегаХорош. Из-за новой физики тормозов вернулся играть на клаве, уж очень часто блокировал колеса на геймпаде. Но сейчас стараюсь во все возможные игры играть на геймпаде, может когда форзу починят, буду переучиваться обратно, так что учту твои советы)
@@oxygen8478 когда играл в четверку, проблем не было, плавная работа с газом и тормозом вообще не вызывала вопросы, но когда зашёл в пятёрку, понял, что играть на геймпаде я не хочу и перешёл на клаву с АБС
@@oxygen8478 тю так я как раз играю на клаве, без абс и не блокирую тормоза, происходи это всё примерно в стиле миллион ударов в секунду по кнопке тормоза =)
В обычных гонках с ботами это работает, но в гонках с игроками есть ньюансы😅 Я обычно стараюсь либо сразу вырваться подальше от всех, либо перед первым поворотом ухожу на внутреннюю сторону поворота и еду медленнее остальных, избегая столкновений. После пары поворотов толкающие отсеиваются и дальше уже дело практики
с расширением задних колёс я согласен, но кроме случая когда эта машина передне приводная. Может это из-за того что я на клаве играю а может и правда так есть, но неоднократно замечал, что расширение задних колёс на переднем приводе делает из true fwd утюг, точно касается сивика 97, срх муген, интегра тайп р и тойоты селика 2001 года. Я несколько раз делал, на сивике, расширение только передних колёс и выходил прям слегка андерстирный автомобиль, что для fwd даже плюс, учитывая их врождённую утюговатость.
Посоветуйте пожалуйста, что можно сделать играю на руле logitech driver for gt в forza horizon 5 проблема состоит в том, что при торможении руль не поворачивается
Где-то видел что в настройках тюнинга баланса торможения, передняя и задняя оси поменяны местами, по ощущениям так оно и есть + это объясняет почему перенос усилия на "заднюю ось" уменьшает тормозной путь в левой колонке, где он расчитывается после симуляции.
@@ExSeven777 ну тогда в моменте где говоришь, что надо настроить усилие на одну из осей, надо об этом упомянуть, а то диаметрально противоположное можно сделать, а так видос полезный конечно.
Но подгазовывание с нажатием тормоза это самая что ни на есть ралийная тема. Тормозя при этом левой ногой вес машины смещается на переднюю ось и дает хороший выход с поворота и отсутствие турбоямы, так как обороты остаются при этом высокие. В серях Дёрт ралли это всегда использую
Привет подскажи если можешь, подключил ручник в Forza horizon 5, теперь когда нажимаю на газ обороты растут, но машина не едет. будто на ручнике, хотя ничего кроме газа не жму. Подскажи может сталкивался с таким
у тебя всегда ролики классные.лайк за видео. и просьба - а можно видео для новичков - что делать в игре? вот у меня форза хорайзен 5 - это первая игра этой серии. я прошел сюжетные линии и теперь просто не понимаю что делать. подъеду к какому либо соревнования - встану в очередь и стою по 20-30 минут просто так - люди туда-сюда ездят, и выйти не знаю как и что дальше делать вообще не понятно. просто выхожу из игры.
Фактически досуг большинства в игре потом состоит из фарма сезонов(каждую неделю) дабы получить награды в виде машин и прочего, либо же в онлайн заездах обычных и дрифтовых с подбором игроков (через меню делается). Можешь попасть ещё в Зал Саавы, если ещё не сделал, чтобы допройти в некоторых сюжетных линиях задания финальные. А так без своей компашки в ФХ5 играть довольно скучно одному, так как разрабы выпилили ранговые игры (они их посчитали токсичными...блять) и нет мотивации в игре чего-то добиваться, кроме сезонов и режима соперников.
Я пару недель поездил поездил без ABS, в том числе райвалс, но в итоге вернул обратно - субьективно в этой части меньше вреда от включенного ABS, чем в четверке. И если всё равно тормозить «правильно», то потери времени получаются мизерными, а небольшие ошибки машина может и простить.
Здравствуйте, извиняюсь, что не по теме видео, но очень нужен ответ, не можем разобраться с другом, после того как мы зашли в одну колонну, глава колонны начинает гонку и выбирает машину, какие машины после этого может взять второй друг???? Там как то очень странно работает, сначала мы думали что по классу авто, но вроде бы не так(иногда просто дают какую то только одну машину из класса)
Странно, что видео про М8 мне ютуб не предложил. Игорь, давно тебя видно не было. Я уж думал, что творческий кризис. Хотя, вроде как, тем для видосов много, даже по форзе5. Тут про баланс тормозов уже писали? По-моему, там местами поменяно: перед-зад. По-крайней мере, в 4 форзе так было, это было хорошо видно по нагреву тормозных дисков. Почему-то в 5 части я не стал проверять, но по ощущениям не изменилось и продолжаю баланс скидывать на зад, чтобы он переносился на переднюю ось.
смотрю значит ролик про бмв м8, и там было упоминание что может быть выйдет видео про то как не ловить блокировки, досмотрел, и мне тут же предлагает посмотреть видео про то как не блокировать колёса, ютуб познал скорость флеша
В 5 форзе хватает косяков. Мало того, что блокировка колёс доведена до абсурда (даже в симах на старых машинах так сильно не блокируются колёса), так ещё у меня странный косяк: вот рулю я на геймпаде по прямой, и в рандомный момент машина просто отказывается поворачивать. И вот как это фиксить? Просто невозможно играть, т.к. тачка просто в самый неподходящий момент может продолжить ехать по прямой, хотя ты рулил.
Знаешь, у меня так было, я думал тоже, что косяк игры, но потом пересел на другой геймпад и косяк пропал. Начал проверять калибровку стиков у старого геймпада, а там всё плохо оказалось, потом всплыло ещё и то, что при вибрации сенсор на стике просто возвращало в центр. Но блокировка всё равно неадекватная, факт.
@@trogwarwolf4692 Ну я на этом геймпаде в 3 и 4 форзу играл (и ещё в кучу гонок) - там всё норм. Почему в пятой тогда глючит? И вибрация у меня отключена.
@@SpiderSuper55555 ну у меня тоже работал норм всё время пока я в 4ую задротил, потом через какое-то время в 5ой начал сбоить. Проверить на всякий не помешает
Кстати я понял почему, в Assetto я практиковал езду без abs а в f1 2021 я практикую до сих пор езду без Traction Control, по этому я понимаю что и как работает
Я до 40-50% усилие торможения снизил и практически не блокируются колёса, разве что в поворотах Играю на клаве, как по мне так стало легче проходить повороты
Странно. У меня блокируются передние колёса. У меня и ещё восьми знакомых в любой непонятной ситуации блокируются передние. Либо блокируются все сразу, либо только передние. Пятёрка вообще бесит тем, что они почти во все машины запихивают, как будто, только передние тормоза. Когда я ставлю на любую машину гоночные тормоза и сдвигаю процентов на 10-15 в сторону задних тормозов (на ползунке стороны перепутаны, но вы поняли), то на прямой у меня если и блокируются, то все 4 или чуть-чуть задние, но как только я начинаю поворачивать, мгновенно закусывает передние. Играем, вроде, в одну игру, но здесь разбор ситуаций, когда блокирует только задние колёса. В аналитике всё прекрасно, почти все советы мне реально подходят, но есть небольшой нюанс - у меня продольно противоположная ситуация))
Такая же фигня, играю на руле на стандарт физике и блок ловил на перед или полностью, особенно после длинных прямых под 90 поворот если, но припустив тормоз можно отловить машину если места достаточно и если гончЕг сзади не ускорит тебя до стенки на "первой космической".
Ща рх 570 и тому подобное б/у стоит разумных денег. За 7-15 тысяч. Это же дешевле любого телефона даже. Только проверять надо хорошо ,т.к они после майнинга скорее всего.
Не играю в игру, но как я делал, если б играл, Стараться вообще не тормозить в Forza Horizon 5, или использовать для этого соперников(сокомандников) на трассе. Они помогают проходить повороты значительно быстрее, чем любые манипуляции с тормозами из этого, стоит отметить, полезного видео. Лучше всего для таких целей подходит - Hot Wheels Bone Shaker. Только у него есть один недостатоок - для слабых игроков он совсем не годится. Грамотный тюнинг, аниме ливрея, и знающий и опытный человек за рулем Бон Шейкера превращает этот автомобиль в настоящего монстра онлайн гонок. Всем удачи, увидимся на траектории торможения!
То есть советы со времен фх4 абсолютно не изменились, буквально все нужно делать как обычно, разве что курок тормоза теперь прожимается не на 70% а на 50%. А разговоров то было.
Да, оставляйте типичную для FH4 силу тормоза в 200%, не трогайте баланс, не расширяйте заднее колесо за FWD, отпускайте курок прямо на апексе. Буквально все тоже самое. :)
@@ExSeven777 200% это очень на любителя всегда было, никогда не понимал прикола(впрочем 110-120 имело смысл тут таки да, в 5 иногда нужно на 80-90 выставить). А фвд что в 4 что в 5 абсолютно мертвый класс, где полторы машины хоть как-то конкурентно едут, нет смысла о нем говорить.
А теперь MEGA-SUPER-FASTER-BLOGBASTER гайд по пррхождению поворотов и вооьще по врждению хоть в FORZA хоть KOLIN да хоть и в LADARC Открываем рбучение NFS 2 и более вам ни один крутой поворот не будет страшен! 😂🎉😂🎉😂 Не благодарите! Пользуюсь данным гайдом с момента выхода NFS 2
Стараюсь вообще не тормозить в Forza Horizon 5, или использовать для этого соперников(сокомандников) на трассе. Они помогают проходить повороты значительно быстрее, чем любые манипуляции с тормозами из этого, стоит отметить, полезного видео. Лучше всего для таких целей подходит - Hot Wheels Bone Shaker. Только у него есть один недостатоок - для слабых игроков он совсем не годится. Грамотный тюнинг, аниме ливрея, и знающий и опытный человек за рулем Бон Шейкера превращает этот автомобиль в настоящего монстра онлайн гонок. Всем удачи, увидимся на траектории торможения!
Киберспортсмена видно невооружённым глазом!
@@cosmicquiet Ага
Как меня затрахали челы, которые тормозят об кого-то
Какая трёхэтажная пост мета модерновая ирония подъехала 😄👌👍
Когда выросту, хочу стать таким же классным как ты.
Про торможение при прямых колёсах полностью согласен. Сам стараюсь тормозить перед поворотом, а не в самом повороте. Единственный минус - противники, при прямых поворотах можно поймать стенку или улететь с трассы, если врежуться
Бери по шире.
В слове "врежутся" нет мягкого знака.
Интересно)) Спасибо!!! Про симуляцию я даже не подумал ))) Буду пробовать дальше, надеюсь нервов хватит ))
Ждём продолжения ЕХ7 ШОУ !!!!
Отличный анализ, со всем согласен, особенно по поводу техники подгазовывания. Лучше сразу учиться правильно, чтобы потом не переучиваться. Можно было в принципе ещё чуть подробнее разобрать технику трейлбрейкинга, она в форзе довольно-профитна на мой взгляд. Лично я торможу в две фазы: первая с прямыми колёсами на 70-80% нажатия стика, затем продолжаю тормозить уже в повороте совершая небольшую коррекцию тормозом в фазе подхода к апексу, чтобы точно попасть в поворот. Ну и ускорение после апекса.
трэйлбрейкинг как стиль жизни :PepeChill:
познавательно, надо попробовать 🤙
Ооо, вот такого мы ждали. Спасибо большое!
Наконец-то новое видео! Соскучился по видосам
Forza Horizon 5 is one of the best racing game ever :)
А что даёт отказ от использования ABS?
Спасибо за контент. Таких видео всегда не хватает
Ура, ЭхСемь жив
Ну наконец- то новое видео
Как один из хороших вариантов, можно, и даже нужно сперва тормозить двигателем. Скорость сбрасывается довольно таки бодро, а если в это время немного тормоза поджать, то будет только эффективней, и они неохотно заблокируются.
Либо перед поворотом можно просто убрать газ, и машина сама на инерции снизит скорость, после чего можно быстро набрать обороты
Тормозить двигателем ДО понижения передачи - неправильная техника. Любой симулятор вас за это моментально развернет. На многих спорт карах есть специальный электронный помощник, не позволяющий водителю делать эту ошибку. Но форза простит, в большинстве случаев. Так что применять эту технику безусловно можно, но аккуратно.
еще в ФХ5 стало хуже с вибрацией в курках. В 7 моторспорте и ФХ4 курки чётко передавали Грань после которой наступал блок.
Я такого не заметил...
думаю многие не заметили ухудшения, особенно владельцы ФХ4 в стиме, туда вообще вибрации на курки не завезли и приходилось играть с абс))) лучше хоть какая то вибрация, чем никакой вовсе
@@ExSeven777 Вибрация стала менее динамичной и более ровной на всём диапазоне нажатия. Раньше она усиливалась в зависимости от нажатия.
Спасибо. Очень информативно и доступно.
Так как отключить торможение при повороте?
если вам нужен простой способ заработать деньги на forza, выкупите jaguar xj220 1993 года, его низкая стоимость на данный момент, но она будет расти, поскольку акции достаточно низки.
Построил супру А90 в S1 900 для кольца на полном приводе, очень долго мучался с ее настройкой, но все же смог сделать. Получилось не совсем то что ожидал: при обычном способе прохождения поворота она немного андерстирит, но если влетать в поворот на полном газу, но зажимая тормоз, то получается проехать его еще быстрее чем обычно, при этом машина отлично рулится. Пробовал с другими машинами данный способ и на многих удается так проходить повороты. Понятия не имею как так получается :)
УльтраМегаХорош. Из-за новой физики тормозов вернулся играть на клаве, уж очень часто блокировал колеса на геймпаде. Но сейчас стараюсь во все возможные игры играть на геймпаде, может когда форзу починят, буду переучиваться обратно, так что учту твои советы)
Как можно блокировать колёса на геймпаде но не на клаве если на геймпаде можно дозировать тормоз?
@@oxygen8478 когда играл в четверку, проблем не было, плавная работа с газом и тормозом вообще не вызывала вопросы, но когда зашёл в пятёрку, понял, что играть на геймпаде я не хочу и перешёл на клаву с АБС
@@oxygen8478 тю так я как раз играю на клаве, без абс и не блокирую тормоза, происходи это всё примерно в стиле миллион ударов в секунду по кнопке тормоза =)
У меня пальцы болят под конец дня и судорога хватает руку)0)0)0
@@waywardson233 та да есть такое)
Нужно добавить это видео при первом входе в Horizon Open, без возможности скипа
В обычных гонках с ботами это работает, но в гонках с игроками есть ньюансы😅
Я обычно стараюсь либо сразу вырваться подальше от всех, либо перед первым поворотом ухожу на внутреннюю сторону поворота и еду медленнее остальных, избегая столкновений. После пары поворотов толкающие отсеиваются и дальше уже дело практики
Интересен твой комментарий о себе рантуризмо
с расширением задних колёс я согласен, но кроме случая когда эта машина передне приводная. Может это из-за того что я на клаве играю а может и правда так есть, но неоднократно замечал, что расширение задних колёс на переднем приводе делает из true fwd утюг, точно касается сивика 97, срх муген, интегра тайп р и тойоты селика 2001 года. Я несколько раз делал, на сивике, расширение только передних колёс и выходил прям слегка андерстирный автомобиль, что для fwd даже плюс, учитывая их врождённую утюговатость.
Худший враг FWD - андерстир, на минуточку)
@@ExSeven777 когда писал андерстир почему-то был уверен, что это избыточная поворачиваемость. В общем слегка оверстирный сивик получился
Посоветуйте пожалуйста, что можно сделать играю на руле logitech driver for gt в forza horizon 5 проблема состоит в том, что при торможении руль не поворачивается
Где-то видел что в настройках тюнинга баланса торможения, передняя и задняя оси поменяны местами, по ощущениям так оно и есть + это объясняет почему перенос усилия на "заднюю ось" уменьшает тормозной путь в левой колонке, где он расчитывается после симуляции.
Так и есть
@@ExSeven777 ну тогда в моменте где говоришь, что надо настроить усилие на одну из осей, надо об этом упомянуть, а то диаметрально противоположное можно сделать, а так видос полезный конечно.
@@ВалерийМихайлов-Вознюк Так упоминал ранее многократно и этому "багу" уже лет 6...
Но подгазовывание с нажатием тормоза это самая что ни на есть ралийная тема. Тормозя при этом левой ногой вес машины смещается на переднюю ось и дает хороший выход с поворота и отсутствие турбоямы, так как обороты остаются при этом высокие. В серях Дёрт ралли это всегда использую
Спасибо за видео)
Сделай обзор на 911 gt3 2021 пожалуйста. По ощущениям, она сверхуправляемая для рвд
Привет подскажи если можешь, подключил ручник в Forza horizon 5, теперь когда нажимаю на газ обороты растут, но машина не едет. будто на ручнике, хотя ничего кроме газа не жму. Подскажи может сталкивался с таким
у тебя всегда ролики классные.лайк за видео. и просьба - а можно видео для новичков - что делать в игре? вот у меня форза хорайзен 5 - это первая игра этой серии. я прошел сюжетные линии и теперь просто не понимаю что делать. подъеду к какому либо соревнования - встану в очередь и стою по 20-30 минут просто так - люди туда-сюда ездят, и выйти не знаю как и что дальше делать вообще не понятно. просто выхожу из игры.
Фактически досуг большинства в игре потом состоит из фарма сезонов(каждую неделю) дабы получить награды в виде машин и прочего, либо же в онлайн заездах обычных и дрифтовых с подбором игроков (через меню делается). Можешь попасть ещё в Зал Саавы, если ещё не сделал, чтобы допройти в некоторых сюжетных линиях задания финальные. А так без своей компашки в ФХ5 играть довольно скучно одному, так как разрабы выпилили ранговые игры (они их посчитали токсичными...блять) и нет мотивации в игре чего-то добиваться, кроме сезонов и режима соперников.
Я пару недель поездил поездил без ABS, в том числе райвалс, но в итоге вернул обратно - субьективно в этой части меньше вреда от включенного ABS, чем в четверке. И если всё равно тормозить «правильно», то потери времени получаются мизерными, а небольшие ошибки машина может и простить.
Все так и есть
Не прошло и 100 лет как вышел ролик
Всего неделя
Здравствуйте, извиняюсь, что не по теме видео, но очень нужен ответ, не можем разобраться с другом, после того как мы зашли в одну колонну, глава колонны начинает гонку и выбирает машину, какие машины после этого может взять второй друг???? Там как то очень странно работает, сначала мы думали что по классу авто, но вроде бы не так(иногда просто дают какую то только одну машину из класса)
Привет, на этот и огромное кол-во других вопросов новичков у нас в дискорде есть ответы. Добро пожаловать: discord.gg/hDRRvC5XX5
Смотрю на всех гонках в видео у севена нет номерного знака сзади, но жопа у машины целая, значит в него не врезались, подскажите как также сделать?
В настройках можно выключить отображение знака
@@ExSeven777 спасибо, нашел
Так ABS это хорошо или плохо? Для того, кто хочет кататься не напрягаясь.
зачем вообще абс отключать? Если почти все wr сделаны с абс, что наверно о чем-то говорит...
1. Чтобы лучше и эффективнее поворачивать
2. Все wr на текущий момент - это читеры. Таблицу лидеров не чистили и не фиксили с релиза.
Странно, что видео про М8 мне ютуб не предложил. Игорь, давно тебя видно не было. Я уж думал, что творческий кризис. Хотя, вроде как, тем для видосов много, даже по форзе5. Тут про баланс тормозов уже писали? По-моему, там местами поменяно: перед-зад. По-крайней мере, в 4 форзе так было, это было хорошо видно по нагреву тормозных дисков. Почему-то в 5 части я не стал проверять, но по ощущениям не изменилось и продолжаю баланс скидывать на зад, чтобы он переносился на переднюю ось.
Верно, не изменилось, это уже общеизвестный факт)
Зачем нужно отключать АБС, что оно даёт?
смотрю значит ролик про бмв м8, и там было упоминание что может быть выйдет видео про то как не ловить блокировки, досмотрел, и мне тут же предлагает посмотреть видео про то как не блокировать колёса, ютуб познал скорость флеша
:D
а в настройках геймпада поменять что-нибудь стоит чтобы проще тормозить было? P.S. в описании нет ссылки на твитч)
У меня сток. Ссылку добавил, спс ))
3:47 - сколько раз пересмотрел? -Да.
Помогите у меня машина не набирает большую скорость и не может тормозить
В 5 форзе хватает косяков. Мало того, что блокировка колёс доведена до абсурда (даже в симах на старых машинах так сильно не блокируются колёса), так ещё у меня странный косяк: вот рулю я на геймпаде по прямой, и в рандомный момент машина просто отказывается поворачивать. И вот как это фиксить? Просто невозможно играть, т.к. тачка просто в самый неподходящий момент может продолжить ехать по прямой, хотя ты рулил.
Знаешь, у меня так было, я думал тоже, что косяк игры, но потом пересел на другой геймпад и косяк пропал. Начал проверять калибровку стиков у старого геймпада, а там всё плохо оказалось, потом всплыло ещё и то, что при вибрации сенсор на стике просто возвращало в центр. Но блокировка всё равно неадекватная, факт.
@@trogwarwolf4692 Ну я на этом геймпаде в 3 и 4 форзу играл (и ещё в кучу гонок) - там всё норм. Почему в пятой тогда глючит? И вибрация у меня отключена.
@@SpiderSuper55555 ну у меня тоже работал норм всё время пока я в 4ую задротил, потом через какое-то время в 5ой начал сбоить. Проверить на всякий не помешает
привет всем! Кто-нибудь сталкивался с тем, что при попытке запустить форзу, перекидывает на страницу службы игр в Microsoft Store? Есть ли решение?
Лучшие подобные вопросы задавать у нас в дискорде
полезное видео
я играю с клавы, и поворачивать не могу при торможении
Я в последнее время играю в assetto Corsa и я заметил, что я привыкаю быстро к игре без абс и без Traction Control
Кстати я понял почему, в Assetto я практиковал езду без abs а в f1 2021 я практикую до сих пор езду без Traction Control, по этому я понимаю что и как работает
А зачем АБС выключать?
Я до 40-50% усилие торможения снизил и практически не блокируются колёса, разве что в поворотах
Играю на клаве, как по мне так стало легче проходить повороты
для клавы это мастхэв
Странно. У меня блокируются передние колёса. У меня и ещё восьми знакомых в любой непонятной ситуации блокируются передние. Либо блокируются все сразу, либо только передние. Пятёрка вообще бесит тем, что они почти во все машины запихивают, как будто, только передние тормоза. Когда я ставлю на любую машину гоночные тормоза и сдвигаю процентов на 10-15 в сторону задних тормозов (на ползунке стороны перепутаны, но вы поняли), то на прямой у меня если и блокируются, то все 4 или чуть-чуть задние, но как только я начинаю поворачивать, мгновенно закусывает передние.
Играем, вроде, в одну игру, но здесь разбор ситуаций, когда блокирует только задние колёса. В аналитике всё прекрасно, почти все советы мне реально подходят, но есть небольшой нюанс - у меня продольно противоположная ситуация))
Такая же фигня, играю на руле на стандарт физике и блок ловил на перед или полностью, особенно после длинных прямых под 90 поворот если, но припустив тормоз можно отловить машину если места достаточно и если гончЕг сзади не ускорит тебя до стенки на "первой космической".
баланс тормозов ставлю на 87% в перед, (задний привод) захожу в повороты с заносом,играю на клаве,режим симуляция.
на превью десятка со стилем из нфс про стрит
Не знаю, но было интересно, всегда играю без абс и на любом авто у меня не блокироются тормоза, хлеб
Не знаю как вам, но я уже привык без АБС играть. И как бы блокировка даже не мешает.
0:49 - скорость вообще не чувствуется, ощущение, что максимум 40-45 км/ч.
а не 70-80 км/ч, как на спидометре.
@@raptor7811 все давно знают, что в форзе такое себе чувство скорости
Да да на клавиатуре это не получиться блокировать , нужно 100% включать ABS.
Какая охренительная игра. Жаль, что видеокарта не позволяет поиграть ни в одну форзу.
Ща рх 570 и тому подобное б/у стоит разумных денег. За 7-15 тысяч. Это же дешевле любого телефона даже. Только проверять надо хорошо ,т.к они после майнинга скорее всего.
@@БруноАмирханов, я ничего в этом не понимаю и в б/у не полезу.
@@farbor1734 Мы в России живём , мало денег - умей купить дешевле. Я тоже неразбирался ,но научился потом.
ставлю 60-70%. на клаве. тормозить комфортно
Не играю в игру, но как я делал, если б играл,
Стараться вообще не тормозить в Forza Horizon 5, или использовать для этого соперников(сокомандников) на трассе. Они помогают проходить повороты значительно быстрее, чем любые манипуляции с тормозами из этого, стоит отметить, полезного видео. Лучше всего для таких целей подходит - Hot Wheels Bone Shaker. Только у него есть один недостатоок - для слабых игроков он совсем не годится. Грамотный тюнинг, аниме ливрея, и знающий и опытный человек за рулем Бон Шейкера превращает этот автомобиль в настоящего монстра онлайн гонок. Всем удачи, увидимся на траектории торможения!
Просто не нажимать на них
То есть советы со времен фх4 абсолютно не изменились, буквально все нужно делать как обычно, разве что курок тормоза теперь прожимается не на 70% а на 50%. А разговоров то было.
Да, оставляйте типичную для FH4 силу тормоза в 200%, не трогайте баланс, не расширяйте заднее колесо за FWD, отпускайте курок прямо на апексе. Буквально все тоже самое. :)
@@ExSeven777 200% это очень на любителя всегда было, никогда не понимал прикола(впрочем 110-120 имело смысл тут таки да, в 5 иногда нужно на 80-90 выставить). А фвд что в 4 что в 5 абсолютно мертвый класс, где полторы машины хоть как-то конкурентно едут, нет смысла о нем говорить.
@@nibba7614 Половина B700 состоит из FWD. Один из самых приятных классов для меня лично. Но все играют по-разному.
Зачем я это смотрю, если у меня нет форзы?
Я симулирую абс
Где 4)
Я ПЕРВИЙ
А теперь MEGA-SUPER-FASTER-BLOGBASTER гайд по пррхождению поворотов и вооьще по врждению хоть в FORZA хоть KOLIN да хоть и в LADARC
Открываем рбучение NFS 2 и более вам ни один крутой поворот не будет страшен! 😂🎉😂🎉😂
Не благодарите! Пользуюсь данным гайдом с момента выхода NFS 2