Пришел к ним от mars mars. Там то же самое, но работают профессионально (как профессиональные внедорожники-переростки) и картинка имхо лучше. но тут тоже уже на несколько часов залип)
Классный блог!! Смотреть тем,кто бывал в таких бездорожьях вдвойне азартно !! Я в армии катал КраЗ-255 В ,сидельный тягач, вездеходные колеса.Пробовали тоже сиделный тягач ЗиЛ-131В сравнить с Моим Кразом в этих условиях..ЗиЛ ползал как таракан))) КраЗ садился на мосты в колее.Это было в Архангельской области в 100 км от Плесецка в топях и болотах.
Ребята, вы просто молодцы-я с1976г по 2012 г работал в Тынде,пришлось поездить по таёжным дорогам и на 66м и урале и камазе-лаптёжнике. Огромное удовольствие получил от просмотра, я весь был с вами, напряг, адреналин!!! Мне 74 года, тоскую по БАМу!!!
У меня вчера жена спросила... Игорян с Димоном не выкладывают ничего что-ли?))) я говорю... Да было тут как то.... И тут воскресный подарок) серия топ... Прям кайфанул. Зил тащит)!
Great video! 👍🏻👌🏻👏🏻 Love the old KrAZ, ZIL, GAZ, URAL trucks, they're as beautiful and tough as they come!! KrAZ 214/255 is the #1 favourite! Greetings from a Swede in the UK! 👋🏻🍻
Ребятки спасибо за видео,за то что не даете умереть легендам Советского автопрома и к сожалению"Мурмону" и " Шишиге" до сих пор нет достойной замены. Хозяин Мурмона красавчик чего не скажешь про хозяина шишиги,поменял он цилиндр сцепления ,ну заодно и на корзине мог лапки подвести учитывая что кабина откидывается просто на колоколе открыл лючок и подвел и все дела,я сам в армии на шишиге где только не пролазил.Да у Мурмона преимущество он мало оборотистый,медленно и уверенно гребет,ребятки на шишиге если бы держали в натяг на второй не давили в пол была бы другая картина.Да был момент когда на мурмоне включил третью для раскачки очень мудрое решение.Удачи ,спасибо за обзор.
История : С 1958 по 1961 год выпускался ЗИЛ-157, с 1961 по 1978 год - ЗИЛ-157К (в этой модели изменилось распределение нагрузки по осям, применена новая коробка передач, однодисковое сцепление, телескопические амортизаторы), в 1978 году производство было перенесено на УАМЗ (Уральский автомоторный завод), в то время один из филиалов (ПО АвтоЗИЛ) под индексом ЗИЛ-157КД. Там производился до 1991 года. Массово использовался в колхозах и леспромхозах по причине высокой проходимости, неприхотливости и объёма кузова. Особую любовь ЗИЛ-157 получил за свою простоту и надёжность в Советской Армии, для которой по сути и создавался. Это в основном и объясняет столь его долгое серийное производство, причем на протяжении четверти века одновременно со своим потомком ЗИЛ-131. Особенности эксплуатации : Автомобиль ЗИЛ-157, как и его предшественник ЗИС-151, имел сложную трансмиссию с пятью карданными валами: промежуточный (между раздаточной коробкой и КПП); на передний мост; на средний мост; к заднему мосту подходили два карданных вала с промежуточным подшипниковым узлом на среднем мосту. На ЗИЛ-157 применялись колёса и шины размером 12,00-18. Впервые в советском автомобилестроении на грузовом автомобиле была применена система централизованного регулирования давления в автомобильных шинах. Водитель со своего места мог регулировать давление в шинах (во всех или по выбору). Автомобильный компрессор позволял продолжать движение при небольших пробоинах в шинах. При движении по снежной целине или заболоченной местности была возможность кратковременно снижать давление до 0,7 кг/см2. При этом скорость движения автомобиля не должна была превышать 10 км/час. Ресурс шин при такой езде не превышал 150 км (при эксплуатации с нормальным давлением 2,8 кг/см2 гарантийный пробег шин составляет 10 тыс. км). В зимнее время машина требует тщательного присмотра за системой охлаждения, при необходимости применяются кожухи-утеплители на радиатор. Серьёзным недостатком для столь тяжёлого грузовика является отсутствие гидравлического усилителя рулевого управления.
Таких машин как 157-й больше не будет. Берегите его. Фрезеруйте голову под 93-й бензин, делайте на него инжектор и ставьте газ 4-го поколения. Вот вам ещё контента на сезон. Тачка будет огонь!
Extra SPB она на фоне любого грузовика 6х6 выглядит как буханка)))))))) это же шишига)) и компоновка такая же и формула 4х4 и чаще всего с кунгом носится
87-90 гг... Служил на Кольском полуострове... командир отделения... аппаратка, такелажка, дизель... три Зилка 157... Смотрю - и слёзы наворачиваются!!!!! Это не машина, это ЛЕГЕНДА!!!!
Позвольте уточнить! Это американская легенда!!! Это название ЗИЛ до лампочки! Машина,кабина,мотор,моcты,технология подкачки- ВСЕ американское!! Даже не спорь!
@@manoff812 и знаешь Амиго ,мне осознать что это была американская машиназаняло около 40 лет! Я помню себя ещё лет 10ти от роду я всегда засматривался на этого монстра и думал что это за машина! В ней все выдавало пришельца! Ну как тебе объяснить,внешний вид,звук двигателя,пневматика - все это контрастировало с окружающей советской реальностью! Но объяснений у меня не было потому что совдепы повесили обманку ЗИЛ на которую я интуитивно не вёлся! Так это и осталось тайной на 40 с лишним лет! Но недавно я начал интересоваться темой второй мировой и узнал правду о лендлизе которую кстати гнилые советы полностью скрыли от народа иначе я узнал бы правду о этом красавце гораздо раньше! И вот уже я почти понял чпй это автомобиль когда посмотрел этот фильм и почитал отзывы старых водил которые называли его почему-то мурмоном! Ну тут я уже все понял,видимо его американцы называли мормон! И когда я увидел отзыв со словом легенда меня возмутило что люди безразличные и не интересуются сутью вещей и я написал уточнение чье это изделие!вот так!
Игоряяяннн!! Димоооннн!!! У нас есть трал для "Володи"( чтоб перевезти в Псковскую обл) , мтз 82, мтз 1221 и кировец атм3180 и гелик на 39х тракторах. Голосуем, интересен ли такой кипешь
Наверное после такого дня, спится отлично) иной раз думаю, что вы до сих пор светодиодные балки не установили на зила, а потом понимаю, наверное в этом тусклом свете фар и подсветке приборов и есть вся романтика)
Ребята, молодцы ! Подписался ... Мой дядя в далекие 60-70 работал на 157 , возил осенью свеклу на сахзавод ( крестьяне знают, что это такое !), Машина зверь - безотказная, надежная, ремонтопригодная ! Один недостаток - топлива много жрет и холодная кабина зимой ,,, С грустью за прошедшим тяжелым, но прекрасным временем посмотрел материал... СПАСИБО !
Я когда вижу эту ЛЭП начинаю думать о строителях, которые не катались здесь, а дело делали. Это ж какой уровень организации должен быть! Какие технологии! Марс отдыхает.
Ох как я как-то в -15 зимой вокруг 157-го напрыгался, пока завёл) Батарея садится, с "пускачом" возишься, искра красноватая, система зажигания так себе, обслуживания не видела... Завёл, да) Потом 15 минут сцепление выжатым держишь, мотор греешь, чтобы сумел коробку провернуть, масла армейские в агрегатах, наверное 1967-го года рождения, ух)))
Урааа! Выход есть! Правозащитники без границ информируют население! Народный Суд по Правам Человека учрежден в 2013 году. Что бы он заработал нужно наполнить его Народом! Но не всеми подряд, а Человеками. То есть нужно стать и быть Человеком. Из презумпции «Возлюби и защити своего ближнего, как самого себя». Чтобы изменить нашу жизнь в лучшую сторону, нужно срочно объединяться в _непосредственное Народовластие_ и проявить себя *Человеком* . Каждый кто выражает свое мнение в общественном пространстве RUclips, осуществляет комментирование видеороликов, является блогером, агентом СМИ, но будучи *Человеком* является Правозащитником и обязан действовать лишь на благо *Человечества* , но не в ущерб ему или во вред ( «Декларация взаимодействия общественных деятелей и журналистов с Человечеством - Божьим Творением и Право - Наследниками в Мире на Земле» shareif(.)online/docs/avb-bloggers/) Все кто НЕ участвуют в непосредственном Народовластии, предупреждаем о Вашем противодействии или бездействии по отношению ко всем преступлениям в Мире, которые подпадают под уголовную ответственность согласно УК Союза ССР 106, 107, 108, 134, 293, 294, 296, 298, 317 + все статьи ВДПЧ кроме 16. (Начисление претензии о возмещении ущерба по в.у. статьям: youtu(.)be/H27Lm6N_BS0 Всё, что Вы говорите, пишете или показываете в общественно-правовом месте (соц.сети, каналы, чаты, и пр.говорильни) будет использовано против Вас в Суде. Правозащитники без границ все фиксируют и протоколируют согласно международному судопроизводства ADHOC. Все сохранено. Но в тоже время у вас есть возможность поправиться и ознакомится со всей информацией! Наш канал на youtube com/нспчсср *в Telegram канал "Человек Народ Власть"* (t me/a3cccp) zoom us/j/4915736999 meet(.) jit(.)si/нспч Мы - Народ: "днём с огнём" ищем Человека, заходи youtube(.) com/нспчсср Сообщение для блогеров и их команды: «Всем блогерам и их команде предоставляется оборудование и З/П на уровне европейского МРОТ»
Была шиша, машина извините "Гамно" после приобрели 131вый! Вот настоящий работяга. На пути в 3 тысячи км не подвёл практически ни разу! А вот шиша весь мозг выпила! Шиша не машина! Лихачевские решают!!!
Внимание! Выход из системы есть! Правозащитники без границ информируют население! Народный Суд по Правам Человека учрежден в 2013 году. Что бы он заработал нужно наполнить его Народом! Мы ищем *Человеков* для Правозащитной деятельности, защитить себя и своего ближнего. Каждый кто выражает свое мнение в общественном пространстве RUclips, осуществляет комментирование видеороликов, является блогером, агентом СМИ, но будучи *Человеком* является Правозащитником и обязан действовать лишь на благо *Человечества* , но не в ущерб ему или во вред ( «Декларация взаимодействия общественных деятелей и журналистов с Человечеством - Божьим Творением и Право - Наследниками в Мире на Земле» shareif(.)online/docs/avb-bloggers/) Все кто НЕ участвуют в непосредственном Народовластии, предупреждаем о Вашем противодействии или бездействии по отношению ко всем преступлениям в Мире, которые подпадают под уголовную ответственность согласно УК Союза ССР 106, 107, 108, 134, 293, 294, 296, 298, 317 + все статьи ВДПЧ кроме 16. (Начисление претензии о возмещении ущерба по в.у. статьям: youtu(.)be/H27Lm6N_BS0 Всё, что Вы говорите, пишете или показываете в общественно-правовом месте (соц.сети, каналы, чаты, и пр.говорильни) будет использовано против Вас в Суде. Правозащитники без границ все фиксируют и протоколируют согласно международному судопроизводства ADHOC. Все сохранено. Но в тоже время у вас есть возможность поправиться и ознакомится со всей информацией! Наш канал на youtube com/нспчсср *в Telegram канал "Человек Народ Власть"* (t me/a3cccp) zoom us/j/4915736999 meet(.) jit(.)si/нспч Мы - Народ: "днём с огнём" ищем Человека, заходи youtube(.) com/нспчсср Сообщение для блогеров и их команды: «Всем блогерам и их команде предоставляется оборудование и З/П на уровне европейского МРОТ»
Я не на столько уж старый , но в детстве помню видел , грузовики с портрЭтом Ёси . Это в конце 70 ых . Даже на 130ых ЗИЛах видел . Видимо водители там были , однокашники Виссарионыча 😄
Я служил в ГСВГ потом попал на уборку урожая в Казахстан и вот на таком красавце я приобрёл навыки и потом стал профессиональным водителем 44года я отдал этой нелегкой профессии Удачи вам ребята машина класс помесил на ней по бездорожью
"Пимпочка" на торпеде посередке (тумблер) - переключатель поворотов - щелк влево, щелк вправо, посередине ничего не моргает. Само собой, аварийная сигнализация отсутствует. У вас косяк в проводке.
Внимание! Правозащитники без границ информируют население! Все те, кто боится чипов/вакцин/остаться безработным сообщаем: На базе Правозащитной информации выход из любых проблем остается единственным! _Непосредственное Народовластие_ , о котором говорит НСПЧ- это объединение в Народ для самообеспечения и самоуправления. А пока нас _развели_ по сектам, чатам, партиям, странам, ну так что вы хотите? *Объединяемся* ! Каждый кто выражает свое мнение в общественном пространстве RUclips, осуществляет комментирование видеороликов, является блогером, агентом СМИ, но будучи *Человеком* является Правозащитником и обязан действовать лишь на благо *Человечества* , но не в ущерб ему или во вред ( «Декларация взаимодействия общественных деятелей и журналистов с Человечеством - Божьим Творением и Право - Наследниками в Мире на Земле» shareif(.)online/docs/avb-bloggers/) Все кто НЕ участвуют в непосредственном Народовластии, предупреждаем о Вашем противодействии или бездействии по отношению ко всем преступлениям в Мире, которые подпадают под уголовную ответственность согласно УК Союза ССР 106, 107, 108, 134, 293, 294, 296, 298, 317 + все статьи ВДПЧ кроме 16. (Начисление претензии о возмещении ущерба по в.у. статьям: youtu(.)be/H27Lm6N_BS0 Всё, что Вы говорите, пишете или показываете в общественно-правовом месте (соц.сети, каналы, чаты, и пр.говорильни) будет использовано против Вас в Суде. Правозащитники без границ все фиксируют и протоколируют согласно международному судопроизводства ADHOC. Все сохранено. Но в тоже время у вас есть возможность поправиться и ознакомится со всей информацией! Наш канал на youtube com/нспчсср *в Telegram канал "Человек Народ Власть"* (t me/a3cccp) zoom us/j/4915736999 meet(.) jit(.)si/нспч Мы - Народ: "днём с огнём" ищем Человека, заходи youtube(.) com/нспчсср Сообщение для блогеров и их команды: «Всем блогерам и их команде предоставляется оборудование и З/П на уровне европейского МРОТ»
@@СергейХазов-б1г Ничего общего нет. Притягиваете за уши . Размеры у них разные, детали тоже. Не страдайте ерундой. Или у вас "совок скопировал" головного мозга?
Доброго времени суток! С удовольствием посмотрел видео. Жалко шишигу! Да большой недостаток это цилиндр Гура на балке и водитель в кабине. Мне доводилось в армии "тестировать" газовскую лапочку. НО... Я спускал воздух в колёсах ПОЧТИ на диски для увеличения площади. Учитывая вес шишиги он мог проехать почти не проваливаясь. Согласен, двигатель для лёгкой внедорожной машины слишком оборотистый. Что не способствует хорошей конкуренции против силового ЗИЛа. Но уверен что 66-ой мог на много лучше показать себя если бы у водителя было больше опыта. 👍
@@ШураГусев Верно Шурик!! Служил в Прибалтике на таком ЗИЛу. Часто ездил в командировку по полигонам, и несколько раз пальцы сбивал с шарниров. Останавливался, охал и кряхтел от боли. Калининград 69-70 год.
@@georgspawn, а если попытаться выехать, засесть ещё сильнее и порвать лебёдку/завалить все доступные деревья? Это реальная жизнь, рисковать никто не хочет.
Мы - Правозащитники без границ информируем всех! Удаление данного сообщения или сокрытие данной информации преследуется согласно УК любой страны! Выбор за тобой на чьей стороне быть: Глобалистов или Народовластия! Быть футболистом в Бразилии, баскетболистом в США, хоккеистом в Канаде модно и почетно, а *Тебе* "фарт" стать Правозащитником с З/П по ставке ЕС МРОТ! Самоснабжение, Самообеспечение, Самозащита, Самоуправление, Самодержавие в Самодостаточности через *Народовластие* - всё это ждёт Нас в Новом Мире! Каждый кто выражает свое мнение в общественном пространстве RUclips, осуществляет комментирование видеороликов, является блогером, агентом СМИ, но будучи *Человеком* является Правозащитником и обязан действовать лишь на благо *Человечества* , но не в ущерб ему или во вред ( «Декларация взаимодействия общественных деятелей и журналистов с Человечеством - Божьим Творением и Право - Наследниками в Мире на Земле» shareif(.)online/docs/avb-bloggers/) Все кто НЕ участвуют в непосредственном Народовластии, предупреждаем о Вашем противодействии или бездействии по отношению ко всем преступлениям в Мире, которые подпадают под уголовную ответственность согласно УК Союза ССР 106, 107, 108, 134, 293, 294, 296, 298, 317 + все статьи ВДПЧ кроме 16. (Начисление претензии о возмещении ущерба по в.у. статьям: youtu(.)be/H27Lm6N_BS0 Всё, что Вы говорите, пишете или показываете в общественно-правовом месте (соц.сети, каналы, чаты, и пр.говорильни) будет использовано против Вас в Суде. Правозащитники без границ все фиксируют и протоколируют согласно международному судопроизводства ADHOC. Все сохранено. Но в тоже время у вас есть возможность поправиться и ознакомится со всей информацией! Наш канал на youtube com/нспчсср *в Telegram канал "Человек Народ Власть"* (t me/a3cccp) zoom us/j/4915736999 meet(.) jit(.)si/нспч Мы - Народ: "днём с огнём" ищем Человека, заходи youtube(.) com/нспчсср Сообщение для блогеров и их команды: «Всем блогерам и их команде предоставляется оборудование и З/П на уровне европейского МРОТ»
Посмотрел с удовольствием. Спасибо.. Работал на обеих машинах в начале 80 х (прошлого века!) в леспромхозе. А на 66м ещё и в армии. Основной минус 157 го -отсутствие блокировок и гидроусилителя. Представьте, - зима. На совершенно РОВНОМ месте разгружается лесовоз Зил-157. Гидроманипуляторов тогда ещё не было, и выгружали просто открытием штаг(коников) с одной из сторон. Они в те времена были закреплены не жестко и откидывались вбок. И вот воз полностью не выпал, и машину немного перекосило на одну сторону. Нужно всего то немного продернуть вперёд или "подергать" туда-сюда и оставшиеся бревна свалятся. НО - фигушки. Колёса на той стороне, что разгружена, буксуют, а те что под нагрузкой, - стоят на месте. И вот машина не может тронутся с места на совершенно РОВНОЙ , но скользкой , поверхности, потому что крутятся только три разгруженных колеса с одной стороны. . Приходится либо подсыпать под эти колеса песок или золу( часто возили с собой в мешках) , либо просить помощи. А если ещё и оттепель, когда снег сырой, - вообще беда... И очень жаль, что даже на следующем ЗиЛ - 131 межколесные блокировки тоже не появились....Хотя бы - на задних осях. У 66 го другая непруха - его движок, совершенно не приспособленный для такой машины. Он откровенно слаб , и даже на порожнем авто, а уж на груженом или с кунгом и подавно , как на этом видео, нужно двигаться на понижайке только на больших оборотах. Что и было отлично слышно на этом видео... И хотя "восьмерка" ЗМЗ" по "лошадкам" даже немного мощнее "колуновской " рядной "шестерки" , но по "моменту" сильно ему уступает. К тому же развесовка "шишиги" по осям тоже не идеальна. Ещё про "шишигу" . Когда я ещё был пацаном и учился в школе, то однажды заметил, что у работающих у нас в ЛПХ геодезистов на ихней "шишиге" колеса установлены "ёлочкой" наоборот. На вопрос - "а почему так", они объяснили, что там где они ездят, помощи ждать не от кого . Поэтому машинка идёт по грязи вперёд, пока "ёлочка" полностью не замылится - ведь она установлена наоборот! Назад же она выходит нормально, - понятно почему. Затем они повторяли вновь по этой же траектории , либо пробовали по другой. Вот так они ездили...точнее - работали..Ну а в совсем уж проблемных местах выручала лебёдка.... Через много лет я такое же увидел на "Уралах", когда работал на севере вахтой .... Вот такие воспоминания у меня об этих , совершенно разных, машинках. Да, и еще. После того как я поработал на 157 м , я стал носить часы на правой руке. Два раза после того как на бездорожье у меня выбивало руль из рук , левая рука билась об стекло. Как раз тем местом, где на ней были часы....Гидроусилителя то не было...
Шишига теряется еще за счет того, что движок оборотистый. Я на волге 402й двигун лазил ништяк по пескам и глине. 1я передача и главное не газовать. Плюс шишига на накачанных колесах рулит, а зилок на спущенных, но все равно мне зилок симпатичнее. Моя ностальгия. Тоже пришлось покататься на таком. А ребятам респект и побольше видосов. Молодцы. Нашли тему.
Шишига утонет с этим дизелем. Потому что 740-ая КамАЗовская восьмёрка весит тонну, а родной моторчик чуть больше 350-400. PS. КамАЗовскую восьмёрку актиально ставить только на 131-й
@@АлексейКарпец-ш2л просто видел обзор Шишиги на каком-то канале, там как раз стояла Камазовская 8ка. Хорошо, если по твоему мнению, мотор от КАМАЗа Шишиге велик, то какой бы Дизельный мотор ты бы в неё поставил?
@@ГригорийАлексеевич-ч3й хорошо встаёт мотор Д-245,самый распространённый и дешёвый вариант. Но он весит около 500 кг и то тяжеловат. Можно так же поставить моторчик от хино. Ну или конкретно шиковать и покупать мотор ЯМЗ-534 (от 150 до 215 лошадок, крутящего от 450 до 750). Вес мотор очень аналогичен с шишиговским, но мощность процентов на 30-50 больше
@@ГригорийАлексеевич-ч3й на БРДМ-2 ставят моторы Д-245 вместо 41-ых ЗМЗешек. Они там довольно хорошо приживаются. Особенно учитывая то, что БРДМка амфибия и у неё важен каждый килограмм на развесовке. Ну и самый противоречивый вариант для шишиги это воткнуть туда каминз. Да, мотор тяговитый. Но вот отзывы... Кто-то говорит, что мотор хороший, а у многих он на ГАЗельках ходит мало и потом начинает весь рассыпаться и течь
Человек,что прислал ништяки к Колуну,внимательно смотрит ролики.Всё заметил,всё нашёл и прислал.ЧЕЛОВЕЧИЩЕ РЕСПЕКТ.
Нижегородский Стриж - 👍👍
137 зил возьмите зверь
, спасибо,рад всегда помочь
Басяцкий под гон
Спасибо, человече 👍👍👍
наконец - то батл
За работу оператора отдельное спасибо. Не каждый так красиво снимет с рельсовой тележки.
Даже не будучи автомобилистом, смотришь, залипаешь, и в итоге ставишь лайк! Съемка, трезвые рассказы - респект!
приятно смотреть видео с нормальным человеческим общением и комментариями. даже трудно поверить, но не было ни единого мата. просто молодцы!
Мат-это неплохо, он просто должен быть к месту.
Ага, как девочки
Пришел к ним от mars mars. Там то же самое, но работают профессионально (как профессиональные внедорожники-переростки) и картинка имхо лучше. но тут тоже уже на несколько часов залип)
Торгсьсьм
25:45 внимательно послушай, но правда там даже мат в тему
-Игорь вспоминает, как рулить на нём...
-Херово!
-Отлично!
крышку бензобака надо на цепочку повесить,чтобы не потерять :)
лайкнул, что бы было больше шансов, что они увидят)
ps а написал, что бы другие читали, задумывались и тоже лайкали)
а еще лучше в кунг переставить оба бака
и противогаз натянуть
@@ильнархайруллин-с3я лучше в кунг поставить печку буржуйку
mad_yura вс. Священник и то не так уж много и то не так
Ахахаха вставка с молодости: "Это подсос, теперь я понял" - бомба!
побольше бы вставок таких
Классный блог!! Смотреть тем,кто бывал в таких бездорожьях вдвойне азартно !! Я в армии катал КраЗ-255 В ,сидельный тягач, вездеходные колеса.Пробовали тоже сиделный тягач ЗиЛ-131В сравнить с Моим Кразом в этих условиях..ЗиЛ ползал как таракан))) КраЗ садился на мосты в колее.Это было в Архангельской области в 100 км от Плесецка в топях и болотах.
Ребята, вы просто молодцы-я с1976г по 2012 г работал в Тынде,пришлось поездить по таёжным дорогам и на 66м и урале и камазе-лаптёжнике. Огромное удовольствие получил от просмотра, я весь был с вами, напряг, адреналин!!! Мне 74 года, тоскую по БАМу!!!
После тынды это практически асфальт :-) в самой Тынде не было "дороги" Забайкалья я знаю не по наслышке :-)
Искреннее уважение Вам!
С 1976 по 1982 год, служил и работал на БАМе. Ургал, Алонка, Февральск. Ездил и на 66 ом и на Урале. Тоже тоскую по тем временам.....🚚🚛
Искреннее уважение Вам!!! Тайшет, Абакан, Тулун земля сибирская суровая, наша!!!
Я в в поселке юктали живу рчдом с тындой
4:42 тут не то что-бы слышишь что Игорь говорит, просто сам произносишь нужное слово. Лайк кто ронял пробку в таз с маслом, при замене!)))
А вот ключ - я не ронял :)
хоть не 1 я такой криворукий)
Грамотное видео. Умеренные эмоции, отсутствие матов. Молодцы ребята.
Вы просто герои! Спасибо ещё раз за то, что напомнили, что в жизни всегда есть место подвигу. Холодно, мокрые, но двигаетесь вперёд.
подозреваю, что им было жарко
Combat Crew ТОП, как всегда💪 Не припомню ни одной неинтересной серии (даже на "Live") Успех неизбежен!
Любомиров Александр Анатолич молодчина!
У меня вчера жена спросила... Игорян с Димоном не выкладывают ничего что-ли?))) я говорю... Да было тут как то.... И тут воскресный подарок) серия топ... Прям кайфанул. Зил тащит)!
Мне б такую жену, которая с нетерпением оффроада ждёт)
Тоже вчера сижу на перекуре и думаю, че то комбата не было давненько, и тут сегодня с утра увидел, норм покатушки!
Спасибо ! Очень хорошие сьёмки! В 1981-1983годах в ГДР имел честь и возможность пользоватся этим ,,Мармоном'' - машина - ,,атас'' - везде!
Дима: Хрень какая то.
Игорь: Офф-Роуда не будет.
Так и начинаются истории))) Из разряда, я знаю короткую дорогу)))
Я до последнего ждал появления экскаватора )))
@@Про100человек-х4с да если 157 завязнет,там танк нужен на выручку))))
или Смотри как я умею))))
Или: да здесь все ездят, я сам видел.
вообще красавы большущие носороги)
Димон экшн-оператор, главное не у*баться, когда снимаешь на "ходу", красава! )
Great video! 👍🏻👌🏻👏🏻
Love the old KrAZ, ZIL, GAZ, URAL trucks, they're as beautiful and tough as they come!! KrAZ 214/255 is the #1 favourite!
Greetings from a Swede in the UK! 👋🏻🍻
Амироттфифа' мппмлджзхххххх0х
Ребятки спасибо за видео,за то что не даете умереть легендам Советского автопрома и к сожалению"Мурмону" и " Шишиге" до сих пор нет достойной замены. Хозяин Мурмона красавчик чего не скажешь про хозяина шишиги,поменял он цилиндр сцепления ,ну заодно и на корзине мог лапки подвести учитывая что кабина откидывается просто на колоколе открыл лючок и подвел и все дела,я сам в армии на шишиге где только не пролазил.Да у Мурмона преимущество он мало оборотистый,медленно и уверенно гребет,ребятки на шишиге если бы держали в натяг на второй не давили в пол была бы другая картина.Да был момент когда на мурмоне включил третью для раскачки очень мудрое решение.Удачи ,спасибо за обзор.
Моё почтение. А что название такое мормон?где оно взялось?
Просветите пожалуйста!
И почему вы думаете что нет замены? А Урал?
И вновь продолжается бой.
И сердцу тревожно в груди…
И Ленин - такой молодой,
И юный Октябрь впереди!
Да-а классные были времена ! Пионерлагерь , построения , " Зарница " , костры , походы , кино и танцы вечером ! Райское наслаждение !
Интересно, а бабушка Игоря с Ильичом знакома не была? А то уж очень похожи
Сегодня пересматривал про лэпку и потерянный экскаватор. И тут такой подгон!
Диман, тебе респект, отлично, интересно снимаешь моменты. В целом, парни, всей душой полюбил ваш канал, ждем новых видосов.
История
:
С 1958 по 1961 год выпускался ЗИЛ-157, с 1961 по 1978 год - ЗИЛ-157К (в этой модели изменилось распределение нагрузки по осям, применена новая коробка передач, однодисковое сцепление, телескопические амортизаторы), в 1978 году производство было перенесено на УАМЗ (Уральский автомоторный завод), в то время один из филиалов (ПО АвтоЗИЛ) под индексом ЗИЛ-157КД. Там производился до 1991 года. Массово использовался в колхозах и леспромхозах по причине высокой проходимости, неприхотливости и объёма кузова. Особую любовь ЗИЛ-157 получил за свою простоту и надёжность в Советской Армии, для которой по сути и создавался. Это в основном и объясняет столь его долгое серийное производство, причем на протяжении четверти века одновременно со своим потомком ЗИЛ-131.
Особенности эксплуатации
:
Автомобиль ЗИЛ-157, как и его предшественник ЗИС-151, имел сложную трансмиссию с пятью карданными валами: промежуточный (между раздаточной коробкой и КПП); на передний мост; на средний мост; к заднему мосту подходили два карданных вала с промежуточным подшипниковым узлом на среднем мосту. На ЗИЛ-157 применялись колёса и шины размером 12,00-18. Впервые в советском автомобилестроении на грузовом автомобиле была применена система централизованного регулирования давления в автомобильных шинах. Водитель со своего места мог регулировать давление в шинах (во всех или по выбору).
Автомобильный компрессор позволял продолжать движение при небольших пробоинах в шинах. При движении по снежной целине или заболоченной местности была возможность кратковременно снижать давление до 0,7 кг/см2. При этом скорость движения автомобиля не должна была превышать 10 км/час. Ресурс шин при такой езде не превышал 150 км (при эксплуатации с нормальным давлением 2,8 кг/см2 гарантийный пробег шин составляет 10 тыс. км).
В зимнее время машина требует тщательного присмотра за системой охлаждения, при необходимости применяются кожухи-утеплители на радиатор.
Серьёзным недостатком для столь тяжёлого грузовика является отсутствие гидравлического усилителя рулевого управления.
Спасибо, парни! Давно так не тащился на диване от офрода!!
Просто браво!
Вы сделали мой вечер!
Был такой ледокол ”Ленин”,а тут Ленин на ледоколе.👍👍👍
Первый в мире атомный ледокол «Ленин»
он Ильич )
Шляпу начали снимать, одно и тоже! Лиж бы рекламу отбить!
@@gafa231 , лишь бы
Он стоит у нас, нормально все с ним)
Мужику кто вам все это отправил большой респект !!
157 конечно решает поставленные задачи....три моста, низкооборотистый движок, понижайка адовая.., молодец одним словом👍
Ему бы ещё блокировку
Это не автомобили, это реальные ледоколы! Красота ребята!!! Лайк однозначно!!!!
Таких машин как 157-й больше не будет. Берегите его. Фрезеруйте голову под 93-й бензин, делайте на него инжектор и ставьте газ 4-го поколения. Вот вам ещё контента на сезон. Тачка будет огонь!
Да
И попробовать на нём какой нить бизнес замутить типо кафешки или снять кунг поставить огромные колёса и брать 1 место на бездорожье.
Там и 2 поколение хорошо работает, у меня на инжекторе стоит
а зачем? Проще поставить Д-243 или другой импортный дизель.
@@bkmzvehjvtw8100 д-243,д-245 на помойку проще выкинуть чем поставить,проще япошечку поставить и радоваться,либо европейца.
В воинских частях такие ЗИЛы имеются на консервации,только надо зайти на сайт росрезерва и поискать новенький такой зилок или шасси.
Спасибо за юмор в экстремальных условиях! Это дорого стоит! Учебный фильм!
157й красавчик,простой, и надёжный, иногда на ровном месте стоит, и не едет, а бывает прёт по таким ебеням, что идивляешься как он это делает!
После мойки салона начали моргать габариты! Да у вас аварийка появилась! Помойте салон ещё раз- появятся ремни безопасности!)))))
😅
А потом подушки )) Главное - вовремя остановиться, а то опять ржавое корыто ))
Шишига как буханка выглядит на фоне ЗИЛа))
@@ZABROSHKAStalK отличный!
Extra SPB она на фоне любого грузовика 6х6 выглядит как буханка)))))))) это же шишига)) и компоновка такая же и формула 4х4 и чаще всего с кунгом носится
87-90 гг... Служил на Кольском полуострове... командир отделения... аппаратка, такелажка, дизель... три Зилка 157... Смотрю - и слёзы наворачиваются!!!!! Это не машина, это ЛЕГЕНДА!!!!
Позвольте уточнить!
Это американская легенда!!!
Это название ЗИЛ до лампочки!
Машина,кабина,мотор,моcты,технология подкачки- ВСЕ американское!!
Даже не спорь!
@@al.march.7457 Да! Studebaker US6, как вариант.
@@manoff812 и знаешь Амиго ,мне осознать что это была американская машиназаняло около 40 лет! Я помню себя ещё лет 10ти от роду я всегда засматривался на этого монстра и думал что это за машина!
В ней все выдавало пришельца!
Ну как тебе объяснить,внешний вид,звук двигателя,пневматика - все это контрастировало с окружающей советской реальностью! Но объяснений у меня не было потому что совдепы повесили обманку ЗИЛ на которую я интуитивно не вёлся!
Так это и осталось тайной на 40 с лишним лет! Но недавно я начал интересоваться темой второй мировой и узнал правду о лендлизе которую кстати гнилые советы полностью скрыли от народа иначе я узнал бы правду о этом красавце гораздо раньше!
И вот уже я почти понял чпй это автомобиль когда посмотрел этот фильм и почитал отзывы старых водил которые называли его почему-то мурмоном! Ну тут я уже все понял,видимо его американцы называли мормон!
И когда я увидел отзыв со словом легенда меня возмутило что люди безразличные и не интересуются сутью вещей и я написал уточнение чье это изделие!вот так!
Вам бы такую проходимость как у той мыши) она вон почти по воде бегает))
И не намокает же ни капли
Игоряяяннн!! Димоооннн!!!
У нас есть трал для "Володи"( чтоб перевезти в Псковскую обл) , мтз 82, мтз 1221 и кировец атм3180 и гелик на 39х тракторах.
Голосуем, интересен ли такой кипешь
Что и это все? Никому такое не интересно?
Условия реально очень тяжелые, ребята крутые. Молодцы парняги. Смотрел большинство роликов, по душе пацаны. Наш народ.Удачи ребята
Молодцы! Спасибо за самоотверженность и замечательный репортаж.
Наверное после такого дня, спится отлично) иной раз думаю, что вы до сих пор светодиодные балки не установили на зила, а потом понимаю, наверное в этом тусклом свете фар и подсветке приборов и есть вся романтика)
Вот это понимаю оффроуд, а не гелики и поджерики на галстуке у уаза, пожалуй подпишусь) да и чуваки нормальные)
Посмотрите видио,где они гусеничный экскаватор и два зила утопили на этой ЛЭП,очень эпично
@@palych99 ЛЭП !!!
@Евгений Эпик я начал раньше смотреть,но зил реально тащит
Ты там че курнул навоза? В каком сне тебе приснились паджерики и гелики на галстуке у уаза?
Ваз гавно едет сам на ходу разваливается кого он может тащить
Отличный контент от классных мужиков!!!! Смотрим с удовольствием!!! Молодцы! Подпищик красава! ЗИЛ КРАСАВА!!!!
Ребята, молодцы ! Подписался ... Мой дядя в далекие 60-70 работал на 157 , возил осенью свеклу на сахзавод ( крестьяне знают, что это такое !), Машина зверь - безотказная, надежная, ремонтопригодная ! Один недостаток - топлива много жрет и холодная кабина зимой ,,, С грустью за прошедшим тяжелым, но прекрасным временем посмотрел материал... СПАСИБО !
Авы ездили в минус 25 на 2 задних груеженые лесом а он старый тащит
завораживает работа оператора, съемка просто фантастическая!
2:38 "Ленин был грибом" 😂 убило
Ленин был лицемером и нищебродом ,, и революцию замутил чтобы выбиться в люди,,такую страну под откос пустил своей ебанной революцией,
На каком моменте скажите
@@danhilti8543 плюсую👌👍,он был к тому же дьяволом, всё разрушил.
@@danhilti8543 Сын симбирского предводителя дворянства, губернского инспектора гимназий - нищеброд? Нюню.
И радиоволной. Так-то.
Парни ну вот что вы с нами делаете, ну прям заждались видоса нового. Спасибо и лайк!
На 157м(утюге) ходил по пустыне и по горам 79-81(за речкой)... машина класс...на коллекторе грел каши из "НЗ"...Тумблер на торпеде-вкл. дворника...
18 на вкладке в тренде. Молодцы, ребята. Контент как всегда хорош. Залип аж в монитор.
Легенда всегда останется легендой...
Жаль что их больше не выпускают.!
Когда слышу про ЛЭП, начинаю переживать.)
Особенно за экскаваторщиков ! А они наверное прячутся под кроватями )))
Переживать за ребят или за ЛЭП? Я лично переживаю за ЛЭП. Её уже разъездили по самое немогу. Скоро опоры заваливаться станут.
Я когда вижу эту ЛЭП начинаю думать о строителях, которые не катались здесь, а дело делали. Это ж какой уровень организации должен быть! Какие технологии! Марс отдыхает.
@@igornemezz4600 практически каждый день " катаюсь" по ЛЭПкам, на Газоне 33081, секас ещё тот....
@@igornemezz4600 у контор которые обслуживают ЛЭП полно гусянок. А подготовить лежнёвку не очень трудно.
ЗИЛ-157 военная техника, стояла под открытым небом столько, но когда надо - дрррынь - и завелась)))
Ох как я как-то в -15 зимой вокруг 157-го напрыгался, пока завёл) Батарея садится, с "пускачом" возишься, искра красноватая, система зажигания так себе, обслуживания не видела... Завёл, да) Потом 15 минут сцепление выжатым держишь, мотор греешь, чтобы сумел коробку провернуть, масла армейские в агрегатах, наверное 1967-го года рождения, ух)))
16:46 какой быстрый оператор, на ЗИЛе хрен задавишь его....... как в боевиках убегает от танков и вертолётов
Он на автопилоте по приводным матерным маякам
)))ххах
Даа! Операторы отдельный респект!)))
оператор крутой, кадры красивые. Коментарии все по делу, не бесит.
Сапёрный драйв 🇵🇷
Очень интересное сравнение, я думал 66 не оставит шансов зилу, но вижу что не всё так однозначно. Спасибо!
Урааа! Выход есть! Правозащитники без границ информируют население! Народный Суд по Правам Человека учрежден в 2013 году. Что бы он заработал нужно наполнить его Народом! Но не всеми подряд, а Человеками. То есть нужно стать и быть Человеком. Из презумпции «Возлюби и защити своего ближнего, как самого себя».
Чтобы изменить нашу жизнь в лучшую сторону, нужно срочно объединяться в _непосредственное Народовластие_ и проявить себя *Человеком* .
Каждый кто выражает свое мнение в общественном пространстве RUclips, осуществляет комментирование видеороликов, является блогером, агентом СМИ, но будучи *Человеком* является Правозащитником и обязан действовать лишь на благо *Человечества* , но не в ущерб ему или во вред ( «Декларация взаимодействия общественных деятелей и журналистов с Человечеством - Божьим Творением и Право - Наследниками в Мире на Земле» shareif(.)online/docs/avb-bloggers/)
Все кто НЕ участвуют в непосредственном Народовластии, предупреждаем о Вашем противодействии или бездействии по отношению ко всем преступлениям в Мире, которые подпадают под уголовную ответственность согласно УК Союза ССР 106, 107, 108, 134, 293, 294, 296, 298, 317 + все статьи ВДПЧ кроме 16. (Начисление претензии о возмещении ущерба по в.у. статьям: youtu(.)be/H27Lm6N_BS0
Всё, что Вы говорите, пишете или показываете в общественно-правовом месте (соц.сети, каналы, чаты, и пр.говорильни) будет использовано против Вас в Суде.
Правозащитники без границ все фиксируют и протоколируют согласно международному судопроизводства ADHOC. Все сохранено.
Но в тоже время у вас есть возможность поправиться и ознакомится со всей информацией!
Наш канал на youtube com/нспчсср
*в Telegram канал "Человек Народ Власть"* (t me/a3cccp)
zoom us/j/4915736999
meet(.) jit(.)si/нспч
Мы - Народ: "днём с огнём" ищем Человека, заходи youtube(.) com/нспчсср
Сообщение для блогеров и их команды: «Всем блогерам и их команде предоставляется оборудование и З/П на уровне европейского МРОТ»
Была шиша, машина извините "Гамно" после приобрели 131вый! Вот настоящий работяга. На пути в 3 тысячи км не подвёл практически ни разу! А вот шиша весь мозг выпила! Шиша не машина! Лихачевские решают!!!
@@ЧеловекНародВластьНародовласти хватит чушь здесь писать всякую! Юридическое дерьмо!
Смотрится как остросюжетный приключенческий фильм 8). Основано на реальных событиях! Класс. Молодцы
Никто не пострадал)
Внимание! Выход из системы есть! Правозащитники без границ информируют население! Народный Суд по Правам Человека учрежден в 2013 году. Что бы он заработал нужно наполнить его Народом! Мы ищем *Человеков* для Правозащитной деятельности, защитить себя и своего ближнего.
Каждый кто выражает свое мнение в общественном пространстве RUclips, осуществляет комментирование видеороликов, является блогером, агентом СМИ, но будучи *Человеком* является Правозащитником и обязан действовать лишь на благо *Человечества* , но не в ущерб ему или во вред ( «Декларация взаимодействия общественных деятелей и журналистов с Человечеством - Божьим Творением и Право - Наследниками в Мире на Земле» shareif(.)online/docs/avb-bloggers/)
Все кто НЕ участвуют в непосредственном Народовластии, предупреждаем о Вашем противодействии или бездействии по отношению ко всем преступлениям в Мире, которые подпадают под уголовную ответственность согласно УК Союза ССР 106, 107, 108, 134, 293, 294, 296, 298, 317 + все статьи ВДПЧ кроме 16. (Начисление претензии о возмещении ущерба по в.у. статьям: youtu(.)be/H27Lm6N_BS0
Всё, что Вы говорите, пишете или показываете в общественно-правовом месте (соц.сети, каналы, чаты, и пр.говорильни) будет использовано против Вас в Суде.
Правозащитники без границ все фиксируют и протоколируют согласно международному судопроизводства ADHOC. Все сохранено.
Но в тоже время у вас есть возможность поправиться и ознакомится со всей информацией!
Наш канал на youtube com/нспчсср
*в Telegram канал "Человек Народ Власть"* (t me/a3cccp)
zoom us/j/4915736999
meet(.) jit(.)si/нспч
Мы - Народ: "днём с огнём" ищем Человека, заходи youtube(.) com/нспчсср
Сообщение для блогеров и их команды: «Всем блогерам и их команде предоставляется оборудование и З/П на уровне европейского МРОТ»
Цепочку на крышку сделай,а то потеряешь.
И фотку Иосифа Виссарионавича на лобое не забудьте )
Сергей Шумер Сталин умер в 1953 году, в те времена ЗИЛ 157 не был даже в проекте ✌️
Я не на столько уж старый , но в детстве помню видел , грузовики с портрЭтом Ёси . Это в конце 70 ых .
Даже на 130ых ЗИЛах видел . Видимо водители там были , однокашники Виссарионыча 😄
@@MrStone7147 А-хахахахх !!!
@@MrStone7147 Точно ! Сам видел много раз !
Я служил в ГСВГ потом попал на уборку урожая в Казахстан и вот на таком красавце я приобрёл навыки и потом стал профессиональным водителем 44года я отдал этой нелегкой профессии Удачи вам ребята машина класс помесил на ней по бездорожью
На каком красавце на казахе чтоли ты навыки то приобрел
@@СанёкНН ты не тупи!
Уважение имей! Если не понимаешь ,читай по буквам!
"Пимпочка" на торпеде посередке (тумблер) - переключатель поворотов - щелк влево, щелк вправо, посередине ничего не моргает. Само собой, аварийная сигнализация отсутствует. У вас косяк в проводке.
Красавцы парни... спасибо, СПАСИБО за удовольствие!
"Захар"- Легендище!!! Причём с большой буквы...😏👍
Захар, это не 157, это другая машина.
@@pavel_tsygankov всю жизнь 157-й, Захаром называют...
@@ВладимирРудиш это одно из прозвищ... Скорее всего это зависит от региона,у нас его называют "Захар"!!!
@@pavel_tsygankov Не путай свой мотоблок лифан с легендарной машиной ! ))
@@ВладимирРудиш а самосвал это какой зил?
просто топ контент парни, спасибо большое, зил рулит!!! Димон молодец, ракурсы обалденные.
Снова ЗИЛ, снова ЛЭП, снова без бензопилы...П-постоянство
Пытался пропеть, но что-то пошло не так)
З-закономерность Р-рас3.14здяев ))
Теперь надо тащить экскаватор)))
Им снимать нечего, кризис, своими руками они не чего не могут, нет не одного проекта, короче пал канал!
@@gafa231 Ну тогда давай твои шедевры заценим и говна тебе на голову нальём , троль диванный !
66 и 157-машины ЛЕГЕНДЫ...Они сделали своё дело с Честью и Достойно...
Какой же ЗиЛ красивый и стильный, со всех сторон в любых ракурсах..)
На студебеккер похож.
видать ты мало ездил за рулём 157 го 🙀🤔😏- 66 намного удобней
ЗИЛ 131 тоже красивый и по-своему стильный.
@@ДІД-ю6ц теплей в кабине
Андрей Волгин не похож,а спиздили точь в точь :)
Это просто праздник души , обе машины с которыми я начинал становиться водилой в далёком 1984 году !
Внимание! Правозащитники без границ информируют население! Все те, кто боится чипов/вакцин/остаться безработным сообщаем:
На базе Правозащитной информации выход из любых проблем остается единственным! _Непосредственное Народовластие_ , о котором говорит НСПЧ- это объединение в Народ для самообеспечения и самоуправления. А пока нас _развели_ по сектам, чатам, партиям, странам, ну так что вы хотите? *Объединяемся* !
Каждый кто выражает свое мнение в общественном пространстве RUclips, осуществляет комментирование видеороликов, является блогером, агентом СМИ, но будучи *Человеком* является Правозащитником и обязан действовать лишь на благо *Человечества* , но не в ущерб ему или во вред ( «Декларация взаимодействия общественных деятелей и журналистов с Человечеством - Божьим Творением и Право - Наследниками в Мире на Земле» shareif(.)online/docs/avb-bloggers/)
Все кто НЕ участвуют в непосредственном Народовластии, предупреждаем о Вашем противодействии или бездействии по отношению ко всем преступлениям в Мире, которые подпадают под уголовную ответственность согласно УК Союза ССР 106, 107, 108, 134, 293, 294, 296, 298, 317 + все статьи ВДПЧ кроме 16. (Начисление претензии о возмещении ущерба по в.у. статьям: youtu(.)be/H27Lm6N_BS0
Всё, что Вы говорите, пишете или показываете в общественно-правовом месте (соц.сети, каналы, чаты, и пр.говорильни) будет использовано против Вас в Суде.
Правозащитники без границ все фиксируют и протоколируют согласно международному судопроизводства ADHOC. Все сохранено.
Но в тоже время у вас есть возможность поправиться и ознакомится со всей информацией!
Наш канал на youtube com/нспчсср
*в Telegram канал "Человек Народ Власть"* (t me/a3cccp)
zoom us/j/4915736999
meet(.) jit(.)si/нспч
Мы - Народ: "днём с огнём" ищем Человека, заходи youtube(.) com/нспчсср
Сообщение для блогеров и их команды: «Всем блогерам и их команде предоставляется оборудование и З/П на уровне европейского МРОТ»
Всё ждал когда вы за экскаватором побежите🤣
кепки нет - можно подкрасться к экскаваторщикам незаметно =)
А потом еще зкскаватор доставать героически...
Снято АХУЕННО. Прям как в 3D по ямам бегал. Респект оператору!!!
вот в три дэ по ямам) ruclips.net/video/jfwz4LwyYNc/видео.html
Да... ребята заставили меня уважать эту машину ЗИЛ-157, раньше её и за машину не считал)
На базе этой машины сделали БТР-152 . Похожий на немецкий Sd Kfz 253 .
@@СергейХазов-б1г Ничего общего между БТР-152 и Sd Kfz 253 нет. ))
@@ИванИванчук-д2х За то в фильмах про Великую От. войну они всегда были с крестами . Пример : Дачная поездка сержанта Цибули 1979 год .
@@ИванИванчук-д2х На тебе ещё один гвоздь в крышку : www.flickr.com/photos/theadventurouseye/41225051254
@@СергейХазов-б1г Ничего общего нет. Притягиваете за уши . Размеры у них разные, детали тоже. Не страдайте ерундой. Или у вас "совок скопировал" головного мозга?
"..была у пацанов проблема с омывайкой. -Нет проблем. Никаких.. С@ка.. С омывайкой" XD
16:37 за такие кадры надо Оскар вручать!!!
Да, снято просто превосходно. Умудряется же так бегать с камерой.
Именно в этот момент именно эта же идея мелькнула и у меня - Оскара оператору! Снято очень качественно.
я на семёре служил. Зверь машина! Шишиги отдыхают. Только неповоротливая
157й топ! 🏋️. Шишка чет подвела, хотя я надеялся что она покажет класс
Спасибо , парни, за отеческое отношение к 157 му. Это история история
Парни, спасибо, раньше занимался оффроудом. Знаю что невероятные усилия нужны что бы даже зимой ремонтировать! Контент супер!
Смотрю и дергаюсь.. КАК будто сам гальмую! Здорово... Спасибо! На газ66 не работал, а вот колун старый друг. Молодцы!
По такому льду только ледокол Ленин пускать!) 16:16
А вы на машинах! Экстрим!
Доброго времени суток! С удовольствием посмотрел видео. Жалко шишигу! Да большой недостаток это цилиндр Гура на балке и водитель в кабине. Мне доводилось в армии "тестировать" газовскую лапочку. НО... Я спускал воздух в колёсах ПОЧТИ на диски для увеличения площади. Учитывая вес шишиги он мог проехать почти не проваливаясь.
Согласен, двигатель для лёгкой внедорожной машины слишком оборотистый. Что не способствует хорошей конкуренции против силового ЗИЛа. Но уверен что 66-ой мог на много лучше показать себя если бы у водителя было больше опыта. 👍
на "крокодиле" надо ездить в пилотке, телогрейке, галифе и керзачах...+ 80 к проходимости...
из босс сета шлем перепутал , только ушанка.
Крокодилы это вертолеты Ми-24, или берцы, а это ЗиЛ Захар.
Или ЗиЛ 133 гя
экипаж, как в танках, надо прокачать, добавить вентиляцию и медсестру...)))
@@ИванИванов-р4б8о вообще то крокодилом называли БТР-152 который был на базе ЗиЛ-157.
*Братва, кто за то что 157 ой реально проходимец ставьте лайк*
Трумэн хорошая машина,это не обсуждается.Аты сам гонял на ней просто по грунтовке,руль пипец лохам пальцы выносит
@@ШураГусев Верно Шурик!! Служил в Прибалтике на таком ЗИЛу. Часто ездил в командировку по полигонам, и несколько раз пальцы сбивал с шарниров. Останавливался, охал и кряхтел от боли. Калининград 69-70 год.
2 года в армии на таком епашил 😆👍 , 66-е не потянут, как профи говорю.
Если ладонь лежит сверху на баранке, БЕЗ обхвата большим пальцем, то норм.
Обе хороши
Когда с мужиками решил поиграть в Spin Tires...
... в реале
они пытались бы хотя бы без лебёдки выехать ,им только по асфальту ездить
@@georgspawn А зачем лебедка по-вашему, разве не для таких случаев?
@@Akamamam лебёдка для тех случаев когда так не можешь выехать
@@georgspawn, а если попытаться выехать, засесть ещё сильнее и порвать лебёдку/завалить все доступные деревья? Это реальная жизнь, рисковать никто не хочет.
Мы - Правозащитники без границ информируем всех! Удаление данного сообщения или сокрытие данной информации преследуется согласно УК любой страны! Выбор за тобой на чьей стороне быть: Глобалистов или Народовластия!
Быть футболистом в Бразилии, баскетболистом в США, хоккеистом в Канаде модно и почетно, а *Тебе* "фарт" стать Правозащитником с З/П по ставке ЕС МРОТ!
Самоснабжение, Самообеспечение, Самозащита, Самоуправление, Самодержавие в Самодостаточности через *Народовластие* - всё это ждёт Нас в Новом Мире!
Каждый кто выражает свое мнение в общественном пространстве RUclips, осуществляет комментирование видеороликов, является блогером, агентом СМИ, но будучи *Человеком* является Правозащитником и обязан действовать лишь на благо *Человечества* , но не в ущерб ему или во вред ( «Декларация взаимодействия общественных деятелей и журналистов с Человечеством - Божьим Творением и Право - Наследниками в Мире на Земле» shareif(.)online/docs/avb-bloggers/)
Все кто НЕ участвуют в непосредственном Народовластии, предупреждаем о Вашем противодействии или бездействии по отношению ко всем преступлениям в Мире, которые подпадают под уголовную ответственность согласно УК Союза ССР 106, 107, 108, 134, 293, 294, 296, 298, 317 + все статьи ВДПЧ кроме 16. (Начисление претензии о возмещении ущерба по в.у. статьям: youtu(.)be/H27Lm6N_BS0
Всё, что Вы говорите, пишете или показываете в общественно-правовом месте (соц.сети, каналы, чаты, и пр.говорильни) будет использовано против Вас в Суде.
Правозащитники без границ все фиксируют и протоколируют согласно международному судопроизводства ADHOC. Все сохранено.
Но в тоже время у вас есть возможность поправиться и ознакомится со всей информацией!
Наш канал на youtube com/нспчсср
*в Telegram канал "Человек Народ Власть"* (t me/a3cccp)
zoom us/j/4915736999
meet(.) jit(.)si/нспч
Мы - Народ: "днём с огнём" ищем Человека, заходи youtube(.) com/нспчсср
Сообщение для блогеров и их команды: «Всем блогерам и их команде предоставляется оборудование и З/П на уровне европейского МРОТ»
16:50 клевые Кадры! Молодец, отлично захватил!! Димон конечно оператор от бога)))
Как будто в Spintires на максималках играю, когда смотрю)))
Intelpower жаль что не модернизируют игру(
Тоже об этом подумал)) Пиши ник в стиме)
Или RTHD
Илья я уже не играю)
Sewable Cricketed там на русский язык нельзя перевести?
Посмотрел с удовольствием. Спасибо..
Работал на обеих машинах в начале 80 х (прошлого века!) в леспромхозе. А на 66м ещё и в армии.
Основной минус 157 го -отсутствие блокировок и гидроусилителя. Представьте, - зима. На совершенно РОВНОМ месте разгружается лесовоз Зил-157. Гидроманипуляторов тогда ещё не было, и выгружали просто открытием штаг(коников) с одной из сторон. Они в те времена были закреплены не жестко и откидывались вбок.
И вот воз полностью не выпал, и машину немного перекосило на одну сторону. Нужно всего то немного продернуть вперёд или "подергать" туда-сюда и оставшиеся бревна свалятся. НО - фигушки. Колёса на той стороне, что разгружена, буксуют, а те что под нагрузкой, - стоят на месте. И вот машина не может тронутся с места на совершенно РОВНОЙ , но скользкой , поверхности, потому что крутятся только три разгруженных колеса с одной стороны. . Приходится либо подсыпать под эти колеса песок или золу( часто возили с собой в мешках) , либо просить помощи.
А если ещё и оттепель, когда снег сырой, - вообще беда...
И очень жаль, что даже на следующем ЗиЛ - 131 межколесные блокировки тоже не появились....Хотя бы - на задних осях.
У 66 го другая непруха - его движок, совершенно не приспособленный для такой машины. Он откровенно слаб , и даже на порожнем авто, а уж на груженом или с кунгом и подавно , как на этом видео, нужно двигаться на понижайке только на больших оборотах. Что и было отлично слышно на этом видео...
И хотя "восьмерка" ЗМЗ" по "лошадкам" даже немного мощнее "колуновской " рядной "шестерки" , но по "моменту" сильно ему уступает. К тому же развесовка "шишиги" по осям тоже не идеальна.
Ещё про "шишигу" . Когда я ещё был пацаном и учился в школе, то однажды заметил, что у работающих у нас в ЛПХ геодезистов на ихней "шишиге" колеса установлены "ёлочкой" наоборот. На вопрос - "а почему так", они объяснили, что там где они ездят, помощи ждать не от кого . Поэтому машинка идёт по грязи вперёд, пока "ёлочка" полностью не замылится - ведь она установлена наоборот! Назад же она выходит нормально, - понятно почему. Затем они повторяли вновь по этой же траектории , либо пробовали по другой. Вот так они ездили...точнее - работали..Ну а в совсем уж проблемных местах выручала лебёдка....
Через много лет я такое же увидел на "Уралах", когда работал на севере вахтой ....
Вот такие воспоминания у меня об этих , совершенно разных, машинках.
Да, и еще. После того как я поработал на 157 м , я стал носить часы на правой руке. Два раза после того как на бездорожье у меня выбивало руль из рук , левая рука билась об стекло. Как раз тем местом, где на ней были часы....Гидроусилителя то не было...
Игорь, ты стели что ни будь на снег!!! Знакомый в молодости тоже належался под техникой....
Та пофигу
Подстелено, смотрите внимательно
Утеплитель мягкий с фольгой с одной стороны, на нем на снегу спать можно.
Там был крантик..точно,мы оторвали крантик! Крантик там был,точно.. крантик оторвали мы.🤣🤣🤣👍👍👍
Крантик, крантик, это точно крантик
Краник для удаления конденсата.
@@ЛеонидКлюкин-г2ф не краник. А крантик......
@@ЛеонидКлюкин-г2ф спасибо,Кэп.)))
@@user-SANYO Блин Точно Крантик ! )))
После вставки пришли слова на ум " и Ленин такой молодой и юный октябрь впереди " ))))
Спасибо - ВАМ - Ребята, за ваше Видео и Вашу не простую работу. Очень впечатлительно!!!!. - ОТЛИЧНО!!!.
Когда то именно из за первой серии с ЗИЛом я на вас подписался))) Парни молодцы. Контент - огнище))) Игорь, ты так и катаешься на зиле без прав?
А нахрена права в лесу (в болоте)?
пацанам просто надоело играть в Spintires на компе, они решили попробовать в реальной жизни и у них это получилось.
аха )) точняк
Время шло, вышел Snowrunner)
@@Raist1inMajere но в него не добавили газ-66 и зил-157
p
ecavator
2:30 настолько Ильич, что шапка начала распадаться на плесень и липовый мед
Плесень видели-где мед????)))))Пчелы негодуют))
@@димондимон-й2ю это цитата
@@димондимон-й2ю классику надо знать ))
@@ilyadymshits6960 Я в курсе))Это был стеб))И все идет по плану!)
Шишига теряется еще за счет того, что движок оборотистый. Я на волге 402й двигун лазил ништяк по пескам и глине. 1я передача и главное не газовать. Плюс шишига на накачанных колесах рулит, а зилок на спущенных, но все равно мне зилок симпатичнее. Моя ностальгия. Тоже пришлось покататься на таком. А ребятам респект и побольше видосов. Молодцы. Нашли тему.
Пора подготовить кунг 157го для ночёвки людей в экстремальном случае или небольшом путешествии...
Это кстати годная тема!
@Guatemala screaming брдм тяжелый, я уже где-то смотрел, как он везде проваливается и даже выезжающие колесики не помогают.
Точно, с печкой на дровах)
@@Vladimirr0n Бардаку при модернизации колёсики эти снимают.
Да им заварку надо делать)
_Что ни говори, а лебёдка сильная помощь в болоте. Если через блоки усилить, то можно и танк выдернуть👍😀_
ЛЭП еще живая. Ребятам покоя не дает.С вашим упорством вы добьетесь своего.
Утопят наконец ЗИЛа в болоте?)
Отдельный лайк за то,что нет мата!👍👍👍
Красавцы, парни! Очень приятно смотреть ваши выступления. Это просто шедевр! А колун... Это колун! Это лучший аппарат!
Жду, когда ребята купят Урал)))))))))
Если они там засадят Урал, его не выдернешь потом ничем
ЗИЛ-157 старичок, но едет заметно увереннее по бездорожью!
В Шишиге водитель лошара,это заметно по его манере езды
Это не зил, а студебеккер
@@mr.psyhushkin9584 студ со спаркой сзади
@@fgfcdfdg6250 какая разница, все равно все украдено, двигатель в-2 на т-34 и всех последующих совковых танках спизжен у юнкерса
Шишиге нужен дизель от КАМАЗа.
А вот Ленину и Диме респект, один красиво рассказывает, другой красиво снимает.
Шишига утонет с этим дизелем. Потому что 740-ая КамАЗовская восьмёрка весит тонну, а родной моторчик чуть больше 350-400.
PS. КамАЗовскую восьмёрку актиально ставить только на 131-й
@@АлексейКарпец-ш2л просто видел обзор Шишиги на каком-то канале, там как раз стояла Камазовская 8ка.
Хорошо, если по твоему мнению, мотор от КАМАЗа Шишиге велик, то какой бы Дизельный мотор ты бы в неё поставил?
@@ГригорийАлексеевич-ч3й хорошо встаёт мотор Д-245,самый распространённый и дешёвый вариант. Но он весит около 500 кг и то тяжеловат.
Можно так же поставить моторчик от хино.
Ну или конкретно шиковать и покупать мотор ЯМЗ-534 (от 150 до 215 лошадок, крутящего от 450 до 750). Вес мотор очень аналогичен с шишиговским, но мощность процентов на 30-50 больше
@@АлексейКарпец-ш2л конструктивно)))
@@ГригорийАлексеевич-ч3й на БРДМ-2 ставят моторы Д-245 вместо 41-ых ЗМЗешек. Они там довольно хорошо приживаются. Особенно учитывая то, что БРДМка амфибия и у неё важен каждый килограмм на развесовке.
Ну и самый противоречивый вариант для шишиги это воткнуть туда каминз. Да, мотор тяговитый. Но вот отзывы... Кто-то говорит, что мотор хороший, а у многих он на ГАЗельках ходит мало и потом начинает весь рассыпаться и течь