Process of Making Retreaded Tire with Old Truck Tires in 2 Different Ways - Tire Recycling Factory
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- Опубликовано: 9 сен 2024
- "東大輪胎 Tong Ta Rubber" is a tire recycling factory with a 50-year history.
With high-quality rubber and skilled retreading techniques, it has grown to become one of the top three tire retreading factories in Taiwan.
This video will showcase two methods of making retreaded tires using old truck tires.
Hi, there! Welcome to Lemon Films Channel 😆
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✨Product in This Video✨
Retreaded Tires / 輪胎翻新 (東大輪胎)
*Location information*
東大輪胎 Tong Ta Rubber
www.tonetaie.co...
#Tire #Tires #TireRecycling #TruckTire #CarTire #Factory #Manufacturing #MassProduction #Process #Processing #TaiwanFactory #東大輪胎 #輪胎翻新 #輪胎製作 #上海菜飯 #皮蛋瘦肉粥 #食品工廠 #台灣工廠 #satisfying
我相信敢被拍的是有一定規模很標準才敢，那其他那種沒有進行這麼多道程序的呢？？
全世界都在使用再生胎，飛機的輪胎也是再生胎，最重要的是安全至上！大家都在說不安全，那是不對的觀念！不安全的胎就不能翻修，而翻修的胎也有翻修次數限制，不是無止盡的。
重點是翻修胎的工廠是不是具備好的規範與技術，品質是否控管，最終出廠的是個好的翻修胎！
他們也有翻修飛機輪胎😄
Sim até os de aviões
講話不能好好講，一堆驚嘆號，看得眼睛好累。
重點就是台灣沒人管，可憐
是影響其他車的安全
很專業，但還是巴基斯坦工匠的徒手更有看頭
某些會產生噪音的製程至少帶個耳塞，避免聽力受損，我知道很多資深作業人員覺得聽力早已受損而不想戴，但這不是個好習慣
台灣還有一家"玉山輪胎",
他們也是再生胎的輪胎廠.
玉山再生是全台品質最優的。
I'm just hanging here for my old lady and my kid.
很久以前我家是收購內胎跟廢膠(就是外胎磨下來那些屑屑)，前者能加工成伸縮帶，後者能再煉成其他膠品。
後來高速胎(無內胎)流行，開放廢膠進口，這些廢料加工就無利可圖，工廠也收得差不多。
印象中翻新胎是影片中第二段的那種，小時候在花蓮看的，那時候的機器像一個大鍋子打開後全新的胎。
在高速公路上看到大貨車整圈輪胎皮脫落的就是用再生胎！
再生胎也需要遵循品质标准进行管理和施工，现场管理不好出的劣质产品并不能成为反对再生胎的理由。
輪胎打磨，這工作環境不少粉塵吧？難道都不用帶口罩防護嗎？
感覺顆粒粗又有黏性，揚不起來，附近機械也沒有厚厚一層灰!
Your videos are so informative and interesting.❤❤
My thanks to the talented craftsmen and women who let us look over their shoulders. It is such a joy to see such fine workmanship.
No cabe duda que algo se aprende día a día yo ni en cuenta sabía cómo se renovava un neumático mis respetos a todos esos que lo hacen.
Very good. I prefer my tire be made by worker wearing mask 😷
唉……再生輪胎沒有不好，甚至是一種節能的代表，但就是使用的人有問題，很可悲也很可憐，遵守使用的限制就這麼難，整天在掉皮跟爆胎。
就像回收的再製機油一樣一堆人嫌棄，但是這樣才環保啊！很多人愛用歐美機油，現在認證等級高的全都有規定要加入一定比例的再製油，有人以為再製油成本低…合格的再製油精煉處理完的成本並不會比新製油還便宜多少
聽說軍車用的輪胎很多都是再生胎
@@Michael_LI並沒有，軍車的胎跟一般卡車胎完全不一樣，不要亂信亂傳假消息
軍用沒有再生胎啦@@Michael_LI
加油，台灣傳產轉型，看到這過程的人力跟裝備防護，感到許多感觸。
Здравствуйте привет из Нижнего Россия всё хорошо получается но один недостаток кода крепеж раняете на бетон можно подстелить резину чтобы не было сколов да хранит вас всех господь Нижний Новгород Юра жду новых видео спасибо
Industri yang sangat canggih dan turut serta dlm pelestarian lingkungan dgn memanfaatkan limbah tyere bekas
재생타이어 제조 공정 대만도 동일하네요
팩토리 몬스터에서 한국 타이어 재생 공장 영상도 봤는데요
작업이 동일합니다
타이어 만드는건 다들 비슷한가봐요
Wow amazing q
GDP都是拿命在拚的
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別人的命
わたしの国でも2000年頃まで「山掛けタイヤ」と呼ばれる再生タイヤの生産がありました。
この再生タイヤがどれほど日本の経済を支えたか。
再生タイヤは高速道路の整備と車輛の高速高荷重化が進むとともに姿を消し、ロストテクノロジー化しています。 ✨✨✨✨😎😎🎉🎉🎉🎉🎉🎉
我以為是韓國舊片，原來台灣也有
印度吧！很強
工廠在宜蘭龍德工業區
I know that old car tires can be recycled into oil or even park tiles. But this is the first time I've seen them made into new tires.
這種胎是新胎價格的一半，通常翻修過一次是極限了
尼龍胎可以做到二次再生！！
Great video ! 👍
10 tahun aku bekerja, di pabrik itu..
汽機車的機油也有再造，很便宜的雜牌機油就是。
台灣勞工辛苦,錢不好賺...每個努力工作 就是為了糊一口飯
難怪整天在那邊掉爆胎😊
有很多環境可以自動化，會省去大量的人力，也能提高員工的工作環境品質
規格太多，難
一堆不是做輪胎的達人在留言，如果這麼黑那何必拍影片？
interesting😎
Exelente trabajo, saludos desde California
這產業很辛苦
但我覺得台灣應該禁止大車使用翻新胎
省了一筆錢但可能有天造成一個或以上的家庭破滅！
應該是去發展再生胎才是王道
生產一條輪胎產生的有害物質很大，將可利用的輪胎修復成再生胎是很好的方法，而現今技術也非常發達，基本不會有太大問題，最大問題還是使用者，再生胎的使用壽命載重力根本無法跟新胎相比，如果使用者只是為了貪便宜，那事故只會一再發生！
第二種製程看起來工序比較少，但似乎勞力密集呀，應該是比較舊的製程？
The Quality Goes In Before The Name Goes On. Lol.
所以西濱上面一堆胎皮屍體 就是再生胎搞出來的嗎?
有可能
但胎壁最脆弱的部分似乎無法強化和翻新…胎壁也會隨著年限硬化，老化，強度銳減。
總之，在任何道路上盡量遠離大車，因為大車輪胎爆掉的威力是很可怕的。非死即殘。
翻新某部分來說可以減少輪胎廢棄物是很好，但安全考量來說，翻新完的輪胎畢竟強度和穩定性都還是差很多。
你指明最重要的一個觀念：遠離大車。🎉🎉❤❤
@@leesimon85大車最好自動乖乖遠離別人
@@user-gs5hu2md5z 你的觀念很可怕，你自己的生命安全掌握在大車腳下，他不遠離你，你怎麼辦？你為何不自己主動掌握在自己，遠離他？
@@leesimon85 你的觀念非常不正確，危險因子本來就該遠離人群，大眾才會擁有安全的環境，像你這樣掩耳盜鈴鴕鳥心態，放任不符合安全標準的大車跟沒有安駕能力的大車駕駛上路充斥社會，再來要求正常人遠離那些垃圾，到時候你只能躲在家裡面耍廢就可以完全遠離了
其實如果你在發言之前可以去看看再生輪胎的法規會更好，因為他是有次數的，行業裡面也有檢測方式，雖然不是非常嚴謹，但是最少有檢查
難怪三不五時會在路上看到一圈胎皮
Name of equipment manufacturing Factory
我好奇...就算是胎面翻新也是沒辦法保證每顆胎壁都是完整的~
有沒有可能有些胎壁狀態已經差到達臨界點~或是有隱藏的損傷沒發現..
就算胎面翻新上路以後反而是胎壁炸裂??
你別說這種可能，只有使用者問題。
新胎還不是有人用到平還爆掉才換，實際上使用者都有在注意情況下就是安全的
@@comeonecapybara 你這舉例是新胎用到變平~~我好奇的是翻新胎如果有瑕疵沒多久就爆~本質不同~~況且翻新胎有瑕疵使用者也不可能會注意到..
只有胎面翻新，我認為還是很安全的，如果連同底層胎一起翻新，這才是危險的。
10:25，是不是內外，都加一件橡皮？
強化胎壁！？
13:25，竟又將它脫了！
你這問題超綱了，很多連新皮都黏不好，
不然怎麼一堆大車沒事就掉整條車皮在路上，
新皮都黏不好的工廠說他會偵測胎壁完整性你也信?
Proses pembuatan ful kanisiran.keren sekali.from indonesia bali
這樣的方式，，，，公里數，，會準嗎？
輪胎為何被淘汰成為再生胎？輪胎損壞可能因磨損、老化、龜裂、胎壁受損、胎唇損壞、簾布層壞損、鋼絲斷裂、沙眼...等，加上橡膠也有壽命，再生胎僅胎面再生，有風險。
鋼絲是重要張力保護環節.你卻把磨斷.肇成爆胎弱點.尤其是這種大貨車胎.威脅他人生命
Lot of hard work...Much cheaper than a new one and it seems it works.....Go Recycle.
有出事情找她們就對了這樣的工作也在做你們產品有沒有投保，保險跟新胎一樣
基本上再生胎就是存在爆胎機率。
原生輪胎已經使用了很長一段時間，你只是把它重新披上新衣服而已，但它還是舊的呀。
不懂這種有危險疑慮的產業為什麼還會被需要。
@@zooal5315 便宜啊！反正車子是別人的？
因為卡車後面有很多輪子，不差一個。
便宜阿，價格只有新胎的20~25%
公車都是用再生胎
公車行駛慢，適合使用再生胎。
@@user-wk5qv8hs2p 但是都超載啊⋯⋯😂
@@user-bj3qq8qd9c 公車使用的都是尼龍胎，加上行駛慢，多載幾個人不影嚮輪胎的，你多慮了！尼龍胎跟鋼絲胎大不同，無需多慮
超重現在抓得嚴嗎?
이게 머라고 계속 보게 되냐..
轉向輪千萬別用
為何不能粉碎重製
有沒有想過一個很恐怖的問題，這磨耗掉的橡膠微粒飄散各個地方角落，包括肺裡🙄
一定會有，這室內工作環境不可能有冷氣，夏天室內溫度高口罩很難一直戴著，所以一定會吸入不少有毒物質
@@derrickhsiao9822 我不是說工廠啦 是路上跑的
@@a7913145201PM2.5、二手菸、汽機車廢氣每天都有
@@a7913145201
我不是說工廠啦 是路上跑的
再生胎是合法的嗎？
交痛部現行法規只有規定遊覽車跟營業大客車禁止使用再生胎,至於連結車,大卡車砂石車則沒有在規定範圍內,畢竟大車新胎跟再生兩者價差很恐怖,運輸業者當然選便宜的使用就好..
高速公路及快速公路交通管制規則
第 19-1 條
行駛及進入高速公路及快速公路之大型車，其使用之輪胎，應依下列規定：
一、遊覽車及公路汽車客運業經主管機關核准經營國道客運路線營業車輛，不得使用翻修輪胎。
二、前款以外之大型車，其轉向軸之車輪，不得使用翻修輪胎；非轉向軸之車輪，使用翻修輪胎者，應使用經經濟部驗證合格之翻修輪胎。
合法 但不能裝在轉向輪上
@@user-hi1in6cd1w
遊覽車跟營業大卡車不算運輸業？
☆
道交法應該規定
根據民眾使用路途長短
給予民眾購胎之建議
因為
個人覺得這種再生胎
不宜再上國道，
只能特許
地區性營業
農用車輛使用
不然
只是無端製造國道事故
За эти "шины" надо давать "срок для раздумия". Убийцы😢
Haiii my friend👍👍💪💪
This shit has to stop. Those treads will come off and seriously damage the front of someone else's car. Stop externalizing your costs onto the people around you.
😂😂😂😂😂
看不懂到底在忙什麼？
高超低技術便宜的工資
在高速公路上安全嗎？拿生命開玩笑
不安全還傻傻的拍影片？截取影片去告發啊
使用再生胎，真的安全嗎？
不安全，只是商人想降低成本而已，我朋友以前就是開大車的
看你的看法。再生胎相對新胎當然不安全，但是再生月胎在某個温度，速度，載重下，合格的再生胎也能提供相對於舊胎更高安全性。那為何有再生胎？主要是新胎價格高再生胎好幾倍，大車新胎隨便一個2,3萬起跳。車主我只要不開快，不超重，是可以省下新胎成本的。只是有多少人會遵守？还是一句話：遠離大車。😊😊
選擇適合的輪胎，不管是新胎還是翻新胎，才是安全之道。 勿一竿子打翻整個產業。
@@leesimon85應該是大車要主動遠離大眾
@@user-gs5hu2md5z沒有大車，你的日常生活會多很多不方便。舉最簡單的，你以為超市、超商、市場的肉、菜類都是自己飛去加工然後再自己飛過來的嗎？
Во время Советского Союза в каждом городе такой был завод по на варке автомобильных шин. 🇰🇵🇻🇳🇨🇳🇷🇺
自動化程度也太低
🗨️🍩
Catalog whatsapp pls
台灣沒有再生胎的法令和法律標準，航空一旦事故，是由全球飛安專家監督及調查，台灣的交通事故卻是一個空窗結構，政府不是很愛用職業證照，又不納管到職業證照制度
交通事故的肇事，又歸再誰的責任比較大，一顆責任球踢來踢去
經濟部標檢局卡客車用翻修輪胎自願性產品驗證作業規定
台灣交通就是個笑話
这种再生轮胎真的不能用，我已经试过了，在高速公路跑这一半竟然爆胎，还好当时我的时速才很慢，车辆整两打滑，缓缓的停在路边，还好没有出事。
人命不值錢，這种工廠真得是賺黑心錢。
這種作法就算是在歐美也是被認為合法的，畢竟大車輪胎價格貴消耗又大
@@metalgear858对，這是合法的。
輪胎大廠普利司通，自己也有製作再生胎。
大陸人命不值錢換胎當然也換人啊🎉
原來高速公路掉的可怕胎皮就是這樣製造出來的嗎？
覺得翻修胎好的就多多推薦給自己的父母，親朋，好友享用，而不要只告訴大家「翻修胎還算是安全」這類生意經無聊的話。你自己問一下翻修胎廠的老闆及公司高層，有那一個有勇氣用翻修胎的？！
您似乎用錯標準了
影片中的是大貨車輪胎甚至重型機械輪胎
您似乎以為這個翻新的是小客車輪胎？
小烏龜輪胎沒資格翻新啦
笑翻，人家是專做大車輪胎的翻修，是要推薦給開小車的親朋好友做啥？😂 而且大車輪胎翻修的公司在各國很常見，包括工業汽車生產大國 德國，網路是用來增長知識，不是用來引戰的，戰力這麼弱，先不要來，好嗎？
你是不是不知道這用在什麼車上呢...
Isto tinha que ser proibido o que nas rodovias e bandagem de pneus soltas na pista
這麼危險的輪胎，這合法嗎？有經過認可的檢驗機構測試檢驗嗎？
翻修胎是合法的，只要不使在前輪轉向輪上都沒有問題！
國外也有這樣子翻修的
國外都有你嘴台灣，我暈了
@@comeonecapybara
國外都有你嘴台灣
恭喜你增加了一點知識囉~
翻修胎能夠不用就
不要用，他會產生莫名其妙的爆胎也會造成車輛及人員莫名的危險
Здравствуйте привет из Нижнего Россия всё хорошо получается но один недостаток кода крепеж раняете на бетон можно подстелить резину чтобы не было сколов да хранит вас всех господь Нижний Новгород Юра жду новых видео спасибо